CN112506220B - 一种突发事件下的空中无人体系平台调度方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明属于空中无人协同技术领域,公开了一种突发事件下的空中无人体系平台调度方法及系统,所述空中无人体系平台调度方法根据协同体系预先规划结果和突发事件情况,区分编组内部协调和编组外部协作两个层次,建立平台调度模型,设计贪心策略(GS)和两阶段贪心策略(TSGS)的平台调度求解方法,解决目标新增、平台失效等突发事件下空中无人协同系统如何进行平台调度的问题。本发明处理的对象为空中无人体系平台编成和任务执行计划。本发明的核心是实现计划对突发事件的及时响应,达到最大化空中行动效能的目的,从而有效完成任务。本发明通过确定性的GS算法或TSGS算法输出实时稳定的平台调度方案。
Description
技术领域
本发明属于空中无人协同技术领域,尤其涉及一种突发事件下的空中无人体系平台调度方法及系统。
背景技术
近年来,随着无人机的广泛运用,在空中协同任务中也发挥越来越重要的作用。在空中协同任务过程中,由于环境不确定性和双方的对抗性,目标新增、无人机损毁等突发事件将导致空中无人体系无法按照预先任务执行计划执行相应任务。此时,需要对任务执行计划乃至平台编成计划进行适应性演化,从而以最小代价最大程度保证系统任务执行效能。空中无人体系平台编成和任务执行计划适应性演化的本质是根据环境态势变化改变任务计划,不同的演化思想或演化方法会导致任务计划变更效果不同。
从平台编成和任务执行计划适应性演化思想分类,主要包括系统重构和局部调整两类。前者是指在突发事件发生时,空中无人体系将原有场景信息和突发场景信息(两者合称为当前场景信息)作为输入信息,不考虑预先平台编成和任务执行计划,从无到有地重新进行适应当前场景信息的计划生成;而后者是在考虑预先平台编成和任务执行计划基础上,在其解邻域范围内进行局部拓展搜索,从有到优(这里的“有”是相对于原有场景信息而言)地进行适应突发场景信息的计划生成。
Levchuk等基于系统重构思想,对大规模任务执行计划适应性演化问题开展了相应研究,但由于涉及重构规模较大,演化的耗时和成本较高。姚佩阳等在研究空中编组动态任务计划问题时,针对系统重构的缺陷,引入模型预测控制(Model Predictive Control,MPC)中的滚动时域思想,设计适应突发事件特征的预测窗口和滚动窗口,将静态大规模优化问题转化为动态小规模优化问题,从而提高问题求解时效性。
孙昱等基于局部调整思想,针对场景资源适应性调度问题,区分需要和不需进行重调度两类任务类型,建立含区间参数的规划模型,采用混合贪心策略进行求解,并在仿真实验部分验证了方法具有较强的时效性和稳定性。Evers等针对无人机执行过程中出现的突发时敏目标,对随机定向问题(Stochastic Orienteering Problem,SOP)进行拓展,构建了带时间窗的SOP模型,并采用多项式时间算法进行求解。
通过上述分析,现有技术存在的问题及缺陷为:现有技术对突发事件分析不够全面,并较少涉及平台编成平台调度,存在平台调度算法的时效性不够高效。
解决以上问题及缺陷的难度为:若在平台调度阶段仍然采用智能优化算法,则可能造成平台调度计算的稳定性、时效性不足,导致平台调度难以快速、有效应对场景态势的变化。
解决以上问题及缺陷的意义为:能够提高空中无人体系平台调度的稳定性和实时性,实现平台资源的高效利用,进而提高空中无人体系的任务执行效能。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明提供了一种突发事件下的空中无人体系平台调度方法及系统。
本发明是这样实现的,一种空中无人体系平台调度方法,所述空中无人体系平台调度方法包括:
分析突发事件类型,构建平台调度的测度模型,给出平台调度的测度模型,给出编组、无人机、可支援无人机、初始目标、突现目标、目标联盟集合的定义,并设计无人机-目标分配向量、无人机-目标执行转移向量的测度方法,所给出的测度模型用于平台调度的求解;
基于平台调度的测度模型,根据突发事件情况,确定平台调度的范围,并随后设计平台调度过程中的约束条件和优化目标,构建空中无人计划的调整模型;
设计空中无人平台调度模型的求解方法,即确定性的贪心策略GS和两阶段贪心策略TSGS。
进一步,所述分析无人体系的平台调度过程,给出编组、无人机、可支援无人机、初始目标、突现目标、目标联盟集合的定义,并设计无人机-目标分配向量、无人机-目标执行转移向量的测度方法,具体如下:令编组集合为其中,Ntcc为编组的数量;令无人机集合为其中,Nu是无人机的数量;无人机uj(j=1,2,…,Nu)加载的资源为其中,Nr是资源种类;无人机uj的当前位置为且uj的平均航行速度为vj,令可支援无人机集合为其中,为可支援无人机的数量;可支援无人机加载的资源为可支援无人机的当前位置为且的平均航行速度为
令初始目标集合为其中,Nit为初始目标的数量;初始目标itk(k=1,2,…,Nit)的资源需求为初始目标itk的位置为初始目标itk的处理时长为若itk的开始执行时刻为则itk的完成时刻满足令突现目标集合为其中,Net为突现目标的数量;突现目标etl(l=1,2,…,Net)的资源需求为突现目标etl的位置为突现目标etl的处理时长为若etl的开始执行时刻为则etl的完成时刻满足
定义目标集合为其中,Nt为所有目标的数量,则有Nt=Nit+Net成立,目标to(o=1,2,…,Nt)的资源需求、位置、处理时长、开始执行时刻和完成时刻均与IT或ET集合中的itk或etl的对应值相等;
令目标联盟集合为其中,Ntc为目标联盟的数量;一般而言,单个目标通常由包含若干架无人机的一个目标联盟执行相关任务,因此,有Ntc=Nt成立;归属于目标联盟tcq的无人机集合为其中,为Uq中无人机的数量,目标联盟tcq中无人机的联合资源为
所有无人机必须从固定位置出发开始对目标进行任务执行,假定在该固定位置存在虚拟初始目标t0,则有IT=IT∪{t0}成立。
进一步,基于平台调度的测度模型,根据突发事件情况,确定平台调度的范围,并随后设计平台调度过程中的约束条件和优化目标,构建空中无人协同计划的调整模型具体如下:
(1)确定目标函数,对于执行初始目标任务的无人机,预期是在满足所有初始目标的资源需求前提下,使得所有目标的完成时刻最大值最小,具体表示为:
(2)构建约束条件,对初始目标itk执行相关任务时,需满足以下六个约束条件:
约束条件1:对于无人机uj和初始目标itk,若则包含两种情况。其一,是uj在执行itk'后被分配执行itk,其中,k'≠0,则有成立;其二,为uj是首次被分配对目标进行任务执行,即没有前序目标任务,则有成立。因此,向量和需满足约束:
约束条件2:当需要组成多个目标联盟对多个目标任务进行执行时,同一无人机uj只能同时执行一个目标任务,即在完成itk'的任务执行后,uj仅能被分配执行itk,约束表示为:
约束条件3:对于初始目标itk,所有对其执行无人机的联合资源必须满足其资源需求,约束表示为:
约束条件4:若初始目标itk由tcq中无人机执行,则itk的执行开始时刻取决于所有tcq中无人机到达时刻的最大值,约束表示为:
成立,根据公式,有:
(3)令C0为所有约束条件,建立空中无人体系的计划构建模型:
(4)在计划构建模型基础上,构建突发事件下的平台调度模型;将仅对任务执行计划进行调整称为编组内部协调,将对平台编成和任务执行计划进行先后调整称为编组外部协作;
在出现突发事件时,需要进行下述调整策略:首先,判断是否为目标新增,若是,将突现目标并入目标集合;然后,对因目标新增造成的任务资源需求变化和平台失效造成的无人机资源能力变化进行分析,若变化后的任务资源需求超出编组内所有无人机资源能力,则对平台编成和任务执行计划进行先后调整,反之,则只需进行任务执行平台调度;
对平台编成和任务执行计划进行局部调整,令FT'为所有目标的完成时刻,则建立编组内部协调模型为:
其中,第一个约束表示保持初始目标的分配方案不变,第二个约束表示需对突现目标进行无人机分配;
Y”的生成应在遵循最小变更原则基础上,最小化支援无人机数量,令FT”为所有目标的完成时刻,则建立编组外部协作模型为:
进一步,区分编组内部协调和编组外部协作两种情况,设计确定性GS算法和TSGS算法,具体包括:
步骤一,分析目标新增、平台失效等突发事件对编组内目标任务执行的影响,确定需进行编组内协调还是编组间协作;
步骤二,针对编组内协调问题,对于不需变更执行计划任务,其无人机执行方案不变;对于需变更执行计划任务,以可用资源为输入信息,设计相应执行方案;针对编组间协作问题,采用TSGS算法:第一阶段,确定最小支援无人机集合;第二阶段,确定无人机支援下的目标任务执行方案。
进一步,所述求解编组内协调问题的GS算法为:
(2)建立模型初始解,令其为Y1,在满足etl=to时,有成立;在满足itk=to时,有成立。因此,对于et1,可用资源为Rspare;而对于et2,可用资源为以此类推,的可用资源均可计算,令当前解Ycurrent=Y1;
(5)判断Tready是否为空集,若是,则输出最终解Y'=Ycurrent;若否,则返回(3)。
进一步,所述求解编组间协作问题的TSGS算法为:
(2)建立模型初始解,令其为Y3,在满足etl=to时,有成立;在满足itk=to时,有成立,对于et1,可用资源为Rspare;而对于et2,可用资源为以此类推,的可用资源均可计算,令当前解Ycurrent=Y3;
(5)判断Tready是否为空集,若是,则输出最终解Y5=Ycurrent;若否,则返回(3);
(7)将Y5作为输入,再次采用GS算法生成Y”。
本发明的另一目的在于提供一种计算机设备,所述计算机设备包括存储器和处理器,所述存储器存储有计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行时,使得所述处理器执行如下步骤:
分析突发事件类型,构建平台调度的测度模型,给出平台调度的测度模型,给出编组、无人机、可支援无人机、初始目标、突现目标、目标联盟集合的定义,并设计无人机-目标分配向量、无人机-目标执行转移向量的测度方法,所给出的测度模型用于平台调度的求解;
基于平台调度的测度模型,根据突发事件情况,确定平台调度的范围,并随后设计平台调度过程中的约束条件和优化目标,构建空中无人计划的调整模型;
设计空中无人平台调度模型的求解方法,即确定性的贪心策略GS和两阶段贪心策略TSGS。
本发明的另一目的在于提供一种实施所述突发事件下空中无人体系平台调度方法的突发事件下空中无人体系平台调度系统,所述突发事件下空中无人体系平台调度系统包括:
空中无人体系平台调度分析模块,用于分析突发事件类型,构建平台调度的测度模型,给出平台调度的测度模型,给出多种集合的定义,并设计无人机-目标分配向量、无人机-目标执行转移向量的测度方法,所给出的测度模型用于平台调度的求解;
平台调度模型构建模块,用于根据平台调度的测度模型,确定平台调度过程中的优化目标,分析平台调度过程,设计平台调度问题的约束条件,构建空中无人体系平台调度模型;
求解算法模块,根据平台调度的范围不同,包括用于求解编组内协调问题的GS算法,以及用于求解编组间协作问题的TSGS算法。
本发明的另一目的在于提供一种空中无人机体系平台调度管理终端,所述空中无人机体系平台调度管理终端搭载所述的突发事件下空中无人体系平台调度系统。
本发明的另一目的在于提供一种信息数据处理终端,所述信息数据处理终端用于实现所述突发事件下空中无人体系平台调度方法。
结合上述的所有技术方案,本发明所具备的优点及积极效果为:本发明通过分析空中无人体系研究成果,立足于实现大规模空中任务应用场景,研究场景突发时间下的平台调度问题,建立起高效灵活的突发事件下空中无人体系平台调度方法及系统。
本发明针对现有发明存在的问题,在对当前国内外研究现状进行系统总结分析基础上进行适应性改进,实现空中任务体系敏捷适应目标新增、无人机损毁等突发事件的目的。针对群智能优化算法在求解平台调度问题稳定性、时效性不高的问题,本文区分编组内协调和编组间协作两种情况,分别采用GS算法和TSGS算法输出稳定实时的平台调度方案。因此,本发明重点对突发事件下的空中无人体系平台调度问题进行研究,给出相应的模型和算法。
本发明在空中无人体系平台调度过程中,在对目标新增、无人机损毁等突发事件进行快速应对的同时,实现目标任务需求和平台资源的较优匹配。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对本申请实施例中所需要使用的附图做简单的介绍,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的空中无人体系平台调度方法流程图。
图2是本发明实施例提供的空中无人体系平台调度系统的结构示意图;
图2中:1、空中无人体系平台调度分析模块;2、平台调度模型构建模块;3、求解算法模块。
图3是本发明实施例提供的空中无人体系平台调度过程示意图。
图4是本发明实施例提供的任务编组信息交互关系示意图。
图5是本发明实施例提供的任务编组内部协调和外部协作流程图。
图6是本发明实施例提供的8组随机实验下GS算法与对比算法耗时对比图。
图7是本发明具体案例提供的不同突发事件出现时刻下GS算法与对比算法耗时对比图。
图8是本发明实施例提供的某时刻出现突发事件下GS算法与对比算法耗时对比图。
图9是本发明实施例提供的8组随机实验下TSGS算法与对比算法耗时对比图。
图10是本发明实施例提供的不同突发事件出现时刻下TSGS算法与对比算法耗时对比图。
图11是本发明实施例提供的某时刻出现突发事件下TSGS算法与对比算法耗时对比图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
针对现有技术存在的问题,本发明提供了一种突发事件下的空中无人体系平台调度方法及系统,下面结合附图对本发明作详细的描述。
如图1所示,本发明提供的空中无人体系平台调度方法包括以下步骤:
S101:输入目标任务资源需求信息、位置信息,无人机资源能力信息、位置信息,突发事件发生时刻epo;
S102:对突发事件下的目标任务资源需求和无人机资源能力进行大小判断,若前者更大或相等,则进行编组内协调,若后者更大,则进行编组间协作;
S103:生成在epo时刻,其他编组可支援无人机信息,包括编号、位置和可用资源;
S104:分别采用GS算法或TSGS算法对编组内协调或编组间协作问题进行求解;
S105:输出突发事件下的空中无人体系平台调度最优解。
本发明提供的突发事件下的空中无人体系平台调度方法,业内的普通技术人员还可以采用其他的步骤实施,图1所述的本发明提供的突发事件下的空中无人体系平台调度方法仅仅是一个具体案例而已。
如图2所示,本发明提供的应急救援指挥控制组织资源调度系统包括:
空中无人体系平台调度分析模块1,用于分析突发事件类型,构建平台调度的测度模型,给出平台调度的测度模型,给出多种集合的定义,并设计无人机-目标分配向量、无人机-目标执行转移向量的测度方法,所给出的测度模型用于平台调度的求解;
平台调度模型构建模块2,用于根据平台调度的测度模型,确定平台调度过程中的优化目标,分析平台调度过程,设计平台调度问题的约束条件,构建空中无人体系平台调度模型;
求解算法模块3,根据平台调度的范围不同,主要包括用于求解编组内协调问题的GS算法,以及用于求解编组间协作问题的TSGS算法。
下面结合附图对本发明的技术方案作进一步的描述。
本发明的空中无人体系平台调度过程示意图如图3所示,借鉴分层-递阶思想和粒度计算思想,对空中无人体系平台编成和任务执行计划分别进行调整,具体包括以下3个步骤。
步骤一,对目标集(任务集)和平台集进行初始化,输入目标集(任务集)和平台集各类信息。
步骤二,对任务执行过程中的突发事件进行分析,区分情况,在只需调整任务执行计划时,依据一定调整规则(任务完成总时间最小)进行任务执行平台调度。
步骤三,在需要对平台编成和任务执行计划均进行调整时,依据一定调整规则(需支援无人机数量和任务完成总时间最小)进行相应调整。
本发明根据突发事件的情况,分析突发事件类型,构建平台调度的测度模型,确定平台调度的范围,并随后设计平台调度过程中的约束条件和优化目标,构建空中无人任务计划的调整模型,设计空中无人任务平台调度模型的求解方法,即确定性的贪心策略(Greedy Strategy,GS)算法或两阶段贪心策略(Two Stage Greedy Strategy,TSGS)算法。
本发明提供的突发事件下空中无人体系平台调度方法包括以下步骤:
步骤一,分析突发事件类型,构建平台调度的测度模型,给出平台调度的测度模型,给出编组、无人机、可支援无人机、初始目标、突现目标、目标联盟等集合的定义,并设计无人机-目标分配向量、无人机-目标执行转移向量的测度方法,所给出的测度模型用于平台调度的求解;
步骤二,基于平台调度的测度模型,根据突发事件情况,确定平台调度的范围,并随后设计平台调度过程中的约束条件和优化目标,构建空中无人任务计划的调整模型;
步骤三,设计空中无人任务平台调度模型的求解方法,即确定性的GS算法和TSGS算法。
本发明的步骤一中,令编组集合为其中,Ntcc为编组的数量。令无人机集合为其中,Nu是无人机的数量;无人机uj(j=1,2,…,Nu)加载的资源为其中,Nr是资源种类;无人机uj的当前位置为且uj的平均航行速度为vj。令可支援无人机集合为其中,为可支援无人机的数量;可支援无人机加载的资源为可支援无人机的当前位置为且的平均航行速度为
令初始目标集合为其中,Nit为初始目标的数量;初始目标itk(k=1,2,…,Nit)的资源需求为初始目标itk的位置为初始目标itk的处理时长为若itk的开始执行时刻为则itk的完成时刻满足令突现目标集合为其中,Net为突现目标的数量;突现目标etl(l=1,2,…,Net)的资源需求为突现目标etl的位置为突现目标etl的处理时长为若etl的开始执行时刻为则etl的完成时刻满足
为简化问题,定义目标集合为其中,Nt为所有目标的数量,则有Nt=Nit+Net成立。因此,目标to(o=1,2,…,Nt)的资源需求、位置、处理时长、开始执行时刻和完成时刻均与IT或ET集合中的itk或etl的对应值相等。
令目标联盟集合为其中,Ntc为目标联盟的数量;一般而言,单个目标通常由包含若干架无人机的一个目标联盟执行相关任务,因此,有Ntc=Nt成立。假定归属于目标联盟tcq的无人机集合为其中,为Uq中无人机的数量,目标联盟tcq中无人机的联合资源为
特别地,所有无人机必须从固定位置出发开始对目标进行任务执行,假定在该固定位置存在虚拟初始目标t0,则有IT=IT∪{t0}成立。
步骤二中构建数学模型的步骤如下:
1)确定目标函数,对于执行初始目标任务的无人机,任务预期是在满足所有初始目标的资源需求前提下,使得所有目标的完成时刻最大值最小,具体表示为:
2)构建约束条件,对初始目标itk执行相关任务时,需满足以下六个约束条件:
约束条件1:对于无人机uj和初始目标itk,若则包含两种情况。其一,是uj在执行itk'后被分配执行itk,其中,k'≠0,则有成立。其二,为uj是首次被分配对目标进行任务执行,即没有前序目标任务,则有成立。因此,向量和需满足约束:
约束条件2:当需要组成多个目标联盟对多个目标任务进行执行时,同一无人机uj只能同时执行一个目标任务,即在完成itk'的任务执行后,uj仅能被分配执行itk,约束表示为:
约束条件3:对于初始目标itk,所有对其执行无人机的联合资源必须满足其资源需求,约束表示为:
约束条件4:若初始目标itk由tcq中无人机执行,则itk的执行开始时刻取决于所有tcq中无人机到达时刻的最大值,约束表示为:
成立,根据上述两个公式,有:
3)令C0为所有约束条件,建立空中无人体系的任务计划构建模型:
4)在上述任务计划构建模型基础上,构建突发事件下的平台调度模型。其中,突发事件主要包括目标新增和无人机损毁两类,当发生突发事件时,在分析突发事件对任务执行影响基础上,需要判断是否对平台编成和任务执行计划进行相应调整,主要包括两种情况:第一种情况是仅需对任务执行计划进行调整;第二种情况是对平台编成和任务执行计划均需进行调整。下面进行具体分析。为了区分两种情况,将仅对任务执行计划进行调整称为编组内部协调,将对平台编成和任务执行计划进行先后调整称为编组外部协作。
以某一编组为例,在出现突发事件时,需要进行下述调整策略:首先,判断是否为目标新增,若是,将突现目标并入目标集合;然后,对因目标新增造成的任务资源需求变化和平台失效造成的无人机资源能力变化进行分析,若变化后的任务资源需求超出编组内所有无人机资源能力,则对平台编成和任务执行计划进行先后调整,反之,则只需进行任务执行平台调度。
考虑到平台调度的时效性要求较高,且对原方案进行大规模重构,可能造成系统结构稳定性不足。因此,为了保证空中无人机任务体系的稳定性,主要基于最小变更原则,对平台编成和任务执行计划进行局部调整。令FT'为所有目标的完成时刻,则建立编组内部协调模型为:
其中,第一个约束表示保持初始目标的分配方案不变,第二个约束表示需对突现目标进行无人机分配。
为减少对其他编组目标任务执行的影响,Y”的生成应在遵循最小变更原则基础上,最小化支援无人机数量。令FT”为所有目标的完成时刻,则建立编组外部协作模型为:
步骤三中确定性GS算法和TSGS算法的步骤如下:
步骤3-1-1,分析目标新增、平台失效等突发事件对编组内目标任务执行的影响,确定需进行编组内协调还是编组间协作;
步骤3-1-2,针对编组内协调问题,对于不需变更执行计划任务,其无人机执行方案不变;对于需变更执行计划任务,以可用资源为输入信息,设计相应执行方案。针对编组间协作问题,采用TSGS算法:第一阶段,确定最小支援无人机集合;第二阶段,确定无人机支援下的目标任务执行方案。
本发明所述求解编组内协调问题的GS算法为:
步骤3-2-2,建立模型初始解,令其为Y1,在满足etl=to时,有成立;在满足itk=to时,有成立。因此,对于et1,可用资源为Rspare;而对于et2,可用资源为以此类推,的可用资源均可计算,令当前解Ycurrent=Y1。
步骤3-2-4,判断令哪一个能够使得FT'最小,且记录下对应解Y2。若o=1,则根据步骤3-2-2中所述方法依次更新若o=2,依次更新依次类推,更新所有突现目标的可用资源,且令Ycurrent=Y2。
步骤3-2-5,判断Tready是否为空集,若是,则输出最终解Y'=Ycurrent;若否,则返回步骤3-2-3。
本发明所述求解编组间协作问题的TSGS算法为:
步骤3-3-2,建立模型初始解,令其为Y3,在满足etl=to时,有成立;在满足itk=to时,有成立。因此,对于et1,可用资源为Rspare;而对于et2,可用资源为以此类推,的可用资源均可计算,令当前解Ycurrent=Y3。
步骤3-3-4,判断令哪一个能够使得FT”最小,且记录下对应解Y4。若o=1,则根据步骤3-3-2中所述方法依次更新若o=2,依次更新依次类推,更新所有突现目标的可用资源,且令Ycurrent=Y4。
步骤3-3-5,判断Tready是否为空集,若是,则输出最终解Y5=Ycurrent;若否,则返回步骤3-3-3。
步骤3-3-7,将Y5作为输入,再次采用GS算法生成Y”。
下面结合仿真对本发明的技术效果作详细的描述。
实验想定:以TCC2为例,以预先任务执行计划作为输入信息,若在时刻epo,遭遇目标新增、平台失效等突发事件。其中,新增目标和失效平台数量在区间[1,2]内随机分布,新增目标的任务处理时间在区间[7,15]内随机分布,位置在原目标围合矩形区域内随机分布。
如表1~表5所示,分别为初始目标资源需求、初始目标位置坐标、无人机资源能力、任务编组情况、其他任务编组的任务执行计划。
表1初始目标资源需求
表2初始目标位置坐标
目标 | 位置 | 目标 | 位置 | 目标 | 位置 | 目标 | 位置 |
TAR1 | (36.54,26.45) | TAR9 | (93.86,13.52) | TAR17 | (56.89,75.46) | TAR25 | (77.98,34.63) |
TAR2 | (85.34,20.46) | TAR10 | (25.82,15.50) | TAR18 | (31.52,18.62) | TAR26 | (44.84,13.75) |
TAR3 | (89.34,34.30) | TAR11 | (32.61,30.79) | TAR19 | (61.67,9.19) | TAR27 | (20.35,78.14) |
TAR4 | (22.18,72.44) | TAR12 | (12.73,52.36) | TAR20 | (8.06,35.54) | TAR28 | (90.32,28.41) |
TAR5 | (62.41,65.72) | TAR13 | (32.82,11.23) | TAR21 | (5.38,75.07) | TAR29 | (28.05,50.19) |
TAR6 | (54.86,70.79) | TAR14 | (30.77,89.72) | TAR22 | (28.13,18.43) | TAR30 | (20.06,37.45) |
TAR7 | (20.56,96.85) | TAR15 | (75.46,93.55) | TAR23 | (74.71,88.97) | TAR31 | (90.97,8.17) |
TAR8 | (79.57,78.99) | TAR16 | (46.92,45.15) | TAR24 | (25.73,46.34) | TAR32 | (45.63,76.80) |
表3无人机资源能力
表4任务编组情况
表5 TCC1、TCC3、TCC4、TCC5的任务执行计划
仿真实验中,为验证GS算法和TSGS算法的有效性和优越性,设置仿真实验如下:第1组仿真实验验证GS算法有效性,即在特定场景下生成典型解;第2组仿真实验验证GS算法优越性,将其与CHIDPSO算法、WLIDPSO算法进行对比;第3组仿真实验验证TSGS算法有效性,即在特定场景下生成典型解;第4组仿真实验验证TSGS算法优越性,将其与约束处理改进多目标离散粒子群(Constraints Handling Improved Multi-objective DiscreteParticle Swarm Optimization,CHIMODPSO)算法、加权长度改进多目标离散粒子群(Weighted Length Improved Multi-objective Discrete Particle SwarmOptimization,WLIMODPSO)算法进行对比。
为验证GS算法的有效性,设置典型实验参数。记突发事件出现时刻为50;损毁无人机平台数量1架,为U6;突发目标数量1个,记为TAR33,坐标为(9.67,88.05),该目标任务需处理时间分别为10、14、11,资源需求为:
采用GS算法生成调整后的任务执行计划,运行50次取平均值,算法耗时为0.0977s,任务完成总时长为191.0399。如表6所示,为编组内协调后的任务执行计划。
表6编组内协调后的任务执行计划
为验证TSGS算法的有效性,设置典型突发事件下的各实验参数。记突发事件出现时刻为20;损毁无人机平台数量2架,分别为U9和U13;突发目标数量为2个,记为TAR33和TAR34,位置坐标为(38.92,86.25)、(27.69,91.29),TAR33和TAR34的任务需处理时间分别为11、12、8和9、13、7,任务所需资源需求为:
则可支援无人机数量为5架,分别为TCC3内的U10、U11,TCC4内的U28、U29,TCC5内的U40,突发事件出现时各可支援无人机可用资源向量和位置向量分别为:
运行50次取平均值,TSGS算法平均耗时为2.8762s,任务完成总时间为313.8607,需支援无人机为U11、U29、U40。如表7所示,为编组间协作后的任务执行计划。
表7编组间协作后的任务执行计划
为验证GS算法的优越性,将GS算法与对比算法进行对比。随机进行8组实验,当对比算法运行结果优于GS算法解时,停止仿真并记录时间,运行50次取平均值。如图6所示,为8组随机实验下GS算法与对比算法耗时对比图。为分析各对比算法耗时受突发事件出现时刻影响情况,分别设置在仿真时间20、30、40、50、60、70和80时出现突发事件。如图7所示,为不同突发事件出现时刻下GS算法与对比算法耗时对比图,各算法分别运行50次取平均值。如图8所示,为某时刻出现突发事件下GS算法与对比算法耗时对比图。可以看出,不管是在算法时效性还是算法稳定性方面,GS算法上都较CHIDPSO算法和WLIDPSO算法为优,验证了GS算法的优越性。
为验证TSGS算法的优越性,将TSGS算法与对比算法进行对比。随机进行8组实验,当对比算法生成解优于TSGS算法解时,停止仿真并记录时间,运行50次取平均值。如图9所示,为8组随机实验下TSGS算法与对比算法耗时对比图。如图10所示,为不同突发事件出现时刻下TSGS算法与对比算法耗时对比(运行50次取平均值)。如图11所示,为某时刻出现突发事件下TSGS算法与对比算法运行50次算法耗时对比。可以看出,不管是在算法时效性还是算法稳定性方面,TSGS算法上都较CHIMODPSO算法和WLIMODPSO算法为优,验证了TSGS算法的优越性。
以上实例可以看出以本发明所提的GS算法和TSGS算法为基础的平台调度方法给出一个较优的平台调度方案,不存在随机性因素,能够有效给出平台调度问题的最终方案。
应当注意,本发明的实施方式可以通过硬件、软件或者软件和硬件的结合来实现。硬件部分可以利用专用逻辑来实现;软件部分可以存储在存储器中,由适当的指令执行系统,例如微处理器或者专用设计硬件来执行。本领域的普通技术人员可以理解上述的设备和方法可以使用计算机可执行指令和/或包含在处理器控制代码中来实现,例如在诸如磁盘、CD或DVD-ROM的载体介质、诸如只读存储器(固件)的可编程的存储器或者诸如光学或电子信号载体的数据载体上提供了这样的代码。本发明的设备及其模块可以由诸如超大规模集成电路或门阵列、诸如逻辑芯片、晶体管等的半导体、或者诸如现场可编程门阵列、可编程逻辑设备等的可编程硬件设备的硬件电路实现,也可以用由各种类型的处理器执行的软件实现,也可以由上述硬件电路和软件的结合例如固件来实现。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种突发事件下空中无人体系平台调度方法,其特征在于,所述突发事件下空中无人体系平台调度方法包括:
分析突发事件类型,构建平台调度的测度模型,给出平台调度的测度模型,给出编组、无人机、可支援无人机、初始目标、突现目标、目标联盟集合的定义,并设计无人机-目标分配向量、无人机-目标执行转移向量的测度方法,所给出的测度模型用于平台调度的求解;
基于平台调度的测度模型,根据突发事件情况,确定平台调度的范围,并随后设计平台调度过程中的约束条件和优化目标,构建空中无人计划的调整模型;
设计空中无人平台调度模型的求解方法,即确定性的贪心策略GS和两阶段贪心策略TSGS;
基于平台调度的测度模型,根据突发事件情况,确定平台调度的范围,并随后设计平台调度过程中的约束条件和优化目标,构建有人-无人机协同计划的调整模型具体如下:
(1)确定目标函数,对于执行初始目标任务的无人机,预期是在满足所有初始目标的资源需求前提下,使得所有目标的完成时刻最大值最小,具体表示为:
(2)构建约束条件,对初始目标itk执行相关任务时,需满足以下六个约束条件:
约束条件1:对于无人机uj和初始目标itk,若则包含两种情况,其一,是uj在执行itk'后被分配执行itk,其中,k'≠0,则有成立;其二,为uj是首次被分配对目标进行任务执行,即没有前序目标任务,则有成立,因此,向量和需满足约束:
约束条件2:当需要组成多个目标联盟对多个目标任务进行执行时,同一无人机uj只能同时执行一个目标任务,即在完成itk'的任务执行后,uj仅能被分配执行itk,约束表示为:
约束条件3:对于初始目标itk,所有对其执行无人机的联合资源必须满足其资源需求,约束表示为:
约束条件4:若初始目标itk由tcq中无人机执行,则itk的执行开始时刻取决于所有tcq中无人机到达时刻的最大值,约束表示为:
成立,根据公式,有:
(3)令C0为所有约束条件,建立空中无人体系的计划构建模型:
minFT
(4)在计划构建模型基础上,构建突发事件下的平台调度模型;将仅对任务执行计划进行调整称为编组内部协调,将对平台编成和任务执行计划进行先后调整称为编组外部协作;
在出现突发事件时,需要进行下述调整策略:首先,判断是否为目标新增,若是,将突现目标并入目标集合;然后,对因目标新增造成的任务资源需求变化和平台失效造成的无人机资源能力变化进行分析,若变化后的任务资源需求超出编组内所有无人机资源能力,则对平台编成和任务执行计划进行先后调整,反之,则只需进行任务执行平台调度;
对平台编成和任务执行计划进行局部调整,令FT'为所有目标的完成时刻,则建立编组内部协调模型为:
minFT'
其中,第一个约束表示保持初始目标的分配方案不变,第二个约束表示需对突现目标进行无人机分配;
Y”的生成应在遵循最小变更原则基础上,最小化支援无人机数量,令FT”为所有目标的完成时刻,则建立编组外部协作模型为:
2.如权利要求1所述的突发事件下空中无人体系平台调度方法,其特征在于,所述分析无人体系的平台调度过程,给出编组、无人机、可支援无人机、初始目标、突现目标、目标联盟集合的定义,并设计无人机-目标分配向量、无人机-目标执行转移向量的测度方法,具体如下:令编组集合为其中,Ntcc为编组的数量;令无人机集合为其中,Nu是无人机的数量;无人机uj(j=1,2,…,Nu)加载的资源为其中,Nr是资源种类;无人机uj的当前位置为且uj的平均航行速度为vj,令可支援无人机集合为其中,为可支援无人机的数量;可支援无人机加载的资源为可支援无人机的当前位置为且的平均航行速度为
令初始目标集合为其中,Nit为初始目标的数量;初始目标itk(k=1,2,…,Nit)的资源需求为初始目标itk的位置为初始目标itk的处理时长为若itk的开始执行时刻为则itk的完成时刻满足令突现目标集合为其中,Net为突现目标的数量;突现目标etl(l=1,2,…,Net)的资源需求为突现目标etl的位置为突现目标etl的处理时长为若etl的开始执行时刻为则etl的完成时刻满足
定义目标集合为其中,Nt为所有目标的数量,则有Nt=Nit+Net成立,目标to(o=1,2,…,Nt)的资源需求、位置、处理时长、开始执行时刻和完成时刻均与IT或ET集合中的itk或etl的对应值相等;
令目标联盟集合为其中,Ntc为目标联盟的数量;一般而言,单个目标通常由包含若干架无人机的一个目标联盟执行相关任务,因此,有Ntc=Nt成立;归属于目标联盟tcq的无人机集合为其中,为Uq中无人机的数量,目标联盟tcq中无人机的联合资源为
所有无人机必须从固定位置出发开始对目标进行任务执行,假定在该固定位置存在虚拟初始目标t0,则有IT=IT∪{t0}成立。
3.如权利要求1所述的突发事件下空中无人体系平台调度方法,其特征在于,区分编组内部协调和编组外部协作两种情况,设计确定性GS算法和TSGS算法,具体包括:
步骤一,分析目标新增、平台失效等突发事件对编组内目标任务执行的影响,确定需进行编组内协调还是编组间协作;
步骤二,针对编组内协调问题,对于不需变更执行计划任务,其无人机执行方案不变;对于需变更执行计划任务,以可用资源为输入信息,设计相应执行方案;针对编组间协作问题,采用TSGS算法:第一阶段,确定最小支援无人机集合;第二阶段,确定无人机支援下的目标任务执行方案。
4.如权利要求3所述的突发事件下空中无人体系平台调度方法,其特征在于,所述求解编组内协调问题的GS算法为:
(2)建立模型初始解,令其为Y1,在满足etl=to时,有成立;在满足itk=to时,有成立,因此,对于et1,可用资源为Rspare;而对于et2,可用资源为以此类推,的可用资源均可计算,令当前解Ycurrent=Y1;
(5)判断Tready是否为空集,若是,则输出最终解Y'=Ycurrent;若否,则返回(3)。
5.如权利要求3所述的突发事件下空中无人体系平台调度方法,其特征在于,所述求解编组间协作问题的TSGS算法为:
(2)建立模型初始解,令其为Y3,在满足etl=to时,有成立;在满足itk=to时,有成立,对于et1,可用资源为Rspare;而对于et2,可用资源为以此类推,的可用资源均可计算,令当前解Ycurrent=Y3;
(5)判断Tready是否为空集,若是,则输出最终解Y5=Ycurrent;若否,则返回(3);
(7)将Y5作为输入,再次采用GS算法生成Y”。
6.一种计算机设备,其特征在于,所述计算机设备包括存储器和处理器,所述存储器存储有计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行时,使得所述处理器执行如下步骤:
分析突发事件类型,构建平台调度的测度模型,给出平台调度的测度模型,给出编组、无人机、可支援无人机、初始目标、突现目标、目标联盟集合的定义,并设计无人机-目标分配向量、无人机-目标执行转移向量的测度方法,所给出的测度模型用于平台调度的求解;
基于平台调度的测度模型,根据突发事件情况,确定平台调度的范围,并随后设计平台调度过程中的约束条件和优化目标,构建空中无人计划的调整模型;
设计空中无人平台调度模型的求解方法,即确定性的贪心策略GS和两阶段贪心策略TSGS。
7.一种实施权利要求1~5任意一项所述突发事件下空中无人体系平台调度方法的突发事件下空中无人体系平台调度系统,其特征在于,所述突发事件下空中无人体系平台调度系统包括:
空中无人体系平台调度分析模块,用于分析突发事件类型,构建平台调度的测度模型,给出平台调度的测度模型,给出多种集合的定义,并设计无人机-目标分配向量、无人机-目标执行转移向量的测度方法,所给出的测度模型用于平台调度的求解;
平台调度模型构建模块,用于根据平台调度的测度模型,确定平台调度过程中的优化目标,分析平台调度过程,设计平台调度问题的约束条件,构建空中无人体系平台调度模型;
求解算法模块,根据平台调度的范围不同,包括用于求解编组内协调问题的GS算法,以及用于求解编组间协作问题的TSGS算法。
8.一种空中无人机体系平台调度管理终端,其特征在于,所述空中无人机体系平台调度管理终端搭载权利要求7所述的突发事件下空中无人体系平台调度系统。
9.一种信息数据处理终端,其特征在于,所述信息数据处理终端用于实现权利要求1~5任意一项所述突发事件下空中无人体系平台调度方法。
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