CN112907123A - 一种航空应急救援中的灾害评估系统和方法 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种航空应急救援中的灾害评估系统和方法，该系统包括：挂载在侦测机上的光电吊舱，用于获取事故灾情数据，其中，所述侦测机包括有人机和无人机；通讯设备，用于将所述事故灾情数据传输到灾害评估平台；所述灾害评估平台，用于获取所述事故灾情数据，并基于3S技术和预设大数据库对所述事故灾情数据进行分析评估，以便根据评估结果进行救援活动，其中，所述预设大数据库中包括预先获取到的突发公共事件对应的法律法规信息、灾情等级评估标准信息、事故灾害处理意见以及事故灾害案例信息。这样能够对灾害进行分析评估，指导航空应急展开“快、准、精”的救援活动，避免航空应急救援资源浪费，实现应急资源的统一指挥调度。
Description
技术领域
本申请涉及航空应急救援技术领域，特别涉及一种航空应急救援中的灾害评估系统和方法。
背景技术
目前，随着航空应急产业的发展、更多空域的开放以及航空飞行器被大量使用，但目前由于航空应急救援体系建设不完善，航空应急救援信息化水平低，没有科学的事故灾害评估模型指导航空应急展开“快、准、精”的救援活动，导致航空应急救援资源浪费，不能实现应急资源的统一指挥调度。
因此，如何实现一套航空应急救援中的灾害评估系统是本领域技术人员要解决的重要问题。
发明内容
有鉴于此，本申请的目的在于提供一种航空应急救援中的灾害评估系统和方法，能够对灾害进行分析评估，指导航空应急展开“快、准、精”的救援活动，避免航空应急救援资源浪费，实现应急资源的统一指挥调度。其具体方案如下：
第一方面，本申请公开了一种航空应急救援中的灾害评估系统，包括：
挂载在侦测机上的光电吊舱，用于获取事故灾情数据，其中，所述侦测机包括有人机和无人机；
通讯设备，用于将所述事故灾情数据传输到灾害评估平台；
所述灾害评估平台，用于获取所述事故灾情数据，并基于3S技术和预设大数据库对所述事故灾情数据进行分析评估，以便根据评估结果进行救援活动，其中，所述预设大数据库中包括预先获取到的突发公共事件对应的法律法规信息、灾情等级评估标准信息、事故灾害处理意见以及事故灾害案例信息。
可选地，所述光电吊舱，包括：
高空摄像机，用于基于RS技术获取事故灾情中的影像数据；
定位设备，用于获取所述事故灾情中的位置数据；
红外光感知设备，用于获取所述事故灾情中的火源和生命数据。
可选地，所述定位设备为GPS定位设备或北斗定位设备。
可选地，所述航空应急救援中的灾害评估系统，还包括：
通信中继器，用于将所述事故灾情数据发送到所述通讯设备；
合成孔径雷达，用于对所述事故灾情所处的地面情况进行观测。
可选地，所述通信设备，包括：
4G通信基站，用于将所述事故灾情数据传输到互联网；
所述互联网，用于将所述事故灾情数据传输到所述灾害评估平台上。
可选地，所述通信设备，包括：
数据链地面站，用于将所述事故灾情数据传输到互联网；
所述互联网，用于将所述事故灾情数据传输到所述灾害评估平台上。
可选地，所述灾害评估平台，包括：
支撑层，用于提供所述灾害评估平台运行的基础设备；
应用层，用于获取所述事故灾情数据，并基于3S技术和预设大数据库对所述事故灾情数据进行分析评估；
展示层，用于对所述应用层的评估结果进行显示，以便根据所述评估结果进行救援活动。
可选地，所述应用层，用于：
获取所述事故灾情数据，并基于3S技术和预设大数据库对所述事故灾情数据进行分析评估，评估出所述事故灾情数据对应的事故灾情的等级、危害程度、影响范围以及处理意见；
将所述评估结果绘制在GIS地图上。
可选地，所述展示层，包括：
显示屏，用于显示所述GIS地图，并显示所述光电吊舱返回的所述事故灾情的巡查视频。
第二方面，本申请公开了一种航空应急救援中的灾害评估方法，包括：
通过挂载在侦测机上的光电吊舱获取事故灾情数据，其中，所述侦测机包括有人机和无人机；
通过通讯设备将所述事故灾情数据传输到灾害评估平台；
通过所述灾害评估平台获取所述事故灾情数据，并基于3S技术和预设大数据库对所述事故灾情数据进行分析评估，以便根据评估结果进行救援活动，其中，所述预设大数据库中包括预先获取到的突发公共事件对应的法律法规信息、灾情等级评估标准信息、事故灾害处理意见以及事故灾害案例信息。
可见，本申请包括挂载在侦测机上的光电吊舱，用于获取事故灾情数据，其中，所述侦测机包括有人机和无人机；通讯设备，用于将所述事故灾情数据传输到灾害评估平台；所述灾害评估平台，用于获取所述事故灾情数据，并基于3S技术和预设大数据库对所述事故灾情数据进行分析评估，以便根据评估结果进行救援活动，其中，所述预设大数据库中包括预先获取到的突发公共事件对应的法律法规信息、灾情等级评估标准信息、事故灾害处理意见以及事故灾害案例信息。由此可见，本申请中包括挂载在无人机或有人机上用于获取事故灾情数据的光电吊舱，以及用于将所述事故灾情数据传输到灾害评估平台的通信设备，以及所述灾害评估平台，用于基于3S技术和预设大数据库对所述事故灾情数据进行分析评估，以便根据评估结果进行救援活动，这样能够对灾害进行分析评估，指导航空应急展开“快、准、精”的救援活动，避免航空应急救援资源浪费，实现应急资源的统一指挥调度。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本申请公开的一种航空应急救援中的灾害评估系统结构示意图；
图2为本申请公开的一种具体的航空应急救援中的灾害评估系统结构示意图；
图3为本申请公开的一种航空应急救援中的灾害评估方法流程图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
本申请实施例公开了一种航空应急救援中的灾害评估系统，参见图1所示，该系统包括：
挂载在侦测机上的光电吊舱11，用于获取事故灾情数据，其中，所述侦测机包括有人机和无人机；
通讯设备12，用于将所述事故灾情数据传输到灾害评估平台；
所述灾害评估平台13，用于获取所述事故灾情数据，并基于3S技术和预设大数据库对所述事故灾情数据进行分析评估，以便根据评估结果进行救援活动，其中，所述预设大数据库中包括预先获取到的突发公共事件对应的法律法规信息、灾情等级评估标准信息、事故灾害处理意见以及事故灾害案例信息。
可见，本申请包括挂载在侦测机上的光电吊舱，用于获取事故灾情数据，其中，所述侦测机包括有人机和无人机；通讯设备，用于将所述事故灾情数据传输到灾害评估平台；所述灾害评估平台，用于获取所述事故灾情数据，并基于3S技术和预设大数据库对所述事故灾情数据进行分析评估，以便根据评估结果进行救援活动，其中，所述预设大数据库中包括预先获取到的突发公共事件对应的法律法规信息、灾情等级评估标准信息、事故灾害处理意见以及事故灾害案例信息。由此可见，本申请中包括挂载在无人机或有人机上用于获取事故灾情数据的光电吊舱，以及用于将所述事故灾情数据传输到灾害评估平台的通信设备，以及所述灾害评估平台，用于基于3S技术和预设大数据库对所述事故灾情数据进行分析评估，以便根据评估结果进行救援活动，这样能够对灾害进行分析评估，指导航空应急展开“快、准、精”的救援活动，避免航空应急救援资源浪费，实现应急资源的统一指挥调度。
在实际应用中，所述航空应急救援中的灾害评估系统，首先需要包括挂载在侦测机上的光电吊舱，用于获取事故灾情数据，所述侦测机包括有人机和无人机，也即可以通过无人机挂载所述光电吊舱，也可以通过有人机挂载所述光电吊舱。也即，通过所述光电吊舱实现事故灾害的侦测巡查，例如，森林火灾、洪涝灾害、反恐处突、边防巡逻等等事故灾害。
具体的，所述光电吊舱，包括：高空摄像机，用于基于RS技术获取事故灾情中的影像数据；定位设备，用于获取所述事故灾情中的位置数据；红外光感知设备，用于获取所述事故灾情中的火源和生命数据。也即，可以通过挂载的光电吊舱中的不同设备实现事故灾害数据的收集，具体的，可以通过所述光电吊舱中的高空摄像机利用RS技术(Remotesensing，遥感技术)收集事故灾害现场的影像数据以及图片数据，通过所述光电吊舱中的定位设备利用GPS技术(Global positioning systems，全球定位系统)收集事故灾害的位置数据，通过红外光感知设备收集火源、生命的数据。其中，所述定位设备为GPS定位设备或北斗定位设备。
所述侦测机上除了挂载所述光电吊舱之后，还会包括：通信中继器，用于将所述事故灾情数据发送到所述通讯设备；合成孔径雷达，用于对所述事故灾情所处的地面情况进行观测。此外，所述侦测机上还包括测绘相机、电子侦测设备等。
所述航空应急救援中的灾害评估系统，还需要包括通信设备，用于将所述事故灾害数据发送到灾害评估平台上，其中，所述通信设备为除了所述侦测机上的通信装置之外的通信设施。
具体的，所述通信设备可以包括4G通信基站，用于将所述事故灾情数据传输到互联网；所述互联网，用于将所述事故灾情数据传输到所述灾害评估平台上。也即，所述光电吊舱在获取到所述事故灾情数据之后，可以通过4G通信基站将所述事故灾情数据传输到互联网上，通过所述互联网将所述事故灾情数据传输到所述灾害评估平台上。
或者，所述通信设备也可以包括：数据链地面站，用于将所述事故灾情数据传输到互联网；所述互联网，用于将所述事故灾情数据传输到所述灾害评估平台上。也即，所述侦测机在获取到所述事故灾情数据之后，可以通过数据链地面站将所述事故灾情数据传输到互联网上，然后通过所述互联网将所述事故灾害数据传输到所述灾害评估平台。
在实际应用中，所述航空应急救援中的灾害评估系统，还包括所述灾害评估平台，用于获取所述事故灾情数据，并基于3S技术和预设大数据库对所述事故灾情数据进行分析评估，以便根据评估结果进行救援活动，其中，所述预设大数据库中包括预先获取到的突发公共事件对应的法律法规信息、灾情等级评估标准信息、事故灾害处理意见以及事故灾害案例信息。
也即，所述灾害评估平台上包括预设的数据库，所述数据库中包括预先获取到的突发公共事件对应的法律法规信息、灾情等级评估标准信息、事故灾害处理意见以及事故灾害案例信息，以便于利用所述数据库中的信息进行所述事故灾害的等级、危害程度等的评估。3S技术是遥感技术(Remote sensing，RS)、地理信息系统(Geography informationsystems，GIS)和全球定位系统(Global positioning systems，GPS)的统称，是空间技术、传感器技术、卫星定位与导航技术和计算机技术、通讯技术相结合，多学科高度集成的对空间信息进行采集、处理、管理、分析、表达、传播和应用的现代信息技术。
具体的，所述灾害评估平台，包括：支撑层，用于提供所述灾害评估平台运行的基础设备；应用层，用于获取所述事故灾情数据，并基于3S技术和预设大数据库对所述事故灾情数据进行分析评估；展示层，用于对所述应用层的评估结果进行显示，以便根据所述评估结果进行救援活动。
其中，所述支撑层，用于提供所述灾害评估平台运行的基础设备，具体可以包括：防火墙、网络设备、席位以及GIS库等，防火墙可以对通过网络向所述灾害评估平台发起的威胁数据进行拦截，所述网络设备可以从互联网中获取所述事故灾情数据，席位也即安放运行所述灾害评估平台的计算机的工位。
所述应用层，用于：获取所述事故灾情数据，并基于3S技术和预设大数据库对所述事故灾情数据进行分析评估，评估出所述事故灾情数据对应的事故灾情的等级、危害程度、影响范围以及处理意见；将所述评估结果绘制在GIS地图上。具体的，所述应用层，包括RS技术、GIS技术以及GPS/北斗(BD)技术应用，所述应用层，在获取到所述事故灾情数据之后，便可以基于3S技术和预设大数据库对所述事故灾情数据进行分析评估，评估出所述事故灾情数据对应的事故灾情的等级、危害程度、影响范围以及处理意见，然后将所述评估结果绘制在GIS地图上。
所述展示层，包括：显示屏，用于显示所述GIS地图，并显示所述光电吊舱返回的所述事故灾情的巡查视频。
所述灾害评估平台利用GIS+大数据技术，将捕获到的事故灾害的影像数据、位置数据、火源、生命数据进行整理、融合、存储，在结合大数据库中预先收集的突发公共事件的法律法规、灾情等级评估标准信息、事故灾害处理意见以及事故灾害案例信息等大数据库，对事故灾害的等级、危害程度、影响范围、处理建议等进行分析评估，并在GIS地图上标绘出来，建立事故灾害一张图，形成事故灾害模型，实现对事故灾害的影响范围和危害程度评估、事故灾害专家处理建议、事故灾害态势推演、现场情况视频直播等可视化的方式进行展示。
参见图2，为航空应急救援中的灾害评估系统。包括飞行平台以及灾害评估软件(也即灾害评估平台)，飞行平台包括有人机、无人机、任务载荷以及通信设备，其中，所述任务载荷包括通信中继、测绘相机、Mini SAR(Synthetic Aperture Radar，即合成孔径雷达)、光电吊舱、电子侦察，所述通信设备包括4G通信基站、数据链地面站以及互联网，所述灾害评估软件包括支撑层、应用层以及展示层，其中，所述应用层，包括RS技术、GIS技术以及GPS/北斗(BD)技术应用，所述支撑层，用于提供所述灾害评估平台运行的基础设备，具体可以包括：防火墙、网络设备、席位以及GIS库等，防火墙可以对通过网络向所述灾害评估平台发起的威胁数据进行拦截，所述网络设备可以从互联网中获取所述事故灾情数据，席位也即安放运行所述灾害评估平台的计算机的工位，所述应用层，在获取到所述事故灾情数据之后，便可以基于3S技术和预设大数据库对所述事故灾情数据进行分析评估，评估出所述事故灾情数据对应的事故灾情的等级、危害程度、影响范围以及处理意见，然后将所述评估结果绘制在GIS地图上。所述展示层，可以对所述灾害态势、巡查视频等进行展示。
参见图3所示，本申请实施例公开了一种航空应急救援中的灾害评估方法，该方法包括：
步骤S11：通过挂载在侦测机上的光电吊舱获取事故灾情数据，其中，所述侦测机包括有人机和无人机。
在实际应用中，需要先通过挂载在侦测机上的光电吊舱获取事故灾情数据，其中，所述侦测机包括有人机和无人机。具体的，可以通过所述光电吊舱中的高空摄像机，基于RS技术获取事故灾情中的影像数据；通过所述光电吊舱中的定位设备，获取所述事故灾情中的位置数据；通过所述光电吊舱中的红外光感知设备，获取所述事故灾情中的火源和生命数据。所述定位设备为GPS定位设备或北斗定位设备。
此外，所述侦测机上还包括：通信中继器，用于将所述事故灾情数据发送到所述通讯设备；合成孔径雷达，用于对所述事故灾情所处的地面情况进行观测。
步骤S12：通过通讯设备将所述事故灾情数据传输到灾害评估平台。
还需要通过通讯设备将所述事故灾情数据传输到灾害评估平台。具体的，所述通信设备包括：4G通信基站，用于将所述事故灾情数据传输到互联网；所述互联网，用于将所述事故灾情数据传输到所述灾害评估平台上。或者，所述通信设备，包括：数据链地面站，用于将所述事故灾情数据传输到互联网；所述互联网，用于将所述事故灾情数据传输到所述灾害评估平台上。
步骤S13：通过所述灾害评估平台获取所述事故灾情数据，并基于3S技术和预设大数据库对所述事故灾情数据进行分析评估，以便根据评估结果进行救援活动，其中，所述预设大数据库中包括预先获取到的突发公共事件对应的法律法规信息、灾情等级评估标准信息、事故灾害处理意见以及事故灾害案例信息。
在获取到所述事故灾害数据之后，还需要通过所述灾害评估平台获取所述事故灾情数据，并基于3S技术和预设大数据库对所述事故灾情数据进行分析评估，以便根据评估结果进行救援活动，其中，所述预设大数据库中包括预先获取到的突发公共事件对应的法律法规信息、灾情等级评估标准信息、事故灾害处理意见以及事故灾害案例信息。
具体的，可以通过所述灾害评估平台的支撑层，提供所述灾害评估平台运行的基础设备；通过所述灾害评估平台的应用层，获取所述事故灾情数据，并基于3S技术和预设大数据库对所述事故灾情数据进行分析评估；通过所述灾害评估平台的展示层，对所述应用层的评估结果进行显示，以便根据所述评估结果进行救援活动。
也即，通过所述灾害评估平台的应用层，获取所述事故灾情数据，并基于3S技术和预设大数据库对所述事故灾情数据进行分析评估，评估出所述事故灾情数据对应的事故灾情的等级、危害程度、影响范围以及处理意见；将所述评估结果绘制在GIS地图上。然后通过所述灾害评估平台的显示屏，显示所述GIS地图，并显示所述光电吊舱返回的所述事故灾情的巡查视频。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
结合本文中所公开的实施例描述的方法或算法的步骤可以直接用硬件、处理器执行的软件模块，或者二者的结合来实施。软件模块可以置于随机存储器(RAM)、内存、只读存储器(ROM)、电可编程ROM、电可擦除可编程ROM、寄存器、硬盘、可移动磁盘、CD-ROM、或技术领域内所公知的任意其它形式的存储介质中。
最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或者操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得一系列包含其他要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上对本申请所提供的一种航空应急救援中的灾害评估系统和方法进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。
Claims (10)
1.一种航空应急救援中的灾害评估系统，其特征在于，包括：
挂载在侦测机上的光电吊舱，用于获取事故灾情数据，其中，所述侦测机包括有人机和无人机；
通讯设备，用于将所述事故灾情数据传输到灾害评估平台；
所述灾害评估平台，用于获取所述事故灾情数据，并基于3S技术和预设大数据库对所述事故灾情数据进行分析评估，以便根据评估结果进行救援活动，其中，所述预设大数据库中包括预先获取到的突发公共事件对应的法律法规信息、灾情等级评估标准信息、事故灾害处理意见以及事故灾害案例信息。
2.根据权利要求1所述的航空应急救援中的灾害评估系统，其特征在于，所述光电吊舱，包括：
高空摄像机，用于基于RS技术获取事故灾情中的影像数据；
定位设备，用于获取所述事故灾情中的位置数据；
红外光感知设备，用于获取所述事故灾情中的火源和生命数据。
3.根据权利要求2所述的航空应急救援中的灾害评估系统，其特征在于，所述定位设备为GPS定位设备或北斗定位设备。
4.根据权利要求1所述的航空应急救援中的灾害评估系统，其特征在于，还包括：
通信中继器，用于将所述事故灾情数据发送到所述通讯设备；
合成孔径雷达，用于对所述事故灾情所处的地面情况进行观测。
5.根据权利要求1所述的航空应急救援中的灾害评估系统，其特征在于，所述通信设备，包括：
4G通信基站，用于将所述事故灾情数据传输到互联网；
所述互联网，用于将所述事故灾情数据传输到所述灾害评估平台上。
6.根据权利要求1所述的航空应急救援中的灾害评估系统，其特征在于，所述通信设备，包括：
数据链地面站，用于将所述事故灾情数据传输到互联网；
所述互联网，用于将所述事故灾情数据传输到所述灾害评估平台上。
7.根据权利要求1至6任一项所述的航空应急救援中的灾害评估系统，其特征在于，所述灾害评估平台，包括：
支撑层，用于提供所述灾害评估平台运行的基础设备；
应用层，用于获取所述事故灾情数据，并基于3S技术和预设大数据库对所述事故灾情数据进行分析评估；
展示层，用于对所述应用层的评估结果进行显示，以便根据所述评估结果进行救援活动。
8.根据权利要求7所述的航空应急救援中的灾害评估系统，其特征在于，所述应用层，用于：
获取所述事故灾情数据，并基于3S技术和预设大数据库对所述事故灾情数据进行分析评估，评估出所述事故灾情数据对应的事故灾情的等级、危害程度、影响范围以及处理意见；
将所述评估结果绘制在GIS地图上。
9.根据权利要求8所述的航空应急救援中的灾害评估系统，其特征在于，所述展示层，包括：
显示屏，用于显示所述GIS地图，并显示所述光电吊舱返回的所述事故灾情的巡查视频。
10.一种航空应急救援中的灾害评估方法，其特征在于，包括：
通过挂载在侦测机上的光电吊舱获取事故灾情数据，其中，所述侦测机包括有人机和无人机；
通过通讯设备将所述事故灾情数据传输到灾害评估平台；
通过所述灾害评估平台获取所述事故灾情数据，并基于3S技术和预设大数据库对所述事故灾情数据进行分析评估，以便根据评估结果进行救援活动，其中，所述预设大数据库中包括预先获取到的突发公共事件对应的法律法规信息、灾情等级评估标准信息、事故灾害处理意见以及事故灾害案例信息。
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