CN113250490A - 一种感光自调节型绿化顶棚公交车站台 - Google Patents

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CN113250490A CN202110377151.9A CN202110377151A CN113250490A CN 113250490 A CN113250490 A CN 113250490A CN 202110377151 A CN202110377151 A CN 202110377151A CN 113250490 A CN113250490 A CN 113250490A
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丁亚兰
付晓渝
肖湘东
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Abstract

本发明公开了一种感光自调节型绿化顶棚公交车站台,其包括立柱和设置在所述立柱上端部的顶棚,所述顶棚上设置有至少一个具有开口容纳空间的植物种植槽。本发明通过在顶棚设置植物种植槽,可以充分利用公交站台的空间,改善生态环境。

Description

一种感光自调节型绿化顶棚公交车站台
技术领域
本发明涉及固定建筑物领域,具体涉及一种感光自调节型绿化顶棚公交车站台。
背景技术
利用城市地面以上的各种不同立地条件,选择适宜植物,使绿色植物覆盖各种建筑物、构筑物、及其他空间结构表面的绿化方式,属于立体绿化。在公交车站顶棚上布置绿化,属于立体绿化的一种形式。既能够充分的利用城市公交站台的空间,又能够在一定程度上起到改善环境的生态功能。目前公交车站虽然具有顶棚,但是随着太阳直射角度的不同,对行人起到的遮荫效果非常的有限,夏日等车的人群常常站立于广告牌之后,来躲避阳光,但这样的行为存在着一些问题,一方面,目前公交车到站播报系统缺失,但有可能错过要等候的车辆,另一面行人侵占了其他车道,会对城市交通有所影响,甚至可能导致交通事故的发生。
因此目前需要一种能感光自调节型绿化顶棚公交车站系统。
发明内容
本发明目的是:提供一种感光自调节型绿化顶棚公交车站台。
具体方案为:
一种感光自调节型绿化顶棚公交车站台,其包括立柱和设置在所述立柱上端部的顶棚,所述顶棚上设置有至少一个具有开口容纳空间的植物种植槽。
优选地,所述植物种植槽的两侧部设置串联支架,多个所述植物种植槽通过支架连杆将其上的串联支架串联后固定设置在所述顶棚的表面。
优选地,所述植物种植槽的底部具有透气供氧孔,所述顶棚上还设置有储水槽,所述储水槽通过吸水棉条连接所述植物种植槽。
优选地,所述顶棚与所述立柱转动连接,所述公交站台还包括调节所述顶棚与所述立柱之间角度的调节组件。
进一步优选地,所述调节组件包括感应不同方向的阳光强度的感光装置、根据所述感光装置的感应调节所述顶棚转动位置的驱动装置和为所述驱动装置提供电能的电源。
进一步优选地,所述电源为太阳能板,所述太阳能板设置在所述顶棚的外周边缘部。
进一步优选地,所述驱动装置包括电机和传动链条,所述电机通过所述传动链条驱动所述顶棚相对所述立柱转动。
进一步优选地,所述顶棚包括与所述立柱转动连接的核心轴和与所述核心轴固定连接的主框架,所述核心轴上固定设置有与所述传动链条传动连接的传动齿轮。
优选地,所述顶棚的下表面设置有投射灯与音响。
优选地,所述公交站台还包括与所述立柱固定连接的广告牌和座椅。
本发明的优点是:
1、通过在顶棚设置植物种植槽,可以充分利用公交站台的空间,改善生态环境;
2、根据感光装置的感应调节顶棚转动位置,从而为行人提供更多的遮荫,同时也是的种植在顶棚的植物得到更多的光照。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述:
图1为实施例的整体结构示意图;
图2为实施例的顶棚旋转状态示意图一;
图3为实施例的顶棚旋转状态示意图二;
图4为实施例的顶棚旋转状态示意图三;
图5为实施例的种植槽放大分解示意图;
图6为实施例的种植槽放大整体示意图;
图7为实施例的顶棚平面示意图;
图8为实施例的核心轴内部结构示意图;
图9为实施例的原理框架图。
其中:1、植物种植槽;2、串联支架;3、支架连杆;4、框架;5、传动链条;6、核心轴;7、传动齿轮;8、主框架;9、滑轨;10、限位滚轮;11、牵引连杆;12、立柱;13、音响;14、广告牌;15、座椅。
具体实施方式
以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。
参见附图1所示,一种感光自调节型绿化顶棚公交车站台,其包括两根竖直设置的立柱12、设置在立柱12上端部的顶棚、与立柱固定连接的广告牌14和座椅15。
其中,顶棚上具有多个用于种植植物的植物种植槽1,可以将植物种植在植物种植槽11中,可以充分利用公交站台的空间,改善生态环境。
参见附图3-7所示,具体的,植物种植槽1成矩阵排布设置在顶棚的上表面,每排的植物种植槽1通过支架连杆3串联设置在一起,植物种植槽1的两侧部具有供支架连杆3通过的串联支架2,支架连杆3穿过一排的植物种植槽1后两端与顶棚的框架4的固定,从而实现植物种植槽1的固定。
此外,植物种植槽1的底部具有透气供氧孔,顶棚上还设置有储水槽,储水槽通过吸水棉条连接所述植物种植槽1。储水槽储存雨水后可以通过吸水棉条持续为植物种植槽1内的植物提供水分。
为了能够让公交站台随着太阳照射角度的不同,为行人提供更多的遮荫,顶棚与所述立柱通过调节组件转动连接。具体的,调节组件包括感应不同方向的阳光强度的感光装置、根据感光装置的感应调节顶棚转动位置的驱动装置和为驱动装置提供电能的电源。参见附图2-4所示,当感光装置感应到不同方向的阳光时能调节组件够调节能够调节顶棚的转动方向,以合理提供遮荫。
本实施例中,电源为太阳能板,具体的,太阳能板设置在所述顶棚的外周边缘部。
此外,参见附图8、9所示,驱动装置包括核心主控板和通过核心主控板控制的电机以及传动链条5,所述电机通过所述传动链条5驱动所述顶棚相对所述立柱12转动。顶棚包括与所述立柱转动连接的核心轴6和与核心轴6固定连接的主框架8。核心轴6上固定设置有与传动链条5传动连接的传动齿轮7。
参见附图2-4,为了提高顶棚的稳定程度,顶棚与立柱12之间还可以设置牵引连杆11辅助牵引支撑,牵引连杆11的通过滑轨9和限位滚轮10进行调节。
在本实施了中,参见附图1所示,顶棚的下表面设置有投射灯与音响13,投射灯与音响13通过灯光和声音提示公交到站信息。
相比现有的公交站台,本实施例具有以下优点:
1.通过在顶棚设置植物种植槽1,可以充分利用公交站台的空间,改善生态环境。
2.根据感光装置的感应调节顶棚转动位置,从而为行人提供更多的遮荫,同时也是的种植在顶棚的植物得到更多的光照。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种感光自调节型绿化顶棚公交车站台,其包括立柱(12)和设置在所述立柱(12)上端部的顶棚,其特征在于:所述顶棚上设置有至少一个具有开口容纳空间的植物种植槽(1)。
2.根据权利要求1所述的一种公交站台,其特征在于:所述植物种植槽(1)的两侧部设置串联支架(2),多个所述植物种植槽(1)通过支架连杆(3)将其上的串联支架(2)串联后固定设置在所述顶棚的表面。
3.根据权利要求1所述的一种感光自调节型绿化顶棚公交车站台,其特征在于:所述植物种植槽(1)的底部具有透气供氧孔,所述顶棚上还设置有储水槽,所述储水槽通过吸水棉条连接所述植物种植槽(1)。
4.根据权利要求1所述的一种感光自调节型绿化顶棚公交车站台,其特征在于:所述顶棚与所述立柱转动连接,所述公交站台还包括调节所述顶棚与所述立柱(12)之间角度的调节组件。
5.根据权利要求4所述的一种感光自调节型绿化顶棚公交车站台,其特征在于:所述调节组件包括感应不同方向的阳光强度的感光装置、根据所述感光装置的感应调节所述顶棚转动位置的驱动装置和为所述驱动装置提供电能的电源。
6.根据权利要求5所述的一种感光自调节型绿化顶棚公交车站台,其特在于:所述电源为太阳能板,所述太阳能板设置在所述顶棚的外周边缘部。
7.根据权利要求5所述的一种感光自调节型绿化顶棚公交车站台,其特在于:所述驱动装置包括电机和传动链条(5),所述电机通过所述传动链条(5)驱动所述顶棚相对所述立柱(12)转动。
8.根据权利要求7所述的一种感光自调节型绿化顶棚公交车站台,其特在于:所述顶棚包括与所述立柱转动连接的核心轴(6)和与所述核心轴(6)固定连接的主框架(8),所述核心轴(6)上固定设置有与所述传动链条(5)传动连接的传动齿轮。
9.根据权利要求1所述的一种感光自调节型绿化顶棚公交车站台,其特在于:所述顶棚的下表面设置有投射灯与音响(13)。
10.根据权利要求1所述的一种感光自调节型绿化顶棚公交车站台,其特在于:所述公交站台还包括与所述立柱固定连接的广告牌(14)和座椅(15)。
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