CN113815752A - 电动机车的转向锁定装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种电动机车的转向锁定装置，其包含一转向组件及一锁头组件。转向组件包含一头管以及穿设在头管内的一转向柱，转向柱开设有一锁定孔。锁头组件包含对应锁定孔可活动地配置的一滑销、连动滑销的一致动马达以及一定位开关组件，滑销上设置有用于驱动定位开关组件的一驱动组件，驱动组件随滑销移动，当滑销插入锁定孔时，驱动组件通过定位开关组件。

Description

电动机车的转向锁定装置

技术领域

本发明是有关于电动机车的转向锁定装置，尤其是一种通过开关定位的电动机车的转向锁定装置。

背景技术

现有的机车的龙头锁的使用式是由使用者先将龙头转向特定方向后使转向柱上的卡槽对齐锁头的卡榫，再以钥匙转动锁头将锁头的卡榫卡入转向柱而锁定。当卡槽未对齐卡榫时，使用者可通过触觉判断卡榫无法卡入，进而尝试微调龙头转向以使卡槽对齐卡榫。

然而电动机车（如电动摩托车、电动自行车等）并无钥匙锁头的构件，因此需以一马达驱动卡榫卡入槽，然而卡槽是否对齐卡榫难以判定，当卡槽未对齐卡榫时马达若继续推动卡榫易使机构受损。再者也可能造成行驶中死锁。

发明内容

本发明为解决现有技术中的上述问题，提供一种通过开关定位的电动机车的转向锁定装置。

本发明提供一种电动机车的转向锁定装置，其包含一转向组件及一锁头组件。转向组件包含一头管以及穿设在头管内的一转向柱，转向柱开设有一锁定孔。锁头组件包含对应锁定孔可活动地配置的一滑销、连动滑销的一致动马达以及一定位开关组件，滑销上设置有用于驱动定位开关组件的一驱动组件，驱动组件随滑销移动，当滑销插入锁定孔时，驱动组件通过定位开关组件。

本发明的电动机车的转向锁定装置，当滑销退出锁定孔时，驱动组件通过定位开关组件。

本发明的电动机车的转向锁定装置，其锁头组件附设在头管的外侧。锁头组件包含一外壳，外壳内形成一滑槽，滑销穿设在滑槽内而能够沿滑槽滑移，且致动马达及定位开关组件固定设置在外壳内。

本发明的电动机车的转向锁定装置，还包含一终点开关组件，驱动组件能够远离锁定孔移动至通过终点开关组件。锁头组件包含一外壳，滑销可活动地设置在外壳内且致动马达、定位开关组件及终点开关组件固定设置在外壳内，外壳的外表面上形成一控制埠，外壳内埋设有若干定位端子，各定位端子的一端分别露出在控制埠内，且各定位端子的另一端分别电性连至对应的定位开关组件及终点开关组件。

本发明的电动机车的转向锁定装置，其驱动组件凸设有一干涉部，定位开关组件包含一定位按键，定位按键干涉干涉部的移动行程使干涉部能够移动至触压定位按键。定位开关组件包含一弹臂，弹臂延伸跨越定位按键，当干涉部通过定位按键后，干涉部触压定位开关组件的弹臂而使弹臂继续触压定位按键。

本发明的电动机车的转向锁定装置，其终点开关组件包含一终点按键，终点按键干涉干涉部的移动行程使干涉部能够移动至触压终点按键。终点开关组件包含另一弹臂，终点开关组件的弹臂延伸跨越终点按键，当干涉部通过终点按键后，干涉部触压终点开关组件的弹臂而使终点开关组件的弹臂继续触压终点按键。该对弹臂在驱动组件的移动方向上相背延伸。

本发明的电动机车的转向锁定装置，其驱动组件凸设有一干涉部，定位开关组件包含一定位光遮断器，干涉部能够移动通过定位光遮断器，终点开关组件包含一终点光遮断器，干涉部能够移动通过终点光遮断器。

本发明的电动机车的转向锁定装置，其驱动组件上设有一磁性件，定位开关组件包含一定位磁簧开关，磁性件能够移动通过定位磁簧开关。终点开关组件包含一终点磁簧开关，磁性件能够移动通过终点磁簧开关。

本发明的电动机车的转向锁定装置，其通过开关侦测滑销是否插入并锁定转向柱以供控制致动马达作动，借此能够避免滑销作动不正确造成行车危险或致使致动马达损坏。

附图说明

图1为本发明第一实施例的电动机车的转向锁定装置的立体示意图。

图2为本发明第一实施例的电动机车的转向锁定装置的剖视图。

图3为本发明第一实施例的电动机车的转向锁定装置锁定状态的立体示意图。

图4为本发明第一实施例的电动机车的转向锁定装置锁定状态的剖视图。

图5为本发明第二实施例的电动机车的转向锁定装置的立体示意图。

图6为本发明第二实施例的电动机车的转向锁定装置的剖视图。

图7为本发明第二实施例的电动机车的转向锁定装置锁定状态的立体示意图。

图8为本发明第二实施例的电动机车的转向锁定装置锁定状态的剖视图。

图9为本发明第三实施例的电动机车的转向锁定装置的立体示意图。

图10为本发明第三实施例的电动机车的转向锁定装置的剖视图。

图11为本发明第三实施例的电动机车的转向锁定装置锁定状态的立体示意图。

图12为本发明第三实施例的电动机车的转向锁定装置锁定状态的剖视图。

图13为本发明第四实施例的电动机车的转向锁定装置的立体示意图。

图14为本发明第四实施例的电动机车的转向锁定装置的剖视图。

图15为本发明第四实施例的电动机车的转向锁定装置的另一立体示意图。

图16为本发明第四实施例的电动机车的转向锁定装置锁定状态的立体示意图。

图中：

10:转向组件;11:头管;12:转向柱;13:穿孔;14:锁定孔;20:锁头组件;100:外壳;101:滑槽;110:控制埠;111:定位端子;112:致动端子;200:滑销;210:驱动组件;211:干涉部;212:磁性件;213:扣槽;220:啮合结构;300:致动马达;310:输出螺杆;410:定位开关组件;410a:本体;411:定位按键;412:弹臂;413:定位光遮断器;414:定位磁簧开关;420:终点开关组件;420a:本体;421:终点按键;422:弹臂;423:终点光遮断器;424:终点磁簧开关。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。

参阅图1至图4，本发明的第一实施例提供一种电动机车的转向锁定装置，其包含一转向组件10及一锁头组件20。

转向组件10包含一头管11以及穿设在头管11内的一转向柱12。一般而言，头管11设置在车架上，转向柱12则连接在前叉及龙头把手之间且可旋转地穿过头管11。头管11的一侧较佳地开设有一穿孔13，转向柱12的一侧开设有一锁定孔14，当转向柱12旋转至特定位置时，头管11的穿孔13能够对齐转向柱12的锁定孔14。

锁头组件20附设在头管11之外侧，且对应头管11的穿孔13配置。锁头组件20较佳地包含一外壳100、一滑销200、一致动马达300、一定位开关组件410以及一终点开关组件420。

外壳100内形成一滑槽101，滑销200穿设在滑槽101内而能够沿着滑槽101轴向地滑移，且滑销200的其中一端对应锁定孔14配置，当头管11的穿孔13对齐转向柱12的锁定孔14时，滑销200能够滑移使此端通过穿孔13穿入锁定孔14而锁定转向柱12的旋转作动。滑销200上设置有一驱动组件210，且驱动组件210凸设有一干涉部211。于本实施例中，驱动组件210较佳地为固接滑销200的塑料块体，干涉部211较佳地为凸出滑销200一侧的凸块。

致动马达300固定设置在外壳100内，其具有一输出螺杆310且输出螺杆310较佳地通过一啮合结构220以啮合方式连动滑销200，啮合结构220可以包含齿轮、齿条或螺母等组件相互啮合的组合，本发明不以此为限。而且，当滑销200移动时，驱动组件210随滑销200移动。

定位开关组件410及终点开关组件420固定设置在外壳100内，驱动组件210用于驱动定位开关组件410及终点且关组件，当滑销200插入锁定孔14时，驱动组件210则通过定位开关组件410且驱动定位开关组件410。驱动组件210能够远离锁定孔14移动至通过终点开关组件420且驱动终点开关组件420。

借此，当滑销200移动插入锁定孔14时，驱动组件210能够伴随滑销200移动通过定位开关组件410。因此，当滑销200移动插入锁定孔14时定位开关组件410即被驱动发出信号以供定位滑销200锁定并停止致动马达300。当滑销200退出锁定孔14时，驱动组件210伴随滑销200移动，当驱动组件210再次通过定位开关组件410时，定位开关组件410即被关断而使信号中断而能够据此得知滑销200退出锁定孔14。一旦驱动组件210通过终点按键421，终点开关组件420即被驱动发出信号以定位退离行程终点并停止致动马达300。

于本实施例中，定位开关组件410包含一本体410a，本体410a上凸设有一定位按键411以及一弹臂412，弹臂412的一端连接于本体410a，且弹臂412的另一端朝向头管11延伸跨越定位按键411。定位按键411干涉干涉部211的移动行程，于本实施例中干涉部211用于物理干涉。借此，当滑销200移动插入锁定孔14时，干涉部211能够伴随滑销200移动至触压定位按键411，因此，当滑销200移动插入锁定孔14时定位开关组件410即被驱动发出信号以供定位滑销200锁定并停止致动马达300。而且干涉部211较佳地先触压弹臂412再进一步触压定位按键411，因此当干涉部211通过定位按键411后，干涉部211能够继续触压定位开关组件410的弹臂412而使定位开关组件410的弹臂412继续触压定位按键411以确保定位。

终点开关组件420包含一本体420a，本体420a上凸设有一终点按键421及一弹臂422，弹臂422的一端连接于本体420a，且弹臂422的另一端远离头管11延伸跨越终点按键421。因此该对弹臂412、422在驱动组件210的移动方向上相背延伸。终点按键421干涉干涉部211的移动行程，借此，当滑销200退出锁定孔14时，干涉部211伴随滑销200移动。一旦干涉部211移动至触压终点按键421，终点开关组件420即被驱动发出信号以定位退离行程终点并停止致动马达300。而且干涉部211较佳地先触压弹臂422再进一步触压终点按键421，因此当干涉部211通过终点按键421后，干涉部211能够继续触压终点开关组件420的弹臂422而使终点开关组件420的弹臂422继续触压终点按键421以确保退离行程终点定位。

参阅图5至图8，本发明的第二实施例提供一种电动机车的转向锁定装置，其包含一转向组件10及一锁头组件20。

转向组件10的构造如同前述第一实例，故于此不再赘述。锁头组件20附设在头管11的外侧，且对应头管11的穿孔13配置。锁头组件20较佳地包含一外壳100、一滑销200、一致动马达300、一定位开关组件410以及一终点开关组件420。其中外壳100、滑销200及致动马达300的构造大至如同前述第一实例，其相同之处于此不再赘述。本发明与第一实施例的差异主要在于定位开关组件410以及终点开关组件420的构造，故进一步详述如后。

定位开关组件410包含一定位光遮断器413，干涉部211能够移动通过定位光遮断器413，终点开关组件420包含一终点光遮断器423，干涉部211能够移动通过终点光遮断器423。具体而言定位光遮断器413及终点光遮断器423分别具有发光组件及相对应的接收组件，接收组件用于接收相对应的发光组件所投射的光束。各发光组件所投射的光束可直接或经反射后到达相对应的接收组件。于本实施例中干涉部211用于干涉光束，当光束受到通过的干涉部211阻断或反射时，定位光遮断器413或终点光遮断器423即被驱动。借此，当干涉部211通过定位光遮断器413时能够驱动定位光遮断器413以定位滑销200锁定并停止致动马达300，当干涉部211通过终点光遮断器423时能够驱动终点光遮断器423以定位退离行程终点并停止致动马达300。

参阅图9至图12，本发明的第三实施例提供一种电动机车的转向锁定装置，其包含一转向组件10及一锁头组件20。

转向组件10的构造如同前述第一实例，故于此不再赘述。锁头组件20附设在头管11的外侧，且对应头管11的穿孔13配置。锁头组件20较佳地包含一外壳100、一滑销200、一致动马达300、一定位开关组件410以及一终点开关组件420。其中外壳100、滑销200及致动马达300的构造大至如同前述第一实例，其相同之处于此不再赘述。本发明与第一实施例的差异主要在于定位开关组件410以及终点开关组件420的构造，故进一步详述如后。

滑销200上设置有一驱动组件210，且驱动组件210上设有一磁性件212。定位开关组件410包含一定位磁簧开关414，磁性件212伴随滑锁移动的行程能够通过定位磁簧开关414；终点开关组件420包含一终点磁簧开关424，磁性件212伴随滑锁移动的行程能够移动通过终点磁簧开关424。借此，当磁性件212通过定位磁簧开关414时能够驱动定位磁簧开关414以定位滑销200锁定并停止致动马达300，当磁性件212通过终点磁簧开关424时能够驱动终点磁簧开关424以定位退离行程终点并停止致动马达300。

参阅图13至图16，本发明的第四实施例提供一种电动机车的转向锁定装置，其包含一转向组件10及一锁头组件20。

转向组件10包含一头管11以及穿设在头管11内的一转向柱12。一般而言，头管11设置在车架上，转向柱12则连接在前叉及龙头把手之间且可旋转地穿过头管11。头管11的一侧较佳地开设有一穿孔13，转向柱12的一侧开设有一锁定孔14，当转向柱12旋转至特定位置时，头管11的穿孔13能够对齐转向柱12的锁定孔14。

锁头组件20附设在头管11的外侧，且对应头管11的穿孔13配置。锁头组件20较佳地包含一外壳100、一滑销200、一致动马达300、一定位开关组件410以及一终点开关组件420。

外壳100内形成一滑槽101，滑销200穿设在滑槽101内而能够沿着滑槽101轴向地滑移，且滑销200的其中一端对应锁定孔14配置，当头管11的穿孔13对齐转向柱12的锁定孔14时，滑销200能够滑移使此端通过穿孔13穿入锁定孔14而锁定转向柱12的旋转作动。滑销200的另一端上设置有一驱动组件210，且当滑销200移动时，驱动组件210随滑销200移动。于本实施例中，驱动组件210较佳地开设有一扣槽213以供滑销200卡接而便于组装。

定位开关组件410及终点开关组件420固定设置在外壳100内，驱动组件210用于驱动定位开关组件410及终点且关组件，当滑销200插入锁定孔14时，驱动组件210则通过定位开关组件410且驱动定位开关组件410。当滑销200退离锁定孔14时，驱动组件210能够远离锁定孔14移动至通过终点开关组件420且驱动终点开关组件420。

锁头组件20包含一外壳100，滑销200可活动地设置在外壳100内且致动马达300、定位开关组件410及终点开关组件420固定设置在外壳100内。于本实施例中，外壳100的外表面上形成一控制埠110，外壳100内埋设有若干定位端子111以及若干致动端子112。各定位端子111的一端分别露出在控制埠110内，且各定位端子111的另一端分别电性连至对应的定位开关组件410及终点开关组件420。各致动端子112的一端分别露出在控制埠110内，且各致动端子112的另一端分别电性连至致动马达300。因此，通过控制埠110能够撷取定位开关组件410及终点开关组件420的信号并据以控制致动马达300。定位端子111以及若干致动端子112埋设在外壳100内而不需另行配线。

本发明的电动机车的转向锁定装置，其通过开关侦测滑销200是否插入并锁定转向柱12以供控制致动马达300作动，借此能够避免滑销200作动不正确造成行车危险或致使致动马达300损坏。再者，通过简单的开关定位及控制能够提高锁头组件20作动的稳定性。

以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。

Claims (16)

1.一种电动机车的转向锁定装置，其特征在于，包含：

一转向组件，包含一头管以及穿设在头管内的一转向柱，该转向柱开设有一锁定孔；及

一锁头组件，包含对应该锁定孔可活动地配置的一滑销、连动该滑销的一致动马达以及一定位开关组件，该滑销上设置有用于驱动该定位开关组件的一驱动组件，该驱动组件随该滑销移动，当该滑销插入该锁定孔时，该驱动组件通过该定位开关组件。

2.如权利要求1所述的电动机车的转向锁定装置，其特征在于，当该滑销退出该锁定孔时，该驱动组件通过该定位开关组件。

3.如权利要求1所述的电动机车的转向锁定装置，其特征在于，该锁头组件附设在该头管的外侧。

4.如权利要求1所述的电动机车的转向锁定装置，其权利要求该锁头组件包含一外壳，该外壳内形成一滑槽，该滑销穿设在该滑槽内而能够沿该滑槽滑移，且该致动马达及该定位开关组件固定设置在该外壳内。

5.如权利要求1所述的电动机车的转向锁定装置，还包含一终点开关组件，该驱动组件能够远离该锁定孔移动至通过该终点开关组件。

6.如权利要求5所述的电动机车的转向锁定装置，其权利要求该锁头组件包含一外壳，该滑销可活动地设置在该外壳内且该致动马达、该定位开关组件及该终点开关组件固定设置在该外壳内，该外壳的外表面上形成一控制埠，外壳内埋设有若干定位端子，各该定位端子的一端分别露出在该控制埠内，且各该定位端子的另一端分别电性连至对应的该定位开关组件及该终点开关组件。

7.如权利要求1所述的电动机车的转向锁定装置，其权利要求该驱动组件凸设有一干涉部，该定位开关组件包含一定位按键，该定位按键干涉该干涉部的移动行程使该干涉部能够移动至触压该定位按键。

8.如权利要求7所述的电动机车的转向锁定装置，其权利要求该定位开关组件包含一弹臂，该弹臂延伸跨越该定位按键，当该干涉部通过该定位按键后，该干涉部触压该定位开关组件的该弹臂而使该弹臂继续触压该定位按键。

9.如权利要求5所述的电动机车的转向锁定装置，其权利要求该驱动组件凸设有一干涉部，该定位开关组件包含一定位按键，该定位按键干涉该干涉部的移动行程使该干涉部能够移动至触压该定位按键，该终点开关组件包含一终点按键，该终点按键干涉该干涉部的移动行程使该干涉部能够移动至触压该终点按键。

10.如权利要求9所述的电动机车的转向锁定装置，其中该定位开关组件包含一弹臂，该弹臂延伸跨越该定位按键，当该干涉部通过该定位按键后，该干涉部触压该定位开关组件的该弹臂而使该弹臂继续触压该定位按键。

11.如权利要求10所述的电动机车的转向锁定装置，其权利要求该终点开关组件包含另一弹臂，该终点开关组件的该弹臂延伸跨越该终点按键，当该干涉部通过该终点按键后，该干涉部触压该终点开关组件的该弹臂而使该终点开关组件的该弹臂继续触压该终点按键。

12.如权利要求11所述的电动机车的转向锁定装置，其权利要求该对弹臂在该驱动组件的移动方向上相背延伸。

13.如权利要求1所述的电动机车的转向锁定装置，其权利要求该驱动组件凸设有一干涉部，该定位开关组件包含一定位光遮断器，该干涉部能够移动通过该定位光遮断器。

14.如权利要求5所述的电动机车的转向锁定装置，其权利要求该驱动组件凸设有一干涉部，该定位开关组件包含一定位光遮断器，该干涉部能够移动通过该定位光遮断器，该终点开关组件包含一终点光遮断器，该干涉部能够移动通过该终点光遮断器。

15.如权利要求1所述的电动机车的转向锁定装置，其权利要求该驱动组件上设有一磁性件，该定位开关组件包含一定位磁簧开关，该磁性件能够移动通过该定位磁簧开关。

16.如权利要求5所述的电动机车的转向锁定装置，其权利要求该驱动组件上设有一磁性件，该定位开关组件包含一定位磁簧开关，该磁性件能够移动通过该定位磁簧开关，该终点开关组件包含一终点磁簧开关，该磁性件能够移动通过该终点磁簧开关。

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