CN112748729A - 一种agv路线优化及实时调度方法 - Google Patents

一种agv路线优化及实时调度方法 Download PDF

Info

Publication number
CN112748729A
CN112748729A CN202010134309.5A CN202010134309A CN112748729A CN 112748729 A CN112748729 A CN 112748729A CN 202010134309 A CN202010134309 A CN 202010134309A CN 112748729 A CN112748729 A CN 112748729A
Authority
CN
China
Prior art keywords
agv
scheduling
simulation
robot
artificial intelligence
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN202010134309.5A
Other languages
English (en)
Inventor
赵江民
邓军
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzhou Jinghaoda Robot Technology Co ltd
Original Assignee
Suzhou Jinghaoda Robot Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzhou Jinghaoda Robot Technology Co ltd filed Critical Suzhou Jinghaoda Robot Technology Co ltd
Priority to CN202010134309.5A priority Critical patent/CN112748729A/zh
Publication of CN112748729A publication Critical patent/CN112748729A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/02Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G05D1/0212Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles with means for defining a desired trajectory
    • G05D1/0223Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles with means for defining a desired trajectory involving speed control of the vehicle
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/02Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G05D1/0212Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles with means for defining a desired trajectory
    • G05D1/0221Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles with means for defining a desired trajectory involving a learning process
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/02Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G05D1/0276Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using signals provided by a source external to the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
  • General Factory Administration (AREA)

Abstract

一种AGV路线优化及实时调度方法,包括数学规划方法、仿真方法和人工智能方法,数学规划方法能为AGV选择最佳的任务及最佳路径,可以归纳为一个任务调度方法,数学规划方法采用整数规划、动态规划、petri方法,仿真方法是通过对实际的调度环境建模,从而对AGV的一种调度方案的实施进行计算机的模拟仿真,仿真方法采用离散事件仿真方法、面向对象的仿真方法和3维仿真技术方法,人工智能方法是把AGV的调度过程描述成一个在满足约束的解集搜索最优解的过程,人工智能方法利用知识表示技术,同时使用各种搜索技术,力求给出一个令人满意的解,具人工智能方法采用专家系统方法、遗传算法、启发式算法、神经网络算法。

Description

一种AGV路线优化及实时调度方法
技术领域
本发明涉及一种AGV路线优化及实时调度方法,具体地说涉及一种采用数学规划方法、仿真方法和人工智能方法能为多个AGV的调度需要规划不同AGV的路径,多机器人共享一个环境,协调多机器人的运动使所有机器人都能能达到目标的一种AGV路线优化及实时调度方法。
背景技术
现有的AGV路线调度方法只能在小规模调度情况下使用,但是随着调度规模的增加,求解问题耗费的时间呈指数增长,限制了该方法在负责、大规模实时路线优化和调度中的应用。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足之处,提供一种采用数学规划方法、仿真方法和人工智能方法能为多个AGV的调度需要规划不同AGV的路径,多机器人共享一个环境,协调多机器人的运动使所有机器人都能能达到目标的一种AGV路线优化及实时调度方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种AGV路线优化及实时调度方法,包括数学规划方法、仿真方法和人工智能方法,数学规划方法能为AGV选择最佳的任务及最佳路径,可以归纳为一个任务调度方法,数学规划方法采用整数规划、动态规划、petri方法,仿真方法是通过对实际的调度环境建模,从而对AGV的一种调度方案的实施进行计算机的模拟仿真,仿真方法采用离散事件仿真方法、面向对象的仿真方法和3维仿真技术方法,人工智能方法是把AGV的调度过程描述成一个在满足约束的解集搜索最优解的过程,人工智能方法将人的知识包括进去,利用知识表示技术,同时使用各种搜索技术,力求给出一个令人满意的解,具人工智能方法采用专家系统方法、遗传算法、启发式算法、神经网络算法。
本发明的有益效果是,一种AGV路线优化及实时调度方法,数量成为评判一个调度系统强大与否的重要指标,本发明能够调度成批大量的AGV,能够真正把调度系统优化的很好,能够最高效率地利用AGV系统。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的实施例一的调度系统功能框图。
具体实施方式
实施本发明的一种AGV路线优化及实时调度方法,包括数学规划方法、仿真方法和人工智能方法,数学规划方法能为AGV选择最佳的任务及最佳路径,可以归纳为一个任务调度方法,数学规划方法采用整数规划、动态规划、petri方法,仿真方法是通过对实际的调度环境建模,从而对AGV的一种调度方案的实施进行计算机的模拟仿真,仿真方法采用离散事件仿真方法、面向对象的仿真方法和3维仿真技术方法,人工智能方法是把AGV的调度过程描述成一个在满足约束的解集搜索最优解的过程,人工智能方法将人的知识包括进去,利用知识表示技术,同时使用各种搜索技术,力求给出一个令人满意的解,具人工智能方法采用专家系统方法、遗传算法、启发式算法、神经网络算法。
实施本发明的一种AGV路线优化及实时调度方法,采用数学规划方法、仿真方法和人工智能方法能为多个AGV的调度需要规划不同AGV的路径,调度系统让一个AGV从A走到B,不能简单地将A和B站点的信息给AGV,应将A到B之间的完整路径告诉AGV,可以用图对AGV的行驶空间进行建模,图由节点和边组成,AGV的行驶路径可以表示为一系列相邻的节点。
实施本发明的一种AGV路线优化及实时调度方法,数学规划方法、仿真方法和人工智能方法可以把AGV调度问题看成多机器人协调问题(Multi-Robot Coordination)的特例,多机器人共享一个环境,协调多机器人的运动使所有机器人都能能达到目标,讨论多机器人协调问题是为了对调度问题有更好的理解,即是为不同的机器人设置不同的优先级(Priority),优先级高的机器人先规划自己的路径,优先级低的机器人将比它优先级高的机器人的路径视为障碍物,进而再进行规划,优先级高的机器人很霸道,把所有的路都堵死了,以至于优先级低的机器人找不到路,这时应调整优先级。
实施本发明的一种AGV路线优化及实时调度方法,对于单台的AGV的搬运很简单,对于多台AGV如何合理的安排,使其工作效率达到最高,这就需要用到AGV调度系统。AGV调度系统一旦为AGV指定好路径后,AGV上的车载控制器会根据指令完成具体的运动控制任务,例如速度保持在多少,遇到路口转向时轮子怎么转动等等。所以在一个完整的大系统中,AGV调度系统位于上层控制系统和底层控制系统的中间,其到管家的作用。对于多个AGV,调度问题就会变得非常困难,而且AGV数量越多,难度越大。因此,调度系统成为AGV行业的一个关键技术。
实施本发明的一种AGV路线优化及实时调度方法,数量成为评判一个调度系统强大与否的重要指标,本发明能够调度成批大量的AGV,能够真正把调度系统优化的很好,能够最高效率地利用AGV系统。本发明的AGV调度系统软件功能非常丰富,能做到任务管理、车辆状态监控、路径规划、地图编辑、数据库查询等。
实施本发明的一种AGV路线优化及实时调度方法,包括数学规划方法、仿真方法和人工智能方法,数学规划方法能为AGV选择最佳的任务及最佳路径,可以归纳为一个任务调度方法,数学规划方法采用整数规划、动态规划、petri方法,仿真方法是通过对实际的调度环境建模,从而对AGV的一种调度方案的实施进行计算机的模拟仿真,仿真方法采用离散事件仿真方法、面向对象的仿真方法和3维仿真技术方法,人工智能方法是把AGV的调度过程描述成一个在满足约束的解集搜索最优解的过程,人工智能方法利用知识表示技术,同时使用各种搜索技术,力求给出一个令人满意的解,具人工智能方法采用专家系统方法、遗传算法、启发式算法、神经网络算法。
实施本发明,效果很好。

Claims (3)

1.一种AGV路线优化及实时调度方法,包括数学规划方法、仿真方法和人工智能方法,其特征在于,在所述数学规划方法能为AGV选择最佳的任务及最佳路径,可以归纳为一个任务调度方法,数学规划方法采用整数规划、动态规划、petri方法,仿真方法是通过对实际的调度环境建模,从而对AGV的一种调度方案的实施进行计算机的模拟仿真,仿真方法采用离散事件仿真方法、面向对象的仿真方法和3维仿真技术方法,人工智能方法是把AGV的调度过程描述成一个在满足约束的解集搜索最优解的过程,人工智能方法将人的知识包括进去,利用知识表示技术,同时使用各种搜索技术,力求给出一个令人满意的解,具人工智能方法采用专家系统方法、遗传算法、启发式算法、神经网络算法。
2.根据权利要求1所述的一种AGV路线优化及实时调度方法,其特征在所述数学规划方法、仿真方法和人工智能方法能为多个AGV的调度需要规划不同AGV的路径,调度系统让一个AGV从A走到B,不能简单地将A和B站点的信息给AGV,应将A到B之间的完整路径告诉AGV,可以用图对AGV的行驶空间进行建模,图由节点和边组成,AGV的行驶路径可以表示为一系列相邻的节点。
3.根据权利要求1所述的一种AGV路线优化及实时调度方法,其特征在所述数学规划方法、仿真方法和人工智能方法可以把AGV调度问题看成多机器人协调问题(Multi-RobotCoordination)的特例,多机器人共享一个环境,协调多机器人的运动使所有机器人都能能达到目标,讨论多机器人协调问题是为了对调度问题有更好的理解,即是为不同的机器人设置不同的优先级(Priority),优先级高的机器人先规划自己的路径,优先级低的机器人将比它优先级高的机器人的路径视为障碍物,进而再进行规划,优先级高的机器人很霸道,把所有的路都堵死了,以至于优先级低的机器人找不到路,这时应调整优先级。
CN202010134309.5A 2020-02-23 2020-02-23 一种agv路线优化及实时调度方法 Withdrawn CN112748729A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010134309.5A CN112748729A (zh) 2020-02-23 2020-02-23 一种agv路线优化及实时调度方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010134309.5A CN112748729A (zh) 2020-02-23 2020-02-23 一种agv路线优化及实时调度方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112748729A true CN112748729A (zh) 2021-05-04

Family

ID=75645225

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010134309.5A Withdrawn CN112748729A (zh) 2020-02-23 2020-02-23 一种agv路线优化及实时调度方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112748729A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114418247A (zh) * 2022-03-30 2022-04-29 支付宝(杭州)信息技术有限公司 数据处理方法和装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114418247A (zh) * 2022-03-30 2022-04-29 支付宝(杭州)信息技术有限公司 数据处理方法和装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Hu et al. Self-adaptive traffic control model with behavior trees and reinforcement learning for AGV in industry 4.0
CN106020189A (zh) 基于邻域约束的空地异构机器人系统路径规划方法
CN105043379B (zh) 一种基于时空约束的景区浏览路径规划方法、装置
Kim et al. Framework for an intelligent earthwork system: Part I. System architecture
CN109978272B (zh) 一种基于多个全向移动机器人的路径规划系统及方法
CN109886580B (zh) 一种智能工厂管控模型及其管控方法
CN107622348A (zh) 一种任务顺序约束下的异构多auv系统任务协调方法
Biswas et al. Multiobjective mission route planning problem: a neural network-based forecasting model for mission planning
Kyprianou et al. Towards the achievement of path planning with multi-robot systems in dynamic environments
Cheng et al. Multi-UAV collaborative path planning using hierarchical reinforcement learning and simulated annealing
Sun et al. AGV-based vehicle transportation in automated container terminals: A survey
Zhang et al. Cavsim: A microscopic traffic simulator for evaluation of connected and automated vehicles
CN112748729A (zh) 一种agv路线优化及实时调度方法
CA3193121A1 (en) Method and apparatus for coordinating multiple cooperative vehicle trajectories on shared road networks
BAYGIN et al. PSO based path planning approach for multi service robots in dynamic environments
Liu et al. Option-based multi-agent reinforcement learning for painting with multiple large-sized robots
Su et al. Collaborative motion planning based on the improved ant colony algorithm for multiple autonomous vehicles
Gorodetskiy et al. Situational control of the group interaction of mobile robots
Wang et al. Cooperative Motion Planning for Persistent 3D Visual Coverage With Multiple Quadrotor UAVs
Wang et al. Research on optimization of multi-AGV path based on genetic algorithm considering charge utilization
Hua et al. Multi-agent reinforcement learning for connected and automated vehicles control: Recent advancements and future prospects
Forcina et al. Safe design of flow management systems using rebeca
CN112926779B (zh) 基于路径规划的智能调度系统及方法
Du et al. Real time neural network path planning algorithm for robot
Li et al. Study on integration of urban traffic control and route guidance based on multi-agent technology

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20210504