CN113104430A - 节能环保型固液分离式侧装垃圾车 - Google Patents

节能环保型固液分离式侧装垃圾车 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种节能环保型固液分离式侧装垃圾车，所述第一进料管与所述第一箱体固定连接，所述第一挤压板与所述第一箱体活动连接，并位于所述第一箱体的内部，所述第一箱体的两侧均设置有多个出水孔，所述第一收集罐与所述第一箱体可拆卸连接，并位于所述第一箱体的下方，所述第二进料管与所述第二箱体固定连接，所述第二挤压板与所述第二箱体活动连接，并位于所述第二箱体的内部，所述第二箱体的底部设置有多个出水孔，所述第二收集罐与所述第二箱体可拆卸连接，并位于所述第二箱体的底部，通过上述结构，可以自动将不同类型的垃圾进行固液分离，减轻了后续处理的负担，节省了的成本，提高了回收效率。

Description

节能环保型固液分离式侧装垃圾车
技术领域
本发明涉及垃圾回收技术领域，特别是涉及一种节能环保型固液分离式侧装垃圾车。
背景技术
每个人每天都会扔出许多垃圾，在一些垃圾管理较好的地区，大部分垃圾会得到卫生填埋、焚烧、堆肥等无害化处理，而更多地方的垃圾则常常被简易堆放或填埋，导致臭气蔓延，并且污染土壤和地下水体；从国外各城市对生活垃圾分类的方法来看，大致都是根据垃圾的成分构成、产生量，结合本地垃圾的资源利用和处理方式来进行分类；而厨余垃圾和塑料垃圾内会附带液体，垃圾车进行垃圾回收时没有进行固液分离，垃圾在长时间的运输途中固液混合更加彻底，导致后续的垃圾处理更加困难。
发明内容
本发明的目的在于提供一种节能环保型固液分离式侧装垃圾车，旨在解决现有技术中垃圾车进行垃圾回收时没有进行固液分离，垃圾在长时间的运输途中固液混合更加彻底，导致后续的垃圾处理更加困难的技术问题。
为实现上述目的，本发明提供一种节能环保型固液分离式侧装垃圾车，包括总箱体、湿垃圾箱、干垃圾箱和危害垃圾箱，所述总箱体与运输车固定连接，并位于运输车的上方，所述湿垃圾箱、所述干垃圾箱和所述危害垃圾箱分别与所述总箱体固定连接，并依次排列在所述总箱体的内部，所述湿垃圾箱包括第一箱体、第一进料管、第一挤压板和第一收集罐，所述第一进料管与所述第一箱体固定连接，并位于所述第一箱体的上方，所述第一挤压板与所述第一箱体活动连接，并位于所述第一箱体的内部，所述第一箱体的两侧均设置有多个出水孔，所述第一收集罐与所述第一箱体可拆卸连接，并位于所述第一箱体的下方，所述干垃圾箱包括第二箱体、第二进料管、第二挤压板和第二收集罐，所述第二进料管与所述第二箱体固定连接，并位于所述第二箱体的上方，所述第二挤压板与所述第二箱体活动连接，并位于所述第二箱体的内部，所述第二箱体的底部设置有多个出水孔，所述第二收集罐与所述第二箱体可拆卸连接，并位于所述第二箱体的底部。
其中，所述第一挤压板包括第一气缸和第一推板，所述第一气缸与所述总箱体固定连接，并位于所述总箱体的内部，所述第一推板与所述第一气缸活动连接，并位于所述第一箱体的内部。
其中，所述第一收集罐包括第一罐体和第一导流管，所述第一罐体与所述总箱体可拆卸连接，并位于所述总箱体的底部，所述第一导流管的数量为两个，每个所述第一导流管的一端分别与所述第一罐体可拆卸连接，每个所述第一导流管的另一端分别与所述第一箱体可拆卸连接，并分别位于所述第一箱体和所述第一罐体之间，每个所述第一导流管分别与对应的所述出水孔连通。
其中，所述第二挤压板包括第二气缸和第二推板，所述第二气缸与所述总箱体固定连接，并位于所述总箱体的内部，所述第二推板与所述第二气缸活动连接，并位于所述第二箱体的内部。
其中，所述第二挤压板还包括尖钉，所述尖钉的数量为多个，每个所述尖钉分别与所述第二推板固定连接，并位于所述第二推板的侧面。
其中，所述第二收集罐包括第二罐体和第二导流管，所述第二罐体与所述总箱体可拆卸连接，并位于所述总箱体的底部，所述第二导流管分别与所述第二罐体和所述第二箱体可拆卸连接，并位于所述第二箱体和所述第二罐体之间，且与对应的所述出水孔连通。
本发明的有益效果体现在：通过将厨余垃圾装入所述湿垃圾箱，利用所述第一挤压板将厨余垃圾进行挤压，挤压产生的液体随着两侧的所述出水孔流至所述第一收集罐，固液分离，便于厨余垃圾的后续处理；通过将装有液体的饮料瓶装入所述干垃圾箱内，利用所述第二挤压板上的所述尖钉将瓶体扎破，由于饮料瓶之间有大量的缝隙，瓶内液体随着缝隙流至所述第二收集罐内，省去了倒水的步骤，由于瓶内的液体大多是可饮用的，收集后可直接倒入下水道，便于后续的处理，通过上述结构，可以自动将不同类型的垃圾进行固液分离，减轻了后续处理的负担，节省了的成本，提高了回收效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明节能环保型固液分离式侧装垃圾车的立体图。
图2是本发明节能环保型固液分离式侧装垃圾车的剖视图。
图3是本发明节的湿垃圾箱的结构示意图。
图4是本发明节的干垃圾箱的结构示意图。
1-总箱体、2-湿垃圾箱、3-干垃圾箱、4-危害垃圾箱、5-第一箱体、6-第一进料管、7-第一挤压板、8-第一收集罐、9-第二箱体、10-第二进料管、11-第二挤压板、12-第二收集罐、13-第一气缸、14-第一推板、15-第一罐体、16-第一导流管、17-第二气缸、18-第二推板、19-尖钉、20-导向槽、21-出汽口、22-第二罐体、23-第二导流管、24-加热板、25-导风管、26-鼓风机、27-排汽管、28-第三气缸、29-连接杆、30-阻挡片、31-连接板、32-顶杆。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1至图4，本发明提供一种技术方案：一种节能环保型固液分离式侧装垃圾车，包括总箱体1、湿垃圾箱2、干垃圾箱3和危害垃圾箱4，所述总箱体1与运输车固定连接，并位于运输车的上方，所述湿垃圾箱2、所述干垃圾箱3和所述危害垃圾箱4分别与所述总箱体1固定连接，并依次排列在所述总箱体1的内部，所述湿垃圾箱2包括第一箱体5、第一进料管6、第一挤压板7和第一收集罐8，所述第一进料管6与所述第一箱体5固定连接，并位于所述第一箱体5的上方，所述第一挤压板7与所述第一箱体5活动连接，并位于所述第一箱体5的内部，所述第一箱体5的两侧均设置有多个出水孔，所述第一收集罐8与所述第一箱体5可拆卸连接，并位于所述第一箱体5的下方，所述干垃圾箱3包括第二箱体9、第二进料管10、第二挤压板11和第二收集罐12，所述第二进料管10与所述第二箱体9固定连接，并位于所述第二箱体9的上方，所述第二挤压板11与所述第二箱体9活动连接，并位于所述第二箱体9的内部，所述第二箱体9的底部设置有多个出水孔，所述第二收集罐12与所述第二箱体9可拆卸连接，并位于所述第二箱体9的底部。
在本实施方式中，进行垃圾回收时，打开所述总箱体1上的侧盖，将不同的垃圾分别倒入所述湿垃圾箱2、所述干垃圾箱3和所述危害垃圾箱4内，厨余垃圾大多是混合着油脂和液体的，所述第一挤压板7将进行挤压，所述第一箱体5内的空间缩小，厨余垃圾内部的油脂和液体被挤压至所述第一箱体5的两侧，通过所述出水孔流至所述第一收集罐8内，便于后续处理，干垃圾中有许多未喝完的饮料瓶，所述第二挤压板11在进行挤压时，所述尖钉19将饮料口扎破，由于饮料瓶之间有大量的缝隙，瓶内液体随着缝隙流至所述第二收集罐12内，省去了倒水的步骤，由于瓶内的液体大多是可饮用的，收集后可直接倒入下水道，便于后续的处理。
进一步的，所述第一挤压板7包括第一气缸13和第一推板14，所述第一气缸13与所述总箱体1固定连接，并位于所述总箱体1的内部，所述第一推板14与所述第一气缸13活动连接，并位于所述第一箱体5的内部。
在本实施方式中，利用所述第一气缸13，实现所述第一推板14的挤压动作，通过减小所述第一箱体5的空间，将厨余垃圾内的油脂和液体挤压出来。
进一步的，所述第一收集罐8包括第一罐体15和第一导流管16，所述第一罐体15与所述总箱体1可拆卸连接，并位于所述总箱体1的底部，所述第一导流管16的数量为两个，每个所述第一导流管16的一端分别与所述第一罐体15可拆卸连接，每个所述第一导流管16的另一端分别与所述第一箱体5可拆卸连接，并分别位于所述第一箱体5和所述第一罐体15之间，每个第一所述导流管16分别与对应的所述出水孔连通。
在本实施方式中，油脂和液体在挤压的作用下通过两侧所述出水孔，进入所述第一导流管16，由于重力原因，最终流入所述第一罐体15内，完成油脂和液体的收集。
进一步的，所述第二挤压板11包括第二气缸17和第二推板18，所述第二气缸17与所述总箱体1固定连接，并位于所述总箱体1的内部，所述第二推板18与所述第二气缸17活动连接，并位于所述第二箱体9的内部；所述第二挤压板11还包括尖钉19，所述尖钉19的数量为多个，每个所述尖钉19分别与所述第二推板18固定连接，并位于所述第二推板18的侧面。
在本实施方式中，利用所述第二气缸17，实现所述第二推板18的挤压动作，通过减小所述第二箱体9的空间，将干垃圾进行挤压，利用所述尖钉19加快饮料瓶得破裂过程。
进一步的，所述第二收集罐12包括第二罐体22和第二导流管23，所述第二罐体22与所述总箱体1可拆卸连接，并位于所述总箱体1的底部，所述第二导流管23分别与所述第二罐体22和所述第二箱体9可拆卸连接，并位于所述第二箱体9和所述第二罐体22之间，且与对应的所述出水孔连通。
在本实施方式中，瓶内得液体在挤压得作用下通过底部的所述出水孔，进入所述第二导流管23，由于重力原因，最终流入所述第二罐体22内，完成液体的收集。
进一步的，所述第一收集罐8还包括油液分离组件，所述油液分离组件包括加热板24、导风管25、鼓风机26和排汽管27，所述加热板24与所述第一罐体15固定连接，并位于所述第一罐体15的底部，所述总箱体1的侧面设置有安装孔，所述鼓风机26与所述总箱体1固定连接，并位于所述安装孔的内部，所述第一罐体15的顶部设置有出汽口21，所述导风管25的一端与所述出汽口21可拆卸连接，所述导风管25的另一端与所述鼓风机26可拆卸连接，并位于所述第一罐体15和所述鼓风机26之间，所述排汽管27与所述总箱体1可拆卸连接，并位于所述安装孔的侧面。
在本实施方式中，油脂和液体收集至所述第一罐体15后，利用所述加热板24对所述第一罐体15加热，厨余垃圾内油脂的沸点一般超过200℃，通过控制温度，使液体内的水沸腾，将水分蒸发，再利用所述鼓风机26产生的负压将水蒸气导出，由于厨余垃圾内液体经过蒸发的方式产生的气体对环境基本无害，通过所述排汽管27直接排至外界，经过加热分离，将油脂和残渣单独收集，便于厨余垃圾的回收利用。
进一步的，所述第一收集罐8还包括防堵组件，所述防堵组件的数量为两个，两个所述防堵组件分别与对应的所述第一导流管16活动连接，并分别安装于对应的所述第一导流管16的上方，每个所述防堵组件均包括第三气缸28、连接杆29、阻挡片30、连接板31和顶杆32，所述第三气缸28与所述第一导流管16固定连接，并位于所述第一导流管16的上方，所述第一导流管16的顶端设置有导向槽20，所述导向槽20的底部设置有矩形孔，所述连接杆29与所述第三气缸28活动连接，并位于所述第三气缸28的下方，且穿过所述矩形孔，所述阻挡片30与所述连接杆29固定连接，并位于所述导向槽20的内部，所述连接板31与所述连接杆29固定连接，并位于所述第一导流管16的内部，所述顶杆32的数量为多个，每个所述顶杆32分别与所述连接板31固定连接，并分别于所连接板31和对应的所述出水孔之间。
在本实施方式中，厨余垃圾内的油脂和液体在所述第一箱体5的内侧，通过所述出水孔进入所述第一导流管16内，而由于厨余垃圾内的残渣体积较小，可能堵住所述出水孔，利用所述第三气缸28，推动所述连接板31上的所述顶杆32移动，直至所述顶杆32穿过所述出水孔并进入所述第一箱体5的内部，再恢复至原位，通过上述结果，可以打通被堵住的所述出水孔。
以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。

Claims (6)

1.一种节能环保型固液分离式侧装垃圾车，其特征在于，包括总箱体、湿垃圾箱、干垃圾箱和危害垃圾箱，所述总箱体与运输车固定连接，并位于运输车的上方，所述湿垃圾箱、所述干垃圾箱和所述危害垃圾箱分别与所述总箱体固定连接，并依次排列在所述总箱体的内部，所述湿垃圾箱包括第一箱体、第一进料管、第一挤压板和第一收集罐，所述第一进料管与所述第一箱体固定连接，并位于所述第一箱体的上方，所述第一挤压板与所述第一箱体活动连接，并位于所述第一箱体的内部，所述第一箱体的两侧均设置有多个出水孔，所述第一收集罐与所述第一箱体可拆卸连接，并位于所述第一箱体的下方，所述干垃圾箱包括第二箱体、第二进料管、第二挤压板和第二收集罐，所述第二进料管与所述第二箱体固定连接，并位于所述第二箱体的上方，所述第二挤压板与所述第二箱体活动连接，并位于所述第二箱体的内部，所述第二箱体的底部设置有多个出水孔，所述第二收集罐与所述第二箱体可拆卸连接，并位于所述第二箱体的底部。
2.如权利要求1所述的节能环保型固液分离式侧装垃圾车，其特征在于，所述第一挤压板包括第一气缸和第一推板，所述第一气缸与所述总箱体固定连接，并位于所述总箱体的内部，所述第一推板与所述第一气缸活动连接，并位于所述第一箱体的内部。
3.如权利要求2所述的节能环保型固液分离式侧装垃圾车，其特征在于，所述第一收集罐包括第一罐体和第一导流管，所述第一罐体与所述总箱体可拆卸连接，并位于所述总箱体的底部，所述第一导流管的数量为两个，每个所述第一导流管的一端分别与所述第一罐体可拆卸连接，每个所述第一导流管的另一端分别与所述第一箱体可拆卸连接，并分别位于所述第一箱体和所述第一罐体之间，每个所述第一导流管分别与对应的所述出水孔连通。
4.如权利要求3所述的节能环保型固液分离式侧装垃圾车，其特征在于，所述第二挤压板包括第二气缸和第二推板，所述第二气缸与所述总箱体固定连接，并位于所述总箱体的内部，所述第二推板与所述第二气缸活动连接，并位于所述第二箱体的内部。
5.如权利要求4所述的节能环保型固液分离式侧装垃圾车，其特征在于，如权利要求5所述的一种节能环保型固液分离式侧装垃圾车，其特征在于，所述第二挤压板还包括尖钉，所述尖钉的数量为多个，每个所述尖钉分别与所述第二推板固定连接，并位于所述第二推板的侧面。
6.如权利要求5所述的节能环保型固液分离式侧装垃圾车，其特征在于，所述第二收集罐包括第二罐体和第二导流管，所述第二罐体与所述总箱体可拆卸连接，并位于所述总箱体的底部，所述第二导流管分别与所述第二罐体和所述第二箱体可拆卸连接，并位于所述第二箱体和所述第二罐体之间，且与对应的所述出水孔连通。
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