CN112682213A - 实现双效加热的斯特林发电机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及发电设备的技术领域，尤其涉及一种实现双效加热的斯特林发电机。包括机体机械传动部分，机体机械传动部分置于电机外壳模块，机体机械传动部分的一端连接高频电热源模块、另一端连接高频冷却模块，机体机械传动部分包括至少一个运动单元，每个运动单元包括膨胀模块、传动模块、压缩模块和压缩空气软管通路，通过形成多倍于传统单一热源持续加热的温度梯度，提高了工作介质一次循环的做功能力，还提高了热传递的效率，进而提高了每一个运动单元的做功效率乃至整个斯特林发电机的功率。

Description

实现双效加热的斯特林发电机

技术领域

本发明涉及一种斯特林发电机，尤其涉及一种实现双效加热的斯特林发电机。

背景技术

斯特林发动机由来已久，作为外燃式发动机中应用最为广泛的一种，其基本工作原理是通过气缸内工作介质经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力，因此又被称为热气机。

随着全球能源形势日渐紧张，环保和可持续发展成为了时代的主题，斯特林发动机由于其具有多种能源的广泛适应性合优良的环境特性已越来越受到重视，在水下动力、太阳能动力、空间站动力、热泵空调动力，车用混合推进动力等方面得到了广泛的研究与重视，并且已得到了很多成功的应用。

斯特林发动机作为一种与传统内燃机截然不同的发动机结构，有其独到的优点：首先，斯特林发动机适用于各种能源，无论是液态的、气态的或固态的燃料，甚是是生物质能都可以作为高温热源使用，而且，还允许燃料具有较高的杂质含量。一方面这使得可以采用含杂质的废料作为燃料，保护环境；另一方面，作为一种外燃式发动机，斯特林发动机可以有效的与核反应联合使用，利用同位素产生的大量能量驱动且无需繁杂的转装置，这是现有内燃式发动机无法实现的。其次，热气机在运行时，由于燃料的燃烧是连续的，因此避免了类似内燃机的爆震做功和间歇燃烧过程，从而实现了低噪音的优势。此外，由于斯特林闭循环中工质与大气隔绝产生的。这使得它不受外界压力影响，非常适合于高海拔地区使用。

然而，斯特林发动机的热源和膨胀腔需要长时间保持在较高的温度才能让工作介质实现持续的循环做功，这使得很多热量通过直接传递和热辐射的形式损失了。加之热源和膨胀腔之间多以固体导热和热辐射的形式传递，热量传递效率低、速度慢，导致斯特林发动机功率低，能量损失大并且需要等待传热进行，反应慢，大大限制了斯特林发动机的应用，因此，能够实现双效加热的斯特林发电机就具有很高的创新性。

发明内容

本发明旨在解决上述缺陷，提供一种实现双效加热的斯特林发电机。

为了克服背景技术中存在的缺陷，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：这种实现双效加热的斯特林发电机包括机体机械传动部分，机体机械传动部分置于电机外壳模块，机体机械传动部分的一端连接高频电热源模块、另一端连接高频冷却模块，

所述机体机械传动部分包括至少一个运动单元，每个运动单元包括膨胀模块、传动模块、压缩模块和压缩空气软管通路，膨胀模块和压缩模块中的工作介质通过压缩空气软管通路实现连通；

所述高频电热源模块包括高频控制继电器，高频控制继电器连接电热丝，高频控制继电器控制连接电热丝供电电路为电热丝提供三相交流电；

所述高频冷却模块包括液氮冷却管、液氮压力箱和压力箱控制器，压力箱控制器连接液氮压力箱供电电路，压力箱控制器控制连接在液氮压力箱上，液氮压力箱上连接液氮冷却管；

所述电机外壳模块包括用于固定机体机械传动部分的膨胀安装筒和压缩安装盘，机体机械传动部分固定在膨胀安装筒和压缩安装盘上后整体置于电机外壳内；

所述高频电热源模块与机体机械传动部分的膨胀模块连接，高频冷却模块与机体机械传动部分的压缩模块连接；

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述膨胀模块包括膨胀外套筒、膨胀内套筒、膨胀内活塞、膨胀牵引杆和膨胀外活塞，所述膨胀内套筒和膨胀内活塞形成一个中空的密闭结构、并置于膨胀外套筒内，膨胀内套筒和膨胀内活塞二者以一个整体沿膨胀外套筒内壁移动，膨胀内活塞的中心位置上连接膨胀牵引杆的一端，膨胀牵引杆的另一端穿过连接在膨胀外套筒端口的膨胀外活塞，膨胀牵引杆与传动模块连接。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述压缩模块包括压缩牵引杆、压缩活塞和压缩套筒，所述压缩活塞置于压缩套筒内，压缩活塞的中心位置连接压缩牵引杆，压缩活塞外壁和压缩套筒内壁之间形成合理密封，压缩牵引杆与传动模块的压缩传动万向轴连杆的另一端圆孔铰接。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述压缩空气软管通路的一端和膨胀外活塞顶面外侧的弯管过盈配合，压缩空气软管通路的另一端和压缩套筒底部外侧的圆台管过盈配合。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述传动模块包括膨胀连杆、传动锥齿轮、输出锥齿轮和压缩传动万向轴连杆，所述膨胀连杆一端铰接膨胀模块的膨胀牵引杆、另一端铰接至传动锥齿轮小端的圆柱突出安装座，膨胀连杆距离传动锥齿轮小端面有一定距离，传动锥齿轮啮合输出锥齿轮传动锥齿轮大端的圆柱突出安装座上还铰接压缩传动万向轴连杆的一端，压缩传动万向轴连杆的另一端连接压缩模块，压缩传动万向轴连杆距离传动锥齿轮大端面有一定距离。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述机体机械传动部分的运动单元沿圆周方向并列放置。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述液氮冷却管、电热丝的根数对应机体机械传动部分的运动单元的个数。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述电热丝分别缠绕在膨胀外套筒的底部，至少缠绕6圈以上保证对工作介质的充分加热。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述液氮冷却管分别缠绕在压缩套筒底部外侧，至少缠绕4圈以上保证对工作介质的充分冷却。

本发明的有益效果是：这种实现双效加热的斯特林发电机结构，控制只有当工作介质在定温膨胀吸热过程中电热丝才能导通，电热丝与工质间形成大的温度梯度，快速、精准的加热工作介质；不同运动单元之间由高频控制继电器控制电热丝依次导通，在圆周方向呈圆周循环导通，彼此相差360度等分的电角度。该设计实现了对工作介质的高效率、定位、定量加热，克服了传统斯特林发动机热量持续燃烧造成的热量损失大、效率低的缺点。同时，在工质的等温压缩放热阶段利用液氮进行冷却，工质和液氮间形成大的温度梯度，加剧工作介质的等温压缩放热过程，进一步的将压缩后工质的温度控制在一个低水平从而在膨胀阶段吸收更多热量，提高发动机做工效率。液氮冷却装置同样被设计成在圆周方向呈圆周循环导通，彼此相差360度等分的电角度，从而实现的高效率、定位、定量冷却。通过形成多倍于传统单一热源持续加热的温度梯度，提高了工作介质一次循环的做功能力，还提高了热传递的效率，进而提高了每一个运动单元的做功效率乃至整个斯特林发电机的功率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明左侧视图的结构示意图；

图2是本发明后视图的结构示意图；

图3是本发明右视图的结构示意图；

图4是本发明机体机械传动部分的结构示意图；

图5是本发明高频电热源模块的结构示意图；

图6是本发明高频冷却模块的结构示意图；

图7是本发明装配图的结构示意图；

图8是图7中右视图的结构示意图；

图9是图7中左视图的结构示意图；

其中：1、机体机械传动部分，2、高频电热源模块，3、高频冷却模块，4、膨胀外套筒，5、膨胀内套筒，6、膨胀内活塞，7、膨胀牵引杆，8、膨胀外活塞，9、膨胀连杆，10、传动锥齿轮，11、输出锥齿轮，12、压缩传动万向轴连杆，13、压缩牵引杆，14、压缩活塞，15、压缩套筒，16、压缩空气软管通路，17、高频控制继电器，18、电热丝，19、液氮冷却管，20、液氮压力箱，21、压力箱控制器，22、膨胀安装筒，23、压缩安装盘，24、电机外壳，25、膨胀模块，26、传动模块，27、压缩模块，28、电机外壳模块。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

这种实现双效加热的斯特林发电机结构可以解决现有发动机燃料要求高、噪声大、热量传递效率低、速度慢、功率低的问题，具体结构如图1-3所示，包括机体机械传动部分1，机体机械传动部分1置于电机外壳模块28，机体机械传动部分1的一端连接高频电热源模块2、另一端连接高频冷却模块3。

其中，电机外壳模块28包括用于固定机体机械传动部分1的膨胀安装筒22和压缩安装盘23，机体机械传动部分1固定在膨胀安装筒22和压缩安装盘23上后整体置于电机外壳24内，如图7-9所示。

其中，机体机械传动部分1的结构如图4所示，机体机械传动部分1包括至少一个运动单元，多个运动单元通过膨胀安装筒22、压缩安装盘23联系成为一个整体，成为完整的斯特林机体机械传动部分1，多个运动单元沿圆周方向并列放置，正常工作时，依次做功，从而通过输出锥齿轮11实现连续不断的向外输出扭矩，实际运用中可以根据需要增加运动单元的数量，扩充到8缸实现双效加热的斯特林发电机以及更多。每个运动单元包括膨胀模块25、传动模块26、压缩模块27和压缩空气软管通路16，膨胀模块25和压缩模块27中的工作介质通过压缩空气软管通路16实现连通，机体机械传动部分1的工作介质应该满足易汽化、易液化的特性，从而实现吸热膨胀和冷却压缩的循环过程输出动力，常可选用氢气或者氦气。

其中，膨胀模块25包括膨胀外套筒4、膨胀内套筒5、膨胀内活塞6、膨胀牵引杆7和膨胀外活塞8，所述膨胀内套筒5和膨胀内活塞6形成一个中空的密闭结构、并置于膨胀外套筒4内，在里面设置多道“热障”，以防止电热丝18加热工作介质时热量通过直接传递和热辐射的形式散失，从而提高加热效率，膨胀内套筒5和膨胀内活塞6二者以一个整体沿膨胀外套筒4内壁移动，膨胀内活塞6的中心位置上连接膨胀牵引杆7的一端，膨胀牵引杆7的另一端穿过连接在膨胀外套筒4端口的膨胀外活塞8，膨胀牵引杆7与传动模块26连接，如图4所示。

其中，压缩模块27包括压缩牵引杆13、压缩活塞14和压缩套筒15，所述压缩活塞14置于压缩套筒15内，压缩活塞14的中心位置连接压缩牵引杆13，压缩活塞14外壁和压缩套筒15内壁之间形成合理密封，压缩牵引杆13与传动模块26的压缩传动万向轴连杆12的另一端圆孔铰接，如图4所示。

其中，传动模块26包括膨胀连杆9、传动锥齿轮10、输出锥齿轮11和压缩传动万向轴连杆12，所述膨胀连杆9一端铰接膨胀模块25的膨胀牵引杆7、另一端铰接至传动锥齿轮10小端的圆柱突出安装座，膨胀连杆9距离传动锥齿轮10小端面有一定距离，传动锥齿轮10啮合输出锥齿轮11，传动锥齿轮10大端的圆柱突出安装座上还铰接压缩传动万向轴连杆12的一端，压缩传动万向轴连杆12的另一端连接压缩模块27，压缩传动万向轴连杆12距离传动锥齿轮10大端面有一定距离，如图4所示。

其中，膨胀模块25和压缩模块27中的工作介质通过压缩空气软管通路16实现连通，压缩空气软管通路16的一端和膨胀外活塞8顶面外侧的弯管过盈配合，压缩空气软管通路16的另一端和压缩套筒15底部外侧的圆台管过盈配合，如图4所示。

其中，高频电热源模块2的结构如图5所示，高频电热源模块2包括高频控制继电器17，高频控制继电器17连接电热丝18，高频控制继电器17控制连接电热丝供电电路为电热丝18提供三相交流电，高频电热源模块2与机体机械传动部分1的膨胀模块25连接，电热丝18的根数对应机体机械传动部分1的运动单元的个数，电热丝18分别缠绕在膨胀外套筒4的底部，至少缠绕6圈以上保证对工作介质的充分加热。高频电热源模块2通过高频控制继电器17控制电热丝18的通断，可以快速反应、准确的实现依次对各个运动单元的膨胀模块25进行加热；单一运动单元一次循环中只有膨胀模块25中工作介质在膨胀外套筒4中定温膨胀吸热推动膨胀内套筒5向膨胀外活塞8运动时，电热丝18导通，形成大的温度梯度，快速、精准的加热工作介质；不同运动单元之间由高频控制继电器17控制电热丝18依次导通，在圆周方向呈圆周循环导通，彼此相差360度等分的电角度。所述实现了对膨胀模块25的高效率、定位、定量加热，克服了传统斯特林发动机热量损失大、效率低的缺点。

其中，高频冷却模块3的结构如图6所示，高频冷却模块3包括液氮冷却管19、液氮压力箱20和压力箱控制器21，压力箱控制器21连接液氮压力箱供电电路，压力箱控制器21控制连接在液氮压力箱20上，液氮压力箱20上连接液氮冷却管19，高频冷却模块3与机体机械传动部分1的压缩模块27连接，液氮冷却管19的根数对应机体机械传动部分1的运动单元的个数，液氮冷却管19分别缠绕在压缩套筒15底部外侧，至少缠绕4圈以上保证对工作介质的充分冷却。高频冷却模块3通过压力箱控制器21控制液氮压力箱20内液氮向液氮冷却管19的供应，可以快速反应、准确的实现依次对各个运动单元的压缩模块27进行冷却；单一运动单元一次循环中只有当压缩模块27中压缩传动万向轴连杆12在传动锥齿轮10惯性作用下推动压缩传动万向轴连杆12运动，形成连杆机构，进而推动压缩牵引杆13以及压缩活塞14向压缩套筒15弧形底部运动时液氮压力箱20向相应的运动单元的液氮冷却管19内提供压力液氮，实现精准、快速的对此时压缩套筒15内的工作介质进行冷却，形成大的温度梯度，加剧工作介质的等温压缩放热过程；不同运动单元之间由压力箱控制器21控制液氮压力箱20内液氮向液氮冷却管19的供应，在圆周方向呈圆周循环导通，彼此相差360度等分的电角度。所述实现了对高频冷却模块3的高效率、定位、定量冷却。

工作介质在膨胀模块25中定温吸热膨胀做功，电热丝18形成的大温度梯度加剧这一作用，然后通过压缩空气软管通路16进入压缩模块27，在压缩套筒15的压缩作用下等温放热收缩增压，高频冷却模块3形成的大温度梯度加剧这一作用，然后工作介质通过压缩空气软管通路16返回膨胀模块25，实现工作介质的循环做功。

高频电热源模块2和高频冷却模块3分别在一次工质循环的定温吸热膨胀做功和等温放热收缩增压阶段作用，加剧热量从电热丝向介质以及介质向液氮的直接传递和热辐射作用，形成多倍于传统单一热源持续加热的温度梯度，提高了工作介质一次循环的做功能力，还提高了热传递的效率，进而提高了每一个运动单元的做功效率乃至整个斯特林发电机的功率。

具体实施方法为：

先组装斯特林机体机械传动部分1，该部分由膨胀模块25、传动模块26、压缩模块27和压缩空气软管通路16四部分组成。首先组装膨胀模块25，将膨胀牵引杆7固接到膨胀内活塞6中心位置，两者成为一个整体传递力；然后将这个整体插入膨胀内套筒5端部，使膨胀内活塞6内部形成一个密闭容器；然后将膨胀内套筒5以活塞向外的方向插入膨胀外套筒4中，保证膨胀内套筒5可以在膨胀外套筒4中自由滑动，同时需要膨胀内套筒5外壁和膨胀外套筒4内壁之间合理密封，从而当工作介质在膨胀外套筒4下端与膨胀内套筒5下端形成的密闭空间内膨胀时，可以推动膨胀内套筒5沿膨胀外套筒4内壁向上滑动；然后将膨胀牵引杆7另一端穿过膨胀外活塞8中间的孔，保证二者之间密封；然后将膨胀外活塞8盖在膨胀外套筒4上端部，保证膨胀外套筒4内部形成一个密闭空间以防工作介质散失，此时膨胀牵引杆7另一端应该位于膨胀外活塞8外部，至此膨胀模块25组装完成。

再组装压缩模块27，首先将压缩牵引杆13固接到压缩活塞14中心位置，两者成为一个整体传递力；然后将这个整体按压缩牵引杆13向外的方向插入压缩套筒15，保证压缩活塞14可以在压缩套筒15中自由滑动，同时需要压缩活塞14外壁和压缩套筒15内壁之间合理密封，以防工作介质散失，至此压缩模块27组装完成。

再组装传动模块26，首先将膨胀牵引杆7与膨胀连杆9铰接，保证二者可以相对转动；然后将膨胀连杆9与传动锥齿轮10小端的圆柱突出安装座铰接，保证二者可以相对转动，为了防止膨胀连杆9与传动锥齿轮10的轮齿在运动时发生干涉，需要保证膨胀连杆9距离传动锥齿轮10小端面有一定距离；然后将压缩牵引杆13和压缩传动万向轴连杆12的一端圆孔铰接，保证二者可以相对转动；然后将压缩传动万向轴连杆12的另一端与传动锥齿轮10大端的圆柱突出安装座铰接，保证二者可以相对转动，同样需要保证压缩传动万向轴连杆12距离传动锥齿轮10大端面有一定距离以防止运动时发生干涉；然后需要将传动锥齿轮10与输出锥齿轮11正确啮合安装，保证传动锥齿轮10的中心轴与输出锥齿轮11的中心轴垂直，这一步需要先将输出锥齿轮11安装到压缩安装盘23的中心孔中，所以将在之后进行这一步，至此传动模块26组装完成。

再安装压缩空气软管通路16，先将压缩空气软管通路16的一端和膨胀外活塞8顶面外侧的弯管过盈配合，防止工质散失；然后将压缩空气软管通路16的另一端和压缩套筒15底部外侧的圆台管过盈配合，防止工质散失。

至此，斯特林机体机械传动部分1的一个运动单元组装完成，重复上述过程将各个运动单元依次组装以备后续安装。

然后将斯特林机体机械传动部分1的各个运动单元和电机外壳模块28连接。首先将膨胀外套筒4插入膨胀安装筒22的圆孔内，并固定，要求膨胀外活塞8外端面与膨胀安装筒22筒内面相距一定距离，保证膨胀内套筒5可以沿膨胀外套筒4内壁充分运动，通过膨胀牵引杆7带动膨胀安装筒22完整圆周运动；然后将传动锥齿轮10的中间圆柱轴与膨胀安装筒22的支撑圆杆端部安装座配合，从而固定膨胀安装筒22的转动中心线，此时，膨胀模块25完成和电机外壳模块28的连接。然后将压缩套筒15插入压缩安装盘23的外圆孔内，并固定，调整压缩套筒15的底面与压缩安装盘23其中一面相距一定距离，保证传动锥齿轮10的完整圆周运动可以通过压缩传动万向轴连杆12带动压缩活塞14沿压缩套筒15内壁充分运动，保证将工作介质充分压缩。需注意，安装位置应保证压缩空气软管通路16不会与传动模块26的运动发生干涉。至此，完成压缩模块27和电机外壳模块28的连接。

至此，斯特林机体机械传动部分1的一个运动单元和电机外壳模块组装完成，重复上述步骤，将各个运动单元依次组装以备后续安装。

进一步的，将与膨胀安装筒22按照膨胀外套筒4底部向内放入电机外壳24中，底部和电机外壳24卡紧；然后将斯特林机体机械传动部分1与压缩安装盘23依次相连放入，直到压缩安装盘23的内侧面与电机外壳24最外部的凹台接触，二者过盈配合。

将单根电热丝18分别缠绕在膨胀外套筒4的底部，可以根据需要调整缠绕圈数，至少需要缠绕6圈以上保证对工作介质的充分加热；将每一根电热丝18与高频控制继电器17连接，受其控制，通过调整高频控制继电器17实现各个电热丝18沿圆周方向呈圆周循环导通，彼此相差360度等分的电角度。至此，高频电热源模块2完成连接。

将单根液氮冷却管19分别缠绕在压缩套筒15底部外侧，可以根据需要调整缠绕圈数，至少需要缠绕4圈以上保证对工作介质的充分冷却；将每一根液氮冷却管19分别与液氮压力箱20连接，受压力箱上的压力箱控制器21控制，实现液氮冷却装置在圆周方向呈圆周循环导通，彼此相差360度等分的电角度。至此，一种新型的实现双效加热的斯特林发电机组装完成。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种实现双效加热的斯特林发电机，包括机体机械传动部分（1），机体机械传动部分（1）置于电机外壳模块（28）内，机体机械传动部分（1）的一端连接高频电热源模块（2）、另一端连接高频冷却模块（3），其特征在于：

所述机体机械传动部分（1）包括至少一个运动单元，每个运动单元包括膨胀模块（25）、传动模块（26）、压缩模块（27）和压缩空气软管通路（16），膨胀模块（25）和压缩模块（27）中的工作介质通过压缩空气软管通路（16）实现连通；

所述高频电热源模块（2）包括高频控制继电器（17），高频控制继电器（17）连接电热丝（18），高频控制继电器（17）控制连接电热丝供电电路为电热丝（18）提供三相交流电；

所述高频冷却模块（3）包括液氮冷却管（19）、液氮压力箱（20）和压力箱控制器（21），压力箱控制器（21）连接液氮压力箱供电电路，压力箱控制器（21）控制连接在液氮压力箱（20）上，液氮压力箱（20）上连接液氮冷却管（19）；

所述电机外壳模块（28）包括用于固定机体机械传动部分（1）的膨胀安装筒（22）和压缩安装盘（23），机体机械传动部分（1）固定在膨胀安装筒（22）和压缩安装盘（23）上后整体置于电机外壳（24）内；

所述高频电热源模块（2）与机体机械传动部分（1）的膨胀模块（25）连接，高频冷却模块（3）与机体机械传动部分（1）的压缩模块（27）连接。

2.如权利要求1所述的实现双效加热的斯特林发电机，其特征在于：所述膨胀模块（25）包括膨胀外套筒（4）、膨胀内套筒（5）、膨胀内活塞（6）、膨胀牵引杆（7）和膨胀外活塞（8），所述膨胀内套筒（5）和膨胀内活塞（6）形成一个中空的密闭结构、并置于膨胀外套筒（4）内，膨胀内套筒（5）和膨胀内活塞（6）二者以一个整体沿膨胀外套筒（4）内壁移动，膨胀内活塞（6）的中心位置上连接膨胀牵引杆（7）的一端，膨胀牵引杆（7）的另一端穿过连接在膨胀外套筒（4）端口的膨胀外活塞（8），膨胀牵引杆（7）与传动模块（26）连接。

3.如权利要求1所述的实现双效加热的斯特林发电机，其特征在于：所述压缩模块（27）包括压缩牵引杆（13）、压缩活塞（14）和压缩套筒（15），所述压缩活塞（14）置于压缩套筒（15）内，压缩活塞（14）的中心位置连接压缩牵引杆（13），压缩活塞（14）外壁和压缩套筒（15）内壁之间形成合理密封，压缩牵引杆（13）与传动模块（26）的压缩传动万向轴连杆（12）的另一端圆孔铰接。

4.如权利要求1或2或3所述的实现双效加热的斯特林发电机，其特征在于：所述压缩空气软管通路（16）的一端和膨胀外活塞（8）顶面外侧的弯管过盈配合，压缩空气软管通路（16）的另一端和压缩套筒（15）底部外侧的圆台管过盈配合。

5.如权利要求1所述的实现双效加热的斯特林发电机，其特征在于：所述传动模块（26）包括膨胀连杆（9）、传动锥齿轮（10）、输出锥齿轮（11）和压缩传动万向轴连杆（12），所述膨胀连杆（9）一端铰接膨胀模块（25）的膨胀牵引杆（7）、另一端铰接至传动锥齿轮（10）小端的圆柱突出安装座，膨胀连杆（9）距离传动锥齿轮（10）小端面有一定距离，传动锥齿轮（10）啮合输出锥齿轮（11），传动锥齿轮（10）大端的圆柱突出安装座上还铰接压缩传动万向轴连杆（12）的一端，压缩传动万向轴连杆（12）的另一端连接压缩模块（27），压缩传动万向轴连杆（12）距离传动锥齿轮（10）大端面有一定距离。

6.如权利要求1所述的实现双效加热的斯特林发电机，其特征在于：所述机体机械传动部分（1）的运动单元沿圆周方向并列放置。

7.如权利要求1所述的实现双效加热的斯特林发电机，其特征在于：所述液氮冷却管（19）、电热丝（18）的根数对应机体机械传动部分（1）的运动单元的个数。

8.如权利要求1所述的实现双效加热的斯特林发电机，其特征在于：所述电热丝（18）分别缠绕在膨胀外套筒（4）的底部，至少缠绕6圈以上保证对工作介质的充分加热。

9.如权利要求1所述的实现双效加热的斯特林发电机，其特征在于：所述液氮冷却管（19）分别缠绕在压缩套筒（15）底部外侧，至少缠绕4圈以上保证对工作介质的充分冷却。

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