CN112610851A - 一种公路工程测绘用的定位装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种公路工程测绘用的定位装置，包括支撑脚以及装设在其上的伸缩板，支撑脚两侧壁上装设有固定块，固定块上设有滑孔，滑孔内滑动连接有滑杆，滑杆顶端装设有连接环，滑孔内装设有止动机构，滑杆侧壁上装设有主踩板，主踩板侧壁上转动连接有衔接块，衔接块上设有锚固孔，锚固孔内插设有锚杆，锚固孔内装设有固定机构，锚杆顶端装设有副踩板。通过主踩板将滑杆插入到坡面内进行初步固定，滑杆通过主弹簧套杆进行固定，之后调节衔接块转动角度，将锚杆插入到衔接块上的锚固孔内，踩压副踩板，使锚杆伸出端插入在坡面上，对支撑脚进行二次固定，具有对支撑脚起到较好的固定效果。
Description
技术领域
本发明属于测绘仪器技术领域，具体涉及一种公路工程测绘用的定位装置。
背景技术
工程地质测绘是指与工程有关的各种地质现象的调查测量工作。通过它可以了解工作区的地质环境，发现与工程建筑有关的地质问题，为进一步调查、勘探及试验等专门研究提供条件。
工程测量仪器是一种测量仪器，也叫工程测绘仪器，是工程建设的规划设计、施工及经营管理阶段进行测量工作所需用的各种定向、测距、测角、测高、测图以及摄影测量等方面的仪器。在公路工程施工前需要对施工地进行现场勘探测绘，通常采用测绘仪进行测绘，测绘仪是放置到定位架上使用，定位架由安装台以及其下端的三个支撑脚组成，施工时只需将三个支撑脚插入到地面上进行固定，支撑脚为伸缩式的，可以使其固定在一定斜度的斜坡上，之后将测绘仪固定在安装台上即可，由于我国山地丘陵地带较多，随着我国公路交通的发展，越来越多的山区内铺设上了公路，在山地公路铺设之前需要对其进行测绘，虽然现有的测绘仪用的定位架能够在一定斜度的坡体上固定，但是其仅仅依靠支撑脚插入端进行固定，由于山体上泥土含水量较大，较为松散，插入的支撑脚很容易因为泥土松动发生倾倒现象，对于其上方的测绘仪会造成磕碰，严重的可能会使测绘仪发生报废，存在公路工程测绘仪用的支撑脚固定效果差的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种公路工程测绘用的定位装置，以解决现有技术中存在的公路工程测绘仪用的支撑脚固定效果差的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路工程测绘用的定位装置，包括支撑脚以及装设在其上的伸缩板，所述支撑脚两侧壁上装设有固定块，所述固定块上设有滑孔，所述滑孔内滑动连接有滑杆，所述滑杆顶端装设有连接环，所述滑杆上套设有复位弹簧，一侧滑孔内装设有止动机构，所述滑杆侧壁上装设有主踩板，所述主踩板侧壁上转动连接有衔接块，所述衔接块上设有锚固孔，所述锚固孔内插设有锚杆，所述锚固孔内装设有固定机构，所述锚杆顶端装设有副踩板。
优选的，所述连接环滑动套设在所述支撑脚外壁上，所述复位弹簧两端分别装设在所述固定块与连接环上。
优选的，所述止动机构包括主弹簧套杆，一侧滑孔内壁上设有止动孔，所述主弹簧套杆插设在所述止动孔内，所述主弹簧套杆上弹簧装设在所述固定块外壁上，一侧滑杆上设有若干个止动槽，所述主弹簧套杆伸出端插设在所述止动槽内。
优选的，所述主踩板侧壁上设有调节螺纹槽，所述衔接块上装设有调节螺柱，所述调节螺柱螺纹连接于所述调节螺纹槽内，所述固定机构包括固定螺杆，所述锚固孔内壁上设有螺纹固定孔，所述固定螺杆插设在所述螺纹固定孔内，所述固定螺杆插入端装设有摩擦块，所述锚杆侧壁上装设有摩擦条，所述摩擦块装设在所述摩擦条上，所述锚杆为方形结构。
优选的，所述滑杆上套设有弧形块，所述弧形块上设有活动孔，所述活动孔内插设有推杆，所述推杆上套设有顶推弹簧，所述顶推弹簧内侧装设在所述弧形块外壁上，所述推杆伸入端装设有夹板，所述夹板上装设有清洁块，所述清洁块套设在所述伸缩板上，所述清洁块侧壁上装设有至少两个插块，所述夹板内侧壁上设有至少两个插槽，所述插块插设在所述插槽内，所述插槽内壁上设有螺纹孔，所述插块上设有螺纹槽，所述螺纹孔与螺纹槽内插设有固定螺栓。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明提供的公路工程测绘用的定位装置，通过在滑杆上套设有弧形块，弧形块内夹板在顶推弹簧作用下向伸缩板方向移动，使位于夹板上的清洁块对伸缩板外壁上的泥土进行较好的清洁处理，且套设在滑杆上的复位弹簧能够使每次移出的滑杆自动回位，具有对伸缩板插入端起到较好的清洁效果。
本发明提供的公路工程测绘用的定位装置，通过在支撑脚两侧滑动连接有滑杆，踩压主踩板将滑杆插入到坡面内进行初步固定，滑杆通过主弹簧套杆进行固定，之后调节衔接块转动角度，将锚杆插入到衔接块上的锚固孔内，踩压副踩板，使锚杆伸出端插入在坡面上，对支撑脚进行二次固定，具有对支撑脚起到较好的固定效果。
附图说明
图1为本发明的主视局部剖切示意图；
图2为本发明的弧形块俯视示意图；
图3为图1的a处放大示意图；
图4为图1的b处放大示意图；
图5为图1的c处放大示意图；
图6为图1的d处放大示意图；
图7为图6的e处放大示意图。
图中：1支撑脚、2伸缩板、3固定块、4滑孔、5滑杆、6连接环、7复位弹簧、8主踩板、9衔接块、10锚固孔、11锚杆、12副踩板、13主弹簧套杆、14止动孔、15止动槽、16调节螺纹槽、17调节螺柱、18固定螺杆、19螺纹固定孔、20摩擦块、21摩擦条、22弧形块、23活动孔、24推杆、25顶推弹簧、26夹板、27清洁块、28插块、29插槽、30螺纹孔、31螺纹槽、32固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1、图3、图4和图5，一种公路工程测绘用的定位装置，包括支撑脚1以及滑动连接在其上的伸缩板2，支撑脚1两侧壁上焊接有固定块3，固定块3上设有滑孔4，滑孔4内滑动连接有滑杆5，滑杆5顶端焊接有连接环6，连接环6使两侧的滑杆5固定在一起，滑杆5上套入有复位弹簧7，复位弹簧7初始状态为压缩状态，连接环6滑动套入在支撑脚1外壁上，复位弹簧7两端分别焊接在固定块3与连接环6上，左侧滑孔4内安装有止动机构，止动机构包括主弹簧套杆13，左侧滑孔4内壁上设有止动孔14，主弹簧套杆13插入在止动孔14内，主弹簧套杆13上弹簧焊接在固定块3外壁上，左侧滑杆5上设有十二个止动槽15，主弹簧套杆13伸出端插入在止动槽15内，主弹簧套杆13对滑杆5进行固定，滑杆5侧壁上焊接有主踩板8，主踩板8上端面上布设有凸块，便于对其踩动，主踩板8侧壁上转动连接有衔接块9，衔接块9上设有锚固孔10，锚固孔10内插入有锚杆11，锚固孔10内安装有固定机构，锚杆11顶端焊接有副踩板12，副踩板12上端面上布设有凸块，同样便于对其踩动，主踩板8侧壁上设有调节螺纹槽16，衔接块9上焊接有调节螺柱17，调节螺柱17螺纹连接于调节螺纹槽16内，这一设置能够对衔接块9的角度进行调节，固定机构包括固定螺杆18，锚固孔10内壁上设有螺纹固定孔19，固定螺杆18螺纹连接在螺纹固定孔19内，固定螺杆18插入端焊接有摩擦块20，摩擦块20为锯齿形状，具有较大的摩擦力，锚杆11侧壁上焊接有摩擦条21，摩擦条21表面较为粗糙，摩擦块20接触连接在摩擦条21上，这一设置对锚杆11进行摩擦固定，锚杆11为方形结构。
请参阅图1、图2、图6和图7，滑杆5上套入有弧形块22，弧形块22上设有活动孔23，活动孔23内插入有推杆24，推杆24上套入有顶推弹簧25，顶推弹簧25内侧焊接在弧形块22外壁上，顶推弹簧25对推杆24产生向内侧的弹簧推力，推杆24伸入端焊接有夹板26，夹板26上螺栓连接有清洁块27，清洁块27为海绵体材质，具有较好的弹性与清洁性，清洁块27套入在伸缩板2上，清洁块27对伸缩板2上的泥土进行清洗，清洁块27侧壁上粘接有两个插块28，夹板26内侧壁上设有两个插槽29，插块28插入在插槽29内，插槽29内壁上设有螺纹孔30，插块28上设有螺纹槽31，螺纹孔30与螺纹槽31内插入有固定螺栓32，固定螺栓32对插块28进行固定，从而便于对清洁块27的拆卸与更换。
在对支撑脚1进行固定的过程中，操作人员将伸缩板2从支撑脚1内的伸缩机构抽出，使其插入到斜坡面上，使三个支撑脚1大致趋于稳定，之后推动支撑脚1两侧的滑杆5，用脚踩住主踩板8向下压，使滑杆5伸出端插入在地面上，对支撑脚1进行初步固定，进一步的，操作人员根据斜坡倾斜情况对衔接块9的转动角度进行调节，使其上的锚固孔10对应于斜坡面上，将锚杆11插入到锚固孔10内，用脚踩住副踩板12，使其伸出端插入到斜坡面内，对支撑脚1进行二次固定，具有较好的固定效果，且在支撑脚1使用完毕后，将固定螺杆18向外旋出，把锚杆11从锚固孔10内抽出存放即可，之后将主弹簧套杆13从止动槽15内移出，将滑杆5插入端从地面上移出，再将伸缩板2从坡面内拔出即可，最后操作人员用书握住主踩板8向下滑动，使滑杆5上的弧形块22在伸缩板2插入端上滑动，位于弧形块22内的清洁块27对伸缩板2外壁上的泥土进行清理，具有较好的清洁效果。
Claims (5)
1.一种公路工程测绘用的定位装置，包括支撑脚(1)以及装设在其上的伸缩板(2)，其特征在于：所述支撑脚(1)两侧壁上装设有固定块(3)，所述固定块(3)上设有滑孔(4)，所述滑孔(4)内滑动连接有滑杆(5)，所述滑杆(5)顶端装设有连接环(6)，所述滑杆(5)上套设有复位弹簧(7)，一侧滑孔(4)内装设有止动机构，所述滑杆(5)侧壁上装设有主踩板(8)，所述主踩板(8)侧壁上转动连接有衔接块(9)，所述衔接块(9)上设有锚固孔(10)，所述锚固孔(10)内插设有锚杆(11)，所述锚固孔(10)内装设有固定机构，所述锚杆(11)顶端装设有副踩板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程测绘用的定位装置，其特征在于：所述连接环(6)滑动套设在所述支撑脚(1)外壁上，所述复位弹簧(7)两端分别装设在所述固定块(3)与连接环(6)上。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程测绘用的定位装置，其特征在于：所述止动机构包括主弹簧套杆(13)，一侧滑孔(4)内壁上设有止动孔(14)，所述主弹簧套杆(13)插设在所述止动孔(14)内，所述主弹簧套杆(13)上弹簧装设在所述固定块(3)外壁上，一侧滑杆(5)上设有若干个止动槽(15)，所述主弹簧套杆(13)伸出端插设在所述止动槽(15)内。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程测绘用的定位装置，其特征在于：所述主踩板(8)侧壁上设有调节螺纹槽(16)，所述衔接块(9)上装设有调节螺柱(17)，所述调节螺柱(17)螺纹连接于所述调节螺纹槽(16)内，所述固定机构包括固定螺杆(18)，所述锚固孔(10)内壁上设有螺纹固定孔(19)，所述固定螺杆(18)插设在所述螺纹固定孔(19)内，所述固定螺杆(18)插入端装设有摩擦块(20)，所述锚杆(11)侧壁上装设有摩擦条(21)，所述摩擦块(20)装设在所述摩擦条(21)上，所述锚杆(11)为方形结构。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程测绘用的定位装置，其特征在于：所述滑杆(5)上套设有弧形块(22)，所述弧形块(22)上设有活动孔(23)，所述活动孔(23)内插设有推杆(24)，所述推杆(24)上套设有顶推弹簧(25)，所述顶推弹簧(25)内侧装设在所述弧形块(22)外壁上，所述推杆(24)伸入端装设有夹板(26)，所述夹板(26)上装设有清洁块(27)，所述清洁块(27)套设在所述伸缩板(2)上，所述清洁块(27)侧壁上装设有至少两个插块(28)，所述夹板(26)内侧壁上设有至少两个插槽(29)，所述插块(28)插设在所述插槽(29)内，所述插槽(29)内壁上设有螺纹孔(30)，所述插块(28)上设有螺纹槽(31)，所述螺纹孔(30)与螺纹槽(31)内插设有固定螺栓(32)。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN116972453A (zh) * | 2023-08-08 | 2023-10-31 | 西宁安耐建筑材料有限公司 | 一种空调安装机构及其施工方法 |
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2020
- 2020-12-21 CN CN202011518026.7A patent/CN112610851A/zh not_active Withdrawn
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