CN113565195A

CN113565195A - 路面排水系统及其的控制方法

Info

Publication number: CN113565195A
Application number: CN202111059603.5A
Authority: CN
Inventors: 王业萍; 徐智华; 李剑; 李素云
Original assignee: State Grid Corp of China SGCC; Jiangxi Vocational and Technical College of Electricity
Current assignee: State Grid Corp of China SGCC; Jiangxi Vocational and Technical College of Electricity
Priority date: 2021-09-10
Filing date: 2021-09-10
Publication date: 2021-10-29
Anticipated expiration: 2041-09-10
Also published as: CN113565195B

Abstract

本发明的实施例提供了路面排水系统及其的控制方法，涉及路面排水系统领域。旨在改善目前降雨量较大时，路面易积水的问题。其包括篦漏、缸体、活塞杆、进水管、出水管、第一阀门、第二阀门、水位传感器以及控制器；第一阀门、第二阀门以及水位传感器均与控制器通信；水位传感器用于向控制器输出表征路面水位的水位信号，控制器用于根据水位信号控制第一阀门开启或者关闭，以及控制第二阀门开启或者关闭。路面排水系统的控制方法，采用路面排水系统的控制器执行。当水位信号表征的水位值等于或大于预设水位值时，路面积水通过进水管排放到缸体内，通过推动活塞杆移动，带动篦漏打开下水口，提高排水效率，减少路面积水，避免路面水位过高。

Description

路面排水系统及其的控制方法

技术领域

本发明涉及路面排水系统领域，具体而言，涉及一种路面排水系统及其的控制方法。

背景技术

公路排水系统是指由一系列拦截、疏干或排除危及公路的地面水和地下水的设施，结合沿线条件进行合理规划设计而形成的完整、畅通的排水体系。公路地面排水设施有边沟、截水沟、排水沟、跌水和急流槽。当路基跨越农灌沟渠而沟渠水位高于路基标高时，可设置倒虹吸涵或渡水槽；公路地下排水设施主要有暗管、渗沟、渗水涵洞和渗井。

但是在降雨量增大时，路面易有大量积水，影响日常生活。

发明内容

本发明的目的包括，例如，提供了一种路面排水系统，其能够改善目前降雨量较大时，路面易积水的问题。

本发明的目的还包括，提供了一种路面排水系统的控制方法，其能够改善目前降雨量较大时，路面易积水的问题。

本发明的实施例可以这样实现：

本发明的实施例提供了一种路面排水系统，包括：

篦漏、缸体、活塞杆、进水管、出水管、第一阀门、第二阀门、水位传感器以及控制器；第一阀门、第二阀门以及水位传感器均与控制器通信；

篦漏用于可打开地设置在路面的下水口上；活塞的一端可滑动地设置在缸体内，活塞的另一端与篦漏连接；进水管与缸体连通，进水管用于将路面的积水输送到缸体内，以推动篦漏打开，出水管与缸体连通，出水管用于将缸体内的积水排出到与下水口连通的下水道；第一阀门设置在进水管上，第二阀门设置在出水管上；

水位传感器用于向控制器输出表征路面水位的水位信号，控制器用于根据水位信号控制第一阀门开启或者关闭，以及控制第二阀门开启或者关闭。

另外，本发明的实施例提供的路面排水系统还可以具有如下附加的技术特征：

可选地：路面排水系统还包括集水槽；集水槽开设于下水口的一侧，水位传感器设置在集水槽内，水位传感器用于检测集水槽内的水位，以获得水位信号。

可选地：路面排水系统还包括增压泵，增压泵设置在进水管上。

可选地：路面排水系统还包括单向阀，单向阀设置在出水管上。

可选地：篦漏可滑动地设置在下水口上，活塞用于推动篦漏往复移动，以打开或关闭下水口。

可选地：篦漏还包括并排设置的第一篦漏以及第二篦漏，第一篦漏固定在下水口上，第二篦漏可滑动地设置在下水口上，且第二篦漏与活塞连接，活塞驱动第二篦漏往复移动，以打开或关闭下水口。

可选地：第一篦漏设置有能够容置第二篦漏的滑槽，活塞驱动第二篦漏滑入或滑出滑槽。

可选地：缸体具有位于活塞两侧的第一腔室以及第二腔室，第一腔室相对第二腔室远离篦漏，进水管以及出水管均与第一腔室连通。

本发明的实施例还提供了一种路面排水系统的控制方法。采用控制器执行，路面排水系统的控制方法包括：

获取水位传感器输出的表征路面水位的水位信号；

根据水位信号控制第一阀门开启或者关闭，以及控制第二阀门开启或者关闭。

可选地：根据水位信号控制第一阀门开启或者关闭，以及控制第二阀门开启或者关闭的步骤包括：

当水位信号表征的水位值等于或大于预设水位值时，第一阀门开启，且第二阀门关闭，当水位信号表征的水位值小于预设水位值时，第二阀门开启，且第一阀门关闭。

本发明实施例的路面排水系统及其的控制方法的有益效果包括，例如：

路面排水系统，当水位传感器检测到水位信号表征的水位值等于或大于预设水位值时，控制器控制第一阀门打开，路面积水通过进水管排放到缸体内，通过推动活塞杆移动，带动篦漏打开下水口，提高排水效率，减少路面积水，避免路面水位过高，当水位传感器检测到水位信号表征的水位值小于预设水位值时，第二阀门打开，缸体内的积水通过出水管排放到下水道内，篦漏也关闭下水口，完成排水。

路面排水系统的控制方法，采用上述路面排水系统控制器执行，能够改善目前降雨量较大时，路面易积水的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例提供的路面排水控制系统的俯视图；

图2为本发明实施例提供的路面排水控制系统的主视图。

图标：10-路面排水系统；100-第一篦漏；110-第二篦漏；200-缸体；210-活塞杆；300-进水管；310-出水管；400-第一阀门；410-第二阀门；420-单向阀；500-水位传感器；600-控制器；700-下水口；710-下水道；720-集水槽；800-增压泵。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明的实施例中的特征可以相互结合。

目前针对路面实时水位的升高以及降低，还没有及时反馈排水的系统，本实施例提供的路面排水系统10及其的控制方法即是为了解决上述问题。

下面结合图1至图2对本实施例提供的路面排水系统10进行详细描述。

请参照图1，本发明的实施例提供了一种路面排水系统10，包括：篦漏、缸体200、活塞杆210、进水管300、出水管310、第一阀门400、第二阀门410、水位传感器500以及控制器600；第一阀门400、第二阀门410以及水位传感器500均与控制器600通信；篦漏用于可打开地设置在路面的下水口700上；活塞的一端可滑动地设置在缸体200内，活塞的另一端与篦漏连接；进水管300与缸体200连通，进水管300用于将路面的积水输送到缸体200内，以推动篦漏打开，出水管310与缸体200连通，出水管310用于将缸体200内的积水排出到与下水口700连通的下水道710；第一阀门400设置在进水管300上，第二阀门410设置在出水管310上；水位传感器500用于向控制器600输出表征路面水位的水位信号，控制器600用于根据水位信号控制第一阀门400开启或者关闭，以及控制第二阀门410开启或者关闭。

需要说明的是：“通信连接”包括有线以及无线连接。

进水管300的一端与路面连通，进水管300的另一端与缸体200连通，当路面有积水，且水位传感器500检测到水位高于或等于预设水位时，控制器600控制第一阀门400打开，此时第二阀门410处于关闭状态，积水通过进水管300进入缸体200，随着进入缸体200的水的增多，活塞杆210移动，推动篦漏打开，然后路面大量的水通过打开的下水口700进入下水道710，增大排水量，避免路面积水。在水位不降低时，缸体200内始终有水，篦漏始终处于打开状态，路面的水可通过打开的下水口700排入下水道710。直到路面水位降低，且低于预设水位时，控制器600控制第二阀门410打开，缸体200内的积水通过出水管310排到下水道710，直到全部流完后，活塞杆210复位，篦漏关闭，此时路面的积水通过篦漏流入下水道710，为平常的排水状态。

继续参照图1，本实施例中，路面排水系统10还包括集水槽720；集水槽720开设于下水口700的一侧，水位传感器500设置在集水槽720内，水位传感器500用于检测集水槽720内的水位，以获得水位信号。

水位传感器500用于检测路面水位，具体地，集水槽720内的水位能够间接代表路面的水位，水位传感器500用于设置在集水槽720内，一方面能够快速得到水位信号，另一个方面，也有助于保护水位传感器500，避免水位传感器500被破坏。

继续参照图1，本实施例中，路面排水系统10还包括增压泵800，增压泵800设置在进水管300上。

增压泵800，就是用来增压的泵，其用途主要有热水器增压用、高楼低水压、桑拿浴、洗浴等加压用、公寓最上层水压不足的加压、太阳能自动增压、反渗透净水器增压用等等。

进水管300上设置增加泵，是为了在水位到达预设水位时，从进水管300流入缸体200内的水足够推动活塞杆210移动，以推开篦漏，避免篦漏无法打开，排水无法进行。

继续参照图1，本实施例中，篦漏可滑动地设置在下水口700上，活塞用于推动篦漏往复移动，以打开或关闭下水口700。

以图1中的相对位置进行介绍，篦漏朝向左侧移动时逐渐打开下水口700，篦漏向右侧移动时逐渐关闭下水口700。在其他实施例中，篦漏可转动地设置在下水口700上，活塞杆210往复移动用于推动篦漏转动，以打开或关闭下水口700。

继续参照图1，本实施例中，篦漏还包括并排设置的第一篦漏100以及第二篦漏110，第一篦漏100固定在下水口700上，第二篦漏110可滑动地设置在下水口700上，且第二篦漏110与活塞连接，活塞驱动第二篦漏110往复移动，以打开或关闭下水口700。

设置第一篦漏100以及第二篦漏110，第一篦漏100始终关闭，第二篦漏110可打开，在第二篦漏110打开时，第一篦漏100能够阻挡外部的部分杂质。

继续参照图1，本实施例中，第一篦漏100设置有能够容置第二篦漏110的滑槽，活塞驱动第二篦漏110滑入或滑出滑槽。

第二篦漏110滑入第一篦漏100，下水口700打开，第二篦漏110滑出第一篦漏100，下水口700关闭。

继续参照图1，本实施例中，缸体200具有位于活塞两侧的第一腔室以及第二腔室，第一腔室相对第二腔室远离篦漏，进水管300以及出水管310均与第一腔室连通。

具体地，以图1中的相对位置进行介绍，第二腔室以及第一腔室从左到右依次设置，路面积水通过进水管300进入第一腔室，推动活塞杆210朝左移动，推动第二篦漏110朝左移动，打开下水口700，第一腔室内的积水通过出水管310排出后，活塞朝右移动，第二篦漏110朝右移动，关闭下水口700。

参照图2，本实施例中，路面排水系统10还包括单向阀420，单向阀420设置在出水管310上。

单向阀420的设置，使缸体200内的水通过出水管310排到下水道710，但是出水管310内的水无法回流到缸体200内。

在水位下降到低于预设水位时，第二阀门410打开，缸体200内的积水通过出水管310排向下水道710，单向阀420的作用主要是为了避免下水道710内排水压力较大时，导致积水回流，篦漏再次打开。

本实施例提供的一种路面排水系统10至少具有以下优点：

当水位传感器500检测到水位等于或高于预设水位时，第一阀门400打开，第二阀门410关闭，则路面积水通过进水管300排放到缸体200内，通过推动活塞杆210移动，带动篦漏打开下水口700，增大排水量，减少路面积水，避免路面水位过高。在水位不下降到低于预设水位的过程中，第二阀门410始终关闭，缸体200内始终有水，篦漏始终打开，路面积水始终可以通过下水口700直接排入下水道710，提高排水效率。直到水位下降到低于预设水位时，第二阀门410打开，第一阀门400关闭，第二阀门410打开，缸体200内的水通过出水管310排出，篦漏关闭，下水口700恢复平常的排水量。第一阀门400关闭，避免水位较低时，水又流入缸体200，导致篦漏再次打开，关闭后在下一次水位升高时，第一阀门400能够及时打开，篦漏能够及时打开。

本发明的实施例还提供了一种路面排水系统10的控制方法。采用控制器600执行，路面排水系统10的控制方法包括：

获取水位传感器500输出的表征路面水位的水位信号；根据水位信号控制第一阀门400开启或者关闭，以及控制第二阀门410开启或者关闭。

根据水位信号控制第一阀门400开启或者关闭，以及控制第二阀门410开启或者关闭的步骤包括：当水位信号表征的水位值等于或大于预设水位值时，第一阀门400开启，且第二阀门410关闭，当水位信号表征的水位值小于预设水位值时，第二阀门410开启，且第一阀门400关闭。

在水位升高到预设水位或者高于预设水位时，第一阀门400打开，路面积水通过进水管300进入缸体200，以推动篦漏打开，同时路面大量的水通过打开的下水口700流入下水道710，增大排水量，避免路面积水；水位不降低，则缸体200内的水一直存留，篦漏一直打开，直到水位下降到低于预设水位时，缸体200内的水通过出水管310排入下水道710，篦漏关闭，路面的积水此时要经过篦漏才能流入下水道710，降低排水量。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims

1.一种路面排水系统，其特征在于，包括：

篦漏、缸体(200)、活塞杆(210)、进水管(300)、出水管(310)、第一阀门(400)、第二阀门(410)、水位传感器(500)以及控制器(600)；所述第一阀门(400)、所述第二阀门(410)以及所述水位传感器(500)均与所述控制器(600)通信；

所述篦漏用于可打开地设置在路面的下水口(700)上；所述活塞的一端可滑动地设置在所述缸体(200)内，所述活塞的另一端与所述篦漏连接；所述进水管(300)与所述缸体(200)连通，所述进水管(300)用于将路面的积水输送到所述缸体(200)内，以推动所述篦漏打开，所述出水管(310)与所述缸体(200)连通，所述出水管(310)用于将所述缸体(200)内的积水排出到与所述下水口(700)连通的下水道(710)；所述第一阀门(400)设置在所述进水管(300)上，所述第二阀门(410)设置在所述出水管(310)上；

所述水位传感器(500)用于向所述控制器(600)输出表征路面水位的水位信号，所述控制器(600)用于根据所述水位信号控制所述第一阀门(400)开启或者关闭，以及控制所述第二阀门(410)开启或者关闭。

2.根据权利要求1所述的路面排水系统，其特征在于：

所述路面排水系统还包括集水槽(720)；所述集水槽(720)开设于所述下水口(700)的一侧，所述水位传感器(500)设置在所述集水槽(720)内，所述水位传感器(500)用于检测所述集水槽(720)内的水位，以获得所述水位信号。

3.根据权利要求1所述的路面排水系统，其特征在于：

所述路面排水系统还包括增压泵(800)，所述增压泵(800)设置在所述进水管(300)上。

4.根据权利要求1所述的路面排水系统，其特征在于：

所述路面排水系统还包括单向阀，所述单向阀设置在所述出水管(310)上。

5.根据权利要求1所述的路面排水系统，其特征在于：

所述篦漏可滑动地设置在所述下水口(700)上，所述活塞用于推动所述篦漏往复移动，以打开或关闭所述下水口(700)。

6.根据权利要求5所述的路面排水系统，其特征在于：

所述篦漏还包括并排设置的第一篦漏(100)以及第二篦漏(110)，所述第一篦漏(100)固定在所述下水口(700)上，所述第二篦漏(110)可滑动地设置在所述下水口(700)上，且所述第二篦漏(110)与所述活塞连接，所述活塞驱动所述第二篦漏(110)往复移动，以打开或关闭所述下水口(700)。

7.根据权利要求6所述的路面排水系统，其特征在于：

所述第一篦漏(100)设置有能够容置所述第二篦漏(110)的滑槽，所述活塞驱动所述第二篦漏(110)滑入或滑出所述滑槽。

8.根据权利要求1所述的路面排水系统，其特征在于：

所述缸体(200)具有位于所述活塞两侧的第一腔室以及第二腔室，所述第一腔室相对所述第二腔室远离所述篦漏，所述进水管(300)以及所述出水管(310)均与所述第一腔室连通。

9.一种路面排水系统的控制方法，采用权利要求1-8任一项所述的路面排水系统的控制器(600)执行，其特征在于，所述路面排水系统的控制方法包括：

获取所述水位传感器(500)输出的表征所述路面水位的水位信号；

根据所述水位信号控制所述第一阀门(400)开启或者关闭，以及控制所述第二阀门(410)开启或者关闭。

10.根据权利要求9所述的路面排水系统的控制方法，其特征在于：

所述根据所述水位信号控制所述第一阀门(400)开启或者关闭，以及控制所述第二阀门(410)开启或者关闭的步骤包括：

当所述水位信号表征的水位值等于或大于预设水位值时，所述第一阀门(400)开启，且所述第二阀门(410)关闭，当所述水位信号表征的水位值小于所述预设水位值时，所述第二阀门(410)开启，且所述第一阀门(400)关闭。