CN112555719A - 一种新能源汽车照明装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及新能源汽车领域，具体的说是一种新能源汽车照明装置，包括连接座板，连接座板的底端转动安装有连接杆，连接杆的底端固定安装有灯箱，灯箱内顶壁上固定安装有驱动机构，灯箱内顶壁上转动安装有传动机构，灯箱内固定安装有升降机构，灯箱内固定安装有横移机构，灯箱内转动安装有射灯机构，灯箱内固定安装有内置箱体，内置箱体内固定安装有反光板。通过电机带动灯座进行转动，此时四个灯泡在内置箱体一侧转动，灯泡发出的灯光穿过第二圆形开口并投射在反光板上，通过反光板反射灯光并让其穿过第一圆形开口，确保灯光聚集在聚光灯罩内，使用者可以选择不同颜色的灯光，确保眼部能够感受更加舒适的光线，大大提高了其使用时的舒适性。

Description

一种新能源汽车照明装置
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域，具体说是一种新能源汽车照明装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车具备能源利用率高、环保性能好、噪声小等特点，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等，
传统的新能源汽车内部照明装置在使用过程中，只能投射单一颜色的光线，若使用者不适应该颜色光线，将会造成眼部不适，大大降低了其使用时的舒适性，对此，需要设计一种新能源汽车照明装置。
发明内容
针对现有技术中的问题，本发明提供了一种新能源汽车照明装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新能源汽车照明装置，包括连接座板，所述连接座板的底端转动安装有连接杆，所述连接杆的底端固定安装有灯箱，所述灯箱内顶壁上固定安装有驱动机构，所述灯箱内顶壁上且位于驱动机构的一侧转动安装有传动机构，所述灯箱内固定安装有升降机构，所述灯箱内固定安装有横移机构，且所述横移机构与升降机构相匹配设置，所述传动机构和驱动机构均与升降机构啮合连接，所述灯箱内转动安装有射灯机构，所述射灯机构与传动机构啮合连接，所述射灯机构的底端穿过灯箱底板并延伸至其外部，所述灯箱内且远离驱动机构的一侧固定安装有内置箱体，所述内置箱体内固定安装有反光板，所述内置箱体内固定安装有两个第三限位杆，所述反光板和第三限位杆均呈倾斜设置，所述内置箱体内固定安装有擦拭机构，所述擦拭机构与射灯机构上共同套接有传动皮带，所述灯箱的底端螺纹安装有聚光灯罩，且所述聚光灯罩位于内置箱体的下方。
具体的，所述射灯机构包括连接座，所述连接座固定安装在灯箱的内顶壁上，所述连接座的底端转动安装有纵向转轴，所述纵向转轴上固定套接有第一传动轮，所述纵向转轴上固定安装有灯座，所述纵向转轴上固定套接有第五锥齿轮，且所述第五锥齿轮位于第一传动轮与灯座之间的位置，所述灯座上固定安装有四个灯泡，所述纵向转轴的底端延伸至灯箱的外部并固定安装有旋钮。
具体的，所述内置箱体内壁固定安装有直板，两个所述第三限位杆远离内置箱体内顶壁的一端均与直板的上表面固定连接，所述内置箱体的底端开凿有第一圆形开口，所述第一圆形开口位于聚光灯罩的上方，所述内置箱体上开凿有第二圆形开口，且所述第二圆形开口位于灯座的一侧。
具体的，所述驱动机构包括托板，所述托板固定悬挂在灯箱内顶壁上，所述托板的顶端固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有第一锥齿轮，所述传动机构包括悬挂座，所述悬挂座固定悬挂在灯箱的内顶壁上，所述悬挂座上转动安装有传动轴，所述传动轴的一端固定安装有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮与第五锥齿轮啮合连接，所述传动轴远离第四锥齿轮的一端固定安装有第三锥齿轮，所述第一锥齿轮和第三锥齿轮均与升降机构啮合连接。
具体的，所述升降机构包括四个第一限位杆，四个所述第一限位杆均固定安装在灯箱的内底壁上，四个所述第一限位杆上共同活动安装有升降板，所述升降板的上表面固定安装有短转轴，所述短转轴的外壁上转动套接有限位筒，所述限位筒固定安装在托板上，所述短转轴的顶端固定安装有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接，所述第二锥齿轮与第三锥齿轮啮合连接，所述升降板的下表面固定安装有第一半球体。
具体的，所述横移机构包括两个呈平行设置的第二限位杆，两个所述第二限位杆均固定安装在灯箱的内侧壁上，两个所述第二限位杆上共同滑动安装有横移座，所述横移座的上表面固定安装有第二半球体，所述第二半球体与第一半球体相匹配设置，所述横移座的底端固定安装有拨片，所述灯箱的底端开凿有长条形开口，所述拨片远离横移座的一端穿过长条形开口并延伸至灯箱的外部。
具体的，所述擦拭机构包括纵向螺纹杆，所述纵向螺纹杆转动安装在内置箱体上，所述纵向螺纹杆的顶端延伸至内置箱体的上方并固定安装有第二传动轮，所述第二传动轮与第一传动轮上共同套接有传动皮带，所述纵向螺纹杆上且位于内置箱体内螺纹套接有内螺纹座，所述内螺纹座上固定安装有固定管，所述固定管远离内螺纹座的一端活动套接有伸缩杆，所述伸缩杆远离固定管的一端固定安装有连接板，所述连接板靠近反光板的一端固定安装有擦板，所述擦板与反光板贴合，所述伸缩杆远离连接板的一端固定安装有弹簧，所述弹簧远离伸缩杆的一端与固定管内底壁固定连接，所述连接板上开凿有两个倾斜通口，每个所述第三限位杆均穿过相匹配设置的倾斜通口并与其活动连接。
具体的，所述连接座板上固定安装有两个侧板，每个所述侧板上均螺纹安装有两个固定螺丝，所述连接座板上转动安装有旋紧螺杆，所述旋紧螺杆的一端螺纹安装有内螺纹帽，所述连接杆通过旋紧螺杆转动安装在连接座板的底端。
本发明的有益效果：
（1）本发明所述的一种新能源汽车照明装置，通过电机带动短转轴转动，继而带动传动轴进行转动，由于传动轴与纵向转轴啮合连接，确保传动轴转动时能够带动纵向转轴以及灯座进行转动，此时四个灯泡在内置箱体一侧转动，当其中一个灯泡转动至第二圆形开口一侧时，灯泡发出的灯光穿过第二圆形开口并投射在反光板上，通过反光板反射灯光并让其穿过第一圆形开口，确保灯光聚集在聚光灯罩内，即可为汽车内部提供光照，由于四个灯泡能发出四种不同颜色的灯光，使用者可以根据自身需求，选择不同颜色的灯光，确保眼部能够感受更加舒适的光线，大大提高了其使用时的舒适性。
（2）本发明所述的一种新能源汽车照明装置，若电机出现故障，使用者可以手动拨动拨片并将其推向远离聚光灯罩的一侧，继而可以带动横移座沿着第二限位杆向远离升降机构的一侧移动，当第二半球体从第一半球体下方移出后，升降板失去支撑，继而带动短转轴以及第二锥齿轮向下移动，此时第一锥齿轮与第三锥齿轮脱离连接，使用者手动转动旋钮即可带动灯座进行转动，即可对灯座进行转动调节，确保能够带动灯泡转动，即使电机无法正常工作，使用者也可以手动转换不同颜色的灯光，大大提高了其使用时的应急性能。
（3）本发明所述的一种新能源汽车照明装置，通过电机带动射灯机构进行转动，由于纵向转轴上固定套接有第一传动轮，纵向螺纹杆的顶端固定安装有第二传动轮，在纵向转轴转动时，可以带动纵向螺纹杆进行转动，在纵向螺纹杆转动过程中可以带动内螺纹座进行升降移动，当内螺纹座向下移动时，可以带动连接板沿着倾斜设置的第三限位杆向下滑动，当内螺纹座向上移动时，可以带动连接板沿着第三限位杆向上滑动，确保擦板能够沿着反光板的表面滑动，通过擦板可以对反光板的表面进行擦拭，避免污渍粘附在反光板的表面影响其反光效果，无需手动对反光板进行擦拭处理，大大提高了其自清洁效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明提供的一种新能源汽车照明装置的整体结构示意图；
图2为本发明图1中A-A的剖视图；
图3为本发明图1中B-B的剖视图；
图4为本发明图1中C-C的剖视图；
图5为本发明中擦拭机构的结构示意图；
图6为本发明中射灯机构结构示意图；
图7为本发明中传动机构结构示意图；
图8为本发明中连接座板与连接杆连接示意图。
图中：1、连接座板；15、侧板；16、内螺纹帽；17、旋紧螺杆；18、固定螺丝；2、连接杆；3、灯箱；31、长条形开口；4、驱动机构；41、托板；42、电机；43、第一锥齿轮；5、升降机构；51、升降板；52、第一半球体；53、第一限位杆；54、短转轴；55、限位筒；56、第二锥齿轮；6、横移机构；61、第二限位杆；62、横移座；63、第二半球体；64、拨片；7、传动机构；71、悬挂座；72、传动轴；73、第三锥齿轮；74、第四锥齿轮；8、射灯机构；81、连接座；82、第一传动轮；83、纵向转轴；84、灯座；85、旋钮；86、灯泡；87、第五锥齿轮；9、传动皮带；10、内置箱体；101、直板；102、第一圆形开口；103、第二圆形开口；11、反光板；12、第三限位杆；13、擦拭机构；131、纵向螺纹杆；132、内螺纹座；133、固定管；134、连接板；135、擦板；136、倾斜通口；137、伸缩杆；138、弹簧；139、第二传动轮；14、聚光灯罩。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1-图8所示，本发明所述的一种新能源汽车照明装置，包括连接座板1，连接座板1的底端转动安装有连接杆2，连接杆2的底端固定安装有灯箱3，灯箱3内顶壁上固定安装有驱动机构4，灯箱3内顶壁上且位于驱动机构4的一侧转动安装有传动机构7，灯箱3内固定安装有升降机构5，灯箱3内固定安装有横移机构6，且横移机构6与升降机构5相匹配设置，传动机构7和驱动机构4均与升降机构5啮合连接，灯箱3内转动安装有射灯机构8，射灯机构8与传动机构7啮合连接，射灯机构8的底端穿过灯箱3底板并延伸至其外部，灯箱3内且远离驱动机构4的一侧固定安装有内置箱体10，内置箱体10内固定安装有反光板11，内置箱体10内固定安装有两个第三限位杆12，反光板11和第三限位杆12均呈倾斜设置，内置箱体10内固定安装有擦拭机构13，擦拭机构13与射灯机构8上共同套接有传动皮带9，灯箱3的底端螺纹安装有聚光灯罩14，且聚光灯罩14位于内置箱体10的下方，通过电机42带动短转轴54转动，继而带动传动轴72进行转动，由于传动轴72与纵向转轴83啮合连接，确保传动轴72转动时能够带动纵向转轴83以及灯座84进行转动，此时四个灯泡86在内置箱体10一侧转动，当其中一个灯泡86转动至第二圆形开口103一侧时，灯泡86发出的灯光穿过第二圆形开口103并投射在反光板11上，通过反光板11反射灯光并让其穿过第一圆形开口102，确保灯光聚集在聚光灯罩14内，即可为汽车内部提供光照，由于四个灯泡86能发出四种不同颜色的灯光，使用者可以根据自身需求，选择不同颜色的灯光，确保眼部能够感受更加舒适的光线，大大提高了其使用时的舒适性。
具体的，射灯机构8包括连接座81，连接座81固定安装在灯箱3的内顶壁上，连接座81的底端转动安装有纵向转轴83，纵向转轴83上固定套接有第一传动轮82，纵向转轴83上固定安装有灯座84，纵向转轴83上固定套接有第五锥齿轮87，且第五锥齿轮87位于第一传动轮82与灯座84之间的位置，灯座84上固定安装有四个灯泡86，纵向转轴83的底端延伸至灯箱3的外部并固定安装有旋钮85，通过连接座81将纵向转轴83转动安装在灯箱3内，确保灯座84能够在灯箱3内转动，而且四个灯泡86能发出不同颜色的灯光，在灯座84转动后，能够将不同延伸的光线投射至聚光灯罩14内，为汽车内部提供不同颜色的光线，乘车人员可以根据自身需求，选择能够让眼睛舒适的光线，有效提高用户体验。
具体的，内置箱体10内壁固定安装有直板101，两个第三限位杆12远离内置箱体10内顶壁的一端均与直板101的上表面固定连接，内置箱体10的底端开凿有第一圆形开口102，第一圆形开口102位于聚光灯罩14的上方，内置箱体10上开凿有第二圆形开口103，且第二圆形开口103位于灯座84的一侧，灯泡86发出的光线穿过第二圆形开口103并投射在反光板11上，经过反光板11的反射，可以让光线穿过第一圆形开口102并聚集在聚光灯罩14内，即可为汽车内部提供光照。
具体的，驱动机构4包括托板41，托板41固定悬挂在灯箱3内顶壁上，托板41的顶端固定安装有电机42，电机42的输出端固定安装有第一锥齿轮43，传动机构7包括悬挂座71，悬挂座71固定悬挂在灯箱3的内顶壁上，悬挂座71上转动安装有传动轴72，传动轴72的一端固定安装有第四锥齿轮74，第四锥齿轮74与第五锥齿轮87啮合连接，传动轴72远离第四锥齿轮74的一端固定安装有第三锥齿轮73，第一锥齿轮43和第三锥齿轮73均与升降机构5啮合连接，通过电机42带动升降机构5转动，继而带动传动轴72转动，由于第四锥齿轮74与第五锥齿轮87啮合连接，故而可以带动纵向转轴83以及灯座84转动，便于带动灯泡86转动。
具体的，升降机构5包括四个第一限位杆53，四个第一限位杆53均固定安装在灯箱3的内底壁上，四个第一限位杆53上共同活动安装有升降板51，升降板51的上表面固定安装有短转轴54，短转轴54的外壁上转动套接有限位筒55，限位筒55固定安装在托板41上，短转轴54的顶端固定安装有第二锥齿轮56，第二锥齿轮56与第一锥齿轮43啮合连接，第二锥齿轮56与第三锥齿轮73啮合连接，升降板51的下表面固定安装有第一半球体52，通过第一限位杆53对升降板51限位，确保升降板51稳定升降移动，当升降板51向上移动时可以带动短转轴54以及第二锥齿轮56向上移动，当第二锥齿轮56卡入第一锥齿轮43与第三锥齿轮73之间时，电机42即可带动第二锥齿轮56以及第三锥齿轮73转动，确保能够带动射灯机构8进行转动。
具体的，横移机构6包括两个呈平行设置的第二限位杆61，两个第二限位杆61均固定安装在灯箱3的内侧壁上，两个第二限位杆61上共同滑动安装有横移座62，横移座62的上表面固定安装有第二半球体63，第二半球体63与第一半球体52相匹配设置，横移座62的底端固定安装有拨片64，灯箱3的底端开凿有长条形开口31，拨片64远离横移座62的一端穿过长条形开口31并延伸至灯箱3的外部，横向推动拨片64即可带动横移座62沿着第二限位杆61横向滑动，当第二半球体63移向第一半球体52下方时，可以将第一半球体52向上顶起，继而带动升降板51、短转轴54以及第二锥齿轮56向上移动，确保第二锥齿轮56能够与第一锥齿轮43、第三锥齿轮73啮合连接，当横移座62向远离升降机构5的一侧移动时，升降板51失去支撑，继而带动第二锥齿轮56向下移动，此时使用者手动转动旋钮85可以带动射灯机构8转动，此过程中传动机构7跟随转动，由于传动机构7与电机42输出端脱离连接，可以防止对电机42造成损坏，在电机42出现故障时，使用者可以手动对射灯机构8进行转动调节，有效提高了照明装置的应急性能。
具体的，擦拭机构13包括纵向螺纹杆131，纵向螺纹杆131转动安装在内置箱体10上，纵向螺纹杆131的顶端延伸至内置箱体10的上方并固定安装有第二传动轮139，第二传动轮139与第一传动轮82上共同套接有传动皮带9，纵向螺纹杆131上且位于内置箱体10内螺纹套接有内螺纹座132，内螺纹座132上固定安装有固定管133，固定管133远离内螺纹座132的一端活动套接有伸缩杆137，伸缩杆137远离固定管133的一端固定安装有连接板134，连接板134靠近反光板11的一端固定安装有擦板135，擦板135与反光板11贴合，伸缩杆137远离连接板134的一端固定安装有弹簧138，弹簧138远离伸缩杆137的一端与固定管133内底壁固定连接，连接板134上开凿有两个倾斜通口136，每个第三限位杆12均穿过相匹配设置的倾斜通口136并与其活动连接，在纵向螺纹杆131转动时能够带动内螺纹座132进行升降移动，继而带动连接板134呈倾斜状进行升降移动，此时可以由擦板135对反光板11的表面进行擦拭，避免反光板11表面粘附污渍影响灯光的反射，有效提高了其清理污渍的便捷性。
具体的，连接座板1上固定安装有两个侧板15，每个侧板15上均螺纹安装有两个固定螺丝18，连接座板1上转动安装有旋紧螺杆17，旋紧螺杆17的一端螺纹安装有内螺纹帽16，连接杆2通过旋紧螺杆17转动安装在连接座板1的底端，通过旋紧螺杆17将连接杆2转动安装在连接座板1的底端，便于对灯箱3的倾斜角度进行调整。
在使用时，首先通过固定螺丝18将连接座板1固定安装在汽车内顶板上，通过旋紧螺杆17将连接杆2转动安装在连接座板1的底端，便于对灯箱3的倾斜角度进行调整，通过电机42带动短转轴54转动，继而带动传动轴72进行转动，由于传动轴72与纵向转轴83啮合连接，确保传动轴72转动时能够带动纵向转轴83以及灯座84进行转动，此时四个灯泡86在内置箱体10一侧转动，当其中一个灯泡86转动至第二圆形开口103一侧时，灯泡86发出的灯光穿过第二圆形开口103并投射在反光板11上，通过反光板11反射灯光并让其穿过第一圆形开口102，确保灯光聚集在聚光灯罩14内，即可为汽车内部提供光照，由于四个灯泡86能发出四种不同颜色的灯光，使用者可以根据自身需求，选择不同颜色的灯光，确保眼部能够感受更加舒适的光线，大大提高了其使用时的舒适性，在使用过程中，若电机42出现故障，使用者可以手动拨动拨片64并将其推向远离聚光灯罩14的一侧，继而可以带动横移座62沿着第二限位杆61向远离升降机构5的一侧移动，当第二半球体63从第一半球体52下方移出后，升降板51失去支撑，继而带动短转轴54以及第二锥齿轮56向下移动，此时第一锥齿轮43与第三锥齿轮73脱离连接，使用者手动转动旋钮85即可带动灯座84进行转动，即可对灯座84进行转动调节，确保能够带动灯泡86转动，即使电机42无法正常工作，使用者也可以手动转换不同颜色的灯光，大大提高了其使用时的应急性能，通过电机42带动射灯机构8进行转动，由于纵向转轴83上固定套接有第一传动轮82，纵向螺纹杆131的顶端固定安装有第二传动轮139，而且第一传动轮82与第二传动轮139上共同套接有传动皮带9，在纵向转轴83转动时，可以带动纵向螺纹杆131进行转动，在纵向螺纹杆131转动过程中可以带动内螺纹座132进行升降移动，当内螺纹座132向下移动时，可以带动连接板134沿着倾斜设置的第三限位杆12向下滑动，当内螺纹座132向上移动时，可以带动连接板134沿着第三限位杆12向上滑动，确保擦板135能够沿着反光板11的表面滑动，通过擦板135可以对反光板11的表面进行擦拭，避免污渍粘附在反光板11的表面影响其反光效果，无需手动对反光板11进行擦拭处理，大大提高了其自清洁效果。
本发明的有益效果：
（1）本发明所述的一种新能源汽车照明装置，通过电机带动短转轴转动，继而带动传动轴进行转动，由于传动轴与纵向转轴啮合连接，确保传动轴转动时能够带动纵向转轴以及灯座进行转动，此时四个灯泡在内置箱体一侧转动，当其中一个灯泡转动至第二圆形开口一侧时，灯泡发出的灯光穿过第二圆形开口并投射在反光板上，通过反光板反射灯光并让其穿过第一圆形开口，确保灯光聚集在聚光灯罩内，即可为汽车内部提供光照，由于四个灯泡能发出四种不同颜色的灯光，使用者可以根据自身需求，选择不同颜色的灯光，确保眼部能够感受更加舒适的光线，大大提高了其使用时的舒适性。
（2）本发明所述的一种新能源汽车照明装置，若电机出现故障，使用者可以手动拨动拨片并将其推向远离聚光灯罩的一侧，继而可以带动横移座沿着第二限位杆向远离升降机构的一侧移动，当第二半球体从第一半球体下方移出后，升降板失去支撑，继而带动短转轴以及第二锥齿轮向下移动，此时第一锥齿轮与第三锥齿轮脱离连接，使用者手动转动旋钮即可带动灯座进行转动，即可对灯座进行转动调节，确保能够带动灯泡转动，即使电机无法正常工作，使用者也可以手动转换不同颜色的灯光，大大提高了其使用时的应急性能。
（3）本发明所述的一种新能源汽车照明装置，通过电机带动射灯机构进行转动，由于纵向转轴上固定套接有第一传动轮，纵向螺纹杆的顶端固定安装有第二传动轮，在纵向转轴转动时，可以带动纵向螺纹杆进行转动，在纵向螺纹杆转动过程中可以带动内螺纹座进行升降移动，当内螺纹座向下移动时，可以带动连接板沿着倾斜设置的第三限位杆向下滑动，当内螺纹座向上移动时，可以带动连接板沿着第三限位杆向上滑动，确保擦板能够沿着反光板的表面滑动，通过擦板可以对反光板的表面进行擦拭，避免污渍粘附在反光板的表面影响其反光效果，无需手动对反光板进行擦拭处理，大大提高了其自清洁效果。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种新能源汽车照明装置，其特征在于：包括连接座板（1），其特征在于：所述连接座板（1）的底端转动安装有连接杆（2），所述连接杆（2）的底端固定安装有灯箱（3），所述灯箱（3）内顶壁上固定安装有驱动机构（4），所述灯箱（3）内顶壁上且位于驱动机构（4）的一侧转动安装有传动机构（7），所述灯箱（3）内固定安装有升降机构（5），所述灯箱（3）内固定安装有横移机构（6），且所述横移机构（6）与升降机构（5）相匹配设置，所述传动机构（7）和驱动机构（4）均与升降机构（5）啮合连接，所述灯箱（3）内转动安装有射灯机构（8），所述射灯机构（8）与传动机构（7）啮合连接，所述射灯机构（8）的底端穿过灯箱（3）底板并延伸至其外部，所述灯箱（3）内且远离驱动机构（4）的一侧固定安装有内置箱体（10），所述内置箱体（10）内固定安装有反光板（11），所述内置箱体（10）内固定安装有两个第三限位杆（12），所述反光板（11）和第三限位杆（12）均呈倾斜设置，所述内置箱体（10）内固定安装有擦拭机构（13），所述擦拭机构（13）与射灯机构（8）上共同套接有传动皮带（9），所述灯箱（3）的底端螺纹安装有聚光灯罩（14），且所述聚光灯罩（14）位于内置箱体（10）的下方。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车照明装置，其特征在于：所述射灯机构（8）包括连接座（81），所述连接座（81）固定安装在灯箱（3）的内顶壁上，所述连接座（81）的底端转动安装有纵向转轴（83），所述纵向转轴（83）上固定套接有第一传动轮（82），所述纵向转轴（83）上固定安装有灯座（84），所述纵向转轴（83）上固定套接有第五锥齿轮（87），且所述第五锥齿轮（87）位于第一传动轮（82）与灯座（84）之间的位置，所述灯座（84）上固定安装有四个灯泡（86），所述纵向转轴（83）的底端延伸至灯箱（3）的外部并固定安装有旋钮（85）。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车照明装置，其特征在于：所述内置箱体（10）内壁固定安装有直板（101），两个所述第三限位杆（12）远离内置箱体（10）内顶壁的一端均与直板（101）的上表面固定连接，所述内置箱体（10）的底端开凿有第一圆形开口（102），所述第一圆形开口（102）位于聚光灯罩（14）的上方，所述内置箱体（10）上开凿有第二圆形开口（103），且所述第二圆形开口（103）位于灯座（84）的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车照明装置，其特征在于：所述驱动机构（4）包括托板（41），所述托板（41）固定悬挂在灯箱（3）内顶壁上，所述托板（41）的顶端固定安装有电机（42），所述电机（42）的输出端固定安装有第一锥齿轮（43），所述传动机构（7）包括悬挂座（71），所述悬挂座（71）固定悬挂在灯箱（3）的内顶壁上，所述悬挂座（71）上转动安装有传动轴（72），所述传动轴（72）的一端固定安装有第四锥齿轮（74），所述第四锥齿轮（74）与第五锥齿轮（87）啮合连接，所述传动轴（72）远离第四锥齿轮（74）的一端固定安装有第三锥齿轮（73），所述第一锥齿轮（43）和第三锥齿轮（73）均与升降机构（5）啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车照明装置，其特征在于：所述升降机构（5）包括四个第一限位杆（53），四个所述第一限位杆（53）均固定安装在灯箱（3）的内底壁上，四个所述第一限位杆（53）上共同活动安装有升降板（51），所述升降板（51）的上表面固定安装有短转轴（54），所述短转轴（54）的外壁上转动套接有限位筒（55），所述限位筒（55）固定安装在托板（41）上，所述短转轴（54）的顶端固定安装有第二锥齿轮（56），所述第二锥齿轮（56）与第一锥齿轮（43）啮合连接，所述第二锥齿轮（56）与第三锥齿轮（73）啮合连接，所述升降板（51）的下表面固定安装有第一半球体（52）。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车照明装置，其特征在于：所述横移机构（6）包括两个呈平行设置的第二限位杆（61），两个所述第二限位杆（61）均固定安装在灯箱（3）的内侧壁上，两个所述第二限位杆（61）上共同滑动安装有横移座（62），所述横移座（62）的上表面固定安装有第二半球体（63），所述第二半球体（63）与第一半球体（52）相匹配设置，所述横移座（62）的底端固定安装有拨片（64），所述灯箱（3）的底端开凿有长条形开口（31），所述拨片（64）远离横移座（62）的一端穿过长条形开口（31）并延伸至灯箱（3）的外部。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车照明装置，其特征在于：所述擦拭机构（13）包括纵向螺纹杆（131），所述纵向螺纹杆（131）转动安装在内置箱体（10）上，所述纵向螺纹杆（131）的顶端延伸至内置箱体（10）的上方并固定安装有第二传动轮（139），所述第二传动轮（139）与第一传动轮（82）上共同套接有传动皮带（9），所述纵向螺纹杆（131）上且位于内置箱体（10）内螺纹套接有内螺纹座（132），所述内螺纹座（132）上固定安装有固定管（133），所述固定管（133）远离内螺纹座（132）的一端活动套接有伸缩杆（137），所述伸缩杆（137）远离固定管（133）的一端固定安装有连接板（134），所述连接板（134）靠近反光板（11）的一端固定安装有擦板（135），所述擦板（135）与反光板（11）贴合，所述伸缩杆（137）远离连接板（134）的一端固定安装有弹簧（138），所述弹簧（138）远离伸缩杆（137）的一端与固定管（133）内底壁固定连接，所述连接板（134）上开凿有两个倾斜通口（136），每个所述第三限位杆（12）均穿过相匹配设置的倾斜通口（136）并与其活动连接。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车照明装置，其特征在于：所述连接座板（1）上固定安装有两个侧板（15），每个所述侧板（15）上均螺纹安装有两个固定螺丝（18），所述连接座板（1）上转动安装有旋紧螺杆（17），所述旋紧螺杆（17）的一端螺纹安装有内螺纹帽（16），所述连接杆（2）通过旋紧螺杆（17）转动安装在连接座板（1）的底端。
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