CN113636013A - 一种月池结构及科考船 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及海上科考设备领域,公开一种月池结构及科考船。所述月池结构包括容置槽、外板和折叠机构,容置槽设置于船舶的舷侧结构上;外板活动盖设于容置槽上;折叠机构用于连接容置槽和外板;折叠机构展开时,能够将外板伸出容置槽外,以使外板、折叠机构和容置槽共同围设形成第一容置空间;折叠机构折叠时,能够将外板缩回容置槽内,以使外板和容置槽围设形成第二容置空间。本发明将浮冰阻隔在第一容置空间外,避免浮冰损坏科考设备,在密集浮冰区使用时不会破坏表层海水的原位和实时性,保证了科考设备的测量数据准确性,占用空间较小,不会影响人员活动范围和科考船的正常行驶。
Description
技术领域
本发明涉及海上科考设备领域,尤其涉及一种月池结构及科考船。
背景技术
传统的月池系统是在船体做一个上下贯穿的结构,配有上下底盖,以配合设备从月池收放。在极地浮冰区月池可以将浮冰隔离,科考仪器从月池收放可以保护仪器不被浮冰损伤。但是这种结构存在着以下问题:占用大量的船舶空间,一个4*4米的月池,高度从船底到主甲板12米,可以占用近200m3的空间;月池中的自由液面会对船舶的稳定性造成影响,存在一定的安全隐患;需要配备顶盖和底盖以及轨道,结构复杂,维护成本高;月池中的水为表层混合水,破坏了表层海水的原位和实时性,会对科考设备数据产生影响。
发明内容
基于以上问题,本发明的目的在于提供一种月池结构,能够避免浮冰损坏科考设备,在密集浮冰区使用时不会破坏表层海水的原位和实时性,保证科考设备的测量数据准确性,占用空间较小,不会影响人员活动范围和科考船的正常行驶。
为达上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种月池结构,包括:
容置槽,设置于船舶的舷侧结构上;
外板,活动盖设于所述容置槽上;
折叠机构,用于连接所述容置槽和所述外板;
所述折叠机构展开时,能够将所述外板伸出所述容置槽外,以使所述外板、所述折叠机构和所述容置槽共同围设形成第一容置空间;
所述折叠机构折叠时,能够将所述外板缩回所述容置槽内,以使所述外板和所述容置槽围设形成第二容置空间。
作为本发明的月池结构的优选方案,所述折叠机构包括第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板,所述第一侧板的一侧与所述外板铰接,所述第一侧板的另一侧与所述第二侧板铰接,所述第二侧板远离所述第一侧板的一侧铰接于所述容置槽的第一内侧壁上,所述第三侧板的一侧与所述外板铰接,所述第三侧板的另一侧与所述第四侧板铰接,所述第四侧板远离所述第三侧板的一侧铰接于所述容置槽的第二内侧壁上。
作为本发明的月池结构的优选方案,所述折叠机构还包括第一驱动件和第二驱动件,所述第一驱动件用于驱动所述第二侧板相对所述第一内侧壁转动,所述第二驱动件用于驱动所述第四侧板相对所述第二内侧壁转动。
作为本发明的月池结构的优选方案,所述第一驱动件为第一液压缸,所述第一液压缸的壳体铰接于所述第一内侧壁上,所述第一液压缸的活塞杆铰接于所述第二侧板上,所述第二驱动件为第二液压缸,所述第二液压缸的壳体铰接于所述第二内侧壁上,所述第二液压缸的活塞杆铰接于所述第四侧板上。
作为本发明的月池结构的优选方案,还包括锁紧组件,所述锁紧组件用于将所述外板锁紧于所述舷侧结构上。
作为本发明的月池结构的优选方案,所述锁紧组件包括伸缩杆,所述外板上设置有定位孔,所述伸缩杆能够伸入所述定位孔内,以锁紧所述外板。
作为本发明的月池结构的优选方案,所述舷侧结构上设置有限位槽,所述外板能够卡入所述限位槽内。
作为本发明的月池结构的优选方案,所述折叠机构折叠时,所述外板与所述舷侧结构的外侧平齐。
作为本发明的月池结构的优选方案,所述外板与所述舷侧结构之间设置有密封件。
基于以上问题,本发明的目的在于还提供一种科考船,能够避免浮冰损坏科考设备,在密集浮冰区使用时不会破坏表层海水的原位和实时性,保证科考设备的测量数据准确性,占用空间较小,不会影响人员活动范围和科考船的正常行驶。
为达上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种科考船,包括如上所述的月池结构。
本发明的有益效果为:
本发明提供的月池结构及科考船,适用于极地海上冰区科考作业,在船舶的舷侧结构上设置容置槽,容置槽上活动盖设有外板,通过折叠机构连接容置槽和外板,折叠机构展开时,能够将外板伸出容置槽外,以使外板、折叠机构和容置槽共同围设形成第一容置空间,第一容置空间用于容置科考设备,将浮冰阻隔在第一容置空间外,避免了浮冰损坏科考设备,在密集浮冰区使用时不会破坏表层海水的原位和实时性,保证了科考设备的测量数据准确性;折叠机构折叠时,能够将外板缩回容置槽内,以使外板和容置槽围设形成第二容置空间,第二容置空间的占用空间较小,不会影响人员活动范围和科考船的正常行驶。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据本发明实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
图1是本发明具体实施方式提供的包括月池结构的科考船的结构示意图;
图2是图1中A处的放大示意图;
图3是图1中B处的放大示意图。
图中:
1-容置槽;2-外板;3-折叠机构;4-伸缩杆;5-限位槽;
11-第一内侧壁;12-第二内侧壁;
21-定位孔;
31-第一侧板;32-第二侧板;33-第三侧板;34-第四侧板;35-第一驱动件;
36-第二驱动件;
100-舷侧结构。
具体实施方式
为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚,下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中,术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1至图3所示,本实施例提供一种月池结构,适用于极地海上冰区科考作业,该月池结构包括容置槽1、外板2和折叠机构3。容置槽1设置于船舶的舷侧结构100上,外板2活动盖设于容置槽1上;折叠机构3用于连接容置槽1和外板2。
折叠机构3展开时,能够将外板2伸出容置槽1外,以使外板2、折叠机构3和容置槽1共同围设形成第一容置空间,第一容置空间用于容置科考设备,将浮冰阻隔在第一容置空间外,避免了浮冰损坏科考设备,在密集浮冰区使用时不会破坏表层海水的原位和实时性,保证了科考设备的测量数据准确性;折叠机构3折叠时,能够将外板2缩回容置槽1内,以使外板2和容置槽1围设形成第二容置空间,第二容置空间的占用空间较小,不会影响人员活动范围和科考船的正常行驶。
可选地,折叠机构3包括第一侧板31、第二侧板32、第三侧板33和第四侧板34,第一侧板31的一侧与外板2铰接,第一侧板31的另一侧与第二侧板32铰接,第二侧板32远离第一侧板31的一侧铰接于容置槽1的第一内侧壁11上,第三侧板33的一侧与外板2铰接,第三侧板33的另一侧与第四侧板34铰接,第四侧板34远离第三侧板33的一侧铰接于容置槽1的第二内侧壁12上。当折叠机构3处于折叠状态时,第一侧板31与第二侧板32叠置在一起,第一侧板31与第二侧板32的夹角为0度,第三侧板33与第四侧板34叠置在一起,第三侧板33与第四侧板34的夹角为0度。当折叠机构3处于展开状态时,第一侧板31与第二侧板32的夹角展开为180度,第三侧板33与第四侧板34的夹角展开为180度。
为提高折叠机构3的自动化程度,可选地,折叠机构3还包括第一驱动件35和第二驱动件36,第一驱动件35用于驱动第二侧板32相对第一内侧壁11转动,第二驱动件36用于驱动第四侧板34相对第二内侧壁12转动。
可选地,第一驱动件35为第一液压缸,第一液压缸的壳体铰接于第一内侧壁11上,第一液压缸的活塞杆铰接于第二侧板32上,第二驱动件36为第二液压缸,第二液压缸的壳体铰接于第二内侧壁12上,第二液压缸的活塞杆铰接于第四侧板34上。由于折叠机构3巨大,同时存在海水阻力,采用液压驱动方式,可以实现了更大的驱动力,同时,液压控制的技术成熟,驱动平稳,避免发生事故。
为防止科考船行驶时外板2晃动影响行驶安全,可选地,该月池结构还包括锁紧组件,锁紧组件用于将外板2锁紧于舷侧结构100上。
可选地,锁紧组件包括伸缩杆4,外板2上设置有定位孔21,伸缩杆4能够伸入定位孔21内,以锁紧外板2。伸缩杆4可以通过人工手动操作,也可以通过电机驱动。在本实施例中,外板2的两侧均设置有多个定位孔21,伸缩杆4设置相应的位置和数量,使伸缩杆4一一对应定位孔21,加强对外板2的锁紧作用力。
可选地,舷侧结构100上设置有限位槽5,外板2能够卡入限位槽5内。在本实施例中,限位槽5设置有关于外板2对称的两个,方便将外板2的两侧分别安装于两个限位槽5内,避免外板2晃动。
为避免影响科考船的流体线型,可选地,折叠机构3折叠时,外板2与舷侧结构100的外侧平齐。为提高外板2与舷侧结构100之间密封性能,可选地,外板2与舷侧结构100之间设置有密封件。
本实施例提供的月池结构,工作过程大致如下:伸缩杆4从外板2的定位孔21中缩回至舷侧结构100中,第一驱动件35驱动第二侧板32相对第一内侧壁11转动,第二侧板32带动第一侧板31相对外板2转动,第一侧板31与第二侧板32的夹角由0度张开为180度,与此同时,第二驱动件36驱动第四侧板34相对第二内侧壁12转动,第四侧板34带动第三侧板33相对外板2转动,第三侧板33与第四侧板34的夹角由0度张开为180度,外板2在第一侧板31和第二侧板32的推动作用下逐渐远离舷侧结构100,外板2与第一侧板31、第二侧板32、第三侧板33、第四侧板34和容置槽1形成第一容置空间,第一容置空间用于容置科考设备,将浮冰阻隔在第一容置空间外。
本实施例提供的月池结构,适用于极地海上冰区科考作业,将浮冰阻隔在第一容置空间外,避免了浮冰损坏科考设备,在密集浮冰区使用时不会破坏表层海水的原位和实时性,保证了科考设备的测量数据准确性,占用空间较小,不会影响人员活动范围和科考船的正常行驶。
本实施例还提供一种科考船,包括上述的月池结构,适用于极地海上冰区科考作业,将浮冰阻隔在第一容置空间外,避免了浮冰损坏科考设备,在密集浮冰区使用时不会破坏表层海水的原位和实时性,保证了科考设备的测量数据准确性,占用空间较小,不会影响人员活动范围和科考船的正常行驶。
注意,上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解,本发明不限于这里的特定实施例,对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此,虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明,但是本发明不仅仅限于以上实施例,在不脱离本发明构思的情况下,还可以包括更多其他等效实施例,而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (10)
1.一种月池结构,其特征在于,包括:
容置槽(1),设置于船舶的舷侧结构(100)上;
外板(2),活动盖设于所述容置槽(1)上;
折叠机构(3),用于连接所述容置槽(1)和所述外板(2);
所述折叠机构(3)展开时,能够将所述外板(2)伸出所述容置槽(1)外,以使所述外板(2)、所述折叠机构(3)和所述容置槽(1)共同围设形成第一容置空间;
所述折叠机构(3)折叠时,能够将所述外板(2)缩回所述容置槽(1)内,以使所述外板(2)和所述容置槽(1)围设形成第二容置空间。
2.根据权利要求1所述的月池结构,其特征在于,所述折叠机构(3)包括第一侧板(31)、第二侧板(32)、第三侧板(33)和第四侧板(34),所述第一侧板(31)的一侧与所述外板(2)铰接,所述第一侧板(31)的另一侧与所述第二侧板(32)铰接,所述第二侧板(32)远离所述第一侧板(31)的一侧铰接于所述容置槽(1)的第一内侧壁(11)上,所述第三侧板(33)的一侧与所述外板(2)铰接,所述第三侧板(33)的另一侧与所述第四侧板(34)铰接,所述第四侧板(34)远离所述第三侧板(33)的一侧铰接于所述容置槽(1)的第二内侧壁(12)上。
3.根据权利要求2所述的月池结构,其特征在于,所述折叠机构(3)还包括第一驱动件(35)和第二驱动件(36),所述第一驱动件(35)用于驱动所述第二侧板(32)相对所述第一内侧壁(11)转动,所述第二驱动件(36)用于驱动所述第四侧板(34)相对所述第二内侧壁(12)转动。
4.根据权利要求3所述的月池结构,其特征在于,所述第一驱动件(35)为第一液压缸,所述第一液压缸的壳体铰接于所述第一内侧壁(11)上,所述第一液压缸的活塞杆铰接于所述第二侧板(32)上,所述第二驱动件(36)为第二液压缸,所述第二液压缸的壳体铰接于所述第二内侧壁(12)上,所述第二液压缸的活塞杆铰接于所述第四侧板(34)上。
5.根据权利要求1所述的月池结构,其特征在于,还包括锁紧组件,所述锁紧组件用于将所述外板(2)锁紧于所述舷侧结构(100)上。
6.根据权利要求5所述的月池结构,其特征在于,所述锁紧组件包括伸缩杆(4),所述外板(2)上设置有定位孔(21),所述伸缩杆(4)能够伸入所述定位孔(21)内,以锁紧所述外板(2)。
7.根据权利要求1所述的月池结构,其特征在于,所述舷侧结构(100)上设置有限位槽(5),所述外板(2)能够卡入所述限位槽(5)内。
8.根据权利要求1所述的月池结构,其特征在于,所述折叠机构(3)折叠时,所述外板(2)与所述舷侧结构(100)的外侧平齐。
9.根据权利要求1所述的月池结构,其特征在于,所述外板(2)与所述舷侧结构(100)之间设置有密封件。
10.一种科考船,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的月池结构。
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