CN112595748A - 一种模拟燃气轮机叶片冷却结构的旋转实验段 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种模拟燃气轮机叶片冷却结构的旋转实验段，包括实验段外部挡板、实验段进出口、实验段内部结构，以及实验段加热和温度测量系统，实现了对实际工作状态下燃机叶片冷却传热的实验研究。本发明结构简单、旋转连接可靠，可以在更大的转速和压力范围内获取更为准确的燃机叶片实际工作状态下的旋转效应和高压条件对流动和传热性能影响的研究结果；可以通过只改变通流段盖板的支撑结构来研究带有不同孔隙、球窝球凸等的复杂通流结构的冷却传热效果；同时，基于温度的实时测量对启动、运行以及停机等不同运行工况下的燃机叶片冷却传热进行瞬态分析，实验结果更准确可靠，解决了现有实验装置对真实工作条件下燃机叶片冷却传热研究的不足。

Description

一种模拟燃气轮机叶片冷却结构的旋转实验段
技术领域
本发明属于汽轮机叶片冷却技术领域，特别涉及一种模拟燃气轮机叶片冷却结构的旋转实验段。
背景技术
燃汽轮机装置由于其紧凑、高效、灵活等优点被广泛应用于化工、能源领域，而燃机叶片作为燃气轮机的核心部件，其工作环境十分恶劣。目前先进燃机的进口温度远远超过了叶片材料的许用温度，为保证叶片的正常工作，需要在叶片内部布置各种冷却通道以降低燃机叶片温度。
通过模化实验测试来获取不同冷却通道内的传热性能是研发燃机叶片的重要环节。常规的传热实验段大多在静止状态下对冷却通道的传热性能进行研究，而燃机叶片实际工作状态下的旋转效应和高压条件对流动和传热性能具有显著影响。因此，为了精确模拟燃机叶片的真实工作环境，需要在旋转增压的条件下对燃机叶片内部冷却通道开展实验研究。
现有的旋转模化实验装置多采用旋转臂和加压舱的结构以及旋转盘的结构，其中：使用旋转臂和加压舱的实验装置难以实现可视化测量，无法提供详细精确的表面传热系数分布数据，同时为了满足旋转要求其实验段内流道形状难以接近燃机叶片内真实冷却通道形状；使用旋转盘的实验装置，通常将测量设备搭载于旋转盘上，无法对实验段加压，一般转速较低难以达到模化实验模拟叶片真实工作环境的要求。这就对旋转冷却实验台的实验段设计提出了更高的要求。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供了一种模拟燃气轮机叶片冷却结构的旋转实验段，实现了对实际工作状态下燃机叶片冷却传热的实验研究，结构简单、旋转连接可靠，可以在更大的转速和压力范围内获取更为准确的燃机叶片实际工作状态下的旋转效应和高压条件对流动和传热性能影响的研究结果，可以通过只改变通流段盖板的支撑结构来研究带有不同孔隙、球窝球凸的复杂通流结构的冷却传热效果，基于温度的实时测量对启动、运行以及停机等不同运行工况下的燃机叶片冷却传热进行瞬态分析，实验结果更准确可靠，解决了现有实验装置对真实工作条件下燃机叶片冷却传热研究的不足。
本发明采用如下技术方案来实现的：
一种模拟燃气轮机叶片冷却结构的旋转实验段，包括实验段外部挡板、实验段进出口、实验段内部结构，以及实验段加热和温度测量系统；其中，
实验段外部挡板包括实验段顶部挡板、实验段侧面挡板和实验段底部挡板，通流段整体结构被包裹在实验段外部挡板内；
实验段进出口包括实验段进口、实验段进口法兰和实验段出口，实验段进出口与实验段顶部挡板、实验段侧面挡板和实验段底部挡板的同一端相连；实验段进口的长度大于实验段出口的长度，以在实验段出口留有空间将实验气体排出实验段外；
实验段内部结构包括通流段盖板和通流段主板，由通流段盖板和通流段主板包围形成的内部空腔即为实验流道；通流段盖板为T型结构，且T型结构的支撑在尾部短于盖板整体长度，在通流段盖板与通流段主板之间留有空间，形成流道的转弯段，由通流段盖板和通流段主板包围将整个内部空腔划分为第一通流段、流道转弯段和第二通流段，由这三个通流段构成U型流道，实验过程中，气体或蒸汽由流道进口流入，经过第一通流段、流道转弯段和第二通流段，从实验段出口流出；
实验段加热和温度测量系统包括用于加热流道一侧的U型加热片和用于采集流道表面温度分布的测温系统；通流段主板底部镂空，且设计有凹槽，一侧镶嵌导热金属块，另一侧镶嵌U型加热片，导热金属块底部与U型加热片紧密贴合；U型加热片底部附有隔热保温层，用于减少U型加热片对外界的散热，以确保实验通流段获得恒定精确的热流密度，隔热保温层底部为实验段底部挡板；沿U型流道底部均匀分布的多块导热金属块镶嵌于通流段主板内，用于测量流道内壁面的温度，获取流道的温度分布情况，以评估燃机叶片实际工作状态下的传热性能。
本发明进一步的改进在于，实验段外部挡板采用螺栓连接或者焊接的连接方式，实验段外部挡板的材料采用高强度高韧度的有机高分子透明材料。
本发明进一步的改进在于，实验过程中，气体或蒸汽由实验段进口法兰进入实验段进口，经过位于实验段外部挡板内部的通流段，从实验段出口流出整个实验段；实验段进口法兰与焊接在旋转传热试验台主轴上的法兰采用螺栓配合及密封连接，以保证整体实验段连接的稳定性和密闭性，实验段的旋转面与主轴方向垂直。
本发明进一步的改进在于，在T型结构的支撑中开设不同样式、不同数量的缝隙或孔类结构以及各种组合结构，以模拟带有连接桥或者孔的复杂通流结构；或者在T型结构的支撑面上设计有不同形式、不同分布的球窝球凸结构，用以模拟带有球窝球凸的复杂传热通道。
本发明进一步的改进在于，在通流段主板底部开有凹槽，用于线路布置；导热金属块内镶嵌有金属热电偶片，金属热电偶片连接有信号线路，U型加热片连接有电流线路，多条线路集由通流段主板底部凹槽引出与旋转主轴上的导电滑环相连，再连接外部的热电偶测温显示设备以及用于给U型加热片提供电流的电源设备，以达到旋转状态下的导热金属块温度测量和为U型加热片提供恒定电流的效果，通过实时测量的温度分布可以对通流段的旋转传热进行瞬态分析。
本发明进一步的改进在于，在用于低转速旋转冷却的实验中，各部件采用耐高温密封胶连接；用于中高转速旋转冷却的实验中，各部件采用螺栓连接提高强度。
本发明至少具有如下有益的技术效果：
1、本发明一种模拟燃气轮机叶片冷却结构的旋转实验段，包括实验段外部挡板、实验段进出口、实验段内部结构、实验段加热和温度测量系统，实现了对实际工作状态下燃机叶片冷却传热的实验研究。
2、本发明一种模拟燃气轮机叶片冷却结构的旋转实验段，可以通过只改变通流段盖板的支撑结构来研究带有不同孔隙、球窝球凸的复杂通流结构的冷却传热效果，极大的提高了本发明的适用范围。
3、本发明一种模拟燃气轮机叶片冷却结构的旋转实验段，实现了在旋转状态下的U型加热片供电和导热金属块温度测量，通过实时测量的温度分布可以对通流段的冷却传热效果进行瞬态分析，可以直接获得启动、运行以及停机等不同运行工况下的燃机叶片内部的实时传热效果，极大的提高了本发明用于燃机叶片传热实验的准确性与可靠性。
4、本发明一种模拟燃气轮机叶片冷却结构的旋转实验段，结构简单、旋转连接可靠，可以提高实验段气体压力和实验转速，在更大的参数范围内获取更为准确的燃机叶片实际工作状态下的旋转效应和高压条件对流动和传热性能影响的研究结果。
附图说明
图1为本发明一种模拟燃气轮机叶片冷却结构的旋转实验段整体结构示意图。
图2为本实验段外部结构示意图。
图3为本实验段内部结构示意图。
图4为本实验段的流道示意图。
附图标记说明：
1-实验段顶部挡板，2-实验段侧面挡板，3-实验段底部挡板，4-实验段进口，5-实验段进口法兰，6-实验段出口，7-通流段盖板，8-通流段主板，9-导热金属块，10-U型加热片，11-隔热保温层，101-流道进口，102-第一通流段，103-流道转弯段，104-第二通流段，105-流道出口。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施方式对本发明做进一步详细说明：
请参阅图1至图4，本发明提供的一种模拟燃气轮机叶片冷却结构的旋转实验段，包括实验段顶部挡板1、实验段侧面挡板2、实验段底部挡板3、实验段进口4、实验段进口法兰5、实验段出口6、通流段盖板7、通流段主板8、导热金属块9、U型加热片10和隔热保温层11，以及布置于流道底部的均匀加热系统和用于采集流道传热表面温度分布的温度测量系统。
请参阅图1，本发明提供的一种模拟燃气轮机叶片冷却结构的旋转实验段整体结构示意图，包括实验段外部结构：实验段顶部挡板1、实验段侧面挡板2、实验段底部挡板3，实验段进出口：实验段进口4、实验段进口法兰5和实验段出口6，实验段内部结构：通流段盖板7、通流段主板8、导热金属块9、U型加热片10和隔热保温层11。
请参阅图2，本发明提供的一种模拟燃气轮机叶片冷却结构的旋转实验段外部结构示意图，实验段外部结构包括实验段外部挡板和实验段进出口。其中，实验段外部挡板由实验段顶部挡板1、实验段侧面挡板2和实验段底部挡板3组成，对整个实验通道起到保护和固定的作用，通流段整体结构被包裹在实验段外部挡板内。对用于模拟燃机叶片真实工作环境的旋转传热试验台的实验段，为保证整体实验段在高速旋转条件下的安全性，通常对挡板材料的强度要求较高，同时为减轻整体实验段的重量，挡板使用高强度轻金属材料，采用螺栓连接或者焊接的连接方式；对于要求可视化的实验，实验段顶部挡板1可采用高强度高韧度的有机高分子透明材料。实验段进出口包括实验段进口4、实验段进口法兰5和实验段出口6，实验段进出口与实验段顶部、侧面和底部挡板相连。实验段进口4的长度略大于实验段出口6的长度，以在实验段出口6留有空间将实验气体排出实验段外。实验过程中，气体或蒸汽由实验段进口法兰5进入实验段进口1，经过位于挡板内部的通流段，从实验段出口6流出整个实验段。实验段进口法兰5与焊接在旋转传热试验台主轴上的法兰采用螺栓配合及密封连接，以保证整体实验段连接的稳定性和密闭性，实验段的旋转面与主轴方向垂直。
请参阅图3，本发明提供的一种模拟燃气轮机叶片冷却结构的旋转实验段内部结构示意图，实验段内部结构包括通流段盖板7、通流段主板8、导热金属块9、U型加热片10和隔热保温层11，由通流段盖板7和通流段主板8包围形成的内部空腔即为实验流道。通流段盖板7为简单的T型结构，且T型结构的支撑在尾部短于盖板整体长度，在通流段盖板7与通流段主板8之间留有适当空间。
请参阅图4，本发明提供的一种模拟燃气轮机叶片冷却结构的旋转实验段内流道示意图，由通流段盖板7和通流段主板8包围将整个内部空腔划分为第一通流段102、流道转弯段103和第二通流段104，由这三个通流段构成简单的U型流道。实验过程中，气体或蒸汽由流道进口101流入，经过第一通流段、流道转弯段和第二通流段，从实验段出口105流出。
请参阅图1至图4，本发明提供的实验段加热和温度测量系统包括用于加热流道一侧的U型加热片10和用于采集流道表面温度分布的测温系统。通流段主板8底部镂空，且设计有凹槽，一侧镶嵌导热金属块9，另一侧镶嵌U型加热片10，导热金属块9底部与U型加热片10紧密贴合。U型加热片10底部附有隔热保温层11，用于减少U型加热片10对外界的散热，以确保实验通流段获得恒定精确的热流密度，隔热保温层11底部为实验段底部挡板3。沿U型流道底部均匀分布的多块导热金属块9镶嵌于通流段主板8内，用于测量流道内壁面的温度，获取流道的温度分布情况，以评估燃机叶片实际工作状态下的传热性能。
在不改变其他结构并保证实验段整体安全性的前提下，本实验段可以通过只改变通流段盖板7的支撑结构来模拟不同类型的流道。本发明实施例提供了一种T型结构的支撑在尾部短于盖板整体长度的设计，用以模拟简单的U型通道。在更广泛的实验中，可以在T型结构的支撑中开设不同样式、不同数量的缝隙或孔类结构以及各种组合结构，以模拟带有连接桥或者孔的复杂通流结构；可以在T型结构的支撑面上设计不同形式、不同分布的球窝球凸结构，用以模拟带有球窝球凸的复杂传热通道。本实验段中可改变通流段盖板7的设计可用于多种形式的通流段结构模拟，极大的提高了本发明的适用范围。
在通流段主板8底部开有凹槽，用于线路布置。在本发明实施例中，导热金属块9内镶嵌有金属热电偶片，金属热电偶片连接有信号线路，U型加热片连接有电流线路，多条线路集由通流段主板8底部凹槽引出与旋转主轴上的导电滑环相连，再连接外部的热电偶测温显示设备以及用于给U型加热片提供电流的电源设备，以达到旋转状态下的导热金属块温度测量和为U型加热片提供恒定电流的效果，通过实时测量的温度分布可以对通流段的旋转传热进行瞬态分析，可以直接获得启动、运行以及停机等不同运行工况下的燃机叶片内部的实时传热效果，极大的提高了本发明用于燃机叶片传热实验的准确性与可靠性。
在用于低转速旋转冷却的实验中，各部件可采用耐高温密封胶连接；用于中高转速旋转冷却的实验中，各部件可采用螺栓连接提高强度。在满足实验段密封性和安全性的条件下，可以提高实验段气体压力和实验转速，精确模拟燃机叶片的真实工作环境，较现有实验装置，本发明结构简单、旋转连接可靠，可以在更大的参数范围内获取更为准确的燃机叶片实际工作状态下的旋转效应和高压条件对流动和传热性能影响的研究结果。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，对于本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的改进、修饰或其他实施例等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种模拟燃气轮机叶片冷却结构的旋转实验段，其特征在于，包括实验段外部挡板、实验段进出口、实验段内部结构，以及实验段加热和温度测量系统；其中，
实验段外部挡板包括实验段顶部挡板、实验段侧面挡板和实验段底部挡板，通流段整体结构被包裹在实验段外部挡板内；
实验段进出口包括实验段进口、实验段进口法兰和实验段出口，实验段进出口与实验段顶部挡板、实验段侧面挡板和实验段底部挡板的同一端相连；实验段进口的长度大于实验段出口的长度，以在实验段出口留有空间将实验气体排出实验段外；
实验段内部结构包括通流段盖板和通流段主板，由通流段盖板和通流段主板包围形成的内部空腔即为实验流道；通流段盖板为T型结构，且T型结构的支撑在尾部短于盖板整体长度，在通流段盖板与通流段主板之间留有空间，形成流道的转弯段，由通流段盖板和通流段主板包围将整个内部空腔划分为第一通流段、流道转弯段和第二通流段，由这三个通流段构成U型流道，实验过程中，气体或蒸汽由流道进口流入，经过第一通流段、流道转弯段和第二通流段，从实验段出口流出；
实验段加热和温度测量系统包括用于加热流道一侧的U型加热片和用于采集流道表面温度分布的测温系统；通流段主板底部镂空，且设计有凹槽，一侧镶嵌导热金属块，另一侧镶嵌U型加热片，导热金属块底部与U型加热片紧密贴合；U型加热片底部附有隔热保温层，用于减少U型加热片对外界的散热，以确保实验通流段获得恒定精确的热流密度，隔热保温层底部为实验段底部挡板；沿U型流道底部均匀分布的多块导热金属块镶嵌于通流段主板内，用于测量流道内壁面的温度，获取流道的温度分布情况，以评估燃机叶片实际工作状态下的传热性能。
2.根据权利要求1所述的一种模拟燃气轮机叶片冷却结构的旋转实验段，其特征在于，实验段外部挡板采用螺栓连接或者焊接的连接方式，实验段外部挡板的材料采用高强度高韧度的有机高分子透明材料。
3.根据权利要求1所述的一种模拟燃气轮机叶片冷却结构的旋转实验段，其特征在于，实验过程中，气体或蒸汽由实验段进口法兰进入实验段进口，经过位于实验段外部挡板内部的通流段，从实验段出口流出整个实验段；实验段进口法兰与焊接在旋转传热试验台主轴上的法兰采用螺栓配合及密封连接，以保证整体实验段连接的稳定性和密闭性，实验段的旋转面与主轴方向垂直。
4.根据权利要求1所述的一种模拟燃气轮机叶片冷却结构的旋转实验段，其特征在于，在T型结构的支撑中开设不同样式、不同数量的缝隙或孔类结构以及各种组合结构，以模拟带有连接桥或者孔的复杂通流结构；或者在T型结构的支撑面上设计有不同形式、不同分布的球窝球凸结构，用以模拟带有球窝球凸的复杂传热通道。
5.根据权利要求1所述的一种模拟燃气轮机叶片冷却结构的旋转实验段，其特征在于，在通流段主板底部开有凹槽，用于线路布置；导热金属块内镶嵌有金属热电偶片，金属热电偶片连接有信号线路，U型加热片连接有电流线路，多条线路集由通流段主板底部凹槽引出与旋转主轴上的导电滑环相连，再连接外部的热电偶测温显示设备以及用于给U型加热片提供电流的电源设备，以达到旋转状态下的导热金属块温度测量和为U型加热片提供恒定电流的效果，通过实时测量的温度分布可以对通流段的旋转传热进行瞬态分析。
6.根据权利要求1所述的一种模拟燃气轮机叶片冷却结构的旋转实验段，其特征在于，在用于低转速旋转冷却的实验中，各部件采用耐高温密封胶连接；用于中高转速旋转冷却的实验中，各部件采用螺栓连接提高强度。
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