CN113026694A - 一种海洋充气式橡胶围油栏及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种海洋充气式橡胶围油栏及使用方法，涉及水面溢油清除技术领域，包括围栏体、连接器与浮体，所述围栏体两侧设有侧装杆，所述侧装杆顶部设有第一气管，所述侧装杆之间设有通气道，所述第一气管一侧设有接口，所述接口处设有第二气管，所述第二气管与所述通气道相连，所述第二气管与所述通气道之间设有连接阀，所述通气道上设有控制阀，所述通气道一侧设有至少一个气室，所述气室与所述通气道之间设有所述连接阀，所述气室一侧分别设有放气阀与安全阀。本发明结构稳定，调节性强。

Description

一种海洋充气式橡胶围油栏及其使用方法

技术领域

本发明属于海面溢油清除技术领域，具体涉及一种海洋充气式橡胶围油栏及使用方法。

背景技术

原油类的运输船舶在离靠泊码头过程中容易发生原油泄漏事故，周边无掩护状态下泄漏的原油很容易随涨落潮水流以及风的作用下迅速扩散，会对海洋环境造成巨大危害。现有技术中，大部分采用的是充气式围油栏，通过围油栏将石油封闭在码头区域内，然后再利用石油回收机对泄漏的石油进行回收，但是充气袋在海面上下方的时候容易折弯，而折弯部分的气体无法通过，因此会导致充气袋无法充分膨胀，影响石油的回收，且一旦有一个气室损坏，其它气室也相继放气而失去作用，无法发挥作用，因此需要进行改进，需要一个灵活性高的能对海洋表面石油进行回收的装置。

一种充气式溢油围油栏(CN202010346132.5)，公开了建筑疏浚泥基坑填方喷料搅拌施工装置与施工方法，其采用了柔性充气袋、充气泵、供风管、拖船、螺旋驱动装置、钢圈、橡胶接头、台阶、法兰盘、连接螺栓、裙体、箍卡、码头。在使用时，一旦有一个气室损坏，其它气室也相继放气而失去作用，无法发挥作用，因此需要进行改进，需要一个灵活性高的能对海洋表面石油进行回收的装置。

针对以上情况，现需要一个灵活性高的能对海洋表面石油进行回收的围油栏，能够将石油封闭在码头区域。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种海洋充气式橡胶围油栏及使用方法。

本发明提供了如下的技术方案：

一种海洋充气式橡胶围油栏及使用方法，包括围栏体、连接器与浮体，所述围栏体两侧设有侧装杆，所述侧装杆顶部设有第一气管，所述侧装杆之间设有通气道，所述第一气管一侧设有接口，所述接口处设有第二气管，所述第二气管与所述通气道相连，所述第二气管与所述通气道之间设有连接阀，所述通气道上设有控制阀，所述通气道一侧设有至少一个气室，所述气室与所述通气道之间设有所述连接阀，所述气室一侧分别设有放气阀与安全阀；所述第一气管一侧设有至少一个浮动室，所述浮动室内设有浮子，所述浮动室顶部设有延伸块，所述浮动室上套设有夹块与套块，所述套块两侧设有螺栓，所述螺栓穿过所述浮动室，所述侧装杆之间设有连接杆，所述连接杆顶部设有第一重物体与第二重物体，所述第一重物体与所述第二重物体顶部分别设有浮体与吸收内层，所述吸收内层上套设有吸收外层，所述浮体顶部设有上端座，所述上端座一侧设有弯折杆，所述弯折杆之间设有支撑杆，所述弯折杆与所述吸收内层、所述吸收外层相连；所述围栏体两侧设有连接器，所述围栏体之间设有所述连接器，所述连接器一侧设有侧座，所述侧座一侧设有侧套板，所述侧套板上滑动设有装夹块，所述装夹块与所述侧座相连，所述侧套板一侧套设有侧夹块，所述侧夹块与所述侧座相连，所述侧套板两侧转动设有至少一个转杆，所述转杆底部设有套滑块，所述套滑块底部设有第一弹簧，所述套滑块上套设有套筒，所述套筒与所述侧座相连，所述转杆之间设有第二弹簧，所述装夹块一侧设连接块，所述连接块一侧设有两个弹性夹块，所述弹性夹块之间设有插杆，所述插杆顶部设有第四弹簧，所述第四弹簧顶部设有连接插板，所述连接插板与所述连接块相连。

优选地，所述气室与所述第一气管之间设有至少一个固定器。

优选地，所述连接插板与连接块两侧设有支杆，所述支杆之间设有弹性绳。

优选地，所述浮体上套设有罩体。

优选地，所述侧装杆一侧设有至少一个安装孔。

优选地，所述围栏体一侧设有至少一个配重块，所述配重块底部两侧设有配重链，所述配重链之间设有链杆，所述配重链之间设有连接链。

基于上述围油栏，本发明还提了一种围油施工时的使用方法，包括以下步骤：

S1、将围栏体放置在码头附近的海面上，往第一气管内充气，空气经过接口进入到第二气管中，气体进入到通气道中。

S2、气压作用下，空气经通气道上的连接阀进入通气道，通气道内气压不断升高，当气压到达一定数值时，气室上的连接阀打开，空气进入气室内进行充气。

S3、因为围栏体上设置有多个气室，在每个气室上均设置有连接阀，通气道分别与各个气室连通充气。

S4、围栏体不使用时，通过气室上的放气阀放气，安全阀的设置保证气室及通气道不会因气压过大而被损坏。

S5、连接杆顶部的第一重物体与第二重物体是起到加强浮体稳定性，多个浮体起到分离油与海水的作用效果，而上端座与支撑杆起到加强连接时的稳定性的效果，多个吸收外层与吸收内层起到对油的吸收效果，对油的回收利用。

本发明的有益效果是：本发明设计结构合理，通过将围栏体放置在码头附近的海面上，往第一气管内充气，空气经过接口进入到第二气管中，气体进入到通气道中。在气压作用下，空气经通气道上的连接阀进入通气道，通气道内气压不断升高，当气压到达一定数值时，气室上的连接阀打开，空气进入气室内进行充气。因为围栏体上设置有多个气室，在每个气室上均设置有连接阀，通气道分别与各个气室连通充气。围栏体不使用时，通过气室上的放气阀放气，安全阀的设置保证气室及通气道不会因气压过大而被损坏，增加了围栏体使用时的灵活性与安全性。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明结构示意图；

图2是本发明连接时俯视结构示意图；

图3是本发明连接器处放大结构示意图；

图4是本发明A处截面结构示意图；

图5是本发明浮体处放大结构示意图。

图中标记为：1.围栏体，2.连接器，3.浮体，4.配重块，101.侧装杆，102.安装孔，103.第一气管，104.固定器，105.放气阀，106.安全阀，107.接口，108.第二气管，109.连接杆，110.连接阀，111.控制阀，112.通气道，113.浮动室，114.气室，115.延伸块，116.浮子，117.夹块，118.套块，119.螺栓，201.侧座，202.装夹块，203.套筒，204.套滑块，205.第一弹簧，206.转杆，207.第二弹簧，208.第三弹簧，209.侧套板，210.侧夹块，211.连接块，212.支杆，213.弹性绳，214.弹性夹块，215.插杆，216.连接插板，217.第四弹簧，301.罩体，302.上端座，303.支撑杆，304.弯折杆，305.吸收外层，306.吸收内层，307.第一重物体，308.第二重物体，401.配重链，402.连接链，403.链杆。

具体实施方式

如图1-5所示，为本发明一种海洋充气式橡胶围油栏及使用方法，包括围栏体1、连接器2与浮体3，所述围栏体1两侧设有侧装杆101，所述侧装杆101顶部设有第一气管103，所述侧装杆101之间设有通气道112，所述第一气管103一侧设有接口107，所述接口107处设有第二气管108，所述第二气管108与所述通气道112相连，所述第二气管108与所述通气道112之间设有连接阀110，所述通气道112上设有控制阀111，所述通气道112一侧设有至少一个气室114，所述气室114与所述通气道112之间设有所述连接阀110，所述气室114一侧分别设有放气阀105与安全阀106；所述第一气管103一侧设有至少一个浮动室113，所述浮动室113内设有浮子116，所述浮动室113顶部设有延伸块115。

浮动室113上套设有夹块117与套块118，所述套块118两侧设有螺栓119，所述螺栓119穿过所述浮动室113，所述侧装杆101之间设有连接杆109，所述连接杆109顶部设有第一重物体307与第二重物体308，所述第一重物体307与所述第二重物体308顶部分别设有浮体3与吸收内层306，所述吸收内层306上套设有吸收外层305，所述浮体3顶部设有上端座302，所述上端座302一侧设有弯折杆304，所述弯折杆304之间设有支撑杆303，所述弯折杆304与所述吸收内层306、所述吸收外层307相连；所述围栏体1两侧设有连接器2，所述围栏体1之间设有所述连接器2，所述连接器2一侧设有侧座201，所述侧座201一侧设有侧套板209，所述侧套板209上滑动设有装夹块202，所述装夹块202与所述侧座201相连，所述侧套板209一侧套设有侧夹块210。所述侧夹块210与所述侧座201相连，所述侧套板209两侧转动设有至少一个转杆206，所述转杆206底部设有套滑块204，所述套滑块204底部设有第一弹簧205，所述套滑块205上套设有套筒203，所述套筒203与所述侧座201相连，所述转杆206之间设有第二弹簧207，所述装夹块202一侧设连接块211，所述连接块211一侧设有两个弹性夹块214，所述弹性夹块214之间设有插杆215，所述插杆215顶部设有第四弹簧217，所述第四弹簧217顶部设有连接插板216，所述连接插板216与所述连接块211相连。

具体的，如图1-5所示，本发明包括围栏体1、连接器2与浮体3，围栏体1两侧设有侧装杆101，侧装杆101顶部设有第一气管103，侧装杆101之间设有通气道112，第一气管103一侧设有接口107，接口107处设有第二气管108，第二气管108与通气道112相连，第二气管108与通气道112之间设有连接阀110，通气道112上设有控制阀111，通气道112一侧设有至少一个气室114，气室114与通气道112之间设有连接阀110，气室114一侧分别设有放气阀105与安全阀106。通过将围栏体1放置在码头附近的海面上，往第一气管103内充气，空气经过接口107进入到第二气管108中，气体进入到通气道112中。在气压作用下，空气经通气道112上的连接阀110进入通气道112，通气道112内气压不断升高，当气压到达一定数值时，气室上的连接阀110打开，空气进入气室114内进行充气。因为围栏体1上设置有多个气室114，在每个气室114上均设置有连接阀110，通气道112分别与各个气室114连通充气。围栏体1不使用时，通过气室114上的放气阀105放气，安全阀106的设置保证气室1及通气道112不会因气压过大而被损坏，增加了围栏体1使用时的灵活性与安全性。

具体的，如图1-5所示，第一气管103一侧设有至少一个浮动室113，浮动室113内设有浮子116，浮动室113顶部设有延伸块115，浮动室113上套设有夹块117与套块118，套块118两侧设有螺栓119，螺栓119穿过浮动室113，侧装杆101之间设有连接杆109，连接杆109顶部设有第一重物体307与第二重物体308，第一重物体307与第二重物体308顶部分别设有浮体3与吸收内层306，吸收内层306上套设有吸收外层305，浮体3顶部设有上端座302，上端座302一侧设有弯折杆304，弯折杆304之间设有支撑杆303，弯折杆304与吸收内层306、吸收外层307相连。浮动室113是为了保证将围栏体1的上班部分浮现在海面上，延伸块115是为了增加浮动室113浮动时的稳定性，浮子116是起主要的浮动效果，浮动室113是两段相拼接而成，夹块117起到加强夹紧的效果，而套块118与螺栓119是为了加强浮动室113底部相接的稳定性；连接杆109顶部的第一重物体307与第二重物体308是起到加强浮体3稳定性的效果，多个浮体起到分离油与海水的作用效果，而上端座302与支撑杆303起到加强连接时的稳定性的效果，多个吸收外层307与吸收内层306起到对油的吸收效果，加强了对油的回收利用。

具体的，如图1-5所示，围栏体1两侧设有连接器2，围栏体1之间设有连接器2，连接器2一侧设有侧座201，侧座201一侧设有侧套板209，侧套板209上滑动设有装夹块202，装夹块202与侧座201相连，侧套板209一侧套设有侧夹块210，侧夹块210与侧座201相连，侧套板209两侧转动设有至少一个转杆206，转杆206底部设有套滑块204，套滑块204底部设有第一弹簧205，套滑块205上套设有套筒203，套筒203与侧座201相连，转杆206之间设有第二弹簧207，装夹块202一侧设连接块211，连接块211一侧设有两个弹性夹块214，弹性夹块214之间设有插杆215，插杆215顶部设有第四弹簧217，第四弹簧217顶部设有连接插板216，连接插板216与连接块211相连。围栏体1之间通过连接器2相连，连接器2在连接围栏体1时可能出现不稳定情况，通过连接器2一侧设有侧座201，侧座201一侧设有侧套板209，侧套板209上滑动设有装夹块202，装夹块202与侧座201相连，侧套板209一侧套设有侧夹块210，侧夹块210与侧座201相连，侧夹块210起到加强夹紧的效果，侧套板209两侧转动设有至少一个转杆206，转杆206底部设有套滑块204，套滑块204底部设有第一弹簧205，套滑块205上套设有套筒203，套筒203与侧座201相连，转杆206之间设有第二弹簧207，当侧套板209出现晃动时，转杆206转动且挤压相互之间的第二弹簧207，同时转杆206带动套滑块204挤压套筒203内的第一弹簧205，装夹块202一侧设连接块211，连接块211一侧设有两个弹性夹块214，弹性夹块214之间设有插杆215，插杆215顶部设有第四弹簧217，第四弹簧217顶部设有连接插板216，连接插板216与连接块211相连，插杆215挤压弹性夹块214，同时挤压其另一侧的第四弹簧217，增加了连接器2在连接围栏体1时的稳定性。

具体的，如图1-5所示，气室114与第一气管103之间设有至少一个固定器104，固定器104起到加强固定气室114与第一气管103的效果。连接插板216与连接块211两侧设有支杆212，支杆212之间设有弹性绳213，增加了插板216与连接块211相连时的稳定性。浮体3上套设有罩体301，罩体301起到保护浮体3的效果。侧装杆101一侧设有至少一个安装孔102，便于围栏体1之间的安装。围栏体1一侧设有至少一个配重块4，配重块4底部两侧设有配重链401，配重链401之间设有链杆403，配重链401之间设有连接链402，配重链401与链杆403起到加强围栏体1安装时稳定性的效果。

本发明的工作原理是：本发明包括围栏体1、连接器2与浮体3，围栏体1两侧设有侧装杆101，侧装杆101顶部设有第一气管103，侧装杆101之间设有通气道112，第一气管103一侧设有接口107，接口107处设有第二气管108，第二气管108与通气道112相连，第二气管108与通气道112之间设有连接阀110，通气道112上设有控制阀111，通气道112一侧设有至少一个气室114，气室114与通气道112之间设有连接阀110，气室114一侧分别设有放气阀105与安全阀106。通过将围栏体1放置在码头附近的海面上，往第一气管103内充气，空气经过接口107进入到第二气管108中，气体进入到通气道112中。在气压作用下，空气经通气道112上的连接阀110进入通气道112，通气道112内气压不断升高，当气压到达一定数值时，气室上的连接阀110打开，空气进入气室114内进行充气。因为围栏体1上设置有多个气室114，在每个气室114上均设置有连接阀110，通气道112分别与各个气室114连通充气。围栏体1不使用时，通过气室114上的放气阀105放气，安全阀106的设置保证气室1及通气道112不会因气压过大而被损坏，增加了围栏体1使用时的灵活性与安全性；第一气管103一侧设有至少一个浮动室113，浮动室113内设有浮子116，浮动室113顶部设有延伸块115，浮动室113上套设有夹块117与套块118，套块118两侧设有螺栓119，螺栓119穿过浮动室113，侧装杆101之间设有连接杆109，连接杆109顶部设有第一重物体307与第二重物体308，第一重物体307与第二重物体308顶部分别设有浮体3与吸收内层306，吸收内层306上套设有吸收外层305，浮体3顶部设有上端座302，上端座302一侧设有弯折杆304，弯折杆304之间设有支撑杆303，弯折杆304与吸收内层306、吸收外层307相连。

浮动室113是为了保证将围栏体1的上班部分浮现在海面上，延伸块115是为了增加浮动室113浮动时的稳定性，浮子116是起主要的浮动效果，浮动室113是两段相拼接而成，夹块117起到加强夹紧的效果，而套块118与螺栓119是为了加强浮动室113底部相接的稳定性；连接杆109顶部的第一重物体307与第二重物体308是起到加强浮体3稳定性的效果，多个浮体起到分离油与海水的作用效果，而上端座302与支撑杆303起到加强连接时的稳定性的效果，多个吸收外层307与吸收内层306起到对油的吸收效果，加强了对油的回收利用；围栏体1两侧设有连接器2，围栏体1之间设有连接器2，连接器2一侧设有侧座201，侧座201一侧设有侧套板209，侧套板209上滑动设有装夹块202，装夹块202与侧座201相连，侧套板209一侧套设有侧夹块210，侧夹块210与侧座201相连，侧套板209两侧转动设有至少一个转杆206，转杆206底部设有套滑块204，套滑块204底部设有第一弹簧205，套滑块205上套设有套筒203，套筒203与侧座201相连，转杆206之间设有第二弹簧207，装夹块202一侧设连接块211，连接块211一侧设有两个弹性夹块214，弹性夹块214之间设有插杆215，插杆215顶部设有第四弹簧217，第四弹簧217顶部设有连接插板216，连接插板216与连接块211相连。

围栏体1之间通过连接器2相连，连接器2在连接围栏体1时可能出现不稳定情况，通过连接器2一侧设有侧座201，侧座201一侧设有侧套板209，侧套板209上滑动设有装夹块202，装夹块202与侧座201相连，侧套板209一侧套设有侧夹块210，侧夹块210与侧座201相连，侧夹块210起到加强夹紧的效果，侧套板209两侧转动设有至少一个转杆206，转杆206底部设有套滑块204，套滑块204底部设有第一弹簧205，套滑块205上套设有套筒203，套筒203与侧座201相连，转杆206之间设有第二弹簧207，当侧套板209出现晃动时，转杆206转动且挤压相互之间的第二弹簧207，同时转杆206带动套滑块204挤压套筒203内的第一弹簧205，装夹块202一侧设连接块211，连接块211一侧设有两个弹性夹块214，弹性夹块214之间设有插杆215，插杆215顶部设有第四弹簧217，第四弹簧217顶部设有连接插板216，连接插板216与连接块211相连，插杆215挤压弹性夹块214，同时挤压其另一侧的第四弹簧217，增加了连接器2在连接围栏体1时的稳定性。

综上所述，本发明设计结构合理，通过将围栏体放置在码头附近的海面上，往第一气管内充气，空气经过接口进入到第二气管中，气体进入到通气道中。在气压作用下，空气经通气道上的连接阀进入通气道，通气道内气压不断升高，当气压到达一定数值时，气室上的连接阀打开，空气进入气室内进行充气。因为围栏体上设置有多个气室，在每个气室上均设置有连接阀，通气道分别与各个气室连通充气。围栏体不使用时，通过气室上的放气阀放气，安全阀的设置保证气室及通气道不会因气压过大而被损坏，增加了围栏体使用时的灵活性与安全性。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种海洋充气式橡胶围油栏，其特征在于：包括围栏体、连接器与浮体，所述围栏体两侧设有侧装杆，所述侧装杆顶部设有第一气管，所述侧装杆之间设有通气道，所述第一气管一侧设有接口，所述接口处设有第二气管，所述第二气管与所述通气道相连，所述第二气管与所述通气道之间设有连接阀，所述通气道上设有控制阀，所述通气道一侧设有至少一个气室，所述气室与所述通气道之间设有所述连接阀，所述气室一侧分别设有放气阀与安全阀；所述第一气管一侧设有至少一个浮动室；

所述浮动室内设有浮子，所述浮动室顶部设有延伸块，所述浮动室上套设有夹块与套块，所述套块两侧设有螺栓，所述螺栓穿过所述浮动室，所述侧装杆之间设有连接杆，所述连接杆顶部设有第一重物体与第二重物体，所述第一重物体与所述第二重物体顶部分别设有浮体与吸收内层，所述吸收内层上套设有吸收外层，所述浮体顶部设有上端座，所述上端座一侧设有弯折杆，所述弯折杆之间设有支撑杆，所述弯折杆与所述吸收内层、所述吸收外层相连；所述围栏体两侧设有连接器，所述围栏体之间设有所述连接器；所述连接器一侧设有侧座，所述侧座一侧设有侧套板，所述侧套板上滑动设有装夹块，所述装夹块与所述侧座相连，所述侧套板一侧套设有侧夹块，所述侧夹块与所述侧座相连，所述侧套板两侧转动设有至少一个转杆，所述转杆底部设有套滑块，所述套滑块底部设有第一弹簧，所述套滑块上套设有套筒，所述套筒与所述侧座相连，所述转杆之间设有第二弹簧，所述装夹块一侧设连接块，所述连接块一侧设有两个弹性夹块，所述弹性夹块之间设有插杆，所述插杆顶部设有第四弹簧，所述第四弹簧顶部设有连接插板，所述连接插板与所述连接块相连。

2.根据权利要求1所述的一种海洋充气式橡胶围油栏，其特征在于：所述气室与所述第一气管之间设有至少一个固定器。

3.根据权利要求1所述的一种海洋充气式橡胶围油栏，其特征在于：所述连接插板与连接块两侧设有支杆，所述支杆之间设有弹性绳。

4.根据权利要求1所述的一种海洋充气式橡胶围油栏，其特征在于：所述浮体上套设有罩体。

5.根据权利要求1所述的一种海洋充气式橡胶围油栏，其特征在于：所述侧装杆一侧设有至少一个安装孔。

6.根据权利要求1所述的一种海洋充气式橡胶围油栏，其特征在于：所述围栏体一侧设有至少一个配重块，所述配重块底部两侧设有配重链，所述配重链之间设有链杆，所述配重链之间设有连接链。

7.根据权利要求1所述的一种海洋充气式橡胶围油栏的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、将围栏体放置在码头附近的海面上，往第一气管内充气，空气经过接口进入到第二气管中，气体进入到通气道中。

S2、气压作用下，空气经通气道上的连接阀进入通气道，通气道内气压不断升高，当气压到达一定数值时，气室上的连接阀打开，空气进入气室内进行充气。

S3、因为围栏体上设置有多个气室，在每个气室上均设置有连接阀，通气道分别与各个气室连通充气。

S4、围栏体不使用时，通过气室上的放气阀放气，安全阀的设置保证气室及通气道不会因气压过大而被损坏。

S5、连接杆顶部的第一重物体与第二重物体是起到加强浮体稳定性，多个浮体起到分离油与海水的作用效果，而上端座与支撑杆起到加强连接时的稳定性的效果，多个吸收外层与吸收内层起到对油的吸收效果，对油的回收利用。

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