CN112575758A - 一种借助浮箱回收导管架的方法 - Google Patents

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周雷
卢华
张传杰
刘钊
王巍巍
徐皓
赵春雷
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

本发明公开了一种借助浮箱回收导管架的方法，通过浮箱调载使导管架在水下切割位置以上的部分上浮并偏转，通过驳船调载使驳船尾部朝海面倾斜，产生纵倾角方便对接导管架，并借助浮吊和驳船上的绞车实现导管架与驳船对接，最后由驳船上的绞车将导管架拖拉上驳船，浮箱为导管架上浮提供力，避免使用大型浮吊回收导管架，同时在导管架逆滑移至驳船上过程中，浮箱继续提供一部分向上的支撑力，可以选择量级小一些的浮吊，解决了传统吊装拆除方法依赖大型浮吊的缺点，节约了经济成本，为平台拆除方式提供更多选择，充分利用了浮箱的作用，降低了导管架回收作业对大型浮吊的依赖，控制了工程成本和降低了导管架拆除回收的风险。

Description

一种借助浮箱回收导管架的方法
技术领域
本发明涉及海洋工程领域中结构物的回收方法，尤其是一种借助浮箱回收导管架的方法。
背景技术
国际上，海洋结构物的拆除技术已经比较成熟据统计，据统计，自从1973 年在墨西哥湾拆除第一座平台以来，已有约2000 座平台相继被拆除，而每年被拆除的平台在100～200座之间，已超过每年建成平台的数目。但迄今为止，我国仅有个别渤海浅水平台拆除工程先例，在某些领域尤其是较深水大型导管架平台的拆除技术还是一片空白。
重量和尺寸是大型导管架拆除和回收的主要制约因素，当前大型起重船的起重能力和数量，难以满足大型导管架整体拆除回收的要求，大多数大型导管架平台采用的是分段切割吊装拆除。该方法水下切割工作量大，施工成本高，风险大，这些往往是决定能否顺利拆除回收的制约因素。在保障安全的前提下，制定经济可行的大型导管架拆除回收方案和发展相关技术是当务之急。
发明内容
本发明要解决的技术问题基于现有导管架拆除方法经济成本较高而提供一种借助浮箱回收大型导管架的方法，保证安全的同时经济成本更低。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种借助浮箱回收导管架的方法，其包括以下步骤：
S1：在导管架上安装浮箱，所述浮箱的安装位置在竖直方向上高于所述导管架的切割位置；
S2：切割所述导管架使其脱离海底基础，并调节浮箱载重带动所述导管架上浮；
S3：将用于运输所述导管架的驳船驶入所述导管架附近，调节所述驳船的纵倾角，并调节所述导管架的倾斜角度与所述驳船的纵倾角大小相等，将所述驳船的尾部与所述导管架顶端进行对接；
S4：将所述导管架拖移进所述驳船预定距离后，回调所述驳船至水平状态；
S5：拖拉导管架至驳船预定位置，完成导管架回收作业。
进一步地，所述步骤S1中所述浮箱的浮力大于导管架和浮箱的重力总和。
进一步地，所述步骤S1中所述浮箱安装在所述导管架的每根导管腿上。
进一步地，所述浮箱为长圆筒状并且与所述导管腿平行。
进一步地，所述导管架的倾斜角度是通过调节所述浮箱的载重实现所述导管架的顶端朝向所述驳船倾斜，再通过浮吊和绞车共同调节倾斜角度大小。
进一步地，所述步骤S3中所述导管架与所述驳船对接时，通过增大所述驳船尾部的载重，实现所述驳船尾部朝海面方向倾斜。
进一步地，所述导管架与所述驳船对接时，所述导管架的顶端正对所述驳船的尾部。
进一步地，所述导管架与所述驳船对接时，所述驳船的纵倾角大小为5°~25°。
进一步地，所述导管架通过绞车拖移进所述驳船，绞车的缆绳连接在所述导管架靠近海面的一侧的导管腿上。
进一步地，所述步骤S4中所述的将所述导管架拖移进所述驳船预定距离，具体为：所述导管架的重心位于所述驳船上。
本发明的技术效果在于：1、本发明的一种借助浮箱回收导管架的方法，通过浮箱调载使导管架在水下切割位置以上的部分上浮并偏转，通过驳船调载使驳船尾部朝海面倾斜，产生纵倾角方便对接导管架，并借助浮吊和驳船上的绞车将导管架与驳船对接，最后由驳船上的绞车将导管架拖拉上驳船，本发明的方法充分利用了浮箱的作用，降低了导管架回收作业对大型浮吊的依赖，控制了工程成本和降低了导管架拆除回收的风险，因为浮箱为导管架提供向上的力，不需要使用大型浮吊回收导管架，同时设置的浮箱还可以在导管架逆滑移至驳船上过程中继续提供一部分向上的支撑力，在这个过程中可以选择量级小一些的浮吊，解决了传统吊装拆除方法依赖大型浮吊的缺点，节约了经济成本，为平台拆除方式提供更多选择。
2、本发明的一种借助浮箱回收导管架的方法，，相比较于传统的导管架拆除回收方法，仅需要一次切割作业，大大节省了水下切割作业的工作量，节省了经济成本，简化了导管架拆除的流程，提高了安全性。
附图说明
图1是本发明的一种借助浮箱回收导管架的方法的流程图；
图2是本发明实施例中浮箱在导管架中安装位置示意图；
图3是导管架和驳船在对接前的倾斜角度调整的示意图；
图4是导管架与驳船对接时的示意图；
图5是导管架逆滑移至驳船上一段距离后的示意图；
图6是导管架拆除作业完成后处于驳船上的示意图。
图中主要标号说明：
1-导管架、2-驳船、3-浮箱、4-海平面、5-钢丝绳、6-缆绳、11-导管腿。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。
本发明为一种借助浮箱回收导管架的方法，其包括以下步骤：
S1：在导管架1上安装浮箱3，浮箱3的安装位置在竖直方向上高于导管架1的切割位置；
图2是本发明实施例中浮箱在导管架中安装位置示意图，参见图2，以四腿的导管架1为例，首先在每根导管腿11上安装上浮箱3，浮箱3的浮力需要大于切割后的导管架1部分的重力和浮箱3的重力的总和，在水下切割位置（图中未示出）上方的部分为本实施例中需要回收至驳船2上的导管架1。
在进行导管架1水下切割之前，预先调节浮箱3载重使浮箱3浮力与水下切割位置上方的导管架1和浮箱3的重力相当，在切割作业完成后导管架1不会下沉。
S2：切割导管架1使其脱离海底基础，并调节浮箱3载重带动导管架1上浮；
图3是导管架和驳船在对接前的倾斜角度调整的示意图，参见图3，减小浮箱3载重将继续增大浮箱3的浮力，切割下来的导管架1会逐渐上浮，直至浮在海平面4上，如图3中所示，导管架1在浮箱3作用下浮在海面4。
S3：将用于运输导管架1的驳船2驶入导管架1附近，调节驳船2的纵倾角，并调节导管架2的倾斜角度与驳船2的纵倾角大小相等，将驳船2的尾部21与导管架1顶端12进行对接；
如图3所示，将运输导管架1的驳船2驶进导管架1附近后，驳船2压载尾部21发生倾斜，具体而言是与导管架1对接的驳船2的端部倾斜压入海面4以下，导管架1的倾斜角度调节，首先通过浮箱3荷载的调整使导管架1发生倾斜，如图3所示，导管架1在浮箱3作用下倾斜，且导管架1的顶端12朝向驳船2，图4是导管架1与驳船2对接时的示意图，参见图4，在导管架1的腰部系上吊钩（图中未示出），吊钩通过钢丝绳5连接到浮吊设备（图中未示出），在导管架1的顶部系上驳船绞车（图中未示出）的缆绳6，绞车的缆绳6有两根，分别连接在导管架1靠近海平面4的一侧的两根导管腿11上，通过浮吊和驳船2上的绞车进一步精确调整导管架1的倾斜角度，具体而言，导管架1的倾斜角度是指导管架1靠近海面4一侧的平面与海面4的夹角，当该夹角与驳船2的纵倾角相等时，方便导管架1逆滑移至驳船2上。
导管架1与驳船2的对接过程中，始终保持驳船2的船尾21正对导管架1的顶部12，即，保证驳船2与导管架1的中心轴平行，如图4所示。
S4：将导管架1拖移进驳船2预定距离后，回调驳船2至水平状态；
导管架1与驳船2对接完成后，通过浮吊和绞车将导管架1慢慢拖移上驳船，图5是导管架逆滑移至驳船上一段距离后的示意图，参见图4和图5，在拖移的过程中，导管架1有一部分位于海面4下方，浮箱3浮在海中，能够为导管架1提供一部分的支撑力，再结合浮吊和绞车慢慢牵引导管架1逆向滑移至驳船2上，浮箱3的设置能够降低导管架1回收作业对于浮吊的量级要求。
图6是导管架拆除作业完成后处于驳船上的示意图，参见图5和图6，当导管架1的重心位于驳船2上后，再回调驳船2的倾斜角度，驳船2慢慢托住导管架1，浮吊对导管架1的拉力不断减小，当钢丝绳5对于导管架1的拉力减小至零时，驳船2为水平状态。
S5：拖拉导管架1至驳船2预定位置，完成导管架1的回收工作。
参见图6，驳船2处于水平状态时，撤走浮吊吊钩，再通过驳船2上的绞车将导管架1拖拉到驳船2上的预定位置，最后将绞车缆绳6从导管架1上拆卸，至此完成导管架1的拆除工作并将其顺利回收至驳船2上。
参见图2至图6，进一步的改进在于：浮箱3是通过液压夹连接在导管腿11上，也可以通过其他的方式安装浮箱3。
进一步的改进在于：浮箱3为长圆筒状，分别与导管腿11平行布置，方便导管架1逆向滑移至驳船2上。
进一步的改进在于：导管架1与驳船2对接时，驳船2的纵倾角大小为5°~25°。
以上实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。

Claims (10)

1.一种借助浮箱回收导管架的方法，其特征在于，其包括以下步骤：
S1：在导管架上安装浮箱，所述浮箱的安装位置在竖直方向上高于所述导管架的切割位置；
S2：切割所述导管架使其脱离海底基础，并调节浮箱载重带动所述导管架上浮；
S3：将用于运输所述导管架的驳船驶入所述导管架附近，调节所述驳船的纵倾角，并调节所述导管架的倾斜角度与所述驳船的纵倾角大小相等，将所述驳船的尾部与所述导管架顶端进行对接；
S4：将所述导管架拖移进所述驳船预定距离后，回调所述驳船至水平状态；
S5：拖拉导管架至驳船预定位置，完成导管架回收作业。
2.根据权利要求1所述的回收导管架的方法，其特征在于：所述步骤S1中所述浮箱的浮力大于导管架和浮箱的重力总和。
3.根据权利要求1所述的回收导管架的方法，其特征在于：所述步骤S1中所述浮箱安装在所述导管架的每根导管腿上。
4.根据权利要求3所述的回收导管架的方法，其特征在于：所述浮箱为长圆筒状并且与所述导管腿平行。
5.根据权利要求1所述的回收导管架的方法，其特征在于：所述导管架的倾斜角度是通过调节所述浮箱的载重实现所述导管架的顶端朝向所述驳船倾斜，再通过浮吊和绞车共同调节倾斜角度大小。
6.根据权利要求1所述的回收导管架的方法，其特征在于：所述步骤S3中所述导管架与所述驳船对接时，通过增大所述驳船尾部的载重，实现所述驳船尾部朝海面方向倾斜。
7.根据权利要求6所述的回收导管架的方法，其特征在于：所述导管架与所述驳船对接时，所述导管架的顶端正对所述驳船的尾部。
8.根据权利要求6所述的回收导管架的方法，其特征在于：所述导管架与所述驳船对接时，所述驳船的纵倾角大小为5°~25°。
9.根据权利要求5所述的回收导管架的方法，其特征在于：所述导管架通过绞车拖移进所述驳船，绞车的缆绳连接在所述导管架靠近海面的一侧的导管腿上。
10.根据权利要求1所述的回收导管架的方法，其特征在于，所述步骤S4中所述的将所述导管架拖移进所述驳船预定距离，具体为：所述导管架的重心位于所述驳船上。
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