CN112599332A - 一种变压器用铁心接地引线结构 - Google Patents

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    • H01R4/66—Connections with the terrestrial mass, e.g. earth plate, earth pin

Abstract

本发明涉及变压器技术领域，且公开了一种变压器铁心接地引线结构，包括箱体与接地铁芯，所述箱体的顶部固定连接有顶板，所述顶板的上表面固定连接有两个接线柱，所述箱体的一侧固定连接有导向杆，所述箱体的底部活动连接有丝杆，且丝杆的一端穿过顶板并固定连接有手轮，所述丝杆的一侧活动连接有连接耳，连接耳的一侧固定连接有挡罩。本发明不仅能够通过十字卡架对地线进行固定，防止地线脱落，而且能够通过挡罩遮挡接地铁芯与地线的连接部分，增加了引线结构使用的安全性，还能够通过第二弹簧和顶杆使卡块卡入到连接环内，防止地线与接地铁芯脱离，同时能够通过观察窗随时观察到挡罩内部的接线情况。

Description

一种变压器用铁心接地引线结构
技术领域
本发明涉及变压器技术领域，具体为一种变压器用铁心接地引线结构。
背景技术
在变压器中，绕组和铁心是传递、变换电磁能量的主要部件，因此，绕组和铁心的安全是保证变压器可靠运行的关键，在变压器运行中，当两点之间的电位差达到能够击穿其间的绝缘时，便产生火花放电，长期下去，逐渐使变压器固体绝缘件损坏，导致事故发生，为了避免这种情况发生，变压器铁心和较大金属零件通常均通过油箱可靠接地。
经检索，授权公开号为CN108172377A的专利，公开了一种变压器铁心接地引线结构，包括有底座、绝缘端子板以及护罩；底座包括侧壁和端盖，绝缘端子板上设有数个端子。上述专利存在以下不足：接地铁芯与地线之间的连接关系不够精密，容易导致地线松动从而影响接地效果，不能满足人们的要求。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种变压器用铁心接地引线结构，主要为解决地线容易松动，影响地线接地效果的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种变压器用铁心接地引线结构，包括箱体与接地铁芯，所述箱体的顶部固定连接有顶板，所述顶板的上表面固定连接有两个接线柱，所述箱体的一侧固定连接有导向杆，所述箱体的底部活动连接有丝杆，且丝杆的一端穿过顶板并固定连接有手轮，所述丝杆的一侧活动连接有连接耳，连接耳的一侧固定连接有挡罩，且挡罩与导向杆滑动连接，所述挡罩的一侧开设有两个安装孔，安装孔内活动连接有连接杆，连接杆的一端固定连接有第一限位块，所述连接杆的另一端固定连接有楔形块，所述连接杆的一侧套接有第一弹簧，且第一弹簧的两端分别与挡罩和第一限位块相固定，所述挡罩的一侧活动连接有十字卡架，且十字卡架的一侧与楔形块相接触，所述接线柱的一侧固定连接有地线，所述地线的一端设有第二限位块，第二限位块的一侧固定连接有触头，触头的一侧内壁活动连接有挡环，挡环的一侧固定连接有顶杆，所述触头的一侧活动连接有卡块，且卡块位于顶杆的两侧，所述挡环的一侧固定连接有第二弹簧，且第二弹簧的一端与第二限位块相固定，所述接地铁芯的一侧开设有固定口，固定口的一侧内壁设有连接环，且触头与连接环相插接。
进一步的，所述箱体的一侧固定连接有安装套，且接地铁芯与安装套滑动连接，所述接地铁芯的两侧固定连接有卡齿。
在前述方案的基础上，所述箱体的底部固定连接有滑杆，滑杆的顶部活动连接有滑块，所述滑杆的一侧套接有第三弹簧，且第三弹簧位于箱体与滑块之间。
进一步的，所述滑块的一侧固定连接有连接套，连接套的一侧固定连接有踏板，所述连接套的底部活动连接有两个压块，且压块位于接地铁芯的两侧，所述压块之间固定连接有第四弹簧。
在前述方案的基础上，所述顶板的上表面固定连接有套管，且套管与地线相套接。
进一步的，所述接地铁芯的底部固定连接有铲头。
在前述方案的基础上，所述箱体的底部固定连接有底座，底座的一侧开设有多个螺纹孔，螺纹孔内设有螺栓。
进一步的，所述接地铁芯的一侧设有警示条纹。
在前述方案的基础上，所述挡罩的一侧开设有安装口，安装口内固定连接有观察窗。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种变压器用铁心接地引线结构，具备以下有益效果：
1、通过楔形块和十字卡架的配合使用，当地线被十字卡架支撑时，楔形块能够对十字卡架进行限位，防止十字卡架在地线的重力下发生转动，从而增加地线连接的牢固性。
2、通过丝杆和导向杆的配合使用，当工作人员转动手轮时，能够使挡罩上下移动，从而能够挡住接地铁芯与地线之间的连接部分，避免人们随意触碰，增加了引线结构使用的安全性。
3、通过第二弹簧与顶杆的配合使用，当工作人员把卡块穿过连接环后，在第二弹簧的作用下，顶杆回弹，从而卡块能够卡在连接环内，防止地线与接地铁芯脱离，增强了接地效果。
4、通过滑杆与第二弹簧的配合使用，当工作人员踩动踏板时，能够使铲头向下移动并破开土层，在第二弹簧的作用下，能够使踏板复位，节省了人们的体力。
5、通过在挡罩上安装观察窗的设置，能够使工作人员随时观察到挡罩内部地线与接地铁芯的连接情况，能够使工作人员方便的对地线连接的故障进行排查，增加了排查的效率。
附图说明
图1为本发明提出的一种变压器用铁心接地引线结构的主视结构示意图；
图2为本发明提出的一种变压器用铁心接地引线结构的侧视结构示意图；
图3为本发明提出的一种变压器用铁心接地引线结构的A部放大结构示意图；
图4为本发明提出的一种变压器用铁心接地引线结构的挡罩剖视结构示意图；
图5为本发明提出的一种变压器用铁心接地引线结构的触头剖视结构示意图；
图6为本发明提出的一种变压器用铁心接地引线结构的局部剖视结构示意图。
图中：1、接线柱；2、地线；3、套管；4、手轮；5、顶板；6、丝杆；7、导向杆；8、踏板；9、接地铁芯；10、箱体；11、底座；12、挡罩；13、观察窗；14、安装套；15、警示条纹；16、铲头；17、楔形块；18、十字卡架；19、连接杆；20、第一弹簧；21、第一限位块；22、第二限位块；23、卡块；24、顶杆；25、连接耳；26、连接环；27、触头；28、挡环；29、第二弹簧；30、滑杆；31、第三弹簧；32、滑块；33、连接套；34、压块；35、第四弹簧；36、卡齿。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参照图1-图6，一种变压器用铁心接地引线结构，包括箱体10与接地铁芯9，箱体10的顶部通过螺栓固定有顶板5，顶板5的上表面通过螺栓固定有两个接线柱1，箱体10的一侧通过螺栓固定有导向杆7，箱体10的底部转动连接有丝杆6，且丝杆6的一端穿过顶板5并通过螺栓固定有手轮4，丝杆6的一侧螺纹连接有连接耳25，连接耳25的一侧通过螺栓固定有挡罩12，且挡罩12与导向杆7滑动连接，当转动手轮4时，能够带动丝杆6转动，从而挡罩12在丝杆6和导向杆7上进行移动，挡罩12的一侧开设有两个安装孔，安装孔内滑动连接有连接杆19，连接杆19的一端焊接有第一限位块21，连接杆19的另一端通过螺栓固定有楔形块17，连接杆19的一侧套接有第一弹簧20，且第一弹簧20的两端分别与挡罩12和第一限位块21相固定，挡罩12的一侧转动连接有十字卡架18，且十字卡架18的一侧与楔形块17相接触，接线柱1的一侧通过螺栓固定有地线2，十字卡架18能够对防止地线2脱落，方便了地线2的连接，当十字卡架18压动楔形块17时，楔形块17能够向挡罩12内移动，楔形块17在第一弹簧20的作用下复位时，对十字卡架18进行限位，地线2的一端设有第二限位块22，第二限位块22的一侧通过螺栓固定有触头27，触头27的一侧内壁滑动连接有挡环28，挡环28的一侧通过螺栓固定有顶杆24，触头27的一侧转动连接有卡块23，且卡块23位于顶杆24的两侧，挡环28的一侧通过螺栓固定有第二弹簧29，且第二弹簧29的一端与第二限位块22相固定，接地铁芯9的一侧开设有固定口，固定口的一侧内壁设有连接环26，当工作人员把卡块23推进连接环26后，在第二弹簧29的作用下，顶杆24回弹，从而卡块23能够卡在连接环26内，防止地线2与接地铁芯9脱离，增强了接地效果，且触头27与连接环26相插接。
本发明中，需要进一步说明的是，箱体10的一侧通过螺栓固定有安装套14，且接地铁芯9与安装套14滑动连接，安装套14能够对接地铁芯9具有限位的作用，接地铁芯9的两侧焊接有卡齿36，箱体10的底部通过螺栓固定有滑杆30，滑杆30的顶部滑动连接有滑块32，滑杆30的一侧套接有第三弹簧31，且第三弹簧31位于箱体10与滑块32之间，滑块32的一侧通过螺栓固定有连接套33，连接套33的一侧通过螺栓固定有踏板8，连接套33的底部转动连接有两个压块34，且压块34位于接地铁芯9的两侧，压块34之间通过螺栓固定有第四弹簧35，当工作人员踩动踏板8时，在压力下能够使压块34张开并使接地铁芯9向下移动，顶板5的上表面通过螺栓固定有套管3，且套管3与地线2相套接，套管3能够防止地线2缠绕，接地铁芯9的底部通过螺栓固定有铲头16，当接地铁芯9向下移动时，能够带动铲头16移动，从而铲头16能够破开土层，箱体10的底部通过螺栓固定有底座11，底座11的一侧开设有多个螺纹孔，螺纹孔内设有螺栓，接地铁芯9的一侧设有警示条纹15，警示条纹15能够提醒非工作人员远离引线结构，避免发生触电事故，挡罩12的一侧开设有安装口，安装口内通过螺栓固定有观察窗13，观察窗13够使工作人员随时观察到挡罩12内部地线2与接地铁芯9的连接情况，能够方便的对地线2的连接故障进行排查。
工作原理：当需要对变压器的地线2进行安装时，首先把地线2与接地铁芯9连接，然后在卡块23与连接环26的挤压下，推动顶杆24向触头27内移动，从而卡块23收缩穿进连接环26中，同时在第二弹簧29的作用下，顶杆24复位，卡块23卡在连接环26里，然后转动手轮4，手轮4带动丝杆6旋转，然后丝杆6带动挡罩12向下移动，当十字卡架18与地线2接触时，十字卡架18顺时针转动，同时十字卡架18压动楔形块17，然后在第一弹簧20的作用下，楔形块17复位，对十字卡架18进行固定，从而十字卡架18托住地线2，接着踩动踏板8，然后踏板8带动连接套33向下移动，然后压块34被撑开，接地铁芯9向下移动，从而带动铲头16向下移动破开土层与地面接触，同时在第三弹簧31的弹力下，连接套33复位，然后压块34卡住卡齿36，从而接地铁芯9固定，地线2的连接工作完成。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
在该文中的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在该文中的描述中，需要说明的是，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种变压器用铁心接地引线结构，包括箱体(10)与接地铁芯(9)，其特征在于，所述箱体(10)的顶部固定连接有顶板(5)，所述顶板(5)的上表面固定连接有两个接线柱(1)，所述箱体(10)的一侧固定连接有导向杆(7)，所述箱体(10)的底部活动连接有丝杆(6)，且丝杆(6)的一端穿过顶板(5)并固定连接有手轮(4)，所述丝杆(6)的一侧活动连接有连接耳(25)，连接耳(25)的一侧固定连接有挡罩(12)，且挡罩(12)与导向杆(7)滑动连接，所述挡罩(12)的一侧开设有两个安装孔，安装孔内活动连接有连接杆(19)，连接杆(19)的一端固定连接有第一限位块(21)，所述连接杆(19)的另一端固定连接有楔形块(17)，所述连接杆(19)的一侧套接有第一弹簧(20)，且第一弹簧(20)的两端分别与挡罩(12)和第一限位块(21)相固定，所述挡罩(12)的一侧活动连接有十字卡架(18)，且十字卡架(18)的一侧与楔形块(17)相接触，所述接线柱(1)的一侧固定连接有地线(2)，所述地线(2)的一端设有第二限位块(22)，第二限位块(22)的一侧固定连接有触头(27)，触头(27)的一侧内壁活动连接有挡环(28)，挡环(28)的一侧固定连接有顶杆(24)，所述触头(27)的一侧活动连接有卡块(23)，且卡块(23)位于顶杆(24)的两侧，所述挡环(28)的一侧固定连接有第二弹簧(29)，且第二弹簧(29)的一端与第二限位块(22)相固定，所述接地铁芯(9)的一侧开设有固定口，固定口的一侧内壁设有连接环(26)，且触头(27)与连接环(26)相插接。
2.根据权利要求1所述的一种变压器用铁心接地引线结构，其特征在于：所述箱体(10)的一侧固定连接有安装套(14)，且接地铁芯(9)与安装套(14)滑动连接，所述接地铁芯(9)的两侧固定连接有卡齿(36)。
3.根据权利要求1所述的一种变压器用铁心接地引线结构，其特征在于：所述箱体(10)的底部固定连接有滑杆(30)，滑杆(30)的顶部活动连接有滑块(32)，所述滑杆(30)的一侧套接有第三弹簧(31)，且第三弹簧(31)位于箱体(10)与滑块(32)之间。
4.根据权利要求3所述的一种变压器用铁心接地引线结构，其特征在于：所述滑块(32)的一侧固定连接有连接套(33)，连接套(33)的一侧固定连接有踏板(8)，所述连接套(33)的底部活动连接有两个压块(34)，且压块(34)位于接地铁芯(9)的两侧，所述压块(34)之间固定连接有第四弹簧(35)。
5.根据权利要求1所述的一种变压器用铁心接地引线结构，其特征在于：所述顶板(5)的上表面固定连接有套管(3)，且套管(3)与地线(2)相套接。
6.根据权利要求1所述的一种变压器用铁心接地引线结构，其特征在于：所述接地铁芯(9)的底部固定连接有铲头(16)。
7.根据权利要求1所述的一种变压器用铁心接地引线结构，其特征在于：所述箱体(10)的底部固定连接有底座(11)，底座(11)的一侧开设有多个螺纹孔，螺纹孔内设有螺栓。
8.根据权利要求1所述的一种变压器用铁心接地引线结构，其特征在于：所述接地铁芯(9)的一侧设有警示条纹(15)。
9.根据权利要求1所述的一种变压器用铁心接地引线结构，其特征在于：所述挡罩(12)的一侧开设有安装口，安装口内固定连接有观察窗(13)。
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