CN113626800A - 一种车辆信息系统权限管理方法 - Google Patents

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张领辉
李�杰
李芍
庞凤颖
高明
李如强
安卫正
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    • G06F21/00—Security arrangements for protecting computers, components thereof, programs or data against unauthorised activity
    • G06F21/30—Authentication, i.e. establishing the identity or authorisation of security principals
    • G06F21/45—Structures or tools for the administration of authentication
    • G06F21/46—Structures or tools for the administration of authentication by designing passwords or checking the strength of passwords

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Abstract

本发明提出一种基于登录提示码和远程解码的车辆信息系统权限管理方法，包括在登录车辆信息系统的过程中，利用随机数发生函数，产生登录提示码，要求用户提供该提示码所对应的登录密码；采用加密算法对登录提示码进行计算，作为最终校核密码；在计算机上利用相同的加密算法对用户反馈的登录提示码进行计算，获取登录密码，并显示在登录密码框内；在车辆信息系统登录界面输入获取的登录密码，如果登录密码和校核密码一致，则本次登录通过，用户获得本次操作权限，否则不允许用户登录。本方法能够保证权限使用灵活性，同时避免权限范围无限扩大，导致权限被滥用的技术问题。

Description

一种车辆信息系统权限管理方法
技术领域
本发明属于车辆信息系统技术领域，具体涉及一种基于登录提示码和远程解码的车辆信息系统权限管理方法。
背景技术
目前，车辆信息系统的人机交互没有权限管理，可以直接登录，或者是通过固定密码管理，使用人获取密码后可以长时间使用，甚至在获取一台车辆密码后，可以获取其他车辆的使用权限。但是如果对使用权限进行严格控制，密码只掌握在少数人手中，也会造成使用不便，如果使用人员都可以轻易获取权限，设置使用权限也将失去意义。
针对目前车辆信息系统人机交互设备越来越多的趋势，需要查看、操作和设置的内容也越来越多，供普通使用者、维护人员、设计人员使用的内容不尽相同，所以必须对不同使用者的权限进行管理，特别是针对维护人员和设计人员的使用权限。
特别是针对特种车辆，在使用中部署位置分布广泛，各种级别使用者并不固定，目前对使用权限管理困难，如不设置密码，会造成权限滥用，如设置密码，仅少数人获悉，又会造成使用不便，如多数人均能获悉密码，又会造成权限被滥用。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明提出一种基于登录提示码和远程解码的车辆信息系统权限管理方法，以解决如何保证权限使用灵活性，同时避免权限范围无限扩大，导致权限被滥用的技术问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提出一种车辆信息系统权限管理方法，该方法包括如下步骤：
S1.登录提示码的产生和显示
在登录车辆信息系统的过程中，利用随机数发生函数，产生登录提示码，要求用户提供该提示码所对应的登录密码；
S2.加密设计
采用加密算法对登录提示码进行计算，作为最终校核密码；
S3.登录密码的远程获取
在计算机上利用和步骤S2相同的加密算法对用户反馈的登录提示码进行计算，获取登录密码，并显示在登录密码框内；
S4.登录验证
在车辆信息系统登录界面输入步骤S3获取的登录密码，如果登录密码和步骤S2的校核密码一致，则本次登录通过，用户获得本次操作权限，否则不允许用户登录。
(三)有益效果
本发明提出一种基于登录提示码和远程解码的车辆信息系统权限管理方法，包括在登录车辆信息系统的过程中，利用随机数发生函数，产生登录提示码，要求用户提供该提示码所对应的登录密码；采用加密算法对登录提示码进行计算，作为最终校核密码；在计算机上利用相同的加密算法对用户反馈的登录提示码进行计算，获取登录密码，并显示在登录密码框内；在车辆信息系统登录界面输入获取的登录密码，如果登录密码和校核密码一致，则本次登录通过，用户获得本次操作权限，否则不允许用户登录。本方法能够保证权限使用灵活性，同时避免权限范围无限扩大，导致权限被滥用的技术问题。
附图说明
图1为本发明实施例的车辆信息系统登录界面示意图；
图2为本发明实施例的登录密码远程获取界面示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、内容和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。
本实施例提出一种基于登录提示码和远程解码的车辆信息系统权限管理方法，包括如下步骤：
S1.登录提示码的产生和显示
在登录车辆信息系统的过程中，利用随机数发生函数，产生登录提示码，要求用户提供该提示码所对应的登录密码，如图1所示。提示码长度根据系统权限安全要求可变，图1中提示码长度为6位。
S2.加密设计
根据不同的权限安全要求，可采用不同加密算法，对登录提示码进行计算，作为最终校核密码。
如随机数产生的登录提示码为123456，根据以下规则进行加密运算：123456*34+654321，取后6位为851825，该数值将作为校核密码，与用户输入的登录密码进行比对。
S3.登录密码的远程获取
在具有保密安全措施的计算机上利用和步骤S2相同的加密算法，对用户反馈的登录提示码进行计算，获取登录密码，并显示在登录密码框内。如图2所示。
如登录提示码为123456，根据登录加密算法对其进行运算：123456*34+654321，取后6位851825作为登录密码。
S4.登录验证
在车辆信息系统登录界面输入步骤S3获取的登录密码，如果登录密码和步骤S2的校核密码一致，则本次登录通过，用户获得本次操作权限，否则不允许用户登录。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (1)

1.一种车辆信息系统权限管理方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
S1.登录提示码的产生和显示
在登录车辆信息系统的过程中，利用随机数发生函数，产生登录提示码，要求用户提供该提示码所对应的登录密码；
S2.加密设计
采用加密算法对登录提示码进行计算，作为最终校核密码；
S3.登录密码的远程获取
在计算机上利用和步骤S2相同的加密算法对用户反馈的登录提示码进行计算，获取登录密码，并显示在登录密码框内；
S4.登录验证
在车辆信息系统登录界面输入步骤S3获取的登录密码，如果登录密码和步骤S2的校核密码一致，则本次登录通过，用户获得本次操作权限，否则不允许用户登录。
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