CN113770196A - 安全气囊用精密无缝钢管加工工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种安全气囊用精密无缝钢管加工工艺，包括下列步骤：S1：热加工，由下述质量百分比的成分构成，其中C：0.17％～0.2％，Si：0.17％～0.37％，Mn：0.35％～0.65％，S：≤0.035％，P：≤0.035％，Cr：≤0.25％，Ni：≤0.25％，Cu：≤0.25％；还含有Mo：≤0.25％，Cu：≤0.12％，N：≤0.05％，B：≤0.03％，其余部位为Fe和杂质；采用离心铸造工艺制成管坯；S2：将管坯进行加热，加热温度为1200‑1250℃，然后进行热穿孔；S3：进入连轧机进行轧管，再次加热，进行张力减径处理；S4：最后进行冷却和矫直。本发明可以制成薄壁，提供轻量化的钢管，而且不会降低其强度。
Description
技术领域
本发明涉及一种无缝钢管的加工工艺，属于冶金制造领域。
背景技术
汽车的安全气囊是现有车辆必不可少的安全措施，安全气囊可以提高安全性能，减轻人员的伤害程度。安全气囊中的蓄压器中需要使用钢管，对于这种钢管而言，要求较高的尺寸精度和强度，但是现有的安全气囊用钢管的壁厚只能控制在0.3mm左右，对于汽车的轻量化不会带来更好的帮助。
发明内容
本发明目的在于提供一种可以制成薄壁，提供轻量化的钢管，而且不会降低其强度的安全气囊用精密无缝钢管加工工艺。
为了达到上述目的，本发明的技术方案是：一种安全气囊用精密无缝钢管加工工艺，包括下列步骤：
S1：热加工，由下述质量百分比的成分构成，其中C：0.17％～0.2％，Si：0.17％～0.37％，Mn：0.35％～0.65％，S：≤0.035％，P：≤0.035％，Cr：≤0.25％，Ni：≤0.25％，Cu：≤0.25％；还含有Mo：≤0.25％，Cu：≤0.12％，N：≤0.05％，B：≤0.03％，其余部位为Fe和杂质；采用离心铸造工艺制成管坯；
S2：将管坯进行加热，加热温度为1200-1250℃，然后进行热穿孔；
S3：进入连轧机进行轧管，再次加热，进行张力减径处理；
S4：最后进行冷却和矫直。
优选的，进行所述张力减径处理后，钢管的壁厚为0.15cm。
优选的，所述张力减径处理包括钢管的定径、减径和张力减径。
优选的，所述S2中将管坯进行加热，加热温度为1250℃，并保持1分钟，再进行热穿孔处理。
优选的，所述S4中冷却采用常温冷却方式。
采用上述结构后，本发明加入在管坯中加入Mo、Cu、N和B来进行对钢管的强化，而且在加工工艺中，在减径处理中，对钢管进行再次加热来保证生产的钢管管壁控制在0.15cm，给汽车的轻量化提供助力。
具体实施方式
以下给出的实施例对本发明作进一步详细的说明。
一种安全气囊用精密无缝钢管加工工艺，包括下列步骤：
首选进行热加工，由下述质量百分比的成分构成，其中C：0.2％，Si：0.37％，Mn：0.65％，S：0.035％，P：0.035％，Cr：0.25％，Ni：0.25％，Cu：0.25％；还含有Mo：0.25％，Cu：0.12％，N：0.05％，B：0.03％，其余部位为Fe和杂质；采用离心铸造工艺制成管坯；离心铸造工艺可以不用型芯，生产出的管坯致密度较高，气孔也少，力学性能高。
将管坯进行加热，加热温度为1250℃，并保持1分钟，然后进行热穿孔；进入连轧机进行轧管，再次加热，加热温度为35℃。进行张力减径处理，张力减径处理包括钢管的定径、减径和张力减径；最后进行冷却和矫直。冷却采用常温冷却方式。
本发明加入了Mo、Cu、N和B来进行对钢管的强化，Mo可以提高刚才的强度和韧性，Cu可以提高钢材的延展性，N和B可以提高钢材的强度。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种安全气囊用精密无缝钢管加工工艺，其特征在于：包括下列步骤：
S1：热加工，由下述质量百分比的成分构成，其中C：0.17％～0.2％，Si：0.17％～0.37％，Mn：0.35％～0.65％，S：≤0.035％，P：≤0.035％，Cr：≤0.25％，Ni：≤0.25％，Cu：≤0.25％；还含有Mo：≤0.25％，Cu：≤0.12％，N：≤0.05％，B：≤0.03％，其余部位为Fe和杂质；采用离心铸造工艺制成管坯；
S2：将管坯进行加热，加热温度为1200-1250℃，然后进行热穿孔；
S3：进入连轧机进行轧管，再次加热，进行张力减径处理；
S4：最后进行冷却和矫直。
2.根据权利要求1所述的安全气囊用精密无缝钢管加工工艺，其特征在于：进行所述张力减径处理后，钢管的壁厚为0.15cm。
3.根据权利要求1所述的安全气囊用精密无缝钢管加工工艺，其特征在于：所述张力减径处理包括钢管的定径、减径和张力减径。
4.根据权利要求1所述的安全气囊用精密无缝钢管加工工艺，其特征在于：所述S2中将管坯进行加热，加热温度为1250℃，并保持1分钟，再进行热穿孔处理。
5.根据权利要求1所述的安全气囊用精密无缝钢管加工工艺，其特征在于：所述S4中冷却采用常温冷却方式。
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