CN113518854B - 用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备(1)。根据本发明，这样的固定设备(1)包括泵定子(31)、加热装置和散热器(14)，所述散热器(14)包括基部(15)和限定至少一个第一内部体积(3、17)的第一组大致垂直于所述基部(15)的壁(16)，所述基部(15)和/或至少一个大致垂直于所述基部(15)的壁包括所述泵定子的至少一个定位装置(18)和/或所述泵定子的第一固定装置(19)和/或所述加热装置的至少一个第二固定装置(20)，泵定子(31)和散热器(14)的组件用塑料包覆模制，所述固定设备(1)包括适于排走由泵泵送的水溶液的至少一个第一贯穿孔(21)和适于为所述泵供给所述水溶液的第二贯穿孔(22)，所述至少一个第一贯穿孔优选地位于所述固定设备(1)的基部处。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备、一种包括所述固定设备的车载储箱中所含的水溶液的分配模块和一种包括所述模块的车载水溶液储箱。更具体地说，本发明涉及一种用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备的制造方法。
本发明可尤其用于要求使用尿素溶液的机动车辆排放气体去污染的领域，而且还可用于往车辆发动机的进气回路中注水的领域。在注水的情况下，该水与进气混合，以允许降低燃烧温度和减少被称为NOx的污染物的排放，并提高性能，例如通过降低对爆音的敏感度来提高汽油发动机的性能。
背景技术
尿素溶液在温度下降到-11℃以下(对于水是0℃以下)时开始结冰。为此，用于机动车辆的水溶液储存系统在储箱中包括设置为避免尿素溶液或水(优选地，去矿物质水)结冰的加热装置。
然而，当车辆在行驶一段时间后停下来时，这些加热装置被停用，并且当车辆在温度可例如达到-40℃左右的严冬的外部条件下停在室外时，储箱中所含的尿素溶液或水(优选地，去矿物质水)开始转换成冰，而且该转换可能会导致尿素溶液或水(优选地，去矿物质水)在数十分钟内完全冻结。
因此，在储箱内部必须要有适于快速解冻位于水溶液分配模块附近的水或尿素的加热装置。
专利申请WO2008/138960公开了一种包括柔性加热装置的尿素水溶液分配模块。将这样的柔性加热器固定到模块内部存在问题，将所述模块固定到储箱也一样，柔性加热器可能会在将尿素水溶液分配模块安装到储箱内部时受损。
文献US9702287B2公开了一种用于固定车载储箱中所含的尿素水溶液的分配模块的固定设备，所述固定设备包括非柔性加热装置，所述加热装置由包括至少一个PTC(正温度系数)类型的加热元件的散热器构成。在文献US9702287B2中公开的非柔性加热装置被HDPE塑料包覆模制。尿素水溶液的分配模块不包括全部或部分散热器元件。这样的模块的缺点在于在所述模块的各个部分之间需要大量的密封装置，并且需要额外的加热器。
发明内容
本发明的目的尤其在于克服现有技术的这些缺陷。
更具体地说，在至少一个实施例中，本发明的一个目的在于提供一种用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备，该固定设备需要较少的附件，所述附件包括密封装置或加热装置。
在至少一个实施例中，本发明的目的还在于提供一种车载储箱中所含的水溶液的分配模块以及一种用于机动车辆的水溶液储箱。
在至少一个实施例中，本发明的另一目的在于实施一种用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备的制造方法。
根据一个具体实施例，本发明涉及一种用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备。
根据本发明，这样的固定设备包括泵定子、加热装置和散热器，所述散热器包括基部和限定至少一个第一内部体积的第一组大致垂直于所述基部的壁，所述基部和/或至少一个大致垂直于所述基部的壁包括所述泵定子的至少一个定位装置和/或所述泵定子的第一固定装置和/或所述加热装置的至少一个第二固定装置，泵定子和散热器的组件被塑料包覆模制，所述固定设备包括适于排走由泵泵送的水溶液的至少一个第一贯穿孔和适于为所述泵供给水溶液的第二贯穿孔，该至少一个第一贯穿孔优选地位于所述固定设备的基部处，更优选地位于所述散热器处。
本发明的一般原理基于不仅优化由加热装置发出的热量的散热，还优化由泵定子发出的热量的散热，还允许减少例如密封垫圈等密封装置的数量。
因此，本发明基于一种全新且创造性的方法来实现用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备，该固定设备由用塑料包覆模制的组件构成，该组件包括泵定子和散热器，该固定设备包括至少一个适于排走由泵泵送的水的第一贯穿孔，该第一贯穿孔优选地位于固定设备的基部处，所述散热器包括泵定子的至少一个第一固定装置和/或加热装置的至少一个第二固定装置。
表达方式“限定至少一个第一内部体积的第一组大致垂直于所述基部的壁”是指所述基部和第一组大致垂直于该基部的壁形成了如下所述的轮廓，该轮廓的上部部分对应于经过的所述第一组大致垂直的壁中的大致垂直的壁的上边缘数量最多的这样的平面，所述轮廓与所述基部和所述第一组大致垂直的壁相结合限定了第一内部体积。根据一个变型，大致垂直于基部的所述一组壁的上边缘可以全部都或部分地通过盖子而相互连接。所述第一组大致垂直的壁可以由彼此连续的大致垂直的壁或者由彼此部分或完全不连续的大致垂直的壁(像例如在其局部高度或整个高度上设有缝的壁，所述高度是相对于基部定义的)构成。在第一组大致垂直的壁具有一处或多处不连续的情况下，所述第一内部体积由构成所述第一组的所有大致垂直的壁限定，壁之间的空隙被虚拟的壁代替，所述第一内部体积还由所述基部和由所述上部部分限定，所述上部部分对应于经过的所述第一组大致垂直的壁中的大致垂直的壁的上边缘数量最多的这样的平面。
表达方式“水溶液”是指包含尿素或水(优选地，去矿物质水)的水溶液。表达方式“去矿物质水”是指导电率在25℃时小于或等于100μS/cm、甚至在25℃时小于或等于50μS/cm、优选地在25℃时小于或等于5μS/cm的水溶液。
“下”或“上”的概念是相对于固定设备在车辆内的最终定位、并以地面作为参照物来定义的。元件的下边缘比同一元件或壁的上边缘更接近地面。
“包括所述泵定子的至少一个定位装置和/或泵定子的第一固定装置和/或所述加热装置的至少一个第二固定装置的至少一个大致垂直的壁”可以是属于限定至少一个第一内部体积的第一组大致垂直于所述基部的壁中的一个壁，或者不同于该第一组大致垂直的壁。当该大致垂直的壁不同于所述第一组大致垂直的壁时，所述大致垂直的壁可具有销(ergot)的形式，以便将其插入泵定子内的可接纳所述销的区域。可替代地，当该大致垂直的壁不同于所述第一组大致垂直的壁时，所述大致垂直的壁可具有适于接纳存在于泵定子上的销的区域的形式。
有利地，根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备被设置为使得：所述加热装置选自加热电阻、PTC(正温度系数)类型的加热元件和载热流体的循环回路，优选地是PTC(正温度系数)类型的加热元件。
因此，载热流体的循环回路允许通过处于输入温度(通常最高120℃)的“调节(régulé)”流体带来大功率。PTC允许集成高功率和允许受益于根据模块的温度、水溶液和充装液位进行的自动调节(以避免过度加热和损坏部件的风险)。
根据一个优选的实施例，根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备被设置为使得泵定子的至少一个元件与散热器接触。
因此，这样的实施例允许回收由泵发热所发散出的能量和允许将该能量用于加热水溶液。
表达方式“泵定子的至少一个元件与散热器接触”是指泵定子的至少一个元件接触散热器。
根据一个优选的实施例，根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备被设置为使得：泵定子、加热装置和散热器被塑料包覆模制，所述散热器包括基部和限定至少一个第一内部体积的第一组大致垂直于所述基部的壁，所述基部和/或至少一个大致垂直的壁包括泵定子的至少一个第一固定装置和/或加热装置的至少一个第二固定装置。
由此，这样的实施例一方面允许限制密封区域和固定区域的数量，另一方面允许通过“干区域”设置用于定子和加热装置的电连接。
表达方式“干区域”是指在所述区域内不存在水溶液。
根据一个优选的实施例，根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备被设置为使得：该固定设备在外部部分上包括与适于排走由泵泵送的水的第一贯穿孔流体连通的接头(embout)。
因此，该端头的存在允许更便利地固定注入管线，该管线在机动车辆排放气体去污染系统的情况下是尿素水溶液的注入管线，或在机动车辆热机的燃烧室中注水的情况下是水的注入管线。
根据一个优选的实施例，根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备被设置为使得：所述加热装置的第二固定装置是存在于所述散热器的至少一个大致垂直于所述基部的壁中的接收部，所述接收部不与所述水溶液接触。
术语“接收部”是指加热装置的第二固定装置适于接纳加热装置。接收部可以设有允许加热装置容易地插入的引导装置。这样的引导装置可以是例如滑槽系统。接收部还可包括防止加热装置轻易地从接收部脱出的锁定装置。接收部可以呈口袋的形式。
因此，可以在包覆模制之前或之后容易地组装加热装置。
根据一个优选的实施例，根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备被设置为使得：第二组大致垂直于所述基部的壁限定第二内部体积，所述第二内部体积内嵌于所述第一内部体积中，所述第二内部体积用作泵定子的容置部。
表达方式“第二组大致垂直于所述基部的壁限定第二内部体积”是指基部和该第二组大致垂直于基部的壁形成如下所述的轮廓，该轮廓的上部部分对应于经过的该第二组大致垂直的壁中的大致垂直的壁的上边缘数量最多的这样的平面，所述轮廓与基部和第二组大致垂直的壁相结合限定了第二内部体积。第二组大致垂直的壁可以由彼此连续的大致垂直的壁或者由彼此部分或完全不连续的大致垂直的壁(像例如在其局部高度或整个高度上设有缝的壁，所述高度是相对于基部定义的)构成。优选地，第二组大致垂直的壁由彼此连续的大致垂直的壁构成。在第二组大致垂直的壁具有一处或多处不连续的情况下，第二内部体积由构成所述第二组的所有大致垂直的壁限定，第二组的壁之间的空隙被虚拟的壁代替，第二内部体积还由基部和上部部分限定，该上部部分对应于经过的第二组大致垂直的壁中的大致垂直的壁的上边缘数量最多的这样的平面。
因此，这样的实施例允许优化水溶液的泵送和加热。在这样的实施例中，泵定子被用力插入第二内部体积中，所述泵定子的尺寸被设置为使得其体积大致等于所述第二内部体积。
根据一个优选的实施例，根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备被设置为使得所述第一组大致垂直的壁包括适于接纳用于喷射泵的连接件的至少一个容置部。
因此，喷射泵允许对第一内部体积进行充装以确保水溶液的泵送。
得益于使用大致垂直的壁和喷射泵，“动态死体积”被减小。表达方式“动态死体积”是指在行驶条件下(当存在液体向储箱的偏心区域运动时)储箱中的不“可汲取”的水溶液的体积。在泵周围增加由第一组大致垂直的壁的存在而产生的“碗部”或“陷阱”允许通过将一部分水溶液保留在该“碗部”或“陷阱”中而减小该动态死体积。
根据一个优选的实施例，根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备被设置为使得所述散热器的第一组大致垂直的壁和/或所述基部包括至少一个包覆模制的第四贯穿孔。
因此，得益于将塑料机械锚固在散热器上，确保了散热器与塑料之间的热接触。包覆模制的第四贯穿孔仅用于塑料与散热器之间更好的机械附着。当用塑料完成了包覆模制并形成了用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备后，包覆模制的第四贯穿孔就不再明显。
根据一个优选的实施例，根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备被设置为使得所述固定设备包括用于固定到所述储箱的固定装置，所述固定装置选自焊接凸缘(trottoirde soudure)、凸轮接头、梅森罐、具有密封垫圈的机械组装，用于固定到所述储箱的固定装置优选地是焊接凸缘。
因此，通过焊接凸缘的焊接允许减少部件的数量并因此降低成本，而且还允许获得更加紧凑的系统，焊接界面也比机械组装更加紧凑。
根据一个优选的实施例，根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备被设置为使得：包括基部和限定至少一个第一内部体积的第一组大致垂直于所述基部的壁的散热器、所述泵定子的第一固定装置和所述加热装置的第二固定装置是单体式零件。
因此，散热器由单个零件制成，这降低了成本，简化了在包覆模制模具中的定位和保持。
根据一个优选的实施例，根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备被设置为使得：包括基部和限定至少一个第一内部体积的第一组大致垂直于所述基部的壁的所述散热器是基于铝的，优选地由阳极氧化铝制成。
表达方式“是基于铝的”是指散热器包括重量上至少为50％的铝，优选地重量比为75％的铝，更优选地重量比为90％的铝。
因此，散热器的导热性和加工特性得到优化。
根据一个优选的实施例，根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备被设置为使得：适于为泵供给水溶液的第二贯穿孔位于限定至少一个第一内部体积的第一组大致垂直于所述基部的壁的上部部分中。优选地，第二贯穿孔的孔周由第一组大致垂直于所述基部的壁的上边缘构成。
因此，这样的实施例允许：工作时由喷射泵抽吸的溶液的溢出、结冰时冰的膨胀和当充装装置通往该模块上方时在充装时对第一内部体积的直接充装。
根据前述实施例的一个替型，根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备被设置为使得：适于为泵供给水溶液的第二贯穿孔位于限定至少一个第一内部体积的第一组大致垂直于所述基部的壁中的一个壁上。
因此，这样的实施例允许在充装装置不通往该模块上方的情况下确保模块的最小充装液位。确定孔的尺寸以限制在工作时从第一内部体积输出的流率，通常限制为大约10kg/h。
根据一个优选的实施例，根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备被设置为使得：所述固定装置包括适于为泵供给水溶液的第三贯穿孔，所述第三贯穿孔位于限定至少一个第一内部体积的第一组大致垂直于所述基部的壁中的一个壁上。
因此，该第三贯穿孔可连接在喷射泵的抽吸区域上，以使得位于第一内部体积周围的水溶液回到模块中。
根据一个优选的实施例，根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备被设置为使得所述固定设备包括由加热装置和泵构成的组件共用的电连接装置。
因此，该连接装置可用于将模块连接到车辆的电路，这允许获得减小的体积和减少的成本。
包覆模制的塑料是选自基于以下塑料的集合的塑料：聚甲醛(POM)、聚苯硫醚(PPS)、比如聚邻苯二甲酰胺(PPA)的聚酰胺(PA)、聚醚醚酮(PEEK)、聚酰胺酰亚胺(PAI)、聚芳醚酮(PAEK)、聚酮(PK)或聚烯烃，该聚烯烃优选地为聚乙烯(PE)、更优选地为高密度聚乙烯(HDPE)。当用于将用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备固定到所述储箱的固定装置是焊接凸缘时，所选择的塑料将是与构成储箱的塑料化学兼容的材料，比如优选为聚乙烯(PE)、更优选为高密度聚乙烯(HDPE)的聚烯烃。
表达方式“基于以下塑料的集合”是指塑料包括重量比至少为50％的所选择的塑料。
塑料与另一种塑料“化学兼容”是指每种塑料都包括无需添加额外材料就可焊接在一起的化学物质。换句话说，化学兼容的塑料适于通过熔融而相互紧密连结，并尤其适于在它们之间实现聚合物链的分子缠结。两种塑料的焊接理解为使两种塑料接触以在接触处发生自粘现象。自粘现象是通过在接触处提供热量而发生的。在热量作用下焊接两种材料的操作称作热焊接。在下文中，“焊接”与“热焊接”同义地使用。
一种塑料与另一种塑料的“聚合物链的分子缠结”是指将两种塑料按压在一起以便发生自粘现象。这样的自粘是描述形成强键的穿过聚合物分界的分子间扩散和分子链缠结的现象。与涉及表面能(或者类似或不类似的两种材料之间的次级化学键)的粘附不同，自粘涉及分子链缠结和对于类似材料(即化学兼容的材料)的聚合物链的次级键。在理想条件下，当不再能从两种聚合物材料各自的质量中察觉出这两种聚合物材料之间的分界时，扩散完成。例如，关于两种热塑性聚合物材料，当在分界处获得了热塑性聚合物-热塑性聚合物接触后，分子间扩散和缠结对于完成该进程和形成良好的焊接来说是必需的。这样的自粘现象例如在出版物《Plastics and Composites Welding Handbook(塑料和复合材料焊接手册)》，ISBN 1-56990-313-1，page 23中描述。
基部、大致垂直的壁和贯穿孔的概念对于散热器以及用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备来说是共同的。然而，应当区分散热器特有的第四贯穿孔的概念，所述一个或多个孔在包覆模制之后被塑料填充。对于本领域技术人员而言，显然通过包覆模制插入其中的散热器中可没有大致垂直于存在于固定设备中的基部的某个或某些壁。
本发明的第二目的在于提供一种车载储箱中所含的水溶液的分配模块，所述模块包括根据本发明的固定设备，所述模块包括插入所述泵定子内的泵转子。
本发明的第三目的涉及一种储箱，其包括根据本发明的车载储箱中所含的水溶液的分配模块。
本发明还涉及一种用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备的制造方法，其至少包括以下步骤：
-制造散热器，所述散热器包括基部和限定至少一个第一内部体积的第一组大致垂直于所述基部的壁；
-将泵定子布置在所述第一内部体积内；
-优选地用塑料包覆模制泵定子和散热器的组件，所述散热器包括基部和限定至少一个第一内部体积的第一组大致垂直于所述基部的壁。
制造散热器的步骤包括成型步骤，该成型步骤可通过冲压、通过弯折、通过切割和焊接或通过压铸来实现。优选地，该成型步骤通过压铸实现。
将定子布置在第一内部体积内的步骤可包括通过用力安装插入泵定子，泵定子的尺寸大致等于泵定子的第一固定装置的尺寸，尤其是当泵定子的第一固定装置对应于限定第二内部体积的第二组大致垂直于基部的壁时。在这种情况下，泵定子的定位装置和泵定子的第一固定装置混在一起，并由限定第二内部体积的第二组大致垂直于基部的壁构成。
包覆模制步骤也可包括包覆模制集成到泵定子和散热器的组件的一个或多个加热装置，所述一个或多个加热装置布置在为此设置的一个或多个接收部中。
附图说明
阅读以下对作为示意性和非限制性的简单示例提供的优选实施例和附图的说明，本发明的其它特征和优点将更加清楚地显现，在附图中：
图1示出了根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备。
图2示出了图1示出的根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备的侧视图。
图3示出了在用塑料包覆模制之前看到的散热器，所述散热器被结合在如图1和2所示的根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备中。
图4描绘了从其基部看到的图3的散热器。
图5示出了根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备的另一实施例。
图6示出了在用塑料包覆模制之前看到的散热器，所述散热器被结合在如图5所示的根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备中。
图7示出了图6的散热器从基部看到的视图。
图8示出了图5中示出的根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备的横截面。
具体实施方式
下面参照图1介绍根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备1的一个实施例。固定设备1包括用于固定到储箱的固定装置2，所述固定装置2是焊接凸缘。固定设备1还包括至少一个第一内部体积3和第二内部体积4，第二内部体积4包括泵定子以及泵转子的插入区域5和所述泵转子的固定装置6。固定设备1包括位于固定设备的基部8处的适于排走由泵泵送的水溶液的至少一个第一贯穿孔7和适于为泵供给水溶液的第二贯穿孔9。第一贯穿孔7与形成接头10的外部部分流体连通。适于为泵供给水溶液的第二贯穿孔9位于第一内部体积的上部部分中，第二贯穿孔9的孔周由第一组大致垂直于基部8的壁的上边缘构成。固定设备1还包括适于接纳用于喷射泵的连接件的容置部11。该喷射泵还可以设有用于液位传感器的调节管12。
图2示出了图1所示的根据本发明的固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备1的侧视图。可观察到固定设备1包括固定到储箱的固定装置2，所述固定装置2是焊接凸缘。固定设备1还包括至少一个第一内部体积3和第二内部体积4，第二内部体积4包括泵定子以及泵转子的插入区域5和所述泵转子的固定装置6。第一贯穿孔7与形成接头10的外部部分流体连通。第二贯穿孔9允许为泵供给水溶液。适于为泵供给水溶液的第二贯穿孔9位于第一内部体积的上部部分中，第二贯穿孔9的孔周由第一组垂直于基部8的壁的上边缘构成。固定设备1还包括适于接纳用于喷射泵的连接件的容置部11。该喷射泵还可以设有用于液位传感器的调节管12。固定设备1还设有适于为泵供给水溶液的第三贯穿孔13，所述第三贯穿孔13位于限定第一内部体积3的第一组大致垂直于所述基部的壁中的一个壁上。该第三贯穿孔连接在喷射泵的抽吸区域上以使得位于第一内部体积3周围的水溶液回到模块中。
图3示出了在用塑料包覆模制之前看到的散热器14，该散热器14结合在如图1和2所示的根据本发明的用于固定车载储箱中所含所含的水溶液的分配模块的固定设备中。散热器14包括基部15和限定至少一个第一内部体积17的第一组大致垂直于所述基部15的壁16，所述基部15包括至少一个泵定子的定位装置18和泵定子的第一固定装置19。散热器14的大致垂直于基部15的至少一个壁16包括加热装置的至少一个第二固定装置20，散热器14包括至少一个第一贯穿孔21和第二贯穿孔22，该第一贯穿21孔优选地位于基部15处。第二贯穿孔22位于第一内部体积17的上部部分中，第二贯穿孔22的孔周由第一组大致垂直于基部15的壁16的上边缘构成。散热器14还设有第三贯穿孔23，该第三贯穿孔23位于限定第一内部体积17的第一组大致垂直于基部15的壁16中的一个壁上。在散热器14的第一组大致垂直的壁16和/或基部15处，散热器14设有至少一个、优选地多个包覆模制的第四贯穿孔24。第一组大致垂直于基部15的壁16还包括适于在散热器被包覆模制时接纳用于喷射泵的连接件的容置部25，所述容置部25呈凹槽(gorge)的形式。第一组大致垂直的壁还包括适于形成用于液位传感器的调节管的容置部26。散热器14还包括第三组大致垂直于基部15的壁27，该第三组壁27在上端是封闭的，并包括适于用作位于泵定子附近的加热装置的容置部的第四固定装置。
图4描绘了从其基部15看到的图3的散热器14。第一组大致垂直的壁16包括加热装置的至少一个第二固定装置20。散热器14还包括第三组大致垂直的壁27，所述第三组大致垂直的壁27在上端是封闭的，并包括适于用作泵定子附近的加热装置的容置部的第四固定装置28。观察到第一组大致垂直于基部15的壁16具有多个包覆模制的第四贯穿孔24。
图5示出了根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备1的另一实施例。固定设备1包括用于固定到储箱的固定装置2，所述固定装置2是焊接凸缘。固定设备1还包括至少一个第一内部体积3和第二内部体积4，第二内部体积4包括泵定子以及泵转子的插入区域5和所述泵转子的固定装置6。固定设备1包括位于固定设备的基部8处的适于排走由泵泵送的水溶液的至少一个第一贯穿孔(在图中未示出)和适于为泵供给水溶液的第二贯穿孔9。第一贯穿孔与形成接头10的外部部分流体连通。适于为泵供给水溶液的第二贯穿孔9位于第一内部体积的上部部分中，第二贯穿孔9的孔周由第一组大致垂直于基部8的壁的上边缘构成。固定设备1还包括适于接纳用于喷射泵的连接件的容置部11。该喷射泵还可以设有用于液位传感器的调节管12。
图6示出了在用塑料包覆模制之前看到的散热器14，所述散热器14结合在如图5所示的根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备中。散热器14包括基部15和限定至少一个第一内部体积17的第一组大致垂直于所述基部15的壁16，所述基部15包括至少一个泵定子的定位装置18和泵定子的第一固定装置19。泵定子的定位装置18和泵定子的第一固定装置19混在一起并由限定第二内部体积30的第二组大致垂直于基部15的壁29构成，第二内部体积内嵌于第一内部体积17中，所述第二内部体积30用作泵定子的容置部。散热器14的至少一个大致垂直的壁16包括加热装置的至少一个第二固定装置20，散热器14包括至少一个第一贯穿孔21和第二贯穿孔22，该第一贯穿孔优选地位于基部15处。第二贯穿孔22位于第一内部体积17的上部部分中，第二贯穿孔22的孔周由第一组大致垂直于基部15的壁16的上边缘构成。在散热器14的第一组大致垂直的壁16和/或基部15处，散热器14设有至少一个、优选地多个包覆模制的第四贯穿孔24。第一组大致垂直于基部15的壁16还包括适于在散热器被包覆模制时接纳用于喷射泵的连接件的容置部25，所述容置部25呈凹槽(gorge)的形式。第一组大致垂直的壁还包括适于形成用于液位传感器的调节管12的容置部26。
图7描绘了从其基部15看到的图6的散热器14。第一组大致垂直的壁16包括加热装置的至少一个第二固定装置20。观察到第一组大致垂直于基部15的壁16具有多个包覆模制的第四贯穿孔24。
图8示出了在图5中示出的根据本发明的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备1的横截面。该固定设备1的横截面示出了用塑料的对泵定子31和散热器14的包覆模制。
Claims (14)
1.一种用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备，所述固定设备(1)包括泵的定子(31)、加热装置和散热器(14)，所述散热器(14)包括基部(15)、限定第一内部体积(17)的大致垂直于所述基部(15)的第一组壁(16)和限定第二内部体积(30)的大致垂直于所述基部(15)的第二组壁(29)，所述第二内部体积(30)内嵌于所述第一内部体积(17)中，所述第二组壁(29)构成所述泵的定子的定位装置(18)和所述泵的定子的第一固定装置(19)，所述第二内部体积(30)用作所述泵的定子(31)的容置部，所述第一组壁(16)包括所述加热装置的第二固定装置(20)，泵的定子(31)和散热器(14)的组件用塑料包覆模制，所述固定设备(1)包括适于排走由所述泵泵送的水溶液的至少一个第一贯穿孔(21)和适于为所述泵供给所述水溶液的第二贯穿孔(22)。
2.如权利要求1所述的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备，其中，所述至少一个第一贯穿孔位于所述固定设备(1)的基部处。
3.如权利要求1所述的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备，其中，所述加热装置选自加热电阻和载热流体循环回路。
4.如权利要求1所述的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备，其中，所述加热装置是PTC(正温度系数)类型的加热元件。
5.如权利要求1至4中任一项所述的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备，其中，所述加热装置的第二固定装置(20)是存在于所述第一组壁(16)中的接收部，所述接收部不与所述水溶液接触。
6.如权利要求1至4中任一项所述的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备，其中，所述第一组壁(16)包括至少一个适于接纳用于喷射泵的连接件的容置部。
7.如权利要求1至4中任一项所述的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备，其中，所述散热器的所述第一组壁(16)和/或所述基部(15)包括至少一个包覆模制的第四贯穿孔(24)。
8.如权利要求1至4中任一项所述的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备，其中，所述固定设备(1)包括用于固定到所述储箱的固定装置(2)，所述用于固定到所述储箱的固定装置(2)选自焊接凸缘、凸轮接头、梅森罐、具有密封垫圈的机械组装。
9.如权利要求1至4中任一项所述的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备，其中，所述散热器(14)是单体式零件。
10.如权利要求1至4中任一项所述的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备，其中，所述散热器(14)是基于铝的。
11.如权利要求10所述的用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备，其中，所述散热器(14)是由阳极氧化铝制成的。
12.一种车载储箱中所含的水溶液的分配模块，所述分配模块包括如权利要求1至11中任一项所述的固定设备(1)，所述分配模块包括插入所述泵的定子内的泵的转子。
13.一种水溶液储箱，其包括如权利要求12所述的分配模块。
14.一种用于固定车载储箱中所含的水溶液的分配模块的固定设备的制造方法，所述固定设备(1)是如权利要求1至11中任一项所述的固定设备，所述方法至少包括以下步骤：
-制造散热器(14)；
-将泵的定子(31)布置在所述第一内部体积(17)内；
-用塑料包覆模制泵的定子(31)和散热器(14)的组件。
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