CN112688251B - 复合型耐火耐腐电缆桥架 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种复合型耐火耐腐电缆桥架,其包括上底板、下底板以及竖板,下底板上间隔设有通气孔,下底板包括基板以及耐火板;基板上间隔设有基孔,耐火板上间隔设有通孔,通孔与基孔一一对应,且通孔与基孔连通形成通气孔;耐火板滑动贴合基板;下底板还连接有驱动件,驱动件用于驱动耐火板滑动,以使得耐火板完全覆盖并封堵基孔。日常使用过程中,通孔与基孔连通形成通气孔,以供空气在桥架的内外流动,带走电缆的热量;若发生火灾,则驱动件驱动耐火板滑动,通孔与基孔相互错开,则耐火板覆盖并封堵基孔,阻挡高温气体或火焰进入桥架内,以降低电缆受损的概率。
Description
技术领域
本申请涉及桥架的领域,尤其是涉及一种复合型耐火耐腐电缆桥架。
背景技术
电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构,主要由支架、托臂和安装附件等组成。建筑物内的电缆桥架可以独立架设,也可以敷设在各种建(构)筑物和管廊支架上。
参照图1,槽式电缆桥架包括底板1以及竖板2。底板1水平且并排设有两个,且两个底板1上下分布;竖板2竖直且并排设有两个,且两个竖板2左右分布。底板1、竖板2、底板1以及竖板2依次首尾相连成矩形,该矩形的内部形成供电缆铺设的空间。同时,底板1、竖板2的长度即为桥架的长度;底板1的宽度即为桥架的宽度;竖板2的宽度即为桥架的厚度。
同时,为便于电缆的散热,底板1上间隔设于若干通气孔3,以供空气在桥架的内外流动,带走电缆的热量。
针对上述中的相关技术,发明人认为消防设备的配电线路也铺设于桥架内,若发生火灾,则火焰可能从通气孔3进入桥架内,则导致电缆受损,消防设备无法正常使用。
发明内容
为了在火灾中为电缆提供保护,降低电缆受损的概率,本申请提供一种复合型耐火耐腐电缆桥架。
本申请提供的一种复合型耐火耐腐电缆桥架,采用如下的技术方案:
一种复合型耐火耐腐电缆桥架,包括上底板、下底板以及竖板,所述上底板、竖板、下底板以及竖板依次首尾相连成矩形,该矩形的内部形成供电缆铺设的空间,所述下底板上间隔设有通气孔,所述下底板包括基板以及耐火板;
所述基板上间隔设有基孔,所述耐火板上间隔设有通孔,所述通孔与基孔一一对应,且所述通孔与基孔连通形成所述通气孔;
所述耐火板滑动贴合基板;所述下底板还连接有驱动件,所述驱动件用于驱动耐火板滑动,以使得所述耐火板完全覆盖并封堵基孔。
通过采用上述技术方案,日常使用过程中,通孔与基孔连通形成通气孔,以供空气在桥架的内外流动,带走电缆的热量;若发生火灾,则驱动件驱动耐火板滑动,通孔与基孔相互错开,则耐火板覆盖并封堵基孔,阻挡高温气体或火焰进入桥架内,以降低电缆受损的概率。
可选的,所述驱动件包括销轴以及弹簧;所述销轴的一端插接至基孔内,所述销轴的另一端插接至通孔内;
所述弹簧的一端连接基板,所述弹簧的另一端连接耐火板,且所述弹簧使得耐火板具有相对于基板移动的趋势,且所述通孔的内周挤压销轴的外周。
通过采用上述技术方案,日常使用过程中,销轴插接至通孔、基孔内,限制通孔与基孔之间的相对移动,则使得通孔与基孔之间保持连通状态,便于空气流通以散热;若发生火灾,则拔除销轴,弹簧推动耐火板移动,以使得耐火板覆盖并封堵基孔,阻挡高温气体或火焰进入桥架内,以降低电缆受损的概率。
可选的,所述销轴的熔点为50-70℃。
通过采用上述技术方案,通常电缆的耐热温度为100℃以上,若发生火灾,环境温度逐渐升高,桥架周侧的温度低于50℃时,销轴插接于通孔、基孔内,此时,气体可自由进出桥架,且电缆可正常工作;若桥架周侧的温度升高至50-70℃,则销轴熔化,弹簧推动耐火板移动,以使得耐火板覆盖并封堵基孔,及时阻挡高温气体或火焰进入桥架内,则火焰产生的热量受耐火板、基板、竖板等的阻碍,使得桥架内的温度保持在100℃以下,电缆正常工作。
可选的,所述驱动件还包括气罐以及驱动杆;所述气罐内贮存有气体,所述气罐的外周固定连接销轴;所述驱动杆平行销轴,且所述驱动杆沿自身轴向滑动连接气罐;
所述驱动杆的一端伸入气罐内,所述驱动杆的另一端伸出气罐并抵接至下底板,且所述驱动杆与气罐之间滑动密封;所述驱动杆的滑动距离大于销轴的长度。
通过采用上述技术方案,若发生火灾,环境温度逐渐升高,气罐内的气体温度随之升高并膨胀,即气罐内的气压增大,使得驱动杆伸出气罐,因驱动杆的一端抵接下底板,则气罐远离下底板并带动销轴拨出,弹簧推动耐火板移动,以使得耐火板覆盖并封堵基孔,阻挡高温气体或火焰进入桥架内。
可选的,所述气罐内贮存有碳酸氢钠固体。
通过采用上述技术方案,碳酸氢钠在50℃左右时开始分解,并产出二氧化碳,进而使得气罐内的气压增大,最终使得销轴拔出。
可选的,所述气罐位于下底板的下方,所述驱动杆的外周平整。
通过采用上述技术方案,正常使用时,弹簧使得通孔的内周挤压销轴,则通孔内周与销轴之间的摩檫力阻碍销轴向下移动,且销轴使得通孔与基孔保持连通状态;若发生火灾,碳酸氢钠受热,并在50℃左右时开始逐渐分解以产生二氧化碳,驱动杆抵接于下底板的下端面,则气罐向下移动,在拔出销轴之后,气罐向下掉落至火焰中;在270℃时,碳酸氢钠完全分解为碳酸钠,进而释放出大量的二氧化碳,同时,气罐的压力使得驱动杆脱离气罐,进而将二氧化碳释放至空气中,以减缓火势。
可选的,所述销轴远离气罐的一端设有弹性件,所述弹性件的朝向气罐的端面用于抵接上底板的上端面。
通过采用上述技术方案,正常使用时,弹性件抵接上底板的上端面,以通过弹性件的弹性力阻碍销轴、气罐的下移;若发生火灾,气罐、销轴相对于驱动杆下移,并使得弹性件变形而滑动嵌设至基孔、通孔内,最终气罐、销轴向下掉落至火焰中。
可选的,所述基板并排设有两层,且所述耐火板位于两个基板之间;所述基孔、通孔以及基孔依次连通形成所述通气孔。
通过采用上述技术方案,基孔与通孔相互错开时,一个基板贴合于耐火板的上端面、另一个基板贴合于耐火板的下端面,两组配合面进一步阻挡高温气体或火焰进入桥架内,以进一步降低电缆受损的概率。
可选的,所述下底板、竖板以及上底板的表面均设有防腐层。
通过采用上述技术方案,防腐层可通过涂附防锈漆或镀锌等方式形成,提高桥架的耐腐性能,保证桥架的使用寿命。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.日常使用过程中,通孔与基孔连通形成通气孔,以供空气在桥架的内外流动,带走电缆的热量;若发生火灾,则驱动件驱动耐火板滑动,通孔与基孔相互错开,则耐火板覆盖并封堵基孔,阻挡高温气体或火焰进入桥架内,以降低电缆受损的概率。
附图说明
图1是槽式电缆桥架的结构示意图。
图2是本申请实施例1的整体结构示意图。
图3是本申请实施例1的剖视图。
图4是本申请实施例2的整体结构示意图。
图5是本申请实施例2的剖视图。
图6是图5中A处的放大图。
附图标记说明:1、底板;2、竖板;3、通气孔;4、上底板;5、下底板;51、基板;511、基孔;52、耐火板;521、通孔;6、驱动件;61、销轴;62、弹簧;63、气罐;64、驱动杆;65、拉绳;66、弹性件。
具体实施方式
以下结合附图2-6对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种复合型耐火耐腐电缆桥架,在火灾中为电缆提供保护,降低电缆受损的概率。
实施例1
参照图2,复合型耐火耐腐电缆桥架包括上底板4、下底板5以及竖板2;上底板4以及下底板5均水平设置,竖板2竖直设置;上底板4、竖板2、下底板5以及竖板2依次首尾相连成矩形,该矩形的内部形成供电缆铺设的空间。下底板(5)、竖板(2)以及上底板(4)的表面均设有防腐层。
参照图2、3,下底板5包括自上而下依次设置的基板51、耐火板52以及基板51;基板51沿自身宽度方向的两端连接为一体,进而在两个基板51之间形成供耐火板52安装的矩形空间;且耐火板52滑动设于该矩形空间内。
本实施例中,耐火板52可采用氯氧镁防火板,且耐火板52沿基板51的宽度方向滑动,则耐火板52的宽度小于基板51的宽度。防腐层可通过涂附防锈漆或镀锌等方式形成。
参照图2、3,基板51上间隔设有若干基孔511,且两个基板51上的基孔511同轴设置;耐火板52上对应间隔设有若干通孔521,且通孔521与基孔511一一对应,同时,当通孔521与基孔511同轴时,即通孔521连通基孔511进而形成通气孔3,以供空气在桥架的内外流动,带走电缆的热量。
参照图2、3,复合型耐火耐腐电缆桥架还包括驱动件6,发生火灾时,驱动件6驱动耐火板52滑动,使得耐火板52封堵基孔511的一端,以阻挡高温气体或火焰进入桥架。
参照图3,驱动件6包括销轴61以及弹簧62。销轴61的熔点为50-70℃,销轴61插接至基孔511以及通孔521内,以使得通孔521与基孔511之间保持连通状态,同时,销轴61的数量明显小于通孔521的数量,以保证空气在桥架的内外流动。本实施例中,销轴61设为两根,并沿基板51的长度方向分布,且销轴61可采用石蜡制成,其熔点约为60℃。弹簧62安装于两个基板51之间的矩形空间内,且弹簧62的轴线平行基板51的宽度方向,弹簧62的一端抵接该矩形空间的侧壁,弹簧62的另一端抵紧耐火板52的端面,进而使得耐火板52具有相对于基板51移动的趋势,且通孔521的内周挤压销轴61的外周。
实施例1的实施原理为:正常使用时,销轴61插接于通孔521、基孔511内,使得其余的通孔521与基孔511保持连通状态,以供空气在桥架的内外流动,带走电缆的热量。
若发生火灾,环境温度逐渐升高,桥架周侧的温度升高至50-70℃,则销轴61熔化,弹簧62推动耐火板52移动,以使得耐火板52覆盖并封堵基孔511,及时阻挡高温气体或火焰进入桥架内,则火焰产生的热量受耐火板52、基板51、竖板2等的阻碍,使得桥架内的温度保持在100℃以下,电缆正常工作。
实施例2
参照图4、5,本实施例与实施例1的不同之处在于,驱动件6还包括气罐63、驱动杆64以及拉绳65。
参照图5、6,销轴61的下端向下伸出下底板5,销轴61的上端连接有弹性件66,且弹性件66的直径大于销轴61的直径,使得弹性件66的下端用于抵接至下地板的上端面;气罐63的上端连接于销轴61的下端,气罐63内贮存有氮气以及碳酸氢钠粉末,且气罐63内的气压小于大气压;驱动杆64为光杆且平行于销轴61,驱动杆64沿自身轴向滑动连接气罐63;驱动杆64的一端伸入气罐63内,且驱动杆64的长度位于气罐63内的一段的长度大于销轴61的长度,同时,驱动杆64的端部与气罐63的内壁之间存在间距;驱动杆64的另一端伸出气罐63并抵接于下方基板51的下端面。拉绳65连接于两个气罐63之间,拉绳65的一端固定连接一个气罐63,拉绳65的另一端固定连接另一个气罐63。
参照图5、6,销轴61的上端向上伸出下底板5,销轴61的上端连接有弹性件66,且弹性件66的直径大于销轴61的直径,使得弹性件66的下端用于抵接至下地板的上端面;且弹性件66可承载一个气罐63以及一个驱动杆64的重力,若一个气罐63脱离下底板5而向下掉落,则可通过拉绳65带动另一个气罐63脱离下底板5。
实施例2的实施原理为:正常使用时,销轴61插接于通孔521、基孔511内,使得其余的通孔521与基孔511保持连通状态,以供空气在桥架的内外流动,带走电缆的热量。
若发生火灾,环境温度逐渐升高,气罐63内的气体温度随之升高并膨胀,且碳酸氢钠在50℃左右时开始分解,并产出二氧化碳,进而使得气罐63内的气压增大,因驱动杆64的一端抵接下底板5,则气罐63具有向下远离下底板5的趋势,并对销轴61及弹性件66施加拉力,弹性件66变形而滑动嵌设至基孔511、通孔521内,最终将销轴61从通气孔3中拔出,弹簧62推动耐火板52移动,以使得耐火板52覆盖并封堵基孔511,及时阻挡高温气体或火焰进入桥架内。
气罐63及销轴61脱离下底板5后,气罐63向下掉落,此时,可能为两个气罐63同时掉落,若一个气罐63先掉落,则通过拉绳65带动另一个气罐63向下掉落,最终,两个气罐63均脱离下底板5。
气罐63掉落至下方的火焰内,在270℃时,碳酸氢钠完全分解为碳酸钠,进而释放出大量的二氧化碳,同时,气罐63的压力使得驱动杆64脱离气罐63,进而将二氧化碳释放至空气中,以减缓火势。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种复合型耐火耐腐电缆桥架,包括上底板(4)、下底板(5)以及竖板(2),所述上底板(4)、竖板(2)、下底板(5)以及竖板(2)依次首尾相连成矩形,该矩形的内部形成供电缆铺设的空间,其特征在于:所述下底板(5)上间隔设有通气孔(3),所述下底板(5)包括基板(51)以及耐火板(52);
所述基板(51)上间隔设有基孔(511),所述耐火板(52)上间隔设有通孔(521),所述通孔(521)与基孔(511)一一对应,且所述通孔(521)与基孔(511)连通形成所述通气孔(3);
所述耐火板(52)滑动贴合基板(51);所述下底板(5)还连接有驱动件(6),所述驱动件(6)用于驱动耐火板(52)滑动,以使得所述耐火板(52)完全覆盖并封堵基孔(511);
所述驱动件(6)包括销轴(61)以及弹簧(62);所述销轴(61)的一端插接至基孔(511)内,所述销轴(61)的另一端插接至通孔(521)内;
所述弹簧(62)的一端连接基板(51),所述弹簧(62)的另一端连接耐火板(52),且所述弹簧(62)使得耐火板(52)具有相对于基板(51)移动的趋势,且所述通孔(521)的内周挤压销轴(61)的外周;
所述驱动件(6)还包括气罐(63)以及驱动杆(64);所述气罐(63)内贮存有气体,所述气罐(63)的外周固定连接销轴(61);所述驱动杆(64)平行销轴(61),且所述驱动杆(64)沿自身轴向滑动连接气罐(63);
所述驱动杆(64)的一端伸入气罐(63)内,所述驱动杆(64)的另一端伸出气罐(63)并抵接至下底板(5),且所述驱动杆(64)与气罐(63)之间滑动密封;所述驱动杆(64)的滑动距离大于销轴(61)的长度;
所述气罐(63)内贮存有碳酸氢钠固体。
2.根据权利要求1所述的复合型耐火耐腐电缆桥架,其特征在于:所述气罐(63)位于下底板(5)的下方,所述驱动杆(64)的外周平整。
3.根据权利要求2所述的复合型耐火耐腐电缆桥架,其特征在于:所述销轴(61)远离气罐(63)的一端设有弹性件(66),所述弹性件(66)的朝向气罐(63)的端面用于抵接上底板(4)的上端面。
4.根据权利要求1所述的复合型耐火耐腐电缆桥架,其特征在于:所述基板(51)并排设有两层,且所述耐火板(52)位于两个基板(51)之间;所述基孔(511)、通孔(521)以及基孔(511)依次连通形成所述通气孔(3)。
5.根据权利要求1所述的复合型耐火耐腐电缆桥架,其特征在于:所述下底板(5)、竖板(2)以及上底板(4)的表面均设有防腐层。
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