CN113011764B - 一种电能替代的烟、粉、尘污染减排量计算方法 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种电能替代的烟、粉、尘污染减排量计算方法，包括：计算电能替代实施前后两个周期的用电增加量；分别统计两个周期采用不同发电方式进行发电的发电量；计算火电发电的烟、粉、尘污染排放量和排放量；计算不同发电方式中化石能源燃烧的减少量及其对应的烟、粉、尘排放量；计算道路运输中产生的扬尘量及煤开采过程中的扬尘量；根据用电增加量和化石能源燃烧的减少量，计算化石能源被电能替代后产生的烟、粉、尘污染总排放减少量。本申请可以较精确的计算电能替代前后两个周期对烟、粉、尘的减排效果，量化了电能替代对环境的作用，可以较全面的评估地区或国家电能替代后的烟、粉、尘减排量，数据更准确，参考意义更大。

Description

一种电能替代的烟、粉、尘污染减排量计算方法

技术领域

本申请涉及电能替代减排技术领域，尤其涉及一种电能替代的烟、粉、尘污染减排量计算方法。

背景技术

我国是世界上人口最多的国家，且人口集中度高，人口超千万城市就有14个，超过500万人口的城市近百个，能源使用和环保排放压力巨大。同时随着社会的发展进步，经济、资源和环境的矛盾日益剧烈，调整经济结构，深入贯彻节约资源、保护环境这两个基本国策，是推进可持续发展的重要举措。为推动经济的健康可持续发展，我国和地方政府积极发展清洁能源，并将电能作为清洁能源的主要表现形式。

实施电能替代的主要目标之一就是减少大气污染排放，同时在政策实施过程中，有许多项目和工程本身通过技术结构调整或者升级减少了污染排放，同时电能替代通过线路传输代替现有的道路传输也会有效减少扬尘，有利于环境清洁。但是电能替代对大气污染排放的影响因素和参数众多，很难计算出较为准确的烟、粉、尘减排值，不能为实施电能替代的方案提供实质性的数据参考。

发明内容

本申请提供了一种电能替代的烟、粉、尘污染减排量计算方法，以解决现有技术中存在的由于电能替代中的影响因素众多，导致不能准确评估电能替代对大气污染中烟、粉、尘排放量的问题。

本申请提供一种电能替代的烟、粉、尘污染减排量计算方法，所述方法具体包括如下步骤：

计算电能替代实施前后两个周期的用电增加量；

分别统计两个周期采用不同发电方式进行发电的发电量；

计算火电发电的烟、粉、尘污染排放量和排放量；

计算不同发电方式中化石能源燃烧的减少量及其对应的烟、粉、尘排放量，其中，所述化石能源主要包括煤、油、气；

计算道路运输中产生的扬尘量及煤开采过程中的扬尘量；

根据所述用电增加量和所述化石能源燃烧的减少量，计算化石能源被电能替代后产生的烟、粉、尘污染总排放减少量，其中，所述烟、粉、尘污染排放减少量主要包括用电增加量导致的输配电损失和化石能源减少量对应的烟、粉、尘排放量以及所述道路运输中产生的扬尘量。

采用上述技术方案，通过烟、粉、尘污染排放的现行标准和实际测量值，通过估算的方法计算不确定排放值，通过精确计算给出实际测量排放值，结合发电、输电、用电以及化石能源直接和间接利用的参数，综合计算出电能替代前后或者不同周期的烟、粉、尘污染物减排量，为统计分析和决策出力提供依据。

在本申请的较佳实施例中，所述化石能源被电能替代后产生的烟、粉、尘污染总排放减少量的具体计算公式如下：

D_a＝D_c+D_o+D_g+D_t+D_b+D_m+D_tp+D_p，

其中，D_a表示化石能源被电能替代后产生的烟、粉、尘污染总排放减少量，D_c表示煤发电产生的烟、粉、尘污染排放减少量，D_o表示油发电产生的烟、粉、尘污染排放减少量，D_g表示气发电产生的烟、粉、尘污染排放减少量，D_t表示化石能源运输中产生的扬尘量，D_b表示煤堆放产生的扬尘量，D_p表示输配电过程中产生的烟、粉、尘污染排放量，D_m表示煤开采过程中产生的扬尘量，D_tp表示运输车辆尾气排放引起的扬尘量。

在本申请的较佳实施例中，所述化石能源的使用减少量的具体计算公式如下：

ΔQ_i＝Q_ibe-Q_iaf-Q_ibe×η_ibe÷η_iaf，

其中，i表示化石能源的类型，包括煤、油、气，ΔQ_i表示i型化石能源的使用减少量，Q_ibe前一个周期内i型化石能源的使用量，Q_iaf表示电能替代后一个周期内i型化石能源的使用量，ηi_be表示前一个周期内i型化石能源的使用效率，η_iaf表示电能替代后一个周期内i型化石能源的使用效率。

在本申请的较佳实施例中，所述化石能源被电能替代后产生的烟、粉、尘污染总排放减少量D_a，是通过实际测量的数据和理论计算相结合的方式获得；

其中，若实际测量数据能够获得，则采用实际测量数据进行计算；

若实际测量数据不能获得，则采用国标排放限值进行计算，将用能划分为热利用和动力利用，再将热利用中的煤利用项目、油利用项目、气利用项目按照化石能源类型或者热值和建设时间进行划分。

在本申请的较佳实施例中，若实际测量数据不能获得，则采用国标排放限值进行计算，将用能划分为热利用和动力利用，再将热利用中的煤利用项目、油利用项目、气利用项目按照化石能源类型或者热值和建设时间进行划分，此时，化石能源被电能替代后产生的烟、粉、尘污染总排放减少量公式中具体参数的计算方式如下：

D_c+D_o+D_g＝D_h+D_f，

D_h＝1000×∑_i∑_k(V_ik×ΔQ_ik×B_ik)-1000×α×V_p×k_p÷η_p÷T_p×∑_i∑_k(ΔQ_ik×T_ik×η_ik)，

D_f＝1000×∑_i∑_n(V_in×ΔQ_in×B_in)-1000×α×V_p×k_p÷η_p÷T_p÷η_pt×∑_i∑_n(ΔQ_in×T_in×η_in)，

D_t＝∑_i∑_k(V_ti×ΔQ_ik)+∑_i∑_n(V_ti×ΔQ_in)，

D_p＝V_pbe×P_pbe-V_paf×P_paf，

D_b＝V_b×ΔQ_c，

D_m＝V_cm×(C_be-C_af)，

D_tp＝∑_i∑_m(V_im×S_im)，

其中，D_h表示热利用中电能替代的烟、粉、尘排放减少量，D_f表示动力利用中电能替代的烟、粉、尘排放减少量，i表示化石能源的类型，包括煤、油、气，k表示相同化石能源类型输出热的不同种类，V_ik表示i型化石能源输出热的k类烟、粉、尘排放量，ΔQ_ik表示i型化石能源输出热的k类使用减少量，B_ik表示i型化石能源的k类单位排烟量，T_ik表示i型化石能源的k类热值，η_ik表示i型化石能源的燃烧效率，α表示电能替代后一个周期内化石能源发电方式的占比，η_p表示电能替代后一个周期内化石能源发电方式的平均发电效率，T_p表示电能替代后一个周期内化石能源的平均热值，k_p表示电能替代后一个周期内化石能源发电方式的平均单位排烟量，V_p表示电能替代后一个周期内化石能源发电方式的平均粉尘排放量，n表示相同化石能源类型输出动力的不同种类，V_in表示i型化石能源第n种情况的动力利用排放的粉尘量，ΔQ_in表示i型化石能源第n种情况的使用减少量，B_in表示i型化石能源第n种情况的单位排烟量，T_in表示i型化石能源第n种情况的热值，η_in表示i型化石能源第n种情况的转化动力效率，η_pt表示电能替代后一个周期内电力转化为动力的平均效率，V_ti表示电能替代后一个周期内i型化石能源运输量的平均粉尘排放量，V_pbe表示前一个周期内单位用电量的输配电损失的平均粉尘排放量，P_pbe表示前一个周期内的用电量，V_paf表示电能替代后一个周期内单位用电量的输配电损失的平均粉尘排放量，P_paf表示电能替代后一个周期内的用电量，V_b表示电能替代后一个周期内煤堆放产生的平均粉尘排放量，ΔQ_c表示前后两个周期的化石能源使用减少量，V_cm表示前后两个周期煤开采产生的平均粉尘排放量，C_be表示前一个周期内煤开采量，C_af表示电能替代后一个周期内煤开采量，V_im表示i型化石能源的m号车辆运输中的扬尘排放量，S_im表示电能替代后一个周期内i型化石能源的m号车辆替换为电动汽车后的行驶路程。

本申请的一种电能替代的烟、粉、尘污染减排量计算方法，相较于现有技术而言，具有以下有益效果：

本申请考虑了电能替代燃煤、燃气、燃油及物流运输量减少后其排放引起的道路和设备粉尘扬尘减少量、煤矿开采中由于堆积、运输导致的扬尘减少量和输配电损失的等量排放计算，同时对不同燃料的不同使用情况和不同等级进行细分再整合计算，计算涉及到烟粉尘污染物排放的实际测量值、国标值和估值，还涉及本地区的不同种类发电的比率、同时考虑用热、用动力和用原料不同情况下烟粉尘污染物的排放减少量，在公式中加入不同影响因素的耦合计算模型，可以较精确的计算电能替代前后两个周期对烟、粉、尘的减排效果，量化了电能替代对环境的作用，可以较全面的评估地区或国家电能替代后的烟、粉、尘减排量，数据更准确，参考意义更大。

附图说明

为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请的一种电能替代的烟、粉、尘污染减排量计算方法流程图；

图2为本实施例中烟、粉、尘污染减排量计算考虑的影响因素示意图；

图3为本实施例中燃烧排放的分类计算示意图。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

实施例

为实现节约资源、保护环境的目标，特别是考虑到在人口集中城市的减排环境治理措施，并缩减我国的用能和产能不平衡带来的问题，国家制定电能替代目标并推进实施。为了更好的了解电能替代措施实施效果，需要计算电能替代的数据量和减排量，评估政策实施效果并为后续的进一步推进和改进提供参考。

下面结合本申请的技术方案，通过对不同周期的多个多变参数进行耦合计算，可以更准确的计算出电能替代实施的烟(粉)尘的减排量。

参见图1，为本申请一种电能替代的烟、粉、尘污染减排量计算方法的流程图。

如图1所示，本申请提供的一种电能替代的烟、粉、尘污染减排量计算方法，所述方法具体包括如下步骤：

S101，计算电能替代实施前后两个周期的用电增加量；

S102，分别统计两个周期采用不同发电方式进行发电的发电量；

S103，计算火电发电的烟、粉、尘污染排放量和排放量；

S104，计算不同发电方式中化石能源燃烧的减少量及其对应的烟、粉、尘排放量，其中，所述化石能源主要包括煤、油、气；

S105，计算道路运输中产生的扬尘量及煤开采过程中的扬尘量；

S106，根据所述用电增加量和所述化石能源燃烧的减少量，计算化石能源被电能替代后产生的烟、粉、尘污染总排放减少量，其中，所述烟、粉、尘污染排放减少量主要包括用电增加量导致的输配电损失和化石能源减少量对应的烟、粉、尘排放量以及所述道路运输中产生的扬尘量。

采用上述技术方案，通过烟、粉、尘污染排放的现行标准和实际测量值，通过估算的方法计算不确定排放值，通过精确计算给出实际测量排放值，结合发电、输电、用电以及化石能源直接和间接利用的参数，综合计算出电能替代前后或者不同周期的烟、粉、尘污染物减排量，为统计分析和决策出力提供依据。

在本实施例中，所述化石能源被电能替代后产生的烟、粉、尘污染总排放减少量的具体计算公式如下：

D_a＝D_c+D_o+D_g+D_t+D_b+D_m+D_tp+D_p，

其中，D_a表示化石能源被电能替代后产生的烟、粉、尘污染总排放减少量，D_c表示煤发电产生的烟、粉、尘污染排放减少量，D_o表示油发电产生的烟、粉、尘污染排放减少量，D_g表示气发电产生的烟、粉、尘污染排放减少量，D_t表示化石能源运输中产生的扬尘量，即包括化石能源装卸和道路运输中产生的扬尘量，D_b表示煤堆放产生的扬尘量，D_p表示输配电过程中产生的烟、粉、尘污染排放量，D_m表示煤开采过程中产生的扬尘量，D_tp表示运输车辆尾气排放引起的扬尘量，在本实施例中，上述各个因素的单位均为mg。

在本实施例中，所述化石能源的使用减少量的具体计算公式如下：

ΔQ_i＝Q_ibe-Q_iaf-Q_ibe×η_ibe÷η_iaf，

其中，i表示化石能源的类型，包括煤、油、气，ΔQ_i表示i型化石能源的使用减少量，Q_ibe前一个周期内i型化石能源的使用量，Q_iaf表示电能替代后一个周期内i型化石能源的使用量，η_ibe表示前一个周期内i型化石能源的使用效率，η_iaf表示电能替代后一个周期内i型化石能源的使用效率。

在本实施例中，所述化石能源被电能替代后产生的烟、粉、尘污染总排放减少量D_a，是通过实际测量的数据和理论计算相结合的方式获得；

其中，若实际测量数据能够获得，则采用实际测量数据进行计算；

若实际测量数据不能获得，则采用国标排放限值进行计算，将用能划分为热利用和动力利用，再将热利用中的煤利用项目、油利用项目、气利用项目按照化石能源类型或者热值和建设时间进行划分。

进一步地，在有实际测量数据的排放点，例如电厂，可以直接使用实际测量数据进行计算，在没有实际测量数据的排放点，例如车辆，则通过其余参数间接计算。

在本实施例中，若实际测量数据不能获得，则采用国标排放限值进行计算，将用能划分为热利用和动力利用，再将热利用中的煤利用项目、油利用项目、气利用项目按照化石能源类型或者热值和建设时间进行划分，此时，化石能源被电能替代后产生的烟、粉、尘污染总排放减少量公式中具体参数的计算方式如下：

D_c+D_o+D_g＝D_h+D_f，

D_h＝1000×∑_i∑_k(V_ik×ΔQ_ik×B_ik)-1000×α×V_p×k_p÷η_p÷T_p×∑_i∑_k(ΔQ_ik×T_ik×η_ik)，

D_f＝1000×∑_i∑_n(V_in×ΔQ_in×B_in)-1000×α×V_p×k_p÷η_p÷T_p÷η_pt×∑_i∑_n(ΔQ_in×T_in×η_in)，

D_t＝∑_i∑_k(V_ti×ΔQ_ik)+∑_i∑_n(V_ti×ΔQ_in)，

D_p＝V_pbe×P_pbe-V_paf×P_paf，

D_b＝V_b×ΔQ_c，

D_m＝V_cm×(C_be-C_af)，

D_tp＝∑_i∑_m(V_im×S_im)，

其中，D_h表示热利用中电能替代的烟、粉、尘排放减少量，单位为mg，D_f表示动力利用中电能替代的烟、粉、尘排放减少量，单位为mg，i表示化石能源的类型，包括煤、油、气，k表示相同化石能源类型输出热的不同种类，V_ik表示i型化石能源输出热的k类烟、粉、尘排放量，单位为mg/m³，ΔQ_ik表示i型化石能源输出热的k类使用减少量，单位为吨，B_ik表示i型化石能源的k类单位排烟量，单位为m³/kg，T_ik表示i型化石能源的k类热值，单位为kJ/kg,η_ik表示i型化石能源的燃烧效率，α表示电能替代后一个周期内化石能源发电方式的占比，η_p表示电能替代后一个周期内化石能源发电方式的平均发电效率，T_p表示电能替代后一个周期内化石能源的平均热值，k_p表示电能替代后一个周期内化石能源发电方式的平均单位排烟量，单位为m³/kg，V_p表示电能替代后一个周期内化石能源发电方式的平均粉尘排放量，单位为mg/m³，n表示相同化石能源类型输出动力的不同种类，V_in表示i型化石能源第n种情况的动力利用排放的粉尘量，单位为mg/m³，ΔQ_in表示i型化石能源第n种情况的使用减少量，单位为吨，B_in表示i型化石能源第n种情况的单位排烟量，单位为m³/kg，T_in表示i型化石能源第n种情况的热值，单位为kJ/kg,η_in表示i型化石能源第n种情况的转化动力效率，η_pt表示电能替代后一个周期内电力转化为动力的平均效率，V_ti表示电能替代后一个周期内i型化石能源运输量的平均粉尘排放量，单位为mg/t，V_pbe表示前一个周期内单位用电量的输配电损失的平均粉尘排放量,单位为mg/kW.h，P_pbe表示前一个周期内的用电量,单位为kW.h，V_paf表示电能替代后一个周期内单位用电量的输配电损失的平均粉尘排放量,单位为mg/kW.h，P_paf表示电能替代后一个周期内的用电量,单位为kW.h，V_b表示电能替代后一个周期内煤堆放产生的平均粉尘排放量，单位为mg/t，ΔQ_c表示前后两个周期的化石能源使用减少量，单位为t，V_cm表示前后两个周期煤开采产生的平均粉尘排放量，单位为mg/t，C_be表示前一个周期内煤开采量，单位为t，C_af表示电能替代后一个周期内煤开采量，单位为t，V_im表示i型化石能源的m号车辆运输中的扬尘排放量，单位为mg/km，S_im表示电能替代后一个周期内i型化石能源的m号车辆替换为电动汽车后的行驶路程，单位为km。

进一步地，在本实施例中，V_ti指的是煤场转运、燃料装卸和道路行驶等引起的扬尘量，而非燃烧和动力驱动排放；V_pbe、V_paf分别表示前后两个周期电厂单位发电量的粉尘排放量。

在本实施例中，如图2所示，本申请技术方案的原理是将烟粉尘排放的源头分为化石能源燃烧排放、化石能源运输排放(包括煤场堆放和运输扬尘)、输配电损失的等量排放、煤矿开采扬尘排放、以及电驱动车辆无尾气排放因而无尾气带动扬尘，即电驱动车辆尾气扬尘排放5个大部分，并分别对5个部分采用上述计算公式进行计算。

其中，如图3所示，对燃烧排放根据我国国情分解为燃煤烟粉尘排放、燃油烟粉尘排放、燃气烟粉尘排放3类，然后根据使用侧统计为输出热的燃烧排放和输出动力的燃烧排放两种方式进行计算，同时计算中考虑了不同煤种不同油类和不同燃气的热值和烟粉尘排放的不同。

进一步地，划定计算减排量的对比周期，需要说明的是，在本实施例中，周期可以是电能替代政策实施的前后也可以政策推广后的两个相同的年或者月等周期。

然后统计对比周期的各自的用能、用煤、用油、用气量。因为技术的提高可能会使得用能效率提高和单位排放的减少，因此在计算中需要修正此因素的影响，以提高计算的准确率，具体计算方式见上文，此处不再赘述。

电能替代后用油、用气、用煤减少会使得运输量减少，从而使得运输过程中和煤场堆放转运的扬尘减少，同时煤矿开采量的减少也会使得扬尘减少，因此，也需要在计算中修正此因素影响，以提高计算的准确率，具体计算方式见上文，此处不再赘述。

本申请提供的实施例之间的相似部分相互参见即可，以上提供的具体实施方式只是本申请总的构思下的几个示例，并不构成本申请保护范围的限定。对于本领域的技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下依据本申请方案所扩展出的任何其他实施方式都属于本申请的保护范围。

Claims (1)

1.一种电能替代的烟、粉、尘污染减排量计算方法，其特征在于，所述方法具体包括如下步骤：

计算电能替代实施前后两个周期的用电增加量；

分别统计两个周期采用不同发电方式进行发电的发电量；

计算火电发电的烟、粉、尘污染排放量；

计算不同发电方式中化石能源燃烧的减少量及其对应的烟、粉、尘排放量，其中，所述化石能源包括煤、油、气；

计算道路运输中产生的扬尘量及煤开采过程中的扬尘量；

根据所述用电增加量和所述化石能源燃烧的减少量，计算化石能源被电能替代后产生的烟、粉、尘污染总排放减少量，其中，所述烟、粉、尘污染排放减少量包括用电增加量导致的输配电损失和化石能源减少量对应的烟、粉、尘排放量以及所述道路运输中产生的扬尘量；

所述化石能源被电能替代后产生的烟、粉、尘污染总排放减少量的具体计算公式如下：

D_a＝D_c+D_o+D_g+D_t+D_b+D_m+D_tp+D_p，

其中，D_a表示化石能源被电能替代后产生的烟、粉、尘污染总排放减少量，D_c表示煤发电产生的烟、粉、尘污染排放减少量，D_o表示油发电产生的烟、粉、尘污染排放减少量，D_g表示气发电产生的烟、粉、尘污染排放减少量，D_t表示化石能源运输中产生的扬尘量，D_b表示煤堆放产生的扬尘量，D_p表示输配电过程中产生的烟、粉、尘污染排放量，D_m表示煤开采过程中产生的扬尘量，D_tp表示运输车辆尾气排放引起的扬尘量；

所述化石能源的使用减少量的具体计算公式如下：

ΔQ_i＝Q_ibe-Q_iaf-Q_ibe×η_ibe÷η_iaf，

其中，i表示化石能源的类型，包括煤、油、气，ΔQ_i表示i型化石能源的使用减少量，Q_ibe前一个周期内i型化石能源的使用量，Q_iaf表示电能替代后一个周期内i型化石能源的使用量，η_ibe表示前一个周期内i型化石能源的使用效率，η_iaf表示电能替代后一个周期内i型化石能源的使用效率；

所述化石能源被电能替代后产生的烟、粉、尘污染总排放减少量D_a，是通过实际测量的数据和理论计算相结合的方式获得；

其中，若实际测量数据能够获得，则采用实际测量数据进行计算；

若实际测量数据不能获得，则采用国标排放限值进行计算，将用能划分为热利用和动力利用，再将热利用中的煤利用项目、油利用项目、气利用项目按照化石能源类型或者热值和建设时间进行划分；

若实际测量数据不能获得，则采用国标排放限值进行计算，将用能划分为热利用和动力利用，再将热利用中的煤利用项目、油利用项目、气利用项目按照化石能源类型或者热值和建设时间进行划分，此时，化石能源被电能替代后产生的烟、粉、尘污染总排放减少量公式中具体参数的计算方式如下：

D_c+D_o+D_g＝D_h+D_f，

D_h＝1000×∑_i∑_k(V_ik×ΔQ_ik×B_ik)-1000×α×V_p×k_p÷η_p÷T_p×∑_i∑_k(ΔQ_ik×T_ik×η_ik)，

D_f＝1000×∑_i∑_n(V_in×ΔQ_in×B_in)-1000×α×V_p×k_p÷η_p÷T_p÷η_pt×∑_i∑_n(ΔQ_in×T_in×η_in)，

D_t＝∑_i∑_k(V_ti×ΔQ_ik)+∑_i∑_n(V_ti×ΔQ_in)，

D_p＝V_pbe×P_pbe-V_paf×P_paf，

D_b＝V_b×ΔQ_c，

D_m＝V_cm×(C_be-C_af)，

D_tp＝∑_i∑_m(V_im×S_im)，

其中，D_h表示热利用中电能替代的烟、粉、尘排放减少量，D_f表示动力利用中电能替代的烟、粉、尘排放减少量，i表示化石能源的类型，包括煤、油、气，k表示相同化石能源类型输出热的不同种类，V_ik表示i型化石能源输出热的k类烟、粉、尘排放量，ΔQ_ik表示i型化石能源输出热的k类使用减少量，B_ik表示i型化石能源的k类单位排烟量，T_ik表示i型化石能源的k类热值，η_ik表示i型化石能源的燃烧效率，α表示电能替代后一个周期内化石能源发电方式的占比，η_p表示电能替代后一个周期内化石能源发电方式的平均发电效率，T_p表示电能替代后一个周期内化石能源的平均热值，k_p表示电能替代后一个周期内化石能源发电方式的平均单位排烟量，V_p表示电能替代后一个周期内化石能源发电方式的平均粉尘排放量，n表示相同化石能源类型输出动力的不同种类，V_in表示i型化石能源第n种情况的动力利用排放的粉尘量，ΔQ_in表示i型化石能源第n种情况的使用减少量，B_in表示i型化石能源第n种情况的单位排烟量，T_in表示i型化石能源第n种情况的热值，η_in表示i型化石能源第n种情况的转化动力效率，η_pt表示电能替代后一个周期内电力转化为动力的平均效率，V_ti表示电能替代后一个周期内i型化石能源运输量的平均粉尘排放量，V_pbe表示前一个周期内单位用电量的输配电损失的平均粉尘排放量，P_pbe表示前一个周期内的用电量，V_paf表示电能替代后一个周期内单位用电量的输配电损失的平均粉尘排放量，P_paf表示电能替代后一个周期内的用电量，V_b表示电能替代后一个周期内煤堆放产生的平均粉尘排放量，ΔQ_c表示前后两个周期的化石能源使用减少量，V_cm表示前后两个周期煤开采产生的平均粉尘排放量，C_be表示前一个周期内煤开采量，C_af表示电能替代后一个周期内煤开采量，V_im表示i型化石能源的m号车辆运输中的扬尘排放量，S_im表示电能替代后一个周期内i型化石能源的m号车辆替换为电动汽车后的行驶路程。