CN112364925A - 一种基于深度学习的滚动轴承甩油故障识别方法 - Google Patents
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Abstract
一种基于深度学习的滚动轴承甩油故障识别方法,属于铁路货车故障检测领域。本发明为了解决采用人工检查方式对滚动轴承甩油故障进行判断时,存在的检测准确率和检测效率低的问题。本发明方法包括:获取铁路货车灰度图像,并根据轴距信息截取灰度图像中包含滚动轴承和侧架的子图像;基于RetinaNet目标检测算法,对包含滚动轴承和侧架的子图像中疑似油渍区域进行定位,获取疑似油渍的子图像;对疑似油渍的子图像通过分类网络进行二次分类,判断是否为真实油渍;若故障子图中存在油渍,则报警,上传平台,若故障子图中不存在油渍,则不报警。本发明用于滚动轴承甩油的故障检测。
Description
技术领域
本发明属于铁路货车故障检测领域,具体涉及一种基于深度学习的滚动轴承甩油故障识别方法。
背景技术
铁路货车是我国主要的货物运输方式,每日有大量的货车在线上运行。在各种外界环境的影响下,各部件产生故障无法避免。
滚动轴承甩油故障是一种危及行车安全的故障,如果危机时发现故障,可能产生严重后果。目前主要是用人眼对整车进行故障查找,查找范围大部件多、车辆多、故障形态多,所以这项工作是一个重复性强且强度高易疲劳的机械性作业。当工人疲劳时,很容易造成漏检、错检的情况出现,影响行车安全。
滚动轴承甩油故障,总结起来只有一种形态,对于故障形态固定的故障,使用深度学习的方式进行故障识别可以有效识别故障。进而代替传统的人工检测,提高了检测速率和准确率,进而改善人工工作状态,减少其工作量,人工只需对自动识别报警进行确认即可。
发明内容
本发明的目的是为解决采用人工检查方式对滚动轴承甩油故障进行判断时,存在的检测准确率和检测效率低的问题,而提出了一种基于深度学习的滚动轴承甩油故障识别方法。
一种基于深度学习的滚动轴承甩油故障识别方法,包括:
步骤一、获取铁路货车灰度图像,并根据轴距信息截取灰度图像中包含滚动轴承和侧架的子图像;
步骤二、利用目标检测算法,对包含滚动轴承和侧架的子图像中疑似油渍区域进行定位,获取疑似油渍的子图像;
步骤三、对疑似油渍的子图像通过分类网络进行二分类,判断疑似油渍是否为真实油渍;具体过程为:
使用ShuffleNet作为弱分类网络,对ShuffleNet分类网络使用混精度训练;
训练一族弱分类网络时,其中第一个弱分类网络中的训练样本的权重相同,训练其它弱分类网络时,对于上一个弱分类网络对分类正确的权重进行衰减,对分类错误的权重进行增强;
训练好一族弱分类网络后,将这族弱分类网络进行整合,作为训练好的强分类网络,将疑似油渍的子图像送入训练好的强分类网络中,进而得到最终推断结果;所述推断结果指示疑似油渍的子图是否存在油渍;若推断结果指示疑似油渍的子图像中存在油渍,则疑似油渍为真实油渍。
本发明的有益效果是:
利用图像自动识别的方式代替人工检测,可以解决人工检测长时间重复看图的疲劳问题,借鉴机器学习boosting的思想,提出了一种将一族弱分类网络提升为强分类网络的方法,对于同种故障统一标准,提高检测效率、准确率。
附图说明
图1为本发明故障识别流程图。
具体实施方式
需要特别说明的是,在不冲突的情况下,本申请公开的各个实施例之间可以相互组合。
具体实施方式一:结合图1说明本实施方式。本实施方式一种基于深度学习的滚动轴承甩油故障识别方法,包括:
步骤一、通过成像设备获取铁路货车各部位高清线阵灰度图像;收集不同时间段和不同环境下的图像,以获取多的样本图像,并保证样本图像中存在各种自然干扰如光照、雨水和泥渍等图像,以保证数据的多样性,也保证设计出的算法能够有更好的鲁棒性;同型号的货车,结构相同,在灰度图像中,可以根据轴距信息,截取灰度图像中包含滚动轴承和侧架的子图像;
步骤二、利用目标检测算法,从待检测部件的子图像中获取疑似油渍的子图像:
下雨天气侧架会出现大量水渍,其在灰度图像中与油渍的形态基本相同,只利用目标检测算法(例如faster-rcnn算法)可以完成定位,但是无法很好的区分油渍和水渍,会存在大量的误报,所以本发明先利用RetinaNet算法对待检测部件的子图像中疑似油渍区域进行定位,RetinaNet算法是单阶段目标检测算法中性能比较好的算法,能够保证精度,同时相比双阶段的目标检测算法,在速度上有优势,可以直接输出疑似油渍区域在整张图像上的位置坐标,截取疑似油渍区域的子图像,并对疑似油渍子图像进行旋转、裁剪和对比度变换等扩增操作;
步骤三、对疑似油渍区域的子图像通过分类网络进行二分类来进一步确定是否为真实油渍:
油渍和水渍的图像高度相似,普通的分类网络无法很好的解决误报的问题,因此本发明提出了一种将一族弱分类网络提升为强分类网络的方法;具体过程包括:
弱分类网络选择:
由于要训练多个弱分类网络,最后将分类结果进行融合,因此期望弱分类网络参数数量少,推断时间短;本发明利用轻量级网络ShuffleNet作为弱分类网络,ShuffleNet是一种轻量级的网络,参数量少,推断速度快;后续要对多个弱分类网络进行集成,所以不需要弱分类网络有特别强的分类能力,这种轻量级的网络比较适合;
样本权重更新:
在训练第一个弱分类网络时,所有训练样本的权重是一样的,无差别,训练其他弱分类网络时,会根据上一个弱分类网络中训练样本的测试结果对训练样本的权重进行调整,更加关注被错误分类的样本;根据上一个弱分类网络的推断结果,来确定当前弱分类网络的损失函数,对当前的弱分类网络进行训练,所述推断结果为是油渍和非油渍两种结果;使用混精度训练(网络训练时参数在存储和计算时使用的是单精度浮点数,而混精度训练在训练时权值、激活值、梯度都是以半精度格式存储的,这样内存需求减半,且加速了算术运算),进一步加快训练和推断速度;
样本权重更新的策略为:对于上一个弱分类网络能轻松对分类正确的权重适当衰减(预测值与真实偏差小于0.2),对分类错误的样本权重进行适当增强;
在训练好一族弱分类网络后,需要将他们的推断结果进行整合,作为训练好的强分类网络,进而得到最终推断结果;最终得到的推断结果包括存在油渍和不存在油渍;
本发明选择学习的方式去自动学习各个弱分类网络的权重,即将一族弱分类网络的输出结果看作一组特征向量,样本标签看作真值,通过逻辑回归进行训练,去学习各个弱分类网络的权重;进而得到最终的推断结果;
将疑似油渍的子图送入训练好的强分类网络中,判断是否为真实油渍,若故障子图中存在油渍,则报警,上传平台,若故障子图中不存在油渍,则不报警。
具体实施方式二:本实施方式与具体实施方式一不同的是,步骤三中样本权重更新函数表示为:
其它步骤及参数与具体实施方式一相同。
具体实施方式三:本实施方式与具体实施方式一或二不同的是,步骤三中训练第一个弱分类网络时使用的损失函数为二分类问题(即是油渍和非油渍两类)的交叉熵损失函数,表示为:
其中,L表示第一个弱分类网络损失函数;yi表示第i个样本,p(yi)表示当前弱分类网络推断结果;N为样本数。
其它步骤及参数与具体实施方式一或二相同。
具体实施方式四:本实施方式与具体实施方式一至三之一不同的是,步骤三中训练其它弱分类网络所用到的损失函数为:
其中,L其它表示其它弱分类网络损失函数。
其它步骤及参数与具体实施方式一至三之一相同。
具体实施方式五:本实施方式与具体实施方式一至四之一不同的是,步骤二中目标检测网络选用RetinaNet。
其它步骤及参数与具体实施方式一至四之一相同。
Claims (7)
1.一种基于深度学习的滚动轴承甩油故障识别方法,其特征在于,包括:
步骤一、获取铁路货车灰度图像,并根据轴距信息截取灰度图像中包含滚动轴承和侧架的子图像;
步骤二、利用目标检测算法,对包含滚动轴承和侧架的子图像中疑似油渍区域进行定位,获取疑似油渍的子图像;
步骤三、对疑似油渍的子图像通过分类网络进行二分类,判断疑似油渍是否为真实油渍;具体过程为:
使用ShuffleNet作为弱分类网络,对ShuffleNet分类网络使用混精度训练;
训练一族弱分类网络时,其中第一个弱分类网络中的训练样本的权重相同,训练其它弱分类网络时,对于上一个弱分类网络对分类正确的权重进行衰减,对分类错误的权重进行增强;
训练好一族弱分类网络后,将这族弱分类网络进行整合,作为训练好的强分类网络,将疑似油渍的子图像送入训练好的强分类网络中,进而得到最终推断结果;所述推断结果指示疑似油渍的子图是否存在油渍;若推断结果指示疑似油渍的子图像中存在油渍,则疑似油渍为真实油渍。
2.根据权利要求1所述一种基于深度学习的滚动轴承甩油故障识别方法,其特征在于,所述步骤二中还需要对疑似油渍子图像进行旋转、裁剪和对比度变换扩增操作。
6.根据权利要求1或2所述一种基于深度学习的滚动轴承甩油故障识别方法,其特征在于,所述整合的过程为:将各个弱分类网络的推断结果与各自弱分类网络的权重相乘,进行加和。
7.根据权利要求1所述一种基于深度学习的滚动轴承甩油故障识别方法,其特征在于,所述步骤一中利用的目标检测算法为RetinaNet。
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