CN112910200A - 汽车用组合式永磁与无刷电磁混合励磁发电机永磁转子生产方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种汽车用组合式永磁与无刷电磁混合励磁发电机永磁转子生产方法，属于汽车电机电器技术领域。永磁转子铁芯上第一矩形永磁钢形成偶数个均布的倒“八”字形磁极，倒“八”字形磁极中部设有由极靴、螺钉和正方形铁铆钉固定的第二矩形永磁钢，形成倒“八”字形磁极的两个第一矩形永磁钢内侧设有六边形隔磁气隙，能有效减少漏磁，第一矩形永磁钢与第二矩形永磁钢组合提供每极磁通，永磁转子聚磁作用显著，功率密度大，第二矩形永磁钢能增大磁极中心的磁场强度，避免感应电动势波峰凹陷，且加装极靴的形式保证了第二矩形永磁钢不失磁。

Description

汽车用组合式永磁与无刷电磁混合励磁发电机永磁转子生产 方法

技术领域

本发明提供一种汽车用组合式永磁与无刷电磁混合励磁发电机永磁转子生产方法，属于汽车电机电器技术领域。

背景技术

目前汽车上所采用的发电机多为有刷硅整流发电机，存在励磁损耗大、故障率高等缺点，所采用的混合励磁发电机多为带有导磁桥的电励磁转子与表贴式永磁转子的组合式转子结构，表贴式永磁转子永磁钢直面气隙，在大负载工况易受电枢反应作用产生退磁，带有导磁桥的电励磁转子存在电励磁磁通磁路长，增加附加隔磁气隙，励磁损耗大等问题，因此，有待研发更先进的产品。

发明内容

本发明的目的是提供一种能克服上述缺陷，永磁转子为采用六边形隔磁气隙减少永磁钢端部漏磁，由多片永磁钢共同提供每极磁通的组合式磁极结构，电励磁转子为无刷爪极结构的低励磁损耗、低故障率、高功率密度、高可靠性的汽车用组合式永磁与无刷电磁混合励磁发电机转子生产方法，其技术内容为：

汽车用组合式永磁与无刷电磁混合励磁发电机永磁转子生产方法，其特征在于：冲剪圆环形转子冲片，靠近转子冲片外圆处设有偶数个由第一长方形槽组成的倒“八”字形槽，组成倒“八”字形槽的两个第一长方形槽均贯穿转子冲片厚度且关于转子冲片径向中心线对称，组成倒“八”字形槽的两个第一长方形槽内端不连通，不连通部分的尺寸为1.5mm，组成倒“八”字形槽左边的第一长方形槽外边为圆弧，且圆弧圆的直径大于左边第一长方形槽的宽度，拱高为1mm，左边第一长方形槽外边与转子冲片外圆不连通，不连通部分的尺寸为1.5mm，左边第一长方形槽的内边中间设有贯穿转子冲片厚度的第一矩形槽，且第一矩形槽宽度方向的中心线与左边第一长方形槽长度方向的中心线在同一直线上，第一矩形槽外边与左边第一长方形槽内边连通，第一矩形槽长度比左边第一长方形槽宽度小0.6mm，第一矩形槽内边设有贯穿转子冲片厚度的六边形隔磁气隙，且第一矩形槽内边与六边形隔磁气隙的外边连通，形成倒“八”字形槽右边第一长方形槽的外边为圆弧，且圆弧圆的直径大于右边第一长方形槽的宽度，拱高为1mm，右边第一长方形槽外边与转子冲片外圆不连通，不连通部分的尺寸为1.5mm，右边第一长方形槽的内边中间设有贯穿转子冲片厚度的第二矩形槽，且第二矩形槽宽度方向的中心线与右边第一长方形槽长度方向的中心线在同一直线上，第二矩形槽的外边与右边第一长方形槽内边连通，第二矩形槽长度比右边第一长方形槽宽度小0.6mm，第二矩形槽内边与六边形隔磁气隙的外边连通，第一矩形槽内边和右边夹角的顶点与第二矩形槽内边和左边夹角的顶点直线相连，相邻的两个六边形隔磁气隙不连通，不连通部分的尺寸为1.5mm，六边形隔磁气隙内边与转子冲片内圆不连通，在转子冲片上组成倒“八”字形槽的两个第一长方形槽外端中间设有贯穿转子冲片厚度的第二长方形槽，第二长方形槽外边与转子冲片外圆连通，第二长方形槽的长度大于极靴的长度，且大于第二矩形永磁钢的长度，第二长方形槽的宽度等于极靴厚度和第二矩形永磁钢厚度之和，在第二长方形槽的正下方设有贯穿转子冲片厚度的正方形槽，第二长方形槽与正方形槽不连通，不连通部分的尺寸大于2mm，正方形槽的边长大于螺钉的直径；

将转子冲片按毛刺方向朝同一方向的方式叠压，将叠压后的转子冲片通过正方形铁铆钉铆接形成转子铁芯，在转子铁芯的第二长方形槽内端面正中间钻螺钉孔，在正方形铁铆钉正中间加工贯穿正方形铁铆钉的螺纹孔，螺钉孔的中心线与正方形铁铆钉螺纹孔的中心线在同一直线上，将完全相同的两片第一矩形永磁钢安放在组成倒“八”字形槽的第一长方形槽内，且组成倒“八”字形的第一矩形永磁钢内侧均为N极，通过螺钉将极靴和第二矩形永磁钢固定在组成倒“八”字形槽的两个第一长方形槽外端中间的第二长方形槽内，且第二矩形永磁钢外侧的极性为N极，将另外完全相同的两片第一矩形永磁钢安放在相邻组成倒“八”字形槽的第一长方形槽内，且组成倒“八”字形的第一矩形永磁钢内侧均为S极，通过螺钉将极靴和第二矩形永磁钢固定在相邻组成倒“八”字形槽的第一长方形槽外端中间的第二长方形槽内，且第二矩形永磁钢外侧的极性为S极，依次类推，形成N极、S极间隔排列的带有六边形隔磁气隙的组合式磁极永磁转子。

本发明与现有技术相比，永磁转子内形成倒“八”字形的两个第一矩形永磁钢内端设有六边形隔磁气隙，六边形隔磁气隙将倒“八”字形的两个第一矩形永磁钢内端的两条漏磁路径阻隔为一条，六边形隔磁气隙内较大的空隙能有效减小漏磁面积，延长漏磁路径，从而减少端部漏磁，同时也起到减重的作用，设计的第二矩形永磁钢可有效提高磁极中心磁场强度，避免因转子磁极中心磁场较弱而出现感应电动势波峰凹陷的问题，三个永磁钢组合提供每极转子磁通，永磁转子聚磁作用显著，功率密度大，第二矩形永磁钢外侧表贴极靴而不直面气隙，能有效防止大功率工况电枢反应磁场导致永磁钢退磁的问题。

附图说明

图1是本发明的生产工序流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

汽车用组合式永磁与无刷电磁混合励磁发电机永磁转子生产方法，其特征在于：冲剪圆环形转子冲片，靠近转子冲片外圆处设有偶数个由第一长方形槽组成的倒“八”字形槽，组成倒“八”字形槽的两个第一长方形槽均贯穿转子冲片厚度且关于转子冲片径向中心线对称，组成倒“八”字形槽的两个第一长方形槽内端不连通，不连通部分的尺寸为1.5mm，组成倒“八”字形槽左边的第一长方形槽外边为圆弧，且圆弧圆的直径大于左边第一长方形槽的宽度，拱高为1mm，左边第一长方形槽外边与转子冲片外圆不连通，不连通部分的尺寸为1.5mm，左边第一长方形槽的内边中间设有贯穿转子冲片厚度的第一矩形槽，且第一矩形槽宽度方向的中心线与左边第一长方形槽长度方向的中心线在同一直线上，第一矩形槽外边与左边第一长方形槽内边连通，第一矩形槽长度比左边第一长方形槽宽度小0.6mm，第一矩形槽内边设有贯穿转子冲片厚度的六边形隔磁气隙，且第一矩形槽内边与六边形隔磁气隙的外边连通，形成倒“八”字形槽右边第一长方形槽的外边为圆弧，且圆弧圆的直径大于右边第一长方形槽的宽度，拱高为1mm，右边第一长方形槽外边与转子冲片外圆不连通，不连通部分的尺寸为1.5mm，右边第一长方形槽的内边中间设有贯穿转子冲片厚度的第二矩形槽，且第二矩形槽宽度方向的中心线与右边第一长方形槽长度方向的中心线在同一直线上，第二矩形槽的外边与右边第一长方形槽内边连通，第二矩形槽长度比右边第一长方形槽宽度小0.6mm，第二矩形槽内边与六边形隔磁气隙的外边连通，第一矩形槽内边和右边夹角的顶点与第二矩形槽内边和左边夹角的顶点直线相连，相邻的两个六边形隔磁气隙不连通，不连通部分的尺寸为1.5mm，六边形隔磁气隙内边与转子冲片内圆不连通，在转子冲片上组成倒“八”字形槽的两个第一长方形槽外端中间设有贯穿转子冲片厚度的第二长方形槽，第二长方形槽外边与转子冲片外圆连通，第二长方形槽的长度大于极靴的长度，且大于第二矩形永磁钢的长度，第二长方形槽的宽度等于极靴厚度和第二矩形永磁钢厚度之和，在第二长方形槽的正下方设有贯穿转子冲片厚度的正方形槽，第二长方形槽与正方形槽不连通，不连通部分的尺寸大于2mm，正方形槽的边长大于螺钉的直径；

将转子冲片按毛刺方向朝同一方向的方式叠压，将叠压后的转子冲片通过正方形铁铆钉铆接形成转子铁芯，在转子铁芯的第二长方形槽内端面正中间钻螺钉孔，在正方形铁铆钉正中间加工贯穿正方形铁铆钉的螺纹孔，螺钉孔的中心线与正方形铁铆钉螺纹孔的中心线在同一直线上，将完全相同的两片第一矩形永磁钢安放在组成倒“八”字形槽的第一长方形槽内，且组成倒“八”字形的第一矩形永磁钢内侧均为N极，通过螺钉将极靴和第二矩形永磁钢固定在组成倒“八”字形槽的两个第一长方形槽外端中间的第二长方形槽内，且第二矩形永磁钢外侧的极性为N极，将另外完全相同的两片第一矩形永磁钢安放在相邻组成倒“八”字形槽的第一长方形槽内，且组成倒“八”字形的第一矩形永磁钢内侧均为S极，通过螺钉将极靴和第二矩形永磁钢固定在相邻组成倒“八”字形槽的第一长方形槽外端中间的第二长方形槽内，且第二矩形永磁钢外侧的极性为S极，依次类推，形成N极、S极间隔排列的带有六边形隔磁气隙的组合式磁极永磁转子。

Claims (1)

1.一种汽车用组合式永磁与无刷电磁混合励磁发电机永磁转子生产方法，其特征在于：冲剪圆环形转子冲片，靠近转子冲片外圆处设有偶数个由第一长方形槽组成的倒“八”字形槽，组成倒“八”字形槽的两个第一长方形槽均贯穿转子冲片厚度且关于转子冲片径向中心线对称，组成倒“八”字形槽的两个第一长方形槽内端不连通，不连通部分的尺寸为1.5mm，组成倒“八”字形槽左边的第一长方形槽外边为圆弧，且圆弧圆的直径大于左边第一长方形槽的宽度，拱高为1mm，左边第一长方形槽外边与转子冲片外圆不连通，不连通部分的尺寸为1.5mm，左边第一长方形槽的内边中间设有贯穿转子冲片厚度的第一矩形槽，且第一矩形槽宽度方向的中心线与左边第一长方形槽长度方向的中心线在同一直线上，第一矩形槽外边与左边第一长方形槽内边连通，第一矩形槽长度比左边第一长方形槽宽度小0.6mm，第一矩形槽内边设有贯穿转子冲片厚度的六边形隔磁气隙，且第一矩形槽内边与六边形隔磁气隙的外边连通，形成倒“八”字形槽右边第一长方形槽的外边为圆弧，且圆弧圆的直径大于右边第一长方形槽的宽度，拱高为1mm，右边第一长方形槽外边与转子冲片外圆不连通，不连通部分的尺寸为1.5mm，右边第一长方形槽的内边中间设有贯穿转子冲片厚度的第二矩形槽，且第二矩形槽宽度方向的中心线与右边第一长方形槽长度方向的中心线在同一直线上，第二矩形槽的外边与右边第一长方形槽内边连通，第二矩形槽长度比右边第一长方形槽宽度小0.6mm，第二矩形槽内边与六边形隔磁气隙的外边连通，第一矩形槽内边和右边夹角的顶点与第二矩形槽内边和左边夹角的顶点直线相连，相邻的两个六边形隔磁气隙不连通，不连通部分的尺寸为1.5mm，六边形隔磁气隙内边与转子冲片内圆不连通，在转子冲片上组成倒“八”字形槽的两个第一长方形槽外端中间设有贯穿转子冲片厚度的第二长方形槽，第二长方形槽外边与转子冲片外圆连通，第二长方形槽的长度大于极靴的长度，且大于第二矩形永磁钢的长度，第二长方形槽的宽度等于极靴厚度和第二矩形永磁钢厚度之和，在第二长方形槽的正下方设有贯穿转子冲片厚度的正方形槽，第二长方形槽与正方形槽不连通，不连通部分的尺寸大于2mm，正方形槽的边长大于螺钉的直径；

将转子冲片按毛刺方向朝同一方向的方式叠压，将叠压后的转子冲片通过正方形铁铆钉铆接形成转子铁芯，在转子铁芯的第二长方形槽内端面正中间钻螺钉孔，在正方形铁铆钉正中间加工贯穿正方形铁铆钉的螺纹孔，螺钉孔的中心线与正方形铁铆钉螺纹孔的中心线在同一直线上，将完全相同的两片第一矩形永磁钢安放在组成倒“八”字形槽的第一长方形槽内，且组成倒“八”字形的第一矩形永磁钢内侧均为N极，通过螺钉将极靴和第二矩形永磁钢固定在组成倒“八”字形槽的两个第一长方形槽外端中间的第二长方形槽内，且第二矩形永磁钢外侧的极性为N极，将另外完全相同的两片第一矩形永磁钢安放在相邻组成倒“八”字形槽的第一长方形槽内，且组成倒“八”字形的第一矩形永磁钢内侧均为S极，通过螺钉将极靴和第二矩形永磁钢固定在相邻组成倒“八”字形槽的第一长方形槽外端中间的第二长方形槽内，且第二矩形永磁钢外侧的极性为S极，依次类推，形成N极、S极间隔排列的带有六边形隔磁气隙的组合式磁极永磁转子。

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