CN113074106A - 一种长距离水下滑翔机用微型柱塞泵 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种长距离水下滑翔机用微型柱塞泵,包括泵壳、第一密封圈、深沟球轴承、斜轴、回程弹簧、推力轴承、柱塞、钢球、挡环、油缸、定位销、第二密封圈、出口阀片、出口阀盖、后盖、第一钢球、第二钢球,推力轴承位于柱塞与斜轴之间,回程弹簧位于柱塞的后端面,与柱塞弹性连接,第一钢球与第二钢球位于油缸内,柱塞的后端位于油缸内,通过回程弹簧和推力轴承与斜轴的设计,减少了柱塞泵的体积,通过推力轴承带动柱塞及回程弹簧运动,从而带动油缸中的钢球运动,用液油为外部皮囊提供了充足的压力。
Description
技术领域
本发明属于柱塞泵领域,具体涉及一种长距离水下滑翔机用微型柱塞泵。
背景技术
长距离水下滑翔机是指对长期在水中和水面变换行进的滑翔机,其柱塞泵为对滑翔机外部皮囊提供压力的装置,现有的泵体一方面体积较大,占用滑翔机的整体空间,另一方面泵体提供动力的装置设计不合理,导致向外部皮囊提供压力不够,影响整体滑翔机的工作效率。
因此针对这一问题,迫切需要开发一种长距离水下滑翔机变浮力驱动装置,以满足实际使用的需要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种长距离水下滑翔机用微型柱塞泵,以解决现有泵体体积占用较大,且提供的压力不足的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种长距离水下滑翔机用微型柱塞泵,其特征在于,包括:泵壳、第一密封圈、深沟球轴承、斜轴、回程弹簧、推力轴承、柱塞、钢球、挡环、油缸、定位销、第二密封圈、出口阀片、出口阀盖、后盖、第一钢球、第二钢球,所述泵壳为横截面呈矩形的闭合框架结构,斜轴的轴线与泵壳的轴线之间相互平行,斜轴前端面位于泵壳外部,后端面与推力轴承弹性连接,第一密封圈数量为2,围绕斜轴的中轴线对称分布,深沟球轴承环绕斜轴分布,推力轴承位于柱塞与斜轴之间,回程弹簧位于柱塞的后端面,与柱塞弹性连接,挡环位于柱塞的外围环绕柱塞轴线分布,油缸位于回程弹簧后端,油缸的前端面与回程弹簧弹性连接,夹角为0°-90°,定位销一侧位于油缸内部,另一侧与出口阀盖固定连接。
优选的,所述出口阀盖与出口阀片固定连接,出口阀盖的前端面与出口阀片的后端面连接,出口阀盖与出口阀片轴线之间的夹角为0°-90°。
优选的,所述第二密封圈位于出口阀片的外侧,后盖位于出口阀盖的后侧,第二密封圈位于油缸的后端面与后盖前端面之间,后盖的轴线与泵壳的轴线之间相互平行。
优选的,所述第一钢球与第二钢球位于油缸内,柱塞的后端位于油缸内。
优选的,所述推力轴承包括轴体、刚性小球、后端面板,轴体通过刚性小球与后端面板固定连接,刚性小球环绕轴体中轴线均匀分布在轴体后端面与后端面板前端面之间。
本发明的技术效果和优点:长距离水下滑翔机用微型柱塞泵,通过回程弹簧和推力轴承与斜轴的设计,减少了柱塞泵的体积,通过推力轴承带动柱塞及回程弹簧运动,从而带动油缸中的钢球运动,用液油为外部皮囊提供了充足的压力。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图中各标号:泵壳1、第一密封圈2、深沟球轴承3、斜轴4、回程弹簧5、推力轴承6、柱塞7、第一钢球81、第二钢球82、挡环9、油缸10、定位销11、第二密封圈12、出口阀片13、出口阀盖14、后盖15。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图中所示的一种长距离水下滑翔机用微型柱塞泵,其特征在于,包括:泵壳1、第一密封圈2、深沟球轴承3、斜轴4、回程弹簧5、推力轴承6、柱塞7、钢球8、挡环9、油缸10、定位销11、第二密封圈12、出口阀片13、出口阀盖14、后盖15、第一钢球81、第二钢球82,所述泵壳1为横截面呈矩形的闭合框架结构,斜轴4的轴线与泵壳1的轴线之间相互平行,斜轴4前端面位于泵壳1外部,后端面与推力轴承6弹性连接,第一密封圈2数量为2,围绕斜轴4的中轴线对称分布,深沟球轴承3环绕斜轴4分布,推力轴承6位于柱塞7与斜轴4之间,回程弹簧5位于柱塞7的后端面,与柱塞7弹性连接,挡环9位于柱塞7的外围环绕柱塞7轴线分布,油缸10位于回程弹簧5后端,油缸10的前端面与回程弹簧5弹性连接,夹角为0°-90°,定位销11一侧位于油缸10内部,另一侧与出口阀盖14固定连接。
进一步地,所述出口阀盖14与出口阀片13固定连接,出口阀盖14的前端面与出口阀片13的后端面连接,出口阀盖14与出口阀片13轴线之间的夹角为0°-90°,所述第二密封圈12位于出口阀片13的外侧,后盖15位于出口阀盖14的后侧,第二密封圈12位于油缸10的后端面与后盖15前端面之间,后盖15的轴线与泵壳1的轴线之间相互平行,所述第一钢球81与第二钢球82位于油缸10内,柱塞7的后端位于油缸10内,所述推力轴承6包括轴体、刚性小球、后端面板,轴体通过刚性小球与后端面板固定连接,刚性小球环绕轴体中轴线均匀分布在轴体后端面与后端面板前端面之间。
进一步地,所述柱塞泵提供0-12Mpa压力,流量不低于80mL/min,采用YH-10航空液压油,额定工作压力为15MPa,额定工作流量为100ml/min,排量为0.045ml/rev,额定转速为4500rpm,使用寿命为正常使用条件下,连续循环次数不小于4000 次/18个月。
工作原理:
柱塞泵采用阀配流方式第一钢球81、第二钢球82、柱塞7与油缸10、出口阀片13对应管道组成一条泵油通道。推力轴承6旋转推动柱塞7向右移动泵油,第二钢球82在油压作用向左移动,形成单向阀关闭吸油道,同时第一钢球81在油压作用向右移动,打开泵油通道,从出油口B排出油液;推力轴承6继续旋转,柱塞7在回程弹簧5的作用下向左移动,第二钢球82在负压作用向右移动,打开吸油通道,从进油口A将油液吸入油缸,同时第一钢球81在负压作用向左移动,形成单向阀关闭泵油通道。以上为一次泵油和吸油过程。
该长距离水下滑翔机用微型柱塞泵,通过回程弹簧和推力轴承与斜轴的设计,减少了柱塞泵的体积,通过推力轴承带动柱塞及回程弹簧运动,从而带动油缸中的钢球运动,用液油为外部皮囊提供了充足的压力。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种长距离水下滑翔机用微型柱塞泵,其特征在于,包括: 泵壳(1)、第一密封圈(2)、深沟球轴承(3)、斜轴(4)、回程弹簧(5)、推力轴承(6)、柱塞(7)、挡环(9)、油缸(10)、定位销(11)、第二密封圈(12)、出口阀片(13)、出口阀盖(14)、后盖(15)、第一钢球(81)、第二钢球(82),所述泵壳(1)为横截面呈矩形的闭合框架结构,斜轴(4)的轴线与泵壳(1)的轴线之间相互平行,斜轴(4)前端面位于泵壳(1)外部,后端面与推力轴承(6)弹性连接,第一密封圈(2)数量为2,围绕斜轴(4)的中轴线对称分布,深沟球轴承(3)环绕斜轴(4)分布,推力轴承(6)位于柱塞(7)与斜轴(4)之间,回程弹簧(5)位于柱塞(7)的后端面,与柱塞(7)弹性连接,挡环(9)位于柱塞(7)的外围环绕柱塞(7)轴线分布,油缸(10)位于回程弹簧(5)后端,油缸(10)的前端面与回程弹簧(5)弹性连接,夹角为0°-90°,定位销(11)一侧位于油缸(10)内部,另一侧与出口阀盖(14)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种长距离水下滑翔机用微型柱塞泵,其特征在于:所述出口阀盖(14)与出口阀片(13)固定连接,出口阀盖(14)的前端面与出口阀片(13)的后端面连接,出口阀盖(14)与出口阀片(13)轴线之间的夹角为0°-90°。
3.根据权利要求1所述的的一种长距离水下滑翔机用微型柱塞泵,其特征在于:所述第二密封圈(12)位于出口阀片(13)的外侧,后盖(15)位于出口阀盖(14)的后侧,第二密封圈(12)位于油缸(10)的后端面与后盖(15)前端面之间,后盖(15)的轴线与泵壳(1)的轴线之间相互平行。
4.根据权利要求1所述的的一种长距离水下滑翔机用微型柱塞泵,其特征在于:所述第一钢球(81)与第二钢球(82)位于油缸(10)内,柱塞(7)的后端位于油缸(10)内。
5.根据权利要求1所述的一种长距离水下滑翔机用微型柱塞泵,其特征在于:所述推力轴承(6)包括轴体、刚性小球、后端面板,轴体通过刚性小球与后端面板固定连接,刚性小球环绕轴体中轴线均匀分布在轴体后端面与后端面板前端面之间。
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