CN113384405A - 一种心肺复苏抢救转运综合平台 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种心肺复苏抢救转运综合平台，包括可用于救护车上的担架车，所述担架车包括：车架；第一床板，固定在车架上；第二床板，可拆卸地设置在车架上，所述第二床板包括第一部分和与第一部分铰接的第二部分，所述第一部分位于第二部分与第一床板之间，第二部分相对于第一部分能够旋转一定的角度，在所述第二部分的背面设置有用于供使用者背起的背带，在所述第二部分的正面设置有用于对病人的上半身进行固定的第二绑带，在所述第一部分的正面设置有用于对病人的下半身进行固定的第一绑带；胸部按压机构，设置在第二部分上，用于对固定在第二床板上的病人进行胸部按压；呼吸机，设置在所述车架上。该平台能够对病人进行心肺复苏、辅助呼吸以及方便转运。

Description

一种心肺复苏抢救转运综合平台

技术领域

本发明涉及医疗机械技术领域，具体是涉及一种心肺复苏抢救转运综合平台。

背景技术

当患者突然心搏骤停，这时就需要对患者采取复苏措施，若采取及时，患者并有可能挽回生命并得到康复，当患者在家中突然心搏骤停，通常医务人员会将患者背着转运到担架车上，在背运的过程中，无法对患者采取心肺复苏的操作，在背运的过程中，由于幅度较大，容易对患者造成二次伤害，其次医务人员的劳动力较大，因此，我们提出了一种心肺复苏抢救转运综合平台，以便于解决上述提出的问题。

发明内容

为解决上述技术问题，提供一种心肺复苏抢救转运综合平台，该设备提供了一个能够与担架车分离的分离式心肺复苏装置，通过分离式心肺复苏装置可将患者在背运的过程中进行心肺复苏操作，避免在背运过程中无法对患者进行救助操作且减轻医务人员的劳动力。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：

一种心肺复苏抢救转运综合平台，包括可用于救护车上的担架车，所述担架车包括：

车架；

第一床板，固定在车架上；

第二床板，可拆卸地设置在车架上，所述第二床板包括第一部分和与第一部分铰接的第二部分，所述第一部分位于第二部分与第一床板之间，第二部分相对于第一部分能够旋转一定的角度，在所述第二部分的背面设置有用于供使用者背起的背带，在所述第二部分的正面设置有用于对病人的上半身进行固定的第二绑带，在所述第一部分的正面设置有用于对病人的下半身进行固定的第一绑带；

胸部按压机构，设置在第二部分上，用于对固定在第二床板上的病人进行胸部按压；

呼吸机，设置在所述车架上。

优选地，还包括锁紧机构，所述锁紧机构用于将第一部分与第二部分锁定以保持两者需要的夹角，所述锁紧机构具有两组，分别位于第二床板的沿其宽度方向的两侧，每组锁紧机构包括：

弧形卡环，设置在所述第二部分上，所述弧形卡环的圆心位于第二部分相对第一部分的旋转轴线上，在所述弧形卡环上沿着其延伸方向等间距地设置有多个穿孔，多个穿孔的轴线垂直于所述弧形卡环所在的平面，

弧形穿口，设置在所述第一部分上且位于弧形卡环的旋转路径上，所述弧形卡环穿过所述弧形穿口；

第一螺栓孔，设置在所述第一部分上且对应于弧形穿口的位置处，所述第一螺栓孔的轴线平行于所述穿孔的轴线，所述第一螺栓孔与所述旋转轴线的距离等于所述穿孔与所述旋转轴线的距离；

第一螺栓，能过穿过第一螺栓孔和所述穿孔。

优选地，还包括：

主卡接部，具有多个，设置在车架的沿其宽度方向的两侧上，每个主卡接部均包括：U型架，支撑在所述车架上，U型架的U型的两侧部分沿着平行于所述旋转轴线的方向排列；卡接杆，其轴线平行于所述旋转轴线且贯穿所述U型架的U型的两侧部分，相对所述U型架沿着所述旋转轴线的方向可滑动；抵接环，套在所述卡接杆上且位于U型架的两侧部分之间，相对所述卡接杆不可相对移动；复位弹簧，套设在所述卡接杆上，其一端抵靠在所述抵接环上，另一端抵接在U型架的靠外的一侧部分上，并且所述复位弹簧始终处于被压缩的状态，以使得所述卡接杆始终具有向着所述第一部分移动的趋势；

副卡接部，具有多个，设置在第一部分的沿所述宽度方向的两侧上，每个副卡接部包括卡接板，所述卡接板竖向设置在所述第一部分上，在所述卡接板上设置有卡接孔，所述卡接杆的朝向所述第一部分的一端能够插入到所述卡接孔中或者从所述卡接孔拔出。

优选地，所述胸部按压机构包括：

气囊，所述气囊设置在所述第二部分上，所述气囊能够正对所述第二部分的正面，当需要按压时，病人位于气囊与第二部分之间，气囊通过膨胀和收缩进行按压；

气泵，设置在所述第二部分上，其出气端与所述气囊连通。

优选地，所述气囊的背离所述第二部分的一侧设置有安装板，在所述安装板的背离所述气囊的一侧设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括：

缓冲板；

多个缓冲柱，安装在安装板的背离气囊的一侧，每个所述缓冲柱可滑动地穿过所述缓冲板；

多个缓冲弹簧，分别套设在每个所述缓冲柱上，所述缓冲弹簧位于所述安装板与所述缓冲板之间，所述缓冲弹簧始终处于被压缩的状态；

抵接块，在每个所述缓冲柱的穿过所述缓冲板的一端上可拆卸地设置有抵接块。

优选地，在所述第二部分的一侧上设置有直线驱动器，所述直线驱动器的输出端沿着病人躺在第二部分上的方向来回移动，在所述直线驱动器的输出端上设置在电动推杆，所述电动推杆的伸缩杆的伸缩方向垂直于所述第二部分所在的平面，所述缓冲板设置在所述伸缩杆的自由端上。

优选地，所述缓冲板通过翻转机构安装在所述电动推杆的伸缩杆上，所述翻转机构包括：

固定套筒，设置在所述伸缩杆的所述自由端上，在所述固定套筒的内侧壁上设置有弧形滑槽，所述弧形滑槽的轴线与固定套筒的轴线共线，所述弧形滑槽的弧度为90°；

翻转套筒，一端插入到所述固定套筒内且相对固定套筒可旋转，所述翻转套筒与固定套筒同轴设置，在所述旋转套筒的外缘上设置有限位块，所述限位块沿着所述旋转套筒的轴线延伸，所述限位块位于所述弧形滑槽内，当限位块抵靠在弧形滑槽的一侧边缘时，所述气囊正对所述第二部分的正面，当所述限位块抵靠在弧形滑槽的另一侧边缘时，所述气囊位于所述第二部分的一侧。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1)本发明的平台能够实现心肺复苏、辅助呼吸，并且通过将床板的一部分设置成可拆卸，且可折叠成座椅的结构，通过设置背带能够将病人背起，便于对病人的转运；

2)气囊相对第二部分的位置可调，能够适用于不同的病人；同时，在不需要使用时，采用翻转机构能够将气囊旋转到第二部分的一侧，避免在进行其它操作时气囊对操作产生阻挡。

附图说明

图1为本发明的立体图一；

图2为本发明的立体图二；

图3为本发明的俯视图；

图4为本发明的侧视图；

图5为本发明的分离式心肺复苏装置的立体图一；

图6为本发明的分离式心肺复苏装置的侧视图；

图7为本发明的图6中A处放大图；

图8为本发明的分离式心肺复苏装置的立体图二；

图9为本发明的胸外按压装置的局部俯视图；

图10为本发明的图9中B-B处的剖视图；

图11为本发明的图10中C处放大图；

图12为本发明的图10中沿D-D处的剖视图；

图13为本发明的图12中E处放大图；

图14为本发明的担架车立体图；

图15为本发明的图14中F处放大图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

参照图1至图15所示的，一种心肺复苏抢救转运综合平台，包括可用于救护车上的担架车1，所述担架车1包括车架101以及固定在车架101上的第一床板102和可拆卸地设置在车架101上的第二床板103。

所述第二床板103包括第一部分和与第一部分铰接的第二部分，所述第一部分位于第二部分与第一床板102之间，第二部分相对于第一部分能够旋转一定的角度。

进一步，当所述第二部分平放时，在所述第二部分的下表面上设置有背带17，当所述第二部分的远离第一部分的一端向上旋转一定角度后，可以通过背带17将第二床板103背起，便于转运担架车1上的病人。进一步，在所述第一部分上设置有第一绑带16，所述第一绑带16用于对病人的腿部进行固定。在所述第二部分上设置有第二绑带15，所述第二绑带15用于对病人的上半身进行固定，通过第一绑带16和第二绑带15能够将病人固定在第一部分和第二部分上，这样在将第二床板103背起时，病人不会掉下。

进一步，所述平台还包括锁紧机构7，所述锁紧机构7用于将第一部分与第二部分锁定以保持两者需要的夹角。所述锁紧机构7具有两组，分别位于第二床板103的沿其宽度方向的两侧，每组锁紧机构7包括设置在设置在第二部分上的弧形卡环11，所述弧形卡环11的圆心位于第二部分相对第一部分的旋转轴线上。在所述第一部分上且位于弧形卡环11的旋转路径上设置有弧形穿口12，所述弧形卡环11穿过所述弧形穿口12，在所述弧形卡环11上沿着其延伸方向等间距地设置有多个穿孔13，多个穿孔13的轴线垂直于所述弧形卡环11所在的轴线，在所述第一部分上且对应于弧形穿口12的位置处设置有第一螺栓孔14，所述第一螺栓孔14的轴线平行于所述穿孔13的轴线，所述第一螺栓孔14与所述旋转轴线的距离等于所述穿孔13与所述旋转轴线的距离，当弧形卡环11跟随所述第二部分旋转时，多个所述穿孔13能够与所述第一螺栓孔14依次对齐，当第二部分相对第一部分旋转到需要的位置处时，将第一螺栓穿过所述第一螺栓孔14和对应的穿孔13中以实现弧形卡环11与第一部分的相对固定。

在所述车架101的沿其宽度方向的两侧分别设置有多个主卡接部38，在所述第一部分的沿所述宽度方向的两侧设置有多个副卡接部37，所述主卡接部38与所述副卡接部37一一对应卡接，进而能够实现将第一部分卡接到所述车架101上，并可以通过脱离卡接实现第二床板103与所述车架101的分离。

具体地，每个主卡接部38均包括：U型架41，支撑在所述车架101上，U型架41的U型的两侧壁沿着平行于所述旋转轴线的方向排列；卡接杆42，其轴线平行于所述旋转轴线且贯穿所述U型架41的U型的两侧壁，相对所述U型架41沿着所述旋转轴线可滑动；抵接环44，套在所述卡接杆42上且位于U型架41的两侧壁之间，相对所述卡接杆42不可相对移动；复位弹簧45，套设在所述卡接杆42上，其一端抵靠在所述抵接环44上，另一端抵接在U型架41的靠外的一侧的侧壁上，并且所述复位弹簧45始终处于被压缩的状态，以使得所述卡接杆42始终具有向着所述第一部分移动的趋势。

所述副卡接部37包括卡接板39，所述卡接板39竖向设置在所述第一部分上，在所述卡接板39上设置有卡接孔40，所述卡接杆42的朝向所述第一部分的一端能够插入到所述卡接孔40中或者从所述卡接孔40拔出。当所述卡接杆42插入到所述卡接孔40中时，第二床板103牢固地固定在所述车架101上；当需要将卡接杆42从所述卡接孔40中拔出时，只需要用力拉动所述卡接杆42的外端即可，当卡接杆42从所述卡接孔40拔出后，可以将所述第二床板103从车架101上取下。

进一步，所述平台还包括用于对病人的胸部进行按压的胸部按压机构4。所述胸部按压机构4包括气囊36，所述气囊36设置在所述第二部分上，且当所述第二部分水平放置时，所述气囊36位于所述第二部分的正上方，当病人躺在所述第二部分上时，所述气囊36通过膨胀和收缩能够对病人的胸部进行按压，以进行心肺复苏。

进一步，所述气囊36的背离所述第二部分的一侧设置有安装板32，在所述安装板32的背离所述气囊36的一侧设置有缓冲机构。所述缓冲机构包括缓冲板31、安装在安装板32的背离气囊36的一侧的多个缓冲柱33以及套设在每个所述缓冲柱33上的缓冲弹簧35，所述缓冲弹簧35位于所述安装板32与所述缓冲板31之间，每个所述缓冲柱33可滑动地穿过所述缓冲板31，且在每个所述缓冲柱33的穿过所述缓冲板31的一端上可拆卸地设置有抵接块34，所述缓冲弹簧35始终处于被压缩的状态，这样当气囊36进行胸部按压时，一方面能够保证具有一定的按压力，另一方面也能够保证按压力不会过大。优选地，所述抵接块34与所述缓冲柱33螺纹连接，通过旋拧抵接块34能够调节缓冲弹簧35的初始压力。

进一步，所述缓冲板31通过伸缩机构安装在第二部分上。具体地，所述伸缩机构包括电动推杆21，所述电动推杆21的壳体设置在所述第二部分上，所述缓冲板31设置在所述电动推杆31的伸缩杆上，所述电动推杆21的伸缩方向垂直于所述第二部分所在的平面，通过所述电动推杆21的伸缩能够调整气囊36与所述第二部分的距离，进而能够根据不同的病人的体格进行调整气囊36的相对位置。进一步，在所述第二部分对应所述电动推杆21的位置处设置有直线驱动器20，所述直线驱动器20的输出端能够沿着病人在第二部分上的方向来回移动，进而能够根据不同的病人进行调整，以使所述气囊36能够对准病人的胸部。

进一步，所述缓冲板31通过翻转机构22安装在所述电动推杆21的伸缩杆上。所述翻转机构22包括设置在所述伸缩杆的端部上的固定套筒25、可旋转地设置在固定套筒25内的翻转套筒26，所述缓冲板31固定在所述翻转筒26上并能够跟随所述翻转套筒26一起旋转，当需要按压胸部时，所述气囊36通过绕着固定套筒25旋转，能够旋转到所述第二部分的正上方，当不需要按压时，所述气囊36通过绕着所述固定套筒25旋转，能够从第二部分的正上方移开，这样便于病人躺到病床上或者进行其它操作。

进一步，在所述固定套筒25的内侧壁上设置有弧形滑槽28，所述弧形滑槽28的轴线与固定套筒25的轴线共线，所述弧形滑槽28的弧度为90°，在所述旋转套筒26的外缘上设置有限位块27，所述限位块27沿着所述旋转套筒26的轴线延伸，所述限位块27位于所述弧形滑槽28内，这样通过限位块27和弧形滑槽28能够限定所述气囊36相对所述固定套筒25的旋转角度，当限位块27抵靠在弧形滑槽28的一侧边缘时，所述气囊36位于所述第二部分的正上方，当所述限位块27抵靠在弧形滑槽28的另一侧边缘时，所述气囊36位于所述第二部分的一侧。进一步，所述翻转机构还包括锁定螺栓30，所述锁定螺栓30贯穿所述翻转套筒26与所述固定套筒25螺纹连接，当所述气囊36旋转到位时，通过锁定螺栓30能够实现翻转套筒26的锁定。当然，也可以采用现有技术中的其它方式进行锁定。

在所述第二部分上设置有控制器18和气泵19，所述气泵19与所述控制器18电连接，所述气泵19的出气端与所述气囊36通过气管连通，所述控制器18能够控制气泵19的运行进而能够调节气囊36中的气压。

在所述车架101上还可以设置呼吸机2。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (7)

1.一种心肺复苏抢救转运综合平台，包括可用于救护车上的担架车，所述担架车包括：

车架；

第一床板，固定在车架上；

第二床板，可拆卸地设置在车架上，所述第二床板包括第一部分和与第一部分铰接的第二部分，所述第一部分位于第二部分与第一床板之间，第二部分相对于第一部分能够旋转一定的角度，在所述第二部分的背面设置有用于供使用者背起的背带，在所述第二部分的正面设置有用于对病人的上半身进行固定的第二绑带，在所述第一部分的正面设置有用于对病人的下半身进行固定的第一绑带；

胸部按压机构，设置在第二部分上，用于对固定在第二床板上的病人进行胸部按压；

呼吸机，设置在所述车架上。

2.根据权利要求1所述的一种心肺复苏抢救转运综合平台，其特征在于，还包括锁紧机构，所述锁紧机构用于将第一部分与第二部分锁定以保持两者需要的夹角，所述锁紧机构具有两组，分别位于第二床板的沿其宽度方向的两侧，每组锁紧机构包括：

弧形卡环，设置在所述第二部分上，所述弧形卡环的圆心位于第二部分相对第一部分的旋转轴线上，在所述弧形卡环上沿着其延伸方向等间距地设置有多个穿孔，多个穿孔的轴线垂直于所述弧形卡环所在的平面，

弧形穿口，设置在所述第一部分上且位于弧形卡环的旋转路径上，所述弧形卡环穿过所述弧形穿口；

第一螺栓孔，设置在所述第一部分上且对应于弧形穿口的位置处，所述第一螺栓孔的轴线平行于所述穿孔的轴线，所述第一螺栓孔与所述旋转轴线的距离等于所述穿孔与所述旋转轴线的距离；

第一螺栓，能过穿过第一螺栓孔和所述穿孔。

3.根据权利要求1所述的一种心肺复苏抢救转运综合平台，其特征在于，还包括：

主卡接部，具有多个，设置在车架的沿其宽度方向的两侧上，每个主卡接部均包括：U型架，支撑在所述车架上，U型架的U型的两侧部分沿着平行于所述旋转轴线的方向排列；卡接杆，其轴线平行于所述旋转轴线且贯穿所述U型架的U型的两侧部分，相对所述U型架沿着所述旋转轴线的方向可滑动；抵接环，套在所述卡接杆上且位于U型架的两侧部分之间，相对所述卡接杆不可相对移动；复位弹簧，套设在所述卡接杆上，其一端抵靠在所述抵接环上，另一端抵接在U型架的靠外的一侧部分上，并且所述复位弹簧始终处于被压缩的状态，以使得所述卡接杆始终具有向着所述第一部分移动的趋势；

副卡接部，具有多个，设置在第一部分的沿所述宽度方向的两侧上，每个副卡接部包括卡接板，所述卡接板竖向设置在所述第一部分上，在所述卡接板上设置有卡接孔，所述卡接杆的朝向所述第一部分的一端能够插入到所述卡接孔中或者从所述卡接孔拔出。

4.根据权利要求1所述的一种心肺复苏抢救转运综合平台，其特征在于，所述胸部按压机构包括：

气囊，所述气囊设置在所述第二部分上，所述气囊能够正对所述第二部分的正面，当需要按压时，病人位于气囊与第二部分之间，气囊通过膨胀和收缩进行按压；

气泵，设置在所述第二部分上，其出气端与所述气囊连通。

5.根据权利要求4所述的一种心肺复苏抢救转运综合平台，其特征在于，所述气囊的背离所述第二部分的一侧设置有安装板，在所述安装板的背离所述气囊的一侧设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括：

缓冲板；

多个缓冲柱，安装在安装板的背离气囊的一侧，每个所述缓冲柱可滑动地穿过所述缓冲板；

多个缓冲弹簧，分别套设在每个所述缓冲柱上，所述缓冲弹簧位于所述安装板与所述缓冲板之间，所述缓冲弹簧始终处于被压缩的状态；

抵接块，在每个所述缓冲柱的穿过所述缓冲板的一端上可拆卸地设置有抵接块。

6.根据权利要求5所述的一种心肺复苏抢救转运综合平台，其特征在于，在所述第二部分的一侧上设置有直线驱动器，所述直线驱动器的输出端沿着病人躺在第二部分上的方向来回移动，在所述直线驱动器的输出端上设置在电动推杆，所述电动推杆的伸缩杆的伸缩方向垂直于所述第二部分所在的平面，所述缓冲板设置在所述伸缩杆的自由端上。

7.根据权利要求6所述的一种心肺复苏抢救转运综合平台，其特征在于，所述缓冲板通过翻转机构安装在所述电动推杆的伸缩杆上，所述翻转机构包括：

固定套筒，设置在所述伸缩杆的所述自由端上，在所述固定套筒的内侧壁上设置有弧形滑槽，所述弧形滑槽的轴线与固定套筒的轴线共线，所述弧形滑槽的弧度为90°；

翻转套筒，一端插入到所述固定套筒内且相对固定套筒可旋转，所述翻转套筒与固定套筒同轴设置，在所述旋转套筒的外缘上设置有限位块，所述限位块沿着所述旋转套筒的轴线延伸，所述限位块位于所述弧形滑槽内，当限位块抵靠在弧形滑槽的一侧边缘时，所述气囊正对所述第二部分的正面，当所述限位块抵靠在弧形滑槽的另一侧边缘时，所述气囊位于所述第二部分的一侧。

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