CN112896087A - 一种带有二排乘员保护气囊的汽车前排座椅 - Google Patents

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Abstract

本发明属于汽车安全配件技术领域，具体涉及一种带有二排乘员保护气囊的汽车前排座椅；包括前排座椅，还包括靠背遮挡帘和安全气囊，其中靠背遮挡帘一端固定在前排座椅的靠背底部，另一端固定在前排座椅的坐垫底部，能够将靠背和坐垫的交接处覆盖住，且靠背遮挡帘上设有气囊爆破弱化线，安全气囊通过气囊固定支架固定在坐垫内部。对二排乘客腿部前移进行限制从而实现防下潜功能，且保证气囊点爆方向为预先设计的固定方向，结构简单且性能可靠，进而提高整车安全性。

Description

一种带有二排乘员保护气囊的汽车前排座椅
技术领域
本发明属于汽车安全配件技术领域，具体涉及一种带有二排乘员保护气囊的汽车前排座椅。
背景技术
安全气囊作为整车被动安全重要零部件，在车辆发生碰撞时能够将乘员所受二次伤害降低到最小。
车辆发生碰撞后，安全气囊的起爆角度决定了气袋的展开方向，如果气囊起爆角度不能固定，将大幅影响气囊保护区域，严重时甚至导致气囊展开后无法对乘员进行保护。
同类技术现有技术状况如下：
现有技术中的一种保护后排乘员的汽车安全气囊，该装置固定在前排座椅靠背骨架中，展开时的整体形状呈颠倒的“6”字形，可以保护后排乘员的头部、胸部及腿部。但因其固定在前排座椅靠背骨架中，不同驾驶员会根据个人驾驶习惯调节座椅靠背角度，从而导致气囊起爆角度在一个相对较大的区间不能固定，进而导致气囊不能按照设计的路径展开。另外近年C-NCAP(中国新车评价规程)测试车型中绝大部分车型二排50％女性假人头部未与前座椅及B立柱护板发生碰撞，但都出现了腿部侵入前排座椅底部的情况。结合现状，正面碰撞工况下针对二排乘员防下潜的需求远大于对头部的保护。
针对二排乘员，目前各主机厂普遍搭载后排座椅侧气囊或头部侧气帘，这两种气囊主要是针对侧面碰撞工况下对乘员的胸部或头部的保护，然而在频率更高的正面碰撞工况下，仅靠安全带对二排乘员进行保护，而安全带是无法限制乘员下潜的，甚至会在下潜发生时由于腰带的上移从而对乘员腹部造成二次伤害。
发明内容
为了克服上述问题，本发明提供一种带有二排乘员保护气囊的汽车前排座椅，其中在前排座椅底部设有二排乘员保护气囊，该气囊能够在汽车正面碰撞发生后的10-20ms内完全展开，对二排乘客腿部前移进行限制从而实现防下潜功能，且保证气囊点爆方向为预先设计的固定方向，结构简单且性能可靠，进而提高整车安全性。
一种带有二排乘员保护气囊的汽车前排座椅，包括前排座椅1，还包括靠背遮挡帘2和安全气囊3，其中靠背遮挡帘2一端固定在前排座椅1的靠背底部，另一端固定在前排座椅1的坐垫底部，能够将靠背和坐垫的交接处覆盖住，且靠背遮挡帘2上设有气囊爆破弱化线21，安全气囊3通过气囊固定支架31固定在坐垫内部。
所述的气囊固定支架31固定在安全气囊3的金属壳体上，前排座椅1的坐垫内部的骨架后横管11上固定有气囊安装支架12，安全气囊3通过气囊固定支架31螺栓连接在气囊安装支架12上。
所述靠背遮挡帘2上设置的气囊爆破弱化线21为激光弱化线或者针刺弱化线。
所述气囊固定支架31与气囊安装支架12通过螺栓6固定连接。
所述气囊爆破弱化线21的形状为一字形、n形、U形、H形或X形。
所述安全气囊3的金属壳体上焊接两个气囊固定支架31，前排座椅1的坐垫内部的骨架后横管11上焊接两个气囊安装支架12。
本发明的有益效果：
本发明能通过增加专用的安全气囊解决汽车正面碰撞工况下二排乘员下潜问题，此安全气囊不适用于频次较低的二排乘员头部及胸部保护需求。
本发明中的安全气囊固定在前排座椅底部骨架上，不会随前排座椅靠背角度调整而影响气囊保护区域。
本发明将气囊爆破弱化线布置在靠背遮挡帘上，能同时满足带有前排靠背塑料背板和不带前排靠背塑料背板的车型要求。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本发明实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的结构及正面碰撞发生后安全气囊模拟展开示意图。
图2是本发明的部分结构示意图。
图3是本发明的靠背遮挡帘结构示意图。
其中：1前排座椅；11骨架后横管；12气囊安装支架；2靠背遮挡帘；21气囊爆破弱化线；3安全气囊；31气囊固定支架；4二排座椅；5二排乘员；6螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
如图1和图2所示，一种带有二排乘员保护气囊的汽车前排座椅，包括前排座椅1，还包括靠背遮挡帘2和安全气囊3，其中靠背遮挡帘2一端固定在前排座椅1的靠背底部，另一端固定在前排座椅1的坐垫底部，能够将靠背和坐垫的交接处覆盖住，且靠背遮挡帘2上设有气囊爆破弱化线21，安全气囊3通过气囊固定支架31固定在坐垫内部。
所述的气囊固定支架31固定在安全气囊3的金属壳体上，前排座椅1的坐垫内部设置的骨架后横管11上固定有气囊安装支架12，安全气囊3通过气囊固定支架31螺栓连接在气囊安装支架12上。
靠背遮挡帘2是从靠背背部的蒙皮下延长出来的，通过松紧带上的钩子固定在坐垫下面的钢丝帘上，用松紧带是为了靠背调节的时候靠背遮挡帘2始终能包住这里不露铁件。
如图3所示，所述靠背遮挡帘2上设置的气囊爆破弱化线21为激光弱化线或者针刺弱化线。
通过气囊安装支架12本身的角度以及气囊安装支架12在坐垫内部的骨架后横管11上的位置来调节安全气囊3的爆破角度。
所述气囊固定支架31与气囊安装支架12通过螺栓6固定连接。
所述气囊爆破弱化线21的形状为一字形、n形、U形、H形或X形。
如图1所示，车辆发生正面碰撞后，位于前排座椅1下方的安全气囊3从靠背遮挡帘2的气囊爆破弱化线21穿出，安全气囊3的气袋沿安全气囊3安装方向展开直至乘坐于二排座椅4上的二排乘员5的腿部位置。展开后的安全气囊3在二排乘员5腿部与前排座椅1背部之间形成保护，防止腿部因乘员下潜侵入到前排座椅1底部从而造成二次伤害。
如图2所示，本发明中的安全气囊3的金属壳体上焊接两个气囊固定支架31，前排座椅1的坐垫内部的骨架后横管11上焊接两个气囊安装支架12，气囊固定支架31与气囊安装支架12通过螺栓6进行连接。气囊安装支架12可根据不同车型的二排乘员5和前排座椅1的相对位置的差异进行焊接角度调整，从而实现气囊爆破角度的可调节性。
如图3所示，靠背遮挡帘2上增加气囊爆破弱化线21以保证安全气囊3点爆时气袋顺利穿出并沿预先设定好的路径展开，气囊爆破弱化线21可通过激光弱化或者针刺弱化工艺实现。弱化线型式不仅仅局限于“双Y型”，同样也可以制作成“一字型”、“n型”、“U型”、“H型”和“X型”。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明的保护范围并不局限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (6)

1.一种带有二排乘员保护气囊的汽车前排座椅，其特征在于包括前排座椅(1)，还包括靠背遮挡帘(2)和安全气囊(3)，其中靠背遮挡帘(2)一端固定在前排座椅(1)的靠背底部，另一端固定在前排座椅(1)的坐垫底部，能够将靠背和坐垫的交接处覆盖住，且靠背遮挡帘(2)上设有气囊爆破弱化线(21)，安全气囊(3)通过气囊固定支架(31)固定在坐垫内部。
2.根据权利要求1所述的一种带有二排乘员保护气囊的汽车前排座椅，其特征在于所述的气囊固定支架(31)固定在安全气囊(3)的金属壳体上，前排座椅(1)的坐垫内部的骨架后横管(11)上固定有气囊安装支架(12)，安全气囊(3)通过气囊固定支架(31)螺栓连接在气囊安装支架(12)上。
3.根据权利要求2所述的一种带有二排乘员保护气囊的汽车前排座椅，其特征在于所述靠背遮挡帘(2)上设置的气囊爆破弱化线(21)为激光弱化线或者针刺弱化线。
4.根据权利要求3所述的一种带有二排乘员保护气囊的汽车前排座椅，其特征在于所述气囊固定支架(31)与气囊安装支架(12)通过螺栓(6)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种带有二排乘员保护气囊的汽车前排座椅，其特征在于所述气囊爆破弱化线(21)的形状为一字形、n形、U形、H形或X形。
6.根据权利要求5所述的一种带有二排乘员保护气囊的汽车前排座椅，其特征在于所述安全气囊(3)的金属壳体上焊接两个气囊固定支架(31)，前排座椅(1)的坐垫内部的骨架后横管(11)上焊接两个气囊安装支架(12)。
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