CN112768827A - 一种新能源电池定位夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种新能源电池定位夹紧装置，包括电池仓；所述电池仓内部滑动连接有L型夹具，且L型夹具的底部转动连接于驱动杆上；所述主动锥齿轮a与传动杆啮合连接；所述电池仓的后壁顶部滑动连接有搭电支架，且搭电支架的前端顶部转动连接有调节旋钮，并且搭电支架的一侧连接有电源接头；本发明的两处L型夹具通过梯形滑块限位滑动于梯形滑槽内，对放置于电池仓内的电池做夹紧操作，两处梯形滑块的设置保证L型夹具在做夹紧操作时的稳定性，L型夹具内壁上的球形凸起由于采用橡胶材质，可以增加L型夹具与电池之间的摩擦力，同时橡胶存在弹性，可以减少电池受到的震动，保证电池工作时的稳定性，避免电池受到磕碰而损坏。

Description

一种新能源电池定位夹紧装置

技术领域

本发明属于新能源电池技术领域，更具体地说，特别涉及一种新能源电池定位夹紧装置。

背景技术

电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置；具有正极、负极之分；随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置，在电池的安装过程中通常需要对电池进行定位夹紧安装，还要方便电池电源的连接。

新能源电池定位夹紧装置可以参考CN109262183A号专利，其主要包括底座、相对设置的两个定位夹紧组件；两个定位夹紧组件结构相同，均包括：立柱、转杆、螺栓、连接块、T字架、第一弹簧和压板，立柱的底端与底座的顶表面相连；转杆的一端与立柱的顶端铰接，另一端处于自由状态；螺栓垂直于转杆设置，且与转杆螺纹连接，其底端设有转轴，顶端设有把手；连接块的顶部设有轴承，轴承套设于转轴外侧；连接块的底部设有容纳槽；T字架的顶部位于容纳槽内，其底部位于容纳槽外；第一弹簧设于T字架顶部与连接块之间；压板设于T字架的底部。

现有类似的新能源电池定位夹紧装置在定位夹紧的过程中，夹具通常与电池直接接触，固定效果偏差，且会对电池的外壳造成一定的损伤，极易影响电池在使用过程中的稳定性，并且在电池的使用过程中，电池的正负极会发生氧化现象，导致电池的使用寿命减少或者电量输出不稳定。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种新能源电池定位夹紧装置，以解决现有类似的新能源电池定位夹紧装置在定位夹紧的过程中，夹具通常与电池直接接触，固定效果偏差，且会对电池的外壳造成一定的损伤，极易影响电池在使用过程中的稳定性，并且在电池的使用过程中，电池的正负极会发生氧化现象，导致电池的使用寿命减少或者电量输出不稳定。

本发明新能源电池定位夹紧装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种新能源电池定位夹紧装置，包括电池仓；所述电池仓内部滑动连接有L型夹具，且L型夹具的底部转动连接于驱动杆上；所述电池仓的前侧底部滑动连接有驱动机构，且驱动机构与棘轮相连接，并且棘轮的一侧连接有主动锥齿轮a；所述主动锥齿轮a与传动杆啮合连接；所述电池仓的后壁顶部滑动连接有搭电支架，且搭电支架的前端顶部转动连接有调节旋钮，并且搭电支架的一侧连接有电源接头；所述调节旋钮的顶部转动连接于接电端头内；所述驱动机构的前部转动连接有按压旋钮。

进一步的，所述L型夹具在电池仓内对称设置有两处，L型夹具的内壁上设置有二十四处球形凸起，球形凸起平均设置有三层，球形凸起为摩擦力极大的橡胶材质，L型夹具的底部前后两侧各设置有一处梯形滑块，梯形滑块滑动连接于电池仓的梯形滑槽内，L型夹具的底部中间处设置有弧形滑快，弧形滑快滑动连接于电池仓的弧形滑槽内。

进一步的，所述驱动杆的两端转动连接于电池仓底部弧形滑槽的两侧内壁中，驱动杆的中间处设置有从动锥齿轮b，从动锥齿轮b的两侧为旋转方向相对的丝杠，丝杠与L型夹具底部的弧形滑快螺纹连接。

进一步的，所述驱动机构在电池仓前侧底部对称设有两处，驱动机构包括驱动齿条、驱动齿轮和复位弹簧，驱动齿条滑动连接于电池仓前侧底部内开设的齿条往复滑腔内，驱动齿条的前端连接有按压旋钮，驱动齿条的顶部与驱动齿轮的底部啮合连接，驱动齿条的后部端面与复位弹簧的前端相连接，复位弹簧的后端与齿条往复滑腔的后侧壁相连接，驱动齿轮的一侧连接有棘轮。

进一步的，所述传动杆的前端设置有从动锥齿轮a，从动锥齿轮a的左右两侧啮合连接有主动锥齿轮a，传动杆的后端设置有主动锥齿轮b，主动锥齿轮b与驱动杆上的从动锥齿轮b相啮合。

进一步的，所述搭电支架的后端底部设置有独立滑块，独立滑块滑动连接于电池仓的后壁顶部开设的独立滑槽内，搭电支架的前端设置有接电滑腔，接电滑腔的顶部螺纹连接有调节旋钮的螺纹柱，螺纹柱的底部转动连接于接电端头的顶部，接电滑腔内滑动连接有接电端头，接电端头的底部为橡胶外套，搭电支架内部从前到后贯穿设置有导线。

进一步的，所述电源接头为通用型接头，电源接头的母电源线接头连接于导线的后侧尾端，母电源线接头与子电源线接头卡接在一起，子电源线接头与其他电路设备相连接。

进一步的，所述按压旋钮转动连接于驱动齿轮的前端，按压旋钮的一侧设置有限位锁止柱，限位锁止柱滑动连接于电池仓前侧底部开设的四分之一圆弧形限位孔中。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

L型夹具的设置，使两处L型夹具通过梯形滑块限位滑动于梯形滑槽内，对放置于电池仓内的电池做夹紧操作，两处梯形滑块的设置保证L型夹具在做夹紧操作时的稳定性，L型夹具内壁上的球形凸起由于采用橡胶材质，可以增加L型夹具与电池之间的摩擦力，同时橡胶存在弹性，可以减少电池受到的震动，保证电池工作时的稳定性，避免电池受到磕碰而损坏。

搭电支架的设置，当电池被L型夹具夹紧后，通过移动搭电支架，使搭电支架前端的接电端头移动到电池电极的顶部，然后转动调节旋钮通过螺纹柱使接电端头向下运动扣压在电池电极上，使接电端头底部的橡胶外套包裹住电池电极，便于增加电池接电的方便性，保护电池的正负电极，减少电池电极的氧化，延长电池的使用寿命。

附图说明

图1是本发明的侧面轴视结构示意图。

图2是本发明的侧面拆分轴视结构示意图。

图3是本发明的电池仓横剖面轴视结构示意图。

图4是本发明的图3的C区放大结构示意图。

图5是本发明的电池仓纵剖面轴视结构示意图。

图6是本发明的搭电支架纵剖面轴视结构示意图。

图7是本发明的电池仓纵剖面放大结构示意图。

图8是本发明的图7的A区放大结构示意图。

图9是本发明的驱动机构、棘轮、主动锥齿轮a和传动杆连接结构示意图。

图10是本发明的图9的B区放大结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、电池仓；101、梯形滑槽；102、弧形滑槽；103、齿条往复滑腔；104、限位孔；105、独立滑槽；2、L型夹具；201、球形凸起；202、弧形滑快；203、梯形滑块；3、按压旋钮；301、限位锁止柱；4、搭电支架；401、接电滑腔；402、导线；403、独立滑块；5、电源接头；501、母电源线接头；502、子电源线接头；6、调节旋钮；601、螺纹柱；7、接电端头；701、橡胶外套；8、驱动机构；801、驱动齿条；802、驱动齿轮；803、复位弹簧；9、棘轮；10、主动锥齿轮a；11、传动杆；1101、从动锥齿轮a；1102、主动锥齿轮b；12、驱动杆；1201、从动锥齿轮b；1202、丝杠。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图10所示：

本发明提供一种新能源电池定位夹紧装置，包括电池仓1；电池仓1内部滑动连接有L型夹具2，且L型夹具2的底部转动连接于驱动杆12上，驱动杆12的两端转动连接于电池仓1底部弧形滑槽102的两侧内壁中，驱动杆12的中间处设置有从动锥齿轮b1201，从动锥齿轮b1201的两侧为旋转方向相对的丝杠1202，丝杠1202与L型夹具2底部的弧形滑快202螺纹连接，在使用时，通过驱动杆12的转动，促使两处L型夹具2做同步夹紧或分离的操作，使电池处于L型夹具2并拢的中间处，便于对电池进行同步的夹紧和定位操作，增加电池定位夹紧的稳定性；电池仓1的前侧底部滑动连接有驱动机构8，且驱动机构8与棘轮9相连接，并且棘轮9的一侧连接有主动锥齿轮a10；主动锥齿轮a10与传动杆11啮合连接，传动杆11的前端设置有从动锥齿轮a1101，从动锥齿轮a1101的左右两侧啮合连接有主动锥齿轮a10，传动杆11的后端设置有主动锥齿轮b1102，主动锥齿轮b1102与驱动杆12上的从动锥齿轮b1201相啮合，在使用时，通过主动锥齿轮a10带动从动锥齿轮a1101进行转动，从动锥齿轮a1101通过传动杆11和主动锥齿轮b1102同步转动，从而带动驱动杆12转动，实现L型夹具2的夹紧操作，通过传动杆11便于实现转动力的传输，实现L型夹具2的快速夹紧操作，增加电池的稳定性；电池仓1的后壁顶部滑动连接有搭电支架4，且搭电支架4的前端顶部转动连接有调节旋钮6，并且搭电支架4的一侧连接有电源接头5，电源接头5为通用型接头，电源接头5的母电源线接头501连接于导线402的后侧尾端，母电源线接头501与子电源线接头502卡接在一起，子电源线接头502与其他电路设备相连接，在使用时，当导线402与接电端头7相接触有电力传导时，导线402将电力传递到母电源线接头501，母电源线接头501通过与子电源线接头502将电力传导给用电设备，通过电源接头5可与多种用电设备进行连接，便于增加电池的适用性；调节旋钮6的顶部转动连接于接电端头7内；驱动机构8的前部转动连接有按压旋钮3。

其中，L型夹具2在电池仓1内对称设置有两处，L型夹具2的内壁上设置有二十四处球形凸起201，球形凸起201平均设置有三层，球形凸起201为摩擦力极大的橡胶材质，L型夹具2的底部前后两侧各设置有一处梯形滑块203，梯形滑块203滑动连接于电池仓1的梯形滑槽101内，L型夹具2的底部中间处设置有弧形滑快202，弧形滑快202滑动连接于电池仓1的弧形滑槽102内，在使用时，两处L型夹具2通过梯形滑块203限位滑动于梯形滑槽101内，对放置于电池仓1内的电池做夹紧操作，两处梯形滑块203的设置保证L型夹具2在做夹紧操作时的稳定性，L型夹具2内壁上的球形凸起201由于采用橡胶材质，可以增加L型夹具2与电池之间的摩擦力，同时橡胶存在弹性，可以减少电池受到的震动，保证电池工作时的稳定性，避免电池受到磕碰而损坏。

其中，驱动机构8在电池仓1前侧底部对称设有两处，驱动机构8包括驱动齿条801、驱动齿轮802和复位弹簧803，驱动齿条801滑动连接于电池仓1前侧底部内开设的齿条往复滑腔103内，驱动齿条801的前端连接有按压旋钮3，驱动齿条801的顶部与驱动齿轮802的底部啮合连接，驱动齿条801的后部端面与复位弹簧803的前端相连接，复位弹簧803的后端与齿条往复滑腔103的后侧壁相连接，驱动齿轮802的一侧连接有棘轮9，在使用时，首先通过按压旋钮3可以推动左侧驱动机构8的驱动齿条801向齿条往复滑腔103后端滑动，驱动齿条801带动驱动齿轮802进行转动，驱动齿轮802带动棘轮9转动，棘轮9带动主动锥齿轮a10转动，棘轮9的设置保证每一处驱动齿轮802只能进行单向转动，驱动齿轮802之间不会产生相互的作用力，并且在复位弹簧803的作用下驱动齿条801会进行复位操作，便于下一次循环往复使用，在驱动齿条801的复位过程中仍会带动驱动齿轮802进行转动，但是由于棘轮9的设置，主动锥齿轮a10并不会转动，保证了操作的准确性，避免出现驱动机构8无法驱动主动锥齿轮a10转动的情况。

其中，搭电支架4的后端底部设置有独立滑块403，独立滑块403滑动连接于电池仓1的后壁顶部开设的独立滑槽105内，搭电支架4的前端设置有接电滑腔401，接电滑腔401的顶部螺纹连接有调节旋钮6的螺纹柱601，螺纹柱601的底部转动连接于接电端头7的顶部，接电滑腔401内滑动连接有接电端头7，接电端头7的底部为橡胶外套701，搭电支架4内部从前到后贯穿设置有导线402，在使用时，当电池被L型夹具2夹紧后，通过移动搭电支架4，使搭电支架4前端的接电端头7移动到电池电极的顶部，然后转动调节旋钮6通过螺纹柱601使接电端头7向下运动扣压在电池电极上，使接电端头7底部的橡胶外套701包裹住电池电极，便于增加电池接电的方便性，保护电池的正负电极，减少电池电极的氧化，延长电池的使用寿命。

其中，按压旋钮3转动连接于驱动齿轮802的前端，按压旋钮3的一侧设置有限位锁止柱301，限位锁止柱301滑动连接于电池仓1前侧底部开设的四分之一圆弧形限位孔104中，在使用时，当需要对驱动齿轮802进行锁止操作时，通过按压旋钮3将驱动齿轮802全部压入齿条往复滑腔103内，然后旋转按压旋钮3使限位锁止柱301卡入限位孔104中，减少驱动齿轮802占用的空间，并且可以防止驱动齿轮802暴露在外受到损坏。

本实施例的具体使用方式与作用：

本发明在使用时，首先通过按压旋钮3可以推动左侧驱动机构8的驱动齿条801向齿条往复滑腔103后端滑动，驱动齿条801带动驱动齿轮802进行转动，驱动齿轮802带动棘轮9转动，棘轮9带动主动锥齿轮a10转动，棘轮9的设置保证每一处驱动齿轮802只能进行单向转动，驱动齿轮802之间不会产生相互的作用力，并且在复位弹簧803的作用下驱动齿条801会进行复位操作，便于下一次循环往复使用，通过主动锥齿轮a10带动从动锥齿轮a1101进行转动，从动锥齿轮a1101通过传动杆11和主动锥齿轮b1102同步转动，从而带动驱动杆12转动，通过驱动杆12的转动，促使两处L型夹具2做同步夹紧或分离的操作，使电池处于L型夹具2并拢的中间处，便于对电池进行同步的夹紧和定位操作，增加电池定位夹紧的稳定性，两处L型夹具2通过梯形滑块203限位滑动于梯形滑槽101内，对放置于电池仓1内的电池做夹紧操作，两处梯形滑块203的设置保证L型夹具2在做夹紧操作时的稳定性，L型夹具2内壁上的球形凸起201由于采用橡胶材质，可以增加L型夹具2与电池之间的摩擦力，同时橡胶存在弹性，可以减少电池受到的震动，保证电池工作时的稳定性，避免电池受到磕碰而损坏，当电池被L型夹具2夹紧后，通过移动搭电支架4，使搭电支架4前端的接电端头7移动到电池电极的顶部，然后转动调节旋钮6通过螺纹柱601使接电端头7向下运动扣压在电池电极上，使接电端头7底部的橡胶外套701包裹住电池电极，便于增加电池接电的方便性，保护电池的正负电极，减少电池电极的氧化，延长电池的使用寿命。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (8)

1.一种新能源电池定位夹紧装置，其特征在于：包括电池仓(1)；所述电池仓(1)内部滑动连接有L型夹具(2)，且L型夹具(2)的底部转动连接于驱动杆(12)上；所述电池仓(1)的前侧底部滑动连接有驱动机构(8)，且驱动机构(8)与棘轮(9)相连接，并且棘轮(9)的一侧连接有主动锥齿轮a(10)；所述主动锥齿轮a(10)与传动杆(11)啮合连接；所述电池仓(1)的后壁顶部滑动连接有搭电支架(4)，且搭电支架(4)的前端顶部转动连接有调节旋钮(6)，并且搭电支架(4)的一侧连接有电源接头(5)；所述调节旋钮(6)的顶部转动连接于接电端头(7)内；所述驱动机构(8)的前部转动连接有按压旋钮(3)。

2.如权利要求1所述新能源电池定位夹紧装置，其特征在于：所述L型夹具(2)在电池仓(1)内对称设置有两处，L型夹具(2)的内壁上设置有二十四处球形凸起(201)，球形凸起(201)平均设置有三层，球形凸起(201)为摩擦力极大的橡胶材质，L型夹具(2)的底部前后两侧各设置有一处梯形滑块(203)，梯形滑块(203)滑动连接于电池仓(1)的梯形滑槽(101)内，L型夹具(2)的底部中间处设置有弧形滑快(202)，弧形滑快(202)滑动连接于电池仓(1)的弧形滑槽(102)内。

3.如权利要求1所述新能源电池定位夹紧装置，其特征在于：所述驱动杆(12)的两端转动连接于电池仓(1)底部弧形滑槽(102)的两侧内壁中，驱动杆(12)的中间处设置有从动锥齿轮b(1201)，从动锥齿轮b(1201)的两侧为旋转方向相对的丝杠(1202)，丝杠(1202)与L型夹具(2)底部的弧形滑快(202)螺纹连接。

4.如权利要求1所述新能源电池定位夹紧装置，其特征在于：所述驱动机构(8)在电池仓(1)前侧底部对称设有两处，驱动机构(8)包括驱动齿条(801)、驱动齿轮(802)和复位弹簧(803)，驱动齿条(801)滑动连接于电池仓(1)前侧底部内开设的齿条往复滑腔(103)内，驱动齿条(801)的前端连接有按压旋钮(3)，驱动齿条(801)的顶部与驱动齿轮(802)的底部啮合连接，驱动齿条(801)的后部端面与复位弹簧(803)的前端相连接，复位弹簧(803)的后端与齿条往复滑腔(103)的后侧壁相连接，驱动齿轮(802)的一侧连接有棘轮(9)。

5.如权利要求1所述新能源电池定位夹紧装置，其特征在于：所述传动杆(11)的前端设置有从动锥齿轮a(1101)，从动锥齿轮a(1101)的左右两侧啮合连接有主动锥齿轮a(10)，传动杆(11)的后端设置有主动锥齿轮b(1102)，主动锥齿轮b(1102)与驱动杆(12)上的从动锥齿轮b(1201)相啮合。

6.如权利要求1所述新能源电池定位夹紧装置，其特征在于：所述搭电支架(4)的后端底部设置有独立滑块(403)，独立滑块(403)滑动连接于电池仓(1)的后壁顶部开设的独立滑槽(105)内，搭电支架(4)的前端设置有接电滑腔(401)，接电滑腔(401)的顶部螺纹连接有调节旋钮(6)的螺纹柱(601)，螺纹柱(601)的底部转动连接于接电端头(7)的顶部，接电滑腔(401)内滑动连接有接电端头(7)，接电端头(7)的底部为橡胶外套(701)，搭电支架(4)内部从前到后贯穿设置有导线(402)。

7.如权利要求1所述新能源电池定位夹紧装置，其特征在于：所述电源接头(5)为通用型接头，电源接头(5)的母电源线接头(501)连接于导线(402)的后侧尾端，母电源线接头(501)与子电源线接头(502)卡接在一起，子电源线接头(502)与其他电路设备相连接。

8.如权利要求1所述新能源电池定位夹紧装置，其特征在于：所述按压旋钮(3)转动连接于驱动齿轮(802)的前端，按压旋钮(3)的一侧设置有限位锁止柱(301)，限位锁止柱(301)滑动连接于电池仓(1)前侧底部开设的四分之一圆弧形限位孔(104)中。

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