CN112459107A - 一种用于道路施工预埋管道防护的减震式防护支撑机构 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种用于道路施工预埋管道防护的减震式防护支撑机构，包括预留槽，预埋管；所述预留槽的内侧底部两端分别依次安装有缓冲支撑机构，缓冲支撑机构包括有弧形撑板与调节杆，所述调节杆活动插装在上调节筒内并斜向上倾斜45°，调节杆上穿过上调节筒的一端还连接有挡板A，弧形撑板固定安装在调节杆的顶端，所述上调节筒也斜向上倾斜45°并镶嵌在直角预留板的外端直角位置，所述预埋管置于两组斜对的弧形撑板上并插装密封连接到连接管件内，连接管件内还插装有滤筒。将预埋管放置在弧形撑板上，通过连接管件密封连接，利用调节杆与缓冲弹簧对预埋管进行调节，使路面上的排水流入到预埋管件内，利用滤筒对排水进行二次过滤。

Description

一种用于道路施工预埋管道防护的减震式防护支撑机构
技术领域
本发明属于道路施工技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于道路施工预埋管道防护的减震式防护支撑机构。
背景技术
现有的道路施工中，预埋管道施工大都将管道填充掩埋在路基的下面，由于路基长期受到车辆碾压的重力和管道长期掩埋在土壤中，容易造成管道损坏和腐蚀的现象，同时掩埋也会使损坏的管道更换起来耗时耗力，影响道路交通的正常运行。
如申请号为：CN202010173630.4的专利中，公开了一种包括设于道路基体表面的保留预埋槽，保留预埋槽底壁设有至少两对预埋基桩，每对预埋基桩分别位于预埋管道的两侧，且每对预埋基桩相邻的一侧均通过伸缩杆连接有半圆环形的管道夹持部，每对管道夹持部均被配置成向相互靠近或相互远离方向移动时夹持或松开预埋管道，保留预埋槽内还设有用于驱动每对管道夹持部向相互靠近或相互远离方向移动的驱动组件；保留预埋槽内还设有位于预埋基桩上方的防护路基钢板，每个预埋基桩均通过弹性件与防护路基钢板连接。道路施工预埋管道支撑防护机构能够有效的支撑和保护预埋管道，并方便使用者对损坏的预埋管道进行维护和更换。
基于上述，传统的道路施工中通常对预埋管进行硬性掩埋，其内部在水流冲击下无法调节，很容易使预埋管损坏，其次路面上的排水经常排到水沟内导致水沟内堵塞，清理不便，因此需要一种能够具有减震防护支撑以及方便排水清理的预埋管道结构。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于道路施工预埋管道防护的减震式防护支撑机构，以解决对预埋管进行硬性掩埋，其内部在水流冲击下无法调节，很容易使预埋管损坏，其次路面上的排水经常排到水沟内导致水沟内堵塞，清理不便的问题。
本发明用于道路施工预埋管道防护的减震式防护支撑机构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
一种用于道路施工预埋管道防护的减震式防护支撑机构，包括预留槽，预埋管；所述预留槽的内侧底部两端分别依次安装有缓冲支撑机构，缓冲支撑机构包括有弧形撑板与调节杆，所述调节杆活动插装在上调节筒内并斜向上倾斜45°，调节杆上穿过上调节筒的一端还连接有挡板A，弧形撑板固定安装在调节杆的顶端，所述上调节筒也斜向上倾斜45°并镶嵌在直角预留板的外端直角位置，且直角预留板设在预留槽的底部两端，所述预埋管置于两组斜对的弧形撑板上并插装密封连接到连接管件内，连接管件内还插装有滤筒，所述连接管件的顶部两端分别插装有下水管，下水管的弯折端卡在下水管卡槽内，所述预留槽的顶端侧还设有台阶卡槽，且盖板安装在台阶卡槽内。
进一步的，所述盖板的底部还连接有两组排水管，且排水管的底端插入到下水管内，排水管的顶部内侧还镶嵌有大孔滤网。
进一步的，所述连接管件包括有上伸筒、内接环与下插管槽，所述上伸筒设在连接管件的顶端，下插管槽设在连接管件的内部底端并与上伸筒上下相对，内接环设有两组并分别设在下插管槽两侧，内接环的内径、外径与预埋管的内径、外径相同。
进一步的，所述上伸筒的外侧两端分别连接有斜管，斜管的外端设有下水管的插装口，且上伸筒的顶端还设有两组相对的导向卡槽。
进一步的，所述滤筒的顶端为开放状结构并通过螺纹连接有扣盖，滤筒的顶侧外端设有两组相对的限位插块与进水缺口，且滤筒从上伸筒向下插入到连接管件内时，滤筒的底端插入到下插管槽内。
进一步的，所述滤筒从上伸筒向下插入到连接管件内时，限位插块分别插入到导向卡槽内，进水缺口与斜管的内端口相对，进水缺口的高度与斜管的内端口高度相同。
进一步的，所述缓冲支撑机构还包括有下调节筒与缓冲弹簧，下调节筒的底端与预留槽底部两端直角处相嵌合，调节杆的下端活动插装在下调节筒内，且下调节筒的外壁上连接有挡板B，缓冲弹簧套在在调节杆与下调节筒的外侧并设在挡板A与挡板B之间。
本发明至少包括以下有益效果：
1、本发明通过设置缓冲支撑机构，便于将预埋管放置在预留槽内缓冲支撑机构上的弧形撑板上，并通过连接管件对预埋管之间进行密封连接，使预埋管之间的连接更加方便，同时在预埋管内部水流动冲击时能够利用调节杆与缓冲弹簧对预埋管进行调节，避免硬性掩埋使预埋管无法调节而损坏。
2、本发明通过在连接管件的两端分别连接下水管，可使路面上的排水通过排水管与下水管流入到预埋管件内，同时利用插装在连接管件内的滤筒使下水管流出的排水能够通过进水缺口进入到滤筒中，对排水进行二次过滤，避免排水中的杂质堵塞预埋管，还便于将滤筒从连接管内取出对滤筒内的杂质进行清理。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明图1中盖板向上抬起后的结构示意图。
图3是本发明图2中滤筒从连接管件内取出时的结构示意图。
图4是本发明图3中A处放大结构示意图。
图5是本发明图3中下水管从斜管与下水管卡槽中取出时的结构示意图。
图6是本发明图5中预埋管从连接管件两端抽出时的结构示意图。
图7是本发明图6中B处放大结构示意图。
图8是本发明中连接管件的结构示意图。
图9是本发明中缓冲支撑机构的安装与整体结构示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1、预留槽；101、台阶卡槽；1011、下水管卡槽；102、直角预留板；1021、上调节筒；2、盖板；201、排水管；2011、大孔滤网；3、下水管；4、连接管件；401、上伸筒；4011、斜管；4012、导向卡槽；402、内接环；403、下插管槽；5、预埋管；6、滤筒；601、限位插块；602、进水缺口；603、扣盖；7、缓冲支撑机构；701、弧形撑板；702、调节杆；7021、挡板A；703、下调节筒；7031、挡板B；704、缓冲弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例：
如附图1至附图9所示：
本发明提供一种用于道路施工预埋管道防护的减震式防护支撑机构，包括预留槽1，预埋管5；预留槽1的内侧底部两端分别依次安装有缓冲支撑机构7，缓冲支撑机构7包括有弧形撑板701与调节杆702，调节杆702活动插装在上调节筒1021内并斜向上倾斜45°，调节杆702上穿过上调节筒1021的一端还连接有挡板A7021，弧形撑板701固定安装在调节杆702的顶端，上调节筒1021也斜向上倾斜45°并镶嵌在直角预留板102的外端直角位置，且直角预留板102设在预留槽1的底部两端，预埋管5置于两组斜对的弧形撑板701上并插装密封连接到连接管件4内，连接管件4内还插装有滤筒6，连接管件4的顶部两端分别插装有下水管3，下水管3的弯折端卡在下水管卡槽1011内，预留槽1的顶端侧还设有台阶卡槽101，且盖板2安装在台阶卡槽101内。
其中，盖板2的底部还连接有两组排水管201，且排水管201的底端插入到下水管3内，排水管201的顶部内侧还镶嵌有大孔滤网2011，可使路面上的水能够顺着排水管201流入到下水管3内，同时利用大孔滤网2011进行过滤，还可防止杂质堵塞大孔滤网2011而影响排水。
其中，连接管件4包括有上伸筒401、内接环402与下插管槽403，上伸筒401设在连接管件4的顶端，下插管槽403设在连接管件4的内部底端并与上伸筒401上下相对，内接环402设有两组并分别设在下插管槽403两侧，内接环402的内径、外径与预埋管5的内径、外径相同，上伸筒401的外侧两端分别连接有斜管4011，斜管4011的外端设有下水管3的插装口，且上伸筒401的顶端还设有两组相对的导向卡槽4012，通过连接管件4对预埋管5之间进行密封连接，使预埋管5之间的连接更加方便，使路面上的排水通过排水管201与下水管3流入到预埋管5内。
其中，滤筒6的顶端为开放状结构并通过螺纹连接有扣盖603，滤筒6的顶侧外端设有两组相对的限位插块601与进水缺口602，且滤筒6从上伸筒401向下插入到连接管件4内时，滤筒6的底端插入到下插管槽403内，滤筒6从上伸筒401向下插入到连接管件4内时，限位插块601分别插入到导向卡槽4012内，进水缺口602与斜管4011的内端口相对，进水缺口602的高度与斜管4011的内端口高度相同，利用插装在连接管件4内的滤筒6使下水管3流出的排水能够通过进水缺口602进入到滤筒6中，对排水进行二次过滤，避免排水中的杂质堵塞预埋管5。
其中，缓冲支撑机构7还包括有下调节筒703与缓冲弹簧704，下调节筒703的底端与预留槽1底部两端直角处相嵌合，调节杆702的下端活动插装在下调节筒703内，且下调节筒703的外壁上连接有挡板B7031，缓冲弹簧704套在在调节杆702与下调节筒703的外侧并设在挡板A7021与挡板B7031之间，便于将预埋管5放置在预留槽1内缓冲支撑机构7上的弧形撑板701上，在预埋管5内部水流动冲击时能够利用调节杆702与缓冲弹簧704对预埋管5进行调节，避免硬性掩埋使预埋管5无法调节而损坏。
本实施例的具体使用方式与作用：
本发明中，将预埋管5放置在预留槽1内缓冲支撑机构7上的弧形撑板701上，并通过连接管件4对预埋管5之间进行密封连接，使预埋管5之间的连接更加方便，在预埋管5内部水流动冲击时能够利用调节杆702与缓冲弹簧704对预埋管5进行调节，避免硬性掩埋使预埋管5无法调节而损坏，在连接管件4的顶部两端分别连接下水管3，将下水管3的弯折端卡在下水管卡槽1011内，并将盖板2扣在台阶卡槽101内，使排水管201插入到下水管3的顶端，使路面上的排水通过排水管201与下水管3流入到预埋管5内，同时利用插装在连接管件4内的滤筒6使下水管3流出的排水能够通过进水缺口602进入到滤筒6中，对排水进行二次过滤，避免排水中的杂质堵塞预埋管5。
本发明未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (7)

1.一种用于道路施工预埋管道防护的减震式防护支撑机构，其特征在于：包括预留槽(1)，预埋管(5)；所述预留槽(1)的内侧底部两端分别依次安装有缓冲支撑机构(7)，缓冲支撑机构(7)包括有弧形撑板(701)与调节杆(702)，所述调节杆(702)活动插装在上调节筒(1021)内并斜向上倾斜45°，调节杆(702)上穿过上调节筒(1021)的一端还连接有挡板A(7021)，弧形撑板(701)固定安装在调节杆(702)的顶端，所述上调节筒(1021)也斜向上倾斜45°并镶嵌在直角预留板(102)的外端直角位置，且直角预留板(102)设在预留槽(1)的底部两端，所述预埋管(5)置于两组斜对的弧形撑板(701)上并插装密封连接到连接管件(4)内，连接管件(4)内还插装有滤筒(6)，所述连接管件(4)的顶部两端分别插装有下水管(3)，下水管(3)的弯折端卡在下水管卡槽(1011)内，所述预留槽(1)的顶端侧还设有台阶卡槽(101)，且盖板(2)安装在台阶卡槽(101)内。
2.如权利要求1所述用于道路施工预埋管道防护的减震式防护支撑机构，其特征在于：所述盖板(2)的底部还连接有两组排水管(201)，且排水管(201)的底端插入到下水管(3)内，排水管(201)的顶部内侧还镶嵌有大孔滤网(2011)。
3.如权利要求1所述用于道路施工预埋管道防护的减震式防护支撑机构，其特征在于：所述连接管件(4)包括有上伸筒(401)、内接环(402)与下插管槽(403)，所述上伸筒(401)设在连接管件(4)的顶端，下插管槽(403)设在连接管件(4)的内部底端并与上伸筒(401)上下相对，内接环(402)设有两组并分别设在下插管槽(403)两侧，内接环(402)的内径、外径与预埋管(5)的内径、外径相同。
4.如权利要求3所述用于道路施工预埋管道防护的减震式防护支撑机构，其特征在于：所述上伸筒(401)的外侧两端分别连接有斜管(4011)，斜管(4011)的外端设有下水管(3)的插装口，且上伸筒(401)的顶端还设有两组相对的导向卡槽(4012)。
5.如权利要求1所述用于道路施工预埋管道防护的减震式防护支撑机构，其特征在于：所述滤筒(6)的顶端为开放状结构并通过螺纹连接有扣盖(603)，滤筒(6)的顶侧外端设有两组相对的限位插块(601)与进水缺口(602)，且滤筒(6)从上伸筒(401)向下插入到连接管件(4)内时，滤筒(6)的底端插入到下插管槽(403)内。
6.如权利要求5所述用于道路施工预埋管道防护的减震式防护支撑机构，其特征在于：所述滤筒(6)从上伸筒(401)向下插入到连接管件(4)内时，限位插块(601)分别插入到导向卡槽(4012)内，进水缺口(602)与斜管(4011)的内端口相对，进水缺口(602)的高度与斜管(4011)的内端口高度相同。
7.如权利要求1所述用于道路施工预埋管道防护的减震式防护支撑机构，其特征在于：所述缓冲支撑机构(7)还包括有下调节筒(703)与缓冲弹簧(704)，下调节筒(703)的底端与预留槽(1)底部两端直角处相嵌合，调节杆(702)的下端活动插装在下调节筒(703)内，且下调节筒(703)的外壁上连接有挡板B(7031)，缓冲弹簧(704)套在在调节杆(702)与下调节筒(703)的外侧并设在挡板A(7021)与挡板B(7031)之间。
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