CN113364954B - 一种工业车辆作业人员身份识别、监测以及车辆安全装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及作业人员身份识别、监测技术领域，且公开了一种工业车辆作业人员身份识别、监测以及车辆安全装置，包括监测镜头，所述监测镜头的下端中心处固定连接有固定柱，所述固定柱的下端固定连接有底座，所述底座为中空结构，所述底座的内部一侧设置有导线收卷机构，所述底座的内部另一侧设置有镜头冲洗机构，所述导线收卷机构的上侧边缘监测镜头的上方设置有镜头清理机构。该一种工业车辆作业人员身份识别、监测以及车辆安全装置，可以将导线缠绕在收线轮的中部，防止导线散落在外部，可以将监测镜头的上端表面的灰尘杂质都刮掉，使监测镜头的工作不受影响，并且可以轻松的将监测镜头上方的特殊污渍清洗干净。
Description
技术领域
本发明涉及作业人员身份识别、监测技术领域，具体为一种工业车辆作业人员身份识别、监测以及车辆安全装置。
背景技术
人脸识别技术是基于人的脸部特征，对输入的人脸图像或者视频流首先判断其是否存在人脸，如果存在人脸，则进一步的给出每个脸的位置、大小和各个主要面部器官的位置信息；并依据这些信息，进一步提取每个人脸中所蕴涵的身份特征，并将其与已知的人脸进行对比，从而识别每个人脸的身份，工业车辆作业人员身份识别、监测以及车辆安全装置就是利用人脸识别技术对工业车辆的作业人员的身份进行识别和监测，还可以对车辆环境进行安全检测。
现有的工业车辆作业人员身份识别、监测以及车辆安全装置在使用时有一些缺点，首先，摄像头底部的导线较长，散落在摄像头的周围容易被扯掉，从而造成设备的损坏，另外，工业车辆的工作环境中灰尘含量较多，大量的灰尘散落在摄像头的表面会遮挡摄像头的摄录效果，使摄像头的身份识别与监测工作受阻，并且，一些油污等特殊污渍黏附在摄像头的表面难以清理，清理干净需要花费较多的时间与精力，为此，我们提出一种工业车辆作业人员身份识别、监测以及车辆安全装置。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种工业车辆作业人员身份识别、监测以及车辆安全装置，具备可以将导线缠绕在收线轮的中部，防止导线散落在外部，可以将监测镜头的上端表面的灰尘杂质都刮掉，使监测镜头的工作不受影响，并且可以轻松的将监测镜头上方的特殊污渍清洗干净等优点，解决了摄像头底部的导线较长，散落在摄像头的周围容易被扯掉，从而造成设备的损坏，另外，工业车辆的工作环境中灰尘含量较多，大量的灰尘散落在摄像头的表面会遮挡摄像头的摄录效果，使摄像头的身份识别与监测工作受阻，并且，一些油污等特殊污渍黏附在摄像头的表面难以清理，清理干净需要花费较多的时间与精力的问题。
技术方案
为实现上述可以将导线缠绕在收线轮的中部，防止导线散落在外部，可以将监测镜头的上端表面的灰尘杂质都刮掉，使监测镜头的工作不受影响，并且可以轻松的将监测镜头上方的特殊污渍清洗干净的目的，本发明提供如下技术方案：一种工业车辆作业人员身份识别、监测以及车辆安全装置，包括监测镜头，所述监测镜头的下端中心处固定连接有固定柱，所述固定柱的下端固定连接有底座，所述底座为中空结构，所述底座的内部一侧设置有导线收卷机构，所述底座的内部另一侧设置有镜头冲洗机构，所述导线收卷机构的上侧边缘监测镜头的上方设置有镜头清理机构，所述监测镜头的下端边缘设置有导线；
其中，所述导线收卷机构包括转轮，所述转轮的一端焊接有转轴，所述转轴的一端下侧转动连接有支架，所述转轴的一端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的上方固定柱的外侧啮合连接有转筒，所述转筒的上端固定连接有收线轮，所述收线轮的内壁下侧焊接有立柱；
所述镜头清理机构包括固定圈，所述固定圈的内侧固定连接有连接杆，所述固定圈的上侧焊接有支撑杆，所述支撑杆的一端焊接有连接环，所述连接环的下端两侧固定连接有导杆，所述导杆的下端固定连接有刮板；
所述镜头冲洗机构包括第二齿轮，所述第二齿轮的一端中心处固定连接有螺杆，所述螺杆的一端设置有水箱，所述螺杆的中部螺纹连接有移动压板，所述水箱的下端固定连接有滑块，所述底座的下端内部开设有滑槽，所述水箱的一端固定连接有限位机构，所述限位机构包括拉杆，所述拉杆的侧面开设有卡槽，所述底座的外侧表面拉杆的一侧固定连接有固定轴，所述固定轴的一端转动连接有销杆，所述底座的外侧表面拉杆的另一侧固定连接有销座，所述水箱的一侧固定连接有第一软管，所述第一软管的上端固定连接有上水管，所述水箱的另一侧固定连接有第二软管，所述第二软管的上端固定连接有加水管。
优选的，所述转轮的一端边缘设置有把手，所述转轴贯穿底座的表面，且转轴与底座内部转动连接，所述支架的下端与底座的内部底端固定连接，所述支架的上端与转轴的中部下侧相贴合，所述转筒的下端开设有齿槽结构，所述转筒通过齿槽结构与第一齿轮啮合连接，所述转筒与固定柱的外侧转动连接，所述收线轮与立柱设置于底座的中心处上方。
优选的，所述连接杆的一端与收线轮的下端边缘固定连接，所述支撑杆为L型结构，所述支撑杆共设置有两组，两组所述支撑杆分别设置于固定圈的上端两侧，所述连接环两侧与两组支撑杆上端固定连接，所述连接环位于监测镜头的正上方，所述导杆在连接环的下端共设置有两组，所述刮板的内侧尺寸与监测镜头的上端尺寸相适配，所述刮板为橡胶材质。
优选的，所述第二齿轮的上端与转筒的下端啮合连接，所述螺杆贯穿水箱的一端，且螺杆的一端与中部和水箱的内部转动连接，所述移动压板的边缘与水箱的内部密封连接，所述移动压板与水箱的内部滑动连接，所述滑块与滑槽内部滑动连接，所述第一软管与第二软管均为塑胶软管材质，且第一软管与第二软管均为螺旋结构，所述上水管、加水管的下端分别贯穿底座的上端与第一软管、第二软管上端固定连接，所述上水管的上端设置于连接环的正上方。
优选的，所述拉杆一端贯穿底座的一侧表面与水箱的一端固定连接，且拉杆与底座内部滑动连接，所述固定轴、销座的一端与底座的外表面固定连接，所述销杆的表面尺寸与卡槽的内部尺寸相适配，所述卡槽共设置有两组，两组所述卡槽均匀设置于拉杆的侧面上部，所述销座的另一端设置有凹字形结构，所述销杆的表面尺寸与销座另一端的凹字形结构内部尺寸相适配。
优选的，所述第二齿轮与第一齿轮关于转筒的中心处对称设置，所述导线的下端贯穿固定柱与底座和外部电路电性连接。
有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种工业车辆作业人员身份识别、监测以及车辆安全装置，具备以下有益效果：
1、该一种工业车辆作业人员身份识别、监测以及车辆安全装置，通过转轮一端的把手，可以转动转轮与转轴，通过支架可以将转轴架置在底座的内部不会移动，通过转轴可以带动第一齿轮转动，通过第一齿轮与转筒的啮合连接，使转筒可以在固定柱的外侧转动，通过转筒可以带动收线轮转动，将导线的中部挂在立柱上，通过收线轮的转动，可以将导线缠绕在收线轮的中部，从而可以防止导线散落在外部。
2、该一种工业车辆作业人员身份识别、监测以及车辆安全装置，通过连接杆与收线轮的固定连接，使收线轮在转动时可以带动连接杆与固定圈转动，通过固定圈可以带动支撑杆与支撑杆上端的连接环转动，通过支撑杆的L型结构可以将连接环固定在监测镜头的正上方，通过导杆的连接，使刮板可以跟随连接环转动，通过刮板的下侧与监测镜头的上端表面相贴合，使刮板可以将监测镜头的上端表面的灰尘杂质都刮掉，使监测镜头的工作不受影响，并且刮板的橡胶材质可以保护监测镜头的表面不会被刮伤。
3、该一种工业车辆作业人员身份识别、监测以及车辆安全装置，通过第二齿轮与转筒的啮合连接，可以使转筒在转动时带动第二齿轮与螺杆转动，通过螺杆与移动压板的螺纹连接，使移动压板可以在水箱的内部滑动，通过移动压板边缘与水箱内部的密封连接，使移动压板可以将水箱内部的玻璃水挤压，受到压力的玻璃水会通过第一软管流出，通过上水管与第一软管的固定连接，使玻璃水穿过第一软管从上水管的上端流出，通过上水管的上端设置于连接环的正上方，使流下的玻璃水会洒落在监测镜头的上方，然后通过刮板的刮动，可以轻松的将监测镜头上方的特殊污渍清洗干净，在水箱内部的玻璃水用完后，通过加水管与第二软管可以对水箱的内部添加新的玻璃水，污渍清理干净后，将销杆向上旋转，使销杆中部从销座与卡槽内部脱离，可以将拉杆向外抽出，通过滑块与滑槽的滑动连接和第一软管与第二软管的螺旋软管结构，可以将水箱与第二齿轮向外侧拉出，从而使第二齿轮与转筒分离，进而停止移动压板对玻璃水的挤压，使玻璃水不会继续流出，将销杆卡在第二组卡槽的内部，可以将拉杆与水箱固定在当前位置等待下次使用，较为实用。
附图说明
图1为本发明的主体结构示意图；
图2为本发明的主体半剖结构示意图；
图3为本发明的导线收卷机构的结构示意图；
图4为本发明的镜头冲洗机构的爆炸图；
图5为本发明的A放大图；
图6为本发明的限位机构的结构示意图；
图7为本发明的镜头清理机构的结构示意图。
图中：1、监测镜头；2、固定柱；3、底座；4、导线收卷机构；41、转轮；42、转轴；43、支架；44、第一齿轮；45、转筒；46、收线轮；47、立柱；5、导线；6、镜头清理机构；61、固定圈；62、连接杆；63、支撑杆；64、连接环；65、导杆；66、刮板；7、镜头冲洗机构；71、第二齿轮；72、螺杆；73、移动压板；74、水箱；75、滑块；76、滑槽；77、限位机构；771、拉杆；772、卡槽；773、固定轴；774、销杆；775、销座；78、第一软管；79、上水管；710、第二软管；711、加水管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，一种工业车辆作业人员身份识别、监测以及车辆安全装置，包括监测镜头1，监测镜头1的下端中心处固定连接有固定柱2，固定柱2的下端固定连接有底座3，底座3为中空结构，底座3的内部一侧设置有导线收卷机构4，底座3的内部另一侧设置有镜头冲洗机构7，导线收卷机构4的上侧边缘监测镜头1的上方设置有镜头清理机构6，监测镜头1的下端边缘设置有导线5；
其中，导线收卷机构4包括转轮41，转轮41的一端焊接有转轴42，转轴42的一端下侧转动连接有支架43，转轴42的一端固定连接有第一齿轮44，第一齿轮44的上方固定柱2的外侧啮合连接有转筒45，转筒45的上端固定连接有收线轮46，收线轮46的内壁下侧焊接有立柱47；
镜头清理机构6包括固定圈61，固定圈61的内侧固定连接有连接杆62，固定圈61的上侧焊接有支撑杆63，支撑杆63的一端焊接有连接环64，连接环64的下端两侧固定连接有导杆65，导杆65的下端固定连接有刮板66；
镜头冲洗机构7包括第二齿轮71，第二齿轮71的一端中心处固定连接有螺杆72，螺杆72的一端设置有水箱74，螺杆72的中部螺纹连接有移动压板73，水箱74的下端固定连接有滑块75，底座3的下端内部开设有滑槽76，水箱74的一端固定连接有限位机构77，限位机构77包括拉杆771，拉杆771的侧面开设有卡槽772，底座3的外侧表面拉杆771的一侧固定连接有固定轴773，固定轴773的一端转动连接有销杆774，底座3的外侧表面拉杆771的另一侧固定连接有销座775，水箱74的一侧固定连接有第一软管78，第一软管78的上端固定连接有上水管79，水箱74的另一侧固定连接有第二软管710，第二软管710的上端固定连接有加水管711。
第二齿轮71与第一齿轮44关于转筒45的中心处对称设置，导线5的下端贯穿固定柱2与底座3和外部电路电性连接。
作为本发明的一种实施方式，转轮41的一端边缘设置有把手，转轴42贯穿底座3的表面，且转轴42与底座3内部转动连接，支架43的下端与底座3的内部底端固定连接，支架43的上端与转轴42的中部下侧相贴合，转筒45的下端开设有齿槽结构，转筒45通过齿槽结构与第一齿轮44啮合连接，转筒45与固定柱2的外侧转动连接，收线轮46与立柱47设置于底座3的中心处上方。
具体的，通过转轮41一端的把手，可以转动转轮41与转轴42，通过支架43可以将转轴42架置在底座3的内部不会移动，通过转轴42可以带动第一齿轮44转动，通过第一齿轮44与转筒45的啮合连接，使转筒45可以在固定柱2的外侧转动，通过转筒45可以带动收线轮46转动，将导线5的中部挂在立柱47上，通过收线轮46的转动，可以将导线5缠绕在收线轮46的中部，从而可以防止导线5散落在外部。
作为本发明的一种实施方式，连接杆62的一端与收线轮46的下端边缘固定连接，支撑杆63为L型结构，支撑杆63共设置有两组，两组支撑杆63分别设置于固定圈61的上端两侧，连接环64两侧与两组支撑杆63上端固定连接，连接环64位于监测镜头1的正上方，导杆65在连接环64的下端共设置有两组，刮板66的内侧尺寸与监测镜头1的上端尺寸相适配，刮板66为橡胶材质。
具体的，通过连接杆62与收线轮46的固定连接，使收线轮46在转动时可以带动连接杆62与固定圈61转动，通过固定圈61可以带动支撑杆63与支撑杆63上端的连接环64转动，通过支撑杆63的L型结构可以将连接环64固定在监测镜头1的正上方，通过导杆65的连接，使刮板66可以跟随连接环64转动，通过刮板66的下侧与监测镜头1的上端表面相贴合，使刮板66可以将监测镜头1的上端表面的灰尘杂质都刮掉，使监测镜头1的工作不受影响，并且刮板66的橡胶材质可以保护监测镜头1的表面不会被刮伤。
作为本发明的一种实施方式，第二齿轮71的上端与转筒45的下端啮合连接，螺杆72贯穿水箱74的一端，且螺杆72的一端与中部和水箱74的内部转动连接，移动压板73的边缘与水箱74的内部密封连接，移动压板73与水箱74的内部滑动连接，滑块75与滑槽76内部滑动连接，第一软管78与第二软管710均为塑胶软管材质，且第一软管78与第二软管710均为螺旋结构，上水管79、加水管711的下端分别贯穿底座3的上端与第一软管78、第二软管710上端固定连接，上水管79的上端设置于连接环64的正上方。
拉杆771一端贯穿底座3的一侧表面与水箱74的一端固定连接，且拉杆771与底座3内部滑动连接，固定轴773、销座775的一端与底座3的外表面固定连接，销杆774的表面尺寸与卡槽772的内部尺寸相适配，卡槽772共设置有两组，两组卡槽772均匀设置于拉杆771的侧面上部，销座775的另一端设置有凹字形结构，销杆774的表面尺寸与销座775另一端的凹字形结构内部尺寸相适配。
具体的，通过第二齿轮71与转筒45的啮合连接，可以使转筒45在转动时带动第二齿轮71与螺杆72转动，通过螺杆72与移动压板73的螺纹连接，使移动压板73可以在水箱74的内部滑动，通过移动压板73边缘与水箱74内部的密封连接，使移动压板73可以将水箱74内部的玻璃水挤压，受到压力的玻璃水会通过第一软管78流出，通过上水管79与第一软管78的固定连接，使玻璃水穿过第一软管78从上水管79的上端流出，通过上水管79的上端设置于连接环64的正上方，使流下的玻璃水会洒落在监测镜头1的上方，然后通过刮板66的刮动，可以轻松的将监测镜头1上方的特殊污渍清洗干净，在水箱74内部的玻璃水用完后，通过加水管711与第二软管710可以对水箱74的内部添加新的玻璃水，污渍清理干净后，将销杆774向上旋转，使销杆774中部从销座775与卡槽772内部脱离，可以将拉杆771向外抽出，通过滑块75与滑槽76的滑动连接和第一软管78与第二软管710的螺旋软管结构，可以将水箱74与第二齿轮71向外侧拉出，从而使第二齿轮71与转筒45分离，进而停止移动压板73对玻璃水的挤压，使玻璃水不会继续流出，将销杆774卡在第二组卡槽772的内部，可以将拉杆771与水箱74固定在当前位置等待下次使用，较为实用。
工作时，使用者转动转轮41一端的把手，可以带动第一齿轮44与转筒45转动，通过转筒45可以带动收线轮46转动，将导线5的中部挂在立柱47上，通过收线轮46的转动，可以将导线5缠绕在收线轮46的中部，收线轮46在转动时可以带动连接杆62与固定圈61转动，通过固定圈61可以带动支撑杆63与支撑杆63上端的连接环64转动，通过支撑杆63的L型结构可以将连接环64固定在监测镜头1的正上方，通过导杆65的连接，使刮板66可以跟随连接环64转动，刮板66转动可以将监测镜头1的上端表面的灰尘杂质都刮掉，并且刮板66的橡胶材质可以保护监测镜头1的表面不会被刮伤，转筒45在转动时会带动第二齿轮71与螺杆72转动，通过螺杆72与移动压板73的螺纹连接，使移动压板73可以在水箱74的内部滑动，通过移动压板73边缘与水箱74内部的密封连接，使移动压板73可以将水箱74内部的玻璃水挤压，受到压力的玻璃水会通过第一软管78流出，玻璃水穿过第一软管78从上水管79的上端流出，流下的玻璃水会洒落在监测镜头1的上方，然后通过刮板66的刮动，可以将监测镜头1上方的特殊污渍清洗干净，在水箱74内部的玻璃水用完后，通过加水管711与第二软管710可以对水箱74的内部添加新的玻璃水，污渍清理干净后，将销杆774向上旋转，使销杆774中部从销座775与卡槽772内部脱离，可以将拉杆771向外抽出，通过滑块75与滑槽76的滑动连接和第一软管78与第二软管710的螺旋软管结构，可以将水箱74与第二齿轮71向外侧拉出，从而使第二齿轮71与转筒45分离，进而停止移动压板73对玻璃水的挤压，使玻璃水不会继续流出，将销杆774卡在第二组卡槽772的内部，可以将拉杆771与水箱74固定在当前位置等待下次使用。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种工业车辆作业人员身份识别、监测以及车辆安全装置，包括监测镜头(1)，其特征在于：所述监测镜头(1)的下端中心处固定连接有固定柱(2)，所述固定柱(2)的下端固定连接有底座(3)，所述底座(3)为中空结构，所述底座(3)的内部一侧设置有导线收卷机构(4)，所述底座(3)的内部另一侧设置有镜头冲洗机构(7)，所述导线收卷机构(4)的上侧边缘监测镜头(1)的上方设置有镜头清理机构(6)，所述监测镜头(1)的下端边缘设置有导线(5)；
其中，所述导线收卷机构(4)包括转轮(41)，所述转轮(41)的一端焊接有转轴(42)，所述转轴(42)的一端下侧转动连接有支架(43)，所述转轴(42)的一端固定连接有第一齿轮(44)，所述第一齿轮(44)的上方固定柱(2)的外侧啮合连接有转筒(45)，所述转筒(45)的上端固定连接有收线轮(46)，所述收线轮(46)的内壁下侧焊接有立柱(47)；
所述镜头清理机构(6)包括固定圈(61)，所述固定圈(61)的内侧固定连接有连接杆(62)，所述固定圈(61)的上侧焊接有支撑杆(63)，所述支撑杆(63)的一端焊接有连接环(64)，所述连接环(64)的下端两侧固定连接有导杆(65)，所述导杆(65)的下端固定连接有刮板(66)；
所述镜头冲洗机构(7)包括第二齿轮(71)，所述第二齿轮(71)的一端中心处固定连接有螺杆(72)，所述螺杆(72)的一端设置有水箱(74)，所述螺杆(72)的中部螺纹连接有移动压板(73)，所述水箱(74)的下端固定连接有滑块(75)，所述底座(3)的下端内部开设有滑槽(76)，所述水箱(74)的一端固定连接有限位机构(77)，所述限位机构(77)包括拉杆(771)，所述拉杆(771)的侧面开设有卡槽(772)，所述底座(3)的外侧表面拉杆(771)的一侧固定连接有固定轴(773)，所述固定轴(773)的一端转动连接有销杆(774)，所述底座(3)的外侧表面拉杆(771)的另一侧固定连接有销座(775)，所述水箱(74)的一侧固定连接有第一软管(78)，所述第一软管(78)的上端固定连接有上水管(79)，所述水箱(74)的另一侧固定连接有第二软管(710)，所述第二软管(710)的上端固定连接有加水管(711)。
2.根据权利要求1所述的一种工业车辆作业人员身份识别、监测以及车辆安全装置，其特征在于：所述转轮(41)的一端边缘设置有把手，所述转轴(42)贯穿底座(3)的表面，且转轴(42)与底座(3)内部转动连接，所述支架(43)的下端与底座(3)的内部底端固定连接，所述支架(43)的上端与转轴(42)的中部下侧相贴合，所述转筒(45)的下端开设有齿槽结构，所述转筒(45)通过齿槽结构与第一齿轮(44)啮合连接，所述转筒(45)与固定柱(2)的外侧转动连接，所述收线轮(46)与立柱(47)设置于底座(3)的中心处上方。
3.根据权利要求1所述的一种工业车辆作业人员身份识别、监测以及车辆安全装置，其特征在于：所述连接杆(62)的一端与收线轮(46)的下端边缘固定连接，所述支撑杆(63)为L型结构，所述支撑杆(63)共设置有两组，两组所述支撑杆(63)分别设置于固定圈(61)的上端两侧，所述连接环(64)两侧与两组支撑杆(63)上端固定连接，所述连接环(64)位于监测镜头(1)的正上方，所述导杆(65)在连接环(64)的下端共设置有两组，所述刮板(66)的内侧尺寸与监测镜头(1)的上端尺寸相适配，所述刮板(66)为橡胶材质。
4.根据权利要求1所述的一种工业车辆作业人员身份识别、监测以及车辆安全装置，其特征在于：所述第二齿轮(71)的上端与转筒(45)的下端啮合连接，所述螺杆(72)贯穿水箱(74)的一端，且螺杆(72)的一端与中部和水箱(74)的内部转动连接，所述移动压板(73)的边缘与水箱(74)的内部密封连接，所述移动压板(73)与水箱(74)的内部滑动连接，所述滑块(75)与滑槽(76)内部滑动连接，所述第一软管(78)与第二软管(710)均为塑胶软管材质，且第一软管(78)与第二软管(710)均为螺旋结构，所述上水管(79)、加水管(711)的下端分别贯穿底座(3)的上端与第一软管(78)、第二软管(710)上端固定连接，所述上水管(79)的上端设置于连接环(64)的正上方。
5.根据权利要求1所述的一种工业车辆作业人员身份识别、监测以及车辆安全装置，其特征在于：所述拉杆(771)一端贯穿底座(3)的一侧表面与水箱(74)的一端固定连接，且拉杆(771)与底座(3)内部滑动连接，所述固定轴(773)、销座(775)的一端与底座(3)的外表面固定连接，所述销杆(774)的表面尺寸与卡槽(772)的内部尺寸相适配，所述卡槽(772)共设置有两组，两组所述卡槽(772)均匀设置于拉杆(771)的侧面上部，所述销座(775)的另一端设置有凹字形结构，所述销杆(774)的表面尺寸与销座(775)另一端的凹字形结构内部尺寸相适配。
6.根据权利要求1所述的一种工业车辆作业人员身份识别、监测以及车辆安全装置，其特征在于：所述第二齿轮(71)与第一齿轮(44)关于转筒(45)的中心处对称设置，所述导线(5)的下端贯穿固定柱(2)与底座(3)和外部电路电性连接。
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2021
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| Title |
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| 人脸识别在视频监控领域的应用;王智昊等;《中国公共安全》;20170801(第08期);全文 * |
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