CN112576629A - 用于压缩空气储能系统压缩机的轴承密封冷却的供气系统 - Google Patents
用于压缩空气储能系统压缩机的轴承密封冷却的供气系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112576629A CN112576629A CN202011259832.7A CN202011259832A CN112576629A CN 112576629 A CN112576629 A CN 112576629A CN 202011259832 A CN202011259832 A CN 202011259832A CN 112576629 A CN112576629 A CN 112576629A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- compressor
- air
- energy storage
- compressed air
- air supply
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C37/00—Cooling of bearings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
- B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
- B01D53/74—General processes for purification of waste gases; Apparatus or devices specially adapted therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/72—Sealings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17D—PIPE-LINE SYSTEMS; PIPE-LINES
- F17D1/00—Pipe-line systems
- F17D1/02—Pipe-line systems for gases or vapours
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17D—PIPE-LINE SYSTEMS; PIPE-LINES
- F17D3/00—Arrangements for supervising or controlling working operations
- F17D3/01—Arrangements for supervising or controlling working operations for controlling, signalling, or supervising the conveyance of a product
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2360/00—Engines or pumps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Biomedical Technology (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Compressor (AREA)
Abstract
本发明提供一种用于压缩空气储能系统压缩机的轴承密封冷却的供气系统，该系统包括多级串联压缩机及储气库组成的压缩空气储能系统，所述多级串联压缩机与所述储气库之间连接的母管上设置有冷却器和止回阀，在所述止回阀与所述储气库之间的母管上连接一个取气管路，所述取气管路上设置有手动截止阀，所述取气管路上并联一组支管，每个所述的支管上安装减压阀，所述的支管分别连接所述多级串联压缩机中每个压缩机的轴承密封冷却供气端口。该方法装置简单，减少了设备投资，降低维护成本，避免了因密封用高压压缩机损坏而造成的密封冷却供气断供的风险，高压轴承密封冷却供气系统的可靠性大大加强，解决了压缩机所需的高压轴承密封冷却用气的问题。
Description
技术领域：
本发明涉及一种用于压缩空气储能系统压缩机的轴承密封冷却的供气系统，属于压缩空气储能领域。
背景技术：
压缩空气储能作为新型的储能技术，具有容量大、功率大、安全稳定等诸多优点，是解决电力系统中弃风、弃光等不确定性可再生清洁能源电力消纳的重要手段。
为提高压缩空气储能系统的热力循环的效率，储存的压缩空气需要非常高的压力，储气库（罐）中的压力往往达到12MPa以上。在空气压缩过程中往往采用多级压缩、中间（换热）冷却除水降温以减少整体的功耗，其交换的热量通过储热介质进行储存，在空气透平工作时重新加热压缩空气再次利用。
压缩机运转的过程中，为减少压缩机轴承的泄漏和防止轴承的超温，需要对压缩机的轴承进行密封和冷却。压缩机的出口成品气越高，其轴承密封冷却用气的压力也越高。以由多级串联压缩机组成的压缩空气储能系统为例，末级压缩机最高密封冷却气源需求达10MPa以上。常规工厂中所配备的空气站主要依据《压缩空气站的设计规范 GB50029-2003》设计制造，压力一般不高于1.25 MPa。对于大于10MPa的高压气源需求，通常会在用气点附近将常压空气或低压压缩空气通过专用的高压压缩机进行增压达到10MPa以上，得到的高压空气经高压干燥器等除去水、油、尘后使用高压气瓶储存，再经净化过滤和减压后供给用户。但是，这种采用高压压缩机的方式需要增设额外的高压压缩机、高压干燥器、过滤器等装置，使系统更加复杂，不仅增加了设备投资和维护成本，而且装置出问题时严重影响压缩空气储能系统的各级压缩机的使用安全。
发明内容：
本发明的目的是针对上述存在的问题提供一种用于压缩空气储能系统压缩机的轴承密封冷却的供气系统，系统装置简单，减少了设备投资，降低维护成本，避免了因密封用高压压缩机损坏而造成的密封冷却供气断供的风险，高压轴承密封冷却供气系统的可靠性大大加强，解决了压缩机所需的高压轴承密封冷却用气的问题。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
一种用于压缩空气储能系统压缩机的轴承密封冷却的供气系统，包括多级串联压缩机及储气库组成的压缩空气储能系统，所述多级串联压缩机与所述储气库之间连接的母管上设置有冷却器和止回阀，在所述止回阀与所述储气库之间的母管上连接一个取气管路，所述取气管路上设置有手动截止阀，所述取气管路上并联一组支管，每个所述的支管上安装减压阀，所述的支管分别连接所述多级串联压缩机中每个压缩机的轴承密封冷却供气端口。
所述的用于压缩空气储能系统压缩机的轴承密封冷却的供气系统，所述取气管路上位于所述手动截止阀和所述支管之间设置有空气净化模块。
所述的用于压缩空气储能系统压缩机的轴承密封冷却的供气系统，所述空气净化模块包括空气过滤器以及分别设置在空气过滤器前管路和后管路上的两个电动截止阀。
所述的用于压缩空气储能系统压缩机的轴承密封冷却的供气系统，所述空气净化模块采用两路并联。
有益效果：
本发明与现有技术相比，通过由截止阀、空气过滤装置及减压阀组成的简单系统，利用了储气系统的成品气，避免了专用高压压缩机的投资和使用。不仅系统装置、设备操作简单，大大减少了系统设备的投资和维护成本，而且避免了因密封用高压压缩机损坏而造成的密封冷却供气断供的风险，高压轴承密封冷却供气系统的可靠性大大加强。
附图说明：
图1为常规压缩空气储气系统简图；
图2是本发明的用于压缩空气储能系统多级串联压缩机的轴承密封冷却供气系统简图，图示箭头方向为压缩机刚启动时的供气方向；
图3是本发明的用于压缩空气储能系统多级串联压缩机的轴承密封冷却供气系统简图，图示箭头方向为压缩机正常工作时的供气方向。
图中：1、储气库；2、多级压缩机；3、中间换热器；4、冷却器；5、止回阀；6、取气管路；7、手动截止阀；8、支管；9、减压阀；10、空气过滤器；11、电动截止阀。
具体实施方式：
现在结合附图对本技术发明作进一步详细的说明。这些附图均为示意图，仅以示意方式说明本技术发明的基本结构，因此其仅显示与本技术发明有关的构成。
如图1所示，常规压缩空气储能系统，为提高压缩空气储能系统的热力循环的效率，储存的压缩空气需要非常高压力的压缩空气，储气库1或储气罐中的压力往往达到14MPa以上。在空气压缩过程中往往采用多级压缩机2、中间换热器3冷却除水降温来实现。
实施例1：
如图2-图3所示，本发明的用于压缩空气储能系统压缩机的轴承密封冷却的供气系统，包括多级串联压缩机2及储气库1组成的压缩空气储能系统，所述多级串联压缩机与所述储气库之间连接的母管上设置有冷却器4和止回阀5，在所述止回阀与所述储气库之间的母管上连接一个取气管路6，所述取气管路上设置有手动截止阀7，所述取气管路上并联一组支管8，每个所述的支管上安装减压阀9，所述的支管分别连接所述多级串联压缩机中每个压缩机的轴承密封冷却供气端口。
实施例2：
为了获得洁净空气，本实施例中所述的用于压缩空气储能系统压缩机的轴承密封冷却的供气系统，所述取气管路上位于所述手动截止阀和所述支管之间设置有空气净化模块。本实施例中所述空气净化模块包括空气过滤器10以及分别设置在空气过滤器前管路和后管路上的两个电动截止阀11。
实施例3：
本实施例中所述的用于压缩空气储能系统压缩机的轴承密封冷却的供气系统，所述空气净化模块采用两路并联，为了保证系统检修。
工作过程：
采用上述方案，本发明的工作过程是：
本发明使用储气库（罐）的成品气，该成品气在进入储气库（罐）之前的压缩过程中，已经多次的降温、除水等工序，成品气含水量极低。通过在压缩系统止回阀与储气库（罐）之间的母管上设置取气点，经设置手动、电动阀门及配套的空气过滤装置形成的简易系统即可得到洁净的、干燥的高压压缩空气，经分支管路的不同规格的减压阀处理后，为压缩系统中各级压缩机提供轴承密封冷却用气。该供气系统在工作时，一方面在压缩机启动时利用储气罐（库）内已有的高压空气作为气源，另一方面在压缩机启动后利用末级压缩机的出口成品高压空气作为气源。相比于传统上额外设置单独的高压压缩机、干燥器等装置的方法，本系统装置简单，减少了设备投资，降低维护成本，避免了因密封用高压压缩机损坏而造成的密封冷却供气断供的风险，高压轴承密封冷却供气系统的可靠性大大加强，解决了压缩机所需的高压轴承密封冷却用气的问题。
以上说明书中描述的只是本技术发明的具体实施方式，各种举例说明不对本技术发明的实质构成限制，所属技术领域的普通技术人员在阅读了说明书后可以对以前所述的具体实施方式做修改或变形，而不背离本技术发明的实质和范围。
Claims (4)
1.一种用于压缩空气储能系统压缩机的轴承密封冷却的供气系统，包括多级串联压缩机及储气库组成的压缩空气储能系统，所述多级串联压缩机与所述储气库之间连接的母管上设置有冷却器和止回阀，其特征在于：在所述止回阀与所述储气库之间的母管上连接一个取气管路，所述取气管路上设置有手动截止阀，所述取气管路上并联一组支管，每个所述的支管上安装减压阀，所述的支管分别连接所述多级串联压缩机中每个压缩机的轴承密封冷却供气端口。
2.根据权利要求1所述的用于压缩空气储能系统压缩机的轴承密封冷却的供气系统，其特征在于：所述取气管路上位于所述手动截止阀和所述支管之间设置有空气净化模块。
3.根据权利要求2所述的用于压缩空气储能系统压缩机的轴承密封冷却的供气系统，其特征在于：所述空气净化模块包括空气过滤器以及分别设置在空气过滤器前管路和后管路上的两个电动截止阀。
4.根据权利要求2或3所述的用于压缩空气储能系统压缩机的轴承密封冷却的供气系统，其特征在于：所述空气净化模块采用两路并联。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011259832.7A CN112576629A (zh) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | 用于压缩空气储能系统压缩机的轴承密封冷却的供气系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011259832.7A CN112576629A (zh) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | 用于压缩空气储能系统压缩机的轴承密封冷却的供气系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN112576629A true CN112576629A (zh) | 2021-03-30 |
Family
ID=75122899
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202011259832.7A Pending CN112576629A (zh) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | 用于压缩空气储能系统压缩机的轴承密封冷却的供气系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN112576629A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114562680A (zh) * | 2022-02-10 | 2022-05-31 | 中国长江电力股份有限公司 | 一种节能增效检修用气系统及供气方法 |
-
2020
- 2020-11-12 CN CN202011259832.7A patent/CN112576629A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114562680A (zh) * | 2022-02-10 | 2022-05-31 | 中国长江电力股份有限公司 | 一种节能增效检修用气系统及供气方法 |
| CN114562680B (zh) * | 2022-02-10 | 2024-01-02 | 中国长江电力股份有限公司 | 一种节能增效检修用气系统及供气方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110761980B (zh) | 一种功及冷能梯级利用的超临界压缩空气储能系统 | |
| CN104141881A (zh) | 一种利用常温压缩机压缩深冷介质的换热系统 | |
| CN210977616U (zh) | 一种超临界压缩空气储能系统 | |
| CN217737678U (zh) | 一种耦合lng冷能及orc的液化空气储能系统 | |
| CN213574689U (zh) | 一种提高液态压缩空气储能系统转化效率的系统 | |
| CN203978773U (zh) | 一种具有自预冷功能的空气压缩系统 | |
| CN107013271B (zh) | 天然气发电余能综合利用系统 | |
| CN112576629A (zh) | 用于压缩空气储能系统压缩机的轴承密封冷却的供气系统 | |
| CN104179663A (zh) | 一种低能耗压缩空气冷却方法及其系统 | |
| CN114349195A (zh) | 一种兼顾二氧化碳回收的船用海水淡化系统及工作方法 | |
| CN214118772U (zh) | 用于压缩空气储能系统压缩机的轴承密封冷却的供气系统 | |
| CN112648076B (zh) | 一种压缩空气储能系统 | |
| CN103256081B (zh) | 基于超临界空气的能源综合利用方法 | |
| CN111075695B (zh) | 一种喷射器强化储气的压缩空气储能系统及其储气工艺 | |
| CN204878012U (zh) | 离心压缩机热回收制冷应用系统 | |
| CN201162651Y (zh) | 一种空压机组循环冷却水供回水装置 | |
| CN117005917A (zh) | 一种用于无联络母管的循环水节能系统及运行方法 | |
| CN207365738U (zh) | 一种具有高低压凝汽器的汽轮机组凝汽器真空维持设备 | |
| CN103266952B (zh) | 基于超临界空气的能源综合利用系统 | |
| CN206160756U (zh) | 一种基于罗茨真空泵组的双背压凝汽器真空系统 | |
| CN213067201U (zh) | 一种离心式空气压缩机余热回收装置 | |
| CN111412031B (zh) | 可满足深度调峰时居民及工业供热需求的热电联产方法 | |
| CN204878028U (zh) | 离心压缩机热回收系统 | |
| CN201857256U (zh) | 掘进机油箱快速加油系统 | |
| CN111472848B (zh) | 一种基于能源梯级利用的供热蒸汽驱动液氢制备系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |