CN112711679B - 一种基于信息化平台的飞机接装故障管理系统及管理方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种基于信息化平台的飞机接装故障管理系统及管理方法，管理系统包括数据采集模块、数据分析模块、数据管理模块、资源共享模块和系统管理模块；为飞机设计、生产制造、质量管理、售后维护提供方便、即时的飞机接装故障信息访问平台，对故障原因、类型、专业和故障代码进行预先定义，从而建立故障类型与故障关键字或关键词映射关系；数据采集模块用于接收录入及整理后的飞机接装故障信息；数据分析模块用于对已录入的飞机接装故障信息按照内容、原因、类别、所属专业、处置情况进行多维度、多层级的分析；数据管理模块对飞机接装故障信息进行整合，形成故障动态知识库，同时对故障动态知识库进行自动管理；资源共享模块为用户提供调用、查阅故障动态知识库的功能；系统管理模块用于对常用表单、用户及权限、应用环境管理。

Description

一种基于信息化平台的飞机接装故障管理系统及管理方法
技术领域
本发明涉及用于航空飞机故障管理技术领域，具体涉及一种基于信息化平台的飞机接装故障管理系统及管理方法。
背景技术
目前，航空飞机平均接装故障呈现上升趋势，这不仅对制造商造成巨大的负面影响，而且将损害用户的利益。而目前以纸介质为主的传统故障信息管理模式已不能满足知识时代的需求，其对飞机接装故障管理和利用方面存在不足之处主要有以下几点：
(1)飞机接装故障排除长期处于被动局面
在飞机接装故障处理的流程中，对故障排除归零或现场处理一下就关闭该问题，没有将接装故障处理过程中形成的质量记录文件传递至设计、技术、质量、工艺部门，造成重复性、多发性故障的大量出现，飞机接装故障的排除方式仅仅为“救火式”，而非“预防式”。
(2)数据综合利用率不高
传统飞机技装故障信息均几轮在纸介质上，一般由试飞站进行归档保存，难以实现资料的共享，故障信息价值难以得到充分挖掘，同时不便于传阅，因此迫切需要开发信息化管理平台。
(3)数据规范性较差
故障数据记录人员对故障信息进行填写时，经常按照自己的理解简化故障内容及故障排除方式，不能够准确描述故障所属系统、故障位置、故障件名称及图号、故障特性、故障类型，造成故障信息规范性差且不准确。
发明内容
本发明目的：为解决上述问题，本发明提供一种多终端的基于信息化平台的飞机接装故障管理系统及管理方法。
本发明的技术方案：
一种基于信息化平台的飞机接装故障管理系统，包括数据采集模块、数据分析模块、数据管理模块、资源共享模块和系统管理模块；为飞机设计、生产制造、质量管理、售后维护提供方便、即时的飞机接装故障信息访问平台，对故障原因、类型、专业和故障代码进行预先定义，从而建立故障类型与故障关键字或关键词映射关系；
数据采集模块用于接收录入及整理后的飞机接装故障信息；
数据分析模块用于对已录入的飞机接装故障信息按照内容、原因、类别、所属专业、处置情况进行多维度、多层级的分析；
数据管理模块对飞机接装故障信息进行整合，形成故障动态知识库，同时对故障动态知识库进行自动管理；
资源共享模块为用户提供调用、查阅故障动态知识库的功能；
系统管理模块用于对常用表单、用户及权限、应用环境管理。
进一步，还包括PC终端，PC终端与数据采集模块连接，用于将飞机的接装故障信息录入飞机接装故障管理系统。
基于信息化平台的飞机接装故障管理系统的管理方法，包括以下步骤：
步骤1：当飞机发生接装故障时，将完整的飞机接装故障信息录入PC终端，并通过PC端传输给飞机接装故障管理系统；
步骤2：飞机接装故障管理系统的数据采集模块采集飞机接装故障信息，并将采集的飞机接装故障信息传递给数据分析模块；
步骤3：数据分析模块针对故障信息的关键特性分别按故障类别、故障原因、故障所属专业进行分类；
步骤4：数据分析模块根据故障信息的故障类别、故障原因、故障所属专业生成故障代码；
步骤5：数据管理模块将数据分析模块中存入的故障信息进行整合，形成故障动态知识库；
步骤6：资源共享模块将故障动态知识库中的故障信息分享给用户；
步骤7：用户根据故障信息快速查找同类型、同专业接装故障的排除方法，排出飞机接装故障。
进一步，步骤3所述的数据分析模块针对故障信息的关键特性按故障类别进行分类，分为故障类、缺陷类、防护维护类、建议类、资料类。
进一步，步骤3所述的数据分析模块针对故障信息的关键特性按故障原因进行分类，分为操作者因素、组织管理因素、检测计量因素、设计因素、工艺技术因素、供应商控制因素及其他因素。
进一步，步骤3所述的数据分析模块针对故障信息的关键特性按故障所属专业进行分类，分为军械、机械、特设、无线电、座椅座舱。
进一步，步骤4所述故障代码的编码结构为层代码，分为三层8位。
进一步，故障类别、故障原因采用3位数字型顺序码，故障所属专业采用2位数字码。
本发明的有益效果
本发明的基于信息化平台的飞机接装故障管理系统，在信息化平台下有效地将以纸介质为主的传统故障信息管理模式转变为信息化的管理模式，使飞机接装故障数据价值得到深入挖掘，实现了统计分析与数据管理同步，改变了接装故障信息分散的状况，同时保证了数据分析的准确性和有效性，将所有数据及转化成的新知识都存放在服务器端，使飞机设计、生产制造、质量管理、售后维护等各类人员能够随时调用、查阅接装故障动态知识信息，并及时将部队提出的建议项反馈至设计、技术、质量部门，明确改进方向，督促接装故障的及时处理，提高了管理效率，降低了单机平均接装故障，进而提高了顾客满意度。
具体实施方式
下面通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解：
实施例一：
一种基于信息化平台的飞机接装故障管理系统，包括数据采集模块、数据分析模块、数据管理模块、资源共享模块和系统管理模块；为飞机设计、生产制造、质量管理、售后维护提供方便、即时的飞机接装故障信息访问平台，对故障原因、类型、专业和故障代码进行预先定义，从而建立故障类型与故障关键字或关键词映射关系；
数据采集模块用于接收录入及整理后的飞机接装故障信息；
数据分析模块用于对已录入的飞机接装故障信息按照内容、原因、类别、所属专业、处置情况进行多维度、多层级的分析；
数据管理模块对飞机接装故障信息进行整合，形成故障动态知识库，同时对故障动态知识库进行自动管理；
资源共享模块为用户提供调用、查阅故障动态知识库的功能；
系统管理模块用于对常用表单、用户及权限、应用环境管理；
还包括PC终端，PC终端与数据采集模块连接，用于将飞机的接装故障信息录入飞机接装故障管理系统。
实施例二：
本发明的基于信息化平台的飞机接装故障管理系统，包括一个服务器端和多个用户终端，用户终端为PC终端；服务器终端，接受PC终端发送的请求数据，并进行存储和处理；PC终端显示服务器终端返回的数据信息结果。
本发明的基于信息化平台的飞机接装故障管理系统是利用网络、信息管理等技术进行开发，设置有数据采集、数据分析、数据管理、资源共享、系统管理5大功能模块。为飞机设计、生产制造、质量管理、售后维护等各类人员提供方便、即时的飞机接装故障信息访问平台，对故障原因、类型、专业和故障代码进行预先定义，从而建立故障类型与故障关键(字)词映射关系。同时在实施故障数据分析与管理模块下，对故障所属专业、故障件、故障位置、故障动词、类型等信息进行归纳、分析、总结，并不断完善、丰富映射条件，最终形成故障大数据库字典。一旦发生了接装故障，负责接装工作的人员可以及时采用网页的录入方式按逐条提示将飞机接装完整的故障信息录入PC终端，传递至服务器终端，设计、技术、质量、售后人员均可以通过资源共享模块快速查找同类型、同专业接机故障的排除方法，低成本、高效率地排除故障，降低生产成本，并保持故障信息知识的动态管理。
实施例三：
步骤1：当飞机发生接装故障时，将完整的飞机接装故障信息录入PC终端，并通过PC端传输给飞机接装故障管理系统，可选择网页录入方式；
步骤2：飞机接装故障管理系统的数据采集模块采集飞机接装故障信息，并将采集的飞机接装故障信息传递给数据分析模块；
步骤3：数据分析模块针对故障信息的关键特性分别按故障类别、故障原因、故障所属专业进行分类；数据分析模块根据故障信息的故障类别、故障原因、故障所属专业生成故障代码；
本发明的基于信息化平台的飞机接装故障管理系统统一了飞机接装故障的识别和分析规范。(1)首先针对故障内容的关键特性分别按问题类别、故障原因、故障所属专业进行了分类，其中按问题类别分为故障类、缺陷类、防护维护类、建议类、资料类；按故障原因分为操作者因素、组织管理、检测计量、设计、工艺技术、供应商控制、其他；按故障所属专业分为军械、机械、特设、无线电、座椅座舱。(2)其次根据故障类别、故障原因、故障所属专业生成了故障代码，故障代码的编码结构为层代码，分为三层8位。其中类别、原因采用3位数字型顺序码，故障所属专业采用2位数字码。
为了更清楚、准确地表述故障本身，增加故障数据的利用价值，对故障类别、故障原因、故障所属专业进行必要的说明：
表1飞机接装故障类别代码及说明
代码 名称 说明
101 故障类 功能丧失型、功能失效/失常型
102 缺陷类 松/脱/漏/堵型、保险不符合
103 防护维护类 损伤损坏型、退化变质型、基本维护型
104 建议类 设计优化、制造优化、用户需求
105 资料类 指标问题、填写问题
表2飞机接装故障原因分类代码及说明
代码 故障原因名称 说明
201 操作者因素 技术不熟练、违规操作
202 组织管理 制度不完善、管理不到位
203 检测、计量 错漏检、器材复试复验不正确
204 设计 设计不完善、技术文件有误
205 工艺技术 工艺指导错误、交接状态不明
206 供应商控制 外购器材不合格
207 其他 公司管理责任、文件资料查验不规范
表3飞机接装故障所属系统及说明
步骤4：数据管理模块将数据分析模块中存入的故障信息进行整合，形成故障动态知识库；
步骤5：资源共享模块将故障动态知识库中的故障信息分享给用户；用户根据故障信息快速查找同类型、同专业接装故障的排除方法，排出飞机接装故障；一旦发生了接装故障，负责接装工作的人员可以及时采用网页的录入方式按逐条提示将飞机接装完整的故障信息录入PC终端，传递至服务器终端，设计、技术、质量、售后人员均可以通过资源共享模块快速查找同类型、同专业接机故障的排除方法，低成本、高效率地排除故障，降低生产成本，并保持故障信息知识的动态管理。
本发明基于信息化平台的飞机接装故障管理系统对飞机接装过程中暴露出的故障开展大数据分析与处理，通过抽象和建模方法提炼出新知识并建立故障数据库，再利用新知识让员工重新认知，从源头上杜绝故障再现并及时、正确地对各种异常状态或故障状态做出诊断，实现提前预防或消除故障。
上面对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种基于信息化平台的飞机接装故障管理系统，用于飞机接装状态时故障管理；其特征在于：包括数据采集模块、数据分析模块、数据管理模块、资源共享模块和系统管理模块；为飞机设计、生产制造、质量管理、售后维护提供方便、即时的飞机接装故障信息访问平台，对故障原因、类型、专业和故障代码进行预先定义，从而建立故障类型与故障关键字或关键词映射关系；
数据采集模块用于接收录入及整理后的飞机接装故障信息；
数据分析模块用于对已录入的飞机接装故障信息按照内容、原因、类别、所属专业、处置情况进行多维度、多层级的分析；按故障类别进行分类，分为故障类、缺陷类、防护维护类、建议类、资料类，如表1所示；
表1飞机接装故障类别代码及说明
代码 名称 说明 101 故障类 功能丧失型、功能失效/失常型 102 缺陷类 松/脱/漏/堵型、保险不符合 103 防护维护类 损伤损坏型、退化变质型、基本维护型 104 建议类 设计优化、制造优化、用户需求 105 资料类 指标问题、填写问题
按故障原因进行分类，分为操作者因素、组织管理因素、检测计量因素、设计因素、工艺技术因素、供应商控制因素及其他因素，如表2所示；
表2飞机接装故障原因分类代码及说明
代码 故障原因名称 说明 201 操作者因素 技术不熟练、违规操作 202 组织管理 制度不完善、管理不到位 203 检测、计量 错漏检、器材复试复验不正确 204 设计 设计不完善、技术文件有误 205 工艺技术 工艺指导错误、交接状态不明 206 供应商控制 外购器材不合格 207 其他 公司管理责任、文件资料查验不规范
按故障所属专业进行分类，分为军械、机械、特设、无线电、座椅座舱；数据分析模块根据故障信息的故障类别、故障原因、故障所属专业生成故障代码，如表3所示；
表3飞机接装故障所属系统及说明
数据管理模块对飞机接装故障信息进行整合，形成故障动态知识库，同时对故障动态知识库进行自动管理；
资源共享模块为用户提供调用、查阅故障动态知识库的功能；
系统管理模块用于对常用表单、用户及权限、应用环境管理。
2.根据权利要求1所述的一种基于信息化平台的飞机接装故障管理系统，其特征在于：还包括PC终端，PC终端与数据采集模块连接，用于将飞机的接装故障信息录入飞机接装故障管理系统。
3.根据权利要求1-2任一所述基于信息化平台的飞机接装故障管理系统的管理方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤1：当飞机发生接装故障时，将完整的飞机接装故障信息录入PC终端，并通过PC端传输给飞机接装故障管理系统；
步骤2：飞机接装故障管理系统的数据采集模块采集飞机接装故障信息，并将采集的飞机接装故障信息传递给数据分析模块；
步骤3：数据分析模块针对故障信息的关键特性分别按故障类别、故障原因、故障所属专业进行分类；
步骤4：数据分析模块根据故障信息的故障类别、故障原因、故障所属专业生成故障代码；
步骤5：数据管理模块将数据分析模块中存入的故障信息进行整合，形成故障动态知识库；
步骤6：资源共享模块将故障动态知识库中的故障信息分享给用户；
步骤7：用户根据故障信息快速查找同类型、同专业接装故障的排除方法，排出飞机接装故障。
4.根据权利要求3所述基于信息化平台的飞机接装故障管理系统的管理方法，其特征在于：步骤3所述的数据分析模块针对故障信息的关键特性按故障类别进行分类，分为故障类、缺陷类、防护维护类、建议类、资料类。
5.根据权利要求3所述基于信息化平台的飞机接装故障管理系统的管理方法，其特征在于：步骤3所述的数据分析模块针对故障信息的关键特性按故障原因进行分类，分为操作者因素、组织管理因素、检测计量因素、设计因素、工艺技术因素、供应商控制因素及其他因素。
6.根据权利要求3所述基于信息化平台的飞机接装故障管理系统的管理方法，其特征在于：步骤3所述的数据分析模块针对故障信息的关键特性按故障所属专业进行分类，分为军械、机械、特设、无线电、座椅座舱。
7.根据权利要求3所述基于信息化平台的飞机接装故障管理系统的管理方法，其特征在于：步骤4所述故障代码的编码结构为层代码，分为三层8位。
8.根据权利要求7所述基于信息化平台的飞机接装故障管理系统的管理方法，其特征在于：故障类别、故障原因采用3位数字型顺序码，故障所属专业采用2位数字码。
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