CN113430894A - 基于市政道路工程的智能化雨水导流设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及基于市政道路工程的智能化雨水导流设备，包括净化机构，所述净化机构的内部设置有清理机构，所述净化机构的内部设置有收集机构；所述净化机构包括净化仓，所述净化仓的外侧固定连接有保护仓，所述净化仓的内部设置有过滤组件；所述清理机构包括数量为两个且与保护仓的左右两侧内壁活动连接的丝杆，两个所述丝杆的外侧螺纹连接有活动块，所述活动块的底部固定连接有毛刷，所述丝杆的外侧设置有传动组件；所述收集机构包括与保护仓的右侧内壁固定连接的收集仓，所述收集仓的内部活动安装有过滤仓。该基于市政道路工程的智能化雨水导流设备，通过净化机构可用于对雨水进行过滤后进行导流处理，提高了雨水的利用率。
Description
技术领域
本发明涉及雨水导流技术领域，具体为一种基于市政道路工程的智能化雨水导流设备。
背景技术
近年来，城市雨水的排放问题得到了从国家到地方的高度重视，排水安全和水污染问题涉及城市发展和人民的人身财产安全，作为雨水收集排放系统的重要组成部分，雨水口承担了收集地上雨水和并排放雨水至地下管道的重要功能。
目前雨水口形式多样，有些在雨水口上部设有截污挂篮，拦截杂物，例如中国专利CN112663756A公开了了一种路面雨水导流截污装置，该装置通过第一雨水管的进水端高度低于雨水口内室开口的溢流挡板高度来实现了将雨水导入到绿地进行滞蓄，超出绿地滞蓄能力时，能溢流至地下雨水管道，这样既能保障路面雨水排水安全又能减少市政雨水管网负荷，但是在使用时其顶部的筛网很容易受到垃圾的堵塞，很容易影响其过滤效果，故此，提出一种基于市政道路工程的智能化雨水导流设备来解决上述的问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了基于市政道路工程的智能化雨水导流设备，具备方便清理等优点，解决了顶部的筛网很容易受到垃圾的堵塞，很容易影响其过滤效果的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：基于市政道路工程的智能化雨水导流设备，包括净化机构，所述净化机构的内部设置有清理机构，所述净化机构的内部设置有收集机构；
所述净化机构包括净化仓，所述净化仓的外侧固定连接有保护仓，所述净化仓的内部设置有过滤组件；
所述清理机构包括数量为两个且与保护仓的左右两侧内壁活动连接的丝杆，两个所述丝杆的外侧螺纹连接有活动块，所述活动块的底部固定连接有毛刷，所述丝杆的外侧设置有传动组件；
所述收集机构包括与保护仓的右侧内壁固定连接的收集仓，所述收集仓的内部活动安装有过滤仓。
进一步，所述过滤组件包括与净化仓顶部固定连接且数量为两个的安装板，两个所述安装板相对的一侧活动安装有过滤网，所述净化仓的内底壁放置有与过滤网底部贴合的尘砂箱。
进一步，所述传动组件包括与保护仓的右侧固定连接的驱动仓，所述驱动仓的右侧内壁固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有与保护仓的右侧固定连接的第一蜗杆，所述驱动仓的正面内壁和背面内壁之间活动连接有第二蜗杆，所述第二蜗杆的外侧固定连接有与第一蜗杆啮合的第一蜗轮，两个所述丝杆的外侧均固定连接有与第二蜗杆啮合的第二蜗轮。
进一步，所述收集仓的左侧内壁固定连接有一端贯穿并延伸至净化仓内部的通水管，所述通水管的外侧固定连接有通水阀门。
进一步，所述收集仓的顶部开设有安装通孔，所述安装通孔的大小与过滤仓的大小相适配，所述过滤仓的顶部固定连接有与收集仓顶部贴合的拉板。
进一步，所述净化仓的左侧内壁固定连接有一端贯穿并延伸至保护仓外侧的出水管，所述出水管的外侧固定连接有出水阀门。
进一步，所述尘砂箱的顶部开设有缺口，所述尘砂箱的内底壁固定连接有数量为两个的拉杆，两个所述拉杆的顶部均固定连接有拉环。
进一步，所述活动块的内部开设有数量为两个的螺纹通孔，所述螺纹通孔与丝杆螺纹连接，两个所述丝杆的大小相同。
进一步，所述保护仓的顶部和底部均开设有缺口，所述安装板呈L字型。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了基于市政道路工程的智能化雨水导流设备，具备以下有益效果：
1、该基于市政道路工程的智能化雨水导流设备，通过净化机构可用于对雨水进行过滤后进行导流处理，提高了雨水的利用率。
2、该基于市政道路工程的智能化雨水导流设备，通过清理机构用于对净化机构进行清理，避免垃圾影响净化机构的过滤效果，并且收集机构也可对垃圾进行统一收集处理，提高了实用性。
附图说明
图1为本发明提出的基于市政道路工程的智能化雨水导流设备结构示意图；
图2为本发明提出的基于市政道路工程的智能化雨水导流设备结构俯视图；
图3为本发明提出的基于市政道路工程的智能化雨水导流设备结构图2中A部放大示意图。
图中：1净化机构、101净化仓、102保护仓、103安装板、104过滤网、105尘砂箱、2清理机构、201丝杆、202活动块、203电机、204第一蜗杆、205第二蜗杆、206第一蜗轮、207第二蜗轮、208驱动仓、209毛刷、3收集机构、301收集仓、302过滤仓、303通水管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，基于市政道路工程的智能化雨水导流设备，包括净化机构1，净化机构1的内部设置有清理机构2，净化机构1的内部设置有收集机构3。
本实施例中，净化机构1用于对雨水进行收集净化，清理机构2则用于对净化机构1进行清理，收集机构3用于对废渣垃圾进行收集。
如图1所示，净化机构1包括净化仓101，净化仓101的外侧固定连接有保护仓102，保护仓102的顶部和底部均开设有缺口，净化仓101的左侧内壁固定连接有一端贯穿并延伸至保护仓102外侧的出水管，出水管的外侧固定连接有出水阀门，净化仓101的内部设置有过滤组件，过滤组件包括与净化仓101顶部固定连接且数量为两个的安装板103，安装板103呈L字型，两个安装板103相对的一侧活动安装有过滤网104，净化仓101的内底壁放置有与过滤网104底部贴合的尘砂箱105，尘砂箱105的顶部开设有缺口，尘砂箱105的内底壁固定连接有数量为两个的拉杆，两个拉杆的顶部均固定连接有拉环。
需要说明的是，尘砂箱105的左右两侧分别与两个安装板103相对的一侧贴合且尘砂箱105位于过滤网104下方，方便砂石积累，过滤网104的内部螺纹连接有数量为四个且一端贯穿并延伸至安装板103内部的螺栓，将过滤网104拆下后，可通过拉环和拉杆的设置方便将尘砂箱105拉出进行清理。
本实施例中，雨水将垃圾和砂石冲到过滤网104上方时，雨水可通过过滤网104和尘砂箱105进入净化仓101内部，垃圾则被过滤网104进行阻隔住，而砂石也积累在尘砂箱105的内部，雨水通过出水管排出对雨水进行导流利用，更方便使用。
如图1-3所示，清理机构2包括数量为两个且与保护仓102的左右两侧内壁活动连接的丝杆201，两个丝杆201的外侧螺纹连接有活动块202，活动块202的内部开设有数量为两个的螺纹通孔，螺纹通孔与丝杆201螺纹连接，两个丝杆201的大小相同，活动块202的底部固定连接有毛刷209，丝杆201的外侧设置有传动组件，传动组件包括与保护仓102的右侧固定连接的驱动仓208，驱动仓208的右侧内壁固定安装有电机203，电机203的输出轴固定连接有与保护仓102的右侧固定连接的第一蜗杆204，驱动仓208的正面内壁和背面内壁之间活动连接有第二蜗杆205，第二蜗杆205的外侧固定连接有与第一蜗杆204啮合的第一蜗轮206，两个丝杆201的外侧均固定连接有与第二蜗杆205啮合的第二蜗轮207。
需要说明的是，两个丝杆201均一端贯穿并延伸至驱动仓208内部且与驱动仓208的右侧内壁活动连接。
本实施例中，工作人员通过启动电机203，电机203的输出轴带动第一蜗杆204进行转动，第一蜗杆204带动其顶部啮合的第一蜗轮206进行转动，第一蜗轮206便可带动其内部固定的第二蜗杆205进行转动，而第二蜗杆205也可带动其啮合的两个第二蜗轮207进行转动，两个丝杆201便可同时转动且转向相同，活动块202便可带动其底部的毛刷209从左侧向右侧运动将垃圾清扫到收集机构3内部，避免了垃圾对过滤网104造成堵塞，影响其过滤效果。
如图1-2所示，收集机构3包括与保护仓102的右侧内壁固定连接的收集仓301，收集仓301的内部活动安装有过滤仓302，收集仓301的左侧内壁固定连接有一端贯穿并延伸至净化仓101内部的通水管303，通水管303的外侧固定连接有通水阀门，收集仓301的顶部开设有安装通孔，安装通孔的大小与过滤仓302的大小相适配，过滤仓302的顶部固定连接有与收集仓301顶部贴合的拉板。
需要说明的是，拉板的顶部固定连接有数量为两个的把手，把手的外侧固定连接有防滑橡胶套，把手的设置使得工作人员更方便将过滤仓302从收集仓301中抽出。
本实施例中，垃圾通过清理机构2清扫后，通过安装通孔掉入过滤仓302中由过滤仓302进行过滤收集，并且从安装通孔进入的雨水也可通过通水管303排入净化仓101内部进行统一导流处理。
文中出现的电器元件均与控制器及电源电连接，本实用新型的控制方式是通过控制器来控制的，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。
上述实施例的工作原理为：
(1)该基于市政道路工程的智能化雨水导流设备，通过净化机构1可用于对雨水进行过滤后进行导流处理，提高了雨水的利用率。
(2)该基于市政道路工程的智能化雨水导流设备，通过清理机构2用于对净化机构1进行清理，避免垃圾影响净化机构1的过滤效果，并且收集机构3也可对垃圾进行统一收集处理，提高了实用性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.基于市政道路工程的智能化雨水导流设备，包括净化机构(1)，其特征在于：所述净化机构(1)的内部设置有清理机构(2)，所述净化机构(1)的内部设置有收集机构(3)；
所述净化机构(1)包括净化仓(101)，所述净化仓(101)的外侧固定连接有保护仓(102)，所述净化仓(101)的内部设置有过滤组件；
所述清理机构(2)包括数量为两个且与保护仓(102)的左右两侧内壁活动连接的丝杆(201)，两个所述丝杆(201)的外侧螺纹连接有活动块(202)，所述活动块(202)的底部固定连接有毛刷(209)，所述丝杆(201)的外侧设置有传动组件；
所述收集机构(3)包括与保护仓(102)的右侧内壁固定连接的收集仓(301)，所述收集仓(301)的内部活动安装有过滤仓(302)。
2.根据权利要求1所述的基于市政道路工程的智能化雨水导流设备，其特征在于：所述过滤组件包括与净化仓(101)顶部固定连接且数量为两个的安装板(103)，两个所述安装板(103)相对的一侧活动安装有过滤网(104)，所述净化仓(101)的内底壁放置有与过滤网(104)底部贴合的尘砂箱(105)。
3.根据权利要求1所述的基于市政道路工程的智能化雨水导流设备，其特征在于：所述传动组件包括与保护仓(102)的右侧固定连接的驱动仓(208)，所述驱动仓(208)的右侧内壁固定安装有电机(203)，所述电机(203)的输出轴固定连接有与保护仓(102)的右侧固定连接的第一蜗杆(204)，所述驱动仓(208)的正面内壁和背面内壁之间活动连接有第二蜗杆(205)，所述第二蜗杆(205)的外侧固定连接有与第一蜗杆(204)啮合的第一蜗轮(206)，两个所述丝杆(201)的外侧均固定连接有与第二蜗杆(205)啮合的第二蜗轮(207)。
4.根据权利要求1所述的基于市政道路工程的智能化雨水导流设备，其特征在于：所述收集仓(301)的左侧内壁固定连接有一端贯穿并延伸至净化仓(101)内部的通水管(303)，所述通水管(303)的外侧固定连接有通水阀门。
5.根据权利要求1所述的基于市政道路工程的智能化雨水导流设备，其特征在于：所述收集仓(301)的顶部开设有安装通孔，所述安装通孔的大小与过滤仓(302)的大小相适配，所述过滤仓(302)的顶部固定连接有与收集仓(301)顶部贴合的拉板。
6.根据权利要求1所述的基于市政道路工程的智能化雨水导流设备，其特征在于：所述净化仓(101)的左侧内壁固定连接有一端贯穿并延伸至保护仓(102)外侧的出水管，所述出水管的外侧固定连接有出水阀门。
7.根据权利要求2所述的基于市政道路工程的智能化雨水导流设备，其特征在于：所述尘砂箱(105)的顶部开设有缺口，所述尘砂箱(105)的内底壁固定连接有数量为两个的拉杆，两个所述拉杆的顶部均固定连接有拉环。
8.根据权利要求1所述的基于市政道路工程的智能化雨水导流设备，其特征在于：所述活动块(202)的内部开设有数量为两个的螺纹通孔，所述螺纹通孔与丝杆(201)螺纹连接，两个所述丝杆(201)的大小相同。
9.根据权利要求2所述的基于市政道路工程的智能化雨水导流设备，其特征在于：所述保护仓(102)的顶部和底部均开设有缺口，所述安装板(103)呈L字型。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20210924 |