CN112785745A - 巡更管理方法和系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种巡更管理方法和系统，其中，所述方法包括：确定巡更任务；接收巡更人员的感应打卡信息；其中，所述感应打卡信息是基于移动终端接收的所在巡更点的近场感应模块的广播信息生成的；接收所述巡更人员的打卡位置信息；其中，所述打卡位置信息用于反映所述移动终端接收所述广播信息时的位置；基于所述感应打卡信息确定巡更状态；基于所述感应打卡信息、打卡位置信息以及预设的巡更点位置信息，判断所述近场感应模块的位置状态。在本发明中，感应打卡信息能够上报云端，便于管理方实时掌握当前巡更状态，有利于对巡更作业的监管，能够更及时有效的发现巡更过程中出现的问题，避免现有方式只能事后监管的延时缺陷。同时防止本地数据篡改、丢失等情况的发生。
Description
技术领域
本发明涉及物业管理领域，特别是一种巡更管理方法和系统。
背景技术
巡更作业主要应用于大厦、厂区、库房和野外设备、管线等有固定巡更作业要求的环境中，其中，社区巡更是安保巡检的一部分，主要作用是记录保安巡逻工作流程，巡检安全情况，加强防范措施等。
现有的巡更方式必须在巡更人员巡更完成之后才能导出巡更记录，只能事后监察。此外，现有的巡更方式对巡更人员监管能力较弱，个别巡更人员玩忽职守，出现移动打卡检测器的情况，使其不到达指定巡更点也能完成打卡作业。这些都可能导致安保巡检的实际效果大大降低。
发明内容
本发明针对上述现有技术存在的问题，提供了一种巡更管理方法和系统，能够远程发布任务并实时监控巡更作业情况，同时提高了对巡更人员的监管能力，提高了安保巡检的实际效果。
本发明公开了一种巡更管理方法，包括：
确定巡更任务；
接收巡更人员的感应打卡信息；其中，所述感应打卡信息是基于移动终端接收的所在巡更点的近场感应模块的广播信息生成的；
接收所述巡更人员的打卡位置信息；其中，所述打卡位置信息用于反映所述移动终端接收所述广播信息时的位置；
基于所述感应打卡信息确定巡更状态；
基于所述感应打卡信息、打卡位置信息以及预设的巡更点位置信息，判断所述近场感应模块的位置状态。
进一步地，在所述确定巡更任务中，所述巡更任务包括：需要进行巡更的待巡巡更点；
在所述接收巡更人员的感应打卡信息中，所述感应打卡信息包括：所述近场感应模块的标识信息；
所述基于所述感应打卡信息确定巡更状态，包括：
基于所述标识信息确定已巡巡更点；
若所述已巡巡更点与所述待巡巡更点相同，则确定巡更完成。
进一步地，所述确定巡更任务中，所述巡更任务包括：
导航路线和需要进行巡更的待巡巡更点，其中，所述待巡巡更点位于所述导航路线上；
在所述接收巡更人员的感应打卡信息中，所述感应打卡信息包括：所述近场感应模块的标识信息；
所述接收所述巡更人员的打卡位置信息，还包括：
实时接收所述巡更人员的当前位置信息，以确定巡更路线；
所述基于所述感应打卡信息确定巡更状态，包括：
基于所述标识信息确定已巡巡更点；
对比所述已巡巡更点与所述待巡巡更点；
对比所述导航路线与所述巡更路线；
若所述导航路线与所述巡更路线相同，并且所述已巡巡更点与所述待巡巡更点相同，则确定巡更完成。
进一步地，在所述确定巡更任务中，所述巡更任务包括：
需要进行巡更的待巡巡更点；
在所述接收巡更人员的感应打卡信息中，所述感应打卡信息包括：
所述近场感应模块的标识信息；
所述基于所述感应打卡信息、打卡位置信息以及预设的巡更点位置信息，判断所述近场感应模块的位置状态，包括：
基于所述感应打卡信息确定已巡巡更点；
基于所述打卡位置信息确定所述已巡巡更点的实际位置信息；
获取所述实际位置信息与所述巡更点位置信息的误差距离，若所述误差距离大于预设的误差阈值，则判断所述近场感应模块为偏离状态。
进一步地，该方法还包括：接收所述巡更点的图像信息；其中，所述图像信息是通过所述移动终端拍摄所述巡更点生成的；
所述基于所述感应打卡信息确定巡更状态包括：
基于所述感应打卡信息和所述图像信息确定巡更状态。
本发明还公开了一种巡更管理系统，包括：
设置于巡更点的近场感应模块，用于发出广播信息；
云端，用于：
确定巡更任务；
接收巡更人员的感应打卡信息和打卡位置信息；
基于所述感应打卡信息确定巡更状态；
基于所述感应打卡信息、打卡位置信息以及预设的巡更点位置信息，判断所述近场感应模块的位置状态；
与所述云端通信连接的移动终端模块，用于：
接收所述巡更任务；
基于所述广播信息生成所述感应打卡信息；
生成打卡位置信息，所述打卡位置信息用于反映所述移动终端接收所述广播信息时的位置。
进一步地，所述巡更任务包括：需要进行巡更的待巡巡更点；
所述感应打卡信息包括：所述近场感应模块的标识信息；
所述基于所述感应打卡信息确定巡更状态，包括：
基于所述标识信息确定已巡巡更点；
若所述已巡巡更点与所述待巡巡更点相同，则确定巡更完成。
进一步地，所述巡更任务包括：导航路线和需要进行巡更的待巡巡更点，其中，所述待巡巡更点位于所述导航路线上；
所述感应打卡信息包括：所述近场感应模块的标识信息；
所述云端还用于：实时接收所述巡更人员的当前位置信息，以确定巡更路线；
所述基于所述感应打卡信息确定巡更状态，包括：
基于所述标识信息确定已巡巡更点；
对比所述已巡巡更点与所述待巡巡更点；
对比所述导航路线与所述巡更路线；
若所述导航路线与所述巡更路线相同，并且所述已巡巡更点与所述待巡巡更点相同，则确定巡更完成。
进一步地，所述巡更任务包括：需要进行巡更的待巡巡更点；
所述感应打卡信息包括：所述近场感应模块的标识信息；
所述基于所述感应打卡信息、打卡位置信息以及预设的巡更点位置信息，判断所述近场感应模块的位置状态，包括：
基于所述感应打卡信息确定已巡巡更点；
基于所述打卡位置信息确定所述已巡巡更点的实际位置信息；
获取所述实际位置信息与所述巡更点位置信息的误差距离，若所述误差距离大于预设的误差阈值，则判断所述近场感应模块为偏离状态。
进一步地，所述移动终端模块还用于：
拍摄所述巡更点以生成图像信息；
上传所述图像信息至所述云端；
所述基于所述感应打卡信息确定巡更状态包括：
基于所述感应打卡信息和所述图像信息确定巡更状态。
本发明至少具有以下有益效果：
1、通过云端发布巡更任务，相比传统的口头或书面形式更加灵活且便于调整，巡更人员的巡更任务会即时更新。
2、通过移动终端接收广播信息来完成巡更打卡，使得巡更在较远位置即可完成巡更打卡，使打开过程更加方便。
3、感应打卡信息能够上报云端，便于管理方实时掌握当前巡更状态，有利于对巡更作业的监管，能够更及时有效的发现巡更过程中出现的问题，避免现有方式只能事后监管的延时缺陷。同时防止本地数据篡改、丢失等情况的发生。
4、通过打卡位置信息能够确定近场感应模块的位置，再与预设的巡更点位置比较，防止打卡位置被移动，加强了对设备和巡更人员的管理。
本发明的其余有益效果将在具体实施方式部分详细说明。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明优选实施例公开的巡更管理方法流程图；
图2是本发明优选实施例公开的巡更管理方系统框图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。
如图1所示的一种巡更管理方法，包括：
(1)确定巡更任务。巡更任务的确定是开启整个巡更流程的起始步骤，只有确定了巡更任务巡更人员才能按指示行巡更，巡更任务也是之后巡更过程及管理的起始步骤，若无巡更任务，云端对接收到的数据并无参照的标准指标，也就无法进行合理的数据分析和管理。优选的，具有相应权限管理方通过远程的计算机、手机等设备连接云端并向云端发送制定好的巡更任务，云端通过网络向手机发送巡更任务，使得巡更人员可以通过手机获取巡更任务的内容，相比传统的口头或书面传达更加方便。
(2)接收巡更人员的感应打卡信息。在巡更区域中，每个巡更点都设有近场感应模块用于发送广播信息，并且各巡更点范围内的广播信息具有唯一性，即不同巡更点对应的广播信息是不同的。近场感应模块具体可以采用现有的蓝牙模块、RFID模块、NFC模块等，优选的，采用蓝牙信标iBeacon模块，其具有较大的广播范围，其工作方式是通过其配备的低功耗蓝牙(BLE)通信设备使用BLE技术向周围发送自己特有的ID，巡更人员通过手机接收该ID即可完成本地打卡，并在手机屏幕上显示。移动终端接收广播信息后生成感应打卡信息并上传云端，由于感应打卡信息是基于具有唯一性的广播信息生成的，所以其也具有唯一性，又因为任一巡更点内只会具有一种广播信息，因此可以通过解析感应打卡信息来确定近场感应模块进而确定对应的巡更点。另一种可实施方式是，在接收到广播信号后，由移动终端确认完成了巡更打卡，然后将打卡结果和所打卡的巡更点上报给云端。优选的，感应打卡信息还可以包括：巡更人员的个人信息、打卡时间等。
(3)接收所述巡更人员的打卡位置信息。在通过上述步骤(2)完成本广播信息接收、感应打卡信息生成及上传时，巡更人员所持的移动终端(需装有卫星定位模块)能够通过GPS/BD定位等方式获取巡更人员的位置，生成所述的打卡位置信息。打开位置信息能够反映了巡更人员完成巡更点打卡时实际所在位置。
(4)基于所述感应打卡信息确定巡更状态。正如上文所述，感应打卡信息具有唯一性，只与一个巡更点具有对应关系，优选的，可以通过解析感应打卡信息得到近场感应模块的标识信息，进而通过比照预设的巡更点与标识信息的对应关系，云端即可确定巡更人员所打卡的巡更点，并在云端确认完成该巡更点的打卡；若是由移动终端确认完成了巡更打卡，那通过解析所述感应打卡信息即可直接确认巡更点已完成巡更打卡。值得一提的是，无论采用上述两种方式生成的感应打卡信息，都能用于实施本发明的技术方案并取得相应的技术效果。
若巡更区域具有多个巡更点时，巡更人员每经过一个巡更点进行打卡云端都会同步确认巡更状态，因此管理方可以通过与云端通信，来掌握当前巡更作业的进度，实现了对巡更作业的实时线上管理和监督。
(5)基于所述感应打卡信息、打卡位置信息以及预设的巡更点位置信息，判断所述近场感应模块的位置状态。正如上文所述通过感应打卡信息解析可以确定巡更点对应的近场感应模块，即确定时哪一个已巡巡更点，打卡位置信息能够确定打卡时巡更人员的位置，该位置也可以代表近场感应模块及其对应的已巡巡更点实际所在的位置。云端预设有巡更点位置信息，其包括巡更区域中所有巡更点的位置信息，也就包括该近场感应模块应当/原本安装的位置，通过对比可以得到两者位置的误差距离，若误差距离大于预设的阈值，则判定近场感应模块已经偏离了原本的位置。进而云端可以生成告警信息通知管理方，一方面防止巡更人员作业玩忽职守，为了方便打卡移动近场感应模块，另一面也有利于对装置的监管维护。
值得一提的是，本发明所述云端可以采用现有的商用云端系统，其具有数据采集、发送、处理、存储等功能，实现这些功能的现有方式本文不再赘述。若在巡更过程中，管理方通过云端改变巡更任务，则本发明的方法可以返回步骤(1)并重新执行相应流程。
在本发明的一些实施例中，所述巡更任务包括：需要进行巡更的待巡巡更点，巡更点数量时可以为多个，若巡更人员经过非待巡巡更点也可以上传感应打卡信息和打卡位置信息，但是云端可以不对其进行处理，而是只对巡更任务所包含的待巡巡更点的相关数据进行处理，降低了处理运算量。所述感应打卡信息包括：所述近场感应模块的标识信息，为提高广播信号强度可以在一个巡更点设置多个近场感应模块，但同一巡更点具有唯一的标识信息，用于通过解析标识信息确定其对应的已巡巡更点。
基于上述实施例的技术方案，本发明所述的基于所述感应打卡信息确定巡更状态，具体包括：基于所述标识信息确定已巡巡更点；若所述已巡巡更点与所述待巡巡更点相同，则确定巡更完成。即本发明不仅可以监控单个巡更点的完成情况，还可以从整体巡更作业角度出发，当巡更人员完成所有巡更点打卡后确认完成全部的巡更作业。
在本发明的一些实施例中，云端发布的巡更任务包括：导航路线和需要进行巡更的待巡巡更点，其中，所述待巡巡更点位于所述导航路线上。导航路线不仅能够给出最佳的行进方式，而且在巡更作业中，不仅仅是要检查巡更点，通常也需要巡查通往其路径上的区域。导航路线规定了巡更人员必经的路线，保证的安保巡查的全面性。所述感应打卡信息包括：所述近场感应模块的标识信息，关于标识信息可参见上述说明。本发明中，云端不仅能够接收所述巡更人员的打卡位置信息，还可以实时接收所述巡更人员的当前位置信息，并基于“点位置”的当前位置信息，处理得到“线位置”即确定巡更人员的实际巡更路线。
基于上述信息，云端就可以判断巡更人员是否按照指定路线进行巡更，若未按照巡更任务指定的导航路线进行巡更，则可能存在对于某些区域的安保巡查的遗漏，因此即便完成了对待巡巡更点的打卡，但未按照导航路线行进仍会被认定未完成巡更作业，并能够将结果反馈给持有移动终端的巡更人员和具有相应权限的管理方。具体包括：
①基于所述标识信息确定已巡巡更点；②对比所述已巡巡更点与所述待巡巡更点；③对比所述导航路线与所述巡更路线；④若所述导航路线与所述巡更路线相同，并且所述已巡巡更点与所述待巡巡更点相同，则确定巡更完成。
值得一提的是，实际作业过程中，受地理环境的限制，实际巡更路线可能与导航路线存在一定误差，但误差不超过预设的阈值，就可以认定两者相同。
在本发明的一些实施例中，所述巡更任务包括：需要进行巡更的待巡巡更点。所述感应打卡信息包括：所述近场感应模块的标识信息。上述的基于所述感应打卡信息、打卡位置信息以及预设的巡更点位置信息，判断所述近场感应模块的位置状态，具体包括：基于所述感应打卡信息确定已巡巡更点；基于所述打卡位置信息确定所述已巡巡更点的实际位置信息；获取所述实际位置信息与所述巡更点位置信息的误差距离，若所述误差距离大于预设的误差阈值，则判断所述近场感应模块为偏离状态。具体可参见上述(5)部分的说明。
在本发明的一些实施例中，还可以通过图像来验证巡更人员是否到真正的达过巡更点，具体的，本发明还包括以下方法：接收所述巡更点的图像信息，图像信息可以是电子格式的照片(如JPG、GIF等格式)也可以是视频(如MP4格式等)，所述图像信息是通过移动终端拍摄所述巡更点生成的，即巡更人员达到巡更点并完成打卡后，通过手机拍摄巡更点照片，云端可以预先存储有各巡更点的特征信息，特征信息可以基于现有的深度学习方法及巡更点图像大数据提取得到，具体实现方法不再赘述。云端基于所述的特征信息与接收到的图像信息进行比对，以判断移动终端上传的图像信息是否对应巡更打卡的已巡巡更点(对于通过云端通过感应打卡信息确认已巡巡更点参见上述各实施例的说明)，若是，则判断巡更人员巡更完成。
优选的，还可以通过移动终端在拍摄图像信息后为其添加水印，例如，时间、巡更人信息(可通过注册并登陆云端的管理系统实现)等，防止上传的图像信息被调换。
此外，还可以通过综合要素来判断状态巡更状态，即通过感应打卡信息确认已巡巡更点与巡更任务中的待巡巡更点相同、通过当前位置信息确认巡更路线与巡更任务中的导航路线相同，并且移动终端上传的图像信息与已巡巡更点相对应，在满足上述三者的情况下，判定巡更作业完成。
如图2所示，本发明还公开了一种巡更管理系统，适用于上述各实施例公开的巡更管理方法，具体包括：
(1)设置于巡更点的近场感应模块，用于发出广播信息；
(2)云端，用于：
确定巡更任务；
接收巡更人员的感应打卡信息和打卡位置信息；
基于所述感应打卡信息确定巡更状态；
基于所述感应打卡信息、打卡位置信息以及预设的巡更点位置信息，判断所述近场感应模块的位置状态；
(3)与所述云端通信连接的移动终端模块，用于：
接收所述巡更任务；
基于所述广播信息生成所述感应打卡信息；
生成打卡位置信息，所述打卡位置信息用于反映所述移动终端接收所述广播信息时的位置。
在本发明的一些实施例中，所述巡更任务包括：需要进行巡更的待巡巡更点；
所述感应打卡信息包括：所述近场感应模块的标识信息；
所述基于所述感应打卡信息确定巡更状态，包括：
基于所述标识信息确定已巡巡更点；
若所述已巡巡更点与所述待巡巡更点相同，则确定巡更完成。
在本发明的一些实施例中，所述巡更任务包括：导航路线和需要进行巡更的待巡巡更点，其中，所述待巡巡更点位于所述导航路线上；
所述感应打卡信息包括：所述近场感应模块的标识信息；
所述云端还用于：实时接收所述巡更人员的当前位置信息，以确定巡更路线；
所述基于所述感应打卡信息确定巡更状态，包括：
基于所述标识信息确定已巡巡更点；
对比所述已巡巡更点与所述待巡巡更点；
对比所述导航路线与所述巡更路线；
若所述导航路线与所述巡更路线相同，并且所述已巡巡更点与所述待巡巡更点相同，则确定巡更完成。
在本发明的一些实施例中，所述巡更任务包括：需要进行巡更的待巡巡更点；
所述感应打卡信息包括：所述近场感应模块的标识信息；
所述基于所述感应打卡信息、打卡位置信息以及预设的巡更点位置信息，判断所述近场感应模块的位置状态，包括：
基于所述感应打卡信息确定已巡巡更点；
基于所述打卡位置信息确定所述已巡巡更点的实际位置信息；
获取所述实际位置信息与所述巡更点位置信息的误差距离，若所述误差距离大于预设的误差阈值，则判断所述近场感应模块为偏离状态。
在本发明的一些实施例中，所述移动终端模块还用于：拍摄所述巡更点以生成图像信息；上传所述图像信息至所述云端。所述基于所述感应打卡信息确定巡更状态包括：基于所述感应打卡信息和所述图像信息确定巡更状态。
本发明各实施例公开的巡更管理系统具有与上述巡更管理方法相同的有益效果，本文不再赘述。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种巡更管理方法，其特征在于，包括：
确定巡更任务；
接收巡更人员的感应打卡信息；其中，所述感应打卡信息是基于移动终端接收的所在巡更点的近场感应模块的广播信息生成的；
接收所述巡更人员的打卡位置信息；其中，所述打卡位置信息用于反映所述移动终端接收所述广播信息时的位置；
基于所述感应打卡信息确定巡更状态；
基于所述感应打卡信息、打卡位置信息以及预设的巡更点位置信息，判断所述近场感应模块的位置状态。
2.根据权利要求1所述的巡更管理方法，其特征在于，在所述确定巡更任务中，所述巡更任务包括：需要进行巡更的待巡巡更点；
在所述接收巡更人员的感应打卡信息中，所述感应打卡信息包括：所述近场感应模块的标识信息；
所述基于所述感应打卡信息确定巡更状态，包括：
基于所述标识信息确定已巡巡更点；
若所述已巡巡更点与所述待巡巡更点相同，则确定巡更完成。
3.根据权利要求1所述的巡更管理方法，其特征在于，所述确定巡更任务中，所述巡更任务包括：
导航路线和需要进行巡更的待巡巡更点，其中，所述待巡巡更点位于所述导航路线上；
在所述接收巡更人员的感应打卡信息中，所述感应打卡信息包括：所述近场感应模块的标识信息；
所述接收所述巡更人员的打卡位置信息，还包括：
实时接收所述巡更人员的当前位置信息，以确定巡更路线；
所述基于所述感应打卡信息确定巡更状态，包括：
基于所述标识信息确定已巡巡更点；
对比所述已巡巡更点与所述待巡巡更点；
对比所述导航路线与所述巡更路线；
若所述导航路线与所述巡更路线相同，并且所述已巡巡更点与所述待巡巡更点相同，则确定巡更完成。
4.根据权利要求1所述的巡更管理方法，其特征在于，在所述确定巡更任务中，所述巡更任务包括：
需要进行巡更的待巡巡更点；
在所述接收巡更人员的感应打卡信息中，所述感应打卡信息包括：
所述近场感应模块的标识信息；
所述基于所述感应打卡信息、打卡位置信息以及预设的巡更点位置信息，判断所述近场感应模块的位置状态，包括：
基于所述感应打卡信息确定已巡巡更点；
基于所述打卡位置信息确定所述已巡巡更点的实际位置信息；
获取所述实际位置信息与所述巡更点位置信息的误差距离，若所述误差距离大于预设的误差阈值，则判断所述近场感应模块为偏离状态。
5.根据权利要求1所述的巡更管理方法，其特征在于，该方法还包括：接收所述巡更点的图像信息；其中，所述图像信息是通过所述移动终端拍摄所述巡更点生成的；
所述基于所述感应打卡信息确定巡更状态包括：
基于所述感应打卡信息和所述图像信息确定巡更状态。
6.一种巡更管理系统，其特征在于，包括：
设置于巡更点的近场感应模块，用于发出广播信息；
云端，用于：
确定巡更任务；
接收巡更人员的感应打卡信息和打卡位置信息；
基于所述感应打卡信息确定巡更状态；
基于所述感应打卡信息、打卡位置信息以及预设的巡更点位置信息，判断所述近场感应模块的位置状态；
与所述云端通信连接的移动终端模块，用于：
接收所述巡更任务；
基于所述广播信息生成所述感应打卡信息；
生成所述打卡位置信息，所述打卡位置信息用于反映所述移动终端接收所述广播信息时的位置。
7.根据权利要求6所述的巡更管理系统，其特征在于，所述巡更任务包括：需要进行巡更的待巡巡更点；
所述感应打卡信息包括：所述近场感应模块的标识信息；
所述基于所述感应打卡信息确定巡更状态，包括：
基于所述标识信息确定已巡巡更点；
若所述已巡巡更点与所述待巡巡更点相同，则确定巡更完成。
8.根据权利要求6所述的巡更管理系统，其特征在于，所述巡更任务包括：导航路线和需要进行巡更的待巡巡更点，其中，所述待巡巡更点位于所述导航路线上；
所述感应打卡信息包括：所述近场感应模块的标识信息；
所述云端还用于：实时接收所述巡更人员的当前位置信息，以确定巡更路线；
所述基于所述感应打卡信息确定巡更状态，包括：
基于所述标识信息确定已巡巡更点；
对比所述已巡巡更点与所述待巡巡更点；
对比所述导航路线与所述巡更路线；
若所述导航路线与所述巡更路线相同，并且所述已巡巡更点与所述待巡巡更点相同，则确定巡更完成。
9.根据权利要求6所述的巡更管理系统，其特征在于，所述巡更任务包括：需要进行巡更的待巡巡更点；
所述感应打卡信息包括：所述近场感应模块的标识信息；
所述基于所述感应打卡信息、打卡位置信息以及预设的巡更点位置信息，判断所述近场感应模块的位置状态，包括：
基于所述感应打卡信息确定已巡巡更点；
基于所述打卡位置信息确定所述已巡巡更点的实际位置信息；
获取所述实际位置信息与所述巡更点位置信息的误差距离，若所述误差距离大于预设的误差阈值，则判断所述近场感应模块为偏离状态。
10.根据权利要求6所述的巡更管理系统，其特征在于，所述移动终端模块还用于：
拍摄所述巡更点以生成图像信息；
上传所述图像信息至所述云端；
所述基于所述感应打卡信息确定巡更状态包括：
基于所述感应打卡信息和所述图像信息确定巡更状态。
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