CN113685331A - 压缩空气泡沫灭火系统的大流量分段控制机械传动泵组装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种大流量分段控制机械传动泵组装置,用于安装在车体上的压缩空气泡沫灭火系统或固定式压缩空气泡沫灭火系统模块,装置包括多个泡沫泵、传动组件及与多个泡沫泵一一对应连接的多个离合器,传动组件用于在外部动力系统的转动轴的驱动下启动一个或多个泡沫泵;当任一离合器与传动组件接触,则通过传动组件启动任一离合器对应的泡沫泵。本发明通过控制器控制离合器与传动组件的接触和分离,而控制泡沫泵启动的数量以达到泡沫液流量控制的效果;且通过传动组件以及多个离合器的组合,将外部动力系统输出的部分机械动力转化为泡沫泵驱动的动力,减少伺服电流的损耗;提高灭火效率。
Description
技术领域
本发明实施例涉及消防技术领域,具体的涉及一种压缩空气泡沫灭火系统的大流量分段控制机械传动泵组装置。
背景技术
目前,传统消防泡沫类战车,通常使用车载的24V电源系统驱动泡沫液供给回路。然而,由于车载发电机系统和电池系统的容量限制,在消防工况下,现有的车载电源系统无法满足泵组在大流量或者满负荷工作的动力需求,容易造成在消防灭火过程中,泡沫液供给出现中断,或者因泵组满负荷工作而电流过大,对整车动力控制系统的电源造成冲击,影响消防救援工作的顺利展开。
发明内容
本发明实施例提供了一种压缩空气泡沫灭火系统的大流量分段控制机械传动泵组装置,用于解决现有车载电源系统无法满足泵组在大流量或者满负荷工作的动力需求,导致泡沫泵在消防救援过程中无法正常运行,进而导致灭火效果差的问题。
为了解决上述技术问题,本发明实施例的一个方面提供了一种大流量分段控制机械传动泵组装置,用于安装在车体上的压缩空气泡沫灭火系统或固定式压缩空气泡沫灭火系统模块,所述装置包括:
多个泡沫泵,所述多个泡沫泵外接有泡沫液储备罐,用于输送泡沫液;
传动组件,用于在外部动力系统的转动轴的驱动下,启动所述多个泡沫泵的一个或多个;
多个驱动件,所述多个驱动件与所述多个泡沫泵一一对应固定连接;当任一驱动件与所述传动组件接触,则通过所述传动组件启动所述任一驱动件对应的泡沫泵。
可选地,所述外部动力系统包括:第一传动轮,套设于所述转动轴上;相应的,所述传动组件包括:
第二传动轮,套设并固定于箱体的主轴,所述第二传动轮与所述箱体转动连接,所述第二传动轮通过传动带与所述第一传动轮联动以传递所述外部动力系统的动力;
第一传动齿轮,套设并固定于所述箱体的主轴,并转动连接于所述箱体;
多个第二传动齿轮,转动连接于所述箱体,相邻的第一传动齿轮和第二传动齿轮相互啮合,相邻的第二传动齿轮相互啮合;所述多个第二传动齿轮与所述多个驱动件一一对应;
所述多个驱动件,在控制器的控制下与相应的第二传动齿轮的接触和分离,以调整泡沫泵的启动数量。
可选地,所述传动带包括第一传动带和第二传动带;所述装置包括泵架;所述传动组件还包括:
第三传动轮,所述第三传动轮转动连接于所述泵架,所述第三传动轮通过所述第一传动带与所述第一传动轮联动;
第四传动轮,所述第四传动轮转动连接于所述泵架,所述第三传动轮和所述第四传动轮同轴转动,所述第四传动轮通过所述第二传动带与所述第二传动轮联动。
可选地,所述多个驱动件分别为多片式空气离合器。
可选地,所述装置还包括:至少一条泡沫液输送管,连通所述多个泡沫泵和连通所述压缩空气泡沫灭火系统的输水管;
所述至少一条泡沫液输送管设置有泡沫液流量计和泡沫液比例控制阀,在控制组件的控制下,根据所述泡沫液流量计反馈的泡沫液流量数据调整所述泡沫液比例控制阀,以调整输送的泡沫液的流量;所述多个泡沫泵和输水管的连接处设置有泡沫液衡压控制阀,在所述控制组件的控制下,实现泡沫液输送处于衡压状态。
本发明实施例的又一个方面提供了一种压缩空气泡沫灭火系统,所述系统安装于车体,或所述系统安装于固定式结构或地面;所述系统包括:
泡沫泵组件,所述泡沫泵组件包括如上述所述的大流量分段控制机械传动泵组装置,所述装置内的多个泡沫泵外接有泡沫液储备罐,用于输送泡沫液;
供水组件,所述供水组件包括消防泵,所述消防泵外接储水罐并用于输送水;
供气组件,外接有空压机并用于输送压缩空气;
混合组件,所述混合组件连接所述泡沫泵组件、所述消防泵和所述供气组件,所述混合组件用于混合泡沫液、水和压缩空气,以生成并输出压缩空气泡沫灭火剂;
控制组件,所述控制组件电连接所述泡沫泵组件、所述供水组件和所述供气组件。
可选地,所述供水组件包括:
第一输水管,所述第一输水管一端连接所述消防泵,所述第一输水管另一端外接所述储水罐;
第二输水管,所述第二输水管一端连接所述消防泵,所述第二输水管另一端连接所述混合组件;
水流量计,设置于所述第二输水管上,所述水流量计电连接所述控制组件。
可选地,所述供气组件还包括:
换热器,所述换热器用于对外接的空压机传输的压缩空气进行降温;
第一压缩空气输送管,所述第一压缩空气输送管一端连接外接的空压机,所述第一压缩空气输送管另一端连接所述换热器;及
至少一条第二压缩空气输送管,所述至少一条第二压缩空气输送管连接所述换热器和所述混合组件。
可选地,所述第二压缩空气输送管上设置有压缩空气比例控制阀,所述压缩空气比例控制阀电连接所述控制组件。
可选地,所述混合组件包括:
混合器,连接所述至少一条第二压缩空气输送管和所述第二输水管;及
灭火剂输送管,所述灭火剂输送管一端连接所述混合器,所述灭火剂输送管一端设置有出口。
本发明实施例所达到的有益效果:所述装置能够通过控制器控制驱动件与传动组件的接触和分离,从而控制泡沫泵启动的数量以达到泡沫液流量控制的效果;且通过传动组件以及多个驱动件的组合,将外部动力系统输出的部分机械动力转化为泡沫泵驱动的动力,解决了多泵组启动需要依靠大流量的伺服电流的问题,无需较大的伺服电流支持多个泡沫泵组同时运行,减少伺服电流的损耗;提高多个泡沫泵同时运行的实用性;进而保证运用所述装置的压缩空气泡沫灭火系统工作的稳定性,保证能够正常进行消防救援工作。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明实施例的大流量分段控制机械传动泵组装置的整体结构爆炸示意图;
图2是本发明实施例的大流量分段控制机械传动泵组装置的分段控制原理图;
图3是本发明实施例的压缩空气泡沫灭火系统的第一角度的结构示意图;
图4是本发明实施例的压缩空气泡沫灭火系统的第二角度的结构示意图;
图5是本发明实施例的压缩空气泡沫灭火系统的第三角度的结构示意图;
图6是本发明实施例的压缩空气泡沫灭火系统的第四角度的结构示意图;
图7是本发明实施例的压缩空气泡沫灭火系统的第五角度的结构示意图;
图8是本发明实施例的压缩空气泡沫灭火系统的第六角度的结构示意图;
图9是本发明实施例的压缩空气泡沫灭火系统的结构爆炸图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1-图9所示,本发明实施例提供一种大流量分段控制机械传动泵组装置,用于安装在车体上的压缩空气泡沫灭火系统或固定式压缩空气泡沫灭火系统模块;其中,固定式压缩空气泡沫灭火系统模块可以理解为相对地面静止放置的压缩空气泡沫灭火系统或静置的固定式结构,如不发生移动的建筑结构。所述装置包括:泵架24和多个泡沫泵21,所述多个泡沫泵21设置于泵架24上,所述多个泡沫泵21外接有泡沫液储备罐,用于输送泡沫液;传动组件,用于在外部动力系统的转动轴80的驱动下,启动所述多个泡沫泵21的一个或多个。其中,外部动力系统可以是车动力系统,外部动力系统还可以是固定式压缩空气泡沫灭火系统模块中的动力系统。传动组件设置于所述多个泡沫泵21和外部动力系统的转动轴80之间;多个驱动件,所述多个驱动件与所述多个泡沫泵21一一对应固定连接;当任一驱动件与所述传动组件接触,则通过所述传动组件启动所述任一驱动件对应的泡沫泵21。其中,泵架24包括顶板1、底板2和支架6,支架6一端连接顶板1的一侧,支架6另一端连接底板2的一侧。每个泡沫泵21通过支架6和与支架6相配合的夹码7安装在顶板1的一侧和底板2的一侧之间。每个泡沫泵21的泵头通过第一法兰8固定安装在泵架24上。
在示例性的实施例中,所述外部动力系统包括:第一传动轮(图未示),套设于所述转动轴上;为了方便借用外部动力系统的转动轴80的动力作为泡沫泵21的驱动动力,相应的,所述传动组件包括:箱体,设置于所述泵架24上;第二传动轮63,套设并固定于所述箱体的主轴,所述第二传动轮63转动连接于所述箱体上;所述第二传动轮63通过传动带与所述第一传动轮联动以传递所述外部动力系统的动力;第一传动齿轮4,套设并固定与所述箱体的主轴,并转动连接于所述箱体;多个第二传动齿轮5,转动连接于所述箱体,相邻的第一传动齿轮4和第二传动齿轮5相互啮合,相邻的第二传动齿轮5相互啮合;所述多个第二传动齿轮5与所述多个驱动件一一对应;所述多个驱动件,在控制器(图未示)的控制下与相应的第二传动齿轮5的接触和分离,以调整泡沫泵的启动数量。其中,箱体包括箱本体14和箱面板15,所述箱面板15连接于所述箱本体14,所述箱本体14连接顶板1的另一侧和底板2的另一侧。所述第二传动轮63通过安装件16安装于所述箱面板15上。所述安装件16可以为螺栓。
为了匹配车体的转速传输车体的动力,所述传动带包括第一传动带(图未示)和第一传动带(图未示);所述传动组件还包括:第三传动轮61,所述第三传动轮61转动连接于所述泵架24,所述第三传动轮61通过所述第一传动带与所述第一传动轮联动;第四传动轮62,所述第四传动轮62转动连接于所述泵架24,所述第三传动轮61和所述第四传动轮62同轴转动,所述第四传动轮62通过所述第二传动带与所述第二传动轮63联动;其中,第一传动带绕设于所述第一传动轮和所述第三传动轮61之间;第二传动带绕设于所述第二传动轮63和所述第四传动轮62之间。在本实施例中,外部动力系统的转动轴80通过第一传动带带动第三传动轮61转动,第三传动轮61带动同轴的第四传动轮62转动,进而通过第二传动带带动第二传动轮63转动,以使对应数量的泡沫泵21获取动力。
在示例性的实施例中,所述多个驱动件分别为多片式空气离合器3。所述装置还包括供气罐25,供气罐25连接多个多片式空气离合器3以及所述控制器,所述控制器控制所述供气罐25向多个多片式空气离合器3供气,以实现多个多片式空气离合器3与传动组件的接触和分离。
示例性的,多个泡沫泵21可以设置为三个泡沫泵21,三个泡沫泵21均为采用80L/min的螺杆泵。
举例而言,所述装置还包括:至少一条泡沫液输送管,连通所述多个泡沫泵21和所述压缩空气泡沫灭火系统的输水管。每个泡沫泵21通过至少两条泡沫液输送管连接压缩空气泡沫灭火系统的输水管以及通过对应的泡沫泵21外接泡沫液储备罐。需要说明的是,每个泡沫泵21相互独立,每个泡沫泵21可以连接不同的泡沫液储备罐,不同的泡沫液储备罐中存储不同类型的泡沫液,例如:A类泡沫液和B类泡沫液;便于操作者根据不同的火情选择连接不同的泡沫液储备罐,以借助所述装置形成不同类型的压缩空气泡沫灭火剂,适用性强。
在示例性的实施例中,所述装置包括多个支撑板12、多个传动键13、多个第二法兰9和多个第三法兰11,所述多个支撑板12、多个传动键13、多个第二法兰9、所述多个第三法兰11与所述多个驱动件一一对应,所述多个支撑板12用于放置对应的驱动件,每个驱动件通过对应的传动键13连接对应的第二法兰9,所述多个第二法兰9与所述多个驱动件一一对应,所述多个第二法兰9与所述多个第三法兰11一一对应,所述多个第三法兰11安装于所述箱本体14上。所述多个第三法兰11和所述多个第二传动齿轮5一一对应。
为了实现泡沫液输送的衡压目的,所述至少一条泡沫液输送管设置有泡沫液流量计23和泡沫液比例控制阀27,在控制组件70的控制下,根据所述泡沫液流量计23反馈的泡沫液流量数据调整所述泡沫液比例控制阀27,以调整输送的泡沫液的流量;所述多个泡沫泵21和输水管的连接处设置有泡沫液衡压控制阀28,在所述控制组件的控制下,实现泡沫液输送处于衡压状态。所述装置通过控制组件70根据泡沫液流量计23反馈的泡沫液流量数据以调整传输至输水管中与水路混合的泡沫液的流量;并通过泡沫衡压比例阀28实现泡沫液输送的衡压目的。在本实施例中,通过泡沫液流量计23、泡沫液比例控制阀27和泡沫液衡压控制阀28的配合使用能够达到更加精细的混合配比和泡沫液流量变化。
举例而言,当压缩空气泡沫灭火系统的混合液需求为3600L/min压缩空气泡沫灭火剂时,需要使用6%的泡沫液供给,即泡沫液需求为:3600L/min*6%=216L/min,采用3组80L/min的螺杆泵作为泡沫液供给系统。当车动力系统的转动轴80驱动时,通过所述装置的传动组件以机械的方式从车体底盘上的车动力系统的转动轴80取力8kw,进而启动三个泡沫泵21,为所述压缩空气泡沫灭火系统提供泡沫液。采用所述装置根据需求驱动对应数量的泡沫泵21,在压缩空气泡沫灭火系统中,阀门和PLC控制电力需求不超过10A。
具体工作过程:请参阅图2,以所述装置包括三个多片式空气离合器为例,根据实际需求通过控制器控制每个多片式空气离合器3与对应的第二传动齿轮5之间的接触和分离。当需求小于80L/min,则控制离合器FZ1投入运行,即控制离合器FZ1与对应的第二传动齿轮5接触,从而启动离合器FZ1对应的泡沫泵21;当需求为80L/min~160L/min,则离合器FZ1、FZ2投入运行,即控制离合器FZ1、离合器FZ2分别与各自对应的第二传动齿轮5接触,从而启动离合器FZ1对应的泡沫泵21以及启动离合器FZ2对应的泡沫泵21;当需求为160L/min~240L/min,则离合器FZ1、FZ2和FZ3投入运行;即控制离合器FZ1、离合器FZ2和离合器FZ3分别与各自对应的第二传动齿轮5接触,从而启动离合器FZ1对应的泡沫泵21、离合器FZ2对应的泡沫泵21以及离合器FZ3对应的泡沫泵21。启动对应数量的泡沫泵21之后,对应数量泡沫泵21输出的泡沫液经由集液管,并通过泡沫液输送管中的泡沫液比例控制阀27和泡沫液流量计23的检测,以及控制器根据检测结果调整最终输出到压缩空气泡沫灭火系统的泡沫液的流量。
本实施例中所述装置能够通过控制器控制各驱动件与传动组件的接触和分离,从而控制泡沫泵21启动的数量以达到分段控制泡沫液流量的效果;且通过传动组件以及多个驱动件的组合,将消防车的动力轴输出的部分机械动力转化为泡沫泵21驱动的动力,解决了多泵组启动需要依靠大流量的伺服电流的问题,无需较大的伺服电流支持多个泡沫泵21组同时运行,减少伺服电流的损耗;提高多个泡沫泵21同时运行的实用性;进而保证运用所述装置的压缩空气泡沫灭火系统工作的稳定性,保证能够正常进行消防救援工作。
如图3~图9所示,本发明实施例提供一种压缩空气泡沫灭火系统,所述系统可安装于车辆中,或所述系统安装于固定式结构或地面。在示例性的实施例中,所述装置连接车辆的车动力系统的转动轴80和车载电源线,车载电源线的电压为24V。所述压缩空气泡沫灭火系统包括:机架10、泡沫泵组件20、供水组件30、混合组件50以及控制组件70;泡沫泵组件20设置于机架10内,所述泡沫泵组件20包括如上述所述的大流量分段控制机械传动泵组装置,所述装置内的多个泡沫泵21外接有泡沫液储备罐,用于输送泡沫液;供水组件30设置于所述机架10内,所述供水组件30包括消防泵31,所述消防泵31外接储水罐并用于输送水;供气组件40设置于所述机架10内,所述供气组件40外接有空压机(图中未示出),外接的有空压机,所述空压机连接有储气罐并用于传输压缩空气(图中未示出),即空压机相对于所述系统为外置空压机;混合组件50设置于所述机架10内,所述混合组件50连接所述泡沫泵组件20、所述消防泵31和所述空压机,所述混合组件50用于混合泡沫、水和压缩空气,以生成压缩空气泡沫灭火剂;所述混合组件50上设有出口52;控制组件70,所述控制组件70电连接所述泡沫泵组件20、所述供水组件30和所述供气组件40。
在示例性的实施例中,所述供水组件30包括:第一输水管32、第二输水管33以及水流量计34,所述第一输水管32一端连接所述消防泵31,所述第一输水管32另一端外接所述储水罐(图中未示出);所述第二输水管33一端连接所述消防泵31,所述第二输水管33另一端连接所述混合组件50;水流量计34设置于所述第二输水管33上,所述水流量计34电连接所述控制组件70。水流量计34对消防泵31向混合组件50传输的水流量进行测量,且控制组件70根据流量计反馈的水的实时流量数据,控制消防泵31输送至混合组件50中的水的流量。当控制组件70检测到第二输水管33压力过大或者接收到流量计反馈的水的实时流量数据较大时,可通过控制组件70控制消防泵31输出水的流量,达到限流限压的效果;所述系统自动化程度高。
在示例性的实施例中,所述泡沫泵组件20包括:第一泡沫液输送管22,所述第一泡沫液输送管22的一端外接泡沫液储备罐,所述第一泡沫液输送管22的另一端连接所述多个泡沫泵21的一端;第二泡沫液输送管26,所述第二泡沫液输送管26的一端连接所述多个泡沫泵21的另一端,所述第二泡沫液输送管26的另一端连接所述第二输水管33;所述第二泡沫液输送管26上设置有泡沫液流量计23、泡沫液比例控制阀27和泡沫液衡压控制阀28,所述泡沫液流量计23、所述泡沫液比例控制阀27和所述泡沫液衡压控制阀28电连接于所述控制组件70。通过控制组件70根据泡沫液流量计23反馈的泡沫液流量数据以调整传输至第二输水管33中与水路混合的泡沫液的流量;并通过泡沫衡压比例阀28实现泡沫液输送的衡压目的。在本实施例中,通过泡沫液流量计23、泡沫液比例控制阀27和泡沫液衡压控制阀28的配合使用能够达到更加精细的混合配比和泡沫流量变化。
所述供气组件40还包括:换热器41、第一压缩空气输送管42及至少一条第二压缩空气输送管43,所述换热器41用于对所述空压机传输的压缩空气进行降温;所述第一压缩空气输送管42一端连接所述空压机,所述第一压缩空气输送管42另一端连接所述换热器41;所述至少一条第二压缩空气输送管43连接所述换热器41和所述混合组件50。空压机向所述压缩空气泡沫灭火系统传输压缩空气时,压缩空气通过第一压缩空气输送管42进入换热器41,通过换热器41对压缩空气进行调温;调温后的压缩空气经过第二压缩空气输送管43,从换热器41进入到混合组件50中。
为了提高所述装置使用的可靠性,在示例性的实施例中,所述第二压缩空气输送管43上设置有压缩空气比例控制阀44和空气流量计45,所述压缩空气比例控制阀44和空气流量计45电连接于所述控制组件70。控制组件70用于根据所述空气流量计45反馈的压缩空气的流量数据控制所述压缩空气比例控制阀44的开启状态,以调整传输压缩空气的流量;所述装置自动化程度高,灭火效果好。
在示例性的实施例中,所述混合组件50包括:混合器51和灭火剂输送管53,所述混合器51连接所述至少一条第二压缩空气输送管43和所述第二输水管33;所述灭火剂输送管53一端连接所述混合器51,所述灭火剂输送管53一端设置有所述出口52。在示例性的实施例中,通过所述装置产生的压缩空气泡沫灭火剂的质量与所述装置的灭火剂输送管53的管径有关。
为了提高所述装置操作的便利性,所述压缩空气泡沫灭火系统外接有消防炮组件(图未示)。其中,消防炮组件可以为泡沫枪或者消防炮。所述控制组件70还可以包括显示控制面板71和电箱72。其中,显示控制面板71包括若干按钮,所述若干按钮可控制所述压缩空气泡沫灭火系统。电箱72分别电连接所述空压机、消防泵31、消防炮组件、泡沫泵21、显示控制面板71、水流量计34、泡沫液流量计23和压缩空气比例控制阀44。显示控制面板71用于显示所述灭火系统中各种阀门的启闭状态、水在第二输水管33中的流量和压力、泡沫在泡沫液输送管中的流量等信息和运行状态。
最后应说明的是:以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种大流量分段控制机械传动泵组装置,其特征在于,用于安装在车体上的压缩空气泡沫灭火系统或固定式压缩空气泡沫灭火系统模块,所述装置包括:
多个泡沫泵,所述多个泡沫泵外接有泡沫液储备罐,用于输送泡沫液;
传动组件,用于在外部动力系统的转动轴的驱动下,启动所述多个泡沫泵的一个或多个;
多个驱动件,所述多个驱动件与所述多个泡沫泵一一对应固定连接;当任一驱动件与所述传动组件接触,则通过所述传动组件启动所述任一驱动件对应的泡沫泵。
2.根据权利要求1所述的大流量分段控制机械传动泵组装置,其特征在于,所述外部动力系统包括:第一传动轮,套设于所述转动轴上;相应的,所述传动组件包括:
第二传动轮,套设并固定于箱体的主轴,所述第二传动轮与所述箱体转动连接,所述第二传动轮通过传动带与所述第一传动轮联动以传递所述外部动力系统的动力;
第一传动齿轮,套设并固定于所述箱体的主轴,并转动连接于所述箱体;
多个第二传动齿轮,转动连接于所述箱体,相邻的第一传动齿轮和第二传动齿轮相互啮合,相邻的第二传动齿轮相互啮合;所述多个第二传动齿轮与所述多个驱动件一一对应;
所述多个驱动件,在控制器的控制下与相应的第二传动齿轮的接触和分离,以调整泡沫泵的启动数量。
3.根据权利要求2所述的大流量分段控制机械传动泵组装置,其特征在于,所述传动带包括第一传动带和第二传动带;所述装置包括泵架;所述传动组件还包括:
第三传动轮,所述第三传动轮转动连接于所述泵架,所述第三传动轮通过所述第一传动带与所述第一传动轮联动;
第四传动轮,所述第四传动轮转动连接于所述泵架,所述第三传动轮和所述第四传动轮同轴转动,所述第四传动轮通过所述第二传动带与所述第二传动轮联动。
4.根据权利要求1所述的大流量分段控制机械传动泵组装置,其特征在于,所述多个驱动件分别为多片式空气离合器。
5.根据权利要求1所述的大流量分段控制机械传动泵组装置,其特征在于,
所述装置还包括:至少一条泡沫液输送管,连通所述多个泡沫泵和连通所述压缩空气泡沫灭火系统的输水管;
所述至少一条泡沫液输送管设置有泡沫液流量计和泡沫液比例控制阀,在控制组件的控制下,根据所述泡沫液流量计反馈的泡沫液流量数据调整所述泡沫液比例控制阀,以调整输送的泡沫液的流量;所述多个泡沫泵和输水管的连接处设置有泡沫液衡压控制阀,在所述控制组件的控制下,实现泡沫液输送处于衡压状态。
6.一种压缩空气泡沫灭火系统,其特征在于,所述系统安装于车体,或所述系统安装于固定式结构或地面;所述系统包括:
泡沫泵组件,所述泡沫泵组件包括如权利要求1~4任一项所述的大流量分段控制机械传动泵组装置,所述装置内的多个泡沫泵外接有泡沫液储备罐,用于输送泡沫液;
供水组件,所述供水组件包括消防泵,所述消防泵外接储水罐并用于输送水;
供气组件,外接有空压机并用于输送压缩空气;
混合组件,所述混合组件连接所述泡沫泵组件、所述消防泵和所述供气组件,所述混合组件用于混合泡沫液、水和压缩空气,以生成并输出压缩空气泡沫灭火剂;
控制组件,所述控制组件电连接所述泡沫泵组件、所述供水组件和所述供气组件。
7.根据权利要求6所述的压缩空气泡沫灭火系统,其特征在于,所述供水组件包括:
第一输水管,所述第一输水管一端连接所述消防泵,所述第一输水管另一端外接所述储水罐;
第二输水管,所述第二输水管一端连接所述消防泵,所述第二输水管另一端连接所述混合组件;
水流量计,设置于所述第二输水管上,所述水流量计电连接所述控制组件。
8.根据权利要求6所述的压缩空气泡沫灭火系统,其特征在于,所述供气组件还包括:
换热器,所述换热器用于对外接的空压机传输的压缩空气进行降温;
第一压缩空气输送管,所述第一压缩空气输送管一端连接外接的空压机,所述第一压缩空气输送管另一端连接所述换热器;及
至少一条第二压缩空气输送管,所述至少一条第二压缩空气输送管连接所述换热器和所述混合组件。
9.根据权利要求8所述的压缩空气泡沫灭火系统,其特征在于,所述第二压缩空气输送管上设置有压缩空气比例控制阀和空气流量计,所述压缩空气比例控制阀和所述空气流量计电连接于所述控制组件。
10.根据权利要求6所述的压缩空气泡沫灭火系统,其特征在于,所述混合组件包括:
混合器,连接所述至少一条第二压缩空气输送管和所述第二输水管;及
灭火剂输送管,所述灭火剂输送管一端连接所述混合器,所述灭火剂输送管一端设置有出口。
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- 2021-08-27 CN CN202110996086.8A patent/CN113685331B/zh active Active
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