CN113263937A - 一种新能源汽车充电用具有防误拔与锁位结构的充电装置 - Google Patents

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CN113263937A CN202110597160.9A CN202110597160A CN113263937A CN 113263937 A CN113263937 A CN 113263937A CN 202110597160 A CN202110597160 A CN 202110597160A CN 113263937 A CN113263937 A CN 113263937A
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Abstract

本发明提供一种新能源汽车充电用具有防误拔与锁位结构的充电装置，属于充电装置技术领域，以解决目前充电装置上充电枪处缺乏防误拔与锁位结构，使得充电装置上充电枪很容易被儿童拔出玩耍，引发安全隐患的问题，包括:充电桩主体；所述充电桩主体右端面设有理线机构，且充电桩主体前侧上部设有锁位箱体，所述锁位箱体为矩形壳体结构，锁位箱体内部设有锁位机构和按压带动件。由于伸入管前端轴线至按压带动件下端之间距离为八厘米至十二厘米，而成人中指长度恰巧与其相匹配，而又因儿童手掌中指长度远短于成人，故儿童即使将手伸入伸入管内也无法将防护框上挡门打开，进而使充电枪不会被儿童拔出玩耍，有效避免了所引发的安全隐患。

Description

一种新能源汽车充电用具有防误拔与锁位结构的充电装置
技术领域
本发明属于充电装置技术领域，更具体地说，特别涉及一种新能源汽车充电用具有防误拔与锁位结构的充电装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车在进行充电时，一般会用到充电桩式充电装置，而充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内。
例如申请号：CN202011469171.0本发明涉及新能源领域，具体的说是一种新能源汽车充电装置，包括充电桩主体，充电桩主体下端固定连接固定台，充电桩主体上端一侧固定连接保护框，保护框下端开设有保护槽，保护槽内靠近充电桩主体一侧开设有滑槽，保护框内安装有限位机构，限位机构靠近充电桩主体一侧安装有驱动机构，限位机构下端前后部安装有插杆，驱动机构下端安装有连接杆，连接杆下端穿过保护槽内壁安装有防护框。通过设置的固定环、托盘、螺旋杆和螺旋管等结构，能够使充电枪连接线在不使用时，能够将其固定在充电桩主体一侧，并且设置的托盘能够将充电枪连接线托起，从而减少充电枪连接线与地面的接触，使充电枪连接线的表皮的磨损减少，延长使用寿命。
目前充电装置上充电枪处由于缺乏有效的防误拔与锁位结构，从而使得充电装置上充电枪很容易被儿童拔出玩耍，尤其是较矮的充电装置，不仅容易造成充电枪及线路的损坏现象，且还会引发安全隐患，而且由于现有充电装置上充电线缆长度较长，而部分使用者充电后不会将充电线缆进行整理，从而使得充电线缆出现凌乱打结现象，给后续使用者带来麻烦，并且现有充电装置一般采用下进风式散热结构，当充电装置与室外绿化带相邻时，很容易使得进风滤网处附着蜘蛛网等杂物，进而降低了进风滤网的进风效果。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种新能源汽车充电用具有防误拔与锁位结构的充电装置，以解决目前充电装置上充电枪处由于缺乏有效的防误拔与锁位结构，从而使得充电装置上充电枪很容易被儿童拔出玩耍，尤其是较矮的充电装置，不仅容易造成充电枪及线路的损坏现象，且还会引发安全隐患，而且由于现有充电装置上充电线缆长度较长，而部分使用者充电后不会将充电线缆进行整理，从而使得充电线缆出现凌乱打结现象，给后续使用者带来麻烦，并且现有充电装置一般采用下进风式散热结构，当充电装置与室外绿化带相邻时，很容易使得进风滤网处附着蜘蛛网等杂物，进而降低了进风滤网的进风效果的问题。
本发明一种新能源汽车充电用具有防误拔与锁位结构的充电装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
一种新能源汽车充电用具有防误拔与锁位结构的充电装置，包括充电桩主体；所述充电桩主体右端面设有理线机构，且充电桩主体前侧上部设有锁位箱体，所述锁位箱体为矩形壳体结构，且锁位箱体前端上部右侧棱角处开设有缺口，锁位箱体内部设有锁位机构和按压带动件，且锁位机构位于按压带动件前方部位；所述充电桩主体后端面下部设有清扫机构和驱动机构，充电桩主体后端面上部安装有与外部电源为普通电性连接的控制箱。
进一步的，所述理线机构包括固定框、滑动支架、动滑轮和定滑轮，所述固定框固定在充电桩主体右端面，且固定框前端面上部开设有矩形缺口，固定框内部设有三个滑动支架，且每个滑动支架上均滑动有一个动滑轮，每个滑动支架中竖向滑杆外部均套接有弹簧，每个动滑轮左右两侧均设有与竖向滑杆滑动连接的滑套；所述定滑轮的数量为两个，且两个定滑轮分别安装在固定框前端上部内外两侧，当理线机构与充电桩主体处于安装状态时，两个定滑轮和三个动滑轮均与充电线缆外部滑动连接；
进一步的，所述充电桩主体包括充电线缆、防护框、限位杆、进风滤网、散热风扇和风速传感器，所述充电桩主体右侧上部连接有一根充电线缆，且充电线缆另一端设有充电枪，充电桩主体前端面位于充电枪插口处设有防护框，且防护框前侧通过转轴转动连接有挡门，挡门左侧设有一根限位杆，充电线缆后侧呈蛇形状分布在理线机构内部，防护框左端面固定有锁位箱体；所述充电桩主体后端面下部开设有进风口，且进风口内安装有进风滤网，充电桩主体内部下端安装有散热风扇，且充电桩主体内部下端位于散热风扇前侧设有风速传感器；
进一步的，所述清扫机构包括清扫毛刷和带动块，所述清扫毛刷右端面内部固定镶嵌有四个衬套，且每个衬套内均滑动有固定在充电桩主体后端面的横向滑杆，清扫毛刷上端设有带动块，且带动块上端面开设有条形滑口，带动块上端设有驱动机构；当所述清扫机构与充电桩主体处于安装状态时，清扫毛刷上刷毛与散热风扇后侧表面紧密接触；
进一步的，所述锁位箱体包括伸入管和导向滑轮，所述锁位箱体底端面后侧连接有与其内部相通的伸入管，锁位箱体内部右侧面转动连接有五个导向滑轮；所述伸入管另一端呈向前九十度折弯状分布，且伸入管前端轴线至按压带动件下端之间距离为八厘米至十二厘米；
进一步的，所述锁位机构包括锁位壳体、锁位滑块和拉动杆，所述锁位壳体固定在锁位箱体内部右侧面前端缺口处，且锁位壳体内部滑动连接有锁位滑块，锁位壳体左端面开设有条形通口，锁位滑块左端面设有与条形通口滑动连接的限位滑柱；所述锁位滑块上端前侧棱角设为倒角，且锁位滑块底端面设有与锁位壳体底部滑动连接的一根拉动杆，拉动杆外部位于锁位滑块底部套接有弹簧，且拉动杆下端与按压带动件相连接；
进一步的，所述驱动机构包括驱动电机、驱动链条和驱动杆，所述驱动电机固定安装在充电桩主体后端面，且驱动电机通过转轴转动连接有链轮，驱动电机和风速传感器均与控制箱为普通电性连接，链轮的数量共为两个，且另外一个链轮通过转轴支座转动连接在充电桩主体后端面，并且两个链轮轴线处于同一水平线，两个链轮外部传动连接有驱动链条；所述驱动链条底部设有驱动杆，当驱动机构与清扫机构处于安装状态时，驱动杆与带动块上条形滑口滑动连接；
进一步的，当所述防护框上挡门处于关闭状态时，限位杆穿过锁位箱体上缺口并与锁位滑块上端后侧面相卡接；
进一步的，所述按压带动件包括按压板、限位导杆和拉绳，所述按压板为L型板状结构，且按压板上部滑动连接四根限位导杆，四根限位导杆两端设有固定在锁位箱体右侧面的固定板，且四根限位导杆外部均套接有弹簧；所述按压板后端面上部连接有与五个导向滑轮滑动连接的一根拉绳，且拉绳另一端固定在拉动杆下端，当按压板处于向前滑动状态时，锁位滑块将会处于向下移动状态。
进一步的，当所述充电线缆前端处于向前拉动状态时，上部一个动滑轮向下滑动，且下部两个动滑轮将会向上滑动，并且每个滑动支架上竖向滑杆外部弹簧均处于压缩状态。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
1、本发明通过锁位箱体的设置，防护框上挡门打开时，由于伸入管前端轴线至按压带动件下端之间距离为八厘米至十二厘米，而成人中指长度恰巧与其相匹配，而又因儿童手掌中指长度远短于成人，故儿童即使将手伸入伸入管内也无法将防护框上挡门打开，从而只有成人才能将挡门打开，进而使充电枪不会被儿童拔出玩耍，不仅不易成充电枪及线路的损坏现象，且有效避免了所引发的安全隐患。
2、本发明通过理线机构的设置，当充完电后，将充电枪放回原位时，由于充电线缆前端失去拉力作用，从而使三个动滑轮在弹簧作用下将充电线缆进行折弯操作，从而使充电线缆在固定框内得到有效的整理，且无需人们手动整理，从而有效避免充电线缆出现凌乱打结现象，避免给后续使用者带来麻烦。
3、本发明通过驱动机构与清扫机构的配合，通过风速传感器感应到风量降低现象时，通过控制箱将驱动电机启动，使驱动电机转轴上链轮带动驱动链条传动，然后通过驱动杆带动带动块进行左右往复移动，从而使清扫毛刷在进风滤网外侧面处进行左右往复清扫运动，从而使进风滤网外侧面附着的大量蜘蛛网等杂物得到有效清扫作用，进而提高了进风滤网的进风效果。
附图说明
图1是本发明的第一视角结构示意图。
图2是本发明的第二视角结构示意图。
图3是本发明的拆分状态下结构示意图。
图4是本发明的右视结构示意图。
图5是本发明的锁位箱体局部剖视结构示意图。
图6是本发明的锁位机构和按压带动件结构示意图。
图7是本发明的图2中A处局部放大结构示意图。
图8是本发明的固定框上挡门处于关闭状态下结构示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1、充电桩主体；101、充电线缆；102、防护框；103、限位杆；104、进风滤网；105、散热风扇；106、风速传感器；2、理线机构；201、固定框；202、滑动支架；203、动滑轮；204、定滑轮；3、锁位箱体；301、伸入管；302、导向滑轮；4、清扫机构；401、清扫毛刷；402、带动块；5、驱动机构；501、驱动电机；502、驱动链条；503、驱动杆；6、控制箱；7、锁位机构；701、锁位壳体；702、锁位滑块；703、拉动杆；8、按压带动件；801、按压板；802、限位导杆；803、拉绳。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例：
如附图1至附图8所示：
本发明提供一种新能源汽车充电用具有防误拔与锁位结构的充电装置，包括有：充电桩主体1；充电桩主体1右端面设有理线机构2；充电桩主体1包括充电线缆101、防护框102、限位杆103、进风滤网104、散热风扇105和风速传感器106，充电桩主体1右侧上部连接有一根充电线缆101，且充电线缆101另一端设有充电枪，充电桩主体1前端面位于充电枪插口处设有防护框102，且防护框102前侧通过转轴转动连接有挡门，挡门左侧设有一根限位杆103，充电线缆101后侧呈蛇形状分布在理线机构2内部，防护框102左端面固定有锁位箱体3；充电桩主体1后端面下部开设有进风口，且进风口内安装有进风滤网104，充电桩主体1内部下端安装有散热风扇105，且充电桩主体1内部下端位于散热风扇105前侧设有风速传感器106，用于检测进风滤网104的进风量；充电桩主体1前侧上部设有锁位箱体3；锁位箱体3包括伸入管301和导向滑轮302，锁位箱体3底端面后侧连接有与其内部相通的伸入管301，锁位箱体3内部右侧面转动连接有五个导向滑轮302；伸入管301另一端呈向前九十度折弯状分布，且伸入管301前端轴线至按压带动件8下端之间距离为八厘米至十二厘米，成人中指长度恰巧与其相匹配，而又因儿童手掌中指长度远短于成人，故儿童即使将手伸入伸入管301内也无法将防护框102上挡门打开；锁位箱体3为矩形壳体结构，且锁位箱体3前端上部右侧棱角处开设有缺口，锁位箱体3内部设有锁位机构7和按压带动件8；锁位机构7包括锁位壳体701、锁位滑块702和拉动杆703，锁位壳体701固定在锁位箱体3内部右侧面前端缺口处，且锁位壳体701内部滑动连接有锁位滑块702，锁位壳体701左端面开设有条形通口，锁位滑块702左端面设有与条形通口滑动连接的限位滑柱；锁位滑块702上端前侧棱角设为倒角，且锁位滑块702底端面设有与锁位壳体701底部滑动连接的一根拉动杆703，拉动杆703外部位于锁位滑块702底部套接有弹簧，且拉动杆703下端与按压带动件8相连接；锁位机构7位于按压带动件8前方部位；充电桩主体1后端面下部设有清扫机构4和驱动机构5；清扫机构4包括清扫毛刷401和带动块402，清扫毛刷401右端面内部固定镶嵌有四个衬套，且每个衬套内均滑动有固定在充电桩主体1后端面的横向滑杆，清扫毛刷401上端设有带动块402，且带动块402上端面开设有条形滑口，带动块402上端设有驱动机构5；当清扫机构4与充电桩主体1处于安装状态时，清扫毛刷401上刷毛与散热风扇105后侧表面紧密接触，从而使清扫毛刷401在左右往复移动时，能够对散热风扇105后侧表面辅助的杂物进行清理；充电桩主体1后端面上部安装有与外部电源为普通电性连接的控制箱6；按压带动件8包括按压板801、限位导杆802和拉绳803，按压板801为L型板状结构，且按压板801上部滑动连接四根限位导杆802，四根限位导杆802两端设有固定在锁位箱体3右侧面的固定板，且四根限位导杆802外部均套接有弹簧；按压板801后端面上部连接有与五个导向滑轮302滑动连接的一根拉绳803，且拉绳803另一端固定在拉动杆703下端，当按压板801处于向前滑动状态时，锁位滑块702将会处于向下移动状态，从而使按压板801在滑动时，能够带动锁位滑块702向下移动；当防护框102上挡门处于关闭状态时，限位杆103穿过锁位箱体3上缺口并与锁位滑块702上端后侧面相卡接，使挡门能够得到有效锁位作用；当充电线缆101前端处于向前拉动状态时，上部一个动滑轮203向下滑动，且下部两个动滑轮203将会向上滑动，并且每个滑动支架202上竖向滑杆外部弹簧均处于压缩状态。
其中，理线机构2包括固定框201、滑动支架202、动滑轮203和定滑轮204，固定框201固定在充电桩主体1右端面，且固定框201前端面上部开设有矩形缺口，固定框201内部设有三个滑动支架202，且每个滑动支架202上均滑动有一个动滑轮203，每个滑动支架202中竖向滑杆外部均套接有弹簧，每个动滑轮203左右两侧均设有与竖向滑杆滑动连接的滑套；定滑轮204的数量为两个，且两个定滑轮204分别安装在固定框201前端上部内外两侧，当理线机构2与充电桩主体1处于安装状态时，两个定滑轮204和三个动滑轮203均与充电线缆101外部滑动连接。
其中，驱动机构5包括驱动电机501、驱动链条502和驱动杆503，驱动电机501固定安装在充电桩主体1后端面，且驱动电机501通过转轴转动连接有链轮，驱动电机501和风速传感器106均与控制箱6为普通电性连接，链轮的数量共为两个，且另外一个链轮通过转轴支座转动连接在充电桩主体1后端面，并且两个链轮轴线处于同一水平线，两个链轮外部传动连接有驱动链条502；驱动链条502底部设有驱动杆503，当驱动机构5与清扫机构4处于安装状态时，驱动杆503与带动块402上条形滑口滑动连接，从而使驱动杆503的旋转运动能够带动带动块402实现左右往复移动。
在另一实施例中，固定框201前端面上部矩形缺口内上下两侧面均安装有一个限位滑轮，且两个限位滑轮均与充电线缆101滑动连接，从而使充电线缆101在固定框201前端面上部矩形缺口内前后移动时能够得到有效导向作用，避免充电线缆101与矩形缺口产生摩擦现象。
使用时：充电时，首先使用者先将防护框102上挡门打开，打开时，成人将左手伸入伸入管301内部并向上弯曲九十度，如附图5所示，使伸入手掌上的中指恰巧触碰到按压板801后侧面下部，然后通过中指末端将按压板801向前按压，从而使拉绳803带动锁位滑块702向下滑动，然后将防护框102上挡门打开使用即可；
充电枪拿出后，使用者将充电枪向前移动至所需使用位置，然后使充电线缆101前端向前移动，从而使上部一个动滑轮203向下滑动，而下部两个动滑轮203将会向上滑动，并使每个滑动支架202上竖向滑杆外部弹簧均得到压缩作用，然后当充完电后，将充电枪放回原位时，由于充电线缆101前端失去拉力作用，从而使三个动滑轮203在弹簧作用下将充电线缆101进行折弯操作，如附图4所示，从而使充电线缆101在固定框201内得到有效的整理，且无需人们手动整理，从而有效避免充电线缆101出现凌乱打结现象，避免给后续使用者带来麻烦；
散热风扇105在运行时，外部空气经进风滤网104进入充电桩主体1内，然后吹散至风速传感器106上，当进风滤网104外侧面附着大量蜘蛛网等杂物时，进风滤网104进风效果将会降低，然后此时散热风扇105吹出的风量将会降低，然后通过风速传感器106感应到风量降低现象时，通过控制箱6将驱动电机501启动，使驱动电机501转轴上链轮带动驱动链条502传动，然后通过驱动杆503带动带动块402进行左右往复移动，从而使清扫毛刷401在进风滤网104外侧面处进行左右往复清扫运动，如附图7所示，从而使进风滤网104外侧面附着的大量蜘蛛网等杂物得到有效清扫作用，进而提高了进风滤网104的进风效果。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (10)

1.一种新能源汽车充电用具有防误拔与锁位结构的充电装置，其特征在于：一种新能源汽车充电用具有防误拔与锁位结构的充电装置,包括：充电桩主体；
所述充电桩主体右端面设有理线机构，且充电桩主体前侧上部设有锁位箱体，所述锁位箱体为矩形壳体结构，且锁位箱体前端上部右侧棱角处开设有缺口，锁位箱体内部设有锁位机构和按压带动件，且锁位机构位于按压带动件前方部位；
所述充电桩主体后端面下部设有清扫机构和驱动机构，充电桩主体后端面上部安装有与外部电源为普通电性连接的控制箱。
2.如权利要求1所述一种新能源汽车充电用具有防误拔与锁位结构的充电装置，其特征在于：所述充电桩主体包括充电线缆、防护框、限位杆、进风滤网、散热风扇和风速传感器，所述充电桩主体右侧上部连接有一根充电线缆，且充电线缆另一端设有充电枪，充电桩主体前端面位于充电枪插口处设有防护框，且防护框前侧通过转轴转动连接有挡门，挡门左侧设有一根限位杆，充电线缆后侧呈蛇形状分布在理线机构内部，防护框左端面固定有锁位箱体；
所述充电桩主体后端面下部开设有进风口，且进风口内安装有进风滤网，充电桩主体内部下端安装有散热风扇，且充电桩主体内部下端位于散热风扇前侧设有风速传感器。
3.如权利要求2所述一种新能源汽车充电用具有防误拔与锁位结构的充电装置，其特征在于：所述理线机构包括固定框、滑动支架、动滑轮和定滑轮，所述固定框固定在充电桩主体右端面，且固定框前端面上部开设有矩形缺口，固定框内部设有三个滑动支架，且每个滑动支架上均滑动有一个动滑轮，每个滑动支架中竖向滑杆外部均套接有弹簧，每个动滑轮左右两侧均设有与竖向滑杆滑动连接的滑套；
所述定滑轮的数量为两个，且两个定滑轮分别安装在固定框前端上部内外两侧，当理线机构与充电桩主体处于安装状态时，两个定滑轮和三个动滑轮均与充电线缆外部滑动连接。
4.如权利要求2所述一种新能源汽车充电用具有防误拔与锁位结构的充电装置，其特征在于：所述锁位箱体包括伸入管和导向滑轮，所述锁位箱体底端面后侧连接有与其内部相通的伸入管，锁位箱体内部右侧面转动连接有五个导向滑轮；
所述伸入管另一端呈向前九十度折弯状分布，且伸入管前端轴线至按压带动件下端之间距离为八厘米至十二厘米。
5.如权利要求1所述一种新能源汽车充电用具有防误拔与锁位结构的充电装置，其特征在于：所述清扫机构包括清扫毛刷和带动块，所述清扫毛刷右端面内部固定镶嵌有四个衬套，且每个衬套内均滑动有固定在充电桩主体后端面的横向滑杆，清扫毛刷上端设有带动块，且带动块上端面开设有条形滑口，带动块上端设有驱动机构；
当所述清扫机构与充电桩主体处于安装状态时，清扫毛刷上刷毛与散热风扇后侧表面紧密接触。
6.如权利要求5所述一种新能源汽车充电用具有防误拔与锁位结构的充电装置，其特征在于：所述驱动机构包括驱动电机、驱动链条和驱动杆，所述驱动电机固定安装在充电桩主体后端面，且驱动电机通过转轴转动连接有链轮，驱动电机和风速传感器均与控制箱为普通电性连接，链轮的数量共为两个，且另外一个链轮通过转轴支座转动连接在充电桩主体后端面，并且两个链轮轴线处于同一水平线，两个链轮外部传动连接有驱动链条；
所述驱动链条底部设有驱动杆，当驱动机构与清扫机构处于安装状态时，驱动杆与带动块上条形滑口滑动连接。
7.如权利要求1所述一种新能源汽车充电用具有防误拔与锁位结构的充电装置，其特征在于：所述锁位机构包括锁位壳体、锁位滑块和拉动杆，所述锁位壳体固定在锁位箱体内部右侧面前端缺口处，且锁位壳体内部滑动连接有锁位滑块，锁位壳体左端面开设有条形通口，锁位滑块左端面设有与条形通口滑动连接的限位滑柱；
所述锁位滑块上端前侧棱角设为倒角，且锁位滑块底端面设有与锁位壳体底部滑动连接的一根拉动杆，拉动杆外部位于锁位滑块底部套接有弹簧，且拉动杆下端与按压带动件相连接。
8.如权利要求7所述一种新能源汽车充电用具有防误拔与锁位结构的充电装置，其特征在于：所述按压带动件包括按压板、限位导杆和拉绳，所述按压板为L型板状结构，且按压板上部滑动连接四根限位导杆，四根限位导杆两端设有固定在锁位箱体右侧面的固定板，且四根限位导杆外部均套接有弹簧；
所述按压板后端面上部连接有与五个导向滑轮滑动连接的一根拉绳，且拉绳另一端固定在拉动杆下端，当按压板处于向前滑动状态时，锁位滑块将会处于向下移动状态。
9.如权利要求2所述一种新能源汽车充电用具有防误拔与锁位结构的充电装置，其特征在于：当所述防护框上挡门处于关闭状态时，限位杆穿过锁位箱体上缺口并与锁位滑块上端后侧面相卡接。
10.如权利要求2所述一种新能源汽车充电用具有防误拔与锁位结构的充电装置，其特征在于：当所述充电线缆前端处于向前拉动状态时，上部一个动滑轮向下滑动，且下部两个动滑轮将会向上滑动，并且每个滑动支架上竖向滑杆外部弹簧均处于压缩状态。
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