CN112739430B - 高尔夫球杆承载器 - Google Patents

Abstract

公开了一种包括伸长本体(102)和推车机构(120)的高尔夫球杆承载器(100)。推车机构(120)被配置成附接到伸长本体(102)。推车机构(120)包括轨道(119a、119b)，至少一个可滑动轴环(118)安装至轨道(119a、119b)，以及至少两个支柱(122、124)安装至轴环(118)。推车机构(120)能够在收装或塌叠状态与展开状态之间重新配置，而不需要推车机构(120)的任何组装或拆卸。在展开状态中，每个支柱(122、124)的端部中之一远离伸长本体(102)延伸，轮子(132、134)可以固定到支柱(122、124)，以允许将承载器(100)在地面上以滚动方式运输。

Description

高尔夫球杆承载器

技术领域

本发明涉及一种高尔夫球杆承载器。更具体地但非排他性地，本发明涉及可以充当推车(trundler，脚轮车、手推车)的高尔夫球杆承载器。

背景技术

高尔夫是世界各地所有年龄段的人们都喜欢的流行运动。高尔夫球手通常将高尔夫球杆承载器用于承载和运输他们的高尔夫器材和用品。由于高尔夫球手经常在高尔夫球场上走长距离，因此可能期望这种承载器的方便的可携带性。高尔夫球杆承载器可以以承载袋的形式出现，承载袋可以被悬挂在高尔夫球手的肩膀上以供他/她承载。袋状件也可以安装/固定到分开的手推车(push cart：推动式试验车)、推车或手拉车(trolley：手推车、手推小车、台车)上，以使它们可以在地面上滚动。

将高尔夫球袋安装/固定到手推车、推车或手拉车上可能有利于相对较容易地在高尔夫球场周围运输通常较重的高尔夫器材和用品。可以很容易地运输高尔夫球袋，并且可以允许高尔夫球手将劳损和其他伤害减至最小，并改进他们的打高尔夫球的体验。

使用手推车、推车或手拉车来承载高尔夫球杆袋可以是促进便利运输的一种选项。然而，仅仅使用手拉车仍然不是最佳方案，因为用户现在将需要承载、存储和运输两个，有时是三个分开的物品，即手拉车、高尔夫球杆袋和轮子。另一选项可以是使得高尔夫球杆袋包括可移动地附接到该高尔夫球杆袋的推车。这在美国专利No.2619360A中被示出。然而，关于高尔夫球杆袋的存储和运输仍然存在问题。由于推车机构的框架和轮子的存在，这种高尔夫球杆承载器的总体积增大，因此当其进行承载、运输和存储时，那些设计是不期望的。此外，这种机构可能需要组装和拆卸，这可能是乏味且耗时的运动。

此外，如果高尔夫球员选择在打球时利用可驾驶的机动化高尔夫球车运输他们的袋子，则高尔夫球杆承载器将需要类似于标准高尔夫球袋的形状和形式，以便能够捆扎到可驾驶的机动化高尔夫球车的背面上。从袋状件和推车的组合转换成袋状件的高尔夫球杆承载器可能是期望的。

而且，寻找一种以紧凑且优选地被遮盖的方式来存储轮子和支柱的适合且方便的空间是高尔夫球手面对的问题。通常，这些可拆卸的轮子存储在分开的袋状件或容器中，这增加了高尔夫球手在旅行时或运输他们的器材时的负担，并增大了丢失器材或忘记将轮子带到球场的机会。

高尔夫球手通常利用航空旅行在不同的球场上打高尔夫球以及在飞行时存在行李限制。在大多数情况下，他们被迫留下推车，因为它是大的、沉重的额外行李，通常会产生额外的航线费用。当旅行时，这会引起问题，因为高尔夫球手要么被迫支付额外的行李费用，要么被要求进行支付以从正在打球的高尔夫球场中租推车。

具有永久附接的折叠推车机构的高尔夫球杆承载器可能是期望的，其中，承载器为至少轮子提供存储空间。而且，所有者可能期望可以将可能包括永久附接的推车机构的高尔夫球杆承载器设置为高尔夫球杆袋，而不会示出脚轮部件。

而且，寻找一种以紧凑且优选地被遮盖的方式来存储轮子和支柱两者的适合且方便的场所是高尔夫球手面对的问题。

先前已知的高尔夫球杆承载器的问题之一是它们的外观(例如颜色，商标)和/或感觉不能根据使用者的品味容易地改变。类似地，在不替换高尔夫球杆承载器的情况下，不能改变功能特征诸如传统高尔夫球杆承载器的耐水性。

发明目标

本发明的目的是提供一种高尔夫球杆承载器，其克服或至少部分地改善了上述缺点中的一些或至少为公众提供了有用的选择。

发明内容

根据第一方面，本发明广泛地属于一种高尔夫球杆承载器，包括：

伸长本体，该伸长本体在伸长方向上延伸并具有第一端部和第二端部，该伸长本体包括适于从第一端部接收高尔夫球杆的至少一个高尔夫球杆接收隔室，

附接至伸长本体或用于附接至伸长本体的推车机构，

推车机构包括：

i.在伸长方向(优选地平行于伸长方向)上延伸的轨道；

ii.至少一个滑动件(优选地为可滑动轴环)，该至少一个滑动件可滑动地安装至轨道并且适于在伸长本体的伸长方向(优选地平行于所述伸长方向)上、沿轨道在第一位置和第二位置之间滑动；以及

iii.至少两个支柱，每个支柱具有近侧端部和远侧端部，每个支柱的近侧端部以能够相对于轨道枢转的方式被安装到滑动件和/或轨道；以及

其中，推车机构能够在(a)收装(stow，存放、收起、装填)状态和(b)展开状态之间进行重新配置，在收装状态中，当滑动件处于第一位置时每个支柱被定位成使其远侧端部邻近伸长本体，在展开状态中，当滑动件处于第二位置时，其中，每个支柱以从近侧端部远离伸长本体延伸的方式被设置成使其远侧端部比当处于收装状态时更远离伸长本体，每个支柱能够在每个支柱的远侧端部处或在其附近接收并固定轮子，以允许以在地面上滚动的方式运输承载器。

优选地，高尔夫球杆承载器还包括被配置成收装推车机构的存储隔室，该存储隔室被设置成相邻于伸长本体，其中：

在推车机构的收装状态中，支柱被定位成位于存储隔室中，并且

在推车机构的展开状态中，每个支柱被设置成以远离伸长本体延伸的方式延伸出存储隔室(优选地从存储隔室中的滑动件延伸出)。

优选地，支柱被配置成：当推车机构在收装状态与展开状态之间重新配置时，支柱相对于滑动件和/或轨道枢转地移动。

优选地，伸长本体具有整体结构。

优选地，支柱在收装状态下彼此平行。。

优选地，支柱在展开状态中从它们的近侧端部起彼此远离张开。

优选地，存储隔室被设置成在伸长本体的外表面上与伸长本体相邻。

优选地，存储隔室与伸长本体一体地形成。

优选地，推车机构永久地附接到伸长本体。

优选地，轨道包括两个间隔开且平行的导轨(rail：铁轨、钢轨、横杆)，并且至少一个滑动件适于在伸长本体的伸长方向上沿着导轨在其第一和第二位置之间滑动。

优选地，轨道包括两个间隔开且平行的导轨(rail：铁轨、钢轨、横杆)，并且至少一个滑动件适于沿着导轨在其第一和第二位置之间在与伸长本体的伸长方向平行的方向上滑动。

优选地，至少一个滑动件被配置成通过锁定机构可释放地锁定到轨道。

优选地，支柱的长度是可调整的。

优选地，承载器被配置成由至少两个轮子支撑在地面之上。

优选地，其中，推车机构还包括轮子附接和支撑机构，该轮子附接和支撑机构从伸长本体悬垂并且具有近侧端部和远侧端部。

优选地，轮子附接和支撑机构被配置成在(a)收装状态和(b)展开状态之间移动(优选地枢转)，在收装状态中，轮子附接和支撑机构被定位成更邻近伸长本体，在展开状态中，轮子附接和支撑机构以下述方式被设置：从伸长本体延伸的方式，使其远侧端部所处的位置比处于收装状态中所处的位置更远离伸长本体；以及能够接收和固定与提到的第一轮子和第二轮子协作的一轮子的方式，允许承载器在地面上滚动。

优选地，其中：(a)在轮子附接和支撑机构的收装状态中，轮子附接和支撑机构被定位成邻近伸长本体，并且优选地基本上或完全地位于存储隔室中，以及

(b)在轮子附接和支撑机构的展开状态中，轮子附接和支撑机构以远离伸长本体延伸的方式被设置，使其近侧端部在存储隔室处或者更邻近或相邻于存储隔室以及其远侧端部所在的位置比处于收装状态时更远离存储隔室和伸长本体。

优选地，轮子附接和支撑机构包括叉状件，该叉状件包括两个间隔开且平行的臂，并且至少一个轮子能够被接收并被固定在叉状件的两个臂之间。

优选地，轮子附接和支撑机构是前轮附接和支撑机构。。

优选地，高尔夫球杆承载器被配置成由三个轮子支撑在地面之上。

优选地，三个轮子包括被配置成由支柱接收并固定的两个后轮，以及被配置成由轮子附接和支撑机构接收并固定的前轮。

优选地，伸长本体包括轮子隔室，该轮子隔室被配置成存储至少两个轮子，上述至少两个轮子被配置成将承载器支撑在地面上，轮子隔室被定位在伸长本体的第二端部处。

优选地，至少一个高尔夫球杆隔室延伸到轮子隔室，并且优选地延伸到轮子隔室中以及/或者穿过轮子隔室。。

优选地，当被存储在轮子隔室内时，至少两个轮子至少彼此部分地套装(nest：重叠放置、成堆放置、套置)。

优选地，支柱在收装和展开状态之间相对于滑动件枢转地移动。。。

优选地，至少两个轮子能够以同轴的方式可释放地耦接在一起(优选以部分地套装的方式)，以用于在轮子隔室内的存储。

优选地，至少两个轮子中的至少一个轮子包括形成在其轮缘的至少一侧上的至少一个突出部，所述至少一个轮子的至少一个突出部被配置成由至少一个互补特征件接收，该至少一个互补特征件形成在另一轮子的用于至少两个轮子的可释放的耦接的轮缘上。

优选地，至少两个轮子中的至少一个轮子包括形成在其轮缘的至少一侧上的多个突出部，所述至少一个轮子的突出部被配置成由多个互补特征件接收，上述多个互补特征件形成在另一轮子的用于至少两个轮子的可释放的耦接的轮缘上。

优选地，互补特征件是被大小设置成和被成型成接收突出部的凹口或凹槽。

优选地，至少两个轮子中的每个轮子包括辐条，并且当至少两个轮子被耦接在一起时，至少两个轮子的辐条对准。

优选地，轮子隔室被配置成以同轴方式存储三个轮子。

优选地，当被存储在轮子隔室内时，三个轮子中的至少两个轮子与第三轮子至少部分地套装。

优选地，高尔夫球杆承载器还包括制动系统，以使得高尔夫球杆承载器在地面上的滚动减速或停止。

优选地，制动系统包括能够与所述轮子中的至少一个轮子的一部分接合的销，以防止轮子连续地旋转。

优选地，轮子中的至少一个轮子优选地在其轮缘上包括多个孔，其中在使用中，销适于被多个孔中之一接收，从而使得高尔夫球杆承载器在地面上滚动减速或停止。

优选地，制动系统是包括制动手柄的缆索制动系统，该制动手柄通过缆索可操作地连接至制动垫，使得当制动手柄处于第一位置时，在缆索中产生拉力，该拉力允许制动垫与轮子中的至少一个轮子接合，或与所述轮子中的至少一个轮子的外胎面接合，从而使得高尔夫球杆承载器在地面上的滚动减速或停止。

优选地，所述轮子中的至少一个轮子是前轮。

优选地，轮子中的至少一个轮子是被配置成由轮子附接和支撑机构接收或固定的至少一个轮子。。

优选地其中，当制动手柄处于第一位置时，该制动手柄比当其处于第二位置时更可见，该第二位置对应于制动垫从轮子中的至少一个轮子被释放或者关于所述轮子中的至少一个轮子的外胎面释放，从而不会使得高尔夫球杆承载器在地面上滚动减速或停止。

优选地，其中，所述制动手柄被成型为(设置为)旗状件，该旗状件具有在处于其第一位置时从远处可见的颜色。

优选地，推车机构还包括至少一个且优选地两个撑杆构件，上述撑杆构件或每个撑杆构件具有第一和第二端部，上述撑杆构件或每个撑杆构件的第一端部与每个所述支柱或相应的所述支柱枢转地固定，以及上述撑杆构件或每个撑杆构件的第二端部相对于伸长本体枢转地固定。

优选地，上述撑杆构件或每个撑杆构件的第二端部枢转地固定至伸长本体。。

优选地，上述撑杆构件或每个撑杆构件的第二端部在伸长本体的第二端部处或邻近伸长本体的第二端部被枢转地固定到伸长本体。。

优选地，上述撑杆构件或每个撑杆构件的第一端部枢转地固定到每个支柱的近侧端部和远侧端部中间的相应支柱。。

优选地，上述撑杆构件或每个撑杆构件的第一端部枢转地固定到邻近每个支柱的中点的相应支柱。。

优选地，上述撑杆构件或每个撑杆构件的第一端部枢转地固定成更邻近相应支柱的近侧端部。。

优选地，上述撑杆构件或每个撑杆构件的第一端部保持与其被固定至的支柱的近侧端部相距固定距离。。

优选地，上述撑杆构件或每个撑杆构件的第一端部保持与其被固定至的支柱的远侧端部相距固定距离。。

优选地，上述支柱或每个支柱的近侧端部能够相对于其被固定至的撑杆构件的第二端部平移。。

优选地，上述支柱或每个支柱的近侧端部能够相对于伸长本体平移并且能够平移至其被固定至的撑杆构件的第二端部。。

优选地，每个支柱通过在伸长本体与支柱的近侧端部和远侧端部中间的支柱之间延伸的撑杆构件而耦接到伸长本体，使得每个支柱和撑杆构件可以相对于伸长本体作为滑块曲柄机构而移动。

优选地，推车机构包括至少两个撑杆构件，每个撑杆构件被固定至或适于被固定至支柱中之一，使得每个支柱仅通过一个撑杆构件被固定或适于被固定。

优选地，撑杆构件包括第一端部和第二端部，每个撑杆构件的第一端部被固定至或适于被固定至支柱中之一，使得每个支柱仅通过一个撑杆构件被固定或适于被固定，并且其中，撑杆构件的第二端部通过下述被固定或适于被固定以相对于伸长本体在伸长方向上移动：上述轮子附接和支撑机构或者一轮子附接和支撑机构或者轨道或者可滑动地安装到轨道和/或伸长本体的第二级滑动件。

优选地，撑杆构件的第二端部通过下述被固定或适于被固定以相对于伸长本体在伸长方向上运动：上述轮子附接和支撑机构或者一轮子附接和支撑机构或者轨道或者可滑动地被安装到轨道和/或伸长本体的第二级滑动件。

优选地，轮子附接和支撑机构附接到第二级滑动件。。

优选地，轮子附接和支撑机构枢转地附接到第二级滑动件。。

优选地，轮子附接和支撑机构随着第二级滑动件相对于伸长本体的移动而与该第二级滑动件一起平移。。

优选地，第二级滑动件在第一和第二位置之间相对于伸长本体移动，第一位置对应于滑动件的第一位置，第二位置对应于滑动件在其第一和第二位置中间的位置。

优选地，第二级滑动件的第一和第二位置由止挡件限定。

优选地，滑动件(轴环)首先从第一位置移动到第二位置，然后第二级滑动件从其第一位置移动到第二位置，保持支柱邻近于伸长本体，并且当第二级滑动件到达其第二位置时，第二级滑动件的运动停止，与当支柱随着滑动件朝向第二级滑动件移动而开始移动到它们的展开状态时的同时，滑动件继续移动到其第二位置。

优选地，滑动件(轴环)首先从第一位置移动到第二位置，然后第二级滑动件从其第一位置移动到第二位置，从而保持滑动件和第二级滑动件的分开部不变。

优选地，在滑动件的第一位置中，滑动件比在其第二位置中更邻近于伸长本体的第一端部。

优选地，在第二级滑动件的第一位置中，第二级滑动件比在其第二位置中更邻近于伸长本体的第一端部。

优选地，通过使滑动件从第一位置移动到第二位置，第二级滑动件从其第一位置移动到其第二位置。

优选地，轨道包括两个平行间隔开的导轨，并且第二级滑动件连接到两个导轨并跨越在两个导轨之间。。

优选地，轨道包括两个平行间隔开的导轨，并且第二级滑动件是U形构件，该U形构件伸缩地连接到两个导轨，从而作为上述导轨与伸长本体的第二端部邻近的端部。。

优选地，每个支柱的近侧端部能够相对于伸长本体平移并且能够平移至其被固定至的撑杆构件的第二端部，撑杆构件的第二端部也能够相对于伸长本体平移。。

优选地，撑杆构件是杆或管。。

优选地，每个撑杆构件的第一端部经由固定的或可移除的固定布置被固定或适于被固定到支柱，并且撑杆构件的第二端部的安装经由枢转的、铰接的或可滑动的布置进行。

优选地，存储隔室在伸长本体的第二端部的第一端部侧上以一定距离终止。

优选地，高尔夫球杆承载器包括用于关闭存储隔室的存储隔室盖，以在推车机构处于其收装状态时将推车机构遮蔽并封装在存储隔室内，并且当该存储隔室盖打开时，露出推车机构。

优选地，存储隔室盖相对于(并且优选地相对于)伸长本体被枢转地安装。

优选地，存储隔室盖包括适合于存储一个或更多个物品的凹袋。

优选地，存储隔室盖包括用于托住瓶子的腔或凹部。

优选地，存储隔室盖包括抓握部分，该抓握部分适于促进使用者的至少一只手进行抓握。

优选地，当以在地面上滚动的方式运输时，存储隔室盖兼作用于推动、拉动和控制高尔夫球杆承载器的方向的手柄。。

优选地，当以在地面上滚动的方式运输时，提供了用于推动、拉动和控制高尔夫球杆承载器的方向的手柄。。

优选地，如本文所述，手柄兼作存储隔室盖。。

优选地，手柄可以在平行于伸长本体的状态和被设置处于从其平行状态旋转多于90度的位置的使用状态之间移动。

优选地，隔室盖可以在处于关闭位置时平行于伸长本体的状态与作为手柄被设置处于的从其关闭位置旋转多于90度的位置的使用状态之间移动。。

优选地，存储隔室盖的角度可以相对于伸长方向进行调整和设定。

优选地，手柄或盖的角度能够使其设定的角度被调整。

优选地，抓握部分包括按钮，该按钮当被压下时允许向上或向下调整存储隔室盖或两者的角度。。

优选地，释放按钮使得角度被设定或锁定。。

优选地，至少一个手柄作为本体手柄被安装/固定或形成在伸长本体的外部上。。

优选地，支柱相对于伸长本体被枢转地安装。。

优选地，支柱相对于上述相应轴环或每个相应轴环被枢转地安装。。

优选地，推车机构包括至少两个撑杆构件，每个撑杆构件在第一端部与第二端部之间延伸，每个撑杆构件的第一端部被安装/固定或适于被安装/固定至支柱中之一(优选地其中，每个支柱仅通过一个撑杆构件被安装/固定或适于被安装/固定)，并且其中，撑杆构件的第二端部通过伸长本体、或轮子附接和支撑机构、或导轨被安装/固定或适于被安装/固定。。

优选地，每个撑杆构件的第一端部经由固定的或可移除的布置而被安装/固定或适于被安装/固定至支柱(优选地在每个支柱的远侧端部处或在其附近)，以及撑杆构件的第二端部经由枢转的、铰接的或可滑动的布置进行安装。。

优选地，当支柱处于它们的收装状态时，轴环在伸长本体的第一端部处或与其较邻近，而当支柱处于它们的展开状态时，轴环更邻近伸长本体的第二端部。。

优选地，高尔夫球杆承载器包括存储隔室盖(优选地枢转地安装到伸长本体)，该存储隔室盖当关闭时遮蔽/封装存储隔室，而该存储隔室盖当打开时露出存储隔室。。

优选地，存储隔室不延伸到伸长本体的第二端部。。

优选地，伸长本体的第二端部与存储隔室之间的距离大于50mm。

优选地，伸长本体的第二端部与存储隔室之间的距离大于100mm。

优选地，伸长本体的长度和形状在推车机构存在的情况下保持不受影响/不改变。

优选地，存储隔室盖包括适合于存储物品诸如但不限于高尔夫球、移动电话、钱包和计分卡的凹袋(优选地由塑料或网状物制成)。

优选地，存储隔室盖包括用于托住水瓶或饮料瓶的腔。

优选地，存储隔室盖包括适于促进使用者的手进行抓握的抓握部分(或手柄)。

优选地，存储隔室盖包括平坦表面部分。

优选地，至少一个手柄被安装/固定或形成(优选一体地形成)在伸长本体的外部上。

优选地，至少一个手柄位于存储隔室处，该至少一个手柄能够从下述状态中移动出：相邻于/处于/平行于存储隔室的存储状态，以及从伸长本体延伸远离并且优选地向上(当推车在使用中时)延伸远离的展开状态。

优选地，抓握部分(或手柄)包括按钮，该按钮当被压下时允许向上或向下调整手柄、存储隔室盖或者两者的角度。

优选地，轮子隔室盖和/或存储隔室盖能够绕与伸长本体的纵向轴线正交的轴线枢转。

优选地，在展开状态中，支柱与伸长本体的角度小于90度(优选地在30度至75度之间)。

优选地，在展开状态中，撑杆构件被安装/固定或适于被安装/固定到支柱，使得伸长本体与每个撑杆构件之间的角度小于90度。

优选地，在展开状态中，伸长本体以一定角度(优选地至少40度)从水平线倾斜。

优选地，在使用中，伸长本体由三个轮子支撑在地面之上。

优选地，在使用中，由两个支柱支撑的两个轮子的滚动线路在第三轮或前轮的滚动线路的每一侧上。

优选地，在使用中，第三轮或前轮的滚动线路位于也穿过伸长本体的伸长方向轴线的平面中。

优选地，三个轮子在三个点处与地面接触，上述三个点各自在假想三角形的顶点处。

优选地，第三轮或前轮在使用中被安装/固定为惰轮。

优选地，当展开时，支柱安装/固定轮子的旋转轴线是同轴的。

优选地，三个轮子以相对于水平表面或基本水平表面40度至90度(更优选地45度)之间的倾斜度将伸长本体支撑在水平表面或基本水平表面之上。

优选地，在使用中，在支柱的远侧端部处被接收并固定的轮子更远离伸长本体以及更加在中心线行进方向的一侧，并且在轮子附接和支撑机构的远侧端部处被接收并固定的轮子接近于伸长本体并且优选地在行进的中心线上。

优选地，伸长本体包括轮子隔室，该轮子隔室被配置成将至少两个轮子并且优选地三个轮子存储在轮子隔室内，该轮子隔室位于(优选一体地形成)在伸长本体的邻近于第二端部的底部区域处。

优选地，伸长本体包括轮子隔室盖(优选地枢转地安装到伸长本体)，该轮子隔室盖当关闭时在底部区域处完全遮蔽/封装轮子隔室，并且该轮子隔室盖当打开时露出存储隔室，从而提供从底部区域对存储隔室的访问。

优选地，伸长本体包括用于将至少一个高尔夫球杆接收隔室与轮子隔室分开的分开件。

优选地，分开件由至少一个高尔夫球杆存储隔室形成。

优选地，每个轮子具有一个或更多个贯通开口，并且分开件的形状与每个轮子的至少一些开口的形状互补，以允许分开件在以下情况时伸出到轮子的一个或更多个贯通开口中：轮子被存储在轮子隔室中以容纳至少一个高尔夫球杆，使得至少一个高尔夫球杆的球杆手柄可以位于至少一个轮子的贯通开口中的之一中而不与轮子进行接触。

优选地，当存储在轮子隔室中时，轮子被偏置以沿朝向基部的方向移动(通过重力和/或偏置装置)。

优选地，分开件被配置成允许高尔夫球杆的球杆手柄定位在每个轮子的开口处，而所述至少一个高尔夫球杆不与所述轮子进行接触。

优选地，至少两个轮子当存储在轮子隔室内时彼此套装(至少部分套装)。

优选地，每个支柱的长度不大于550mm。

优选地，每个支柱的长度是471mm(或约471mm)。

优选地，每个撑杆构件的长度不大于400mm。

优选地，每个撑杆构件的长度是315mm(或约315mm)。

优选地，伸长本体从第一端部到第二端部的长度不大于1000mm。

优选地，伸长本体从第一端部到第二端部的长度是902mm(或约902mm)。

优选地，轮子隔室距第二隔室的长度为230mm。

优选地，伸长本体在正交于伸长本体的长度的轴线上的截面是圆形的或基本上圆形的。

优选地，伸长本体在正交于伸长本体的长度的轴线上的截面是多边形的。

优选地，伸长本体由塑料、聚氯乙烯(PVC)、聚乙烯或其组合制成。

优选地，两个导轨在底部处或在底部附近附接有第二级滑动件(优选地，U形构件)或者一体地形成有第二级滑动件。

优选地，轮子附接和支撑机构的邻近于伸长本体的端部枢转地安装到第二级滑动件或U形构件。

优选地，第二级滑动件或U形构件是轮子附接和支撑机构的一部分。

优选地，每个撑杆构件在第二级滑动件或U形构件(第二级滑动件)与相应的支柱之间延伸。

优选地，撑杆构件是伸长构件诸如杆或管。

优选地，撑杆构件在储存状态下彼此平行，并且优选地平行于伸长本体的伸长方向。

优选地，撑杆构件在它们的近侧端部处附接到伸长本体，并且在它们的远侧端部处附接到相应的支柱。

优选地，撑杆构件枢转地安装到相应的支柱。

优选地，撑杆构件被安装/固定到支柱的端部的中间的相应支柱。

优选地，撑杆构件不是平移地被安装/固定到所述伸长本体。

优选地，撑杆构件被平移地安装/固定到所述伸长本体。

优选地，撑杆构件不是平移地被安装/固定到相应的所述支柱。

优选地，撑杆构件被平移地安装/固定到相应的所述支柱。

根据第二方面，本发明在于一种高尔夫球杆承载器，包括：

伸长本体，该伸长本体在伸长方向上延伸并具有第一端部和第二端部，该伸长本体包括适于从第一端部接收高尔夫球杆的至少一个高尔夫球杆接收隔室，

附接至伸长本体或用于附接至伸长本体的推车机构，

推车机构包括：

i.在伸长方向(优选地平行于伸长方向)上延伸的轨道；

ii.至少一个滑动件(优选地为可滑动轴环)，该至少一个滑动件可滑动地安装至轨道并且适于在伸长本体的伸长方向(优选地平行于所述伸长方向)上、沿轨道在第一位置和第二位置之间滑动；以及

iii.至少两个支柱，每个支柱具有近侧端部和远侧端部，每个支柱的近侧端部以能够相对于轨道枢转的方式被安装到滑动件和/或轨道；以及

其中，推车机构能够在(a)收装状态和(b)展开状态之间进行重新配置，在收装状态中，当滑动件处于第一位置时每个支柱被定位成使其远侧端部邻近伸长本体，在展开状态中，当滑动件处于第二位置时，其中，每个支柱以从近侧端部远离伸长本体延伸的方式被设置，使其远侧端部比当处于收装状态时更远离伸长本体，每个支柱能够在每个支柱的远侧端部处或在其附近接收并固定轮子，以允许以在地面上滚动的方式运输承载器，

其中，所述伸长本体包括位于所述伸长本体的第二端部处并被配置成存储所述轮子的轮子隔室。

优选地，承载器包括至少两个轮子。。

优选地，至少两个轮子能够以同轴的方式可释放地耦接在一起(优选以部分地套装的方式)，以用于在轮子隔室内的存储。。

优选地，高尔夫球杆承载器还包括被配置成收装推车机构的存储隔室，该存储隔室被设置成相邻于伸长本体，其中：

在推车机构的收装状态中，支柱被定位成位于存储隔室中，并且

在推车机构的展开状态中，每个支柱被设置成以远离伸长本体延伸的方式延伸出存储隔室(优选地从存储隔室中的滑动件延伸出)。

优选地，支柱被配置成：当推车机构在收装状态与展开状态之间重新配置时，支柱相对于滑动件和/或轨道枢转地移动。

优选地，伸长本体具有整体结构。

优选地，支柱在收装状态下彼此平行。。

优选地，支柱在展开状态中从它们的近侧端部起彼此远离张开。

优选地，存储隔室被设置成在伸长本体的外表面上与伸长本体相邻。

优选地，存储隔室与伸长本体一体地形成。

优选地，推车机构永久地附接到伸长本体。

优选地，轨道包括两个间隔开且平行的导轨，并且至少一个滑动件适于在伸长本体的伸长方向上沿着导轨在其第一和第二位置之间滑动。

优选地，轨道包括两个间隔开且平行的导轨，并且至少一个滑动件适于沿着导轨在其第一和第二位置之间在与伸长本体的伸长方向平行的方向上滑动。。

优选地，至少一个滑动件被配置成通过锁定机构可释放地锁定到轨道。

优选地，支柱的长度是可调整的。

优选地，承载器被配置成由至少两个轮子支撑在地面之上。

优选地，其中，推车机构还包括轮子附接和支撑机构，该轮子附接和支撑机构从伸长本体悬垂并且具有近侧端部和远侧端部。

优选地，轮子附接和支撑机构被配置成在(a)收装状态和(b)展开状态之间移动(优选地枢转)，在收装状态中，轮子附接和支撑机构被定位成更邻近伸长本体，在展开状态中，轮子附接和支撑机构以下述方式被设置：从伸长本体延伸的方式，使其远侧端部所处的位置比处于收装状态中所处的位置更远离伸长本体；以及能够接收和固定与提到的第一轮子和第二轮子协作的一轮子的方式，允许承载器在地面上滚动。

优选地，其中：(a)在轮子附接和支撑机构的收装状态中，轮子附接和支撑机构被定位成邻近伸长本体，并且优选地基本上或完全地位于存储隔室中，以及

(b)在轮子附接和支撑机构的展开状态中，轮子附接和支撑机构以远离伸长本体延伸的方式被设置，使其近侧端部在存储隔室处或者更邻近或相邻于存储隔室以及其远侧端部所在的位置比处于收装状态时更远离存储隔室和伸长本体。

优选地，轮子附接和支撑机构包括叉状件，该叉状件包括两个间隔开且平行的臂，并且至少一个轮子能够被接收并被固定在叉状件的两个臂之间。

优选地，轮子附接和支撑机构是前轮附接和支撑机构。。

优选地，高尔夫球杆承载器被配置成由三个轮子支撑在地面之上。

优选地，三个轮子包括被配置成由支柱接收并固定的两个后轮，以及被配置成由轮子附接和支撑机构接收并固定的前轮。

优选地，伸长本体包括轮子隔室，该轮子隔室被配置成存储至少两个轮子，上述至少两个轮子被配置成将承载器支撑在地面上，轮子隔室被定位在伸长本体的第二端部处。

优选地，至少一个高尔夫球杆隔室延伸到轮子隔室，并且优选地延伸到轮子隔室中以及/或者穿过轮子隔室。。

优选地，当被存储在轮子隔室内时，至少两个轮子至少彼此部分地套装。

优选地，支柱在收装状态下彼此平行。。

优选地，支柱在收装和展开状态之间相对于滑动件枢转地移动。。。

优选地，至少两个轮子能够以同轴的方式可释放地耦接在一起(优选以部分地套装的方式)，以用于在轮子隔室内的存储。

优选地，至少两个轮子中的至少一个轮子包括形成在其轮缘的至少一侧上的至少一个突出部，所述至少一个轮子的至少一个突出部被配置成由至少一个互补特征件接收，该至少一个互补特征件形成在另一轮子的用于至少两个轮子的可释放的耦接的轮缘上。

优选地，至少两个轮子中的至少一个轮子包括形成在其轮缘的至少一侧上的多个突出部，所述至少一个轮子的突出部被配置成由多个互补特征件接收，上述多个互补特征件形成在另一轮子的用于至少两个轮子的可释放的耦接的轮缘上。

优选地，互补特征件是被大小设置成和被成型成接收突出部的凹口或凹槽。

优选地，至少两个轮子中的每个轮子包括辐条，并且当至少两个轮子被耦接在一起时，至少两个轮子的辐条对准。

优选地，轮子隔室被配置成以同轴方式存储三个轮子。

优选地，当被存储在轮子隔室内时，三个轮子中的至少两个轮子与第三轮子至少部分地套装。

优选地，高尔夫球杆承载器还包括制动系统，以使得高尔夫球杆承载器在地面上的滚动减速或停止。

优选地，制动系统包括能够与所述轮子中的至少一个轮子的一部分接合的销，以防止轮子连续地旋转。

优选地，轮子中的至少一个轮子优选地在其轮缘上包括多个孔，其中在使用中，销适于被多个孔中之一接收，从而使得高尔夫球杆承载器在地面上滚动减速或停止。

优选地，制动系统是包括制动手柄的缆索制动系统，该制动手柄通过缆索可操作地连接至制动垫，使得当制动手柄处于第一位置时，在缆索中产生拉力，该拉力允许制动垫与轮子中的至少一个轮子接合，或与所述轮子中的至少一个轮子的外胎面接合，从而使得高尔夫球杆承载器在地面上的滚动减速或停止。

优选地，所述轮子中的至少一个轮子是前轮。

优选地，轮子中的至少一个轮子是被配置成由轮子附接和支撑机构接收或固定的至少一个轮子。。

优选地其中，当制动手柄处于第一位置时，该制动手柄比当其处于第二位置时更可见，该第二位置对应于制动垫从轮子中的至少一个轮子被释放或者与所述轮子中的至少一个轮子的外胎面释放，从而不会使得高尔夫球杆承载器在地面上滚动减速或停止。

优选地，其中，所述制动手柄被成型为(设置为)旗状件，该旗状件具有在处于其第一位置时从远处可见的颜色。

优选地，推车机构还包括至少一个且优选地两个撑杆构件，上述撑杆构件或每个撑杆构件具有第一和第二端部，上述撑杆构件或每个撑杆构件的第一端部与每个所述支柱或相应的所述支柱枢转地固定，以及上述撑杆构件或每个撑杆构件的第二端部相对于伸长本体枢转地固定。

优选地，上述撑杆构件或每个撑杆构件的第二端部枢转地固定至伸长本体。。

优选地，上述撑杆构件或每个撑杆构件的第二端部在伸长本体的第二端部处或邻近伸长本体的第二端部被枢转地固定到伸长本体。。

优选地，上述撑杆构件或每个撑杆构件的第一端部枢转地固定到每个支柱的近侧端部和远侧端部中间的相应支柱。。

优选地，上述撑杆构件或每个撑杆构件的第一端部枢转地固定到邻近每个支柱的中点的相应支柱。。

优选地，上述撑杆构件或每个撑杆构件的第一端部枢转地固定成更邻近相应支柱的近侧端部。。

优选地，上述撑杆构件或每个撑杆构件的第一端部保持与其被固定至的支柱的近侧端部相距固定距离。。

优选地，上述撑杆构件或每个撑杆构件的第一端部保持与其被固定至的支柱的远侧端部相距固定距离。。

优选地，上述支柱或每个支柱的近侧端部能够相对于其被固定至的撑杆构件的第二端部平移。。

优选地，每个支柱的近侧端部能够相对于伸长本体平移并且能够平移至其被固定至的撑杆构件的第二端部。。

优选地，每个支柱通过在伸长本体与支柱的近侧端部和远侧端部中间的支柱之间延伸的撑杆构件而耦接到伸长本体，使得每个支柱和撑杆构件可以相对于伸长本体作为滑块曲柄机构而移动。

优选地，推车机构包括至少两个撑杆构件，每个撑杆构件被固定至或适于被固定至支柱中之一，使得每个支柱仅通过一个撑杆构件被固定或适于被固定。

优选地，撑杆构件包括第一端部和第二端部，每个撑杆构件的第一端部被固定至或适于被固定至支柱中之一，使得每个支柱仅通过一个撑杆构件被固定或适于被固定，并且其中，撑杆构件的第二端部通过下述被固定或适于被固定以相对于伸长本体在伸长方向上移动：上述轮子附接和支撑机构或者一轮子附接和支撑机构或者轨道或者可滑动地安装到轨道和/或伸长本体的第二级滑动件。

优选地，撑杆构件的第二端部通过下述被固定或适于被固定以相对于伸长本体在伸长方向上运动：上述轮子附接和支撑机构或者一轮子附接和支撑机构或者轨道或者可滑动地被安装到轨道和/或伸长本体的第二级滑动件。

优选地，轮子附接和支撑机构附接到第二级滑动件。。

优选地，轮子附接和支撑机构枢转地附接到第二级滑动件。。

优选地，轮子附接和支撑机构随着第二级滑动件相对于伸长本体的移动而与该第二级滑动件一起平移。。

优选地，第二级滑动件在第一和第二位置之间相对于伸长本体移动，第一位置对应于滑动件的第一位置，第二位置对应于滑动件在其第一和第二位置中间的位置。

优选地，第二级滑动件的第一和第二位置由止挡件限定。

优选地，滑动件(轴环)首先从第一位置移动到第二位置，然后第二级滑动件从其第一位置移动到第二位置，保持支柱邻近于伸长本体，并且当第二级滑动件到达其第二位置时，第二级滑动件的运动停止，与当支柱随着滑动件朝向第二级滑动件移动而开始移动到它们的展开状态时的同时，滑动件继续移动到其第二位置。

优选地，滑动件(轴环)首先从第一位置移动到第二位置，然后第二级滑动件从其第一位置移动到第二位置，从而保持滑动件和第二级滑动件的分开部不变。

优选地，在滑动件的第一位置中，滑动件比在其第二位置中更邻近于伸长本体的第一端部。

优选地，在第二级滑动件的第一位置中，第二级滑动件比在其第二位置中更邻近于伸长本体的第一端部。

优选地，通过使滑动件从其第一位置移动到第二位置，第二级滑动件从其第一位置移动到其第二位置。

优选地，轨道包括两个平行间隔开的导轨，并且第二级滑动件连接到两个导轨并跨越在两个导轨之间。。

优选地，轨道包括两个平行间隔开的导轨，并且第二级滑动件是U形构件，该U形构件伸缩地连接到两个导轨，从而作为上述导轨与伸长本体的第二端部邻近的端部。。

优选地，每个支柱的近侧端部能够相对于伸长本体平移并且能够平移至其被固定至的撑杆构件的第二端部，撑杆构件的第二端部也能够相对于伸长本体平移。。

优选地，撑杆构件是杆或管。。

优选地，每个撑杆构件的第一端部经由固定的或可移除的固定布置被固定或适于被固定到支柱，并且撑杆构件的第二端部的安装经由枢转的、铰接的或可滑动的布置进行。

优选地，存储隔室在伸长本体的第二端部的第一端部侧上以一定距离终止。

优选地，高尔夫球杆承载器包括用于关闭存储隔室的存储隔室盖，以在推车机构处于其收装状态时将推车机构遮蔽并封装在存储隔室内，并且当该存储隔室盖打开时，露出推车机构。

优选地，存储隔室盖相对于(并且优选地相对于)伸长本体被枢转地安装。

优选地，存储隔室盖包括适合于存储一个或更多个物品的凹袋。

优选地，存储隔室盖包括用于托住瓶子的腔或凹部。

优选地，存储隔室盖包括抓握部分，该抓握部分适于促进使用者的至少一只手进行抓握。

优选地，当以在地面上滚动的方式运输时，存储隔室盖兼作用于推动、拉动和控制高尔夫球杆承载器的方向的手柄。。

优选地，当以在地面上滚动的方式运输时，提供了用于推动、拉动和控制高尔夫球杆承载器的方向的手柄。。

优选地，如本文所述，手柄兼作存储隔室盖。。

优选地，手柄可以在平行于伸长本体的状态和被设置处于从其平行状态旋转多于90度的位置的使用状态之间移动。

优选地，隔室盖可以在处于关闭位置时平行于伸长本体的状态与作为手柄被设置处于的从其关闭位置旋转多于90度的位置的使用状态之间移动。。

优选地，存储隔室盖的角度可以相对于伸长方向进行调整和设定。

优选地，手柄或盖的角度能够使其设定的角度被调整。

优选地，抓握部分包括按钮，该按钮当被压下时允许向上或向下调整存储隔室盖或两者的角度。。

优选地，释放按钮使得角度被设定或锁定。。

优选地，至少一个手柄作为本体手柄被安装/固定或形成在伸长本体的外部上。。

优选地，支柱相对于伸长本体被枢转地安装。。

优选地，支柱相对于上述相应轴环或每个相应轴环被枢转地安装。。

优选地，推车机构包括至少两个撑杆构件，每个撑杆构件在第一端部与第二端部之间延伸，每个撑杆构件的第一端部被安装/固定或适于被安装/固定至支柱中之一(优选地其中，每个支柱仅通过一个撑杆构件被安装/固定或适于被安装/固定)，并且其中，撑杆构件的第二端部通过伸长本体、或轮子附接和支撑机构、或导轨被安装/固定或适于被安装/固定。。

优选地，每个撑杆构件的第一端部经由固定的或可移除的布置而被安装/固定或适于被安装/固定至支柱(优选地在每个支柱的远侧端部处或在其附近)，以及撑杆构件的第二端部经由枢转的、铰接的或可滑动的布置进行安装。。

优选地，当支柱处于它们的收装状态时，轴环在伸长本体的第一端部处或与其较邻近，而当支柱处于它们的展开状态时，轴环更邻近伸长本体的第二端部。。

优选地，高尔夫球杆承载器包括存储隔室盖(优选地枢转地安装到伸长本体)，该存储隔室盖当关闭时遮蔽/封装存储隔室，而该存储隔室盖当打开时露出存储隔室。。

优选地，存储隔室不延伸到伸长本体的第二端部。。

优选地，伸长本体的第二端部与存储隔室之间的距离大于50mm。

优选地，伸长本体的第二端部与存储隔室之间的距离大于100mm。

优选地，伸长本体的长度和形状在推车机构存在的情况下保持不受影响/不改变。

优选地，存储隔室盖包括适合于存储物品诸如但不限于高尔夫球、移动电话、钱包和计分卡的凹袋(优选地由塑料或网状物制成)。

优选地，存储隔室盖包括用于托住水瓶或饮料瓶的腔。

优选地，存储隔室盖包括适于促进使用者的手进行抓握的抓握部分(或手柄)。

优选地，存储隔室盖包括平坦表面部分。

优选地，至少一个手柄被安装/固定或形成(优选一体地形成)在伸长本体的外部上。

优选地，至少一个手柄位于存储隔室处，该至少一个手柄能够从下述状态中移动出：相邻于/处于/平行于存储隔室的存储状态，以及从伸长本体延伸远离并且优选地向上(当推车在使用中时)延伸远离的展开状态。

优选地，抓握部分(或手柄)包括按钮，该按钮当被压下时允许向上或向下调整手柄、存储隔室盖或者两者的角度。

优选地，轮子隔室盖和/或存储隔室盖能够绕与伸长本体的纵向轴线正交的轴线枢转。

优选地，在展开状态中，支柱与伸长本体的角度小于90度(优选地在30度至75度之间)。

优选地，在展开状态中，撑杆构件被安装/固定或适于被安装/固定到支柱，使得伸长本体与每个撑杆构件之间的角度小于90度。

优选地，在展开状态中，伸长本体以一定角度(优选地至少40度)从水平线倾斜。

优选地，在使用中，伸长本体由三个轮子支撑在地面之上。

优选地，在使用中，由两个支柱支撑的两个轮子的滚动线路在第三轮或前轮的滚动线路的每一侧上。

优选地，在使用中，第三轮或前轮的滚动线路位于也穿过伸长本体的伸长方向轴线的平面中。

优选地，三个轮子在三个点处与地面接触，上述三个点各自在假想三角形的顶点处。

优选地，第三轮或前轮在使用中被安装/固定为惰轮。

优选地，当展开时，支柱安装/固定轮子的旋转轴线是同轴的。

优选地，三个轮子以相对于水平表面或基本水平表面40度至90度(更优选地45度)之间的倾斜度将伸长本体支撑在水平表面或基本水平表面之上。

优选地，在使用中，在支柱的远侧端部处被接收并固定的轮子更远离伸长本体以及更加在中心线行进方向的一侧，并且在轮子附接和支撑机构的远侧端部处被接收并固定的轮子接近于伸长本体并且优选地在行进的中心线上。

优选地，伸长本体包括轮子隔室，该轮子隔室被配置成将至少两个轮子并且优选地三个轮子存储在轮子隔室内，该轮子隔室位于(优选一体地形成)在伸长本体的邻近于第二端部的底部区域处。

优选地，伸长本体包括轮子隔室盖(优选地枢转地安装到伸长本体)，该轮子隔室盖当关闭时在底部区域处完全遮蔽/封装轮子隔室，并且该轮子隔室盖当打开时露出存储隔室，从而提供从底部区域对存储隔室的访问。

优选地，伸长本体包括用于将至少一个高尔夫球杆接收隔室与轮子隔室分开的分开件。

优选地，分开件由至少一个高尔夫球杆存储隔室形成。

优选地，每个轮子具有一个或更多个贯通开口，并且分开件的形状与每个轮子的至少一些开口的形状互补，以允许分开件在以下情况时伸出到轮子的一个或更多个贯通开口中：轮子被存储在轮子隔室中以容纳至少一个高尔夫球杆，使得至少一个高尔夫球杆的球杆手柄可以位于至少一个轮子的贯通开口中的之一中而不与轮子进行接触。

优选地，当存储在轮子隔室中时，轮子被偏置以沿朝向基部的方向移动(通过重力和/或偏置装置)。

优选地，分开件被配置成允许高尔夫球杆的球杆手柄定位在每个轮子的开口处，而所述至少一个高尔夫球杆不与所述轮子进行接触。

优选地，至少两个轮子当存储在轮子隔室内时彼此套装(至少部分套装)。

优选地，每个支柱的长度不大于550mm。

优选地，每个支柱的长度是471mm(或约471mm)。

优选地，每个撑杆构件的长度不大于400mm。

优选地，每个撑杆构件的长度是315mm(或约315mm)。

优选地，伸长本体从第一端部到第二端部的长度不大于1000mm。

优选地，伸长本体从第一端部到第二端部的长度是902mm(或约902mm)。

优选地，轮子隔室距第二隔室的长度为230mm。

优选地，伸长本体在正交于伸长本体的长度的轴线上的截面是圆形的或基本上圆形的。

优选地，伸长本体在正交于伸长本体的长度的轴线上的截面是多边形的。

优选地，伸长本体由塑料、聚氯乙烯(PVC)、聚乙烯或其组合制成。

优选地，两个导轨在底部处或在底部附近附接有第二级滑动件(优选地，U形构件)或者一体地形成有第二级滑动件。

优选地，轮子附接和支撑机构的邻近于伸长本体的端部枢转地安装到第二级滑动件或U形构件。

优选地，第二级滑动件或U形构件是轮子附接和支撑机构的一部分。

优选地，每个撑杆构件在U形构件(第二级滑动件)与相应的支柱之间延伸。

优选地，撑杆构件是伸长构件诸如杆或管。

优选地，撑杆构件在储存状态下彼此平行，并且优选地平行于伸长本体的伸长方向。

优选地，撑杆构件在它们的近侧端部处附接到伸长本体，并且在它们的远侧端部处附接到相应的支柱。

优选地，撑杆构件枢转地安装到相应的支柱。

优选地，撑杆构件被安装/固定到支柱的端部的中间的相应支柱。

优选地，撑杆构件不是平移地被安装/固定到所述伸长本体。

优选地，撑杆构件被平移地安装/固定到所述伸长本体。

优选地，撑杆构件不是平移地被安装/固定到相应的所述支柱。

优选地，撑杆构件被平移地安装/固定到相应的所述支柱。

根据第三方面，本发明在于一种推车机构，该推车机构被配置成安装/固定到高尔夫球杆承载器的本体，推车机构包括两个支柱，上述两个支柱适于安装/固定到高尔夫球杆承载器的本体，其中，在使用期间以及在安装/固定到本体时，推车机构被配置成从其塌叠状态在支柱朝向本体折叠的情况下移动至展开状态，在展开状态中，至少两个支柱以从它们的近侧端部远离本体延伸的方式被设置，以及每个支柱的远侧端部能够接收并固定一个轮子，允许以在地面上滚动的方式运输承载器。

优选地，推车机构被配置成从其塌叠状态枢转地移动至展开状态。

优选地，支柱具有伸缩布置并且长度是可调整的。

替代性地，优选地，支柱的长度是不可调整的。

优选地，支柱是伸长的。

优选地，支柱当处于收装状态时，沿本体的伸长方向延伸，而当处于展开状态时，与本体的伸长方向成锐角延伸。

优选地，支柱是杆或管。

优选地，推车机构还包括具有近侧端部和远侧端部的轮子附接和支撑机构，其中，轮子附接和支撑机构被配置成在基本上朝向本体的塌叠状态至展开状态之间枢转，在展开状态中，轮子附接和支撑机构以远离本体延伸的方式被设置，使得轮子附接和支撑机构的近侧端部以从其近侧端部远离本体延伸的方式被设置，并且轮子附接和支撑机构的远侧端部能够接收并固定一个轮子，以允许将承载器在地面上以滚动方式运输。

优选地，第三或轮子附接和支撑机构是叉状件。

优选地，轮子附接和支撑机构是前轮附接和支撑机构。。

优选地，叉状件是长度可调整的伸缩式叉状件。

优选地，推车机构包括两个间隔开的导轨和至少一个轴环，该至少一个轴环被安装/固定至导轨并且被配置成沿着导轨滑动，其中，每个支柱的近侧端部被安装/固定至少一个轴环。

优选地，每个支柱的近侧端部枢转地安装到至少一个轴环。

优选地，每个支柱的近侧端部枢转地安装到至少一个轴环。

优选地，本体是在伸长方向上的第一端部和第二端部之间延伸的伸长本体，并且轴环可以沿着其相应的导轨在与本体的伸长方向平行的方向上滑动。

优选地，每个支柱的近侧端部被配置成与轴环一起在与本体的伸长方向平行的方向上滑动。

优选地，轴环配置成通过锁定机构锁定到上述或每个相应的导轨。

优选地，支柱相对于本体被枢转地安装。

优选地，支柱相对于至少一个轴环被枢转地安装。

优选地，推车机构包括至少两个撑杆构件，每个撑杆构件在第一端部与第二端部之间延伸，每个撑杆构件的第一端部被安装/固定或适于被安装/固定至支柱中之一，其中，每个支柱仅通过一个撑杆构件被安装/固定或适于被安装/固定，并且其中，撑杆构件的第二端部通过本体、或轮子附接和支撑机构、或导轨被安装/固定或适于被安装/固定。

优选地，每个撑杆构件的第一端部经由固定的或可移除的布置而被安装/固定或适于被安装/固定至支柱(优选地但非必须地在每个支柱的远侧端部处或在其附近)，以及撑杆构件的第二端部经由枢转的、铰接的或可滑动的布置进行安装。

优选地撑杆构件是伸长构件诸如杆或管。

优选地，撑杆构件在储存状态下彼此平行，并且优选地平行于本体的伸长方向。

优选地，撑杆构件在它们的近侧端部处附接到本体，并且在它们的远侧端部处附接到相应的支柱。

优选地，撑杆构件枢转地安装到相应的支柱。

优选地撑杆构件被安装/固定到支柱的端部的中间的相应支柱。

优选地，撑杆构件不是平移地被安装/固定到所述本体。

优选地，撑杆构件被平移地安装/固定到所述本体。

优选地，撑杆构件不是平移地被安装/固定到相应的所述支柱。

优选地，撑杆构件被平移地安装/固定到相应的所述支柱。

优选地，轴环当处于塌叠状态时，在本体的第一端部处或与其邻近，而当处于展开状态时，更邻近本体的第二端部。

优选地，推车机构包括至少一个手柄，其中，至少一个手柄能够从下述状态中移动出：相邻于/处于/平行于本体的塌叠状态移动，以及从本体延伸远离并且优选地向上延伸远离的展开状态。

优选地，当处于展开状态时，支柱与本体的角度小于90度。

优选地，在展开状态中，支柱与本体的角度在30度至75度之间。

优选地，当在使用中并且在展开状态中时，撑杆构件被安装/固定或适于被安装/固定到支柱，使得本体与每个撑杆构件之间的角度小于90度。

优选地，两个导轨在底部处或在底部附近附接有第二级滑动件或U形构件或者一体地形成有第二级滑动件。

优选地，轮子附接和支撑机构的邻近于本体的端部枢转地安装到第二级滑动件或U形构件。

优选地，第二级滑动件或U形构件是轮子附接和支撑机构的一部分。

优选地，每个撑杆构件在U形构件和相应的支柱之间延伸。

优选地，承载器是上述方面中任一项所述的承载器。

优选地，推车机构被配置成从收装状态枢转地移动至展开状态。

优选地，推车机构被配置成永久地附接到伸长本体。

优选地，推车机构还包括至少两个间隔开且平行的导轨，并且至少一个轴环适于沿着导轨在与伸长本体的伸长方向平行的方向上滑动。

优选地，至少一个轴环被配置成通过锁定机构锁定到导轨。

优选地，支柱的长度是可调整的。

优选地，承载器被配置成由至少两个轮子支撑在地面之上。

优选地，推车机构还包括具有近侧端部和远侧端部的轮子附接和支撑机构，轮子附接和支撑机构被配置成在(a)收装状态和(b)展开状态之间枢转，在收装状态中，轮子附接和支撑机构朝向伸长本体折叠，在展开状态中，轮子附接和支撑机构以从伸长本体延伸的方式被设置，使其近侧端部所在的位置比在收装状态中所处的位置更远离伸长本体，并且以能够接收并固定一个轮子的方式来允许将承载器在地面上以滚动方式运输。

优选地，其中：在收装状态中，轮子附接和支撑机构朝向伸长本体折叠并位于存储隔室中，以及

在展开状态中，轮子附接和支撑机构以远离伸长本体延伸的方式被设置，使其近侧端部在存储隔室处，以及其远侧端部所在的位置比处于收装状态中所在的位置更远离存储隔室和伸长本体。

优选地，轮子附接和支撑机构是叉状件，该叉状件包括两个间隔开且平行的臂，并且至少一个轮子能够被接收并被固定在叉状件的两个臂之间。

优选地，推车机构包括至少两个撑杆构件，每个撑杆构件被安装/固定至或适于被安装/固定至支柱中之一，其中每个支柱仅通过一个撑杆构件被安装/固定或适于被安装/固定。

优选地，撑杆构件包括第一端部和第二端部，每个撑杆构件的第一端部被安装/固定或适于被安装/固定至支柱中之一，其中，每个支柱仅通过一个撑杆构件被安装/固定或适于被安装/固定，并且其中，撑杆构件的第二端部通过上述轮子附接和支撑机构或者一轮子附接和支撑机构或导轨或者连接导轨的第二级滑动件或U形构件被安装/固定或适于被安装/固定。

优选地，撑杆构件是杆或管。

优选地，每个撑杆构件的第一端部经由固定的或可移除的布置被安装/固定或适于被安装/固定到支柱，并且撑杆构件的第二端部的安装经由枢转的、铰接的或可滑动的布置。

优选地，推车机构是上述方面中任一项所述的推车机构。

根据第四方面，本发明在于一种高尔夫球杆承载器的推车机构，该推车机构配置成安装/固定到高尔夫球杆承载器，该高尔夫球杆承载器具有在伸长方向上从伸长本体的第一端部到第二端部延伸的伸长本体，该伸长本体包括适于从第一端部接收高尔夫球杆的至少一个高尔夫球杆接收隔室，该推车机构包括：

i.在伸长方向(优选地平行于伸长方向)上延伸的轨道；

ii.至少一个滑动件(优选地为可滑动轴环)，该至少一个滑动件可滑动地安装至轨道并且适于在伸长本体的伸长方向(优选地平行于所述伸长方向)上、沿轨道在第一位置和第二位置之间滑动；以及

iii.至少两个支柱，每个支柱具有近侧端部和远侧端部，每个支柱的近侧端部以能够相对于轨道枢转的方式被安装到滑动件和/或轨道；以及

其中，推车机构能够在(a)收装状态和(b)展开状态之间进行重新配置，在收装状态中，当滑动件处于第一位置时每个支柱被定位成使其远侧端部邻近伸长本体，在展开状态中，当滑动件处于第二位置时，其中，每个支柱以从近侧端部远离伸长本体延伸的方式被设置，使其远侧端部比当处于收装状态时更远离伸长本体，每个支柱能够在每个支柱的远侧端部处或在其附近接收并固定轮子，以允许以在地面上滚动的方式运输承载器。

优选地，推车机构是上述方面中任一项所述的推车机构。

根据第五方面，本发明在于一种高尔夫球杆承载器，包括：

伸长本体，该伸长本体在伸长方向上延伸并具有第一端部和第二端部，该伸长本体包括适于从第一端部接收高尔夫球杆的至少一个高尔夫球杆接收隔室，

附接至伸长本体或用于附接至伸长本体的推车机构，

推车机构包括：

i.在伸长方向上延伸的轨道；

ii.至少一个滑动件(优选地为可滑动轴环)，该至少一个滑动件可滑动地安装至轨道并且适于在伸长本体的伸长方向(优选地平行于所述伸长方向)上、沿轨道在第一位置和第二位置之间滑动；以及

iii.至少两个支柱，每个支柱具有近侧端部和远侧端部，每个支柱的近侧端部以能够相对于轨道枢转的方式被安装到滑动件和/或轨道；以及

至少两个轮子，其中，伸长本体包括轮子隔室，该轮子隔室位于伸长本体的第二端部处并被配置成存储所述至少两个轮子的，所述至少两个轮子能够可释放地耦接在一起(优选地以部分地套装的方式)以同轴方式用于存储在轮子隔室内，

其中，推车机构能够在(a)收装状态和(b)展开状态之间进行重新配置，在收装状态中，当滑动件处于第一位置时每个支柱被定位成使其远侧端部邻近伸长本体，在展开状态中，当滑动件处于第二位置时，其中，每个支柱以从近侧端部远离伸长本体延伸的方式被设置，使其远侧端部比当处于收装状态时更远离伸长本体，每个支柱能够在每个支柱的远侧端部处或在其附近接收并固定至少两个轮子中的一个轮子，允许以在地面上滚动的方式运输承载器。

优选地，轨道平行于伸长方向延伸。

优选地，高尔夫球杆承载器还包括被配置成收装推车机构的存储隔室，该存储隔室被设置成相邻于伸长本体，其中：

在推车机构的收装状态中，支柱被定位成位于存储隔室中，并且

在推车机构的展开状态中，每个支柱被设置成以远离伸长本体延伸的方式延伸出存储隔室(优选地从存储隔室中的滑动件延伸出)。

优选地，每个轮子具有轮缘，并且至少两个轮子中的一个轮子包括在其轮缘的至少一侧上形成的突出部，所述至少一个轮子的突出部被配置成由在所述两个轮子中的另一轮子的轮缘上形成的互补特征件接收，以用于可释放地耦接至少两个轮子。

优选地，至少两个轮子中的每个轮子包括辐条，并且当至少两个轮子被可释放地耦接在一起时，至少两个轮子的辐条对准。

优选地，互补特征件是被大小设置和被成型成接收突出部的凹口或凹槽。

优选地，轮子隔室被配置成以同轴方式存储至少三个轮子。

优选地，支柱在收装状态下彼此平行。

优选地，当被存储在轮子隔室内时，三个轮子中的至少两个轮子与第三轮子至少部分地套装。

优选地，支柱被配置成：当推车机构在收装状态与展开状态之间重新配置时，支柱相对于滑动件和/或轨道枢转地移动。

优选地，伸长本体具有整体结构。

优选地，支柱在收装状态下彼此平行。。

优选地，支柱在展开状态中从它们的近侧端部起彼此远离张开。

优选地，存储隔室被设置成在伸长本体的外表面上与伸长本体相邻。

优选地，存储隔室与伸长本体一体地形成。

优选地，推车机构永久地附接到伸长本体。

优选地，轨道包括两个间隔开且平行的导轨，并且至少一个滑动件适于在伸长本体的伸长方向上沿着导轨在其第一和第二位置之间滑动。

优选地，轨道包括两个间隔开且平行的导轨，并且至少一个滑动件适于沿着导轨在其第一和第二位置之间在与伸长本体的伸长方向平行的方向上滑动。。

优选地，至少一个滑动件被配置成通过锁定机构可释放地锁定到轨道。

优选地，支柱的长度是可调整的。

优选地，承载器被配置成由至少两个轮子支撑在地面之上。

优选地，其中，推车机构还包括轮子附接和支撑机构，该轮子附接和支撑机构从伸长本体悬垂并且具有近侧端部和远侧端部。

优选地，轮子附接和支撑机构被配置成在(a)收装状态和(b)展开状态之间移动(优选地枢转)，在收装状态中，轮子附接和支撑机构被定位成更邻近伸长本体，在展开状态中，轮子附接和支撑机构以下述方式被设置：从伸长本体延伸的方式，使得其远侧端部所处的位置比处于收装状态中所处的位置更远离伸长本体；以及能够接收和固定与提到的第一轮子和第二轮子协作的一轮子的方式允许承载器在地面上滚动。

优选地，其中：(a)在轮子附接和支撑机构的收装状态中，轮子附接和支撑机构被定位成邻近伸长本体，并且优选地基本上或完全地位于存储隔室中，以及

(b)在轮子附接和支撑机构的展开状态中，轮子附接和支撑机构以远离伸长本体延伸的方式被设置，使得其近侧端部在存储隔室处或者更邻近或相邻于存储隔室以及其远侧端部所在的位置比处于收装状态时更远离存储隔室和伸长本体。

优选地，轮子附接和支撑机构包括叉状件，该叉状件包括两个间隔开且平行的臂，并且至少一个轮子能够被接收并被固定在叉状件的两个臂之间。

优选地，轮子附接和支撑机构是前轮附接和支撑机构。。

优选地，高尔夫球杆承载器被配置成由三个轮子支撑在地面之上。

优选地，三个轮子包括被配置成由支柱接收并固定的两个后轮，以及被配置成由轮子附接和支撑机构接收并固定的前轮。

优选地，伸长本体包括轮子隔室，该轮子隔室被配置成存储至少两个轮子，上述至少两个轮子被配置成将承载器支撑在地面上，轮子隔室被定位在伸长本体的第二端部处。

优选地，至少一个高尔夫球杆隔室延伸到轮子隔室，并且优选地延伸到轮子隔室中以及/或者穿过轮子隔室。。

优选地，当被存储在轮子隔室内时，至少两个轮子至少彼此部分地套装。

优选地，支柱在收装和展开状态之间相对于滑动件枢转地移动。。。

优选地，至少两个轮子能够以同轴的方式可释放地耦接在一起(优选以部分地套装的方式)，以用于在轮子隔室内的存储。

优选地，至少两个轮子中的至少一个轮子包括形成在其轮缘的至少一侧上的至少一个突出部，所述至少一个轮子的至少一个突出部被配置成由至少一个互补特征件接收，该至少一个互补特征件形成在另一轮子的用于至少两个轮子的可释放的耦接的轮缘上。

优选地，至少两个轮子中的至少一个轮子包括形成在其轮缘的至少一侧上的多个突出部，所述至少一个轮子的突出部被配置成由多个互补特征件接收，上述多个互补特征件形成在另一轮子的用于至少两个轮子的可释放的耦接的轮缘上。

优选地，互补特征件是被大小设置成和被成型成接收突出部的凹口或凹槽。

优选地，至少两个轮子中的每个轮子包括辐条，并且当至少两个轮子被耦接在一起时，至少两个轮子的辐条对准。

优选地，轮子隔室被配置成以同轴方式存储三个轮子。

优选地，当被存储在轮子隔室内时，三个轮子中的至少两个轮子与第三轮子至少部分地套装。

优选地，高尔夫球杆承载器还包括制动系统，以使得高尔夫球杆承载器在地面上的滚动减速或停止。

优选地，制动系统包括能够与所述轮子中的至少一个轮子的一部分接合的销，以防止轮子连续地旋转。

优选地，轮子中的至少一个轮子优选地在其轮缘上包括多个孔，其中在使用中，销适于被多个孔中之一接收，从而使得高尔夫球杆承载器在地面上滚动减速或停止。

优选地，制动系统是包括制动手柄的缆索制动系统，该制动手柄通过缆索可操作地连接至制动垫，使得当制动手柄处于第一位置时，在缆索中产生拉力，该拉力允许制动垫与轮子中的至少一个轮子接合，或与所述轮子中的至少一个轮子的外胎面接合，从而使得高尔夫球杆承载器在地面上的滚动减速或停止。

优选地，所述轮子中的至少一个轮子是前轮。

优选地，轮子中的至少一个轮子是被配置成由轮子附接和支撑机构接收或固定的至少一个轮子。。

优选地其中，当制动手柄处于第一位置时，该制动手柄比当其处于第二位置时更可见，该第二位置对应于制动垫从轮子中的至少一个轮子被释放或者与所述轮子中的至少一个轮子的外胎面释放，从而不会使得高尔夫球杆承载器在地面上滚动减速或停止。

优选地，其中，所述制动手柄被成型为(设置为)旗状件，该旗状件具有在处于其第一位置时从远处可见的颜色。

优选地，推车机构还包括至少一个且优选地两个撑杆构件，上述撑杆构件或每个撑杆构件具有第一和第二端部，上述撑杆构件或每个撑杆构件的第一端部与每个所述支柱或相应的所述支柱枢转地固定，以及上述撑杆构件或每个撑杆构件的第二端部相对于伸长本体枢转地固定。

优选地，上述撑杆构件或每个撑杆构件的第二端部枢转地固定至伸长本体。。

优选地，上述撑杆构件或每个撑杆构件的第二端部在伸长本体的第二端部处或邻近伸长本体的第二端部被枢转地固定到伸长本体。。

优选地，上述撑杆构件或每个撑杆构件的第一端部枢转地固定到每个支柱的近侧端部和远侧端部中间的相应支柱。。

优选地，上述撑杆构件或每个撑杆构件的第一端部枢转地固定到邻近每个支柱的中点的相应支柱。。

优选地，上述撑杆构件或每个撑杆构件的第一端部枢转地固定成更邻近相应支柱的近侧端部。。

优选地，上述撑杆构件或每个撑杆构件的第一端部保持与其被固定至的支柱的近侧端部相距固定距离。。

优选地，上述撑杆构件或每个撑杆构件的第一端部保持与其被固定至的支柱的远侧端部相距固定距离。。

优选地，上述支柱或每个支柱的近侧端部能够相对于其被固定至的撑杆构件的第二端部平移。。

优选地，上述支柱或每个支柱的近侧端部能够相对于伸长本体平移并且能够平移至其被固定至的撑杆构件的第二端部。。

优选地，每个支柱通过在伸长本体与支柱的近侧端部和远侧端部中间的支柱之间延伸的撑杆构件而耦接到伸长本体，使得每个支柱和撑杆构件可以相对于伸长本体作为滑块曲柄机构而移动。

优选地，推车机构包括至少两个撑杆构件，每个撑杆构件被固定至或适于被固定至支柱中之一，使得每个支柱仅通过一个撑杆构件被固定或适于被固定。

优选地，撑杆构件包括第一端部和第二端部，每个撑杆构件的第一端部被固定至或适于被固定至支柱中之一，使得每个支柱仅通过一个撑杆构件被固定或适于被固定，并且其中，撑杆构件的第二端部通过下述被固定或适于被固定以相对于伸长本体在伸长方向上移动：上述轮子附接和支撑机构或者一轮子附接和支撑机构或者轨道或者可滑动地安装到轨道和/或伸长本体的第二级滑动件。

优选地，撑杆构件的第二端部通过下述被固定或适于被固定以相对于伸长本体在伸长方向上运动：上述轮子附接和支撑机构或者一轮子附接和支撑机构或者轨道或者可滑动地被安装到轨道和/或伸长本体的第二级滑动件。

优选地，轮子附接和支撑机构附接到第二级滑动件。。

优选地，轮子附接和支撑机构枢转地附接到第二级滑动件。。

优选地，轮子附接和支撑机构随着第二级滑动件相对于伸长本体的移动而与该第二级滑动件一起平移。。

优选地，第二级滑动件在第一和第二位置之间相对于伸长本体移动，第一位置对应于滑动件的第一位置，第二位置对应于滑动件在其第一和第二位置中间的位置。

优选地，第二级滑动件的第一和第二位置由止挡件限定。

优选地，滑动件(轴环)首先从第一位置移动到第二位置，然后第二级滑动件从其第一位置移动到第二位置，保持支柱邻近于伸长本体，并且当第二级滑动件到达其第二位置时，第二级滑动件的运动停止，与当支柱随着滑动件朝向第二级滑动件移动而开始移动到它们的展开状态时的同时，滑动件继续移动到其第二位置。

优选地，滑动件(轴环)首先从第一位置移动到第二位置，然后第二级滑动件从其第一位置移动到第二位置，从而保持滑动件和第二级滑动件的分开部不变。

优选地，在滑动件的第一位置中，滑动件比在其第二位置中更邻近于伸长本体的第一端部。

优选地，在第二级滑动件的第一位置中，第二级滑动件比在其第二位置中更邻近于伸长本体的第一端部。

优选地，通过使滑动件从其第一位置移动到第二位置，第二级滑动件从其第一位置移动到其第二位置。

优选地，轨道包括两个平行间隔开的导轨，并且第二级滑动件连接到两个导轨并跨越在两个导轨之间。。

优选地，轨道包括两个平行间隔开的导轨，并且第二级滑动件是U形构件，该U形构件伸缩地连接到两个导轨，从而作为上述导轨与伸长本体的第二端部邻近的端部。。

优选地，每个支柱的近侧端部能够相对于伸长本体平移并且能够平移至其被固定至的撑杆构件的第二端部，撑杆构件的第二端部也能够相对于伸长本体平移。。

优选地，撑杆构件是杆或管。。

优选地，每个撑杆构件的第一端部经由固定的或可移除的固定布置被固定或适于被固定到支柱，并且撑杆构件的第二端部的安装经由枢转的、铰接的或可滑动的布置进行。

优选地，存储隔室在伸长本体的第二端部的第一端部侧上以一定距离终止。

优选地，高尔夫球杆承载器包括用于关闭存储隔室的存储隔室盖，以在推车机构处于其收装状态时将推车机构遮蔽并封装在存储隔室内，并且当该存储隔室盖打开时，露出推车机构。

优选地，存储隔室盖相对于(并且优选地相对于)伸长本体被枢转地安装。

优选地，存储隔室盖包括适合于存储一个或更多个物品的凹袋。

优选地，存储隔室盖包括用于托住瓶子的腔或凹部。

优选地，存储隔室盖包括抓握部分，该抓握部分适于促进使用者的至少一只手进行抓握。

优选地，当以在地面上滚动的方式运输时，存储隔室盖兼作用于推动、拉动和控制高尔夫球杆承载器的方向的手柄。。

优选地，当以在地面上滚动的方式运输时，提供了用于推动、拉动和控制高尔夫球杆承载器的方向的手柄。。

优选地，如本文所述，手柄兼作存储隔室盖。。

优选地，手柄可以在平行于伸长本体的状态和被设置处于从其平行状态旋转多于90度的位置的使用状态之间移动。

优选地，隔室盖可以在处于关闭位置时平行于伸长本体的状态与作为手柄被设置处于的从其关闭位置旋转多于90度的位置的使用状态之间移动。。

优选地，存储隔室盖的角度可以相对于伸长方向进行调整和设定。

优选地，手柄或盖的角度能够使其设定的角度被调整。

优选地，抓握部分包括按钮，该按钮当被压下时允许向上或向下调整存储隔室盖或两者的角度。。

优选地，释放按钮使得角度被设定或锁定。。

优选地，至少一个手柄作为本体手柄被安装/固定或形成在伸长本体的外部上。。

优选地，支柱相对于伸长本体被枢转地安装。。

优选地，支柱相对于上述相应轴环或每个相应轴环被枢转地安装。。

优选地，推车机构包括至少两个撑杆构件，每个撑杆构件在第一端部与第二端部之间延伸，每个撑杆构件的第一端部被安装/固定或适于被安装/固定至支柱中之一(优选地其中，每个支柱仅通过一个撑杆构件被安装/固定或适于被安装/固定)，并且其中，撑杆构件的第二端部通过伸长本体、或轮子附接和支撑机构、或导轨被安装/固定或适于被安装/固定。。

优选地，每个撑杆构件的第一端部经由固定的或可移除的布置而被安装/固定或适于被安装/固定至支柱(优选地在每个支柱的远侧端部处或在其附近)，以及撑杆构件的第二端部经由枢转的、铰接的或可滑动的布置进行安装。。

优选地，当支柱处于它们的收装状态时，轴环在伸长本体的第一端部处或与其较邻近，而当支柱处于它们的展开状态时，轴环更邻近伸长本体的第二端部。。

优选地，高尔夫球杆承载器包括存储隔室盖(优选地枢转地安装到伸长本体)，该存储隔室盖当关闭时遮蔽/封装存储隔室，而该存储隔室盖当打开时露出存储隔室。。

优选地，存储隔室不延伸到伸长本体的第二端部。。

优选地，伸长本体的第二端部与存储隔室之间的距离大于50mm。

优选地，伸长本体的第二端部与存储隔室之间的距离大于100mm。

优选地，伸长本体的长度和形状在推车机构存在的情况下保持不受影响/不改变。

优选地，存储隔室盖包括适合于存储物品诸如但不限于高尔夫球、移动电话、钱包和计分卡的凹袋(优选地由塑料或网状物制成)。

优选地，存储隔室盖包括用于托住水瓶或饮料瓶的腔。

优选地，存储隔室盖包括适于促进使用者的手进行抓握的抓握部分(或手柄)。

优选地，存储隔室盖包括平坦表面部分。

优选地，至少一个手柄被安装/固定或形成(优选一体地形成)在伸长本体的外部上。

优选地，至少一个手柄位于存储隔室处，该至少一个手柄能够从下述状态中移动出：相邻于/处于/平行于存储隔室的存储状态，以及从伸长本体延伸远离并且优选地向上(当推车在使用中时)延伸远离的展开状态。

优选地，抓握部分(或手柄)包括按钮，该按钮当被压下时允许向上或向下调整手柄、存储隔室盖或者两者的角度。

优选地，轮子隔室盖和/或存储隔室盖能够绕与伸长本体的纵向轴线正交的轴线枢转。

优选地，在展开状态中，支柱与伸长本体的角度小于90度(优选地在30度至75度之间)。

优选地，在展开状态中，撑杆构件被安装/固定或适于被安装/固定到支柱，使得伸长本体与每个撑杆构件之间的角度小于90度。

优选地，在展开状态中，伸长本体以一定角度(优选地至少40度)从水平线倾斜。

优选地，在使用中，伸长本体由三个轮子支撑在地面之上。

优选地，在使用中，由两个支柱支撑的两个轮子的滚动线路在第三轮或前轮的滚动线路的每一侧上。

优选地，在使用中，第三轮或前轮的滚动线路位于也穿过伸长本体的伸长方向轴线的平面中。

优选地，三个轮子在三个点处与地面接触，上述三个点各自在假想三角形的顶点处。

优选地，第三轮或前轮在使用中被安装/固定为惰轮。

优选地，当展开时，支柱安装/固定轮子的旋转轴线是同轴的。

优选地，三个轮子以相对于水平表面或基本水平表面40度至90度(更优选地45度)之间的倾斜度将伸长本体支撑在水平表面或基本水平表面之上。

优选地，在使用中，在支柱的远侧端部处被接收并固定的轮子更远离伸长本体以及更加在中心线行进方向的一侧，并且在轮子附接和支撑机构的远侧端部处被接收并固定的轮子接近于伸长本体并且优选地在行进的中心线上。

优选地，伸长本体包括轮子隔室，该轮子隔室被配置成将至少两个轮子并且优选地三个轮子存储在轮子隔室内，该轮子隔室位于(优选一体地形成)在伸长本体的邻近于第二端部的底部区域处。

优选地，伸长本体包括轮子隔室盖(优选地枢转地安装到伸长本体)，该轮子隔室盖当关闭时在底部区域处完全遮蔽/封装轮子隔室，并且该轮子隔室盖当打开时露出存储隔室，从而提供从底部区域对存储隔室的访问。

优选地，伸长本体包括用于将至少一个高尔夫球杆接收隔室与轮子隔室分开的分开件。

优选地，分开件由至少一个高尔夫球杆存储隔室形成。

优选地，每个轮子具有一个或更多个贯通开口，并且分开件的形状与每个轮子的至少一些开口的形状互补，以允许分开件在以下情况时伸出到轮子的一个或更多个贯通开口中：轮子被存储在轮子隔室中以容纳至少一个高尔夫球杆，使得至少一个高尔夫球杆的球杆手柄可以位于至少一个轮子的贯通开口中的之一中而不与轮子进行接触。

优选地，当存储在轮子隔室中时，轮子被偏置以沿朝向基部的方向移动(通过重力和/或偏置装置)。

优选地，分开件被配置成允许高尔夫球杆的球杆手柄定位在每个轮子的开口处，而所述至少一个高尔夫球杆不与所述轮子进行接触。

优选地，至少两个轮子当存储在轮子隔室内时彼此套装(至少部分套装)。

优选地，每个支柱的长度不大于550mm。

优选地，每个支柱的长度是471mm(或约471mm)。

优选地，每个撑杆构件的长度不大于400mm。

优选地，每个撑杆构件的长度是315mm(或约315mm)。

优选地，伸长本体从第一端部到第二端部的长度不大于1000mm。

优选地，伸长本体从第一端部到第二端部的长度是902mm(或约902mm)。

优选地，轮子隔室距第二隔室的长度为230mm。

优选地，伸长本体在正交于伸长本体的长度的轴线上的截面是圆形的或基本上圆形的。

优选地，伸长本体在正交于伸长本体的长度的轴线上的截面是多边形的。

优选地，伸长本体由塑料、聚氯乙烯(PVC)、聚乙烯或其组合制成。

优选地，两个导轨在底部处或在底部附近附接有第二级滑动件(优选地，U形构件)或者一体地形成有第二级滑动件。

优选地，轮子附接和支撑机构的邻近于伸长本体的端部枢转地安装到第二级滑动件或U形构件。

优选地，第二级滑动件或U形构件是轮子附接和支撑机构的一部分。

优选地，每个撑杆构件在第二级滑动件或U形构件(第二级滑动件)与相应的支柱之间延伸。

优选地，撑杆构件是伸长构件诸如杆或管。

优选地，撑杆构件在储存状态下彼此平行，并且优选地平行于伸长本体的伸长方向。

优选地，撑杆构件在它们的近侧端部处附接到伸长本体，并且在它们的远侧端部处附接到相应的支柱。

优选地，撑杆构件枢转地安装到相应的支柱。

优选地，撑杆构件被安装/固定到支柱的端部的中间的相应支柱。

优选地，撑杆构件不是平移地被安装/固定到所述伸长本体。

优选地，撑杆构件被平移地安装/固定到所述伸长本体。

优选地，撑杆构件不是平移地被安装/固定到相应的所述支柱。

优选地，撑杆构件被平移地安装/固定到相应的所述支柱。

根据第六方面，本发明在于一种高尔夫球杆承载器，包括：

伸长本体，该伸长本体在伸长方向上延伸并具有第一端部和第二端部，该伸长本体包括适于从第一端部接收高尔夫球杆的至少一个高尔夫球杆接收隔室，

附接至伸长本体或用于附接至伸长本体的推车机构，

推车机构包括：

i.轨道；

ii.至少一个滑动件(优选地为可滑动轴环)，该至少一个滑动件可滑动地安装至轨道并且适于在与伸长本体的伸长方向平行的方向上、沿轨道在第一位置和第二位置之间滑动；以及

iii.至少两个支柱，每个支柱具有近侧端部和远侧端部，每个支柱的近侧端部可枢转地安装到滑动件；以及

iv.用于每个支柱的至少一个撑杆构件，至少一个撑杆构件在每个支柱和伸长本体之间延伸以及以枢转的方式相对于每个支柱和伸长本体延伸，

其中，推车机构能够在(a)收装状态与展开状态之间进行重新配置，在收装状态中，每个支柱和相应的撑杆构件比当处于展开状态时更平行于彼此并且更平行于伸长方向，在展开状态中，每个支柱和相应的撑杆构件较不平行于彼此并且较不平行于伸长方向。

优选地，高尔夫球杆承载器包括如以上第一方面的陈述中的任一个陈述所述的特征。

根据第七方面，本发明在于一种高尔夫球杆承载器，该高尔夫球杆承载器具有并入的推车机构，该高尔夫球杆承载器包括在伸长方向上从伸长本体的第一端部向第二端部延伸的伸长本体，该伸长本体包括适于从第一端部接收高尔夫球杆的至少一个高尔夫球杆接收隔室，该推车机构包括：

i.至少两个撑杆，每个撑杆具有近侧端部和远侧端部，每个支柱与伸长本体一起安装以相对于伸长本体枢转并在近侧端部处相对于本体平移；两个支柱

ii.对于每个支柱，撑杆在撑杆的第一端部(i)处枢转地固定到在支柱的近侧端部和远侧端部中间的位置处的支柱，以及撑杆的第二端部(ii)与伸长本体固定，使得每个支柱和撑杆构件可以相对于伸长本体作为滑块曲柄机构移动，

其中，每个支柱能够在每个支柱的远侧端部处或在其附近接收并固定轮子，允许以在地面上滚动的方式运输承载器。

优选地，推车机构能够在下述状态之间进行重新配置：(a)收装状态，在收装状态中，每个支柱被定位成使得其远侧端部邻近伸长本体；和(b)展开状态，在展开状态中，每个支柱以从近侧端部远离伸长本体延伸的方式被设置，使其远侧端部比当处于收装状态时更远离伸长本体。。

优选地，每个支柱相对于伸长本体绕枢转轴线在该支柱的近侧端部处枢转。。

优选地，枢转轴线由滑动件限定。。

优选地，高尔夫球杆承载器包括如以上第一方面的陈述中的任一个陈述所述的特征。

根据第八方面，本发明在于一种高尔夫球杆承载器壳层(skin，蒙皮、壳板)以封围高尔夫球杆承载器，该高尔夫球承载器包括伸长本体，该伸长本体具有本体的第一端部和相反的第二端部以及至少一个高尔夫球杆接收隔室，该至少一个高尔夫球杆接收隔室适于从第一端部接收高尔夫球杆，

其中，壳层具有能够将除本体的至少第一端部以外的本体包缠的柔性结构。

优选地，壳层能够被紧固到(a)自身和(b)本体中的至少一者，以将壳层固定到本体。

优选地，壳层包括内部，以贴合地绕伸长本体定位。

优选地，壳层包括内部，以贴合地绕伸长本体定位，但是其能够通过从壳层的顶部延伸到壳层的底部或者从壳层的顶部朝向壳层的底部延伸的裂缝被暴露，伸长本体通过该裂缝可以进入壳层。

优选地，裂缝能够被关闭，并且优选地包括关闭机构，以将裂缝保持在关闭状态。。

优选地，壳层包括裂缝，该裂缝允许壳层打开以允许伸长本体沿与伸长方向侧向的方向被插入到壳层中。

优选地，壳层包括至少一个凹袋。。

优选地，至少一个凹袋能够被打开和被关闭。。

优选地，壳层包括至少一个手柄。。

优选地，壳层包括用于伸长本体上的手柄穿过的开口。。

根据第九方面，本发明在于一种覆盖高尔夫球杆承载器的方法，该高尔夫球杆承载器包括伸长本体，该伸长本体具有本体的第一端部和相反的第二端部以及至少一个高尔夫球杆接收隔室，该至少一个高尔夫球杆接收隔室适于从第一端部接收高尔夫球杆，该伸长本体具有壳层，兼具装饰性和功能性的该壳层使本体从可见的成为基本上模糊的，该方法包括将壳层如本文所限定的绕本体封围并将壳层固定至本体。。

优选地，该方法包括设置壳层使得其裂缝处于打开状态，并将壳层沿与伸长方向侧向的方向绕本体包缠。。

优选地，壳层能够由使用者操纵以处于：打开状态，在打开状态下，壳层被设置成接收本体；以及关闭更多的状态，在关闭更多的状态下，壳层被贴合地绕本体包缠以与其接合并固定。

根据第十方面，本发明在于一种用于重新装修高尔夫球杆承载器的系统，该高尔夫球杆承载器包括伸长本体，该伸长本体具有本体的第一端部和相反的第二端部以及至少一个高尔夫球杆接收隔室，该至少一个高尔夫球杆接收隔室适于从第一端部接收高尔夫球杆，该伸长本体包括多个如前所述的具有至少两个视觉上的独特特征的壳层，每个壳层能够绕本体可移除地包缠。

优选地，壳层由通过粘合或缝合固定在一起的多个板件制成。。

优选地，本体由塑料、聚氯乙烯(PVC)、聚乙烯材料或其组合制成。

优选地，壳层由防水材料制成。。

优选地，壳层由皮革、合成皮革、尼龙、塑料、棉、聚酯、乙烯基、聚氨酯、弹性纤维或其组合制成。。

优选地，高尔夫球杆承载器包括用于至少两个——以各自接收一轮子的——支柱的存储隔室，当围绕高尔夫球杆承载器包缠时，存储隔室被设置成邻近本体，壳层能够在存储隔室处打开以允许支柱穿过壳层伸出而远离本体。

优选地，高尔夫球杆承载器是上述方面中任一项所述的高尔夫球杆承载器。

根据第十一方面，本发明在于一种高尔夫球杆承载器壳层以封围具有本体的高尔夫球杆承载器，该本体从本体的第一端部延伸至第二端部，该本体包括适于从第一端部接收高尔夫球杆的至少一个高尔夫球杆接收隔室，

其中，壳层具有能够将除本体的至少第一端部以外的本体包缠的柔性结构。

优选地，本体是从第一端部到第二端部在伸长方向上延伸的伸长本体。

优选地，壳层能够被紧固到(a)自身和(b)本体中的至少一者，以将壳层固定到本体。

优选地，壳层包括至少一个凹袋。

优选地，至少一个凹袋能够被打开和被关闭。

优选地，壳层包括至少一个手柄。

优选地，壳层包括用于本体上的手柄穿过的开口。

优选地，壳层能够由使用者操纵以处于：打开状态，在打开状态下，壳层被设置成接收本体；以及关闭更多的状态，在关闭更多的状态下，壳层绕本体包缠以与其接合并固定。

优选地，壳层由通过粘合或缝合固定在一起的多个板件制成。

优选地，本体由塑料、聚氯乙烯(PVC)、聚乙烯材料或其组合制成。

优选地，壳层由防水材料制成。

优选地，壳层由皮革、合成皮革、尼龙、塑料、棉、聚酯、乙烯基、聚氨酯、弹性纤维或其组合制成。

优选地，高尔夫球杆承载器包括用于至少两个支柱的存储隔室，每个支柱接收一轮子，当围绕高尔夫球杆承载器包缠时，存储隔室被设置成邻近至少一个高尔夫球杆接收室，壳层能够在存储隔室处打开以允许支柱穿过壳层伸出而远离本体。

优选地，高尔夫球杆承载器是上述方面中任一项所述的高尔夫球杆承载器。

根据第十二方面，本发明在于一种包括伸长本体的高尔夫球杆承载器，该伸长本体是刚性的并且包括用来从伸长本体的第一端部接收高尔夫球杆的至少一个高尔夫球杆接收隔室，以及该伸长本体包括具有能够将除了本体的至少第一端部以外的主要的伸长刚性本体包缠的柔性结构的壳层。

优选地，壳层能够被紧固到(a)自身和(b)本体中的至少一者，以将壳层固定到本体。

优选地，壳层包括至少一个凹袋。

优选地，壳层包括至少一个手柄。

优选地，壳层包括用于伸长本体上的手柄穿过的开口。

优选地，至少一个凹袋能够被打开和被关闭。

优选地，壳层能够由人操纵以处于：打开状态，在打开状态下，壳层被设置成接收伸长主体；以及关闭更多的状态，在关闭更多的状态下，壳层绕伸长主体包缠以与其接合并固定。

优选地，壳层由通过粘合或缝合固定在一起的多个板件制成。

优选地，本体由塑料、聚氯乙烯(PVC)或聚乙烯材料制成。

优选地，壳层由防水材料制成。

优选地，壳层由皮革、合成皮革、尼龙、塑料、棉、聚酯、乙烯基、聚氨酯、弹性纤维或其组合制成。

优选地，本体包括用于至少两个支柱的壳体，每个支柱接收一轮子，壳层当在壳体处绕主体包缠时是打开的或能够打开，以允许支柱穿过壳层伸出并远离主体。

根据第十三方面，本发明在于一种用于封围伸长本体的壳层，该伸长本体是刚性的并且包括至少一个隔室以从伸长本体的第一端部接收高尔夫球杆。

优选地，壳层是上述方面中任一项所述的壳层。

优选地，壳层适合于封围如以上方面中任一项所述高尔夫球杆承载器的主要伸长本体。

根据第十四方面，本发明在于包括以下的部件的套件：

如上述方面中任一项所述的壳层；和

如上述方面中任一项所述的伸长主体，其中，壳层用于封围伸长本体。

根据第十五方面，本发明在于零售供应下述：如上述方面中任一项所述的多个壳层以及如上述方面中任一项所述的高尔夫球杆承载器的伸长本体。

根据第十六方面，本发明在于一种方法或允许高尔夫球杆承载器的选择性功能，该方法包括提供主要的伸长刚性本体，其包括至少一个存储隔室或壳体以从伸长本体的第一端部接收高尔夫球杆，以及包括多个壳层，每个壳层具有能够将除了本体的至少第一端部的主要的伸长刚性本体包缠的柔性结构。

根据第十七方面，本发明在于用于高尔夫球杆承载器的一组轮子，其中，该组轮子中的一个轮子是包括轮缘的第一轮，该轮缘具有在轮缘的至少一侧上、在第一轮的两个边缘中的至少一个边缘处或在其附近设置的至少一个周向突出部，其中，至少一个周向突出部被配置成与设置在该组轮子中的具有与第一轮相同直径的另一轮子上的至少一个互补的凹口或凹槽对准，其中，轮子被定向成彼此并排物理地连接或者是竖向地堆叠的。

优选地，可以使用轮毂、轮轴或它们的组合将轮子连结在一起。

优选地，并排定向(通过连结在一起)或当竖向堆叠时，轮子可以被锁定在一起成为单个单元以用于存储。

优选地，该组中有两个轮子。

优选地，该组中有三个轮子。

优选地，该组中的所有轮子具有相同或基本上相同的直径。

优选地，高尔夫球杆承载器是如上述方面中任一项所述的高尔夫球杆承载器。

本发明的其它方面可以从仅以示例方式且参考附图给出的以下描述变得显而易见。

公认的是，在不同的管辖范围内，术语“包括”可以具有排他性意义或包含性含义。出于本说明书的目的，并且除非另外指出，否则术语“包括”应具有包含性含义，即，其将被视为不仅意指包含其直接引用的所列部件，还包含其它未指定的部件或元件。当关于设备或者方法或过程中的一个或更多个步骤使用术语“包括”(comprises)或“包含”(comprised)or“含有”(comprising)时，也将使用此基本原理。

如本文所使用，术语“和/或”意指“和”或“或”或两者。

如本文所使用，名词前面的“多个”是指所述名词的复数和/或单数形式。

当在权利要求中使用时，并且除非另外陈述，否则词语“用于”应被解释为仅意指“适合于”，而不是例如出于所陈述的特定目的而专门地“适应”或“配置”。

为了本说明书的目的，术语“塑料”应解释为意指广泛范围的合成或半合成的聚合产物以及通常由基于碳氢化合物的聚合物构成的聚合产物的通用术语。

在本说明书中，其中已参考外部信息源，包括专利说明书和其它文献，这通常是为了提供用于讨论本发明特征的背景的目的。除非另有说明，否则在任何管辖范围内均不应将对这种信息源的参考解释为承认此类信息源是现有技术或构成本领域公知常识的一部分。

下文出于描述的目的，术语“上部”、“下部”、“右”、“左”、“竖向”、“水平”、“顶部”、“底部”、“侧向”、“纵向”以及其衍生词应涉及本发明在附图中的定向。然而，应理解，除了另有明确规定，本发明可以采用各种替代变型。还应理解，附图中例示的以及在以下说明书中描述的特定设备仅仅是本发明的示例性实施方式。因此，关于本文中公开的实施方式的特定尺寸和其它物理特性不应被认为是限制性的。

为了本说明书的目的，在按顺序描述方法步骤的情况下，所述顺序不一定意味着步骤是按顺序中的时间前后排序的，除非没有其它逻辑方式来解释所述顺序。

附图说明

现在将仅借助于实施例并参考图式来描述本发明，在附图中：

图1示出处于收装状态的根据本发明的第一优选实施方式的高尔夫球杆承载器

图2a至图2h和图3a至图3f示出了图1的高尔夫球杆承载器的各种特征/部件的一个实施例，以及示出了图1的高尔夫球杆承载器如何可以顺序地转换成三轮式推车。

图2i是根据本发明的一个实施方式的高尔夫球杆承载器的推车机构的示意图，示出了两个支柱在展开状态中从它们的近侧端部远离彼此张开。。

图4a至图4j示出了与本发明的高尔夫球杆承载器一起使用的轮子的实施例。

图4k示出了彼此部分地套装并且可释放地锁定在一起的三个轮子的示意性截面图。

图5a示出了根据本发明的第二优选实施方式的高尔夫球杆承载器的侧视图。

图5b示出了图5a的高尔夫球杆承载器的局部视图，示出轮子隔室。

图5c示出了图5a的高尔夫球杆承载器的局部侧视图，示出止挡器的一个实施例。

图5d示出了在关闭配置期间从图2a至图2h以及图3a至图3f的承载器的底部看起来轮子隔室盖如何的示例。

图5e示出了可以如何在图2a至图2h和图3a至图3f的高尔夫球杆承载器内部形成分开件的一个示例。

图5f通过至少一个高尔夫球杆隔室的开口示出了承载器的顶部，以及在底部处用于球杆手柄的凹进的凹袋。

图6a至图6e示出了根据本发明的可移除壳层或袋状件的示例。

图6f示出沿长度(或部分长度)延伸的通道或凹槽，在壳层上的刚性或半刚性的“脊部”可以插入到上述通道或凹槽中，从而为壳层提供额外的强度/支撑/稳定性。

图7示出处于完全展开状态的根据本发明的第三优选实施方式的高尔夫球杆承载器。

图8a至图8c示出在本发明的高尔夫球杆承载器中使用的用来锁定存储隔室盖的锁定机构的一个实施例。

图9a至图9b示出根据本发明的一方面的锁定系统的一个实施例，该锁定系统可以应用于本发明的高尔夫球杆承载器的轮子附接和支撑机构。

图9c至图9d示出了在高尔夫球杆承载器直立时可以如何将图9a至图9b的轮子附接和支撑机构向下折叠的示例

图9e至图9f示出了可以如何将图9a至图9d的轮子附接和支撑机构折叠成完全展开状态的示例。

图10示出处于完全展开状态的根据本发明的第四优选实施方式的高尔夫球杆承载器。

图11是图10的高尔夫球杆承载器的局部立体图，示出根据本发明的制动系统的示例。

图12是图10的高尔夫球杆承载器的存储隔室盖的局部视图。

图13a至图13e是示意图，顺序地示出了当推车机构从塌叠或收装状态转换成展开状态时，支柱和撑杆构件的位置。

具体实施方式

现在将参考附图，其中图1示出了根据本发明的一个优选实施方式的高尔夫球杆承载器100的侧视立视图。

高尔夫球杆承载器100包括伸长本体102，该伸长本体优选地具有刚性并且具有整体式结构，并且具有第一端部101和第二端部103。本体102包括至少一个高尔夫球杆接收隔室104。高尔夫球杆接收隔室104适于从第一端部101接收和存储至少一个高尔夫球杆117，例如如图6c所示。在图1中，示出了多个高尔夫球杆接收隔室104。

该高尔夫球杆承载器101可以被配置用于存储13或14个高尔夫球杆。典型地，至少一个高尔夫球杆107可以在手柄首先被装载的情况下插入到每个高尔夫球杆接收隔室104中，但是代替地可以将球杆头部首先装载。高尔夫球杆117的头部是高尔夫球杆的一部分，其被配置成在使用期间击打高尔夫球。当球杆被存储在高尔夫球杆承载器100中时，高尔夫球杆的头部可以最后插入到隔室上或者被留在高尔夫球杆接收隔室104的外部。高尔夫球杆117在图6c中被示出为首先插入手柄。

承载器100可选地包括壳体或存储隔室106。在一个实施方式中，存储隔室106可以一体形成在本体101上，优选地如所示处的在相邻的本体102上。如图1所示，存储隔室106可以被设置成相邻于至少一个高尔夫球杆接收隔室104。在图1中，存储隔室106被示出为从本体102的其余部分突出。然而，除了突出之外，存储隔室106可以形成为从本体的表面向内部延伸的腔，该腔与高尔夫球杆存储隔室104分开。优选地，本体102从第一端部101到第二端部103的长度不大于1000mm。例如，本体102从第一端部101到第二端部103的长度可以是902mm。

如所示出的，存储隔室106可以不延伸到本体102的底部区域。换言之，存储隔室106优选地不延伸至本体102的第二端部103。存储隔室106优选地在伸长本体102的第二端部103的第一端部侧上以一定距离终止。第二端部103与存储隔室106之间的距离可以是至少50mm。替代性地，第二端部103与存储隔室106之间的距离可以是至少100mm。具有这样的距离可以使高尔夫球杆承载器100的底部保持对称(诸如，截面为圆形)，并且当壳层以一方式附接到本体102上时(如下所述)，高尔夫球杆承载器100可以看上去就像传统的高尔夫球袋一样。这也意味着，当将高尔夫球杆承载器100捆扎到机动化高尔夫球车上时，承载器100的基部或底部区域可以起到与传统高尔夫球袋类似的作用而没有阻碍。

图1中示出的实施方式的高尔夫球杆承载器100可以被部署到推车或手拉车中。

图2a至图2h示出了图1的高尔夫球杆承载器100如何能够顺序地转换成三轮式推车的示例。稍后将在说明书中对此进行更详细的描述。

高尔夫球杆承载器100优选地包括存储隔室盖108，该存储隔室盖当被关闭时遮蔽或封装(或至少基本上遮蔽或封装)存储隔室106，如图2a所示，并且该存储隔室盖当打开时露出存储隔室106，如图2b所示。存储隔室盖108优选地具有可枢转的布置，如图2a至图2h所示。

如图2b所示(另请参见图2h)，存储隔室106被配置成收装包括至少两个支柱122、124的推车机构120。优选地，每个支柱的长度不大于550mm。例如，每个支柱的长度可以是471mm(或约471mm)。如图2g和2h所示，支柱122、124能够接收轮子132、134以允许在地面上运输承载器100。推车机构120可能能够通过隔室106中即隔室内部的支柱从其如图2a所示的收装/折叠/塌叠状态移动到如图2g和图2h所示的展开状态，在展开状态中，两个支柱122、124以从它们的近侧端部122a、124a延伸远离本体102的方式被设置。轮子132、134可能能够被接收或固定至支柱122、124的远侧端部122b、124b或被接收或固定至其附近。从图中可以看出，近侧端部122a、124a是当处于展开状态时邻近于伸长本体102(或在其附近)的端部，而远侧端部122b、124b是当处于展开状态时远离于(较远的/远离的)伸长本体的端部。

推车机构120和/或其支柱可以在支柱的近侧端部120a、120b处或在其附近永久地附接到存储隔室。替代性地，推车机构120和/或其支柱可以在支柱122、124的近侧端部122a、124a处或在其附近永久地附接到伸长本体102。

支柱122、124可以是伸缩式布置，因此长度可以调整。替代性地，支柱122、124的长度可以是不可调整的。支柱122、124可以是杆或管的形式。

存储隔室106也可以收装轮子附接和支撑机构126。轮子附接和支撑机构126可能能够移动或枢转，诸如通过铰接从存储隔室108中的如图2a至图2b所示的收装状态移动到如图2c至图2h所示的展开状态。在如图2e至图2f所示的完全展开状态中，轮子附接和支撑机构以其近侧端部126a从伸长本体102延伸的方式被设置。

在所示实施例中，至少一个轮子136是前轮或第三轮，其可能能够被固定到轮子附接和支撑机构126的远侧端部126b。因此，在所示的示例中，轮子附接和支撑机构是前轮附接和支撑机构。从图中可以看出，轮子附接和支撑机构126的近侧端部126a是当处于展开状态时邻近于伸长本体102(或在其附近)的端部，以及轮子附接和支撑机构的远侧端部是当处于展开状态时远离于(较远的/远离的)伸长本体的端部。

如图所示，在该优选实施方式中，轮子附接和支撑机构126是叉状件。甚至更优选地，轮子附接机构126可以是或可以包括伸缩式叉状件，使得其长度是可调整的。

轮子附接和支撑机构126可以从伸长本体102悬垂。优选地，轮子附接和支撑机构126可以被配置成在(a)收装状态和(b)展开状态之间移动(优选地枢转)，在收装状态中，轮子附接和支撑机构126被定位成更邻近伸长本体，在展开状态中，轮子附接和支撑机构126以下述方式被设置：以从伸长本体102延伸的方式，使得其远侧端部126b所处的位置比处于收装状态中所处的位置更远离伸长本体102；以及能够接收和固定与第一轮子和第二轮子132、134协作的一轮子的方式，允许承载器100在地面上滚动。

本体102可以包括与图10的实施方式中所示的手柄414类似的至少一个手柄。这种手柄可以帮助提起本体102。手柄114可以与本体102的外部一起形成(优选地一体地形成)。

本体102可以由塑料、聚乙烯、聚氯乙烯(PVC)或其他适合的刚性材料制成。本体102可以由适合的防水材料制成，因为承载器100被设计成全天候户外使用。

在优选实施方式中，本体102被示出为伸长的，并且长度可以基本上类似于高尔夫球杆117的长度。本体102的形状可以基本上是柱形的，其中，其直径或宽度大于轮子132、134、136的轮子直径。替代性地，本体102的截面的形状可以是多边形的。优选地，本体102从第一端部到第二端部的长度是902mm(或约902mm)。

如图2c和2d所示，推车机构120可以包括至少两个撑杆构件121、123。撑杆构件121、123中的每个撑杆构件可以在第一端部和第二端部之间延伸。优选地，每个撑杆构件的长度不大于400mm。例如，每个撑杆构件的长度是315mm(或约315mm)。

如所示出的，每个撑杆构件121、123的第一端部可以被安装/固定或适于被安装/固定到支柱122、124中之一。优选地，每个支柱122、124可以被安装/固定有或适于被安装/固定有仅一个撑杆构件。如图2d所示，第一撑杆构件121的第一端部被安装/固定到第一支柱122，以及第二撑杆构件123的第一端部被安装/固定到第二支柱124。撑杆构件121、123的第二端部被安装/固定或适于被安装/固定有轮子附接和支撑机构126或者被安装/固定或适于被安装/固定有第二级滑动件180。替代性地，撑杆构件121、123的第二端部可以被安装/固定有或者被配置成被安装/固定有伸长本体102或导轨119a、119b。撑杆构件121、123用来延伸和缩回轮子附接和支撑机构126的伸缩式叉状件，并且当推车机构120处于展开状态时可以向支柱提供额外的支撑。

优选地，每个撑杆构件的第一端部被安装/固定或适于被安装/固定到支柱122、124，优选在较接近于每个支柱122、124的近侧端部122a、124a的点处。优选地，撑杆构件122、124在它们的近侧端部处附接到本体102，并且在它们的远侧端部122b、124b处附接到相应的支柱。撑杆构件121、123可以被安装/固定到支柱的端部的中间的相应支柱。

优选地，撑杆构件121、123的这种附接或安装可以经由固定或可移除的布置来进行，但是可以替代地经由枢转的、铰接的和/或可滑动的布置来进行。撑杆构件121、123的第二端部的安装可以经由枢转的、铰接的和/或可滑动的布置，但是替代地可以是经由固定的或可移除的布置。

撑杆构件121、123可以是伸长构件诸如杆或管。在存储状态中，撑杆构件121、123可以彼此平行，并且优选地平行于本体102的伸长方向。

撑杆构件121、122可以转换地或可以不转换地安装/固定到本体102。类似地，撑杆构件121、123可以转换地或可以不转换地安装/固定到相应的支柱。

如上所述，存储隔室106是可选的，并且如果不存在存储隔室106，则推车机构120可以永久地附接到本体102的外部。类似地，存储隔室盖108也可以是可选的。

如图2e所示，伸长本体102可以包括轮子隔室111。优选地，轮子隔室的长度距高尔夫球杆承载器100的第二端部103为230mm(或约230mm)。如图2e所示，轮子隔室111可以位于伸长本体102的第二端部103处。高尔夫球杆接收隔室104可以延伸到轮子隔室111。

轮子隔室111可以被配置成存储可拆卸的轮子132、134、136。如所示出的，轮子隔室111可以位于(优选一体地形成于)伸长本体102的邻近于第二端部103的底部区域。轮子132、134、136当被存储在隔室处时，将不需要被分开地承载。这减少了轮子132、134、136放错位置或丢失的机会。

伸长本体102可以包括轮子隔室盖112。轮子隔室盖112枢转地安装优选地诸如通过铰接来枢转地安装到伸长本体102，该轮子隔室盖当基本上关闭或完全封闭时在底部区域处将轮子隔室111封装，如图2d中所示，并且该轮子隔室盖当打开时露出轮子隔室111，如图2e中所示。轮子隔室盖112或盖部优选地提供从伸长本体102的底部区域对轮子隔室111的访问。

轮子隔室盖112可以是刚性的或非刚性的诸如由织物制成。

替代枢转地安装到本体102，轮子隔室盖112可以替代地通过在第二端部103处或在其附近的锁定机构而在第二端部103处或在其附近临时地固定到本体。例如，轮子隔室盖112可以通过卡扣配合机构、旋拧于或使用闩锁等固定到本体102上。轮子隔室盖112甚至可以包括用于将轮子隔室盖112与本体102连接的拉链。

高尔夫球杆117可以使用包括轮子隔室111的承载器100的整个长度而被存储在承载器100中。

具有在本体102内的轮子隔室111或者具有与本体成一体的轮子隔室的高尔夫球杆承载器100可能优于具有被配置成存储可拆卸的轮子的外部隔室的承载器。外部隔室通常更笨重并且在美学上不太令人满意，并且轮子通常占据其他高尔夫器材通常将驻留的空间。本发明的轮子隔室111允许以紧凑且不引人注目的方式存储轮子，而又不影响有效球杆隔室的长度。

轮子隔室111可以被配置成也存储其他高尔夫球器材，诸如衣物、高尔夫球、电池等，而不会妨碍高尔夫球杆接收隔室104中的高尔夫球杆117的可用空间长度的长度。

如图2g和图2h所示，轮子132、134、136当被附接时可以帮助运输承载器100。在如图2g和2h所示的运输状态下，轮子132、134、136可以被配置成旋转并支承本体102的至少一些重量。轮子132、134、136可以以40度至90度之间的倾斜度将伸长本体支撑在水平表面或基本水平表面(例如地面)之上。

图4a示出了可以用于与叉状件的远侧端部126b或轮子附接和支撑机构126一起安装的前轮136的立体图。

如图4a所示，前轮136可以包括中央轮毂133a，该中央轮毂具有从中央轮毂的两侧133延伸出的轴或销135。销135可以被形成为以相同的方式从中央轮毂的两侧133延伸出的两个分开的销。

前轮136的销135的延伸部分可以适于连接到两个平行臂中的每个臂的远侧端部，上述平行臂是叉状件126的伸出部分126'、126”，使得前轮136可以被可移除地安装/固定在叉状件126的两个伸出部或臂126'、126”之间，如图2g和2h所示。臂126'、126”是被间隔开且平行的臂，并且在该示例中至少一个轮子是前轮136，其适于被接收并固定在叉状件的两个臂126'、126”之间。可以使用许多其他适合的装置将前轮136与叉状件126可移除地安装/固定。如图4b所示，前轮136可以具有腹板或辐条137a，上述腹板或辐条从中央轮毂133a优选地径向地延伸到前轮136的轮缘。可以存在一个腹板或辐条，但优选的存在多个腹板或辐条。腹板或辐条137a与中央轮毂133a和轮缘一起限定了穿过前轮136的开口139a。

图4b示出了可以用于与支柱122、124的远侧端部122b、124b一起安装的后轮132、134中之一的实施例的立体图。如图4a所示，每个后轮132、134可以被设计成具有带凸缘的轮轴承，以快速连接到支柱122、124的远侧端部122b、124b。

如图4b所示，后轮132、134可以包括中央轮毂133。

可以使用许多适合的装置将后轮132、134与支柱122、124的远侧端部122a、124b可移除地安装/固定。每个后轮132、134可以具有腹板或辐条137，上述腹板或辐条从中央轮毂133优选地径向地延伸到轮子132、134的轮缘。可以存在一个腹板或辐条，但优选的存在多个腹板或辐条。腹板或辐条与中央轮毂133和轮缘一起限定了穿过轮子的开口139。

如所示出的，前轮和后轮中的每一者在轮缘的每一侧上可以具有周向凹口(或凹槽)或对应的互补突出部。例如，前轮136在轮缘的每一侧上可以具有周向突出部136a、136b，后轮132、134中的每一个后轮在轮缘的每一侧上可以具有对应的互补的周向凹口132a、132b。当三个轮子132、133、134如图4c中所示被并排定向或竖向堆叠时(在轮子隔室111内部或在任何表面处)，前轮136可以被放置在两个后轮132、134之间，使得前轮136的突出部136a、136b可以与两个后轮132、134的对应互补凹口132a、132b对准，从而有利于轮子132、134、136的可释放的耦接或套装。而且，如图4c所示，在前轮136的每一侧上延伸的销135可以将当被套装/耦接在一起以用于存储或以其他方式用于存储时的后轮132、134接纳。因此，可以使用轮毂、轴或它们的组合将轮子132、134、136连结在一起。优选地，轮子132、134、136当如图4c所示并排连结在一起时或者当竖向地堆叠时，可以作为单个单元被锁定在一起以用于存储或以其他方式存储。

代替具有周向凹口132a、132b的后轮132、134，前轮136可以具有周向凹口，而后轮132、134可以具有对应的互补周向突出部。替代性地，每个轮子的轮缘的一侧可以具有突出部，而另一侧可以具有对应的凹口。因此，只要便于三个轮子的套装，就可以对凹口和突出部进行任何排列或组合。

图4h和4j示出形成在轮缘的至少一侧上的突出部136a、136b的示例。图4i示出形成在轮缘的至少一侧上的凹口或凹槽136a、136b的示例。如所示出的，突出部可以被配置成由互补特征件接收，互补特征件在该示例中是形成在另一轮子上的凹口或凹槽132a、132b，以促进轮子132、136的至少部分套装和可释放锁定。图4k示出了彼此部分地套装并且可释放地锁定在一起的三个轮子的示意性截面图。凹口或凹槽132a、132b的被大小设置成和被成型成接收突出部136a、136b。尽管图4h至图4j示出了三个突出部和三个互补的凹口，但是轮子中可以存在至少一个或三个以上的突出部或凹口。

因此，高尔夫球杆承载器100可以包括一组轮子132、134、136。该组轮子中的一个轮子可以包括具有至少一个突出部136a、136b的轮缘，该突出部可以被设置在轮缘的至少一侧上或者在第一轮子的两个边缘中的至少一个边缘附近。突出部136a、136b可以被配置成与被设置在该组中的具有与第一轮相同的直径的另一轮子上的至少一个互补凹口或凹槽132a、132b对准。轮子可以被定向成彼此并排物理地连接或者是竖向地堆叠的。

如所示出的，可以使用轮毂、轮轴或它们的组合将轮子连结在一起。

当并排定向(通过连结在一起)或当竖向堆叠时，轮子可以被锁定在一起成为单个单元以用于存储。

总之，至少一个轮子包括形成在其轮缘的至少一侧上的至少一个突出部136a、136b。所述至少一个轮子的突出部136a、136b可以被配置成由被形成在另一轮子的轮缘上的至少一个互补特征件所接收，以用于可释放地耦接至少两个轮子。优选地，互补特征件是凹口或凹槽132、132b，其被大小设置成和被成型成接收突出部。优选地，轮子中的每个轮子包括辐条，并且当至少两个轮子被耦接在一起时，至少两个轮子的辐条对准。轮子隔室111可以被配置成以同轴方式存储三个轮子。当被存储在轮子隔室111内时，三个轮子中的至少两个轮子与第三轮子至少部分地套装。

优选地，当被存储在轮子隔室内时，三个轮子中的至少两个轮子与第三轮子至少部分地套装。

具有这种套装和/或锁定布置至少可能是有利的，因为这可以允许用一只手快速存储和取回三个轮子132、134、136，并在这样的存储和取回过程期间降低轮子132、134、136从手上易于掉落的风险。

替代地，轮子132、134、136可以被设计成使得至少两个轮子套装在彼此内部或部分地套装在彼此内部，例如当被存储在轮子隔室111内部时。尽管示出了三个轮子132、134、136，但是可以存在仅两个轮子一组。优选地，所有轮子132、134、136具有相同或基本上相同的直径。优选地，轮子隔室111被配置成以同轴方式存储三个轮子。

如图4a至图4c所示，在一个实施方式中，每个轮132、134、136具有三个开口以形成三个辐条的轮子，其中，辐条从中央轮毂139、139a延伸。然而，如图4d至图4g所示，轮子132、134、136可以包括一系列不同形状的开口139、139a。不同形状的开口139、139a可以对应于待被存储的高尔夫球杆117的不同类型和数量。对应高尔夫球杆接收隔室的轮廓可以对应于轮子132、134、136的不同形状的开口139、139a。如图4d至图4g所示的轮子132、134、136的轮缘还可以具有与以上参考图4a至图4c所描述的轮子类似的周向突出部和/或凹口/凹槽和/或销。

轮子132、134、136可以以一系列不同的配置被存储在轮子隔室111内。优选地，轮子132、134、136在高尔夫球杆承载器100的长度上堆叠。替代性地，轮子132、134、136可以被并排地存储。在一种替代形式中，轮子隔室可以仅存储后轮132、134，并且前轮136可以被永久地安装/固定到本体102或轮子附接和支撑机构126。

从图4c可以看出，当轮子1232、134、136被耦接并且可释放地锁定在一起时，轮在132、134、136的辐条对准。由于轮子132、134、136的辐条对准，因此开口对准。这允许分开件的凹袋(稍后描述)容易地穿过所有三个轮子132、134、136，而不会允许将轮132、134、136容易地存储在轮子存储隔室111内。

图3a至图3f示出了如图1以及图2a至图2h所示的高尔夫球杆承载器100的相同优选实施方式。为了清楚起见，在图1以及图2a至图2h中所示的某些特征/元件未在图3a至图3f中示出。为了清楚起见，在图1以及图2a至图2h中未示出的网状凹袋140可以在图3a至图3f中看到。

现在将对根据本发明的一个优选实施方式的高尔夫球杆承载器100以及将高尔夫球杆承载器100部署成三轮式推车中进行进一步详细描述。

在图2a至图2h以及图3a至图3f中以系统的顺序示出了将高尔夫球杆承载器100部署到三轮式推车中的一个优选示例。

当轮子132、134、136被存储在轮子隔室111内并且被轮子隔室盖112遮蔽以及支柱122、124被收装在存储隔室106内并且被存储隔室盖108遮蔽时，高尔夫球杆承载器100看起来类似于图2a和图3a中所示。当将壳层160附接到高尔夫球杆承载器100时，高尔夫球杆承载器100看起来类似于图6a、6b、6c和6e中所示。如所示出的，支柱122、124当处于收装状态时可以沿(或平行于)本体102的伸长方向延伸。

为了将承载器100部署到三轮式推车中，可以首先将存储隔室盖108移动到如图2b和图3b中示出的位置，从而露出存储隔室106的内部。如图2a所示，在抓握部分142的内侧或其他适合的位置可以有锁定机构按钮146。按钮146可以解锁抓握部分142从而允许解锁存储隔室盖108，并且因此通过按压按钮146还可以将抓握部分142设定在优选的高度处。换言之，抓握部分142(手柄)可以包括按钮146，该按钮当被压下时允许将抓握部分142和存储隔室盖108的角度向上或向下调整。

代替按钮146，锁定机构可以是如图8a至图8c所示的形式。代替每次展开存储隔室盖和抓握部142时都必须设定和调整手柄/抓握部142和存储隔室盖108的期望角度，使用图8a至图8c所示的锁定机构149仅需要使用者对手柄102和存储隔室盖108的期望角度设定一次。一旦被设定成以特定角度待被展开，手柄102和存储隔室盖108将始终以该角度展开，除非使用者将锁定机构复位。如图8c所示，锁定机构149可以包括两个旋拧件191、193，它们将可调整夹持件195收紧到期望/优选角度，从而旋转由锁定销197锁定的孔。图8b与图8c相同，但是其移除了锁定夹持件195。因此，存储隔室盖的角度可以相对于伸长方向进行调整和设定。

如图9a和图9b所示，锁定机构也可以在展开位置中应用于轮子附接和支撑机构126的远侧端部，以使得在附接两个后轮时能够从后方快速附接前轮。如图9c至图9d所示，当高尔夫球杆承载器100直立时轮子附接和支撑机构126可以向下折叠，并且使用者可以从高尔夫球杆承载器100的后方快速附接所有三个轮子132、134、136。一旦轮子132、134、136被附接，则轮子附接和支撑机构126然后可以折叠回至展开状态，如图9e至图9f所示。

参照图3a和图3b，存储隔室盖108可以从关闭位置枢转地移动至部分打开位置108a，然后移动至打开更多的位置108b，最后移动至完全打开的位置108c。优选地，当处于完全打开位置108c时，存储隔室盖108锁定于适当的位置，使得它不会意外地返回图3a所示的关闭位置或倾向于朝向该关闭位置的方向返回。

如图2c和2d所示，支柱122和124然后可以优选地从它们的近侧端部122a、124a从本体102枢转地延伸。参照图3b和图3c，支柱122、124可以从图3b所示的收装位置枢转地移动到部分延伸位置120a，最后到如图3c所示的完全延伸位置120b。优选地，当处于如示出的展开状态时，支柱122、124以相对于本体的伸长方向成锐角的方式延伸。优选地，当处于完全缩回位置或期望的缩回位置时，支柱122、124锁定于适当的位置，使得它们不会意外地返回初始收装位置或倾向于朝向初始收装位置返回。

现在将参照图2a至图2h描述推车机构的一个示例。推车机构120可以包括轨道。在所示示例中，轨道为两个平行且间隔开的导轨119a、119b的形式。滑动件或可滑动轴环118被安装/固定至轨道，即，被安装/固定至导轨119a和119b以沿导轨滑动。优选地，轴环118沿与伸长本体的伸长方向平行的方向在第一位置和第二位置之间滑动。轴环118可以使导轨119a、119b在与本体102的伸长方向平行的方向上滑动。每个支柱的近侧端部122a、124a可以与轴环一起在与本体102的伸长方向平行的方向上滑动。推车机构可以至少包括轨道119a、119b，轴环118和支柱122、124。

支柱122、124的近侧端部122a和124a可以枢转地安装到轴环118。为了将支柱122、124移动到延伸位置，可以使轴环118从如图2b所示的位置向下滑动到如图2c所示的位置，并且可以使支柱122、124移动(或枢转)到延伸位置。因此，当支柱处于它们的收装状态时，轴环118可以在本体102的第一端部101附近，而当支柱处于它们的展开位置时，该轴环可以更邻近于本体102的第二端部103。另外地或替代性地，支柱122、124的近侧端部122a和124a可以以能够相对于轨道119a、119b枢转的方式被枢转地安装到轨道119a、119b。

推车机构102能够在收装状态和展开状态之间重新配置。在收装状态中，当轴环118处于第一位置时，每个支柱122、124被定位成使得其远侧端部122b、124b邻近伸长本体。在展开状态中，当轴环122、124处于第二位置时，每个支柱以从近侧端部远离伸长本体延伸的方式被设置成使得其远侧端部比当处于收装状态时更远离伸长本体，每个支柱能够在每个支柱的远侧端部处或在其附近接收并固定轮子，以允许以在地面上滚动的方式运输承载器。

轴环118的第一位置是当轴环处于更邻近于伸长本体的第一端部101的位置时的位置。类似地，轴环的第二位置是当轴环更邻近于伸长本体102的第二端部103时的位置。

在收装状态中，两个支柱122、124可以彼此平行。但是，在展开状态中的两个支柱122、124，支柱122、124在展开状态中从它们的近侧端部远离彼此张开。换言之，在展开状态中，支柱122、124彼此分开并且彼此不平行，如图2h和2i所示。如图2i所示，近侧端部可以在非平行的枢转轴线的情况下被安装至滑动件，以确保支腿张开。

如上所提到的，高尔夫球杆承载器可以可选地包括存储隔室106。存储隔室可以被配置成收装推车机构120。存储隔室106可以被设置成邻近伸长本体102。存储隔室106可以被设置成在内部或外部邻近伸长本体102。在推车机构102的收装状态中，支柱122、124可以被定位成位于存储隔室中。类似地，在推车机构120的展开状态中，支柱122、124中的每个支柱可以被设置成以远离伸长本体延伸的方式延伸出存储隔室(优选地从存储隔室中的轴环延伸出)。

优选地，支柱122、124具有伸缩布置并且长度是可调整的。替代性地，支柱122、124的长度是不可调整的，特别是被安装/固定到这种可滑动布置的轴环118时。

一旦处于期望的或完全延伸的位置，支柱122、124和轴环108就可以被锁定于适当的位置，使得它们不会意外地返回初始收装位置或倾向于朝向初始收装位置返回。轴环118可能能够锁定到每个导轨119a、119b。如图所示，每个撑杆构件121、123的一个端部可以被安装/固定至轮子附接和支撑机构126(或被枢转地安装/固定至连接两个导轨119a、119b和轮子附接和支撑机构126的U形构件180(参见图2h)。每个撑杆构件121、123的另一端部可以被安装/固定到支柱122、124，优选地在每个支柱122、124(其可以是伸缩式支柱)的邻近于本体102的部分处被安装/固定到支柱。由于支柱122、124以及轮子附接和支撑机构126均被配置成相对于本体102枢转地移动，因此撑杆构件121、123也将相对于本体102枢转地移动。撑杆构件121、123可以替代性地被安装/固定到支柱122、124的端部的中间的相应支柱。

撑杆构件121、122可以转换地或可以不转换地安装/固定到本体102。类似地，撑杆构件121、123可以转换地或可以不转换地安装/固定到相应的支柱。

尽管在图中未示出，但是至少一个可枢转的手柄可以位于存储隔室106处以及/或者作为推车机构120的一部分被安装/固定。可枢转的手柄可能能够从下述状态中移动出：相邻于/处于/平行于存储隔室106的存储状态，以及从伸长本体延伸远离并且优选地向上(当推车在使用中时)延伸远离的展开状态。可枢转的手柄一旦处于展开状态可能能够被锁定，使得其不会返回或趋于返回到收装状态。优选地，可以在存储隔室盖106处或任何其他适合的位置处设置按钮146，该按钮在被压下时允许向上或向下调整可枢转手柄、存储隔室盖108或两者的角度。优选地，释放按钮146使得角度被设定或锁定。

在展开状态中，支柱122、124与伸长本体的角度小于90度(优选地在30度至75度之间)。类似地，在展开状态中，撑杆构件121、123可以被安装/固定或适于被安装/固定到支柱122、124，使得伸长本体102与每个撑杆构件121、123之间的角度小于90度。在展开状态中，伸长本体102以一定角度优选地至少40度的角度从水平线倾斜。

为了从轮子隔室111取回轮132、134、136，可以打开轮子隔室盖112如图2e和3d所示，从而露出轮轮子存储隔室111。然后可以将轮子132、136、134从轮子存储隔室111移除。参照图3d，轮子隔室盖112可以被枢转地安装到本体102，因此从关闭位置枢转地打开到部分打开位置112a然后到完全打开位置112b。优选地，轮子隔室盖112能够绕与伸长本体102的纵向轴线正交的轴线枢转。一旦已经取回轮子132、134、136，就可以将轮子隔室盖112移到回到其关闭位置。

轮子132、134可能能够被固定到支柱122、124的每个远侧端部122b、124b或被固定到其附近。

如前所述，轮子附接和支撑机构126可以呈叉状件(优选地伸缩式叉状件形)的形式。例如，这在图2h和图3e中示出。轮子附接和支撑机构126可以从如图2c所示的收装位置移动(优选枢转地)到如图2f所示的延伸位置。轮子附接和支撑机构126可以被配置成从如图3c所示的存储位置枢转地移动到部分延伸位置，然后到如图3e所示的完全延伸位置。

如图2b所示，作为轮子附接和支撑机构的近侧端部126a的端部中之一可以被枢转地安装到U形构件180，并且U形构件180可以被安装/固定到导轨119a、119b，以及轮子附接和支撑机构可以被形成为整个推车机构120的一部分。代替使用导轨119a、119b被安装/固定，U形构件180可以与导轨119a、119b一体地形成。替代性地，轮子附接和支撑机构126可以与推车机构120的其余部分完全分开。一旦进入完全或期望的延伸位置，轮子附接和支撑机构120可以被配置成是被锁定的，使得其不会意外地返回收装位置或倾向于朝向收装位置的方向返回。

后轮132、134可能能够被固定到支柱122、124的每个远侧端部122ba、124bb或被固定到其附近。类似地，前轮136可以被固定至轮子附接和支撑机构126的每个远侧端部126b或被固定在其附近。这在图2g、2h、3e和3f中示出。以此方式，高尔夫球杆承载器100可以被展开成三轮式推车，该三轮式推车被支撑在地面之上并且可以像普通手拉车一样通过由用户推动它而容易地运输或拖动。在后部的两个后轮132、134的滚动线路可以在第三轮或前轮136的滚动线路的每一侧上。前轮136的滚动线路可以位于也穿过伸长本体102的伸长方向轴线的平面中。三个轮子132、134、136可以在三个点处与地面接触，上述三个点各自在假想三角形的顶点处。如示出的，在展开状态中，伸长本体102以一定角度从水平线倾斜。优选地，三个轮子132、134、136以相对于水平表面或基本水平表面40度至80度之间的倾斜度将本体102支撑在水平表面或基本水平表面之上。优选地，在使用中，在支柱122、124的远侧端部122b、124b处被接收并固定的后轮132、134更远离本体102以及更加在中心线行进方向的一侧，并且在轮子附接和支撑机构126的远侧端部处126b被接收并固定的轮子136接近于本体102并且优选地在行进的中心线上。当处于展开状态时，被安装/固定至支柱122、124的后轮132、134的旋转轴线可以是同轴的。

支柱122、124以及轮子附接和支撑机构126可以具有适合的接合机构以促进轮子的安装。优选地，轮子122、124被安装在每个支柱122、124的远侧端部处或在其附近。将承载器100展开成三轮式推车的步骤可能与以上参照图2a至图2h以及图3a至图3f描述的顺序不是完全地相同

使用后，轮子隔室盖112可以移动到打开位置，后轮132、134可以容易地从支柱122、124拆卸，并且前轮136可以容易地从轮子附接和支撑机构126拆卸。轮子132、134、136然后可以被存储回轮子隔室111。在存储轮子132、134、136之后，然后通过轮子隔室盖112可以关闭轮子隔室111。类似地，支柱122、124以及轮子附接和支撑机构126可以被移动(或枢转)回到它们的初始收装状态，并且然后可以通过存储隔室盖108关闭存储隔室106。如果存在将部件锁定到特定位置的任何锁定机构，则首先将部件解锁(或从锁定机构释放)，使得它们可以轻松移动到不同的位置。

因此，从以上可以理解，通过使用滑动件诸如轴环118，支柱122、124正好从端部122a、124a枢转出来，相反地缩回并进入到存储隔室106中。

如以上提到的，存储隔室盖108可以具有可枢转的布置(诸如通过铰接)，如图2a至图2h所示。优选地，存储隔室盖108能够绕与伸长本体102的纵向轴线正交的轴线枢转。

存储隔室盖108可以包括凹袋140诸如网状凹袋、具有铰接的固体盖部的固体凹袋、或者具有两者。图3a至图3e将凹袋140示出为网状凹袋。凹袋可以适合于存储物品诸如但不限于高尔夫球、钱包、电话、记分卡等。可以存在适合于托住水瓶或饮料瓶的装置诸如腔或凹部143

如以上提到的，存储隔室盖108还可以包括适于促进使用者的手进行抓握的抓握部分142(或手柄)。优选地，抓握部分142包括按钮146，该按钮当被压下时允许将抓握部分142和存储隔室盖108或者两者的角度向上或向下调整。因此，当以在地面上滚动的方式运输时，存储隔室盖108可以兼作用于推动、拉动和控制高尔夫球杆承载器的方向的手柄。优选地，释放按钮146使得角度被设定或锁定。优选地，手柄可以在平行于伸长本体的状态和被设置处于从其平行状态旋转多于90度的位置的使用状态之间移动。优选地，隔室盖可以在处于关闭位置时平行于伸长本体的状态与作为手柄被设置处于的从其关闭位置旋转多于90度的位置的使用状态之间移动。

存储隔室盖108包括平坦表面部分144。平坦表面部分可以允许高尔夫球手在比赛期间放一些小物品，例如饮料、小吃、手套等。

存储隔室盖108可以是刚性的或非刚性的诸如由织物制成。

代替枢转地安装到本体102，存储隔室盖106可以通过锁定机构临时固定到第二端部上以固定到本体102。例如，存储隔室盖112可以通过卡扣配合机构、旋拧于或使用闩锁等固定到本体102上。存储隔室盖112甚至可以包括用于将存储隔室盖108与本体102连接的拉链。

图6a至图6e示出了下文中被称为壳层160的可移除的覆盖物或袋状物的一些示例，其可以适合于封围或包缠高尔夫球杆承载器的本体，诸如但不限于以上描述的高尔夫球杆承载器100的主伸长本体102。

使用包括但不限于下述的紧固/附接机构的组合可以将壳层160附接到高尔夫球杆承载器诸如承载器100：拉链、维可牢、按扣、夹子或它们的组合。例如，壳层160可以附接到顶部部分161或底部部分163。类似地，壳层可以包缠在本体102周围并固定存储隔室壳体的外部部分165，而不会妨碍推车机构120。

壳层160可以具有能够将除了本体102的至少第一端部101以外的主要的伸长刚性本体102包缠的柔性结构。

壳层160可能能够被紧固到(a)自身160和(b)本体中的至少一者，以将壳层160固定到本体。

在一个实施方式中，壳层160可以封围高尔夫球杆承载器，该高尔夫球承载器包括伸长本体，该伸长本体具有本体的第一端部和相反的第二端部以及至少一个高尔夫球杆接收隔室，该至少一个高尔夫球杆接收隔室适于从第一端部接收高尔夫球杆。壳层160可以具有能够将除本体的至少第一端部以外的本体包缠的柔性结构。壳层160可能能够被紧固到(a)自身160和(b)本体中的至少一者，以将壳层固定到本体。壳层160可以包括内部以贴合地绕伸长本体定位。壳层160可以包括内部，以贴合地绕伸长本体定位，但是其能够通过从壳层的顶部延伸到壳层的底部或者从壳层的顶部朝向壳层的底部延伸的裂缝169被暴露，伸长本体通过该裂缝可以进入壳层160。裂缝169可能能够被关闭，并且优选地包括关闭机构，以将裂缝保持在关闭状态。裂缝169可以允许壳层打开，以允许伸长本体沿与伸长方向侧向的方向被插入到壳层中。壳层160可以包括至少一个凹袋161。凹袋可以打开和关闭。替代性地，壳层160可以包括多个凹袋。壳层还可以包括至少一个手柄162。壳层160还可以包括用于伸长本体上的手柄穿过的开口。

纵壳层160由使用者操纵可能能够而处于：打开状态，在打开状态中，壳层160可以被设置成接收本体(诸如伸长主体160)；以及关闭更多的状态，在关闭更多的状态中，壳层160可以包缠本体102与之接合并固定。

壳层160可以由通过粘合或缝合固定在一起的多个板件制成。

壳层可以由防水材料构成，诸如但不限于塑料。壳层可由许多适合的材料构成，诸如但不限于塑料、乙烯基、聚氨酯、弹性纤维或它们的组合。

如果高尔夫球杆承载器的本体(诸如本体102)包括用于收装至少两个——用来各自接收轮子的——支柱(诸如支柱122、124)的壳体或存储隔室(例如存储隔室106)，则壳层当在壳体或存储隔室或存储隔室盖108处/在其之上包缠本体102时，壳层160可以是打开的或者是能够打开的，以便允许支柱穿过壳层并远离本体伸出。

如图6f所示，本体诸如(高尔夫球杆承载器100的本体102)可以具有沿长度(或部分长度)延伸的通道或凹槽167，在壳层160上的刚性或半刚性的“脊部”可以插入到上述通道或凹槽中，从而为壳层160提供额外的强度/支撑/稳定性。

壳层160可以由皮革、合成皮革、尼龙、塑料、棉、聚酯、乙烯基、聚氨酯、弹性纤维或其组合制成。

如果本体包括刚性或半刚性的手柄，则可以将壳层设计成围绕本体附接而不遮蔽这样的手柄(例如：当壳层160包缠承载器的本体时，在壳层中可以存在互补的在手柄上对准的孔，而不会遮蔽手柄。

如前所描述的，高尔夫球杆承载器100可以被划分成：用于收装推车机构的存储隔室106；用于接收和存储高尔夫球杆117的高尔夫球杆存储隔室108；以及用于接收和存储轮子的轮子隔室111。

高尔夫球杆存储隔室106可以被配置成当将轮子132、134、136存储在轮子隔室108中时延伸到轮子132、134、136的开口139、139a中。

图5a示出了根据本发明的第二优选实施方式的高尔夫球杆承载器200的侧视图，其与如上所述的第一优选实施方式的高尔夫球杆承载器100基本上相同。唯一的主要区别是，高尔夫球杆承载器200中仅存在三个高尔夫球杆接收隔室204，代替高尔夫球杆承载器100中存在三个以上的高尔夫球杆接收隔室104。另一区别是，该实施方式示出了使用拉链213来打开和关闭轮子存储隔室211。高尔夫球杆承载器200的轮子隔室盖212的形状也与高尔夫球杆承载器100中的轮子隔室盖的形状不同。本体202在外表面上没有凹槽。除了这些差异之外，以上关于第一优选实施方式的高尔夫球杆承载器100的所有其他描述可以等同地应用于第二优选实施方式的高尔夫球杆承载器200。轮子232、234、236可以与以上描述的轮子132、134、136相同，其中，轮子232与轮子132基本上相同，轮子234与轮子134基本上相同，以及轮子236与轮子134基本上相同。为了清楚起见，在图5a中未示出存储隔室和推车机构。

图5b是高尔夫球杆承载器200的示出轮子隔室211的局部视图。为了清楚起见，未示出轮子隔室盖216。

如图5a和图5b所示，高尔夫球杆存储隔室206可以被形成为分开件250，该分开件250是将轮子232、236、234与高尔夫球杆分开的机构。

分开件250可以将至少一个高尔夫球杆接收隔室204与轮子隔室211分开。换言之，分开件可以被配置成将被收装的高尔夫球杆217(或被收装的高尔夫球杆)与别收装的轮子132、134、136分开。

将高尔夫球杆诸如高尔夫球杆217与轮子232、234、236分开而免于接触的优点是限制或防止在轮子232、234、236上的泥土和草等的转移，这在比赛期间可能已经累积到高尔夫球杆217。用于将高尔夫球杆217与轮子232、234、236分开的轮子隔室211也可以限制或防止被存储的高尔夫球杆217和轮子232、234、236的移动，以减少由于物品抵靠彼此摩擦或者与本体202摩擦而造成的损坏。

分开件250可以被固定到高尔夫球杆接收隔室204或被固定到轮子隔室211或被固定到两者，并且可以与隔室204、211中的一者或两者整体地形成。

分开件250可以具有与每个轮子的开口239、239a中的至少一些开口的形状互补的形状。换言之，分开件250可以形成与轮子232、234、236的轮廓互补的腔255。当轮232、234、236被存储在轮子隔室211中时，这可以允许分开件250伸出到轮子232、234、236的一个或更多个贯通开口239、239a中。分开件250可以被配置成容纳至少一个高尔夫球杆217，使得至少一个高尔夫球杆217的球杆手柄可以位于轮子232、234、236中的至少一个轮子的贯通开口239、239a中的一个贯通开口中，而不会与轮子232、234、236发生接触。例如，如图5a至图5b所示，分开件250可以形成被配置成延伸到所存储的轮子的开口239、239a中的突出部或凹袋，以允许高尔夫球杆217的一端部通过轮子开口239、239a进入，而高尔夫球杆217不与轮子232、234、236发生接触。分开件250可以被挤压或形成为中间层。分开件250可以是刚性的。如以上所提到的以及如图4c所示，当至少两个轮子耦接在一起并且可释放地锁定在一起时，轮子132、134、136的辐条可以对准。当轮子232、234、236被存储在轮子隔室211中时，这可以允许分开件250容易地伸出到轮子232、234、236的一个或更多个贯通开口239、239a中，从而在轮子的存储期间无需用户对轮子存储隔室内部的每个个体进行调整，以便确保轮子的开口239、239a是对准的以用于分开件250突出穿过开口239、239a。

本发明的第一优选实施方式的高尔夫球杆承载器100还可以包括与上述分开件相似的分开件。图5e示出了如何在第一优选实施方式的承载器100的轮子存储隔室111内部形成分开件150的一个示例。分开件150不必与高尔夫球杆接收隔室104整体形成，而可以是分开的部分。图5d示出了轮子隔室盖112当关闭时从底部看起来如何的示例。应当注意，图5d和图5e是局部视图，并且为了清楚起见，在图5d和图5e中未示出显现在本体102的外表面中的特征。

如图5f所示，高尔夫球杆承载器100还可以包括另外的分开件，即在伸长本体102的顶部处的顶部分开件151。顶部分开件151被设计成与分开件150的形状互补，其为位于下方的凹袋152的形式，从而可以将最多为五个高尔夫球杆引导到每个凹袋152中。高尔夫球杆承载器300还可以包括这样的另外的顶部分开件。

高尔夫球杆承载器200优选地包括止挡器260，以防止收装的轮子232、234、236在运输期间在承载器200内晃动或沿本体202上行。止挡器260可以用于将收装的轮子232、234、236的移动最小化并减少轮子232、234、236和本体202的磨损和划伤。止挡器260可以沿本体202的一部分定位。在一个实施方式中，如图5a所示，止挡器260可以与轮子232、234、236的形状互补。

替代性地，高尔夫球杆承载器200可以包括从内壁突出的、部分地穿过本体202的止挡器260，如图5c所示。分开件250和止挡器260可以一体地形成。

本发明的第一优选实施方式的高尔夫球杆承载器100还可以包括与上述止挡器相似的止挡器。

在一个实施方式中，高尔夫球杆承载器100、200可以包括偏置设备(未示出)，在存储时该偏置设备，沿朝向基部的方向(即朝向高尔夫球杆承载器100、200的轮子隔室盖112、212)，向轮子132、134、136、232、234、236提供力。可以通过偏置装置诸如弹簧对偏置设备进行偏置。偏置设备可以将收装的轮子132、134、136、232、234、236朝向承载器100、200的轮子隔室盖112、212推动。朝向轮子隔室盖112、212被偏置的轮132、134、136、232、234、236可能是有利的，因为它可以确保高尔夫球杆承载器100、200具有低重心，并且当运输高尔夫球杆承载器时或者当其处于静止不动状态时，使得高尔夫球杆承载器更稳定。另外，朝向高尔夫球杆承载器100、200的轮子隔室盖112、212被偏置的轮子132、134、136、232、234、236可以使得从高尔夫球杆承载器100、200较容易访问轮子132、134、136、232、234、236。一旦打开轮子隔室盖112、212，轮子将容易地出来并且仅使用一只手就可以容易地取回轮子。替代性地，仅在重力作用下，轮子132、134、136、232、234、236在存储时可以被朝向轮子隔室盖112、212偏置。

偏置设备可以是弹簧偏置的储物匣。储物匣可以优选地朝向轮子隔室盖112、212被偏置。在这样的实施方式中，使用者可以使一个轮子进入轮子隔室111，并且该轮子被朝向轮子隔室盖112、212偏置。然后，用户仍然可以将另外的轮子插入轮子隔室111、211，向上推动第一轮，所有轮子可以被朝轮子隔室盖112、212偏置。在另外的实施方式中，使用者可以将三个以上的轮子插入轮子隔室112、212中。例如，用户可以将另一高尔夫球手的轮子插入到他或她的高尔夫球杆承载器100、200的轮子隔室112、212中。

尽管三个轮子是最优选，但是高尔夫球杆承载器100、200可以仅由两个轮子132、134构成，在这种情况下，如上所述的轮子附接和支撑机构126可能是多余的。图7示出了高尔夫球杆承载器300的第三优选实施方式。唯一的主要区别在于，与第一优选实施方式的高尔夫球杆承载器100不同，第三优选实施方式的高尔夫球杆承载器300或高尔夫球杆承载器300的推车机构不具有任何轮子附接和支撑机构，并且高尔夫球球杆支架300仅由两个轮子构成。以上关于第一优选实施方式的高尔夫球杆承载器100的所有其他描述可以等同地应用于第三优选实施方式的高尔夫球杆承载器300。

但是，三轮式推车仍然是最理想的选择，至少是由于使用期间好得多的支撑和稳定性以及舒适性。

在一个实施方式中，轮子附接和支撑机构可以包括小轮子(例如，小脚轮或略微地比小脚轮大的轮走)，其可以永久地附接到轮子附接和支撑机构，并且在收装状态期间，轮子附件和支撑机构以及附接的前轮可以被存储在存储隔室内。第三轮或前轮在使用中被安装/固定为惰轮。

代替一个可滑动的轴环118，推车机构可以包括每个导轨的相应可滑动轴环，以沿导轨滑动。换言之，有可能将一个轴环安装/固定到每个导轨119、119b。在一个实施方式中，除了轴环之外，可以替代地使用其他适合的滑动件或滑动件。在一个实施方式中，导轨119a、119b可以被设置在本体上作为本体的一部分，并且轴环118可以沿该导轨119a、119b滑动。

推车机构120可不限于如上所述的示例，并且用于使支柱122、124从收装位置延伸到延伸位置的许多其他适合的机构可以与高尔夫球杆承载器100一起使用。

存储隔室106和存储隔室盖108可以是可选的，并且如上所述的推车机构102可以永久地附接到本体102的外部，并且可以在塌叠/折叠位置或展开位置之间以类似的方式移动。

也有可能与高尔夫球杆承载器100分开地制造和销售推车机构120，使得推车机构120可以以不同的条件在稍后的阶段被永久地组装于本体100。

图10示出了根据本发明的高尔夫球杆承载器400的第四优选实施方式。该实施方式与如上所述的高尔夫球杆承载器100的第一实施方式非常相似，因此下面将仅描述不同之处。

如图10所示，伸长本体402可以包括至少一个手柄，该手柄作为在伸长本体的外表面上的伸长本体手柄414来帮助提起本体402。手柄414优选地与本体402的外部一体地形成。如图10所示，伸长本体可以具有长度不均匀的凹槽，尽管这种长度不均匀的凹槽纯粹是可选的。如上所述的高尔夫球杆承载器100、200、300的本体也可以在外表面上具有类似的凹槽。

高尔夫球杆承载器400还可以包括制动系统，以使高尔夫球杆承载器减速或停止。

如图4b所示，在一个示例中，制动系统可以包括在其轮缘上的多个孔135a。制动系统可以包括销，该销可以适于由多个孔中之一接收以使高尔夫球杆承载器减速或停止。因此，制动系统可以包括能够与所述轮子中的至少一个轮子的一部分接合的销，以防止轮子连续地旋转。

替代性地或附加地，如图10和图11所示，制动系统可以是包括制动手柄470的缆索制动系统，该制动手柄通过缆索可操作地连接至制动垫485，使得当制动手柄470处于第一位置例如抬起的位置(例如图12中所示)时，在缆索中引起拉力以允许制动垫485与至少一个轮子或与所述至少一个轮子的外胎面接合，从而使得高尔夫球杆承载器减速或停止

制动器包括制动垫485，该制动垫可以是与前轮436的外胎面接合的平坦制动垫，以制动前轮。

优选地，制动手柄480被成型为或被设置为类似于如图12所示的旗状件。优选地，制动手柄具有从远距离可见的颜色，例如红色。优选地，制动手柄470位于存储隔室盖408中，如图12所示。

图13a至图13d是示意图，顺序地示出了当推车机构从塌叠或收装状态转换成展开状态时，支柱和撑杆构件的位置。如所示出的，撑杆构件的一个端部附接到支柱，该支柱的近侧端部枢转地安装到轴环118。撑杆构件的另一端部被安装/固定到构件/第二级滑动件180，该构件/第二级滑动件可以与图2h所示的U形构件180相同。如所示出的，构件/第二级滑动件180可以在导轨119a、119b的内部和外部滑动。轮子附接和支撑机构126可以被枢转地安装到U形构件180。如所示出的，当将力向下施加在轴环118上时，撑杆构件121、123可以将支柱从它们的近侧位置(见图13a、图13b)迫使向外进入它们的远侧位置(见图13c、图13d)。在图13d所示的位置中，轮子附接和支撑机构126达到其极限并且不能进一步延伸。因此，从图13a至图13d可以理解，轴环118上的向下的力推动撑杆构件121、123抵靠支柱122、124，迫使支柱122、124向外进入展开位置/状态。轴环可以使用适合的可锁定机构在图13d所示的展开位置/状态中被锁定于适当位置。优选地，部分188是平坦的或基本平坦的，以在如图13d所示的展开位置中在基部处产生高尔夫球杆承载器的稳定性。

每个支柱122、124通过在伸长本体102与支柱122、124的近侧端部和远侧端部中间的支柱之间延伸的撑杆构件可以被耦接到伸长本体102，使得每个支柱和撑杆构件可以相对于伸长本体作为滑块曲柄机构而移动。

在一个实施方式中，每个撑杆构件121、123被固定或适于被固定到支柱中之一，使得每个支柱仅通过一个撑杆构件被固定或适于被固定。在一个实施方式中，每个撑杆构件121、123的第一端部被固定或适于被固定到支柱中之一，使得每个支柱仅通过一个撑杆构件被固定或适于被固定。撑杆构件121、123的第二端部通过下述被固定或适于被固定以在伸长方向上相对于轨道移动：上述轮子附接和支撑机构或者一轮子附接和支撑机构或者轨道或者被可滑动地安装至轨道的第二级滑动件180(其在优选实施方式的该示例中被示出为U形构件)。

如图2h所示，轨道可以是两个平行间隔开的导轨119a和119b的形式，并且第二级滑动件180连接到两个导轨并跨越在两个导轨之间。更具体地，如图2h所示，轨道可以包括两个平行间隔开的导轨119a、119b，并且第二级滑动件180是U形构件，该U形构件伸缩地连接到两个导轨，从而作为上述导轨与伸长本体102的第二端部103邻近的端部。每个支柱122、124的近侧端部能够相对于伸长本体102平移并且能够平移到其被固定至的撑杆的第二端部，撑杆的第二端部也能够相对于伸长本体102平移。这也在图13a至图13d中示出。图13d示出了当轮子附接和支撑机构126从第二级滑动件180向下枢转时安装到轮子附接和支撑机构126的前轮136。

优选地，撑杆构件是杆或管。优选地，每个撑杆构件121、123的第一端部经由固定的或可移除的固定布置被固定或适于被固定到支柱，并且撑杆构件121、123的第二端部的安装经由枢转的、铰接的或可滑动的布置进行。

在一个实施方式中，每个撑杆构件121、123的第二端部枢转地固定到伸长本体。在一个实施方式中，每个撑杆构件121、123的第二端部在伸长本体的第二端部处或邻近伸长本体的第二端部被枢转地固定到伸长本体。在一个实施方式中，每个撑杆构件121、123的第一端部枢转地固定到在每个支柱122、124的近侧端部和远侧端部中间的相应支柱122、124。在一个实施方式中，上述撑杆构件或每个撑杆构件121、123的第一端部枢转地固定到邻近每个支柱的中点的相应支柱。在一个实施方式中，每个撑杆构件121、123的第一端部被枢转地固定成更邻近相应支柱122、124的近侧端部。在一个实施方式中，每个撑杆构件121、123的第一端部保持与其被固定至的支柱122、124的近侧端部相距固定距离。在一个实施方式中，每个撑杆构件121、123的第一端部保持与其被固定至的支柱122、124的远侧端部相距固定距离。在一个实施方式中，每个支柱122、124的近侧端部122a，124a能够相对于其被固定至的撑杆121、122的第二端部平移。在一个实施方式中，每个支柱121、123的近侧端部能够相对于伸长本体102平移并且能够平移至其被固定至的撑杆构件121、123的第二端部。在一个实施方式中，虽然优选两个撑杆构件，但是可以仅存在撑杆构件。

在一个实施方式中，撑杆构件121、123的第二端部通过下述被固定或适于被固定以相对于伸长本体在伸长方向上运动：上述轮子附接和支撑机构126或者一轮子附接和支撑机构或者轨道119a、119b或者可滑动地被安装到轨道119a、119b和/或伸长本体的第二级滑动件180。在一个实施方式中，轮子附接和支撑机构126附接到第二级滑动件。在一个实施方式中，轮子附接和支撑机构126枢转地附接到第二级滑动件。在一个实施方式中，轮子附接和支撑机构126随着第二级滑动件相对于伸长本体的移动而与第二级滑动件一起平移。在一个实施方式中，第二级滑动件180在第一和第二位置之间相对于伸长本体移动102，第一位置对应于滑动件的第一位置，第二位置对应于滑动件在其第一和第二位置中间的位置。在一个实施方式中，第二级滑动件的第一和第二位置由止挡件限定。

如图3a至图3e中顺序示出的，滑动件或轴环118首先从第一位置移动到第二位置，然后第二级滑动件180从其第一位置移动到第二位置，从而使支柱122、124保持邻近于伸长本体。当第二级滑动件180到达其第二位置(如图13b所示)时，第二级滑动件180的移动停止，而滑动件118继续移动至其第二位置(见图13c)，于是支柱121、123随着滑动件朝向第二级滑动件180移动而开始移动至它们的展开状态，(见图13d和13e)。

优选地，滑动件(轴环)118首先从第一位置移动到第二位置，然后第二级滑动件从其第一位置移动到第二位置，从而保持滑动件和第二级滑动件的分开部不变。优选地，在滑动件118的第一位置中，滑动件比在其第二位置中更邻近于伸长本体102的第一端部101。优选地，在第二级滑动件的第一位置中，第二级滑动件比在其第二位置中更邻近于伸长本体的第一端部101。优选地，通过使滑动件180从该滑动件的第一位置移动到第二位置，第二级滑动件180从其第一位置移动到其第二位置。

这种缆索制动系统的一些优点如下：

·它消除了将任何缆索和销锁定机构附接到与后轮接合的支柱中之一的需要。这是有益的，因为支柱可以被均匀地设计并且可以容易地延伸和缩回，而没有制动缆索或机构阻碍后支柱的展开。

·抬起的制动手柄470向高尔夫球手指示制动器480被接合。许多高尔夫球手面临着的车制动器的问题是，在放置并推动车后，返回到他们的车时却没有先松开制动器，因为他们忘记了制动器是接合的。抬起的制动手柄470可以用作视觉触发器，以提醒高尔夫球手制动器480是接合的。

高尔夫球杆承载器100、200的第一和第二优选实施方式还可以包括利用制动手柄(如上所述)的缆索制动系统(如上所述)，该制动手柄在被抬起时引起制动垫接合前轮436的外胎面，以与上述相同或相似的方式制动前轮。

本发明的一些优点如下：

·承载器可以被轻松地部署成三轮式推车机构。

·较小的体积，因为推车机构当被收装在存储隔室内部时是被隐藏的。

·用于轮子和推车机构两者的独立存储区域。

·承载器将三种传统的高尔夫器材(袋状件、推车和轮子)组合在一起。

·附接有壳层的承载器类似于传统的高尔夫球袋。

·推车机构的滑动枢转允许采用较长的、更稳定的支柱，上述支柱当处于收装位置时，通常会搁置于承载器的底部或者通常会通过承载器的底部。

·易于运输。

·方便的轮子存储。

·可移除的壳层意味着可以根据用户的选择改变承载器的外观。

具有三轮式推车机构的高尔夫球杆承载器的一些优点是：

·由于三个轮子而较好的稳定性/平衡性

·与通常设计成待被拉动的两轮式高尔夫球车相比，在运输期间可以被推动并因此对高尔夫球手造成的肩部疲劳较少，并因此将受伤的风险降至最低。

·在运输和静止时可以保持恒定的角度，从而使高尔夫球手在打高尔夫球的同时可以更加方便地取回和存储球杆。

可以预料的是，尽管已借助于本发明的示例性实例提供前文，但是将对本领域技术人员来说是明显的所有此类修改和变化都被认为落入如上文描述的以及/或者如权利要求中限定的本发明的广泛范畴和各个方面的范围内。

Claims (40)

1.一种高尔夫球杆承载器，包括：

伸长本体，所述伸长本体在伸长方向上延伸并具有第一端部和第二端部，所述伸长本体包括适于从所述第一端部接收高尔夫球杆的至少一个高尔夫球杆接收隔室，

至少两个轮子，以及

附接至所述伸长本体的推车机构，

所述推车机构包括：

i.在所述伸长方向上延伸的轨道；

ii.至少一个轴环，所述至少一个轴环可滑动地安装至所述轨道并且适于在所述伸长本体的伸长方向上、沿所述轨道在第一位置和第二位置之间滑动；以及

iii.至少两个支柱，所述至少两个支柱中的每个支柱具有近侧端部和远侧端部，每个支柱的所述近侧端部以能够相对于所述轨道枢转的方式被安装到所述轴环和/或轨道；以及

其中，所述伸长本体包括轮子隔室，所述轮子隔室被定位和整体地形成在所述伸长本体的与所述伸长本体的第二端部邻近的底部区域处，并被配置成存储所述至少两个轮子，所述至少两个轮子能够以同轴方式被可释放地耦接在一起以用于存储在所述轮子隔室内部，所述高尔夫球杆接收隔室延伸到所述轮子隔室，

其中，推车机构能够在（a）收装状态和（b）展开状态之间进行重新配置，在所述收装状态中，当所述轴环处于所述第一位置时每个支柱被定位成使其远侧端部邻近所述伸长本体，在所述展开状态中，当所述轴环处于所述第二位置时，每个支柱以从所述近侧端部远离所述伸长本体延伸的方式被设置成使其远侧端部比在处于所述收装状态时更远离所述伸长本体，每个支柱能够在每个支柱的远侧端部处或在远侧端部附近接收并固定所述至少两个轮子中的一个轮子，以允许以在地面上滚动的方式运输所述承载器。

2.根据权利要求1所述的高尔夫球杆承载器，还包括被配置成收装所述推车机构的存储隔室，所述存储隔室被设置成相邻于所述伸长本体，其中：

在所述推车机构的收装状态中，所述支柱被定位成位于所述存储隔室中，并且

在所述推车机构的所述展开状态中，每个支柱被设置成以远离所述伸长本体延伸的方式延伸出所述存储隔室。

3.根据权利要求1或2所述的高尔夫球杆承载器，其中，每个轮子具有轮缘，并且所述至少两个轮子中的一个轮子包括在其轮缘的至少一侧上形成的突出部，所述至少一个轮子的突出部被配置成由在所述两个轮子中的另一个轮子的轮缘上形成的互补特征件接收，以用于可释放地耦接所述至少两个轮子。

4.根据权利要求1至2中任一项所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述至少两个轮子中的每个轮子包括辐条，并且当所述至少两个轮子被可释放地耦接在一起时，所述至少两个轮子的辐条对准。

5.根据权利要求3所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述互补特征件是被大小设置成和被成型成接收所述突出部的凹口或凹槽。

6.根据权利要求1至2中任一项所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述轮子隔室被配置成以同轴方式存储至少三个轮子。

7.根据权利要求6所述的高尔夫球杆承载器，其中，当被存储在所述轮子隔室内时，所述三个轮子中的至少两个轮子与第三轮子至少部分地套装。

8.根据权利要求1至2中任一项所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述支柱被配置成：当所述推车机构在所述收装状态与所述展开状态之间重新配置时，所述支柱相对于所述轴环枢转地移动。

9.根据权利要求1至2中任一项所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述伸长本体为整体式结构。

10.根据权利要求2所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述存储隔室被设置成在所述伸长本体的外表面上与所述伸长本体相邻。

11.根据权利要求2所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述存储隔室与所述伸长本体一体地形成。

12.根据权利要求1至2中任一项所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述轨道包括两个间隔开且平行的导轨，并且至少一个轴环适于在所述伸长本体的伸长方向上沿着所述导轨在所述轴环的第一和第二位置之间滑动。

13.根据权利要求1至2中任一项所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述至少一个轴环被配置成通过锁定机构锁定到所述轨道。

14.根据权利要求1至2中任一项所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述支柱的长度是可调整的。

15.根据权利要求1至2中任一项所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述承载器被配置成由至少两个轮子支撑在地面之上。

16.根据权利要求2所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述推车机构还包括从所述伸长本体悬垂并且具有近侧端部和远侧端部的轮子附接和支撑机构，所述轮子附接和支撑机构被配置成在（a）收装状态和（b）展开状态之间移动，在所述收装状态中，所述轮子附接和支撑机构被定位成更邻近所述伸长本体，在所述展开状态中，所述轮子附接和支撑机构以下述方式被设置：从所述伸长本体延伸的方式，使得其近侧端部所在的位置比在所述收装状态中所处的位置更远离所述伸长本体；以及能够接收并固定与所述至少两个轮子中的第一轮子和第二轮子协作的一个轮子的方式来允许将所述承载器在地面上以滚动方式运输。

17. 根据权利要求16所述的高尔夫球杆承载器，其中，

（a）在所述轮子附接和支撑机构的收装状态中，所述轮子附接和支撑机构被定位成邻近所述伸长本体，并且位于所述存储隔室中，以及

（b）在所述轮子附接和支撑机构的展开状态中，所述轮子附接和支撑机构以远离所述伸长本体延伸的方式被设置，使得所述轮子附接和支撑机构的近侧端部在所述存储隔室处以及所述轮子附接和支撑机构的远侧端部所在的位置比处于所述收装状态时更远离所述存储隔室和伸长本体。

18.根据权利要求16或17所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述轮子附接和支撑机构包括叉状件，所述叉状件包括两个间隔开且平行的臂，并且至少一个轮子能够被接收并被固定在所述叉状件的两个臂之间。

19.根据权利要求16至17中任一项所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述高尔夫球杆承载器被配置成由三个轮子支撑在地面之上。

20.根据权利要求19所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述三个轮子包括被配置成由所述支柱接收并固定的两个后轮，以及被配置成由所述轮子附接和支撑机构接收并固定的前轮。

21.根据权利要求1至2中任一项所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述高尔夫球杆承载器还包括制动系统，以使得所述高尔夫球杆承载器在地面上的滚动减速或停止。

22.根据权利要求21所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述制动系统包括能够与所述轮子中的至少一个轮子的一部分接合的销，以防止轮子连续地旋转。

23.根据权利要求21所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述制动系统是包括制动手柄的缆索制动系统，所述制动手柄通过缆索可操作地连接至制动垫，使得当所述制动手柄处于第一位置时，在所述缆索中产生拉力，该拉力允许所述制动垫与所述轮子中的至少一个轮子接合，或与所述轮子中的至少一个轮子的外胎面接合，从而使得所述高尔夫球杆承载器在地面上的滚动减速或停止。

24.根据权利要求23所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述轮子中的至少一个轮子是前轮。

25.根据权利要求23所述的高尔夫球杆承载器，其中，当所述制动手柄处于第一位置时，所述制动手柄比当其处于第二位置时更可见，所述第二位置对应于所述制动垫从所述轮子中的至少一个轮子被释放或者与所述轮子中的至少一个轮子的外胎面释放，从而不会使得所述高尔夫球杆承载器在地面上滚动减速或停止。

26.根据权利要求23至25中任一项所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述制动手柄被设置为旗状件，所述旗状件具有在处于其第一位置时从远处可见的颜色。

27.根据权利要求1至2中任一项所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述推车机构还包括至少两个撑杆构件，每个撑杆构件具有第一端部和第二端部，每个撑杆构件的第一端部枢转地固定至相应的支柱，以及每个撑杆构件的第二端部相对于所述伸长本体被枢转地固定。

28.根据权利要求1所述的高尔夫球杆承载器，其中，每个支柱通过在所述伸长本体与所述支柱的近侧端部和远侧端部中间的支柱之间延伸的撑杆构件而耦接到所述伸长本体，使得每个支柱和相应撑杆构件能够相对于伸长本体作为滑块曲柄机构而移动。

29.根据权利要求1至2中任一项所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述推车机构包括至少两个撑杆构件，每个撑杆构件被固定至或适于被固定至支柱中之一，使得每个支柱仅通过一个撑杆构件被固定或适于被固定。

30.根据权利要求16所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述推车机构包括至少两个撑杆构件，每个撑杆构件被固定至或适于被固定至支柱中之一，使得每个支柱仅通过一个撑杆构件被固定或适于被固定；其中，所述撑杆构件包括第一端部和第二端部，每个撑杆构件的第一端部被固定至或适于被固定至所述支柱中之一，使得每个支柱仅通过一个撑杆构件被固定或适于被固定，并且其中，每个撑杆构件的第二端部通过下述被固定或适于被固定以相对于所述轨道在伸长方向上移动：所述轮子附接和支撑机构或者所述轨道或者能够滑动地被安装到所述轨道的第二级滑动件。

31.根据权利要求29所述的高尔夫球杆承载器，其中，每个撑杆构件的第一端部经由固定的或可移除的固定布置被固定或适于被固定到所述支柱，并且所述撑杆构件的第二端部的安装经由枢转的、铰接的或可滑动的布置进行。

32.根据权利要求2所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述存储隔室与所述伸长本体的第二端部相距一定距离终止。

33.根据权利要求2所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述高尔夫球杆承载器包括用于关闭所述存储隔室的存储隔室盖，以在所述推车机构处于其收装状态时将所述推车机构遮蔽并封装在所述存储隔室内，并且当所述存储隔室盖打开时，露出所述推车机构。

34.根据权利要求33所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述存储隔室盖相对于所述伸长本体被枢转地安装。

35.根据权利要求33或34所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述存储隔室盖包括适合于存储一个或更多个物品的凹袋。

36.根据权利要求33至34中任一项所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述存储隔室盖包括用于托住瓶子的腔或凹部。

37.根据权利要求33至34中任一项所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述存储隔室盖包括抓握部分，所述抓握部分适于促进使用者的至少一只手进行抓握。

38.根据权利要求33所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述存储隔室盖的角度能够相对于所述伸长方向被调整和设定。

39.根据前述权利要求2所述的高尔夫球杆承载器，其中，所述伸长本体包括被地枢转地安装到所述伸长本体的轮子隔室盖，所述轮子隔室盖当关闭时在所述底部区域处基本上或完全封装所述轮子隔室，并且所述轮子隔室盖当打开时露出所述轮子隔室，从而提供从所述底部区域对所述存储隔室的访问。

40.一种附接至高尔夫球杆承载器的推车机构，包括：

伸长本体，所述伸长本体在伸长方向上延伸并具有第一端部和第二端部，所述伸长本体包括适于从所述第一端部接收高尔夫球杆的至少一个高尔夫球杆接收隔室，其中，所述伸长本体包括：轮子隔室，所述轮子隔室被一体地形成并且位于所述伸长本体的邻近于所述第二端部的底部区域处，并且被配置成存储所述高尔夫球杆承载器的至少两个轮子，所述至少两个轮子能够以同轴方式可释放地耦接在一起，以存储在所述轮子隔室内，所述高尔夫球杆接收隔室延伸到所述轮子隔室，

所述推车机构包括：

i.轨道;

ii.至少一个轴环，所述至少一个轴环能够滑动地安装至所述轨道并且适于沿所述轨道、沿与所述伸长本体的伸长方向平行的方向在第一位置和第二位置之间滑动；以及

iii.至少两个支柱，每个支柱具有近侧端部和远侧端部，每个支柱的近侧端部可枢转地安装到所述轴环；以及

iv.用于每个支柱的至少一个撑杆构件，所述至少一个撑杆构件在每个支柱和所述伸长本体之间延伸，以及以枢转的方式相对于每个支柱和所述伸长本体延伸，

其中，推车机构能够在（a）收装状态与展开状态之间进行重新配置，在所述收装状态中，每个支柱和相应的撑杆构件比当处于展开状态时更平行于彼此并且更平行于伸长方向，在所述展开状态中，每个支柱和相应的撑杆构件较不平行于彼此并且较不平行于伸长方向。

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