CN112875468B - 一种对电梯承重梁施加预应力的施工方法 - Google Patents
一种对电梯承重梁施加预应力的施工方法 Download PDFInfo
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Abstract
本发明提供一种对电梯承重梁施加预应力的施工方法,该方法为在电梯承重梁上安装拉伸件,通过对拉伸件进行横向拉伸以对电梯承重梁施加横向力,实现对电梯承重梁施加预应力以提高电梯承重梁的刚性。本发明的施工方法可对电梯主承重梁实施预应力,从而提高主承重梁的刚度和强度,有利于电梯承重梁挠度的控制,特别适用于大载重大跨距的货梯使用。
Description
技术领域
本发明涉及电梯技术领域,更具体地说,涉及一种对电梯承重梁施加预应力的施工方法。
背景技术
电梯承重梁是现有电梯安装的必要部件,其主要的作用是用于承托电梯曳引机。由于电梯的结构特点,承重梁不仅承托着曳引机,而且整个电梯轿厢及其额定载荷、对重装置、电缆和钢丝绳等都通过曳引机而吊挂在承重梁上,真可谓“系千钧于一梁”。
而随着电梯技术的发展,市场对于电梯载重的要求也越来越高,大载重大跨距的情况越来越普遍。如载重跨度越大时,为满足挠度控制的要求,需要加大截面尺寸来增大刚度,以致使构件的承载力中有一部分用于负担结构的自重。由于跨度越大,因此自重在承载力中所占比例就越大,导致自重机构不经济、不合理,甚至是不可能。
基于上述大载重大跨距的电梯承重梁中存在的技术问题,现需研究一种经济合理的方法满足承重梁对挠度控制的要求将变得十分重要。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的缺点与不足,提供一种对电梯承重梁施加预应力的施工方法,该施工方法可对电梯主承重梁实施预应力,从而提高主承重梁的刚度和强度,有利于电梯承重梁挠度的控制,特别适用于大载重大跨距的货梯使用。
为了达到上述目的,本发明通过下述技术方案予以实现:一种对电梯承重梁施加预应力的施工方法,其特征在于:在电梯承重梁上安装拉伸件,通过对拉伸件进行横向拉伸以对电梯承重梁施加横向力,实现对电梯承重梁施加预应力以提高电梯承重梁的刚性。
在上述方案中,本发明的施工方法是对电梯承重梁预先施加预应力,这样可以抵消或减小外载荷对电梯承重梁产生的应力,从而提高电梯承重梁本身的刚性,有利于电梯承重梁挠度的控制,该施工方法特别适用于大载重大跨距的货梯承重梁使用。
所述通过对拉伸件进行横向拉伸以对电梯承重梁施加横向力是指:设置顶座板,在电梯承重梁上固定安装底座;所述拉伸件穿设在底座和顶座板上;通过增大底座和顶座板之间的距离实现对拉伸件进行横向拉伸,以对电梯承重梁施加横向力。
在底座和顶座板之间设置顶升装置,通过控制顶升装置的顶升距离实现增大底座和顶座板之间的距离。
具体包括以下步骤:
第一步,在电梯承重梁上固定安装底座,拉伸件穿设在底座上;
第二步,将顶座板套入拉伸件上并固定;
第三步,在底座和顶座板之间放置顶升装置,使得顶升装置一端抵靠在底座,另外一端与顶座板相顶;控制顶升装置工作,通过控制顶升装置的顶升距离实现增大底座和顶座板之间的距离,实现对拉伸件进行横向拉伸以对电梯承重梁施加横向力;
第四步,当顶升装置的顶升距离达到预设值时,将拉伸件锁定于底座上,则将施加后的预应力锁定在底座上,实现对电梯承重梁施加预应力。
所述拉伸件的截面面积A3由以下公式计算:
Ma=0.8×0.75×[σw]×WX;
Mca=Mmax-Ma;
其中,L1为电梯承重梁的长度;Mmax为承重压力F集中在电梯承重梁的中心时产生的最大弯矩;[σw]为电梯承重梁许用应力;Wx为电梯承重梁的净截面抵抗矩;Ma为电梯承重梁承担的弯矩;Mca为拉伸件承担的弯矩;X0为拉伸件的预应力;e为拉伸件和电梯承重梁截面的重心间距;[σ3]为拉伸件许用应力。
所述顶升装置的顶升距离ΔL为:
其中,E3为拉伸件的弹性模量。
所述拉伸件由螺杆和螺纹钢筋连接组成。
第二步中,顶座板套入拉伸件上并采用锚固螺母固定。
第四步中,采用锚固螺母将拉伸件锁定于底座上。
所述顶升装置为分离式液压千斤顶。
当承重压力F集中在电梯承重梁的中心时,本发明采用截面面积为A3的拉伸件可承担电梯承重梁25%的弯矩,这往往也意味着本发明采用对电梯承重梁施加预应力的方式,比传统没有施加预应力的方式节约25%左右的钢材用量。另从电梯设备安装精度而言,本发明对电梯承重梁施加预应力的方法也有利于电梯承重梁挠度的控制。从实验结果得知,采用本发明对电梯承重梁施加预应力后,电梯承重梁在外载荷和拉伸件的应力共同作用下几乎不产生变形,这将有利于电梯设备的运行。
与现有技术相比,本发明具有如下优点与有益效果:本发明的施工方法可对电梯主承重梁实施预应力,从而提高主承重梁的刚度和强度,特别适用于大载重大跨距的货梯使用。
附图说明
图1是本发明对电梯承重梁施加预应力的施工示意图一;
图2是本发明对电梯承重梁施加预应力的施工示意图二;
其中,1为电梯承重梁、2为底座、3为螺纹钢筋、4为顶座板、5为锚固螺母一、6为分离式液压千斤顶、6.1为顶杆、7为锚固螺母二、8为螺杆。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细的描述。
实施例
如图1和图2所示,本发明对电梯承重梁施加预应力的施工方法是这样的:在电梯承重梁1上安装两端设置有拉伸件,该拉伸件由螺纹钢筋3和螺杆8焊接组成,螺杆8焊接在螺纹钢筋3的两端;设置顶座板4,在电梯承重梁1上固定安装底座2,将螺纹钢筋3穿设在底座2和顶座板4上,并在底座2和顶座板4之间设置分离式液压千斤顶6,通过控制分离式液压千斤顶6的顶升距离实现增大底座2和顶座板4之间的距离,则对螺纹钢筋3进行横向拉伸以对电梯承重梁1施加横向力,实现对电梯承重梁1施加预应力以提高电梯承重梁1的刚性。
本发明具体包括以下步骤:
第一步,在电梯承重梁1上固定安装底座2,螺纹钢筋3穿设在底座2上;
第二步,将顶座板4套入螺纹钢筋3上并采用锚固螺母二7与螺杆8螺纹连接,实现顶座板4的固定;
第三步,在底座2和顶座板4之间放置分离式液压千斤顶6,使得分离式液压千斤顶6的顶杆6.1一端抵靠在底座2,另外一端与顶座板4相顶;控制分离式液压千斤顶6工作,通过控制分离式液压千斤顶6的顶升距离实现增大底座2和顶座板4之间的距离,实现对螺纹钢筋3进行横向拉伸以对电梯承重梁1施加横向力;
第四步,当分离式液压千斤顶6的顶升距离达到预设值时,采用锚固螺母一5与螺杆8螺纹连接将螺纹钢筋3锁定于底座2上,则将施加后的预应力锁定在底座2上,实现对电梯承重梁1施加预应力。
本实施例螺纹钢筋3的截面面积A3由以下公式计算:
Ma=0.8×0.75×[σw]×WX;
Mca=Mmax-Ma;
其中,L1为电梯承重梁1的长度;Mmax为承重压力F集中在电梯承重梁1的中心时产生的最大弯矩;[σw]为电梯承重梁1许用应力;Wx为电梯承重梁1的净截面抵抗矩;Ma为电梯承重梁1承担的弯矩;Mca为螺纹钢筋3承担的弯矩;X0为螺纹钢筋3的预应力;e为螺纹钢筋3和电梯承重梁1截面的重心间距;[σ3]为螺纹钢筋3许用应力。
本实施例的分离式液压千斤顶6的顶升距离ΔL为:
其中,E3为为螺纹钢筋的弹性模量。
当承重压力F集中在电梯承重梁1的中心时,本发明采用截面面积为A3的螺纹钢筋3可承担电梯承重梁1 25%的弯矩,这往往也意味着本发明采用对电梯承重梁1施加预应力的方式,比传统没有施加预应力的方式节约25%左右的钢材用量。另从电梯设备安装精度而言,本发明对电梯承重梁1施加预应力的方法也有利于电梯承重梁1挠度的控制。从实验结果得知,采用本发明对电梯承重梁施1加预应力后,电梯承重梁1在外载荷和螺纹钢筋3的应力共同作用下几乎不产生变形,这将有利于电梯设备的运行。
上述实施例为本发明较佳的实施方式,但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制,其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种对电梯承重梁施加预应力的施工方法,其特征在于:在电梯承重梁上安装拉伸件,通过对拉伸件进行横向拉伸以对电梯承重梁施加横向力,实现对电梯承重梁施加预应力以提高电梯承重梁的刚性;
所述通过对拉伸件进行横向拉伸以对电梯承重梁施加横向力是指:设置顶座板,在电梯承重梁上固定安装底座;所述拉伸件穿设在底座和顶座板上;通过增大底座和顶座板之间的距离实现对拉伸件进行横向拉伸,以对电梯承重梁施加横向力;
在底座和顶座板之间设置顶升装置,通过控制顶升装置的顶升距离实现增大底座和顶座板之间的距离;
包括以下步骤:
第一步,在电梯承重梁上固定安装底座,拉伸件穿设在底座上;
第二步,将顶座板套入拉伸件上并固定;
第三步,在底座和顶座板之间放置顶升装置,使得顶升装置一端抵靠在底座,另外一端与顶座板相顶;控制顶升装置工作,通过控制顶升装置的顶升距离实现增大底座和顶座板之间的距离,实现对拉伸件进行横向拉伸以对电梯承重梁施加横向力;
第四步,当顶升装置的顶升距离达到预设值时,将拉伸件锁定于底座上,则将施加后的预应力锁定在底座上,实现对电梯承重梁施加预应力。
4.根据权利要求1所述的对电梯承重梁施加预应力的施工方法,其特征在于:所述拉伸件由螺杆和螺纹钢筋连接组成。
5.根据权利要求4所述的对电梯承重梁施加预应力的施工方法,其特征在于:第二步中,顶座板套入拉伸件上并采用锚固螺母固定。
6.根据权利要求4所述的对电梯承重梁施加预应力的施工方法,其特征在于:第四步中,采用锚固螺母将拉伸件锁定于底座上。
7.根据权利要求1所述的对电梯承重梁施加预应力的施工方法,其特征在于:所述顶升装置为分离式液压千斤顶。
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