CN112689464B - 具有多层级模块化设计和可连结箱的模块化行李系统 - Google Patents
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Abstract
本文描述了一种模块化行李系统(“MLS”),所述模块化行李系统包括:模块化箱系统,所述模块化箱系统包括具有多个可互换隔间的多个可互换模块化箱;模块化运输系统,所述模块化运输系统包括具有附接构件的多个可互换模块化运输装置;第一底架,所述第一底架包括:第一底架内表面,所述第一底架内表面具有接合构件,所述接合构件被构造成可释放地且可互换地保持从所述模块化箱系统选择的可互换模块化箱;以及第一底架框架,所述第一底架框架具有附接区域,所述附接区域被构造成与从所述模块化运输系统选择的可互换模块化运输装置可释放地且可互换地联接。还描述了一种用于具有多个底架的MLS的联接装置,以及用于组装以上MLS的对应方法。还描述了一种用于组装MLS的零件套件。
Description
技术领域
本发明的实施例总体上涉及一种模块化行李系统,并且更具体地,涉及用于具有多层级模块化设计和可连结箱的模块化行李系统的系统、方法和零件套件。
背景技术
在当今快节奏的商业环境中,商务旅行者时常四处奔波,前往新的目的地并参加各种会议和集会。由于工作的严格要求,旅行者必须带着他/她的多个行李箱来容纳过多的专业设备和个人物品。
尽管现有技术中存在一些行李箱允许旅行者将各种附接件添加到主行李箱的外表面。但是这些膨胀的行李袋既没有一件式行李的灵活性和便利性,也没有高端公文包的雅致且洁净的外观。通常,附加的行李会四处摇摆,从而给旅行者造成不便。
因此,本领域中需要一种模块化行李系统,所述模块化行李系统通过应用多层级模块化设计来向使用者提供灵活性,从而允许使用者容易地且快速地定制行李的组成、行李的大小和运输行李的手段。在一个层级上,使用者应能够自由地选择优选的行李箱并且将其与携带行李的优选模式进行匹配。此外,在子模块层级上,使用者应通过能够添加、移除和重新布置行李箱的内部隔间而能够进一步定制行李箱的功能和特征。
发明内容
当前公开的实施例涉及解决与现有技术中存在的一个或多个问题有关的问题,并且提供通过参考结合附图作出的以下详细描述将变得显而易见的附加特征。
本发明涉及一种模块化行李系统(“MLS”),所述模块化行李系统使用可互换模块化部件以允许使用者定制和构建带有不同数量的模块化箱的行李以及运输行李的优选模式。
根据本发明的第一主要发明方面,MLS包括根据三个系统中的一个分类的部件以允许使用者创建模块化部件的任何组合。这三个系统是:底架、模块化箱系统和模块化运输系统。底架提供另外两个系统附接在其上的框架。模块化箱系统允许使用者从若干个可互换模块化箱进行选择,优选地每个模块化箱被设计为具有不同的功能。一旦使用者已经选择了箱并将箱装配到底架中,模块化运输系统就允许使用者从运输行李的若干个模式进行选择。
如上所述,底架可以用于将模块化箱与模块化运输装置附接。根据优选的实施例,底架具有沿其内表面的一个或多个突起脊部,以匹配沿着模块化箱的周边的一个或多个对应形状的凹槽。使用用于在所有模块化箱上的凹槽的标准化形状,底架可以与模块化箱中的任一个装配。当底架和模块化箱组合时,在本文中被称为底架-箱组件。
根据另一实施例,底架还具有用于与各种可互换模块化运输装置连接的一个或多个附接区域。例如,底架可以具有在底架框架的两侧上的D形环,以附接到挂带上的卡扣式闩扣。替代地,底架还具有在两侧上的钻孔,以附接到带有伸缩式手柄的推车。
根据本发明的第二主要发明方面,MLS通过应用多个层级的模块化设计来向使用者提供自由。在一个层级,为使用者提供将从多个模块化箱和模块化运输装置中选择的模块化箱和模块化运输装置进行组合的选择。模块化允许基于个人的偏好和需要进行定制。在下一层级,子模块化设计允许通过添加、移除和重新布置特定模块化箱的子模块化部件来进一步定制行李系统。多个层级的模块化设计允许大量的选择。子模块化设计覆盖模块化箱的各个方面,包括具有多个子模块化隔间和子模块化层。
在本发明的一个实施例中,MLS具有配备IT的“商务箱”。这个模块化箱具有用于IT小工具的隔间、用于膝上型计算机的隔间以及用于卫星定位系统和电源的夹层。此外,箱还具有两个子模块化隔间:一个用于附件并且另一个用于固定件。子模块化隔间可拆卸地连接到模块化箱的外表面。
根据本发明的第三主要发明方面,MLS可以具有一个或多个联接装置以将多个底架-箱组件连结在一起。此发明方面显著地扩展使用者的携载容量。
在一个实施例中,联接装置是夹具,所述夹具具有用于抓持两个相邻底架的相对的夹爪。例如,三个底架-箱组件并排地定位;第一底架-箱组件定位在中间并且附接到用于运输的带有伸缩式手柄的推车。第二和第三底架-箱组件定位在第一底架-箱组件的每一侧。使用一对夹具,第一夹具将第一底架-箱组件与第二底架-箱组件联接,并且第二夹具将第一底架-箱组件与在相反的侧上的第三底架-箱组件联接。使用这种类型的联接装置,MLS能够使用单个模块化运输装置(例如,带有伸缩式手柄的推车)来组合和运输至少三个模块化箱。
应注意,尽管底架-箱组件可以被设计为彼此相同,但可设想本领域普通技术人员可以在稍微变化的情况下设计底架-箱组件,诸如去掉第二和第三底架-箱组件上的附接区域。
本发明还公开了用于组装MLS的对应方法和用于MLS的零件套件。
根据参考附图的实施例的以下详细说明中,本发明的这些和其他实施例对于本领域技术人员也将变得显而易见,本发明不限于所公开的任何特定实施例。
附图说明
根据一个或多个各种实施例,参考以下附图详细地描述了本公开。附图仅是出于说明目的而提供的,并且仅仅描绘了本公开的示例性实施例。提供这些附图以便于读者理解本公开,并且这些附图不应被认为是限制本公开的广度、范围或适应性。应注意,为了清楚和易于说明,附图不一定按比例绘制。
图1示出了根据实施例的MLS;
图2a至图2b示出了根据实施例的底架及其各种部件;
图3示出了根据第一实施例的模块化运输装置;
图4a至图4b示出了根据第二和第三实施例的模块化运输装置;
图5示出了被构造成与底架组合的多个模块化箱;
图6a至图6c示出了被构造成具有子模块化隔间和IT夹层的模块化箱;
图7a至图7b示出了用于连结两个或更多个底架-箱组件的示例性联接装置。
具体实施方式
提出以下描述以使得本领域普通技术人员能够制造和使用本发明。提供具体装置、技术和应用的描述仅作为示例。对本文描述的示例的各种修改对于本领域普通技术人员将是显而易见的,并且在不脱离本发明的精神和范围的情况下,本文所限定的一般原理可以应用于其他示例。因此,本发明的实施例不旨在受限于本文所描述和示出的示例,而是被赋予与权利要求书一致的范围。
本文所公开的实施例涉及一种MLS,所述MLS包括:多个底架;模块化运输系统,所述模块化运输系统包括多个可互换的模块化运输装置;模块化箱系统,所述模块化箱系统包括多个可互换的模块化箱;以及多个联接装置,所述多个联接装置用于将两个或更多个底架-箱组件连结在一起。
图1示出了根据下文所讨论的本发明的各种实施例的示例性MLS 100。根据本发明的实施例,所示的MLS 100具有连结在一起的组装成若干个底架-箱组件110的多个底架和多个模块化箱。如图1所示,本发明的MLS具有以下主要特征:一个或多个底架200;模块化运输系统120,所述模块化运输系统包括多个模块化运输装置(例如,挂带300和带有伸缩式手柄的推车400);模块化箱系统130,所述模块化箱系统包括多个模块化箱;以及多个联接装置,诸如夹具700,所述多个联接装置用于将多个底架-箱组件110连结在一起。
图2a和图2b示出了底架200的实施例。如图2a所示,底架200包括底架框架210、底架手柄220、底架内表面230以及用于模块化运输装置的若干附接区域(例如,用于附接挂带300的D形环240和用于附接伸缩式推车400的钻孔250)。沿着底架内表面230的突起脊部260被构造成与沿着模块化箱500的周边的互补通道552接合,由此使得底架框架210能够将模块化箱500容纳并牢固地保持在底架200中。与模块化箱500组合的底架200在本文中被称为底架-箱组件110。
此外,图2a还示出了用于将底架200与挂带300和带有伸缩式手柄的推车400连接的附接区域(例如,D形环240和钻孔250)。这里所示的附接区域仅仅是示例性的,将模块化运输装置附接到底架-箱组件110的其他手段对本领域普通技术人员将是显而易见的。
图2b示出了底架-箱组件110的顶视图;特别示出了底架手柄220及其外围。底架手柄220包括连接到锚固支架224的细长手柄抓握部222,所述锚固支架固定地附接到底架外表面270。挖掘出在手柄抓握部222的下方并包围所述手柄抓握部的挖掘区域690,以允许使用者将手指包裹在手柄抓握部222周围。此外,挖掘区域690充当用于将两个或更多个底架-箱组件连结在一起的联接区域;后面的段落中描述联接装置的细节。
将注意力转到模块化运输系统120,图3至图4c示出了被构造成附接到底架-箱组件110的若干个模块化运输装置,包括肩挂带300和带有伸缩式手柄的推车400。
参考图3,挂带300装配到底盘-箱组件110,从而将模块化箱500转换为具有肩挂带的公文包。图3示出了附接到底架-箱组件110上的一对D形环220的挂带300。挂带300包括条带310,其任一端上都安装有附接构件。根据一个示例性实施例,附接构件是适于附接到底架框架210上的该对D形环220的一对卡扣式闩扣。在另一示例性实施例中,附接构件可以简单地是条带310本身的环(如图所示),而没有卡扣式闩扣。挂带300还包括用于调整条带310的长度的可调节滑块320和用于改善使用者的舒适度的肩垫330。
参考图4a至图4c,带有伸缩式手柄的推车装配到MLS,从而将其转换为能够被拖着走的常规有轮的行李。图4a至图4c公开了被构造成携载行李系统的带有伸缩式手柄的推车的两个示例性实施例,然而将带有伸缩式手柄的推车配置到本发明的行李系统的其他手段对于本领域普通技术人员也将是显而易见的。
图4a和图4c示出了附接到底架-箱组件110的带有伸缩式手柄的推车400的第一实施例。推车400包括:一对固定的护套管410、手柄420、一对可缩回臂430以及一对脚轮440。手柄420使该对可缩回臂430在其相应的顶端处接合,而可缩回臂430被构造成延伸进入和离开护套管410。该对脚轮440在其相应的底端处连接到护套管410。根据一个实施例,底架-箱组件110在两个护套管410之间通过一对螺钉450牢固地连接到推车400。螺钉450穿过护套管410的任一侧上的一对小孔并且然后紧固到位于底架200上的钻孔250。图4a示出了在用于使用脚轮440拖着走的完全延伸模式下的推车400。参考图4b,伸缩式手柄被缩回并且底架-箱组件110可以使用手柄420来携载,就像公文包一样。
图4c示出了使用细长支架构件460来将底架-箱组件110保持在适当位置的推车400的另一实施例。根据实施例,支架构件460位于推车400的基座处,其中支架构件460的端部连接到护套410的底端。与图4a和图4b中公开的先前实施例相比,该实施例具有能够在不使用螺钉450的情况下容易地且快速地安装底架-箱组件110的额外优点。
根据本发明的另一发明方面,MLS通过应用多个层级的模块化设计来向使用者提供自由。如在前述段落中讨论,为使用者提供将从多个模块化箱和模块化运输装置中选择的模块化箱和模块化运输装置进行组合的选择。模块化允许基于个人的偏好和需要进行定制。在下一层级,子模块化设计允许通过添加、移除和重新布置特定模块化箱的子模块化部件来进一步定制行李系统。
图5a示出了示例性模块化箱系统,所述模块化箱系统具有三个箱:具有IT功能的商务箱510、常规旅行箱520以及用于各种文化物品的文化箱530。所述三个箱具有基本上相似的外部尺寸,因此模块化箱中的任一者可以装配到相同底架200中。此外,模块化箱还可以包括用于各种功能的子模块化隔间。
在子模块化层级,设计将子模块化灵活性扩展到模块化箱的各个方面,包括具有多个子模块化隔间和子模块化层。根据商务箱510的示例性实施例,各种子模块化隔间可以从底架-箱组件110移除并且可以用具有不同内部配置的其他子模块化隔间代替。图6a至图6c详细地示出了商务箱510的前述实施例。
图6a示出了商务箱510的分解图。商务箱具有用于固定件的子模块化隔间610、用于附件的子模块化隔间612、用于IT小工具的隔间620及其盖子622、用于笔记本电脑的隔间630及其盖子632,以及用于卫星定位系统(例如,GPS)和电源的IT夹层640。用于固定件的子模块化隔间610和用于附件的子模块化隔间612分别可拆卸地安装在盖子622、632上。根据一个示例性实施例,用于隔间620、630的盖子622、632可以被移除,从而暴露下面的隔间620、630及其内容物。根据另一示例性实施例,盖子622、632和下面的隔间620、630可铰接地连接,以允许通过枢转打开盖子622、632。IT夹层640被夹在隔间620、630之间以向使用者提供GPS功能和电池电力。根据一个实施例,IT夹层嵌入模块化箱510中。
图6b示出了用于IT小工具的隔间620的前视图。在该示例性实施例中,隔间620具有被设计为装配平板电脑654(例如,iPad)的两个口袋652、用于智能电话658的电话口袋656,以及用于手表662(例如,Apple Watch)的手表保持器660。
参考图6c,示出了用于笔记本电脑的隔间630的前视图。用于笔记本电脑的隔间630在商务箱510的与用于IT小工具的隔间620相反的侧面上。隔间630的特征在于用于放置笔记本电脑674的大笔记本电脑储存隔室672和用于将笔记本电脑674保持在适当位置的三面支架676。与计算机储存隔室672相邻的小附件隔室682被保留,以用于放置电源684和其他笔记本电脑附件(未示出)。
根据本发明的又一实施例,使用者能够使用联接装置将两个或更多个底架-箱组件110连结在一起。图7a和图7b示出了呈夹具700的形式的示例性联接装置。参考图7a,示例性夹具700具有细长的夹具主体710以及被构造成抓到两个相邻的底架-箱组件110上的一组相反的夹爪720、722。图7b示出了与两个底架-箱组件110接合的夹具700。如可以看出,包围手柄抓握部222的挖掘区域690形成用于夹具700的联接区域。挖掘区域690的边沿允许夹爪720、722抓到底架-箱组件110上并且由此将底架-箱组件110连结在一起。
本发明还公开了一种组装MLS的方法。所述方法包括:
提供模块化箱系统,所述模块化箱系统包括具有多个可互换隔间的多个可互换模块化箱;
提供模块化运输系统,所述模块化运输系统包括多个可互换模块化运输装置;以及
提供第一底架,所述第一底架包括:
内表面,所述内表面具有接合构件,所述接合构件被构造成可释放地且可互换地保持从所述模块化箱系统选择的可互换模块化箱;以及
底架框架,所述底架框架具有附接区域,所述附接区域被构造成与从所述模块化运输系统选择的可互换模块化运输装置可释放地且可互换地联接;以及
将所述第一底架、从所述模块化箱系统选择的可互换模块化箱和从所述模块化运输系统选择的可互换模块化运输装置组合在一起。
本发明还公开了一种用于组装MLS的零件套件。所述套件包括:
模块化箱系统,所述模块化箱系统包括具有多个可互换隔间的多个可互换模块化箱;
模块化运输系统,所述模块化运输系统包括多个可互换模块化运输装置;以及
第一底架,所述第一底架包括:
第一内表面,所述第一内表面具有接合构件,所述接合构件被构造成可释放地且可互换地保持从所述模块化箱系统选择的可互换模块化箱;以及
第一底架框架,所述第一底架框架具有附接区域,所述附接区域被构造成与从所述模块化运输系统选择的可互换模块化运输装置可释放地且可互换地联接。
对以上套件扩展,本发明公开了又一种用于具有多个底架和一个或多个夹具的扩展的MLS的套件。除了以上套件零件外,扩展的MLS还包括:
第二底架,所述第二底架包括:
第二内表面,所述第二内表面具有接合构件,所述接合构件被构造成可释放地且可互换地保持从所述模块化箱系统选择的可互换模块化箱;以及
第二底架框架,所述第二底架框架具有附接区域,所述附接区域被构造成与从所述模块化运输系统选择的可互换模块化运输装置可释放地且可互换地联接;以及
联接装置,所述联接装置包括具有相对的夹爪的夹具,所述相对的夹爪被构造成通过抓持所述第一底架上的第一联接区域和所述第二底架上的第二联接区域来将所述第一底架与所述第二底架联接。
Claims (18)
1.一种模块化行李系统,其包括:
模块化箱系统,所述模块化箱系统包括具有多个可互换隔间的多个可互换模块化箱;
模块化运输系统,所述模块化运输系统包括具有附接构件的多个可互换模块化运输装置;
第一底架,所述第一底架包括:
第一底架内表面,所述第一底架内表面具有接合构件,所述接合构件被构造成能够释放地且能够互换地保持从所述模块化箱系统选择的可互换模块化箱;以及
第一底架框架,所述第一底架框架具有附接区域,所述附接区域被构造成与从所述模块化运输系统选择的可互换模块化运输装置能够释放地且能够互换地联接,
其中,所述模块化行李系统包括至少两个层级模块化设计,所述至少两个层级模块化设计包括第一层级和第二层级,在第一层级,为使用者提供将从所述模块化箱系统和所述模块化运输系统中选择的至少一个模块化箱和至少一个模块化运输装置进行组合的选择;在第二层级,所述至少一个模块化箱通过添加、移除和重新布置特定模块化箱的子模块化部件来进一步定制,
其中,所述模块化箱系统包括至少三种箱:具有IT功能的商务箱、常规旅行箱以及用于各种文化物品的文化箱。
2.如权利要求1所述的模块化行李系统,其中:
所述第一底架内表面包括向内突起脊部,所述向内突起脊部被构造成与沿着所述可互换模块化箱的周边的互补凹槽接合。
3.如权利要求1所述的模块化行李系统,其中:
所述第一底架框架包括被构造成与挂带能够释放地联接的第一附接区域和被构造成与具有伸缩式手柄的推车能够释放地联接的第二附接区域。
4.如权利要求1所述的模块化行李系统,其中:
所述模块化箱系统包括嵌入卫星定位系统和电源的模块化箱。
5.如权利要求1所述的模块化行李系统,其中:
所述模块化运输系统包括挂带和具有伸缩式手柄的推车。
6.如权利要求1所述的模块化行李系统,其还包括:
第二底架,所述第二底架包括:
第二底架内表面,所述第二底架内表面具有接合构件,所述接合构件被构造成能够释放地且能够互换地保持从所述模块化箱系统选择的可互换模块化箱;以及
联接装置,所述联接装置被构造成将所述第一底架和所述第二底架能够释放地连结在一起。
7.如权利要求6所述的模块化行李系统,其中:
所述联接装置包括具有相对的夹爪的夹具,所述相对的夹爪被构造成通过抓持所述第一底架上的第一联接区域和所述第二底架上的第二联接区域来将所述第一底架与所述第二底架联接。
8.如权利要求6所述的模块化行李系统,其中所述第二底架还包括:
第二底架框架,所述第二底架框架具有附接区域,所述附接区域被构造成与从所述模块化运输系统选择的可互换模块化运输装置能够释放地且能够互换地联接。
9.如权利要求8所述的模块化行李系统,其中:
所述联接装置包括具有相对的夹爪的夹具,所述相对的夹爪被构造成通过抓持所述第一底架上的第一联接区域和所述第二底架上的第二联接区域来将所述第一底架与所述第二底架联接。
10.一种用于模块化行李系统的零件套件,其包括:
模块化箱系统,所述模块化箱系统包括具有多个可互换隔间的多个可互换模块化箱;
模块化运输系统,所述模块化运输系统包括多个可互换模块化运输装置;以及
第一底架,所述第一底架包括:
第一内表面,所述第一内表面具有接合构件,所述接合构件被构造成能够释放地且能够互换地保持从所述模块化箱系统选择的可互换模块化箱;以及
第一底架框架,所述第一底架框架具有附接区域,所述附接区域被构造成与从所述模块化运输系统选择的可互换模块化运输装置能够释放地且能够互换地联接,
其中,所述模块化行李系统包括至少两个层级模块化设计,所述至少两个层级模块化设计包括第一层级和第二层级,在第一层级,为使用者提供将从所述模块化箱系统和所述模块化运输系统中选择的至少一个模块化箱和至少一个模块化运输装置进行组合的选择;在第二层级,所述至少一个模块化箱通过添加、移除和重新布置特定模块化箱的子模块化部件来进一步定制,
其中,所述模块化箱系统包括至少三种箱:具有IT功能的商务箱、常规旅行箱以及用于各种文化物品的文化箱。
11.如权利要求10所述的零件套件,其中所述模块化运输系统包括:
挂带;以及
具有伸缩式手柄的推车。
12.如权利要求10所述的零件套件,其中所述模块化箱系统包括:
具有卫星定位系统和电源的可互换模块化箱。
13.如权利要求10所述的零件套件,其还包括:
第二底架,所述第二底架包括:
第二内表面,所述第二内表面具有接合构件,所述接合构件被构造成能够释放地且能够互换地保持从所述模块化箱系统选择的可互换模块化箱;以及
第二底架框架,所述第二底架框架具有附接区域,所述附接区域被构造成与从所述模块化运输系统选择的可互换模块化运输装置能够释放地且能够互换地联接;以及
联接装置,所述联接装置包括具有相对的夹爪的夹具,所述相对的夹爪被构造成通过抓持所述第一底架上的第一联接区域和所述第二底架上的第二联接区域来将所述第一底架与所述第二底架联接。
14.一种用于组装模块化行李系统的方法,其包括:
提供模块化箱系统,所述模块化箱系统包括具有多个可互换隔间的多个可互换模块化箱;
提供模块化运输系统,所述模块化运输系统包括多个可互换模块化运输装置;以及
提供第一底架,所述第一底架包括:
内表面,所述内表面具有接合构件,所述接合构件被构造成能够释放地且能够互换地保持从所述模块化箱系统选择的可互换模块化箱;以及
底架框架,所述底架框架具有附接区域,所述附接区域被构造成与从所述模块化运输系统选择的可互换模块化运输装置能够释放地且能够互换地联接;以及
将所述第一底架、从所述模块化箱系统选择的可互换模块化箱和从所述模块化运输系统选择的可互换模块化运输装置组合在一起,
其中,所述模块化行李系统包括至少两个层级模块化设计,所述至少两个层级模块化设计包括第一层级和第二层级,在第一层级,为使用者提供将从所述模块化箱系统和所述模块化运输系统中选择的至少一个模块化箱和至少一个模块化运输装置进行组合的选择;在第二层级,所述至少一个模块化箱通过添加、移除和重新布置特定模块化箱的子模块化部件来进一步定制,
其中,所述模块化箱系统包括至少三种箱:具有IT功能的商务箱、常规旅行箱以及用于各种文化物品的文化箱。
15.如权利要求14所述的方法,其还包括以下步骤:
提供第二底架,所述第二底架包括:
第二底架内表面,所述第二底架内表面具有接合构件,所述接合构件被构造成能够释放地且能够互换地保持从所述模块化箱系统选择的可互换模块化箱;
将所述第二底架和从所述模块化箱系统选择的可互换模块化箱组合在一起;
提供联接装置,所述联接装置被构造成将所述第一底架和所述第二底架能够释放地连结在一起;以及
利用所述联接装置将所述第二底架联接到所述第一底架。
16.如权利要求15所述的方法,其中所述联接装置包括:
具有相对的夹爪的夹具,所述相对的夹爪被构造成通过抓持所述第一底架上的第一联接区域和所述第二底架上的第二联接区域来将所述第一底架联接到所述第二底架。
17.如权利要求14所述的方法,其还包括以下步骤:
提供第二底架,所述第二底架包括:
第二底架内表面,所述第二底架内表面具有接合构件,所述接合构件被构造成能够释放地且能够互换地保持从所述模块化箱系统选择的可互换模块化箱,以及
第二底架框架,所述第二底架框架具有附接区域,所述附接区域被构造成与从所述模块化运输系统选择的可互换模块化运输装置能够释放地且能够互换地联接;以及
将所述第二底架和从所述模块化箱系统选择的可互换模块化箱组合在一起;
提供联接装置,所述联接装置被构造成将所述第一底架和所述第二底架能够释放地连结在一起;以及
利用所述联接装置将所述第二底架联接到所述第一底架。
18.如权利要求17所述的方法,其中所述联接装置包括:
具有相对的夹爪的夹具,所述相对的夹爪被构造成通过抓持所述第一底架上的第一联接区域和所述第二底架上的第二联接区域来将所述第一底架联接到所述第二底架。
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