CN113589866A - 把手加热控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种把手加热控制方法，具体步骤包括：把手的加热控制器采集蓄电池电压，并判断蓄电池是否馈电，若是，则加热控制器控制蓄电池停止为铺设在车辆把手内部的电加热丝提供加热电流；若否，则加热控制器根据用户输入的加热档位切换信号，产生对应的电加热丝加热状态控制信号，以控制所述蓄电池为电加热丝提供与当前加热档位匹配的加热电流。本发明可避免因把手加热而导致车辆蓄电池馈电，延长了蓄电池使用时间，且通过对加热档位和蓄电池电池状态进行LED灯指示，方便了车主对把手加热状态的识别和控制。

Description

把手加热控制方法

技术领域

本发明涉及一种车辆把手，具体涉及一种把手加热控制方法。

背景技术

在寒冷冬天，由于温度低、风力大，摩托车主或电动车主在骑行时手部容易被冻僵。为了手部保暖，人们普遍采用的方式是在车辆把手上套上保暖手套，以抵御风寒。但保暖手套套上把手后会影响手部活动度，进而影响车辆操控的灵活度，存在一定的安全隐患。

为了解决这个问题，目前市面上出现了一些带有加热功能的车辆把手，通过摩托车或电动车的电瓶持续向铺设在车辆把手上的加热丝供电，以达到手部取暖的目的。这些现有的车辆把手的加热功能被人为开启后，若非人为关闭，将会持续处于加热工作中，容易发生因车主忘记关闭把手加热功能而导致蓄电池馈电，进而影响电瓶的正常使用寿命。并且，当蓄电池出现馈电后，只要蓄电池还能输出电压，车主打开把手加热功能后，蓄电池将继续给把手加热，将导致蓄电池出现严重馈电。而且现有的加热把手对于加热的控制只有加热和不加热两个选项，无法对把手加热程度进行档位调节，更无法直观显示不同的加热档位。

发明内容

本发明以避免因把手加热而导致车辆蓄电池馈电，且便于车主控制及识别把手加热程度，提供了一种把手加热控制方法。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种把手加热控制方法，具体步骤包括：

1)把手的加热控制器采集蓄电池电压，并判断所述蓄电池是否馈电，

若是，则所述加热控制器控制所述蓄电池停止为铺设在车辆把手内部的电加热丝提供加热电流；

若否，则转入步骤2)

2)所述加热控制器根据用户输入的加热档位切换信号，产生对应的电加热丝加热状态控制信号，以控制所述蓄电池为电加热丝提供与当前加热档位匹配的加热电流。

作为本发明的一种优选方案，所述加热控制器通过其内部设置的蓄电池保护电路判断所述蓄电池是否馈电，所述蓄电池保护电路包括偏置电阻R2、R3、R4和限流电阻R5，所述偏置电阻R2的一端连接所述蓄电池的电压输出端，另一端连接所述偏置电阻R3，所述偏置电阻R3的另一端串接所述限流电阻R5后连接至主控芯片U1的第十管脚且串接所述偏置电阻R4后接地，

所述加热控制器通过所述蓄电池保护电路对所述蓄电池的输出电压进行采样，采样到的蓄电池输出电压输入到所述主控芯片U1中，所述主控芯片U1判断当前采样到的所述蓄电池输出电压是否大于预设的电压阈值，

若是，则继续控制所述蓄电池输出加热电流；

若否，则控制所述蓄电池停止输出加热电流。

作为本发明的一种优选方案，所述加热控制器利用其内设的档位显示电路显示所述蓄电池的不同电池状态，所述档位显示电路包括发光二极管LED1～LED5，所述发光二极管LED1～LED5的正极分别一一对应连接所述主控芯片U1的第九管脚～第五管脚，所述发光二极管LED1～LED5的负极连接至一编程接口P1的第三接口且接地，

所述档位显示电路显示不同的蓄电池状态的方法为：

所述加热控制器上电时，当所述蓄电池保护电路采样到的所述蓄电池的当前电池电压大于第一电压阈值时，所述主控芯片U1控制所述发光二极管LED1～LED5同时闪烁三次后熄灭，表示所述蓄电池满电；

当所述蓄电池保护电路采样到的所述蓄电池的当前电池电压大于第二电压阈值但小于等于所述第一电压阈值时，所述主控芯片U1控制所述发光二极管LED1～LED4同时闪烁三次后熄灭，表示所述蓄电池即将馈电；

当所述蓄电池保护电路采样到的所述蓄电池的当前电池电压大于第三电压阈值小于等于所述第二电压阈值时，所述主控芯片U1控制所述发光二极管LED1～LED3同时闪烁三次后熄灭，表示所述蓄电池轻度馈电；

当所述蓄电池保护电路采样到的所述蓄电池的当前电池电压大于第四电压阈值小于等于所述第三电压阈值时，所述主控芯片U1控制所述发光二极管LED1～LED2同时闪烁三次后熄灭，表示所述蓄电池中度馈电；

当所述蓄电池保护电路采样到的所述蓄电池的当前电池电压小于等于所述第四电压阈值时，所述主控芯片U1控制所述发光二极管LED1同时闪烁三次后熄灭，表示所述蓄电池严重馈电。

作为本发明的一种优选方案，所述第一电压阈值为11.8V；所述第二电压阈值为11V；所述第三电压阈值为10.6V；所述第四电压阈值为10V。

作为本发明的一种优选方案，所述步骤2)中，所述加热控制器通过控制所述发光二极管LED1～LED5的点亮状态以显示所述当前加热档位，具体控制方法为：

当所述用户首次按下档位切换按键TS1后，设于所述加热控制器内部的档位切换电路将生成的所述加热档位切换信号传输给主控芯片U1，所述主控芯片U1根据接收到的所述加热档位切换信号控制所述发光二极管LED1～LED5同时点亮，表示把手当前处于第五档加热状态；

当所述用户间隔n秒内第二次按下所述按键TS1后，所述主控芯片U1根据所述档位切换电路发送的所述加热档位切换信号控制所述发光二极管LED1～LED4同时点亮，表示把手当前处于第四档加热状态；

当所述用户第三次间隔n秒内按下所述按键TS1后，所述主控芯片U1根据所述档位切换电路发送的所述加热档位切换信号控制所述发光二极管LED1～LED3同时点亮，表示把手当前处于第三档加热状态；

当所述用户第四次间隔n秒内按下所述按键TS1后，所述主控芯片U1根据所述档位切换电路发送的所述加热档位切换信号控制所述发光二极管LED1～LED2同时点亮，表示把手当前处于第二档加热状态；

当所述用户第五次间隔n秒内按下所述按键TS1后，所述主控芯片U1根据所述档位切换电路发送的所述加热档位切换信号控制所述发光二极管LED1点亮，表示把手当前处于第一档加热状态；

当所述用户第六次间隔n秒内按下所述按键TS1后，所述主控芯片U1根据所述档位切换电路发送的所述加热档位切换信号控制所有所述发光二极管LED1～LED5熄灭，同时控制所述蓄电池停止对所述电加热丝输出加热电流。

作为本发明的一种优选方案，间隔时间n≤5s。

作为本发明的一种优选方案，若所述用户前后按下所述按键TS1的间隔时间n大于5s，则所述主控芯片U1对把手的加热状态进行升档。

作为本发明的一种优选方案，所述档位切换电路包括下拉电阻R6、滤波电容C5和所述按键TS1，所述下拉电阻R6的一端连接所述主控芯片U1的第十六管脚，另一端连接所述主控芯片U1的第一管脚且连接一滤波电容C5后接地；所述按键TS1的一端连接所述主控芯片U1的第一管脚，另一端接地。

作为本发明的一种优选方案，所述加热控制器内部还包括信号输出电路、编程接口电路以及为各电路提供工作电压的电源电路；

所述电源电路包括稳压芯片U2、防反二极管D1、保护电阻R1、输入滤波电容C1和C2、输出滤波电容C3和C4，所述防反二极管D1的正极外接电源VCC，负极串接所述保护电阻R1后连接至所述稳压芯片U2的输入端Vin，所述输入滤波电容C1的一端连接所述稳压芯片U2的输入端Vin，另一端接地；所述输入滤波电容C2并接在所述输入滤波电容C1的两端；所述输出滤波电容C3的一端连接所述稳压芯片U2的输出端Vout，另一端接地；所述输出滤波电容C4并接在所述输出滤波电容C3的两端；所述稳压芯片U2的输出端Vout连接至所述主控芯片U1的第十六管脚，所述稳压芯片U2的接地端GND接地。

作为本发明的一种优选方案，所述信号输出电路包括场效应管U3、限流电阻R7、下拉电阻R8和滤波电容C6，所述场效应管U3的源极连接所述按键TS1后连接至所述主控芯片U1的第一管脚，所述场效应管U3的漏极作为所述信号输出电路的信号输出端，所述场效应管U3的栅极串接所述限流电阻R7后连接至所述主控芯片U1的第四管脚；所述滤波电容C6的一端连接所述场效应管U3的源极，另一端连接所述场效应管U3的栅极；所述下拉电阻R8并联连接在所述滤波电容C6的两端。

作为本发明的一种优选方案，所述编程接口端电路包括所述编程接口P1，所述编程接口P1的第一接口连接至所述主控芯片U1的第十一管脚，第二接口连接至所述主控芯片U1的第十二管脚，第四接口连接至所述主控芯片U1的第十六管脚，第五接口连接至所述主控芯片U1的第三管脚。

本发明具有以下有益效果：

1、在蓄电池馈电时，把手加热控制器将控制蓄电池停止为把手进行加热，以避免蓄电池馈电，保障蓄电池的正常使用寿命；

2、把手加热控制器每次上电时，将主动采集蓄电池电压，并以不同的LED指示灯闪烁方式提示车主蓄电池的当前电池状态，并且在蓄电池电压低于电压阈值时，直接控制档位切换按键TS1失效，停止蓄电池为把手提供加热电流；

3、把手加热控制器的内部电路结构简单，功能集成度较高，可提供5挡加热温度调节，并对不同的调节温度以不同LED灯点亮方式指示给车主，便于车主快速识别出把手的当前加热档位；

4、预设的加热档位切换的时间间隔，当前后两次档位切换动作小于等于预设的时间间隔时，对把手加热进行降档；当前后两次档位切换动作大于预设的时间间隔时，对把手加热进行升档，极大方便了车主对把手加热升降档操作。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一实施例提供的把手加热控制方法的实现步骤图；

图2是本发明一实施例提供的加热控制器内部的电路结构示意图；

图3是铺设在左右把手中的电加热丝、加热控制器以及蓄电池相互间的连接关系图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本发明一实施例提供的把手加热控制方法，如图1和图3所示，包括如下步骤：

步骤1)把手的加热控制器2采集蓄电池3电压，并判断蓄电池3是否馈电，

若是，则加热控制器2控制蓄电池3停止为铺设在车辆把手内部的电加热丝1提供加热电流；

若否，则转入步骤2)

步骤2)加热控制器2根据用户输入的加热档位切换信号，产生对应的电加热丝加热状态控制信号，以控制蓄电池3为电加热丝1提供与当前加热档位匹配的加热电流。

加热控制器通过其内部设备的蓄电池保护电路判断蓄电池是否馈电，图2示出了加热控制器的内部电路结构图，如图2所示，蓄电池保护电路包括偏置电阻R2、R3、R4和限流电阻R5，偏置电阻R2的一端连接蓄电池的电压输出端，另一端连接偏置电阻R3，偏置电阻R3的另一端串接限流电阻R5后连接至主控芯片U1(型号优选为PIC16F1503)的第十管脚且串接偏置电阻R4后接地，

加热控制器通过蓄电池保护电路对蓄电池的输出电压进行采样，采样到的蓄电池输出电压输入到主控芯片U1中，主控芯片U1判断当前采样到的蓄电池输出电压是否大于预设的电压阈值(优选为11V)，

若是，则继续控制蓄电池输出加热电流；

若否，则控制蓄电池停止输出加热电流。

加热控制器利用其内设的档位显示电路显示蓄电池的不同电池状态，档位显示电路包括发光二极管LED1～LED5，发光二极管LED1～LED5的正极分别一一对应连接主控芯片U1的第九管脚～第五管脚，发光二极管LED1～LED5的负极连接至一编程接口P1的第三接口且接地，LED1～LED5点亮后的颜色分别为蓝色、绿色、橙色、红色、红色。

档位显示电路显示不同的蓄电池状态的方法为：

加热控制器上电时，当蓄电池保护电路采样到的蓄电池的当前电池电压大于第一电压阈值(优选为11.8V)时，主控芯片U1控制发光二极管LED1～LED5同时闪烁三次后熄灭，表示蓄电池满电；

当蓄电池保护电路采样到的蓄电池的当前电池电压大于第二电压阈值(优选为11V)但小于等于第一电压阈值时，主控芯片U1控制发光二极管LED1～LED4同时闪烁三次后熄灭，表示蓄电池即将馈电；

当蓄电池保护电路采样到的蓄电池的当前电池电压大于第三电压阈值(优选为10.6V)小于等于第二电压阈值时，主控芯片U1控制发光二极管LED1～LED3同时闪烁三次后熄灭，表示蓄电池轻度馈电；

当蓄电池保护电路采样到的蓄电池的当前电池电压大于第四电压阈值(优选为10V)小于等于第三电压阈值时，主控芯片U1控制发光二极管LED1～LED2同时闪烁三次后熄灭，表示蓄电池中度馈电；

当蓄电池保护电路采样到的蓄电池的当前电池电压小于等于第四电压阈值时，主控芯片U1控制发光二极管LED1同时闪烁三次后熄灭，表示蓄电池严重馈电。

步骤2)中，加热控制器通过控制发光二极管LED1～LED5的点亮状态以显示当前加热档位，具体控制方法为：

当用户首次按下档位切换按键TS1后，设于加热控制器内部的档位切换电路将生成的加热档位切换信号传输给主控芯片U1，主控芯片U1根据接收到的加热档位切换信号控制发光二极管LED1～LED5同时点亮，表示把手当前处于第五档加热状态；

当所述用户间隔n秒(n优选为5s内)内第二次按下按键TS1后，主控芯片U1根据档位切换电路发送的加热档位切换信号控制所述发光二极管LED1～LED4同时点亮，表示把手当前处于第四档加热状态；

当用户第三次间隔n秒内按下按键TS1后，主控芯片U1根据档位切换电路发送的加热档位切换信号控制发光二极管LED1～LED3同时点亮，表示把手当前处于第三档加热状态；

当用户第四次间隔n秒内按下所述按键TS1后，主控芯片U1根据档位切换电路发送的加热档位切换信号控制发光二极管LED1～LED2同时点亮，表示把手当前处于第二档加热状态；

当用户第五次间隔n秒内按下按键TS1后，主控芯片U1根据档位切换电路发送的加热档位切换信号控制发光二极管LED1点亮，表示把手当前处于第一档加热状态；

当用户第六次间隔n秒内按下按键TS1后，主控芯片U1根据档位切换电路发送的加热档位切换信号控制所有发光二极管LED1～LED5熄灭，同时控制蓄电池停止对电加热丝输出加热电流。

加热状态的档位越高表示把手加热温度越高。若用户前后按下按键TS1的间隔时间n大于5s，则主控芯片U1对把手的加热状态进行升档。

如图2所示，设于加热控制器中的档位切换电路包括下拉电阻R6、滤波电容C5和按键TS1，下拉电阻R6的一端连接主控芯片U1的第十六管脚，另一端连接主控芯片U1的第一管脚且连接一滤波电容C5后接地；按键TS1的一端连接主控芯片U1的第一管脚，另一端接地。

档位切换电路的作用是车主通过按下按键TS1，以给主控芯片U1的第一管脚一个低电平信号用于切换电加热丝的加热档位。

如图2所示，加热控制器内部还包括信号输出电路、编程接口电路以及为各电路提供工作电压的电源电路，

电源电路包括稳压芯片U2(优选为型号HT7550-1)、防反二极管D1、保护电阻R1、输入滤波电容C1和C2、输出滤波电容C3和C4，防反二极管D1的正极外接电源VCC，负极串接保护电阻R1后连接至稳压芯片U2的输入端Vin，输入滤波电容C1的一端连接稳压芯片U2的输入端Vin，另一端接地；输入滤波电容C2并接在输入滤波电容C1的两端；输出滤波电容C3的一端连接稳压芯片U2的输出端Vout，另一端接地；输出滤波电容C4并接在输出滤波电容C3的两端；稳压芯片U2的输出端Vout连接至主控芯片U1的第十六管脚，稳压芯片U2的接地端GND接地。

电源电路的作用是将蓄电池输入的电压VCC转换为可供主控芯片U1使用的5V工作电压。

信号输出电路包括场效应管U3(优选型号为NCV8401ADTRK G的场效应管)、限流电阻R7、下拉电阻R8和滤波电容C6，场效应管U3的源极连接按键TS1后连接至主控芯片U1的第一管脚，场效应管U3的漏极作为信号输出电路的信号输出端，场效应管U3的栅极串接限流电阻R7后连接至主控芯片U1的第四管脚；滤波电容C6的一端连接场效应管U3的源极，另一端连接场效应管U3的栅极；下拉电阻R8并联连接在滤波电容C6的两端。

信号输出电路的作用是输出主控芯片U1根据用户输入的档位切换信号产生的电加热丝加热状态控制信号，以控制供电电源为电加热丝提供加热状态控制信号对应的加热电流。

编程接口端电路包括编程接口P1，编程接口P1的第一接口连接至主控芯片U1的第十一管脚，第二接口连接至主控芯片U1的第十二管脚，第四接口连接至主控芯片U1的第十六管脚，第五接口连接至主控芯片U1的第三管脚。

编程接口P1用于外接终端设备给主控芯片U1烧录加热控制程序。

需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员应该明白，还可以对本发明做各种修改、等同替换、变化等等。但是，这些变换只要未背离本发明的精神，都应在本发明的保护范围之内。另外，本申请说明书和权利要求书所使用的一些术语并不是限制，仅仅是为了便于描述。

Claims (11)

1.一种把手加热控制方法，其特征在于，具体步骤包括：

1)把手的加热控制器采集蓄电池电压，并判断所述蓄电池是否馈电，

若是，则所述加热控制器控制所述蓄电池停止为铺设在车辆把手内部的电加热丝提供加热电流；

若否，则转入步骤2)

2)所述加热控制器根据用户输入的加热档位切换信号，产生对应的电加热丝加热状态控制信号，以控制所述蓄电池为电加热丝提供与当前加热档位匹配的加热电流。

2.根据权利要求1所述的把手加热控制方法，其特征在于，所述加热控制器通过其内部设置的蓄电池保护电路判断所述蓄电池是否馈电，所述蓄电池保护电路包括偏置电阻R2、R3、R4和限流电阻R5，所述偏置电阻R2的一端连接所述蓄电池的电压输出端，另一端连接所述偏置电阻R3，所述偏置电阻R3的另一端串接所述限流电阻R5后连接至主控芯片U1的第十管脚且串接所述偏置电阻R4后接地，

所述加热控制器通过所述蓄电池保护电路对所述蓄电池的输出电压进行采样，采样到的蓄电池输出电压输入到所述主控芯片U1中，所述主控芯片U1判断当前采样到的所述蓄电池输出电压是否大于预设的电压阈值，

若是，则继续控制所述蓄电池输出加热电流；

若否，则控制所述蓄电池停止输出加热电流。

3.根据权利要求2所述的把手加热控制方法，其特征在于，所述加热控制器利用其内设的档位显示电路显示所述蓄电池的不同电池状态，所述档位显示电路包括发光二极管LED1～LED5，所述发光二极管LED1～LED5的正极分别一一对应连接所述主控芯片U1的第九管脚～第五管脚，所述发光二极管LED1～LED5的负极连接至一编程接口P1的第三接口且接地，

所述档位显示电路显示不同的蓄电池状态的方法为：

所述加热控制器上电时，当所述蓄电池保护电路采样到的所述蓄电池的当前电池电压大于第一电压阈值时，所述主控芯片U1控制所述发光二极管LED1～LED5同时闪烁三次后熄灭，表示所述蓄电池满电；

当所述蓄电池保护电路采样到的所述蓄电池的当前电池电压大于第二电压阈值但小于等于所述第一电压阈值时，所述主控芯片U1控制所述发光二极管LED1～LED4同时闪烁三次后熄灭，表示所述蓄电池即将馈电；

当所述蓄电池保护电路采样到的所述蓄电池的当前电池电压大于第三电压阈值小于等于所述第二电压阈值时，所述主控芯片U1控制所述发光二极管LED1～LED3同时闪烁三次后熄灭，表示所述蓄电池轻度馈电；

当所述蓄电池保护电路采样到的所述蓄电池的当前电池电压大于第四电压阈值小于等于所述第三电压阈值时，所述主控芯片U1控制所述发光二极管LED1～LED2同时闪烁三次后熄灭，表示所述蓄电池中度馈电；

当所述蓄电池保护电路采样到的所述蓄电池的当前电池电压小于等于所述第四电压阈值时，所述主控芯片U1控制所述发光二极管LED1同时闪烁三次后熄灭，表示所述蓄电池严重馈电。

4.根据权利要求3所述的把手加热控制方法，其特征在于，所述第一电压阈值为11.8V；所述第二电压阈值为11V；所述第三电压阈值为10.6V；所述第四电压阈值为10V。

5.根据权利要求3所述的把手加热控制方法，其特征在于，所述步骤2)中，所述加热控制器通过控制所述发光二极管LED1～LED5的点亮状态以显示所述当前加热档位，具体控制方法为：

当所述用户首次按下档位切换按键TS1后，设于所述加热控制器内部的档位切换电路将生成的所述加热档位切换信号传输给主控芯片U1，所述主控芯片U1根据接收到的所述加热档位切换信号控制所述发光二极管LED1～LED5同时点亮，表示把手当前处于第五档加热状态；

当所述用户间隔n秒内第二次按下所述按键TS1后，所述主控芯片U1根据所述档位切换电路发送的所述加热档位切换信号控制所述发光二极管LED1～LED4同时点亮，表示把手当前处于第四档加热状态；

当所述用户第三次间隔n秒内按下所述按键TS1后，所述主控芯片U1根据所述档位切换电路发送的所述加热档位切换信号控制所述发光二极管LED1～LED3同时点亮，表示把手当前处于第三档加热状态；

当所述用户第四次间隔n秒内按下所述按键TS1后，所述主控芯片U1根据所述档位切换电路发送的所述加热档位切换信号控制所述发光二极管LED1～LED2同时点亮，表示把手当前处于第二档加热状态；

当所述用户第五次间隔n秒内按下所述按键TS1后，所述主控芯片U1根据所述档位切换电路发送的所述加热档位切换信号控制所述发光二极管LED1点亮，表示把手当前处于第一档加热状态；

当所述用户第六次间隔n秒内按下所述按键TS1后，所述主控芯片U1根据所述档位切换电路发送的所述加热档位切换信号控制所有所述发光二极管LED1～LED5熄灭，同时控制所述蓄电池停止对所述电加热丝输出加热电流。

6.根据权利要求5所述的把手加热控制方法，其特征在于，间隔时间n≤5s。

7.根据权利要求5所述的把手加热控制方法，其特征在于，若所述用户前后按下所述按键TS1的间隔时间n大于5s，则所述主控芯片U1对把手的加热状态进行升档。

8.根据权利要求5所述的把手加热控制方法，其特征在于，所述档位切换电路包括下拉电阻R6、滤波电容C5和所述按键TS1，所述下拉电阻R6的一端连接所述主控芯片U1的第十六管脚，另一端连接所述主控芯片U1的第一管脚且连接一滤波电容C5后接地；所述按键TS1的一端连接所述主控芯片U1的第一管脚，另一端接地。

9.根据权利要求8所述的把手加热控制方法，其特征在于，所述加热控制器内部还包括信号输出电路、编程接口电路以及为各电路提供工作电压的电源电路；

所述电源电路包括稳压芯片U2、防反二极管D1、保护电阻R1、输入滤波电容C1和C2、输出滤波电容C3和C4，所述防反二极管D1的正极外接电源VCC，负极串接所述保护电阻R1后连接至所述稳压芯片U2的输入端Vin，所述输入滤波电容C1的一端连接所述稳压芯片U2的输入端Vin，另一端接地；所述输入滤波电容C2并接在所述输入滤波电容C1的两端；所述输出滤波电容C3的一端连接所述稳压芯片U2的输出端Vout，另一端接地；所述输出滤波电容C4并接在所述输出滤波电容C3的两端；所述稳压芯片U2的输出端Vout连接至所述主控芯片U1的第十六管脚，所述稳压芯片U2的接地端GND接地。

10.根据权利要求9所述的把手加热控制方法，其特征在于，所述信号输出电路包括场效应管U3、限流电阻R7、下拉电阻R8和滤波电容C6，所述场效应管U3的源极连接所述按键TS1后连接至所述主控芯片U1的第一管脚，所述场效应管U3的漏极作为所述信号输出电路的信号输出端，所述场效应管U3的栅极串接所述限流电阻R7后连接至所述主控芯片U1的第四管脚；所述滤波电容C6的一端连接所述场效应管U3的源极，另一端连接所述场效应管U3的栅极；所述下拉电阻R8并联连接在所述滤波电容C6的两端。

11.根据权利要求10所述的把手加热控制方法，其特征在于，所述编程接口端电路包括所述编程接口P1，所述编程接口P1的第一接口连接至所述主控芯片U1的第十一管脚，第二接口连接至所述主控芯片U1的第十二管脚，第四接口连接至所述主控芯片U1的第十六管脚，第五接口连接至所述主控芯片U1的第三管脚。

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