CN112554099A - 一种新型城市道路中央绿化带 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新型城市道路中央绿化带，包括两个隔离带和隔离带构成的绿化池，所述绿化池的正下方设置有一个储水腔，每个所述隔离带远离绿化池的一侧开设有一个排水口，每个所述排水口的底部连接有一根排水管与储水腔连通，每个所述排水口处设置有滤网，所述绿化池内的中间位置固定有监测箱。优点在于：本发明通过水分蒸发关系利用空腔内的液面下降速度快于土壤的含水层的下降速度，当空腔的液面低于绿化池中土壤的含水层高度时，土壤中水分将通过半透膜的作用的渗透入空腔内使液面再次上升并始终与土壤含水层维持一定的高度，这样的效果在于可以利用空腔的液面来实现对土壤含水层深度的监测，便于判断绿化池内的土壤干燥情况。

Description

一种新型城市道路中央绿化带
技术领域
本发明涉及城市建设技术领域，尤其涉及一种新型城市道路中央绿化带。
背景技术
绿化带，指的是供绿化的条形地带。可以消除视觉疲劳、净化环境、美化城市、减少交通事故等作用，在城市占据着不可取代的重要地位，绿化带的分隔交通，具有安全功能。绿化带具有美化城市的作用，消除司机视觉上的疲劳，种植乔木绿化带还可以改变道路的空间尺度，使道路空间具有良好的宽高比，此外，还有净化环境作用
随着城市的发展，一些宽阔马路和主杆道上会在路中央修建一条绿化带，而现有的中央绿化带结构简单，绿化带中的植物烧水大多采用洒水车进行，这种浇水方式不仅浪费水资源，而且并不能很好的对植物进行补水，会出现浇水量不够或水量过多的情况，为此，我们提出了一种新型城市道路中央绿化带。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种新型城市道路中央绿化带。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种新型城市道路中央绿化带，包括两个隔离带和隔离带构成的绿化池，所述绿化池的正下方设置有一个储水腔，每个所述隔离带远离绿化池的一侧开设有一个排水口，每个所述排水口的底部连接有一根排水管与储水腔连通，每个所述排水口处设置有滤网，所述绿化池内的中间位置固定有监测箱，所述监测箱内设置有自动补水装置。
在上述的一种新型城市道路中央绿化带中，所述自动补水装置包括抽水泵和导水管，所述导水管固定连接在监测箱上，所述导水管与抽水泵密封连接，所述导水管的下端延伸至储水腔的底部，所述导水管的上端连接有一个伞状喷头。
在上述的一种新型城市道路中央绿化带中，所述监测箱靠近顶部位置开设有一个空腔，所述监测箱的顶部外壁上开设有多个蒸发孔与空腔连通，所述监测箱的顶部架空固定有太阳能板，所述监测箱内设置有一个蓄电池，所述蓄电池的输入端与太阳能板电连接，所述空腔内滑动连接有一块浮板，所述浮板上开设有多个通孔，所述监测箱的一侧外壁开设有多个吸水孔与空腔连通，所述空腔靠近吸水孔的一侧腔壁上密封连接有一层半透膜，所述监测箱位于吸水孔的一侧外壁内开设也有滑腔，所述滑腔与除最上方的外的其余吸水孔连通，所述滑腔内密封滑动连接有滑板，所述滑板的上端固定有磁条，所述浮板靠近半透膜的一端底部竖直焊接有一根连接杆，所述连接杆的下端固定连接有磁块，所述磁条与磁块的磁性相吸。
在上述的一种新型城市道路中央绿化带中，所述滑腔位于底部的两侧腔壁各嵌设有一个导电层，所述滑板的下端嵌设有一个导电块，两个所述导电层通过导线与抽水泵和蓄电池的输出端串联。
与现有的技术相比，本发明的优点在于：
1、本发明在雨天时，可通过排水口和排水管对运输进行收集，积蓄与储水腔中，不仅能够缓解城市雨天使得排水压力，而且积蓄的水可作为绿化带内植物的浇水来源，能够节约大量的水资源，符合建设海绵城市理念；
2、本发明通过水分蒸发关系利用空腔内的液面下降速度快于土壤的含水层的下降速度，当空腔的液面低于绿化池中土壤的含水层高度时，土壤中水分将通过半透膜的作用的渗透入空腔内使液面再次上升，使空腔内液面始终与土壤含水层维持一定的高度，这样的效果在于可以利用空腔的液面来实现对土壤含水层深度的监测，便于判断绿化池内的土壤干燥情况；
3、当绿化池内的土壤较为干燥时，土壤的含水层较低，此时空腔内液面较低，而滑板也将滑动至滑腔的底部位置使滑板上的导电块与两个导电层接触，使蓄电池对抽水泵进行供电，抽水泵开始工作通过导水管将储水腔内的水抽出从伞状喷头喷出对监测箱四周的植物进行洒水灌溉，起到土壤干燥自动浇水的效果。
4、在浇灌一定时间后空腔内液面升高，使滑板上滑，导电块与导电层分离对抽水泵进行断电，避免浇水量过多，造成植物根部腐烂。
附图说明
图1为本发明提出的一种新型城市道路中央绿化带的结构示意图；
图2为本发明提出的一种新型城市道路中央绿化带中监测箱部分的结构示意图；
图3为本发明中图2的A处放大示意图；
图4为本发明中图2的B处放大示意图。
图中：1隔离带、2绿化池、3储水腔、4排水口、5排水管、6滤网、7监测箱、8导水管、9抽水泵、10伞状喷头、11空腔、12蒸发孔、13太阳能板、14蓄电池、15浮板、16半透膜、17吸水孔、18滑腔、19滑板、20磁条、21连接杆、22磁块、23导电层、24导电块。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。
实施例
参照图1-4，一种新型城市道路中央绿化带，包括两个隔离带1和隔离带1构成的绿化池2，绿化池2的正下方设置有一个储水腔3，每个隔离带1远离绿化池2的一侧开设有一个排水口4，每个排水口4的底部连接有一根排水管5与储水腔3连通，每个排水口4处设置有滤网6用于过滤雨水中的树叶垃圾等杂物，绿化池2内的中间位置固定有监测箱7，监测箱7内设置有自动补水装置。
自动补水装置包括抽水泵9和导水管8，导水管8固定连接在监测箱7上，导水管8与抽水泵9密封连接，导水管8的下端延伸至储水腔3的底部，导水管8的上端连接有一个伞状喷头10。
监测箱7靠近顶部位置开设有一个空腔11，监测箱7的顶部外壁上开设有多个蒸发孔12与空腔11连通，监测箱7的顶部架空固定有太阳能板13，监测箱7内设置有一个蓄电池14，蓄电池14的输入端与太阳能板13电连接，空腔11内滑动连接有一块浮板15，浮板15上开设有多个通孔，监测箱7的一侧外壁开设有多个吸水孔17与空腔11连通，空腔11靠近吸水孔17的一侧腔壁上密封连接有一层半透膜16，监测箱7位于吸水孔17的一侧外壁内开设也有滑腔18，滑腔18与除最上方的外的其余吸水孔17连通，最上方的吸水孔17正好位于绿化池2内的土层持平，滑腔18内密封滑动连接有滑板19，滑板19的上端固定有磁条20，浮板15靠近半透膜16的一端底部竖直焊接有一根连接杆21，连接杆21的下端固定连接有磁块22，磁条20与磁块22的磁性相吸，滑腔18位于底部的两侧腔壁各嵌设有一个导电层23，滑板19的下端嵌设有一个导电块24，两个导电层23通过导线与抽水泵9和蓄电池14的输出端串联。
空腔11的底部盛有一定量的高浓度盐溶液，当吸水孔17外的土壤有水分时，利用高浓度盐溶液使土壤中的水渗透入空腔11内，值得说明的是，连接杆21的长度与两个相邻吸水孔17之间内的距离相同，使得空腔11内的溶液只与一个吸水孔17连通
本发明中，在雨天时，可通过排水口4和排水管5对运输进行收集，积蓄与储水腔3中，不仅能够缓解城市雨天使得排水压力，而且积蓄的水可作为绿化带内植物的浇水来源，能够节约大量的水资源，符合建设海绵城市理念，且储水腔3位于绿化池2的下方，在不影响道路质量的前提下，充分利用中央绿化带的空间。
同时雨天使绿化池2中的土壤有足够的水分，一些水分受空腔11内高浓度盐溶液的渗透压作用，将通过吸水孔7和渗透膜16进入空腔11内，随着水分的进入空腔11内液面逐渐升高，使得浮板15上移，同时利用磁块22对磁条21的磁吸力将带动滑腔18内的滑板19上滑将吸水孔17封闭，由于雨天土壤水分充足，空腔11内的液面将处于最高处，在雨天结束后，随着水分的蒸发，绿化池2中土壤的含水层将逐渐下降，而空腔11内的也受蒸发效果液面逐渐降低，而空腔11内的液面下降速度将快于土壤的含水层的下降速度，随着空腔11内液面的下降，滑板19也将随之下降，当空腔11的液面低于绿化池2中土壤的含水层高度时，土壤中水分将通过半透膜16的作用的渗透入空腔11内使液面再次上升，使空腔11内液面始终与土壤含水层维持一定的高度，这样的效果在于可以利用空腔11的液面来实现对土壤含水层深度的监测，当空腔11内液面下降到一定高度时，此时土壤表现有缺水干早状态，而滑板19也将滑动至滑腔18的底部位置使滑板19上的导电块24与两个导电层23接触，使蓄电池14对抽水泵9进行供电，抽水泵9开始工作通过导水管8将储水腔3内的水抽出从伞状喷头10喷出对监测箱7四周的植物进行洒水灌溉，起到土壤干燥自动浇水的效果，在浇灌一定时间后空腔11内液面升高，使滑板19上滑，导电块24与导电层23分离对抽水泵9进行断电，避免浇水量过多，造成植物根部腐烂。
尽管本文较多地使用了隔离带1、绿化池2、储水腔3、排水口4、排水管5、滤网6、监测箱7、导水管8、抽水泵9、伞状喷头10、空腔11、蒸发孔12、太阳能板13、蓄电池14、浮板15、半透膜16、吸水孔17、滑腔18、滑板19、磁条20、连接杆21、磁块22、导电层23、导电块24等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (4)

1.一种新型城市道路中央绿化带，包括两个隔离带(1)和隔离带(1)构成的绿化池(2)，其特征在于，所述绿化池(2)的正下方设置有一个储水腔(3)，每个所述隔离带(1)远离绿化池(2)的一侧开设有一个排水口(4)，每个所述排水口(4)的底部连接有一根排水管(5)与储水腔(3)连通，每个所述排水口(4)处设置有滤网(6)，所述绿化池(2)内的中间位置固定有监测箱(7)，所述监测箱(7)内设置有自动补水装置。
2.根据权利要求1所述的一种新型城市道路中央绿化带，其特征在于，所述自动补水装置包括抽水泵(9)和导水管(8)，所述导水管(8)固定连接在监测箱(7)上，所述导水管(8)与抽水泵(9)密封连接，所述导水管(8)的下端延伸至储水腔(3)的底部，所述导水管(8)的上端连接有一个伞状喷头(10)。
3.根据权利要求2所述的一种新型城市道路中央绿化带，其特征在于，所述监测箱(7)靠近顶部位置开设有一个空腔(11)，所述监测箱(7)的顶部外壁上开设有多个蒸发孔(12)与空腔(11)连通，所述监测箱(7)的顶部架空固定有太阳能板(13)，所述监测箱(7)内设置有一个蓄电池(14)，所述蓄电池(14)的输入端与太阳能板(13)电连接，所述空腔(11)内滑动连接有一块浮板(15)，所述浮板(15)上开设有多个通孔，所述监测箱(7)的一侧外壁开设有多个吸水孔(17)与空腔(11)连通，所述空腔(11)靠近吸水孔(17)的一侧腔壁上密封连接有一层半透膜(16)，所述监测箱(7)位于吸水孔(17)的一侧外壁内开设也有滑腔(18)，所述滑腔(18)与除最上方的外的其余吸水孔(17)连通，所述滑腔(18)内密封滑动连接有滑板(19)，所述滑板(19)的上端固定有磁条(20)，所述浮板(15)靠近半透膜(16)的一端底部竖直焊接有一根连接杆(21)，所述连接杆(21)的下端固定连接有磁块(22)，所述磁条(20)与磁块(22)的磁性相吸。
4.根据权利要求3所述的一种新型城市道路中央绿化带，其特征在于，所述滑腔(18)位于底部的两侧腔壁各嵌设有一个导电层(23)，所述滑板(19)的下端嵌设有一个导电块(24)，两个所述导电层(23)通过导线与抽水泵(9)和蓄电池(14)的输出端串联。
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