CN112600894A - 基于非轮询的车辆实时故障报警推送系统及推送方法 - Google Patents

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姜海峰
杨春艳
周谷春阳
于兴虎
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Abstract

基于非轮询的车辆实时故障报警推送系统及推送方法，解决了现有车辆实时故障报警推送系统资源开销大的问题，属于车辆监控网络的技术领域。本发明包括：当web客户端发出车辆实时故障的查询请求，web客户端和web服务器建立socket连接，利用socket连接形成的全双工消息通道；当接收到车辆报警后，通过所述全双工消息通道推送报警车辆相关信息推送给web客户端。本发明利用的Socket通信是基于UDP和TCP协议的，在建立连接后，形成全双工消息通道，通信双方可在任何时候发送数据而不必再执行建立连接过程，传输数据为字节级，传输数据可自定义，数据量小，传输数据时间短，性能高，避免了http协议的每次请求造成的资源开销，即时性极高。

Description

基于非轮询的车辆实时故障报警推送系统及推送方法
技术领域
本发明涉及一种基于非轮询的车辆实时故障报警推送系统及推送方法，属于车辆监控网络的技术领域。
背景技术
基于B/S架构的车辆监控系统，数据传输均通过http协议完成，HTTP协议是非主动传输协议，即服务器端不会主动向客户端推送消息，在实际应用中，当系统中的车辆触发报警后，系统使用者在不主动查询报警车辆的情况下，是不能得知有报警车辆的，这种运行模式，会造成相当大的滞后性；于是，近些年的系统中开始使用基于ajax的长轮询方式模拟服务器端的推送，其原理为客户端每隔几秒甚至更高的频度向服务器端发送请求，查询是否有报警车辆，这种方式基本上满足了系统使用者即时获取报警车辆的需求，但是这种做法仍有缺陷，当请求频率过低，则会有较大延迟，请求频率过高，则硬件系统资源开销大。
发明内容
针对现有车辆实时故障报警推送系统资源开销大的问题，本发明提供一种基于非轮询的车辆实时故障报警推送系统及推送方法。
本发明的一种基于非轮询的车辆实时故障报警推送系统，所述系统包括：
web客户端，与通信模块连接，用于向通信模块发出车辆实时故障的查询请求，还用于通过通信模块接收报警车辆相关信息；
通信模块，与web服务器连接，用于当接收到web客户端的查询请求，对web客户端和web服务器建立socket连接，利用socket连接形成的全双工消息通道传送web服务器推送的报警车辆相关信息给web客户端；
web服务器，用于当接收到车辆报警后，通过向通信模块推送报警车辆相关信息。
作为优选，所述通信模块，利用socket连接形成的全双工消息通道传送的数据为字节级，传输数据可自定义。
作为优选，所述通信模块，利用socket连接形成的全双工消息通道传送的数据可自定义。
本发明还提供的一种基于非轮询的车辆实时故障报警推送方法，包括：
S1、当web客户端发出车辆实时故障的查询请求，web客户端和web服务器建立socket连接，利用socket连接形成的全双工消息通道；
S2、当接收到车辆报警后，通过所述全双工消息通道推送报警车辆相关信息推送给web客户端。
作为优选，所述S2中，利用socket连接形成的全双工消息通道传送的数据为字节级，传输数据可自定义。
作为优选，所述S2中，利用socket连接形成的全双工消息通道传送的数据可自定义。
本发明的有益效果，本发明利用的Socket通信是基于UDP和TCP协议的，在建立连接后，形成全双工消息通道，通信双方可在任何时候发送数据而不必再执行建立连接过程，传输数据为字节级，传输数据可自定义，数据量小，传输数据时间短，性能高，避免了http协议的每次请求造成的资源开销，即时性极高。
附图说明
图1为本发明的基于非轮询的车辆实时故障报警推送系统的原理示意图；
图2为本发明的基于非轮询的车辆实时故障报警推送方法的流程示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。
具体实施方例1：如图1所示，本实施方式的基于非轮询的车辆实时故障报警推送系统，包括：
web客户端，与通信模块连接，用于向通信模块发出车辆实时故障的查询请求，还用于通过通信模块接收报警车辆相关信息；
通信模块，与web服务器连接，用于当接收到web客户端的查询请求，对web客户端和web服务器建立socket连接，利用socket连接形成的全双工消息通道传送web服务器推送的报警车辆相关信息给web客户端；
web服务器，用于当接收到车辆报警后，通过向通信模块推送报警车辆相关信息。
本实施例的通信模块，利用socket连接形成的全双工消息通道传送的数据为字节级，传输数据可自定义。
本实施例的通信模块，利用socket连接形成的全双工消息通道传送的数据可自定义。
本实施例的Socket的通信是基于UDP和TCP协议的，在建立连接后，形成全双工消息通道，通信双方可在任何时候发送数据而不必再执行建立连接过程，传输数据为字节级，传输数据可自定义，数据量小，传输数据时间短，性能高，避免了http协议的每次请求造成的资源开销。
在数据传输的效率上的对比：传统http每次请求要附带请求头信息，该头信息在满足http协议的前提下，最少的内容位“GET/HTTP/1.0<CR><LF>”，长度共计20字节，即在使用http协议进行通讯时，每次都有18字节的资源浪费；本实施例的使用socket通讯时，不需要携带任何头信息，传递的所有内容均为数据本体，传输效率达到100％；
在数据传输时效上的对比：传统http协议每次请求要现进行连接，每次连接都要造成时间的花销；本实施例的使用socket通讯时，连接只在初始化时建立一次，在后续的通讯过程中不需要再次连接，时效性极高。
具体实施例2：如图2所示，本实施方式的基于非轮询的车辆实时故障报警推送方法，包括：
步骤一、当web客户端发出车辆实时故障的查询请求，web客户端和web服务器建立socket连接，利用socket连接形成的全双工消息通道；
步骤二、当接收到车辆报警后，通过所述全双工消息通道推送报警车辆相关信息推送给web客户端。
步骤二中，利用socket连接形成的全双工消息通道传送的数据为字节级，传输数据可自定义。
步骤二中，利用socket连接形成的全双工消息通道传送的数据可自定义。
本实施例的使用Socket的具体流程为，系统使用者进入报警监控界面后，系统建立socket连接，当web服务器端接收到车辆报警后，通过socket连接直接推送，web客户端界面接收到web服务器端推送后，向用户展示报警车辆相关信息。
Socket的通信是基于UDP和TCP协议的，在建立连接后，形成全双工消息通道，通信双方可在任何时候发送数据而不必再执行建立连接过程，传输数据为字节级，传输数据可自定义，数据量小，传输数据时间短，性能高，避免了http协议的每次请求造成的资源开销。
在数据传输的效率上的对比：传统http每次请求要附带请求头信息，该头信息在满足http协议的前提下，最少的内容位“GET/HTTP/1.0<CR><LF>”，长度共计20字节，即在使用http协议进行通讯时，每次都有18字节的资源浪费；本实施例的使用socket通讯时，不需要携带任何头信息，传递的所有内容均为数据本体，传输效率达到100％；
在数据传输时效上的对比：传统http协议每次请求要现进行连接，每次连接都要造成时间的花销；本实施例的使用socket通讯时，连接只在初始化时建立一次，在后续的通讯过程中不需要再次连接，时效性极高。
虽然在本文中参照了特定的实施方式来描述本发明，但是应该理解的是，这些实施例仅仅是本发明的原理和应用的示例。因此应该理解的是，可以对示例性的实施例进行许多修改，并且可以设计出其他的布置，只要不偏离所附权利要求所限定的本发明的精神和范围。应该理解的是，可以通过不同于原始权利要求所描述的方式来结合不同的从属权利要求和本文中所述的特征。还可以理解的是，结合单独实施例所描述的特征可以使用在其他所述实施例中。

Claims (6)

1.基于非轮询的车辆实时故障报警推送系统，其特征在于，所述系统包括：
web客户端，与通信模块连接，用于向通信模块发出车辆实时故障的查询请求，还用于通过通信模块接收报警车辆相关信息；
通信模块，与web服务器连接，用于当接收到web客户端的查询请求，对web客户端和web服务器建立socket连接，利用socket连接形成的全双工消息通道传送web服务器推送的报警车辆相关信息给web客户端；
web服务器，用于当接收到车辆报警后，通过向通信模块推送报警车辆相关信息。
2.根据权利要求1所述的基于非轮询的车辆实时故障报警推送系统，其特征在于，所述通信模块，利用socket连接形成的全双工消息通道传送的数据为字节级，传输数据可自定义。
3.根据权利要求1所述的基于非轮询的车辆实时故障报警推送系统，其特征在于，所述通信模块，利用socket连接形成的全双工消息通道传送的数据可自定义。
4.基于非轮询的车辆实时故障报警推送方法，其特征在于，所述方法包括：
S1、当web客户端发出车辆实时故障的查询请求，web客户端和web服务器建立socket连接，利用socket连接形成的全双工消息通道；
S2、当接收到车辆报警后，通过所述全双工消息通道推送报警车辆相关信息推送给web客户端。
5.根据权利要求4所述的基于非轮询的车辆实时故障报警推送方法，其特征在于，所述S2中，利用socket连接形成的全双工消息通道传送的数据为字节级，传输数据可自定义。
6.根据权利要求4所述的基于非轮询的车辆实时故障报警推送方法，其特征在于，所述S2中，利用socket连接形成的全双工消息通道传送的数据可自定义。
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