CN112730176A - 主动作用式多功能扬尘在线监控检测仪 - Google Patents

主动作用式多功能扬尘在线监控检测仪 Download PDF

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CN112730176A
CN112730176A CN202011499025.2A CN202011499025A CN112730176A CN 112730176 A CN112730176 A CN 112730176A CN 202011499025 A CN202011499025 A CN 202011499025A CN 112730176 A CN112730176 A CN 112730176A
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CN
China
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air
air pump
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connecting rod
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CN202011499025.2A
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解荣
金大建
王献周
朱萍
林菁
冯翠
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Beijing Huanke Environmental Protection Technology Co Ltd
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Beijing Huanke Environmental Protection Technology Co Ltd
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Abstract

本申请公开了主动作用式多功能扬尘在线监控检测仪,包括盒体,所述盒体内固设有检测设备和检测气泵,所述检测设备与检测气泵连接,所述检测气泵用于将待检测气体吸入检测设备,所述检测设备可拆卸连接有测量管,所述盒体内固设有吹气泵,所述吹气泵的输出端可拆卸连接有吹气管,所述吹气管出气端所在位置为待测量区域,所述测量管的进气端设置于待测量区域。本申请具有使检测仪在车辆速度较低时也能有效测量扬尘浓度数据的效果。

Description

主动作用式多功能扬尘在线监控检测仪
技术领域
本申请涉及道路扬尘检测设备的技术领域,尤其是涉及主动作用式多功能扬尘在线监控检测仪。
背景技术
道路扬尘是一个很重要的环境问题,道路积尘过多并且有车辆以较高速度通过时,车辆的轮胎将道路积尘带起形成扬尘,严重影响道路环境,并且空气中的扬尘通过人的呼吸道进入人的身体,随着扬尘的不断累积,容易引起各种呼吸道疾病,极大的影响人们的身体健康。道路积尘过多产生扬尘时,需要及时对道路进行清洁,就需要有相应的检测仪对道路扬尘进行快速测量。
目前所使用的扬尘检测设备通常设置于车辆上,通过管路吸取空气,测量车辆轮胎附近的颗粒物浓度,在车辆运动带起道路扬尘后检测设备对空气进行检测,并进行相应的分析,进而计算出道路的扬尘浓度,一般当车速处于15-60km/h范围内时,对扬尘的测量数据为有效数据。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:进行检测时,需要由车辆运动带起扬尘,但是在遇到红绿灯或者在路况较复杂的区域,车速较低甚至车辆停止运动时,道路上扬起的积尘量较少,对颗粒物浓度的测量结果不能作为道路扬尘测量的有效数据。
发明内容
为了使检测仪在车辆速度较低时也能有效测量道路扬尘浓度数据,本申请提供主动作用式多功能扬尘在线监控检测仪。
本申请提供的主动作用式多功能扬尘在线监控检测仪采用如下的技术方案:
主动作用式多功能扬尘在线监控检测仪,包括盒体,所述盒体内固设有检测设备和检测气泵,所述检测设备与检测气泵连接,所述检测气泵用于将待检测气体吸入检测设备,所述检测设备可拆卸连接有测量管,所述盒体内固设有吹气泵,所述吹气泵的输出端可拆卸连接有吹气管,所述吹气管出气端所在位置为待测量区域,所述测量管的进气端设置于待测量区域;
所述盒体内固设有控制设备,所述控制设备与检测设备、检测气泵和吹气泵电连接;
所述盒体内固设有定位测速设备,所述定位测速设备用于实时测量盒体运动速度数据;
所述盒体内固设有供电设备,所述供电设备与定位测速设备、控制设备、检测气泵和吹气泵均电连接。
通过采用上述技术方案,可将检测仪安装在车辆顶部,通过定位测速设备测量车速,在车辆速度低于15km/h时,控制设备启动吹气泵通过吹气管向地面吹气扬起道路积尘,检测气泵启动将空气吸入检测设备,并且通过测量管测量车辆底部的颗粒物浓度,得出道路扬尘浓度;通过供电设备对盒体内的各个设备进行供电,保证其正常工作。
优选的,所述盒体内固设有进气换向阀,所述进气换向阀包括两个连通端和一个固定端,所述进气换向阀能分别使一个进气口与出气口连通;
所述固定端与检测气泵的输入口可拆卸连接,一个所述连通端与测量管可拆卸连接,另一个所述连通端可拆卸连接有基准管,所述基准管一端设置于较清洁位置;
所述进气换向阀与供电设备和控制设备电连接。
通过采用上述技术方案,通过控制设备对进气换向阀进行控制,使进气换向阀周期性地改变其工位,检测设备与基准管连通时,检测设备测量车辆顶部空气中的颗粒物浓度;与测量管连通时,检测设备测量车辆轮胎附近空气中的颗粒物浓度,使用一个检测设备通过对两种数据的计算得出扬尘的浓度数据,计算结果更加准确。
优选的,所述基准管和所述测量管均可拆卸连接有过滤装置。
通过采用上述技术方案,在长时间使用检测仪后,其测量管和基准管内壁会留有积尘,在基准管和测量管上连接过滤装置后,启动测量气泵,使外界气体经过过滤装置,经过过滤的较清洁气体将基准管和测量管内壁的积尘带出,完成对基准管和测量管的清理。
优选的,所述过滤装置包括过滤管,所述基准管和所述测量管一端设置有外螺纹,所述过滤管包括管体,所述管体内部固设有过滤层,所述管体两端固定连接有连接管,所述连接管与管体连通,所述连接管内侧面设置有内螺纹,所述连接管与基准管和测量管螺纹连接。
通过采用上述技术方案,过滤管与基准管和测量管之间通过螺纹连接,连接方式简单,且使用过滤管对外界空气进行过滤,定期更换过滤管即可保证对测量管及基准管的清理效果。
优选的,所述过滤装置包括过滤器,所述过滤器上固设有进气头和出气管,所述出气管设置有两个,两个所述出气管分别与测量管和基准管可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,通过一个过滤器对空气进行过滤后,对测量管和基准管进行清理,由于经过过滤器的气体相同,对测量管和基准管的清理效果相同,减小由于测量管和基准管内部清理情况不同而导致的误差。
优选的,所述盒体内固设有清洁气泵,所述盒体内设置有三通阀,所述三通阀分别与检测设备的气泵口、检测气泵的输入端和清洁气泵的输出端可拆卸连接,所述清洁气泵的输入端可拆卸连接有抽气管,所述抽气管可拆卸连接有过滤管;
所述清洁气泵与供电设备和控制设备电连接。
通过采用上述技术方案,长时间使用检测仪后,其检测设备内部留有积尘,启动清洁气泵时,气体由过滤管过滤后进入清洁设备,并将清洁设备中的积尘带出,清洁设备内的积尘通过测量管或基准管排出,完成对检测设备的清理。
优选的,所述进气换向阀包括三个连通端和一个固定端,所述固定端与检测气泵的输入口可拆卸连接,两个所述连通端分别与基准管和测量管可拆卸连接,另一所述连通端可拆卸连接有排尘管。
通过采用上述技术方案,启动清洁气泵对检测设备进行清洁时,控制设备控制进气换向阀转换工位,使检测设备与排尘管连通,清洁气泵抽入的气体经过过滤管过滤后,较清洁的气体将清洁设备内的积尘带出,并通过排尘管排出。
优选的,所述吹气管和所述测量管上设置有安装机构,所述安装机构包括连接杆,所述连接杆固设有吸盘,所述连接杆上设置有压紧机构,所述压紧机构包括固定板和转动板,所述固定板与连接杆固定连接,所述转动板与连接杆转动连接,所述转动板能转动靠近固定板,所述转动板与固定板之间固定连接有拉伸弹性件。
通过采用上述技术方案,使用吸盘将安装机构稳定连接在需要设置吹气管和测量管的位置,并将吹气管和测量管一端插入转动板和固定板之间,转动板受到拉伸弹性件的拉力而将吹气管和测量管压紧,从而使吹气管和测量管稳定安装于需要安装的位置。
优选的,所述连接杆外侧面沿其轴线方向的一端固设有卡位凸起,所述卡位凸起沿连接杆周向间隔均匀设置有多个;
所述连接杆外套设有与其滑动连接的锁紧环,所述锁紧环能绕自身轴线转动,所述锁紧环一端开设有与卡位凸起一一对应的卡位槽,所述卡位槽能容纳卡位凸起插入,所述锁紧环上固设有导向套,所述导向套能容纳吹气管或测量管插入。
通过采用上述技术方案,将吹气管或测量管经过压紧装置压紧后,插入导向套内,当需要调整吹气管或者测量管某处的角度时,滑动锁紧环使卡位凸起脱离卡位槽,旋转锁紧环带动导向套转动,导向套处于合适角度时,滑动锁紧环使卡位凸起与卡位槽配合,导向套与连接杆之间的位置保持稳定,此时吹气管或测量管位于导向套和锁紧机构之间的部分保持一定的角度。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.在检测仪内设置吹气泵,在车速较低时通过吹气管向车辆底部的道路吹气扬起积尘,能准确测量道路扬尘浓度数据;
2.通过进气换向阀连接测量管和基准管,测量管和基准管分别伸入到待测量区域和较清洁区域,通过一个检测设备周期性对两处的颗粒物浓度进行检测,系统误差较小;
3.测量管和基准管可拆卸连接有过滤装置,在较长时间使用检测仪后,安装过滤装置并启动检测气泵,经过滤装置过滤后的较洁净气体可对测量管和基准管进行清理。
附图说明
图1是本申请实施例一中检测仪安装至车辆后的整体结构示意图;
图2是本申请实施例一中检测仪内部的整体结构示意图;
图3是本申请实施例一中测量管和吹气管的整体结构示意图;
图4是本申请实施例二中检测仪内部的整体结构示意图;
图5是本申请实施例二中测量管和吹气管位于车辆底部部分的结构示意图;
图6是本申请实施例三中检测仪内部的整体结构示意图;
图7是本申请实施例四中过滤器的整体结构示意图;
图8是本申请实施例五中测量管和吹气管位于车辆底部部分的结构示意图;
图9是本申请实施例五中安装机构的爆炸结构示意图。
附图标记说明:1、盒体;11、显示屏;12、连接磁铁;2、功能设备;21、信息传递设备;22、检测设备;221、输入口;222、气泵口;23、定位测速设备;24、控制设备;25、供电设备;31、进气换向阀;311、连通端;312、固定端;32、基准管;33、测量管;34、排尘管;4、检测气泵;41、排气管;5、吹气泵;51、吹气管;6、过滤装置;61、过滤管;611、管体;612、连接管;62、过滤器;621、进气头;622、出气管;7、清洁气泵;71、抽气管;72、三通阀;8、安装机构;81、连接杆;811、卡位凸起;812、锁紧孔;82、吸盘;83、压紧机构;831、固定板;832、转动板;833、拉伸弹性件;84、锁紧环;841、卡位槽;842、锁紧凸起;85、固定杆;86、导向套。
具体实施方式
以下结合附图1-9对本申请作进一步详细说明。
实施例一
参照图1和图2,为本申请公开了主动作用式多功能扬尘在线监控检测仪,包括盒体1,盒体1为沿其高度方向一端开口的长方体盒,盒体1背向开口的一端表面固设有连接磁铁12,连接磁铁12设置有四个,分别设置于盒体1底面的四个棱角处,盒体1通过连接磁铁12可拆卸连接于安装位置,在本实施例中安装位置为车辆顶端。盒体1开口的一端可拆卸连接有显示屏11,显示屏11为长方形板,显示屏11背向盒体1的表面上四个棱角处穿设有螺栓,螺栓与盒体1螺纹连接,显示屏11通过与其他设备连接,显示相应的信息,同时也可以封闭盒体1保护其中的设备。盒体1的侧壁开设有通气孔,通气孔在图中未画出。
参照图2,盒体1内部设置有功能设备2,功能设备2包括信息传递设备21、检测设备22、定位测速设备23、控制设备24和供电设备25。
信息传递设备21与显示屏11连接,并且与环保监测站信号连接,将多功能扬尘在线监控检测仪内部其他设备所得的数据信息等传输到环保监测站和显示屏11,建立多功能扬尘在线监控检测仪与环保监测站之间的数据连接。
检测设备22使用激光散射法对气体中的颗粒物浓度进行测量,检测设备22与信息传递设备21连接,信息传递设备21将扬尘测量数据通过信息传递设备21传输到环保监测站和显示屏11。
定位测速设备23为GPS设备,定位测速设备23与信息传递设备21和显示屏11连接,定位测速设备23通过对车辆运行时间和位置的变化计算出车速,并且将车速数据传输给信息传递设备21,信息传递设备21将车速实时数据传输给环保监测站和显示屏11。
供电设备25使用可充电电池,并与信息传递设备21、显示屏11、检测设备22、定位测速设备23、抽气泵和控制设备24电连接,用于为这些设备提供电力。
控制设备24与检测设备22电连接,控制设备24为PLC控制器,用于对其他设备进行自动控制。
参照图2,检测设备22包括输入口221和气泵口222,盒体1内固设有进气换向阀31,检测设备22和进气换向阀31沿盒体1的长度方向间隔设置。
进气换向阀31为三通换向阀,进气换向阀31包括两个连通端311和一个固定端312,进气换向阀31与供电设备25和控制设备24电连接,控制设备24可控制进气换向阀31使其中一个连通端311与固定端312连通。
进气换向阀31的固定端312与检测设备22的输入口221可拆卸连接,进气换向阀31的两个连通端311分别可拆卸连接有基准管32和测量管33。
参照图2和图3,基准管32远离进气换向阀31的一端穿过盒体1侧壁并延伸至较清洁区域,在本实施例中,较清洁区域为车辆顶部,基准管32与车辆侧壁胶粘固定连接。测量管33远离进气换向阀31的一端穿过盒体1侧壁并延伸至待测量区域,在本实施例中,待测量区域为车辆底部,测量管33与车辆侧壁胶粘固定连接,测量管33位于车辆底部的一端与车辆底部夹角为90度。
盒体1内部固设有检测气泵4,检测气泵4包括输入端和输出端,检测气泵4的输入端与检测设备22的气泵口222可拆卸连接。检测气泵4的输出端可拆卸连接有排气管41,排气管41背向检测气泵4的一端穿过盒体1侧壁并伸出盒体1。
参照图2,盒体1内部固设有吹气泵5,吹气泵5为变频气泵,吹气泵5包括输入端和输出端。吹气泵5的输出端可拆卸连接有吹气管51,吹气管51远离吹气泵5的一端穿过盒体1的侧壁并延伸至车辆底部靠近测量管33的位置,并且吹气管51远离吹气泵5的一端与地面的夹角为45度。
检测气泵4和吹气泵5均与控制设备24和供电设备25电连接。
本申请实施例主动作用式多功能扬尘在线监控检测仪的实施原理为:通过连接磁铁12将盒体1安装在车辆外壁,并将测量管33、基准管32和吹气管51安装于规定位置后,吹气泵5启动,通过吹气管51向地面吹气,将地面积尘扬起。检测气泵4启动,控制设备24控制进气换向阀31周期性改变其工位,使检测气泵4周期性将车辆底部和车辆底部的气体吸入检测设备22进行检测,检测设备22对两处位置空气的颗粒物含量进行检测分析,计算后得出相应的扬尘浓度数据,并通过信息传递设备21将相应信息传输至显示屏11和环保监测站。
通过一个检测设备22对车辆底部以及车辆顶部两处位置的颗粒物浓度进行检测,经过比对后计算出道路扬尘浓度数据,数据准确性较高。
随着车速的不同,控制设备24可以控制吹气泵5以不同的频率进行工作,控制对地面吹气的强度,当车速较慢或停止时,以较大强度吹气,保证地面积尘扬起;当车速较快时,减小吹气强度,可以减小检测仪的功耗。
实施例二
参照图4和图5,主动作用式多功能扬尘在线监控检测仪,与实施例一不同之处在于,基准管32和测量管33远离盒体1的一端的外侧面设置有外螺纹,基准管32和测量管33远离盒体1的一端均可拆卸连接有过滤装置6。
过滤装置6包括过滤管61,过滤管61包括管体611,管体611为沿轴线两端封闭的圆管,过滤管61内部设置有过滤层,过滤层在图中未画出,过滤层用于过滤经过管体611内空气的颗粒物。管体611轴线方向的两端固设有连接管612,连接管612的内腔与管体611的内腔连通,连接管612的直径小于管体611直径,且连接管612的内侧面设置有内螺纹,连接管612可与基准管32和测量管33螺纹连接。
上述实施例的实施原理为:在长时间使用检测仪后,其基准管32和测量管33内壁会留有积尘,在测量管33和基准管32上连接过滤管61后,启动检测气泵4,外界气体经过滤管61过滤后,通过基准管32和测量管33的清洁空气将其中的积尘带走,完成对基准管32和测量管33内部的清理。
实施例三
参照图6,主动作用式多功能扬尘在线监控检测仪,与实施例二不同之处在于,盒体1内设置有清洁气泵7,清洁气泵7固设于盒体1底面,清洁气泵7包括输入端和输出端。盒体1内设置有三通阀72,三通阀72的一个端口与检测设备22的气泵口222可拆卸连接,三通阀72的另外两个接口分别与清洁气泵7的输出端和检测气泵4的输入端可拆卸连接。
清洁气泵7的输入端可拆卸连接有抽气管71,抽气管71穿过并伸出盒体1侧壁,抽气管71可拆卸连接有过滤管61。在其他实施例中,抽气管71可位于盒体1内部。
清洁气泵7与控制设备24和供电设备25均电连接。
进气换向阀31为四通换向阀,进气换向阀31包括三个连通端311和一个固定端312,进气换向阀31与供电设备25和控制设备24电连接,控制设备24可控制进气换向阀31使其中一个连通端311与固定端312连通。
进气换向阀31的固定端312与检测设备22的输入口221可拆卸连接,进气换向阀31的其中两个连通端311分别与基准管32和测量管33可拆卸连接,另一个连通端311可拆卸连接有排尘管34。
上述实施例的实施原理为:在长时间使用检测仪后,其检测设备22内部留有积尘,通过控制设备24控制进气换向阀31,使进气换向阀31转换工作位置,令排尘管34与检测设备22连通。启动清洁气泵7,清洁气泵7将外界空气从抽气管71吸入,外界空气经过过滤管61后,较清洁的空气通过检测设备22,将检测设备22内的积尘从排尘管34排出,完成对检测设备22的清洁。
实施例四
参照图7,主动作用式多功能扬尘在线监控检测仪,与实施例二不同之处在于,过滤装置6为过滤器62,过滤器62为长方体盒体1,过滤器62内部设置有过滤层,过滤层在图中未画出,过滤器62长度方向一端的表面固设有进气头621,进气头621与过滤器62的内腔连通。过滤器62上背向进气头621的表面固设有与过滤器62内腔连通的出气管622,出气管622设置有两个,并且两个出气管622背向过滤器62一端的内侧面均设置有内螺纹,两个出气管622能分别与测量管33和基准管32螺纹连接。
上述实施例的实施原理为:将两个出气管622与测量管33和基准管32连接后,开启检测气泵4,外界气体通过过滤器62,并分别进入测量管33和基准管32,过滤后的较洁净空气经过测量管33和基准管32时,将测量管33和基准管32中的积尘带出,经过检测设备22,并经过排气管41排出,完成对基准管32和测量管33内部的清理。
实施例五
参照图8,主动作用式多功能扬尘在线监控检测仪,与实施例一不同之处在于,吹气管51和测量管33上设置有安装机构8。安装机构8包括连接杆81,连接杆81为圆杆,连接杆81轴线方向的一端固设有吸盘82,吸盘82用于与安装位置表面稳定连接。
参照图9,连接杆81背向吸盘82的表面设置有压紧机构83,压紧机构83包括固定板831和转动板832,固定板831和转动板832均为弧形板,固定板831沿周向方向的一端与连接杆81固定连接,转动板832沿周向方向的一端与连接杆81转动连接,且转动板832的转动轴线与固定板831的轴线平行,转动板832和固定板831的凹陷端相对设置。
转动板832和固定板831之间固定连接有拉伸弹性件833,拉伸弹性件833为拉簧,拉伸弹性件833设置于转动板832和固定板831背向连接杆81的一端。
连接杆81的外侧面固设有卡位凸起811,卡位凸起811为长方形凸起,卡位凸起811的长度方向沿连接杆81的轴线方向,卡位凸起811设置于连接杆81设置吸盘82的一端,且卡位凸起811沿连接杆81的周向方向间隔均匀设置有八个。
参照图9,连接杆81的外侧套设有锁紧环84,锁紧环84为圆环,且锁紧环84的内侧面与连接杆81的外侧面接触,锁紧环84沿轴线方向的长度小于连接杆81沿轴线方向的长度。锁紧环84与连接杆81滑动连接,其滑动方向沿连接杆81的轴线方向,且锁紧环84可绕自身轴线与连接杆81相对旋转。
锁紧环84轴线方向朝向吸盘82的表面上开设有卡位槽841,卡位槽841为长方形槽,卡位槽841与锁紧环84的内腔连通。卡位槽841沿锁紧环84的周向方向间隔均匀设置有八个,卡位槽841可容纳卡位凸起811插入,且卡位凸起811位于卡位槽841内时,卡位凸起811沿连接杆81周向方向的两端面分别与卡位槽841沿锁紧环84轴向方向的两端面接触。
参照图9,锁紧环84的内侧面固设有锁紧凸起842,锁紧凸起842为半球形凸起,且锁紧凸起842沿锁紧环84的轴向方向间隔均匀设置有八个,每个锁紧凸起842均位于其沿锁紧环84周向方向两端的卡位槽841的中间。连接杆81的外侧面开设有锁紧孔812,锁紧孔812为半球形孔,锁紧孔812沿连接杆81的周向方向间隔均匀设置有八个,且每个锁紧孔812均位于其沿连接杆81周向方向两端的卡位凸起811的中间。
锁紧环84背向吸盘82的表面固设有固定杆85,固定杆85背向锁紧环84的表面固设有导向套86,导向套86为圆筒,导向套86沿其轴线方向外侧面的一端与固定杆85固定连接,导向套86的内径等于测量管33和基准管32的外径。且当卡位凸起811与卡位槽841插接,锁紧凸起842位于锁紧孔812内时,导向套86的轴线与固定板831的轴线位于同一平面。
上述实施例的实施原理为:将安装机构8通过吸盘82连接于安装位置,并且将卡位凸起811插入卡位槽841后,锁紧凸起842插入锁紧孔812内,此时锁紧环84与连接杆81连接稳定,即使车辆运动过程中有较大振动,锁紧环84与连接杆81之间也不会产生相对移动。
将测量管33或吹气管51的一端穿过转动板832与固定板831之间,转动板832和固定板831受到拉簧的拉力将测量管33或吹气管51压紧。再将测量管33或吹气管51的一端穿过导向套86,测量管33或吹气管51即可根据导向套86轴线与固定板831轴线之间的夹角而弯曲为相应的角度,并且保持稳定。
需要调整测量管33或吹气管51的角度时,滑动锁紧环84使卡位凸起811脱离卡位槽841,转动锁紧环84至需要的角度,再滑动锁紧环84使卡位凸起811插入卡位槽841,即可完成对测量管33或吹气管51角度的调整。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.主动作用式多功能扬尘在线监控检测仪,包括盒体(1),所述盒体(1)内固设有检测设备(22)和检测气泵(4),所述检测设备(22)与检测气泵(4)连接,所述检测气泵(4)用于将待检测气体吸入检测设备(22),所述检测设备(22)可拆卸连接有测量管(33),其特征在于:所述盒体(1)内固设有吹气泵(5),所述吹气泵(5)的输出端可拆卸连接有吹气管(51),所述吹气管(51)出气端所在位置为待测量区域,所述测量管(33)的进气端设置于待测量区域;
所述盒体(1)内固设有控制设备(24),所述控制设备(24)与检测设备(22)、检测气泵(4)和吹气泵(5)电连接;
所述盒体(1)内固设有定位测速设备(23),所述定位测速设备(23)用于实时测量盒体(1)运动速度数据;
所述盒体(1)内固设有供电设备(25),所述供电设备(25)与定位测速设备(23)、控制设备(24)、检测气泵(4)和吹气泵(5)均电连接。
2.根据权利要求1所述的主动作用式多功能扬尘在线监控检测仪,其特征在于:所述盒体(1)内固设有进气换向阀(31),所述进气换向阀(31)包括两个连通端(311)和一个固定端(312),所述进气换向阀(31)能分别使一个进气口与出气口连通;
所述固定端(312)与检测气泵(4)的输入口(221)可拆卸连接,一个所述连通端(311)与测量管(33)可拆卸连接,另一个所述连通端(311)可拆卸连接有基准管(32),所述基准管(32)一端设置于较清洁位置;
所述进气换向阀(31)与供电设备(25)和控制设备(24)电连接。
3.根据权利要求2所述的主动作用式多功能扬尘在线监控检测仪,其特征在于:所述基准管(32)和所述测量管(33)均可拆卸连接有过滤装置(6)。
4.根据权利要求3所述的主动作用式多功能扬尘在线监控检测仪,其特征在于:所述过滤装置(6)包括过滤管(61),所述基准管(32)和所述测量管(33)一端设置有外螺纹,所述过滤管(61)包括管体(611),所述管体(611)内部固设有过滤层,所述管体(611)两端固定连接有连接管(612),所述连接管(612)与管体(611)连通,所述连接管(612)内侧面设置有内螺纹,所述连接管(612)与基准管(32)和测量管(33)螺纹连接。
5.根据权利要求3所述的主动作用式多功能扬尘在线监控检测仪,其特征在于:所述过滤装置(6)包括过滤器(62),所述过滤器(62)上固设有进气头(621)和出气管(622),所述出气管(622)设置有两个,两个所述出气管(622)分别与测量管(33)和基准管(32)可拆卸连接。
6.根据权利要求2所述的主动作用式多功能扬尘在线监控检测仪,其特征在于:所述盒体(1)内固设有清洁气泵(7),所述盒体(1)内设置有三通阀(72),所述三通阀(72)分别与检测设备(22)的气泵口(222)、检测气泵(4)的输入端和清洁气泵(7)的输出端可拆卸连接,所述清洁气泵(7)的输入端可拆卸连接有抽气管(71),所述抽气管(71)可拆卸连接有过滤管(61);
所述清洁气泵(7)与供电设备(25)和控制设备(24)电连接。
7.根据权利要求6所述的主动作用式多功能扬尘在线监控检测仪,其特征在于:所述进气换向阀(31)包括三个连通端(311)和一个固定端(312),所述固定端(312)与检测设备(22)的输入口(221)可拆卸连接,两个所述连通端(311)分别与基准管(32)和测量管(33)可拆卸连接,另一所述连通端(311)可拆卸连接有排尘管(34)。
8.根据权利要求1所述的主动作用式多功能扬尘在线监控检测仪,其特征在于:所述吹气管(51)和所述测量管(33)上设置有安装机构(8),所述安装机构(8)包括连接杆(81),所述连接杆(81)固设有吸盘(82),所述连接杆(81)上设置有压紧机构(83),所述压紧机构(83)包括固定板(831)和转动板(832),所述固定板(831)与连接杆(81)固定连接,所述转动板(832)与连接杆(81)转动连接,所述转动板(832)能转动靠近固定板(831),所述转动板(832)与固定板(831)之间固定连接有拉伸弹性件(833)。
9.根据权利要求8所述的主动作用式多功能扬尘在线监控检测仪,其特征在于:所述连接杆(81)外侧面沿其轴线方向的一端固设有卡位凸起(811),所述卡位凸起(811)沿连接杆(81)周向间隔均匀设置有多个;
所述连接杆(81)外套设有与其滑动连接的锁紧环(84),所述锁紧环(84)能绕自身轴线转动,所述锁紧环(84)一端开设有与卡位凸起(811)一一对应的卡位槽(841),所述卡位槽(841)能容纳卡位凸起(811)插入,所述锁紧环(84)上固设有导向套(86),所述导向套(86)能容纳吹气管(51)或测量管(33)插入。
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