CN113333740A - 大功率商用车水泵轮毂的粉末冶金配方及制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种大功率商用车水泵轮毂的粉末冶金配方及制备方法，所述粉末冶金配方由以下质量百分数的组分组成：铁鳞还原粉或矿砂还原粉10％‑30％，水雾化铁粉67％‑87％，碳粉0.8％，以及铜粉2％；所述制备方法包括备料、压制、烧结、精加工以及检验。采用上述粉末冶金配方及制备方法制成的大功率商用车水泵轮毂，该水泵轮毂与轴联轴承装配时的脱拔力均大于等于25KN。

Description

大功率商用车水泵轮毂的粉末冶金配方及制备方法
技术领域
本发明涉及水泵轮毂的技术领域，特别是涉及一种大功率商用车水 泵轮毂的粉末冶金配方及制备方法。
背景技术
大功率商用车水泵轮毂为齿形带挡力产品，在加工工艺的选择上， 传统的机械加工、锻造、冷成型以及铸造均具有能耗高、材料利用率低的 缺点，而粉末冶金工艺是以金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物) 为原料，通过成形、烧结制成金属制品或材料的一种冶金工艺技术，与传 统的工艺相比较具有能耗低、材料利用率高的优点，并且，可根据零件使 用随意调配材料成分；半成品接近工件终物形态，后续加工余量小；生产 过程无噪音、无污染，无需处理、排放有毒物资；可成型出任何切削加工 都无法制作的复杂形状；因此，使用粉末冶金工艺生产该产品比传统的工 艺具有很大的经常性。
但是，因为该水泵轮毂应用于大功率商用车，在发动机启动时的瞬 时加速度很大，容易引起水泵轮毂与轴承颈之前打滑后脱落，进而引起水 泵不工作使冷却水不能循环，发动机燃烧后的热量局部聚集不能散发，很 快会引起发动机高温，从而使缸体，活塞，活塞环在高温下失去强度后咬 死而不能工作；并且，该水泵轮毂以内孔直径φ15.918(-0.10/-0.12)配 合外径为φ15.918(0/-0.013)，配合长度11.5mm，所以，要求该水泵轮 毂与轴联轴承装配时的脱拔力要大于等于25KN。
有鉴于此，本发明人针对上述用粉末冶金工艺生产大功率商用车水 泵轮毂过程中未臻完善所导致的诸多缺失及不便，而深入构思，且积极研 究改良试做而开发设计出本发明。
发明内容
本发明的目的在于提供一种大功率商用车水泵轮毂的粉末冶金配 方及制备方法，用以使得该水泵轮毂与轴联轴承装配时的脱拔力大于等于 25KN。
为了达成上述目的，本发明的解决方案是：
一种大功率商用车水泵轮毂的粉末冶金配方，所述粉末冶金配方由 以下质量百分数的组分组成：铁鳞还原粉或矿砂还原粉10％-30％，水雾化铁 粉67％-87％，碳粉0.8％，以及铜粉2％。
所述粉末冶金配方由以下质量百分数的组分组成：铁鳞还原粉30％， 水雾化铁粉67％，碳粉0.8％，以及铜粉2％
一种大功率商用车水泵轮毂的制备方法，所述制备方法采用所述粉 末冶金配方作为原材料，所述制备方法包括以下步骤：
步骤A：备料：按粉末冶金配方中的质量百分数，将组分铁鳞还原 粉或矿砂还原粉、水雾化铁粉、碳粉以及铜粉放入搅拌机混合均匀，搅拌 混合时间为45min，并在常温下固化24小时，搅拌混合后得到混合料；
步骤B：压制：将步骤A混合固化后的混合料放入水泵轮毂压制模具 内，并按压制节拍为8次/分钟、孔口密度为6.45-6.5g/cm3以及整体密度为 6.7±0.05g/cm3的压制要求压制成型轮毂毛坯件；
步骤C：烧结：将步骤B压制成型的轮毂毛坯件送入脱蜡(RBO)烧 结炉进行烧结，脱蜡烧结炉的保护气氛为氮气和氢气，脱蜡烧结炉的正热 温度各区为1000℃-1080℃-1130℃-1130℃-1130℃，正热时间为35min，烧 结后得到第一半成品件；
步骤D：精加工：对步骤C烧结后得到的第一半成品件，按轮毂的结 构设计，利用车铣钻攻数控机床加工出设计部位，加工后得到成品件；
步骤E：检验：对步骤D加工后得到的成品件，按设计要求检验轮毂 成品件的尺寸、密度、性能以及外观，检验后得到轮毂合格件。
所述制备方法在步骤C和步骤D之间还包括：步骤C1：二次压制：将 步骤C烧结后得到的第一半成品件放入水泵轮毂压制模具内，按步骤B中的 压制要求进行二次压制，压制成型得到第二半成品件。
采用上述粉末冶金配方及制备方法制成的大功率商用车水泵轮毂， 该水泵轮毂与轴联轴承装配时的脱拔力均大于等于25KN。
具体实施方式
为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过具体实施例来对本发 明进行详细阐述。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横 向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、 “水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件 必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发 明的限制。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或 两个以上。
下面对本发明一种大功率商用车水泵轮毂的粉末冶金配方及制备 方法作更进一步的说明，该粉末冶金配方由以下质量百分数的组分组成： 铁鳞还原粉或矿砂还原粉10％-30％，水雾化铁粉67％-87％，碳粉0.8％，以及 铜粉2％。
如下表所示，为本发明一种大功率商用车水泵轮毂的粉末冶金配方 的六种实施方式：A1、B1、C1、A2、B2和C2。
各实施例所含组分及其质量百分数统计表
Figure BDA0003119114130000031
上述粉末冶金配方作为制备大功率商用车水泵轮毂的原材料，并采 用一种大功率商用车水泵轮毂的制备方法进行制备，该制备方法包括以下 步骤：
步骤A：备料：按粉末冶金配方中的质量百分数，将组分铁鳞还原 粉或矿砂还原粉、水雾化铁粉、碳粉以及铜粉放入搅拌机混合均匀，搅拌 混合时间为45min，并在常温下固化24小时，搅拌混合后得到混合料；
步骤B：压制：将步骤A混合固化后的混合料放入水泵轮毂压制模具 内，并按压制节拍为8次/分钟、孔口密度为6.45-6.5g/cm3以及整体密度为 6.7±0.05g/cm3的压制要求压制成型轮毂毛坯件；
步骤C：烧结：将步骤B压制成型的轮毂毛坯件送入脱蜡(RBO)烧 结炉进行烧结，脱蜡烧结炉的保护气氛为氮气和氢气，脱蜡烧结炉的正热 温度各区为1000℃-1080℃-1130℃-1130℃-1130℃，正热时间为35min，烧 结后得到第一半成品件；
步骤D：精加工：对步骤C烧结后得到的第一半成品件，按轮毂的结 构设计，利用车铣钻攻数控机床加工出设计部位，加工后得到成品件；
步骤E：检验：对步骤D加工后得到的成品件，按设计要求检验轮毂 成品件的尺寸、密度、性能以及外观，检验后得到轮毂合格件。
对步骤A搅拌混合后得到混合料，进行流速和松装检测，检测数据 如下表：
各实施例中混合料的流速和松装检测数据统计表
Figure BDA0003119114130000041
在步骤B将混合料压制成型轮毂毛坯件的过程中，记录水泵轮毂压 制模具的压制压力，记录数据如下表(单位：吨)：
各实施例中各压制次数所对应的压制压力统计表(单位：吨)
Figure BDA0003119114130000042
在步骤D中保证产品径端均采用车铣钻攻数控机床加工，并保证粗 糙度在Ra1.6以下；之后，对步骤E检验合格后的轮毂合格件，每种实施例 抽取5件抽检样品，分别测量产品的内孔尺寸和脱拔力，其中检测用芯棒尺 寸为Φ15.909mm，并记录数据如下表：
各实施例中5件抽检样品对应的内孔尺寸和脱拔力统计表
Figure BDA0003119114130000051
综上所述，采用上述粉末冶金配方及制备方法制成的大功率商用车 水泵轮毂，该水泵轮毂与轴联轴承装配时的脱拔力均大于等于25KN。
并且，从《各实施例中5件抽检样品对应的内孔尺寸和脱拔力统计 表》中对比分析可以得出，添加铁鳞还原粉和矿砂还原粉，其产品的脱拔 力均能够大于等于25KN，其中，添加铁鳞还原粉的产品的脱拔力要大于添 加矿砂还原粉的产品的脱拔力，所以，在铁鳞还原粉和矿砂还原粉中选用 铁鳞还原粉要优于选用矿砂还原粉。
并且，从较大流速、较大松装、较小压制压力以及较大脱拔力多种 因素综合考虑，可以得出上述六种实施方式中，实施方式C1为最优方案， 该方案的粉末冶金配方由以下质量百分数的组分组成：铁鳞还原粉30％，水 雾化铁粉67％，碳粉0.8％，以及铜粉2％。采用实施方式C1,再进行5个批次(每 个批次生产100个)的批量生产，经检测所有产品的脱拔力均在32-33kN之 间。
进一步的，上述制备方法在步骤C和步骤D之间还包括：
步骤C1：二次压制：将步骤C烧结后得到的第一半成品件放入水泵 轮毂压制模具内，按步骤B中的压制要求进行二次压制，压制成型得到第二 半成品件。通过在烧结后进行二次压制，消除烧结对产品密度的影响，使 得二次压制后的第二半成品件的密度符合产品设计要求，进而提高产品的 良品率。
需要说明的是，上述步骤D中，利用车铣钻攻数控机床加工出设计 部位，指的是利用车铣钻攻数控机床通过车、铣、钻、攻的方式加工出孔、 槽、螺纹等设计部位。
上述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的 目的，这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然， 根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描 述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得所属领域的 普通技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各 种不同的选择和改变，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当 变化或修饰，皆应视为不脱离本发明的专利范畴。

Claims (4)

1.一种大功率商用车水泵轮毂的粉末冶金配方，其特征在于：所述粉末冶金配方由以下质量百分数的组分组成：铁鳞还原粉或矿砂还原粉10％-30％，水雾化铁粉67％-87％，碳粉0.8％，以及铜粉2％。
2.如权利要求1所述的大功率商用车水泵轮毂的粉末冶金配方，其特征在于：所述粉末冶金配方由以下质量百分数的组分组成：铁鳞还原粉30％，水雾化铁粉67％，碳粉0.8％，以及铜粉2％。
3.一种大功率商用车水泵轮毂的制备方法，所述制备方法采用权利要求1-2中任一项所述的粉末冶金配方作为原材料，其特征在于：所述制备方法包括以下步骤：
步骤A：备料：按粉末冶金配方中的质量百分数，将组分铁鳞还原粉或矿砂还原粉、水雾化铁粉、碳粉以及铜粉放入搅拌机混合均匀，搅拌混合时间为45min，并在常温下固化24小时，搅拌混合后得到混合料；
步骤B：压制：将步骤A混合固化后的混合料放入水泵轮毂压制模具内，并按压制节拍为8次/分钟、孔口密度为6.45-6.5g/cm3以及整体密度为6.7±0.05g/cm3的压制要求压制成型轮毂毛坯件；
步骤C：烧结：将步骤B压制成型的轮毂毛坯件送入脱蜡(RBO)烧结炉进行烧结，脱蜡烧结炉的保护气氛为氮气和氢气，脱蜡烧结炉的正热温度各区为1000℃-1080℃-1130℃-1130℃-1130℃，正热时间为35min，烧结后得到第一半成品件；
步骤D：精加工：对步骤C烧结后得到的第一半成品件，按轮毂的结构设计，利用车铣钻攻数控机床加工出设计部位，加工后得到成品件；
步骤E：检验：对步骤D加工后得到的成品件，按设计要求检验轮毂成品件的尺寸、密度、性能以及外观，检验后得到轮毂合格件。
4.如权利要求3所述的大功率商用车水泵轮毂的制备方法，其特征在于：所述制备方法在步骤C和步骤D之间还包括：
步骤C1：二次压制：将步骤C烧结后得到的第一半成品件放入水泵轮毂压制模具内，按步骤B中的压制要求进行二次压制，压制成型得到第二半成品件。
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