CN112797345A - 一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置 - Google Patents

一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及船舶自动化技术领域，且公开了一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置，包括照明装置主体，照明装置主体一侧设置有螺栓安装板，螺栓安装板一侧设置有连杆，连杆一端设置有内齿轮，内齿轮外部设置有承置架，承置架内部设置有齿条带，齿条带内部设置有内转辊，承置架外部设置有支架，承置架两端分别设置有转轴，转轴一端设置有电机，转轴另一端设置有轴承，照明装置主体内部设置有照明灯灯泡。该一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置，通过与互联网终端连接可进行远程控制调节，通过设置角度转动调节以及高度调节机构能通过互联网对应急照明装置高度以及角度进行自动调节，另外通过设置外置风机能对应急照明装置内部进行快速散热。

Description

一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置
技术领域
本发明涉及船舶自动化技术领域，具体为一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置。
背景技术
集装箱船，又称“货柜船”，广义是指可用于装载国际标准集装箱的船舶，狭义是指全部舱室及甲板专用于装载集装箱的全集装箱船舶，其运货能力通常以装载20英尺换算标准箱的箱位表示，第1艘集装箱船是美国于1957年用一艘货船改装而成的，由于它装卸效率极高，停港时间大为缩短，并减少了运输装卸中的货损，因此而得到迅速发展。到20世纪70年代，集装箱船已经成熟定型。集装箱船的形状和结构跟杂货船明显不同，它外形狭长，单甲板，上甲板平直，货舱口大，其宽度可达船宽的70％～80％,甲板和货舱口盖上有系固绑缚设备，以便固定甲板上装载的集装箱，货舱内部装有固定的格栅导架，以便于集装箱的装卸和防止船舶摇摆时箱子移动。
集装箱船上用于满足各种照明和信号要求的一类交通灯，包括船用照明灯、航行灯和信号灯3类，目前现有的船舶照明灯通常是在夜航时使用，虽然能够满足其使用需求，当船舶遇到船内的线路短路的情况时，船内的能见度低，妨碍工作人员工作，使船内所有人员陷入困境。
现有技术存在以下缺陷与不足：
集装箱船应急照明装置一般在紧急情况下使用，因此，应急照明装置应具有较多的功能，以满足使用需求，而现有的照明装置结构功能单一，一般都是固定安装在特定位置，高度以及角度都不能自动调节，照明范围具有局限性，且在紧急情况下还需使用人员手动打开装置，使用不方便，且集装箱船应急照明装置一般照明灯功率都比较高，照明过程会产生较多热量，不及时驱散容易导致内部温度过高对照明装置电器元件造成损坏，影响使用寿命。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置，通过与互联网终端连接可进行远程控制调节，解决现有的一种集装箱船应急照明装置紧急情况下使用还需使用人员手动打开，使用不方便问题；通过设置角度转动调节以及高度调节机构能通过互联网对应急照明装置高度以及角度进行自动调节，从而有效解决现有应急照明装置高度以及角度都不能自动调节，照明范围存在局限性问题；另外通过设置外置风机能对应急照明装置内部热量进行快速疏散，有效避免应急照明装置内部温度过高对照明装置电器元件造成损坏，影响使用寿命问题。本一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置，结构简单紧凑，易于制造，成本低廉，使用时灵活方便，易于推广应用。
为实现上述的一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置目的，本发明提供如下技术方案：一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置，包括照明装置主体，所述照明装置主体一侧设置有螺栓安装板，所述螺栓安装板一侧设置有连杆，所述连杆一端设置有内齿轮，所述内齿轮外部设置有承置架，所述承置架内部设置有齿条带，所述齿条带内部设置有内转辊，所述承置架外部设置有支架，所述承置架两端分别设置有转轴，所述转轴一端设置有电机，所述转轴另一端设置有轴承，所述照明装置主体内部设置有照明灯灯泡，所述照明灯灯泡外部设置有照明灯灯罩，所述照明灯灯泡底端设置有外螺纹，所述外螺纹外周侧设置有照明灯灯座，所述外螺纹底部设置有导热片，所述导热片底部设置有基座，所述基座两侧分别设置有散热孔，所述基座两侧分别设置有支撑架，所述基座底部设置有减振垫，所述照明装置主体一侧固定安装有外防护罩壳，所述外防护罩壳侧壁设置有过滤网，所述照明装置主体另一侧设置有通风网槽，所述通风网槽内部设置有风扇，所述外防护罩壳两侧分别设置有散热槽，所述照明装置主体外壁固定安装有控制器。
优选的，所述螺栓安装板通过螺栓固定安装在照明装置主体一侧，所述螺栓安装板与连杆之间设置有螺栓，所述螺栓安装板与连杆之间通过螺栓固定连接。
优选的，所述内转辊固定安装在齿条带两端内部，所述内转辊外部设置有电机，所述内转辊通过所述电机驱动转动，所述内齿轮与齿条带齿牙啮合传动连接。
优选的，所述支架表面贯穿设置有内径尺寸与转轴外径尺寸相适配的通孔，所述转轴贯穿插接在所述通孔内，所述转轴一端固定安装在电机的输出端，所述电机通过螺栓固定安装在支架顶部，所述电机通过导线与控制器电性连接，所述轴承固定安装在支架壳体内部，所述转轴一端固定安装在轴承内部，所述转轴与轴承转动连接。
优选的，所述照明灯灯座通过螺栓固定安装在照明装置主体内部，所述照明灯灯座通过导线与外部电源电性连接，所述照明灯灯座内径尺寸与外螺纹外径尺寸相适配，所述外螺纹活动插接在照明灯灯座内部，所述外螺纹与照明灯灯座螺纹传动连接，所述外螺纹与照明灯灯座电性连接，所述照明灯灯座通过导线与外部电源电性连接。
优选的，所述基座通过螺栓与支撑架固定连接，所述散热孔贯穿基座两侧内外壁，所述散热孔均匀分布，所述散热孔的数量为若干组。
优选的，所述过滤网贯穿外防护罩壳边侧壳体内外壁，所述过滤网为多层金属过滤网。
优选的，所述通风网槽通过螺栓固定安装在照明装置主体壳体外壁，所述风扇通过螺栓固定安装在通风网槽内部，所述风扇通过导线与外部电源电性连接，所述风扇一侧贯穿照明装置主体壳体内外壁延伸至照明装置主体内部，所述散热槽贯穿照明装置主体壳体内外壁，所述散热槽对称分布在外防护罩壳两侧。
优选的，所述控制器内部设置有智能芯片，所述智能芯片集成有无线通讯模块，系统控制模块，电源管理模块，所述控制器通过螺栓固定安装在照明装置主体外壁，所述控制器通过导线与外部电源电性连接。
与现有技术相比，本发明提供了一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置，具备以下有益效果：
1、本一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置，通过照明装置主体一侧设置螺栓安装板，照明装置主体通过螺栓安装板与连杆固定连接，连杆对照明装置主体起到支承作用，连杆一侧设置有承置架，承置架内部设置有齿条带，齿条带内部设置有内齿轮，齿条带通过内转辊外部电机驱动转动，齿条带与内齿轮齿牙啮合传动连接，齿条带转动同时带动内齿轮转动，内齿轮一端固定安装有连杆，通过内齿轮在齿条带内部转动带动连杆上下移动，从而带动连杆一侧照明装置主体上下移动，从而达到对照明装置主体进行高度调节的目的，另外在承置架两端设置有转轴，转轴一端设置有电机，转轴另一端设置有轴承，通过启动电机驱动转轴转动带动承置架转动，从而带动承置架一侧照明装置主体进行转动，从而达到对照明装置主体进行角度调节调节的目的，通过对照明装置主体进行高度以及角度调节，能有效提高照明装置主体的照明范围，有效解决现有应急照明装置高度以及角度都不能自动调节，照明范围存在局限性问题；
2、本一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置，通过照明装置主体内部设置照明灯灯泡，照明灯灯泡底部设置外螺纹，外螺纹底部设置有导热片，照明灯灯泡照明过程中，外螺纹与照明灯灯座电性连接处为主要发热部位，通过在外螺纹底部设置导热片对热量进行传导，在导热片底部设置有基座，基座两侧分别设置有散热孔，通过散热孔将导热片传导过来的热量及时向照明装置主体内部疏散，为了避免热量聚集在照明装置主体内部导致照明装置主体内部温度升高，在照明装置主体一侧外部设置有风扇，风扇一侧贯穿照明装置主体壳体内外壁延伸至照明装置主体内部，通过风扇向照明装置主体内部进行鼓风，风扇两侧设置有散热槽，热量经散热槽向外部疏散，从而起到对照明装置主体内部快速散热的作用，有效避免应急照明装置内部温度过高对照明装置电器元件造成损坏，影响使用寿命问题，通过将风扇外置，减少了风扇运行过程自身热量对照明装置主体内部造成的影响，提高散热效果；
3、本一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置，通过在照明装置主体一侧设置外防护罩壳，外防护罩壳对照明装置主体内部照明灯灯泡起到有效的防护作用，同时在外防护罩壳侧面设置有过滤网，保证散热的同时能有效防止外界灰尘进入照明装置主体内部；
4、本一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置，通过在照明装置主体外部固定安装控制器，控制器内部设置有智能芯片，所述智能芯片集成有无线通讯模块，系统控制模块，电源管理模块，通过控制器与互联网终端连接可对照明装置主体进行远程控制调节，有效解决现有的一种集装箱船应急照明装置紧急情况下使用还需使用人员手动打开，以及使用不方便问题。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明照明装置主体立体结构示意图；
图3为本发明照明装置主体内部结构示意图；
图4为本发明过滤网结构示意图；
图5为本发明图3局部放大结构示意图。
图中：1、照明装置主体；2、螺栓安装板；3、连杆；4、内齿轮；5、承置架；6、齿条带；7、内转辊；8、支架；9、转轴；10、电机；11、轴承；12、照明灯灯泡；13、照明灯灯罩；14、外螺纹；15、照明灯灯座；16、导热片；17、基座；18、散热孔；19、支撑架；20、减振垫；21、外防护罩壳；22、过滤网；23、通风网槽；24、风扇；25、散热槽；26、控制器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置，包括照明装置主体1，照明装置主体1一侧设置有螺栓安装板2，螺栓安装板2一侧设置有连杆3，连杆3一端设置有内齿轮4，内齿轮4外部设置有承置架5，承置架5内部设置有齿条带6，齿条带6内部设置有内转辊7，承置架5外部设置有支架8，承置架5两端分别设置有转轴9，转轴9一端设置有电机10，转轴9另一端设置有轴承11，照明装置主体1内部设置有照明灯灯泡12，照明灯灯泡12外部设置有照明灯灯罩13，照明灯灯泡12底端设置有外螺纹14，外螺纹14外周侧设置有照明灯灯座15，外螺纹14底部设置有导热片16，导热片16底部设置有基座17，基座17两侧分别设置有散热孔18，基座17两侧分别设置有支撑架19，基座17底部设置有减振垫20，照明装置主体1一侧固定安装有外防护罩壳21，外防护罩壳21侧壁设置有过滤网22，照明装置主体1另一侧设置有通风网槽23，通风网槽23内部设置有风扇24，外防护罩壳21两侧分别设置有散热槽25，照明装置主体1外壁固定安装有控制器26。
综上，螺栓安装板2通过螺栓固定安装在照明装置主体1一侧，螺栓安装板2与连杆3之间设置有螺栓，螺栓安装板2与连杆3之间通过螺栓固定连接，连杆3对照明装置主体1起到支承作用，螺栓连接方便拆装，方便后期维护；内转辊7固定安装在齿条带6两端内部，内转辊7外部设置有电机，内转辊7通过电机驱动转动，内齿轮4与齿条带6齿牙啮合传动连接，内转辊7转动同时带动齿条带6转动，齿条带6转动同时带动内齿轮4转动；支架8表面贯穿设置有内径尺寸与转轴9外径尺寸相适配的通孔，转轴9贯穿插接在通孔内，转轴9一端固定安装在电机10的输出端，电机10通过螺栓固定安装在支架8顶部，电机10通过导线与控制器26电性连接，轴承11固定安装在支架8壳体内部，转轴9一端固定安装在轴承11内部，转轴9与轴承11转动连接，启动电机10驱动转轴9转动带动承置架5转动，从而带动承置架5一侧照明装置主体1进行转动；照明灯灯座15通过螺栓固定安装在照明装置主体1内部，照明灯灯座15通过导线与外部电源电性连接，照明灯灯座15内径尺寸与外螺纹14外径尺寸相适配，外螺纹14活动插接在照明灯灯座15内部，外螺纹14与照明灯灯座15螺纹传动连接，外螺纹14与照明灯灯座15电性连接，照明灯灯座15通过导线与外部电源电性连接，照明灯灯座15对外螺纹14起到支承作用；基座17通过螺栓与支撑架19固定连接，散热孔18贯穿基座17两侧内外壁，散热孔18均匀分布，散热孔18的数量为若干组，通过散热孔18将导热片16传导过来的热量及时向照明装置主体1内部疏散；过滤网22贯穿外防护罩壳21边侧壳体内外壁，过滤网22为多层金属过滤网，过滤网22保证外防护罩壳21散热的同时能有效防止外界灰尘通过外防护罩壳21进入照明装置主体1内部；通风网槽23通过螺栓固定安装在照明装置主体1壳体外壁，风扇24通过螺栓固定安装在通风网槽23内部，风扇24通过导线与外部电源电性连接，风扇24一侧贯穿照明装置主体1壳体内外壁延伸至照明装置主体1内部，散热槽25贯穿照明装置主体1壳体内外壁，散热槽25对称分布在外防护罩壳21两侧，通过风扇24向照明装置主体1内部进行鼓风，风扇24两侧设置有散热槽25，热量经散热槽25向外部疏散，从而起到对照明装置主体1内部快速散热的作用；控制器26内部设置有智能芯片，智能芯片集成有无线通讯模块，系统控制模块，电源管理模块，控制器26通过螺栓固定安装在照明装置主体1外壁，控制器26通过导线与外部电源电性连接，通过控制器26与互联网终端连接可对照明装置主体1进行远程控制调节。
本发明的工作使用流程以及安装方法为，本一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置在使用时，通过照明装置主体1一侧设置螺栓安装板2，照明装置主体1通过螺栓安装板2与连杆3固定连接，连杆3对照明装置主体1起到支承作用，连杆3一侧设置有承置架5，承置架5内部设置有齿条带6，齿条带6内部设置有内齿轮4，齿条带6通过内转辊7外部电机驱动转动，齿条带6与内齿轮4齿牙啮合传动连接，齿条带6转动同时带动内齿轮4转动，内齿轮4一端固定安装有连杆3，通过内齿轮4在齿条带6内部转动带动连杆3上下移动，从而带动连杆3一侧照明装置主体1上下移动，从而达到对照明装置主体1进行高度调节的目的，另外在承置架5两端设置有转轴9，转轴9一端设置有电机10，转轴9另一端设置有轴承11，通过启动电机10驱动转轴9转动带动承置架5转动，从而带动承置架5一侧照明装置主体1进行转动，从而达到对照明装置主体1进行角度调节调节的目的，通过对照明装置主体1进行高度以及角度调节，能有效提高照明装置主体1的照明范围，有效解决现有应急照明装置高度以及角度都不能自动调节，照明范围存在局限性问题；通过照明装置主体1内部设置照明灯灯泡12，照明灯灯泡12底部设置外螺纹14，外螺纹14底部设置有导热片16，照明灯灯泡12照明过程中，外螺纹14与照明灯灯座15电性连接处为主要发热部位，通过在外螺纹14底部设置导热片16对热量进行传导，在导热片16底部设置有基座17，基座17两侧分别设置有散热孔18，通过散热孔18将导热片16传导过来的热量及时向照明装置主体1内部疏散，为了避免热量聚集在照明装置主体1内部导致照明装置主体1内部温度升高，在照明装置主体1一侧外部设置有风扇24，风扇24一侧贯穿照明装置主体1壳体内外壁延伸至照明装置主体1内部，通过风扇24向照明装置主体1内部进行鼓风，风扇24两侧设置有散热槽25，热量经散热槽25向外部疏散，从而起到对照明装置主体1内部快速散热的作用，有效避免应急照明装置内部温度过高对照明装置电器元件造成损坏，影响使用寿命问题，通过将风扇24外置，减少了风扇24运行过程自身热量对照明装置主体1内部造成的影响，提高散热效果；通过在照明装置主体1一侧设置外防护罩壳21，外防护罩壳21对照明装置主体1内部照明灯灯泡12起到有效的防护作用，同时在外防护罩壳21侧面设置有过滤网22，保证散热的同时能有效防止外界灰尘进入照明装置主体1内部；通过在照明装置主体1外部固定安装控制器26，控制器26内部设置有智能芯片，智能芯片集成有无线通讯模块，系统控制模块，电源管理模块，通过控制器26与互联网终端连接可对照明装置主体1进行远程控制调节，有效解决现有的一种集装箱船应急照明装置紧急情况下使用还需使用人员手动打开，以及使用不方便问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置，其特征在于：包括照明装置主体(1)，所述照明装置主体(1)一侧设置有螺栓安装板(2)，所述螺栓安装板(2)一侧设置有连杆(3)，所述连杆(3)一端设置有内齿轮(4)，所述内齿轮(4)外部设置有承置架(5)，所述承置架(5)内部设置有齿条带(6)，所述齿条带(6)内部设置有内转辊(7)，所述承置架(5)外部设置有支架(8)，所述承置架(5)两端分别设置有转轴(9)，所述转轴(9)一端设置有电机(10)，所述转轴(9)另一端设置有轴承(11)，所述照明装置主体(1)内部设置有照明灯灯泡(12)，所述照明灯灯泡(12)外部设置有照明灯灯罩(13)，所述照明灯灯泡(12)底端设置有外螺纹(14)，所述外螺纹(14)外周侧设置有照明灯灯座(15)，所述外螺纹(14)底部设置有导热片(16)，所述导热片(16)底部设置有基座(17)，所述基座(17)两侧分别设置有散热孔(18)，所述基座(17)两侧分别设置有支撑架(19)，所述基座(17)底部设置有减振垫(20)，所述照明装置主体(1)一侧固定安装有外防护罩壳(21)，所述外防护罩壳(21)侧壁设置有过滤网(22)，所述照明装置主体(1)另一侧设置有通风网槽(23)，所述通风网槽(23)内部设置有风扇(24)，所述外防护罩壳(21)两侧分别设置有散热槽(25)，所述照明装置主体(1)外壁固定安装有控制器(26)。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置，其特征在于：所述螺栓安装板(2)通过螺栓固定安装在照明装置主体(1)一侧，所述螺栓安装板(2)与连杆(3)之间设置有螺栓，所述螺栓安装板(2)与连杆(3)之间通过螺栓固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置，其特征在于：所述内转辊(7)固定安装在齿条带(6)两端内部，所述内转辊(7)外部设置有电机，所述内转辊(7)通过所述电机驱动转动，所述内齿轮(4)与齿条带(6)齿牙啮合传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置，其特征在于：所述支架(8)表面贯穿设置有内径尺寸与转轴(9)外径尺寸相适配的通孔，所述转轴(9)贯穿插接在所述通孔内，所述转轴(9)一端固定安装在电机(10)的输出端，所述电机(10)通过螺栓固定安装在支架(8)顶部，所述电机(10)通过导线与控制器(26)电性连接，所述轴承(11)固定安装在支架(8)壳体内部，所述转轴(9)一端固定安装在轴承(11)内部，所述转轴(9)与轴承(11)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置，其特征在于：所述照明灯灯座(15)通过螺栓固定安装在照明装置主体(1)内部，所述照明灯灯座(15)通过导线与外部电源电性连接，所述照明灯灯座(15)内径尺寸与外螺纹(14)外径尺寸相适配，所述外螺纹(14)活动插接在照明灯灯座(15)内部，所述外螺纹(14)与照明灯灯座(15)螺纹传动连接，所述外螺纹(14)与照明灯灯座(15)电性连接，所述照明灯灯座(15)通过导线与外部电源电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置，其特征在于：所述基座(17)通过螺栓与支撑架(19)固定连接，所述散热孔(18)贯穿基座(17)两侧内外壁，所述散热孔(18)均匀分布，所述散热孔(18)的数量为若干组。
7.根据权利要求1所述的一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置，其特征在于：所述过滤网(22)贯穿外防护罩壳(21)边侧壳体内外壁，所述过滤网(22)为多层金属过滤网。
8.根据权利要求1所述的一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置，其特征在于：所述通风网槽(23)通过螺栓固定安装在照明装置主体(1)壳体外壁，所述风扇(24)通过螺栓固定安装在通风网槽(23)内部，所述风扇(24)通过导线与外部电源电性连接，所述风扇(24)一侧贯穿照明装置主体(1)壳体内外壁延伸至照明装置主体(1)内部，所述散热槽(25)贯穿照明装置主体(1)壳体内外壁，所述散热槽(25)对称分布在外防护罩壳(21)两侧。
9.根据权利要求1所述的一种集装箱船基于互联网控制应急照明装置，其特征在于：所述控制器(26)内部设置有智能芯片，所述智能芯片集成有无线通讯模块，系统控制模块，电源管理模块，所述控制器(26)通过螺栓固定安装在照明装置主体(1)外壁，所述控制器(26)通过导线与外部电源电性连接。
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