CN113489753A - 基于区块链和物联网技术应用的挂车联盟链 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及区块链技术领域，且公开了基于区块链和物联网技术应用的挂车联盟链，包括管理系统，所述管理系统包括有如下步骤：1)、挂车生产商登记挂车信息到IOT资产链上，平台方确认挂车信息，生产挂车设备的链上设备ID；2)、出租方购买挂车后在IOT资产链上注册挂车资产，平台方确认挂车资产注册信息。本发明的优点在于：通过设置了挂车联盟链，能够利用区块链的共识机制，确定达成某种共识和维护共识的方式。在挂车生态成员及有限第三方达成共识的基础上，通过共识机制维护保证记帐节点上数据的一致性和正确性，这解决了政府企事业单位、运营企业、维修维保单位等整个挂车生态链中的跨运输业态信息缺失问题，实现了数据共享。

Description

基于区块链和物联网技术应用的挂车联盟链
技术领域
本发明涉及区块链技术领域，具体为基于区块链和物联网技术应用的挂车联盟链。
背景技术
挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。由一辆汽车(货车或牵引车、叉车)与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车。被主车牵引的从动车节称为挂车。是公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段。但是目前挂车从生产到租赁以至于报废的整个生命周期的管理过程中还存在如下问题：
(1)、数据缺失问题：在整个生命周期中，保险公司会因车辆事故、维修等数据的缺失导致难以评估车辆残值及维保费用等；
(2)、数据不可追溯问题：维修商不知车辆更换次数、维保次数，保险企业不好准确报价，生产商不能准备更换合适的零部件，运营企业不好精准定价及更好为客户服务等；
(3)、数据不可跨业态共享问题：车辆交通违法、安全事故、货运市场供需状况等信息不能跨部门共享，车辆数据、运行数据、驾驶行为数据、车辆维保数据不能共享；
(4)、数据割裂问题：车辆来源、用途、手续齐全、是否拼装车等信息在整个生命周期中不能完整传递，割裂数据；
(5)、数据失真(信息可篡改)问题：车辆使用过程中车祸、维修、损耗等信息从始至终不能完整传递，会因某个环节的隐瞒或漏报导致运营成本增加；
(6)、企业间交换信息不足问题：各个企业信用信息，如平台企业排除和限制竞争、损害司机合法权益等行为不能共享交换。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了基于区块链和物联网技术应用的挂车联盟链，具备数据不可篡改和可追溯等优点，解决了目前挂车管理混乱的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：基于区块链和物联网技术应用的挂车联盟链，包括管理系统，所述管理系统包括有如下步骤：
1)、挂车生产商登记挂车信息到IOT资产链上，平台方确认挂车信息，生产挂车设备的链上设备ID
2)、出租方购买挂车后在IOT资产链上注册挂车资产，平台方确认挂车资产注册信息；
3)、平台方生产挂车通证Token，并发行，发行通证之后挂车就可以在平台上进行租赁交易；
4)、承租方发起挂车租赁，出租方确认出租挂车，平台方确认租赁关系，出租方享受租赁收益；
5)、承租方归还挂车，出租方确认归还，平台方确认租赁关系解除，挂车恢复待租赁状态，挂车可以重新出租；
6)、出租方注销资产，如挂车已处于报废状态，则进行报废。
优选的，所述IOT资产链包括有挂车生产商节点、挂车出租方节点、营运平台节点与挂车承租方节点。
优选的，所述IOT资产链包括有多方共识机制，所述多方共识机制审批角色由挂车生产商、挂车出租方、营运平台与挂车承租方等多角色组成。
优选的，所述步骤3)中挂车生产商节点、挂车出租方节点、营运平台节点与挂车承租方节点在下载数据时需要实现基于客观真实实物资产的通证Token。
优选的，所述挂车生产商节点、挂车出租方节点、营运平台节点与挂车承租方节点均与IOT资产链进行信息互换。
优选的，所述挂车生产厂商节点生产挂车并将挂车的基础数据、轮胎品牌型号、车轴品牌型号、制动设备型号等零配件信息上传到IOT资产链上，供联盟链各个节点下载及查看，所述挂车生产商节点、挂车出租方节点、营运平台节点与挂车承租方节点等各节点将各自的运行数据上传到链上，供联盟链各个节点下载、查看及运用到各自业务应用场景中。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了基于区块链和物联网技术应用的挂车联盟链，具备以下有益效果：
1、该利用区块链管理挂车运营的系统，通过设置了挂车联盟链，能够利用区块链的共识机制，确定达成某种共识和维护共识的方式。在挂车生态成员及有限第三方达成共识的基础上，通过共识机制维护保证记帐节点上数据的一致性和正确性，这解决了政府企事业单位、运营企业、维修维保单位等整个挂车生态链中的跨运输业态信息缺失问题，实现了数据共享。
2、该利用区块链管理挂车运营的系统，通过设置了挂车联盟链，能够利用区块链的分布式存储数据库，通过网络使用每台机器上的磁盘空间，并将这些分散的存储资源构成一个虚拟的存储设备，数据分散的存储在网络中的各个角落，同时，分散的存储信息会被记录到区块链上，以防止信息被篡改，这一特性降低了联盟企业在数据存储中的运营成本和维护成本，同时也加强了数据的安全性。
3、该利用区块链管理挂车运营的系统，通过设置了挂车联盟链，能够利用区块链的智能合约，智能合约又称智能合同，是在区块链数据库上运行的计算机程序，可以在满足其源代码中写入的条件时自行执行。智能合约一旦编写好就可以被用户信赖，合约条款不能被改变，因此合约是不可更改的，且合约不存在丢失风险，数据会永远保存在网络上，缔结合约后也不用第三方进行担保履行，实现了交易成本的降低，交易效率则大幅提高，它还潜在降低了签订合约、执行和监管方面的成本。
4、该利用区块链管理挂车运营的系统，通过设置了挂车联盟链，能够利用区块链的不可篡改性，一旦信息经过验证并添加至区块链，就会永久的存储起来，除非能够同时控制住系统中超过51％的节点，否则单个节点上对数据库的修改是无效的，因此区块链的数据稳定性和可靠性极高，这解决了挂车在整个生命周期中的信息失真和因隐瞒或漏报导致的运营成本问题。
5、该利用区块链管理挂车运营的系统，通过设置了挂车联盟链，能够利用区块链存储的数据可追溯性，由于区块链是一个分散的数据库，分散数据库记录了区块链每笔交易的输入输出，从而可以轻松的追踪资产数量变化和交易活动，这就是区块链的可追溯性。数据的可追溯可以帮助联盟企业更准确了解挂车生命周期，如生产商可以不断优化服务，提供更符合市场需求的零部件，维修商可了解车辆历史更换次数、维保次数，保险企业可更准确的实现报价，运营企业可以精准定价并提供针对性服务。
6、该利用区块链管理挂车运营的系统，通过设置了挂车联盟链，能够利用区块链的非对称加密，既加密与解密使用不同秘钥的加密算法，当两个用户要加密交换数据，双方交换公钥，使用时一方用对方的公钥加密，另一方即可用自己的私钥解密；由于公钥是可以公开的，用户只要保管好自己的私钥即可，因此加密密钥的分发将变得十分简单。同时，由于每个用户的私钥是唯一的，其他用户除了可以通过信息发送者的公钥来验证信息的来源是否真实，还可以通过数字签名确保发送者无法否认曾发送过该信息；非对称加密体系不要求通信双方事先传递密钥或有任何约定就能完成保密通信，并且密钥管理方便，可实现防止假冒和抵赖，解决了整个挂车生态链中的交换信用不足问题，打通了数据共享的壁垒。
具体实施方式
下面将结合本发明的实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：
基于区块链和物联网技术应用的挂车联盟链，包括管理系统，管理系统包括有如下步骤：
1)、挂车生产商登记挂车信息到IOT资产链上，平台方确认挂车信息，生产挂车设备的链上设备ID
2)、出租方购买挂车后在IOT资产链上注册挂车资产，平台方确认挂车资产注册信息；
3)、平台方生产挂车通证Token，并发行，发行通证之后挂车就可以在平台上进行租赁交易；
4)、承租方发起挂车租赁，出租方确认出租挂车，平台方确认租赁关系，出租方享受租赁收益；
5)、承租方归还挂车，出租方确认归还，平台方确认租赁关系解除，挂车恢复待租赁状态，挂车可以重新出租；
6)、出租方注销资产，如挂车已处于报废状态，则进行报废。
IOT资产链包括有挂车生产商节点、挂车出租方节点、营运平台节点与挂车承租方节点。
IOT资产链包括有多方共识机制，多方共识机制审批角色由挂车生产商、挂车出租方、营运平台与挂车承租方等多角色组成。审批逻辑为需要全部角色全部确认，当需要修改数据使需要所有角色一致决定才可修改，确保了核心信息无法被修改，确保了信息的安全性。
步骤3)中挂车生产商节点、挂车出租方节点、营运平台节点与挂车承租方节点在下载数据时需要实现基于客观真实实物资产的通证Token。，各个节点可以获取到通证Token数字权益证明、加密性、可流通性、可验证性，基于客观真实实物资产的通证Token，实现了整个链上信息数据流转、可溯源追溯、不可篡改。
挂车生产商节点、挂车出租方节点、营运平台节点与挂车承租方节点均与IOT资产链进行信息互换，从而使各个节点可以相互获取其他节点的信息，使信息相互共享，从而也实现了相互监督，有利于市场优化发展。
挂车生产厂商节点生产挂车并将挂车的基础数据、轮胎品牌型号、车轴品牌型号、制动设备型号等零配件信息上传到IOT资产链上，该信息为挂车的挤出信息，挂车的生命周期内所产生的信息均在该基础信息的基础上进行添加修改，供联盟链各个节点下载及查看，挂车生产商节点、挂车出租方节点、营运平台节点与挂车承租方节点等各节点将各自的运行数据上传到链上，供联盟链各个节点下载、查看及运用到各自业务应用场景中。
实施例二：
基于区块链和物联网技术应用的挂车联盟链，包括管理系统，管理系统包括有如下步骤：
1)、挂车生产商登记挂车信息到IOT资产链上，平台方确认挂车信息，生产挂车设备的链上设备ID
2)、出租方购买挂车后在IOT资产链上注册挂车资产，平台方确认挂车资产注册信息；
3)、平台方生产挂车通证Token，并发行，发行通证之后挂车就可以在平台上进行租赁交易；
4)、承租方发起挂车租赁，出租方确认出租挂车，平台方确认租赁关系，出租方享受租赁收益；
5)、承租方归还挂车，出租方确认归还，平台方确认租赁关系解除，挂车恢复待租赁状态，挂车可以重新出租；
6)、出租方注销资产，如挂车已处于报废状态，则进行报废。
IOT资产链包括有挂车生产商节点、挂车出租方节点、营运平台节点与挂车承租方节点。
IOT资产链包括有多方共识机制，多方共识机制审批角色由挂车生产商、挂车出租方、营运平台与挂车承租方等多角色组成，审批逻辑为需要部分角色确认，部分角色确认适用于与某个或多个相关节点有关的数据修改，通过与之相关的节点进行确认，减少了无关节点的介入，可以提高审批速度。
步骤3)中挂车生产商节点、挂车出租方节点、营运平台节点与挂车承租方节点在下载数据时需要实现基于客观真实实物资产的通证Token，各个节点可以获取到通证Token数字权益证明、加密性、可流通性、可验证性，基于客观真实实物资产的通证Token，实现了整个链上信息数据流转、可溯源追溯、不可篡改。
挂车生产商节点、挂车出租方节点、营运平台节点与挂车承租方节点均与IOT资产链进行信息互换，从而使各个节点可以相互获取其他节点的信息，使信息相互共享，从而也实现了相互监督，有利于市场优化发展。
挂车生产厂商节点生产挂车并将挂车的基础数据、轮胎品牌型号、车轴品牌型号、制动设备型号等零配件信息上传到IOT资产链上，该信息为挂车的挤出信息，挂车的生命周期内所产生的信息均在该基础信息的基础上进行添加修改，供联盟链各个节点下载及查看，挂车生产商节点、挂车出租方节点、营运平台节点与挂车承租方节点等各节点将各自的运行数据上传到链上，供联盟链各个节点下载、查看及运用到各自业务应用场景中。
实施例三：
基于区块链和物联网技术应用的挂车联盟链，包括管理系统，管理系统包括有如下步骤：
1)、挂车生产商登记挂车信息到IOT资产链上，平台方确认挂车信息，生产挂车设备的链上设备ID
2)、出租方购买挂车后在IOT资产链上注册挂车资产，平台方确认挂车资产注册信息；
3)、平台方生产挂车通证Token，并发行，发行通证之后挂车就可以在平台上进行租赁交易；
4)、承租方发起挂车租赁，出租方确认出租挂车，平台方确认租赁关系，出租方享受租赁收益；
5)、承租方归还挂车，出租方确认归还，平台方确认租赁关系解除，挂车恢复待租赁状态，挂车可以重新出租；
6)、出租方注销资产，如挂车已处于报废状态，则进行报废。
IOT资产链包括有挂车生产商节点、挂车出租方节点、营运平台节点与挂车承租方节点。
IOT资产链包括有多方共识机制，多方共识机制审批角色由挂车生产商、挂车出租方、营运平台与挂车承租方等多角色组成，审批逻辑为不同的角色投票权重可以不同，这样可以让与所审批数据联系最多的节点获得更多的投票权重，使审批更加突出重点，使审批更加灵活易便通，适合与某节点联系最为突出的数据审批。
步骤3)中挂车生产商节点、挂车出租方节点、营运平台节点与挂车承租方节点在下载数据时需要实现基于客观真实实物资产的通证Token，各个节点可以获取到通证Token数字权益证明、加密性、可流通性、可验证性，基于客观真实实物资产的通证Token，实现了整个链上信息数据流转、可溯源追溯、不可篡改。
挂车生产商节点、挂车出租方节点、营运平台节点与挂车承租方节点均与IOT资产链进行信息互换，从而使各个节点可以相互获取其他节点的信息，使信息相互共享，从而也实现了相互监督，有利于市场优化发展。
挂车生产厂商节点生产挂车并将挂车的基础数据、轮胎品牌型号、车轴品牌型号、制动设备型号等零配件信息上传到IOT资产链上，该信息为挂车的挤出信息，挂车的生命周期内所产生的信息均在该基础信息的基础上进行添加修改，供联盟链各个节点下载及查看，挂车生产商节点、挂车出租方节点、营运平台节点与挂车承租方节点等各节点将各自的运行数据上传到链上，供联盟链各个节点下载、查看及运用到各自业务应用场景中。
本发明的有益效果是：通过设置了挂车联盟链，能够利用区块链的共识机制，确定达成某种共识和维护共识的方式。在挂车生态成员及有限第三方达成共识的基础上，通过共识机制维护保证记帐节点上数据的一致性和正确性，这解决了政府企事业单位、运营企业、维修维保单位等整个挂车生态链中的跨运输业态信息缺失问题，实现了数据共享，能够利用区块链的分布式存储数据库，通过网络使用每台机器上的磁盘空间，并将这些分散的存储资源构成一个虚拟的存储设备，数据分散的存储在网络中的各个角落，同时，分散的存储信息会被记录到区块链上，以防止信息被篡改，这一特性降低了联盟企业在数据存储中的运营成本和维护成本，同时也加强了数据的安全性，能够利用区块链的智能合约，智能合约又称智能合同，是在区块链数据库上运行的计算机程序，可以在满足其源代码中写入的条件时自行执行。智能合约一旦编写好就可以被用户信赖，合约条款不能被改变，因此合约是不可更改的，且合约不存在丢失风险，数据会永远保存在网络上，缔结合约后也不用第三方进行担保履行，实现了交易成本的降低，交易效率则大幅提高，它还潜在降低了签订合约、执行和监管方面的成本，能够利用区块链的不可篡改性，一旦信息经过验证并添加至区块链，就会永久的存储起来，除非能够同时控制住系统中超过51％的节点，否则单个节点上对数据库的修改是无效的，因此区块链的数据稳定性和可靠性极高，这解决了挂车在整个生命周期中的信息失真和因隐瞒或漏报导致的运营成本问题，能够利用区块链存储的数据可追溯性，由于区块链是一个分散的数据库，分散数据库记录了区块链每笔交易的输入输出，从而可以轻松的追踪资产数量变化和交易活动，这就是区块链的可追溯性。数据的可追溯可以帮助联盟企业更准确了解挂车生命周期，如生产商可以不断优化服务，提供更符合市场需求的零部件，维修商可了解车辆历史更换次数、维保次数，保险企业可更准确的实现报价，运营企业可以精准定价并提供针对性服务，能够利用区块链的非对称加密，既加密与解密使用不同秘钥的加密算法，当两个用户要加密交换数据，双方交换公钥，使用时一方用对方的公钥加密，另一方即可用自己的私钥解密；由于公钥是可以公开的，用户只要保管好自己的私钥即可，因此加密密钥的分发将变得十分简单。同时，由于每个用户的私钥是唯一的，其他用户除了可以通过信息发送者的公钥来验证信息的来源是否真实，还可以通过数字签名确保发送者无法否认曾发送过该信息；非对称加密体系不要求通信双方事先传递密钥或有任何约定就能完成保密通信，并且密钥管理方便，可实现防止假冒和抵赖，解决了整个挂车生态链中的交换信用不足问题，打通了数据共享的壁垒。
典型案例：
基于区块链和物联网技术应用的挂车联盟链，包括管理系统，管理系统包括有如下步骤：
1)、挂车生产商登记挂车信息到IOT资产链上，平台方确认挂车信息，生产挂车设备的链上设备ID
2)、出租方购买挂车后在IOT资产链上注册挂车资产，平台方确认挂车资产注册信息；
3)、平台方生产挂车通证Token，并发行，发行通证之后挂车就可以在平台上进行租赁交易；
4)、承租方发起挂车租赁，出租方确认出租挂车，平台方确认租赁关系，出租方享受租赁收益；
5)、承租方归还挂车，出租方确认归还，平台方确认租赁关系解除，挂车恢复待租赁状态，挂车可以重新出租；
6)、出租方注销资产，如挂车已处于报废状态，则进行报废。
IOT资产链包括有挂车生产商节点、挂车出租方节点、营运平台节点与挂车承租方节点。
IOT资产链包括有多方共识机制，多方共识机制审批角色由挂车生产商、挂车出租方、营运平台与挂车承租方等多角色组成。审批逻辑为需要全部角色全部确认，当需要修改数据使需要所有角色一致决定才可修改，确保了核心信息无法被修改，确保了信息的安全性。
步骤3)中挂车生产商节点、挂车出租方节点、营运平台节点与挂车承租方节点在下载数据时需要实现基于客观真实实物资产的通证Token。，各个节点可以获取到通证Token数字权益证明、加密性、可流通性、可验证性，基于客观真实实物资产的通证Token，实现了整个链上信息数据流转、可溯源追溯、不可篡改。
挂车生产商节点、挂车出租方节点、营运平台节点与挂车承租方节点均与IOT资产链进行信息互换，从而使各个节点可以相互获取其他节点的信息，使信息相互共享，从而也实现了相互监督，有利于市场优化发展。
挂车生产厂商节点生产挂车并将挂车的基础数据、轮胎品牌型号、车轴品牌型号、制动设备型号等零配件信息上传到IOT资产链上，该信息为挂车的挤出信息，挂车的生命周期内所产生的信息均在该基础信息的基础上进行添加修改，供联盟链各个节点下载及查看，挂车生产商节点、挂车出租方节点、营运平台节点与挂车承租方节点等各节点将各自的运行数据上传到链上，供联盟链各个节点下载、查看及运用到各自业务应用场景中。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.基于区块链和物联网技术应用的挂车联盟链，其特征在于，包括管理系统，所述管理系统包括有如下步骤：
1)、挂车生产商登记挂车信息到IOT资产链上，平台方确认挂车信息，生产挂车设备的链上设备ID
2)、出租方购买挂车后在IOT资产链上注册挂车资产，平台方确认挂车资产注册信息；
3)、平台方生产挂车通证Token，并发行，发行通证之后挂车就可以在平台上进行租赁交易；
4)、承租方发起挂车租赁，出租方确认出租挂车，平台方确认租赁关系，出租方享受租赁收益；
5)、承租方归还挂车，出租方确认归还，平台方确认租赁关系解除，挂车恢复待租赁状态，挂车可以重新出租；
6)、出租方注销资产，如挂车已处于报废状态，则进行报废。
2.根据权利要求1所述的基于区块链和物联网技术应用的挂车联盟链，其特征在于，所述IOT资产链包括有挂车生产商节点、挂车出租方节点、营运平台节点与挂车承租方节点。
3.根据权利要求1所述的基于区块链和物联网技术应用的挂车联盟链，其特征在于，所述IOT资产链包括有多方共识机制，所述多方共识机制审批角色由挂车生产商、挂车出租方、营运平台与挂车承租方等多角色组成。
4.根据权利要求1所述的基于区块链和物联网技术应用的挂车联盟链，其特征在于，所述步骤3)中挂车生产商节点、挂车出租方节点、营运平台节点与挂车承租方节点在下载数据时需要实现基于客观真实实物资产的通证Token。
5.根据权利要求1所述的基于区块链和物联网技术应用的挂车联盟链，其特征在于，所述挂车生产商节点、挂车出租方节点、营运平台节点与挂车承租方节点均与IOT资产链进行信息互换。
6.根据权利要求2所述的基于区块链和物联网技术应用的挂车联盟链，其特征在于，所述挂车生产厂商节点生产挂车并将挂车的基础数据、轮胎品牌型号、车轴品牌型号、制动设备型号等零配件信息上传到IOT资产链上，供联盟链各个节点下载及查看，所述挂车生产商节点、挂车出租方节点、营运平台节点与挂车承租方节点等各节点将各自的运行数据上传到链上，供联盟链各个节点下载、查看及运用到各自业务应用场景中。
CN202010308184.3A 2020-04-18 2020-04-18 基于区块链和物联网技术应用的挂车联盟链 Pending CN113489753A (zh)

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