CN112814357A - 一种轴式离心滑块转轮防坠爬架及其组装方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轴式离心滑块转轮防坠爬架及其组装方法，爬架包括设置在附墙导座上的防坠轮，防坠轮包括转轮、滑块和一对支撑座，转轮包括转轴和轮齿，支撑座内设置卡阻位，转轴的两端分别可转动地插装于一对支撑座内，滑块可滑动地插装在转轴的位于支撑座内的部分，导轨正常移动时轮齿可在导轨的定位件的拨动下带动转轴自由转动，导轨坠落时滑块在离心力作用下滑出转轴并被卡阻位阻挡，以使转轴无法转动而致轮齿抵住导轨的定位件阻止导轨继续下坠，本发明加工成本低，维护方便，可靠性高，防坠时也不会存在冲击弹跳、松脱、滑落失效等安全隐患的缺陷；滑块始终被限制在支撑座内，很难被污染，而且不用担心滑块甩出的问题，滑块装配也简单。

Description

一种轴式离心滑块转轮防坠爬架及其组装方法

技术领域

本发明涉及爬架领域，尤其涉及一种轴式离心滑块转轮防坠爬架及其组装方法。

背景技术

目前的爬架的防坠器存在结构复杂、加工成本高、易卡阻、维护成本高、不可靠等缺点，并且防坠装置也存在易污染，防坠时冲击弹跳、滑落失效等安全隐患的缺陷，申请号为202010458184.1和202010520492.2的专利申请虽说可以基本解决前述问题，但是此种防坠方案主要是在轮齿上设计离心滑块，轮齿暴露在外面，离心滑块必然会存在污染，一旦污染就会导致滑块甩不出去，导致防坠失效，出现安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种轴式离心滑块转轮防坠爬架及其组装方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种轴式离心滑块转轮防坠爬架，包括滑套配合的导轨和多个附墙导座，所述导轨沿自身长度方向等间距排布有一排定位件，所述爬架还包括设置在所述多个附墙导座上的多个防坠轮，所述防坠轮包括转轮、滑块和分布于所述转轮两侧的一对支撑座，所述转轮包括转轴和多个环绕转轴分布且沿转轴径向延伸的轮齿，所述支撑座内设置卡阻位，所述转轴的两端分别可转动地插装于所述一对支撑座内，所述滑块可滑动地插装在所述转轴的位于所述支撑座内的部分并可沿所述转轴的径向方向滑动，所述导轨正常移动时所述轮齿可在所述导轨的定位件的拨动下带动所述转轴自由转动，所述导轨坠落时所述滑块在离心力作用下滑出所述转轴并被卡阻位阻挡，以使所述转轴无法转动而致所述轮齿抵住所述导轨的定位件阻止导轨继续下坠。

优选地，所述支撑座的朝向所述转轮的一侧开设与所述转轴匹配的转轴安装腔，所述转轴的安装有所述滑块的部分插入所述转轴安装腔内，所述转轴安装腔的侧壁上设置滑槽，所述滑槽自第一位置沿第一方向延伸到第二位置，且滑槽的深度沿第一方向逐渐加深，所述第一位置靠近所述转轴安装腔的最低处，所述第二位置位于所述转轴安装腔的最高处，所述第一方向是导轨下降时所述转轴的转动方向。

优选地，所述转轴的柱面上开设至少一个滑块安装槽以及与所述滑块安装槽的顶部边缘连接的过渡槽，所述滑块的顶部一侧往第一方向凸伸形成一挂钩，每一所述滑块安装槽内插装一个所述滑块，所述挂钩落入所述过渡槽内，且所述滑块的整个顶面为弧面；

所述滑槽的侧部在第二位置沿第一方向凹陷形成与所述挂钩匹配的沟槽，所述滑块沿第一方向转动到第二位置时因离心力而滑出的所述滑块的所述挂钩卡入所述沟槽内。

优选地，所述转轴的柱面上开设多个所述滑块安装槽，且多个所述滑块安装槽环绕所述转轴均匀分布。

优选地，所述支撑座的顶部上凸形成第一安装耳和所述支撑座的底部下凸形成第二安装耳，所述一对支撑座的第一安装耳通过锁紧件锁紧且第二安装耳通过锁紧件锁紧。

优选地，所述附墙导座包括一顶板，所述顶板上设置导轨支撑装置，所述顶板底部设置有由两个侧板、面向顶板的底板和一个面向导轨的背板组成的防坠轮安装腔，防坠轮安装腔背离导轨的一侧开放，且背板上开设有一十字形的窗口，所述防坠轮装入所述防坠轮安装腔内且保持所述支撑座插入所述窗口中，两个侧板以及所述一对支撑座的第二安装耳通过销钉锁紧。

优选地，第一安装耳大致呈长条形，其端部连接锁紧件；第二安装耳大致呈L型，其拐角处连接锁紧件，其端部安装所述销钉。

优选地，每一所述第一安装耳的端部沿朝向对侧的第一安装耳的方向延伸形成第一凸起，每一所述第二安装耳的拐角处沿朝向对侧的第二安装耳的方向延伸形成第二凸起，第一安装耳设置有贯穿第一凸起的安装孔，第二安装耳设置有贯穿第二凸起的安装孔，所述一对支撑座的第一凸起相互抵持并通过穿过自身的安装孔的锁紧件锁紧，所述一对支撑座的第二凸起相互抵持并通过穿过自身的安装孔的锁紧件，实现前后限位。

优选地，所述支撑座上形成有一阴角，防坠轮从开放侧装入所述防坠轮安装腔内，所述一对支撑座插入窗口中且各自的所述阴角与背板的窗口位置方孔对应的面滑套配合，实现上下左右限位。

优选地，所述转轮与所述支撑座之间还设置有用于填补所述转轮和支撑座之间的缝隙的密封圈以防止污染物进入所述支撑座内污染所述滑块。

优选地，所述转轴包括同轴设置的：第一柱形部和连接于所述第一柱形部两端的两个第二柱形部，第一柱形部的径向尺寸大于第二柱形部的径向尺寸，所述轮齿连接于所述第一柱形部的柱面上，所述滑块插装在所述第二柱形部上。

优选地，所述第一柱形部的两端面在靠边缘位置还分别沿轴向凸出形成环形部，所述支撑座朝向所述转轮的一侧还开设有环形槽，所述密封圈设置在所述环形槽内，所述环形部插入所述环形槽内紧贴所述密封圈且所述环形部在导轨移动时可在所述环形槽内转动。

本发明还构造了一种所述的轴式离心滑块转轮防坠爬架的组装方法，方法包括：

将滑块插装在所述转轴的位于所述支撑座内的部分；

将转轴的两端分别插装于所述一对支撑座内；

将防坠轮安装到附墙导座。

本发明的轴式离心滑块转轮防坠爬架及其组装方法，具有以下有益效果：本发明中在支撑座内设置卡阻位，转轴的两端分别可转动地插装于所述一对支撑座内，滑块可滑动地插装在转轴的位于支撑座内的部分并可沿所述转轴的径向方向滑动，导轨正常移动时所述轮齿可在所述导轨的定位件的拨动下带动所述转轴自由转动，所述导轨坠落时所述滑块在离心力作用下滑出所述转轴并被卡阻位阻挡，以使所述转轴无法转动而致所述轮齿抵住所述导轨的定位件阻止导轨继续下坠，如此本发明加工成本低，维护方便，可靠性高，防坠时也不会存在冲击弹跳、松脱、滑落失效等安全隐患的缺陷；而且，滑块插装在转轴的位于支撑座内的部分，即滑块始终被限制在支撑座内，很难被污染，而且完全不用担心滑块甩出的问题，因此滑块的装配也是相当简单，而且本发明的防坠轮不容易变形。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图：

图1是本发明轴式离心滑块转轮防坠爬架的结构示意图；

图2是防坠轮的安装方式示意图；

图3是防坠轮的结构示意图；

图4是去除了支撑座后的防坠轮的内部组装结构示意图；

图5是支撑座的结构示意图；

图6是防坠轮的剖视图。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的典型实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。

本说明书中使用的“第一”、“第二”等包含序数的术语可用于说明各种构成要素，但是这些构成要素不受这些术语的限定。使用这些术语的目的仅在于将一个构成要素区别于其他构成要素。例如，在不脱离本发明的权利范围的前提下，第一构成要素可被命名为第二构成要素，类似地，第二构成要素也可以被命名为第一构成要素。

参考图1-6，本发明实施例总的思路是：构造一种轴式离心滑块转轮防坠爬架，包括滑套配合的导轨1和多个附墙导座3，所述导轨1沿自身长度方向等间距排布有一排定位件，所述爬架还包括设置在所述多个附墙导座3上的多个防坠轮2，所述防坠轮2包括转轮22、滑块23和分布于所述转轮22两侧的一对支撑座21，所述转轮22包括转轴和多个环绕转轴分布且沿转轴径向延伸的轮齿223，所述支撑座21内设置卡阻位，所述转轴的两端分别可转动地插装于所述一对支撑座21内，所述滑块23可滑动地插装在所述转轴的位于所述支撑座21内的部分并可沿所述转轴的径向方向滑动，所述导轨1正常移动时所述轮齿223可在所述导轨1的定位件的拨动下带动所述转轴自由转动，所述导轨1坠落时所述滑块23在离心力作用下滑出所述转轴并被卡阻位阻挡，以使所述转轴无法转动而致所述轮齿223抵住所述导轨1的定位件阻止导轨1继续下坠。如此本发明加工成本低，维护方便，可靠性高，防坠时也不会存在冲击弹跳、松脱、滑落失效等安全隐患的缺陷；而且，滑块23插装在转轴的位于支撑座21内的部分，即滑块23始终被限制在支撑座21内，很难被污染，而且完全不用担心滑块23甩出的问题，因此滑块23的装配也是相当简单。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明，应当理解本发明实施例以及实施例中的具体特征是对本申请技术方案的详细的说明，而不是对本申请技术方案的限定，在不冲突的情况下，本发明实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。

参考图1-2，本实施例的轴式离心滑块转轮防坠爬架，包括滑套配合的导轨1和多个附墙导座3，可以理解的是，爬架一般还还包括多层脚手板、立杆、防护网、动力系统等等。多层脚手板的排布方向与导轨1的长度方向以及立杆的长度方向均一致，导轨1设置在所述多层脚手板的内侧，两排立杆分布并连接于所述多层脚手板的内侧和外侧，每一排立杆均沿所述脚手板的长度方向排布，所述多层脚手板的外侧的相邻两个立杆之间连接有所述防护网。导轨1、立杆、防护网等结构也是本领域既有技术，此处不再赘述。

所述导轨1沿自身长度方向等间距排布有一排定位件11，附墙导座3上安装有导轨支撑装置4，平时需要停靠时，导轨1的定位件11停靠在导轨支撑装置4上。本实施例中定位件11主要是开设在导轨1上的定位孔，可以理解的是，在其他实施例中，定位件11还可以是其他结构，比如本领域常见的梯子形状的导轨1的横杆即相当于定位件11，定位件11还可以是焊接在导轨1本体上的结构。

参考图2-4，为解决导轨1坠落问题爬架还包括设置在所述多个附墙导座3上的多个防坠轮2，防坠轮2包括转轮22、滑块23和分布于所述转轮22两侧的一对支撑座21。参考图4，所述转轮22包括转轴和多个环绕转轴分布且沿转轴径向延伸的轮齿223，所述定位件11与轮齿223啮合。所述支撑座21内设置卡阻位，所述转轴的两端分别可转动地插装于所述一对支撑座21内，所述滑块23可滑动地插装在所述转轴的位于所述支撑座21内的部分并可沿所述转轴的径向方向滑动。

平时所述导轨1正常移动时所述轮齿223可在所述导轨1的定位件11的拨动下带动所述转轴自由转动；所述导轨1坠落时所述滑块23在离心力作用下滑出所述转轴并被卡阻位阻挡，以使所述转轴无法转动而致所述轮齿223抵住所述导轨1的定位件11阻止导轨1继续下坠。

具体的，参考图5，所述支撑座21的主体部分朝向所述转轮22的一侧开设与所述转轴匹配的环形的转轴安装腔，所述转轴的安装有所述滑块23的部分插入所述转轴安装腔内。所述转轴安装腔的侧壁上设置滑槽211，所述滑槽211自第一位置沿第一方向延伸到第二位置，所述滑槽211的第二位置处即形成卡阻位，滑槽211的长度不超过半圈，滑槽211的深度沿第一方向逐渐加深，所述第一位置靠近所述转轴安装腔的最低处，所述第二位置位于所述转轴安装腔的最高处，所述第一方向是导轨1下降时所述转轴的转动方向。

如此，在转轮22转到某一个滑块23位于最高处时，如果转速不是很快，则该某一个滑块23会因为重力收纳在转轴内，因此不会伸入滑槽211内，也就不会与卡阻位接触，因此可以顺利越过最高处。而在越过最高点之后，该某一个滑块23因为被转轴安装腔的腔壁抵住，所以即使该某一个滑块23受到重力作用，也不会脱出来；而当该某一个滑块23转动至滑槽211对应的行程时，最终都会因为重力收纳到转轴内。一旦导轨1下坠，则转轮22急速旋转，滑块23一旦转动到滑槽211对应的行程，因为离心力的作用，其会从转轴滑出并伸入滑槽211中，最终在转到最高处时无法正常回落到转轴内，被卡阻位卡住，因而无法越过最高处，转轴无法转动，所述轮齿223抵住所述导轨1的定位件11阻止导轨1继续下坠。

优选的，在坠落时，为了保证滑块23能在最高处保持与卡阻位卡住，不会回落到转轴内。本实施例中，所述滑块23的顶部一侧往第一方向凸伸形成一挂钩231，所述滑槽211的侧部在第二位置沿第一方向凹陷形成与所述挂钩匹配的沟槽2111，所述滑块23沿第一方向转动到第二位置时因离心力而滑出的所述滑块23的所述挂钩231卡入所述沟槽2111内，这样相当于滑块23被勾住了，因此保证不会回落到转轴内。

相应的，所述转轴的柱面上开设至少一个滑块安装槽，本实施例中所述转轴的柱面上开设4个所述滑块安装槽，且4个所述滑块安装槽环绕所述转轴均匀分布。每一个滑块安装槽的顶部边缘连接一个过渡槽2211，每一所述滑块安装槽内插装一个所述滑块23，且滑块23的挂钩落入所述过渡槽2211内。其中，所述滑块23的整个顶面为弧面，弧面与柱面的中心重合且半径大致一致。

继续参考图5，所述支撑座21的顶部凸出形成第一安装耳212，底部凸出形成第二安装耳213，第一安装耳212大致呈竖直的长条形，第二安装耳213大致呈L型。参考图3，所述一对支撑座21的第一安装耳212的端部通过锁紧件24锁紧，所述一对支撑座21的第二安装耳213的拐角处通过锁紧件24锁紧，锁紧件24可以是螺栓螺母。更具体的，每一所述第一安装耳212的端部沿朝向对侧的第一安装耳212的方向延伸形成第一凸起215，每一所述第二安装耳213的拐角处沿朝向对侧的第二安装耳213的方向延伸形成第二凸起216，第一安装耳212设置有贯穿第一凸起215的安装孔，第二安装耳213设置有贯穿第二凸起216的安装孔，所述一对支撑座21的第一凸起215相互抵持并通过穿过自身的安装孔的锁紧件24锁紧，所述一对支撑座21的第二凸起216相互抵持并通过穿过自身的安装孔的锁紧件24锁紧。

如此，整个防坠轮2组装成一个整体，然后就可以装入附墙导座3内了。

为了便于安装防坠轮2到附墙导座3，本实施例中支撑座21上形成有一阴角214，所述附墙导座3包括一顶板，所述顶板上设置导轨支撑装置4，所述顶板底部设置有两个侧板32、面向顶板的底板和一个面向导轨1的背板31组成的防坠轮安装腔，防坠轮安装腔背离导轨1的一侧是开放的，背板31上开设有一与所述防坠轮2大小匹配的十字形的窗口，将防坠轮2从开放侧装入所述防坠轮安装腔内，所述一对支撑座21插入十字形的窗口中且一对支撑座21各自的阴角与十字形的窗口位置方孔对应的面滑套配合，实现上下左右限位，然后将两个侧板32以及所述一对支撑座21的第二安装耳213的端部通过销钉25锁紧，如此，实现前后限位。

可见，本实施例的结构，使得整个防坠轮2在组装时非常方便，只需将滑块23插入转轴内，然后将转轴插入支撑座21中，再将两个支撑座21锁紧，然后整体塞入防坠轮安装腔，锁紧销钉25，即可。本实施例中，由于滑块23插装在转轴的位于支撑座内的部分，即滑块23始终被限制在支撑座21内，很难被污染，而且完全不用担心滑块23甩出的问题，因此滑块23的装配也是相当简单，只需将滑块23插装到转轴即可。

优选地，参考图6，为了进一步提高防污染性能，所述转轮22与所述支撑座21之间还设置有用于填补所述转轮22和支撑座21之间的缝隙的密封圈224，且所述密封圈224位于所述滑块23和轮齿223之间。

具体的，本实施例中，所述转轴包括同轴设置的第一柱形部221和连接于所述第一柱形部221两端的两个第二柱形部222，第一柱形部221的径向尺寸大于第二柱形部222的径向尺寸，所述轮齿223连接于所述第一柱形部221的柱面上，所述滑块23插装在所述第二柱形部222上。

所述第一柱形部221的两端面在靠边缘位置还分别沿轴向凸出形成环形部2211，所述支撑座21朝向所述转轮22的一侧还开设有环形槽，所述密封圈224设置在所述环形槽内，所述环形部2211插入所述环形槽内紧贴所述密封圈224且所述环形部2211在导轨1移动时可在所述环形槽内转动，环形部2211和环形槽的配合可以实现防污染，密封圈224可以进一步提升防污染效果，在其他实施例中，也可以省略掉密封圈224，直接利用环形部2211和环形槽的配合实现防污染。

优选地，为了进一步提高防污染效果，本实施例还设计了一个保护罩26，保护罩26大致呈中空的L型，其顶部与两个第一安装耳212固定，保护罩26与支撑座21的顶部以及背离导轨1的一侧贴合，主要是对支撑座21的背离导轨1的一侧进行防护。

基于同一发明构思，本发明还设计了一种上述轴式离心滑块转轮防坠爬架的组装方法，方法包括：

S101：将滑块插装在所述转轴的位于所述支撑座内的部分，即插装到滑块安装槽内；

S102：将转轴的两端分别插装于所述一对支撑座内，即将两个第二柱形部222分别插入转轴安装腔，环形部2211插入放置了密封圈224的环形槽内；

S103：将一对支撑座锁紧，即将一对支撑座的第一安装耳212、第二安装耳213分别通过螺栓螺母锁紧；

S104：将防坠轮安装到附墙导座，即将防坠轮推入防坠轮安装腔，往前推动使支撑座21伸入窗口中直至阴角214与背板31抵持，然后将两个侧板以及所述一对支撑座21的第二安装耳213的端部通过销钉25锁紧。

综上所述，本发明的轴式离心滑块转轮防坠爬架及其组装方法，具有以下有益效果：本发明中在支撑座内设置卡阻位，转轴的两端分别可转动地插装于所述一对支撑座内，滑块可滑动地插装在转轴的位于支撑座内的部分并可沿所述转轴的径向方向滑动，导轨正常移动时所述轮齿可在所述导轨的定位件的拨动下带动所述转轴自由转动，所述导轨坠落时所述滑块在离心力作用下滑出所述转轴并被卡阻位阻挡，以使所述转轴无法转动而致所述轮齿抵住所述导轨的定位件阻止导轨继续下坠，如此本发明加工成本低，维护方便，可靠性高，防坠时也不会存在冲击弹跳、松脱、滑落失效等安全隐患的缺陷；而且，滑块插装在转轴的位于支撑座内的部分，即滑块始终被限制在支撑座内，很难被污染，而且完全不用担心滑块甩出的问题，因此滑块的装配也是相当简单。

上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本发明的保护之内。

Claims (15)

1.一种轴式离心滑块转轮防坠爬架，包括滑套配合的导轨和多个附墙导座，所述导轨沿自身长度方向等间距排布有一排定位件，其特征在于，所述爬架还包括设置在所述多个附墙导座上的多个防坠轮，所述防坠轮包括转轮、滑块和分布于所述转轮两侧的一对支撑座，所述转轮包括转轴和多个环绕转轴分布且沿转轴径向延伸的轮齿，所述支撑座内设置卡阻位，所述转轴的两端分别可转动地插装于所述一对支撑座内，所述滑块可滑动地插装在所述转轴的位于所述支撑座内的部分并可沿所述转轴的径向方向滑动，所述导轨正常移动时所述轮齿可在所述导轨的定位件的拨动下带动所述转轴自由转动，所述导轨坠落时所述滑块在离心力作用下滑出所述转轴并被卡阻位阻挡，以使所述转轴无法转动而致所述轮齿抵住所述导轨的定位件阻止导轨继续下坠。

2.根据权利要求1所述的轴式离心滑块转轮防坠爬架，其特征在于，所述支撑座的朝向所述转轮的一侧开设与所述转轴匹配的转轴安装腔，所述转轴的安装有所述滑块的部分插入所述转轴安装腔内。

3.根据权利要求2所述的轴式离心滑块转轮防坠爬架，其特征在于，所述转轴安装腔的侧壁上设置滑槽，所述滑槽自第一位置沿第一方向延伸到第二位置，且滑槽的深度沿第一方向逐渐加深，所述第一位置靠近所述转轴安装腔的最低处，所述第二位置位于所述转轴安装腔的最高处，所述第一方向是导轨下降时所述转轴的转动方向。

4.根据权利要求3所述的轴式离心滑块转轮防坠爬架，其特征在于，所述转轴的柱面上开设至少一个滑块安装槽，每一所述滑块安装槽内插装一个所述滑块。

5.根据权利要求4所述的轴式离心滑块转轮防坠爬架，其特征在于，所述转轴的柱面上还开设有与所述滑块安装槽的顶部边缘连接的过渡槽，所述滑块的顶部一侧往第一方向凸伸形成一挂钩，所述挂钩落入所述过渡槽内，且所述滑块的整个顶面为弧面；

所述滑槽的侧部在第二位置沿第一方向凹陷形成与所述挂钩匹配的沟槽，所述滑块沿第一方向转动到第二位置时因离心力而滑出的所述滑块的所述挂钩卡入所述沟槽内。

6.根据权利要求4所述的轴式离心滑块转轮防坠爬架，其特征在于，所述转轴的柱面上开设多个所述滑块安装槽，且多个所述滑块安装槽环绕所述转轴均匀分布。

7.根据权利要求1所述的轴式离心滑块转轮防坠爬架，其特征在于，所述支撑座的顶部上凸形成第一安装耳和所述支撑座的底部下凸形成第二安装耳，所述一对支撑座的第一安装耳通过锁紧件锁紧且第二安装耳通过锁紧件锁紧。

8.根据权利要求7所述的轴式离心滑块转轮防坠爬架，其特征在于，所述附墙导座包括一顶板，所述顶板上设置导轨支撑装置，所述顶板底部设置有由两个侧板、面向顶板的底板和一个面向导轨的背板组成的防坠轮安装腔，防坠轮安装腔背离导轨的一侧开放，且背板上开设有一十字形的窗口，所述防坠轮装入所述防坠轮安装腔内且保持所述支撑座插入所述窗口中，两个侧板以及所述一对支撑座的第二安装耳通过销钉锁紧。

9.根据权利要求8所述的轴式离心滑块转轮防坠爬架，其特征在于，第一安装耳大致呈长条形，其端部连接锁紧件；第二安装耳大致呈L型，其拐角处连接锁紧件，其端部安装所述销钉。

10.根据权利要求9所述的轴式离心滑块转轮防坠爬架，其特征在于，每一所述第一安装耳的端部沿朝向对侧的第一安装耳的方向延伸形成第一凸起，每一所述第二安装耳的拐角处沿朝向对侧的第二安装耳的方向延伸形成第二凸起，第一安装耳设置有贯穿第一凸起的安装孔，第二安装耳设置有贯穿第二凸起的安装孔，所述一对支撑座的第一凸起相互抵持并通过穿过自身的安装孔的锁紧件锁紧，所述一对支撑座的第二凸起相互抵持并通过穿过自身的安装孔的锁紧件锁紧，实现前后限位。

11.根据权利要求8所述的轴式离心滑块转轮防坠爬架，其特征在于，所述支撑座上形成有一阴角，防坠轮从开放侧装入所述防坠轮安装腔内，所述一对支撑座插入窗口中且各自的所述阴角与背板的窗口位置方孔对应的面滑套配合，实现上下左右限位。

12.根据权利要求1所述的轴式离心滑块转轮防坠爬架，其特征在于，所述转轴包括同轴设置的：第一柱形部和连接于所述第一柱形部两端的两个第二柱形部，第一柱形部的径向尺寸大于第二柱形部的径向尺寸，所述轮齿连接于所述第一柱形部的柱面上，所述滑块插装在所述第二柱形部上，所述第一柱形部的两端面在靠边缘位置还分别沿轴向凸出形成环形部，所述支撑座朝向所述转轮的一侧还开设有环形槽，所述环形部插入所述环形槽内以防止污染物进入所述支撑座内污染所述滑块且所述环形部在导轨移动时可在所述环形槽内转动。

13.根据权利要求1所述的轴式离心滑块转轮防坠爬架，其特征在于，所述转轮与所述支撑座之间还设置有用于填补所述转轮和支撑座之间的缝隙的密封圈以防止污染物进入所述支撑座内污染所述滑块。

14.根据权利要求13所述的轴式离心滑块转轮防坠爬架，其特征在于，所述转轴包括同轴设置的：第一柱形部和连接于所述第一柱形部两端的两个第二柱形部，第一柱形部的径向尺寸大于第二柱形部的径向尺寸，所述轮齿连接于所述第一柱形部的柱面上，所述滑块插装在所述第二柱形部上；

所述第一柱形部的两端面在靠边缘位置还分别沿轴向凸出形成环形部，所述支撑座朝向所述转轮的一侧还开设有环形槽，所述密封圈设置在所述环形槽内，所述环形部插入所述环形槽内紧贴所述密封圈且所述环形部在导轨移动时可在所述环形槽内转动。

15.一种如权利要求1-14任一项所述的轴式离心滑块转轮防坠爬架的组装方法，其特征在于，方法包括：

将滑块插装在所述转轴的位于所述支撑座内的部分；

将转轴的两端分别插装于所述一对支撑座内；

将防坠轮安装到附墙导座。

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