CN112324548A - 尾气后处理封装 - Google Patents

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CN112324548A CN202011343900.8A CN202011343900A CN112324548A CN 112324548 A CN112324548 A CN 112324548A CN 202011343900 A CN202011343900 A CN 202011343900A CN 112324548 A CN112324548 A CN 112324548A
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王伟
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Abstract

一种尾气后处理封装，其包括第一后处理载体组件、第二后处理载体组件、第一混合腔壳体、混合管、第二混合腔壳体、第三后处理载体组件以及第四后处理载体组件。所述第二混合腔壳体包括端板、导流板以及第二混合腔。所述端板设有第一连接口、第二连接口以及第三连接口。所述导流板设有向远离所述第一连接口的方向凹陷的第一弧形面、向远离所述第二连接口的方向凹陷的第二弧形面以及向所述第三连接口的方向凸出的第三弧形面，所述第三弧形面连接所述第一弧形面和所述第二弧形面。如此设置，降低了背压、提高了气流在进入第三后处理载体组件和第四后处理载体组件时的均匀性。

Description

尾气后处理封装
技术领域
本发明涉及一种尾气后处理封装，属于发动机尾气后处理技术领域。
背景技术
随着排放法规的不断升级，现有的尾气后处理封装通常都包括柴油氧化催化剂、柴油颗粒捕集器、选择性催化还原剂以及安装在所述柴油颗粒捕集器与所述选择性催化还原剂之间的混合管组件。
然而，如何提高尾气与尿素液滴的混合气流在通过所述选择性催化还原剂入口端面时的均匀性，以及如何降低背压是所属技术领域的技术人员面临的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够提高气流分布均匀性和降低背压的尾气后处理封装。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种尾气后处理封装，其包括第一后处理载体组件、与所述第一后处理载体组件相连通且位于所述第一后处理载体组件的下游的第二后处理载体组件、与所述第二后处理载体组件相连通且位于所述第二后处理载体组件的下游的第一混合腔壳体、与所述第一混合腔壳体相连通的混合管、与所述混合管相连通的第二混合腔壳体、与所述第二混合腔壳体相连通的第三后处理载体组件以及与所述第二混合腔壳体相连通的第四后处理载体组件，所述第一混合腔壳体设有第一混合腔，所述第二混合腔壳体包括端板、与所述端板相连的导流板以及位于所述端板和所述导流板之间的第二混合腔，所述端板设有与所述第三后处理载体组件相连的第一连接口、与所述第四后处理载体组件相连的第二连接口以及与所述混合管相连的第三连接口，所述导流板设有向远离所述第一连接口的方向凹陷的第一弧形面、向远离所述第二连接口的方向凹陷的第二弧形面以及向所述第三连接口的方向凸出的第三弧形面，所述第三弧形面连接所述第一弧形面和所述第二弧形面。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述第一后处理载体组件包括柴油氧化催化剂。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述尾气后处理封装还包括与所述柴油氧化催化剂相连通的进气锥管。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述第二后处理载体组件包括柴油颗粒捕集器，所述第二后处理载体组件可拆卸地连接于所述第一后处理载体组件。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述尾气后处理封装设有尿素喷嘴安装座，所述尿素喷嘴安装座用以安装尿素喷嘴，所述尿素喷嘴用以向所述混合管中喷射雾化的尿素液滴。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述第三后处理载体组件与所述第四后处理载体组件并联。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述第一后处理载体组件沿第一轴向延伸，所述第二后处理载体组件沿第二轴向延伸，所述第三后处理载体组件沿第三轴向延伸，所述第四后处理载体组件沿第四轴向延伸，其中所述第一轴向和所述第二轴向对齐，所述第二轴向、所述第三轴向以及所述第四轴向相互平行。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述第三后处理载体组件包括选择性催化还原剂。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述第四后处理载体组件包括选择性催化还原剂。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述尾气后处理封装包括位于所述混合管中的尿素破碎管，所述尿素破碎管的管壁上设有沿所述尿素破碎管的轴向延伸的若干狭槽。
相较于现有技术，本发明通过设置第三弧形面，能够将流出所述混合管的气流向两侧导引，从而降低了背压；另外，通过设置第一弧形面和第二弧形面，能够增加对气流的缓冲，从而提高了气流在进入第三后处理载体组件和第四后处理载体组件时的均匀性。
附图说明
图1是本发明尾气后处理封装在一种实施方式中的立体示意图。
图2是图1的部分立体分解图。
图3是图2进一步的部分立体分解图。
图4是图3中第二混合腔壳体的立体示意图。
图5是图4的俯视图。
图6是沿图5中B-B线的剖面示意图。
具体实施方式
下面将结合附图详细地对本发明的具体实施方式进行描述，其中如果存在若干具体实施方式，在不冲突的情况下，这些实施方式中的特征可以相互组合。当描述涉及附图时，除非另有说明，不同附图中相同的数字或者符号表示相同或相似的要素。以下示例性具体实施方式中所描述的内容并不代表本发明的所有实施方式，相反，它们仅是与本发明的权利要求书中所记载的、与本发明相一致的产品的例子。
在本发明中使用的术语是仅仅出于描述具体实施方式的目的，而非旨在限制本发明的保护范围。应当理解，本发明的说明书以及权利要求书中所使用的，例如“第一”、“第二”以及类似的词语，并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分特征的命名。
请参图1至图6所示，本发明揭示了一种尾气后处理封装100，其包括壳体7、与所述壳体7相连且间隔布置的第一挡板21与第二挡板22、用以供尾气进入的进气锥管1、与所述进气锥管1相连通且位于所述进气锥管1的下游的第一后处理载体组件31、与所述第一后处理载体组件31相连通且位于所述第一后处理载体组件31的下游的第二后处理载体组件32、与所述第二后处理载体组件32相连通且位于所述第二后处理载体组件32的下游的第一混合腔壳体41、与所述第一混合腔壳体41相连通的混合管5、与所述混合管5相连通的第二混合腔壳体42、与所述第二混合腔壳体42相连通的第三后处理载体组件33以及与所述第二混合腔壳体42相连通的第四后处理载体组件34。
具体地，在本发明的一种实施方式中，所述第一后处理载体组件31包括柴油氧化催化剂(DOC)，所述第二后处理载体组件32包括柴油颗粒捕集器(DPF)，第三后处理载体组件33包括选择性催化还原剂(SCR)，第四后处理载体组件34包括选择性催化还原剂(SCR)。所述第三后处理载体组件33与所述第四后处理载体组件34并联。所述第二后处理载体组件32可拆卸地连接于所述第一后处理载体组件31。例如，所述第二后处理载体组件32可以通过卡箍可拆卸地连接于所述第一后处理载体组件31。如此设置，便于对所述第二后处理载体组件32进行清理和维护。
所述第一混合腔壳体设41有第一混合腔(未图示)，所述尾气后处理封装100设有尿素喷嘴安装座(未图示)，所述尿素喷嘴安装座用以安装尿素喷嘴(未图示)，所述尿素喷嘴用以向所述混合管5中喷射雾化的尿素液滴。
所述第二混合腔壳体42包括端板421、与所述端板421相连的导流板422以及位于所述端板421和所述导流板422之间的第二混合腔420。所述端板421设有与所述第三后处理载体组件33相连的第一连接口4211、与所述第四后处理载体组件34相连的第二连接口4212以及与所述混合管5相连的第三连接口4213。所述导流板422设有向远离所述第一连接口4211的方向凹陷的第一弧形面4221、向远离所述第二连接口4212的方向凹陷的第二弧形面4222以及向所述第三连接口4213的方向凸出的第三弧形面4223，所述第三弧形面4223连接所述第一弧形面4221和所述第二弧形面4222。
所述第一后处理载体组件31沿第一轴向A1延伸，所述第二后处理载体组件32沿第二轴向A2延伸，所述第三后处理载体组件33沿第三轴向A3延伸，所述第四后处理载体组件34沿第四轴向A4延伸，其中所述第一轴向A1和所述第二轴向A2对齐，所述第二轴向A2、所述第三轴向A3以及所述第四轴向A4相互平行。
所述混合管5呈圆筒状。所述尾气后处理封装100还包括位于所述混合管5中的尿素破碎管51，所述尿素破碎管51的管壁上设有沿所述尿素破碎管5的轴向延伸的若干狭槽511。通过设置所述狭槽511，有利于将尿素颗粒进行进一步的破碎，使之成为更小的颗粒，从而降低了尿素结晶的风险并且提高了氨均匀性。另外，当尿素液滴在所述狭槽511的局部形成液膜时，该液膜也能够在气流的吹动下沿着所述狭槽511的延伸方向移动，降低了因液膜长时间在某一局部停留而产生尿素结晶的风险。
本发明通过设置第三弧形面4223，能够将流出所述混合管5的气流向两侧导引，从而降低了背压；另外，通过设置第一弧形面4221和第二弧形面4222，能够增加对气流的缓冲，从而提高了气流在进入第三后处理载体组件33和第四后处理载体组件34时的均匀性。
以上实施例仅用于说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案，对本说明书的理解应该以所属技术领域的技术人员为基础，尽管本说明书参照上述的实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，所属技术领域的技术人员仍然可以对本发明进行修改或者等同替换，而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本发明的权利要求范围内。

Claims (10)

1.一种尾气后处理封装，其特征在于：包括第一后处理载体组件、与所述第一后处理载体组件相连通且位于所述第一后处理载体组件的下游的第二后处理载体组件、与所述第二后处理载体组件相连通且位于所述第二后处理载体组件的下游的第一混合腔壳体、与所述第一混合腔壳体相连通的混合管、与所述混合管相连通的第二混合腔壳体、与所述第二混合腔壳体相连通的第三后处理载体组件以及与所述第二混合腔壳体相连通的第四后处理载体组件，所述第一混合腔壳体设有第一混合腔，所述第二混合腔壳体包括端板、与所述端板相连的导流板以及位于所述端板和所述导流板之间的第二混合腔，所述端板设有与所述第三后处理载体组件相连的第一连接口、与所述第四后处理载体组件相连的第二连接口以及与所述混合管相连的第三连接口，所述导流板设有向远离所述第一连接口的方向凹陷的第一弧形面、向远离所述第二连接口的方向凹陷的第二弧形面以及向所述第三连接口的方向凸出的第三弧形面，所述第三弧形面连接所述第一弧形面和所述第二弧形面。
2.如权利要求1所述的尾气后处理封装，其特征在于：所述第一后处理载体组件包括柴油氧化催化剂。
3.如权利要求2所述的尾气后处理封装，其特征在于：所述尾气后处理封装还包括与所述柴油氧化催化剂相连通的进气锥管。
4.如权利要求2所述的尾气后处理封装，其特征在于：所述第二后处理载体组件包括柴油颗粒捕集器，所述第二后处理载体组件可拆卸地连接于所述第一后处理载体组件。
5.如权利要求1所述的尾气后处理封装，其特征在于：所述尾气后处理封装设有尿素喷嘴安装座，所述尿素喷嘴安装座用以安装尿素喷嘴，所述尿素喷嘴用以向所述混合管中喷射雾化的尿素液滴。
6.如权利要求1所述的尾气后处理封装，其特征在于：所述第三后处理载体组件与所述第四后处理载体组件并联。
7.如权利要求6所述的尾气后处理封装，其特征在于：所述第一后处理载体组件沿第一轴向延伸，所述第二后处理载体组件沿第二轴向延伸，所述第三后处理载体组件沿第三轴向延伸，所述第四后处理载体组件沿第四轴向延伸，其中所述第一轴向和所述第二轴向对齐，所述第二轴向、所述第三轴向以及所述第四轴向相互平行。
8.如权利要求1所述的尾气后处理封装，其特征在于：所述第三后处理载体组件包括选择性催化还原剂。
9.如权利要求1所述的尾气后处理封装，其特征在于：所述第四后处理载体组件包括选择性催化还原剂。
10.如权利要求1至9项中任意一项所述的尾气后处理封装，其特征在于：所述尾气后处理封装包括位于所述混合管中的尿素破碎管，所述尿素破碎管的管壁上设有沿所述尿素破碎管的轴向延伸的若干狭槽。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114382581A (zh) * 2022-03-23 2022-04-22 潍柴动力股份有限公司 一种柴油机高效低背压后处理装置

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