CN112477772A - 一种车载电子标签交互使用系统 - Google Patents
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Abstract
本发明属于电子标签交互技术领域，尤其为一种车载电子标签交互使用系统，包括主机，所述主机的内侧壁通过轴承转动连接有螺纹杆，所述主机的表面通过转杆转动连接有显示屏，所述螺纹杆的表面通过外螺纹螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的一端通过转杆转动连接有滑块，所述滑块的一端滑动连接在显示屏的底部，所述主机的两侧均固定连接有固定环，所述固定环的内壁固定连接有固定块。本发明通过转动螺纹杆，螺纹杆的螺纹推力推动螺纹块进行移动，螺纹块通过连接杆带动滑块进行移动，配合主机对显示屏一侧的限制，使得螺纹块的俯仰角度改变，从而适应不同用户的使用习惯，更加方便用户进行交互操作。
Description
技术领域
本发明涉及电子标签交互技术领域，具体为一种车载电子标签交互使用系统。
背景技术
电子标签又称射频标签、应答器、数据载体；阅读器又称为读出装置、扫描器、读头、通信器、读写器(取决于电子标签是否可以无线改写数据)。电子标签与阅读器之间通过耦合元件实现射频信号的空间(无接触)耦合；在耦合通道内，根据时序关系，实现能量的传递和数据交换，车载电子标签是构建ETC通道的重要部件。
目前市场上的车载电子标签交互使用系统存在以下问题：
1、现有技术中，交互使用系统大多采用粘胶粘贴在挡风玻璃上，而粘胶无法进行二次固定，且使用过后，容易在挡风玻璃上留下残胶，难以清洁，极不利于使用；
2、现有技术中，交互使用系统大多不具备显示屏的角度调节，导致其实用性较低，无法根据用户的使用习惯进行角度调节，使用起来极不方便。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种车载电子标签交互使用系统，解决了因为现有技术中，交互使用系统大多采用粘胶粘贴在挡风玻璃上，而粘胶无法进行二次固定，且使用过后，容易在挡风玻璃上留下残胶，难以清洁，极不利于使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车载电子标签交互使用系统，包括主机，所述主机的内侧壁通过轴承转动连接有螺纹杆，所述主机的表面通过转杆转动连接有显示屏，所述螺纹杆的表面通过外螺纹螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的一端通过转杆转动连接有滑块，所述滑块的一端滑动连接在显示屏的底部，所述主机的两侧均固定连接有固定环，所述固定环的内壁固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有吸盘，所述固定块和吸盘的顶部均开设有通孔，所述固定块的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端固定连接有转接杆，所述转接杆的顶部固定连接有释放杆，所述转接杆的一端固定连接有密封盖。
作为本发明的一种优选技术方案，所述螺纹杆的一端贯穿主机的内侧壁并固定连接有把手，所述把手的表面开设有防滑槽。
作为本发明的一种优选技术方案，所述显示屏的表面设置有屏幕贴，所述屏幕贴为钢化膜。
作为本发明的一种优选技术方案，所述主机的表面开设有矩形槽，所述螺纹块与矩形槽相适配。
作为本发明的一种优选技术方案，所述显示屏的底部开设有燕尾槽，所述燕尾槽与滑块相适配。
作为本发明的一种优选技术方案，所述滑杆的截面为六边形，所述滑杆的表面与支撑块的内壁相适配。
作为本发明的一种优选技术方案，所述滑杆的一端固定连接有限位块，所述限位块为圆台形。
作为本发明的一种优选技术方案，所述转接杆的一侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一侧固定连接在支撑块的一侧。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种车载电子标签交互使用系统，具备以下有益效果：
1、该车载电子标签交互使用系统，通过按压吸盘，能够快速将主机固定，当用户需要更换安装位置时，用户推动释放杆，释放杆拉动密封盖，使得通孔露出，空气从通孔进入吸盘内部，使得吸盘失去对挡风玻璃的吸附力，用户能够完好取下设备进行二次使用，且不会在挡风玻璃上留下残胶，十分有利于使用。
2、该车载电子标签交互使用系统，通过转动螺纹杆，螺纹杆的螺纹推力推动螺纹块进行移动，螺纹块通过连接杆带动滑块进行移动，配合主机对显示屏一侧的限制，使得螺纹块的俯仰角度改变，从而适应不同用户的使用习惯，更加方便用户进行交互操作。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明侧视图；
图3为本发明图2中A处结构放大图；
图4为本发明图1中B处结构放大图。
图中：1、主机；2、螺纹杆；3、把手；4、显示屏；5、屏幕贴；6、螺纹块；7、连接杆；8、滑块；9、燕尾槽；10、矩形槽；11、固定环；12、固定块；13、吸盘；14、通孔；15、支撑块；16、滑杆；17、限位块；18、复位弹簧；19、转接杆；20、释放杆；21、密封盖。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
请参阅图1-4，本发明提供以下技术方案：一种车载电子标签交互使用系统，包括主机1，主机1的内侧壁通过轴承转动连接有螺纹杆2，主机1的表面通过转杆转动连接有显示屏4，螺纹杆2的表面通过外螺纹螺纹连接有螺纹块6，螺纹块6的顶部固定连接有连接杆7，连接杆7的一端通过转杆转动连接有滑块8，滑块8的一端滑动连接在显示屏4的底部，主机1的两侧均固定连接有固定环11，固定环11的内壁固定连接有固定块12，固定块12的底部固定连接有吸盘13，固定块12和吸盘13的顶部均开设有通孔14，固定块12的顶部固定连接有支撑块15，支撑块15的内壁滑动连接有滑杆16，滑杆16的一端固定连接有转接杆19，转接杆19的顶部固定连接有释放杆20，转接杆19的一端固定连接有密封盖21。
本实施方案中，通过按压吸盘13，能够快速将主机1固定，当用户需要更换安装位置时，用户推动释放杆20，释放杆20拉动密封盖21，使得通孔14露出，空气从通孔14进入吸盘13内部，使得吸盘13失去对挡风玻璃的吸附力，用户能够完好取下设备进行二次使用，且不会在挡风玻璃上留下残胶，通过转动螺纹杆2，螺纹杆2的螺纹推力推动螺纹块6进行移动，螺纹块6通过连接杆7带动滑块8进行移动，配合主机1对显示屏4一侧的限制，使得螺纹块6的俯仰角度改变，从而适应不同用户的使用习惯，更加方便用户进行交互操作。
具体的，螺纹杆2的一端贯穿主机1的内侧壁并固定连接有把手3，把手3的表面开设有防滑槽。
本实施例中，通过把手3，方便用户转动螺纹杆2，进行显示屏4俯仰角度得调节。
具体的，显示屏4的表面设置有屏幕贴5，屏幕贴5为钢化膜。
本实施例中，通过屏幕贴5，能够对显示屏4进行保护，十分有利于使用。
具体的，主机1的表面开设有矩形槽10，螺纹块6与矩形槽10相适配。
本实施例中，通过矩形槽10，能够对螺纹块6进行限位，使得螺纹块6得运行更加顺畅。
具体的，显示屏4的底部开设有燕尾槽9，燕尾槽9与滑块8相适配。
本实施例中，通过燕尾槽9，能够对滑块8进行限位，使得滑块8运行更加稳定。
具体的，滑杆16的截面为六边形，滑杆16的表面与支撑块15的内壁相适配。
本实施例中，六边形得滑杆16，能够起到一定得限位作用，使得滑杆16的运行更加稳定。
具体的，滑杆16的一端固定连接有限位块17，限位块17为圆台形。
本实施例中，通过限位块17，对滑杆16进行限位，避免滑杆16从支撑块15中脱出。
具体的，转接杆19的一侧固定连接有复位弹簧18，复位弹簧18的一侧固定连接在支撑块15的一侧。
本实施例中，通过复位弹簧18，使得转接杆19能够自动复位，进而带动密封盖21对通孔14进行封挡，十分有利于使用。
本发明的工作原理及使用流程：使用时，用户选择好需要安装设备的位置，接着将吸盘13对准挡风玻璃按下，吸盘13将其内部的空气排出，并在外部大气压的作用下，吸附在挡风玻璃上，当用户安装错位或需要更换位置时，用户将释放杆20向上推动，释放杆20拉动转接杆19，转接杆19拉动密封盖21，密封盖21远离通孔14，外部空气在大气压得作用下经过通孔14进入吸盘13内部，使得吸盘13失去对挡风玻璃得吸附力，用户能够轻松取下设备，当用户松开释放杆20时，复位弹簧18释放弹性力推动转接杆19，转接杆19推动密封盖21，使得密封盖21再次将通孔14封挡，方便用户进而再次安装，用户握持把手3并转动，把手3带动螺纹杆2，螺纹杆2通过螺纹推力带动螺纹块6进行移动，螺纹块6通过连接杆7带动滑块8进行移动，配合主机1，使得显示屏4得俯仰角度发生改变，进而符合用户得使用习惯，方便用户进行交互操作。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种车载电子标签交互使用系统，包括主机(1)，其特征在于：所述主机(1)的内侧壁通过轴承转动连接有螺纹杆(2)，所述主机(1)的表面通过转杆转动连接有显示屏(4)，所述螺纹杆(2)的表面通过外螺纹螺纹连接有螺纹块(6)，所述螺纹块(6)的顶部固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的一端通过转杆转动连接有滑块(8)，所述滑块(8)的一端滑动连接在显示屏(4)的底部，所述主机(1)的两侧均固定连接有固定环(11)，所述固定环(11)的内壁固定连接有固定块(12)，所述固定块(12)的底部固定连接有吸盘(13)，所述固定块(12)和吸盘(13)的顶部均开设有通孔(14)，所述固定块(12)的顶部固定连接有支撑块(15)，所述支撑块(15)的内壁滑动连接有滑杆(16)，所述滑杆(16)的一端固定连接有转接杆(19)，所述转接杆(19)的顶部固定连接有释放杆(20)，所述转接杆(19)的一端固定连接有密封盖(21)。
2.根据权利要求1所述的一种车载电子标签交互使用系统，其特征在于：所述螺纹杆(2)的一端贯穿主机(1)的内侧壁并固定连接有把手(3)，所述把手(3)的表面开设有防滑槽。
3.根据权利要求1所述的一种车载电子标签交互使用系统，其特征在于：所述显示屏(4)的表面设置有屏幕贴(5)，所述屏幕贴(5)为钢化膜。
4.根据权利要求1所述的一种车载电子标签交互使用系统，其特征在于：所述主机(1)的表面开设有矩形槽(10)，所述螺纹块(6)与矩形槽(10)相适配。
5.根据权利要求1所述的一种车载电子标签交互使用系统，其特征在于：所述显示屏(4)的底部开设有燕尾槽(9)，所述燕尾槽(9)与滑块(8)相适配。
6.根据权利要求1所述的一种车载电子标签交互使用系统，其特征在于：所述滑杆(16)的截面为六边形，所述滑杆(16)的表面与支撑块(15)的内壁相适配。
7.根据权利要求1所述的一种车载电子标签交互使用系统，其特征在于：所述滑杆(16)的一端固定连接有限位块(17)，所述限位块(17)为圆台形。
8.根据权利要求1所述的一种车载电子标签交互使用系统，其特征在于：所述转接杆(19)的一侧固定连接有复位弹簧(18)，所述复位弹簧(18)的一侧固定连接在支撑块(15)的一侧。
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Cited By (2)
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| CN115061541A (zh) * | 2022-05-29 | 2022-09-16 | 国网安徽省电力有限公司无为市供电公司 | 一种网络设备自动监测用具有过载保护功能的运行主机 |
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Legal Events
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Application publication date: 20210312 |
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