CN112417546A - 一种crtsⅲ型板式无砟轨道构件的参数化创建方法和系统 - Google Patents

Abstract

一种CRTSⅢ型板式无砟轨道构件的参数化创建方法，包括：创建构件库；确定轨道结构组成；创建轨道板；创建自密实混凝土层；创建底座，将创建的轨道板、自密实混凝土层和底座进行组合，确定组合模型的长度、起终点板缝、超高设置以及组合布置，实现轨道构件参数化创建。本发明通过创建零构件信息模型，形成轨道构件库。统一创建构件模型的标准、格式，如构件分类、命名、材质标准、建模精度等；进行参数化模块开发，实现同类型但不同尺寸模型的构建，如轨道板、底座等；实现构件模型的统一管理，便于各阶段对构件的复用。

Description

一种CRTSⅢ型板式无砟轨道构件的参数化创建方法和系统

技术领域

本发明涉及轨道工程BIM领域，尤其涉及一种CRTSⅢ型板式无砟轨道构件的参数化创建方法和系统。

背景技术

构件模型的创建方法具有多种，可采用AutoCAD和3DS MAX软件进行建模，也可采用三维建模软件，存储模型的数据格式也有多种，比如常见的3D Studio MAX等。为了实现构件模型与生产设计成果的统一，采用Bentley平台创建模型。

采用结合Bentley Microstation软件与Bentley Openrail Designer软件二次开发的方式实现轨道构件模型的创建。根据轨道工程特点，将轨道BIM设计中需求的零构件模型划分为两种，一种为固定几何尺寸模型，每一种产品与型号对应固定的几何尺寸属性，且模型复杂，如道岔、扣件等；另一种为参数化模型，如轨道板、道床板、自密实混凝土层、底座等道床部分模型，尺寸随着线路、路基、桥梁、隧道等相关专业接口数据发生变化，尤其是异型轨道板。

现有技术中，轨道BIM设计完全依赖商业软件、需要先创建线路模型、以线路模型为基线进行专业模型布置，受软件更新以及变更影响较大，精度受软件限制，手动拼装耗时长。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种CRTSⅢ型板式无砟轨道构件的参数化创建方法和系统。

本发明公开了一种CRTSⅢ型板式无砟轨道构件的参数化创建方法，包括：

创建构件库，所述构件库包含固定尺寸化模型和参数化尺寸模型，其中参数化尺寸模型至少包括：轨道板、自密实混凝土层和底座的构件模型；固定尺寸化模型至少包括：钢轨和扣件；

确定轨道结构组成，通过确定轨道结构中轨道结构组成、以及轨道构件高度，基础结构类型数据，确定轨道模型组成；

创建轨道板，连接构件库，将构件库中承轨台模型、门型钢筋模型设置为固定模型，确定轨道板尺寸信息，根据确定的尺寸信息自动更新轨道板编码，通过确定的轨道板尺寸信息及调用承轨台模型实现轨道板模型的创建；

创建自密实混凝土层，连接构件库，确定基础结构类型，确定自密实混凝土尺寸信息，根据确定的尺寸信息自动更新自密实混凝土编码；根据尺寸信息，自动分析对应凸台的尺寸位置，自动实现自密实混凝土层模型的创建；

创建底座，连接构件库，确定基础结构类型，确定底座尺寸信息，

根据确定的尺寸信息自动更新底座编码；根据尺寸信息，自动分析对应凹槽的位置，结合尺寸，实现底座模型的创建。

创建组合模型，将创建的钢轨、扣件、轨道板、自密实混凝土层和底座进行组合，确定组合模型的长度、起终点板缝、超高设置以及组合布置；

创建钢筋模型，连接构件库，确定配筋的轨道构件及其几何尺寸，选择钢筋编号、类型，确定单个对应钢筋尺寸，包含：半径、长度，确定混凝土保护层厚度、钢筋布置组合、钢筋起点相对XYZ坐标，实现自密实混凝土层、底座模型内钢筋创建。

进一步地，轨道结构中基础结构类型至少包括：路基、桥梁和隧道。

进一步地，轨道板尺寸信息，至少包括：轨道板长度、轨道板宽度、轨道板厚度、承轨台至板边间距、承轨台间距、门型钢筋至长短两侧板边距离。

进一步地，创建轨道板，具体过程为：连接构件库，调用构件库中的承轨台、门型钢筋模型，确定轨道板长度、宽度、承轨台至板间的间距、承轨台间距、门型钢筋至两侧板边间距参数，并根据确定轨道结构组成中的轨道板高度，宽度、厚度创建轨道板板体模型；按照承轨台布置的信息，计算承轨台模型与轨道板体模型中相对位置并进行布置；按照门型钢筋布置的信息，计算门型钢筋模型与轨道板体模型中相对位置并进行布置，合成轨道板模型。

进一步地，所述自密实混凝土尺寸信息，至少包括：自密实混凝土长度、宽度、厚度、凸台上下面尺寸与高度、凸台距轨道板边的距离。

进一步地，所述自密实混凝土厚度与确定轨道结构组成时的结构类型有关，根据基础结构类型改变而改变。

进一步地，所述底座尺寸信息，至少包括：底座长度、底座宽度、厚度，板缝起点和终点位置，横向排水坡度、变坡位置，起点和终点超高值、凹槽上下面尺寸与高度、凹槽距轨道板边的距离。

进一步地，所述底座厚度与确定轨道结构组成时的结构类型有关，根据基础结构类型改变而改变。

进一步地，还会对底座超高判断是否为0，若超高为0，创建直线段底座模型，否则，创建曲线段底座模型。

本发明还构建一种基于CRTSⅢ型板式无砟轨道构件参数化创建系统，包括：构件库模块、轨道结构组成模块、创建轨道板模块、创建自密实混凝土层模块、创建底座模块、组合模块；其中，

构件库模块，所述构件库模块包含固定尺寸化模型和参数化尺寸模型，其中参数化尺寸模型至少包括：创建轨道板、自密实混凝土层和底座的构件模型；固定尺寸化模型至少包括：钢轨和扣件，用于存储轨道板、自密实混凝土层、底座模型；

轨道结构组成模块，用于确定轨道结构中轨道结构组成、高度，基础结构类型数据，确定轨道模型组成；

创建轨道板模块，用于根据确定的轨道板尺寸信息及调用构件库模块中的承轨台模型，实现轨道板模型的创建；

创建自密实混凝土层模块，用于根据基础结构类型和自密实混凝土尺寸信息，实现自密实混凝土层模型的创建；

创建底座模块，用于根据基础结构类型和底座尺寸信息，实现底座模型的创建；

组合模块，获取创建的钢轨、扣件、轨道板模型、自密实混凝土层模型、底座模型，根据轨道结构组成模块中轨道结构组成、高度以及轨道板尺寸信息、基础结构类型数据，实现组合模型的创建；

创建钢筋模块，用于确定配筋的轨道构件及其几何尺寸，选择钢筋编号、类型，确定单个对应钢筋尺寸，确定混凝土保护层厚度、钢筋布置组合、钢筋起点相对XYZ坐标，实现自密实混凝土层、底座模型内钢筋创建。

本发明的有益效果是：

本发明提供的方法和系统通过创建构件库，用于组合模型的创建以及轨道BIM设计中对零构件模型(轨枕、承轨台等固定尺寸模型)的调用；其次通过界面输入轨道结构组成信息，为创建轨道板、自密实混凝土层、底座、组合模型提供数据支撑；根据输入的尺寸信息自动创建模型并更新模型信息及编码，如通过输入轨道板长度、轨道板宽度、承轨台至板边间距、承轨台间距等尺寸信息，调用承轨台模型实现轨道板模型的快速创建及信息更新；最后输入组合模型的信息，通过设置CRTSⅢ型轨道板结构的长度、板缝、超高、基础结构类型等，通过调用构件模型，实现组合模型的自动创建。本发明通过创建零构件信息模型，形成轨道构件库。统一创建构件模型的标准、格式，如构件分类、命名、材质标准、建模精度等；进行参数化模块开发，实现同类型但不同尺寸模型的构建，如轨道板、底座等；实现构件模型的统一管理，便于各阶段对构件的复用。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明实施例1中，一种方法基于CRTSⅢ型板式无砟轨道构件参数化创建方法流程图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

实施例1

本实施例公开了一种方法基于CRTSⅢ型板式无砟轨道构件参数化创建方法，包括：创建构件库，所述构件库包含固定尺寸化模型和参数化尺寸模型，其中参数化尺寸模型至少包括：创建轨道板、自密实混凝土层和底座的构件模型；固定尺寸化模型至少包括：钢轨和扣件。

具体的，构建创建构件库，确定模型的存储以及读取的方式、格式、路径。模型创建完成后进行编码，存储于固定的构件库，用于组合模型的创建以及轨道BIM设计中对零构件模型的调用。

具体的，将轨道BIM设计中需求的零构件模型划分为两种，一种为固定几何尺寸模型，每一种产品与型号对应固定的几何尺寸属性，且模型复杂，如钢轨、道岔、扣件等；另一种为参数化模型，如轨道板、道床板、自密实混凝土层、底座、有砟道床等道床部分模型，尺寸随着线路、路基、桥梁、隧道等相关专业接口数据发生变化，尤其是异型轨道板。

确定轨道结构组成，通过确定轨道结构中轨道结构组成、高度，基础结构类型数据，确定轨道模型组成。

具体的，轨道结构中基础结构类型至少包括：路基、桥梁和隧道。轨道结构组成信息：属于轨道设计中的基础信息。这组信息在轨道构件模型的创建、以及沿线布置轨道时均用到。

创建轨道板，连接构件库，将构件库中承轨台模型设置为固定模型，确定轨道板尺寸信息，根据确定的尺寸信息自动更新轨道板编码，通过确定的轨道板尺寸信息及调用承轨台模型实现轨道板模型的创建。

其中，创建轨道板，具体过程为：连接构件库，调用构件库中的承轨台、门型钢筋模型，确定轨道板长度、宽度、承轨台至板间的间距、门型钢筋至两侧板边间距参数，并根据确定轨道结构组成中的轨道板高度，宽度、厚度创建轨道板板体模型；按照承轨台布置的信息，计算承轨台模型与轨道板体模型中相对位置并进行布置；按照门型钢筋布置的信息，计算门型钢筋模型与轨道板体模型中相对位置并进行布置，合成轨道板模型。

轨道板尺寸信息，至少包括：轨道板长度、轨道板宽度、轨道板厚度、承轨台至板边间距、承轨台间距、门型钢筋至长短两侧板边距离。

创建自密实混凝土层，连接构件库，确定基础结构类型，确定自密实混凝土尺寸信息，根据确定的尺寸信息自动更新自密实混凝土编码；根据尺寸信息，自动分析对应凸台的尺寸位置，自动实现自密实混凝土层模型的创建。

具体的，所述自密实混凝土尺寸信息，至少包括：自密实混凝土长度、宽度、厚度、凸台上下面尺寸与高度、凸台距轨道板边的距离。在一些优选实施例中，所述自密实混凝土厚度与确定轨道结构组成时的结构类型有关，根据基础结构类型改变而改变。

创建底座，连接构件库，确定基础结构类型，确定底座尺寸信息，

根据确定的尺寸信息自动更新底座编码；根据尺寸信息，自动分析对应凹槽的位置，结合尺寸，实现底座模型的创建。

所述底座尺寸信息，至少包括：底座长度、底座宽度、厚度，板缝起点和终点位置，横向排水坡度、变坡位置，起点和终点超高值、凹槽上下面尺寸与高度、凹槽距轨道板边的距离。

在一些优选实施例中，所述底座厚度与确定轨道结构组成时的结构类型有关，根据基础结构类型改变而改变。

创建组合模型，将创建的钢轨、扣件、轨道板、自密实混凝土层和底座进行组合，确定组合模型的长度、起终点板缝、超高设置以及组合布置。

具体的，组合模型指的是某一长度内轨道组合模型，含轨道板、自密实层、底座。先判断是否连接构件库，创建过程中需要用到构件库中的“轨道板”、“自密实混凝土层”、“底座”、“钢轨”、“扣件”模型，以及创建完后需要以标准的名称存入构件库中。

创建钢筋模型，连接构件库，确定配筋的轨道构件及其几何尺寸，选择钢筋编号、类型，确定单个对应钢筋尺寸，包含：半径、长度，确定混凝土保护层厚度、钢筋布置组合、钢筋起点相对XYZ坐标，实现自密实混凝土层、底座模型内钢筋创建。

本实施例提供的一种CRTSⅢ型板式无砟轨道构件的参数化创建方法，用于组合模型的创建以及轨道BIM设计中对零构件模型(轨枕、承轨台等固定尺寸模型)的调用；其次通过界面输入轨道结构组成信息，为创建轨道板、自密实混凝土层、底座、组合模型提供数据支撑；根据输入的尺寸信息自动创建模型并更新模型信息及编码，如通过输入轨道板长度、轨道板宽度、承轨台至板边间距、承轨台间距等尺寸信息，调用承轨台模型实现轨道板模型的快速创建及信息更新；最后输入组合模型的信息，通过设置CRTSⅢ型轨道板结构的长度、板缝、超高、基础结构类型等，通过调用构件模型，实现组合模型的自动创建。本实施例通过创建零构件信息模型，形成轨道构件库。统一创建构件模型的标准、格式，如构件分类、命名、材质标准、建模精度等；进行参数化模块开发，实现同类型但不同尺寸模型的构建，如轨道板、底座等；实现构件模型的统一管理，便于各阶段对构件的复用。

实施例2

本实施例公开了一种基于CRTSⅢ型板式无砟轨道构件参数化创建系统，包括：构件库模块、轨道结构组成模块、创建轨道板模块、创建自密实混凝土层模块、创建底座模块、组合模块；其中，

构件库模块，所述构件库模块包含固定尺寸化模型和参数化尺寸模型，其中参数化尺寸模型至少包括：创建轨道板、自密实混凝土层和底座的构件模型；固定尺寸化模型至少包括：钢轨和扣件，还用于存储轨道板、自密实混凝土层、底座模型，还用于存储轨道板、自密实混凝土层、底座模型。

具体的，创建构件库模块确定模型的存储以及读取的方式、格式、路径。模型创建完成后进行编码，存储于固定的构件库，用于组合模型的创建以及轨道BIM设计中对零构件模型的调用。

轨道结构组成模块，用于确定轨道结构中轨道结构组成、高度，基础结构类型数据，确定轨道模型组成；

具体的，轨道结构中基础结构类型至少包括：路基、桥梁和隧道。轨道结构组成信息：属于轨道设计中的基础信息。这组信息在轨道构件模型的创建、以及沿线布置轨道时均用到。

创建轨道板模块，用于根据确定的轨道板尺寸信息及调用构件库模块中的承轨台模型，实现轨道板模型的创建；

其中，创建轨道板，具体过程为：连接构件库，调用构件库中的承轨台、门型钢筋模型，确定轨道板长度、宽度、承轨台至板间的间距、承轨台间距、门型钢筋至两侧板边间距参数，并根据确定轨道结构组成中的轨道板高度、宽度、厚度创建轨道板板体模型；按照承轨台布置的信息，计算承轨台模型与轨道板体模型中相对位置并进行布置；按照门型钢筋布置的信息，计算门型钢筋模型与轨道板体模型中相对位置并进行布置，合成轨道板模型。

轨道板尺寸信息，至少包括：轨道板长度、轨道板宽度、轨道板厚度、承轨台至板边间距、承轨台间距、门型钢筋至长短两侧板边距离。

创建自密实混凝土层模块，用于根据基础结构类型和自密实混凝土尺寸信息，实现自密实混凝土层模型的创建。具体方法为:连接构件库，确定基础结构类型，确定自密实混凝土尺寸信息，根据确定的尺寸信息自动更新自密实混凝土编码；根据尺寸信息，自动分析对应凸台的尺寸位置，自动实现自密实混凝土层模型的创建。

具体的，所述自密实混凝土尺寸信息，至少包括：自密实混凝土长度、宽度、厚度、凸台上下面尺寸与高度、凸台距轨道板边的距离。

在一些优选实施例中，所述自密实混凝土厚度与确定轨道结构组成时的结构类型有关，根据基础结构类型改变而改变。

创建底座模块，用于根据基础结构类型和底座尺寸信息，实现底座模型的创建。

所述底座尺寸信息，至少包括：底座长度、宽度、厚度，板缝起点和终点位置，横向排水坡度、变坡位置，起点和终点超高值、凹槽上下面尺寸与高度、凹槽距轨道板边的距离。

在一些优选实施例中，所述底座厚度与确定轨道结构组成时的结构类型有关，根据基础结构类型改变而改变。

组合模块，获取创建的钢轨、扣件、轨道板模型、自密实混凝土层模型、底座模型，根据轨道结构组成模块中轨道结构组成、高度，基础结构类型数据，实现组合模型的创建。

具体的，组合模型指的是某一长度内轨道组合模型，含轨道板、自密实层、底座。先判断是否连接构件库，创建过程中需要用到构件库中的“轨道板”、“自密实混凝土层”、“底座”、钢轨”、“扣件”模型，以及创建完后需要以标准的名称存入构件库中；

选择基础结构类型，输入组合模型的长度、起终点板缝、超高设置以及组合布置，读取界面数据，通过调用构件库中已经创建的零构件模型，根据“轨道结构组成”模块中尺寸信息自动实现组合模型的创建。

创建钢筋模块，用于确定配筋的轨道构件及其几何尺寸，选择钢筋编号、类型，确定单个对应钢筋尺寸，确定混凝土保护层厚度、钢筋布置组合、钢筋起点相对XYZ坐标，实现自密实混凝土层、底座模型内钢筋创建。

本实施例提供的一种基于CRTSⅢ型板式无砟轨道构件参数化创建系统，用于组合模型的创建以及轨道BIM设计中对零构件模型(轨枕、承轨台等固定尺寸模型)的调用；其次通过界面输入轨道结构组成信息，为创建轨道板、自密实混凝土层、底座、组合模型提供数据支撑；根据输入的尺寸信息自动创建模型并更新模型信息及编码，如通过输入轨道板长度、轨道板宽度、承轨台至板边间距、承轨台间距等尺寸信息，调用承轨台模型实现轨道板模型的快速创建及信息更新；最后输入组合模型的信息，通过设置CRTSⅢ型轨道板结构的长度、板缝、超高、基础结构类型等，通过调用构件模型，实现组合模型的自动创建。本实施例通过创建零构件信息模型，形成轨道构件库。统一创建构件模型的标准、格式，如构件分类、命名、材质标准、建模精度等；进行参数化模块开发，实现同类型但不同尺寸模型的构建，如轨道板、底座等；实现构件模型的统一管理，便于各阶段对构件的复用。

应该明白，公开的过程中的步骤的特定顺序或层次是示例性方法的实例。基于设计偏好，应该理解，过程中的步骤的特定顺序或层次可以在不脱离本公开的保护范围的情况下得到重新安排。所附的方法权利要求以示例性的顺序给出了各种步骤的要素，并且不是要限于所述的特定顺序或层次。

本领域技术人员还应当理解，结合本文的实施例描述的各种说明性的逻辑框、模块、电路和算法步骤均可以实现成电子硬件、计算机软件或其组合。为了清楚地说明硬件和软件之间的可交换性，上面对各种说明性的部件、框、模块、电路和步骤均围绕其功能进行了一般地描述。至于这种功能是实现成硬件还是实现成软件，取决于特定的应用和对整个系统所施加的设计约束条件。熟练的技术人员可以针对每个特定应用，以变通的方式实现所描述的功能，但是，这种实现决策不应解释为背离本公开的保护范围。

结合本文的实施例所描述的方法或者算法的步骤可直接体现为硬件、由处理器执行的软件模块或其组合。软件模块可以位于RAM存储器、闪存、ROM存储器、EPROM存储器、EEPROM存储器、寄存器、硬盘、移动磁盘、CD-ROM或者本领域熟知的任何其它形式的存储介质中。一种示例性的存储介质连接至处理器，从而使处理器能够从该存储介质读取信息，且可向该存储介质写入信息。当然，存储介质也可以是处理器的组成部分。处理器和存储介质可以位于ASIC中。该ASIC可以位于用户终端中。当然，处理器和存储介质也可以作为分立组件存在于用户终端中。

对于软件实现，本申请中描述的技术可用执行本申请所述功能的模块(例如，过程、函数等)来实现。这些软件代码可以存储在存储器单元并由处理器执行。存储器单元可以实现在处理器内，也可以实现在处理器外，在后一种情况下，它经由各种手段以通信方式耦合到处理器，这些都是本领域中所公知的。

上文的描述包括一个或多个实施例的举例。当然，为了描述上述实施例而描述部件或方法的所有可能的结合是不可能的，但是本领域普通技术人员应该认识到，各个实施例可以做进一步的组合和排列。因此，本文中描述的实施例旨在涵盖落入所附权利要求书的保护范围内的所有这样的改变、修改和变型。此外，就说明书或权利要求书中使用的术语“包含”，该词的涵盖方式类似于术语“包括”，就如同“包括，”在权利要求中用作衔接词所解释的那样。此外，使用在权利要求书的说明书中的任何一个术语“或者”是要表示“非排它性的或者”。

Claims (10)

1.一种CRTSⅢ型板式无砟轨道构件的参数化创建方法，其特征在于，包括：

创建构件库，所述构件库包含固定尺寸化模型和参数化尺寸模型，其中参数化尺寸模型至少包括：创建轨道板、自密实混凝土层和底座的构件模型；固定尺寸化模型至少包括：钢轨和扣件；

确定轨道结构组成，通过确定轨道结构中轨道结构组成、高度，基础结构类型数据，确定轨道模型组成；

创建轨道板，连接构件库，将构件库中承轨台模型、门型钢筋模型设置为固定模型，确定轨道板尺寸信息，根据确定的尺寸信息自动更新轨道板编码，通过确定的轨道板尺寸信息及调用承轨台模型实现轨道板模型的创建；

创建自密实混凝土层，连接构件库，确定基础结构类型，确定自密实混凝土尺寸信息，根据确定的尺寸信息自动更新自密实混凝土编码；根据尺寸信息，自动分析对应凸台的尺寸位置，自动实现自密实混凝土层模型的创建；

创建底座，连接构件库，确定基础结构类型，确定底座尺寸信息，根据确定的尺寸信息自动更新底座编码；根据尺寸信息，自动分析对应凹槽的位置，结合尺寸，实现底座模型的创建；

创建组合模型，将创建的钢轨、扣件、轨道板、自密实混凝土层和底座进行组合，确定组合模型的长度、起终点板缝、超高设置以及组合布置；

创建钢筋模型，连接构件库，确定配筋的轨道构件及其几何尺寸，选择钢筋编号、类型，确定单个对应钢筋尺寸，包含：半径、长度，确定混凝土保护层厚度、钢筋布置组合、钢筋起点相对XYZ坐标，实现自密实混凝土层、底座模型内钢筋创建。

2.如权利要求1所述的一种CRTSⅢ型板式无砟轨道构件的参数化创建方法，其特征在于，轨道结构中基础结构类型至少包括：路基、桥梁和隧道。

3.如权利要求1所述的一种CRTSⅢ型板式无砟轨道构件的参数化创建方法，其特征在于，轨道板尺寸信息，至少包括：轨道板长度、轨道板宽度、轨道板厚度、承轨台至板边间距、承轨台间距、门型钢筋至长短两侧板边距离。

4.如权利要求1所述的一种CRTSⅢ型板式无砟轨道构件的参数化创建方法，其特征在于，创建轨道板，具体过程为：连接构件库，调用构件库中的承轨台、门型钢筋模型，确定轨道板长度、宽度、承轨台至板间的间距、承轨台间距、门型钢筋至两侧板边间距参数，并根据确定轨道结构组成中的轨道板高度、宽度、厚度创建轨道板板体模型；按照承轨台布置的信息，计算承轨台模型与轨道板体模型中相对位置并进行布置；按照门型钢筋布置的信息，计算门型钢筋模型与轨道板体模型中相对位置并进行布置，合成轨道板模型。

5.如权利要求1所述的一种CRTSⅢ型板式无砟轨道构件的参数化创建方法，其特征在于，所述自密实混凝土尺寸信息，至少包括：自密实混凝土长度、宽度、厚度、凸台上下面尺寸与高度、凸台距轨道板边的距离。

6.如权利要求5所述的一种CRTSⅢ型板式无砟轨道构件的参数化创建方法，其特征在于，所述自密实混凝土厚度与确定轨道结构组成时的结构类型有关，根据基础结构类型改变而改变。

7.如权利要求1所述的一种CRTSⅢ型板式无砟轨道构件的参数化创建方法，其特征在于，所述底座尺寸信息，至少包括：底座长度、宽度、厚度，板缝起点和终点位置，横向排水坡度、变坡位置，起点和终点超高值、凹槽上下面尺寸与高度、凹槽距轨道板边的距离。

8.如权利要求7所述的一种CRTSⅢ型板式无砟轨道构件的参数化创建方法，其特征在于，所述底座厚度与确定轨道结构组成时的结构类型有关，根据基础结构类型改变而改变。

9.如权利要求7所述的一种CRTSⅢ型板式无砟轨道构件的参数化创建方法，其特征在于，还会对底座判断超高是否为0，若超高为0，创建直线段底座模型，否则，创建曲线段底座模型。

10.一种基于CRTSⅢ型板式无砟轨道构件参数化创建系统，包括：

构件库模块、轨道结构组成模块、创建轨道板模块、创建自密实混凝土层模块、创建底座模块、组合模块、创建钢筋模块；其中，

构件库模块，所述构件库模块包含固定尺寸化模型和参数化尺寸模型，其中参数化尺寸模型至少包括：创建轨道板、自密实混凝土层和底座的构件模型；固定尺寸化模型至少包括：钢轨和扣件，还用于存储轨道板、自密实混凝土层、底座模型，用于存储轨道板、自密实混凝土层、底座模型；

轨道结构组成模块，用于确定轨道结构中轨道结构组成、高度，基础结构类型数据，确定轨道模型组成；

创建轨道板模块，用于根据确定的轨道板尺寸信息及调用构件库模块中的承轨台模型，实现轨道板模型的创建；

创建自密实混凝土层模块，用于根据基础结构类型和自密实混凝土尺寸信息，实现自密实混凝土层模型的创建；

创建底座模块，用于根据基础结构类型和底座尺寸信息，实现底座模型的创建；

组合模块，获取创建的钢轨、扣件、轨道板模型、自密实混凝土层模型、底座模型，根据轨道结构组成模块中轨道结构组成、高度以及轨道板尺寸信息、基础结构类型数据，实现组合模型的创建；

创建钢筋模块，用于确定配筋的轨道构件及其几何尺寸，选择钢筋编号、类型，确定单个对应钢筋尺寸，确定混凝土保护层厚度、钢筋布置组合、钢筋起点相对XYZ坐标，实现自密实混凝土层、底座模型内钢筋创建。

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