CN112313407A - 用于风力涡轮转子叶片的柔性延伸部 - Google Patents
用于风力涡轮转子叶片的柔性延伸部 Download PDFInfo
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Abstract
本公开内容涉及一种用于风力涡轮的转子叶片组件。转子叶片组件包括转子叶片，该转子叶片具有表面，该表面限定在叶片末端与叶片根部之间延伸的压力侧、吸力侧、前缘和后缘。此外，转子叶片组件包括具有第一端和第二端的柔性延伸部。更特别地，第一端安装到转子叶片的表面，且第二端是自由的。因而，在风力涡轮的操作期间，柔性延伸部随转子叶片的改变的攻角被动地调整，从而减小叶片负载上的变化。
Description
技术领域
本公开内容大体上涉及风力涡轮，且更特别地涉及连接到风力涡轮转子叶片以用于减小转子叶片的负载变化的柔性延伸部或稳定器。
背景技术
风力被认为是目前可得的最清洁、最环境友好的能源中的一种，且风力涡轮在该方面获得了增加的关注。现代的风力涡轮典型地包括塔架、发电机、齿轮箱、机舱以及一个或多个转子叶片。转子叶片使用已知的翼型件(airfoil)原理来获取风的动能。转子叶片传送呈旋转能形式的动能，以便转动轴，该轴将转子叶片联接到齿轮箱(或如果不使用齿轮箱，直接地联接到发电机)。发电机然后将机械能转换成电能，该电能可部署至公用网。
当从前缘到后缘的流在转子叶片的顶部表面与底部表面之间产生压力差时，生成升力。理想地，升力在时间上恒定，以提供传送至发电机的最佳的动能量。然而，当风的流入在空间和时间上变化时，转子叶片经受可变的流入状况且生成可变的升力，其引起叶片负载的变化。
特定的升力取决于多种因素，诸如到来的空气流特性(例如雷诺数、风速、流入的大气湍流)和转子叶片的特性(例如翼型件区段、叶片翼弦和厚度、扭曲分布、桨距角等)，其全体引起关于转子叶片的局部攻角，该局部攻角引起特定的升力。
在风力涡轮的操作期间攻角上的变化可导致作用于转子叶片以及传动系构件的负载强烈变化。因而，一些风力涡轮实施转子叶片的变桨来减轻此类负载变化。
更还有，本领域不断寻求用于减小在操作期间攻角上的此类变化以便减小叶片负载上的对应变化的新的且改进的系统和方法。因此，本公开内容涉及一种连接到风力涡轮转子叶片的柔性延伸部，其响应于改变的攻角被动地调整转子叶片的翼型件形状。
发明内容
本发明的方面和优点将在以下描述中部分地阐述，或可从描述中明显，或可通过实施本发明来获悉。
在一方面，本公开内容涉及一种用于风力涡轮的转子叶片组件。转子叶片组件包括转子叶片，该转子叶片具有表面，该表面限定在叶片末端与叶片根部之间延伸的压力侧、吸力侧、前缘和后缘。此外，转子叶片组件包括具有第一端和第二端的柔性延伸部。更特别地，第一端安装到转子叶片的表面，而第二端是自由的。因而，在风力涡轮的操作期间，柔性延伸部随转子叶片的改变的攻角被动地调整或移动，从而减小叶片负载上的变化。
在一个实施例中，柔性延伸部可包括延伸板。在额外的实施例中，延伸板可包括构造成增加其柔性的一个或多个开口。
在另一实施例中，延伸部可包括在第二端处从延伸板延伸的格尼(gurney)襟翼。在此外的实施例中，延伸部可包括从延伸板延伸的一个或多个格尼翼。例如，在某些实施例中，一个或多个格尼翼可大体上垂直于延伸板延伸。在额外的实施例中，格尼翼可由固定到延伸板的支承部件居中支承。在此类实施例中，格尼翼构造成随转子叶片的改变的攻角朝彼此挠曲。
在额外的实施例中，转子叶片组件可包括设置在延伸部的第一端与转子叶片的表面之间的结合层。因而，结合层将延伸部的第一端结合到转子叶片。在此类实施例中，结合层可包括焊缝、环氧树脂、聚氨酯、丙烯酸酯、丙烯酸、设置在相反的外粘合层之间的内丙烯酸泡沫层，或任何其它合适的结合层。
在此外的实施例中，柔性延伸部可由任何合适的材料(诸如热塑性材料或热固性材料)构成。另外，柔性延伸部可用纤维材料来增强。例如，在此类实施例中，纤维材料可包括玻璃纤维、碳纤维、聚合物纤维、陶瓷纤维、纳米纤维、木纤维、竹纤维、金属纤维或类似物。
在还另一实施例中，柔性延伸部可经由任何合适的制造工艺来形成，包括但不限于注射模塑、三维(3-D)打印、二维(2-D)拉挤、3-D拉挤、热成型、真空成型、压力成型、囊成型、自动纤维沉积、自动纤维带沉积或真空灌注。
在某些实施例中，转子叶片组件还可包括安装到转子叶片的多个柔性延伸部。
在另一方面，本公开内容涉及一种用于减小风力涡轮的转子叶片的负载上的变化的方法。方法包括将柔性延伸部的第一端安装到转子叶片的表面，其中柔性延伸部的第二端保持自由。此外，方法包括在风力涡轮的操作期间响应于转子叶片的改变的攻角经由柔性延伸部被动地调整转子叶片的沿翼弦的翼型件形状。
在一个实施例中，方法还可包括根据沿转子叶片的翼展位置或空气动力学特性中的至少一种来改变柔性延伸部的柔性。应理解的是，方法还可包括本文中描述的额外步骤和/或特征中的任一个。
在又一方面，本公开内容涉及一种风力涡轮。风力涡轮包括从支承表面延伸的塔架、安装在塔架顶上的机舱，以及具有可旋转毂的转子，其中多个转子叶片安装到该可旋转毂。此外，转子叶片中的每个具有表面，该表面限定在末端与根部之间延伸的压力侧、吸力侧、前缘和后缘。风力涡轮还包括具有第一端和第二端的至少一个柔性延伸部。更特别地，柔性延伸部的第一端安装到转子叶片的表面中的一个，而第二端是自由的。因而，在风力涡轮的操作期间，延伸部随转子叶片的改变的攻角来挠曲，从而减小叶片负载上的变化。应理解的是，风力涡轮还可包括本文中描述的额外特征中的任一个。
参照以下描述和所附权利要求书，本发明的这些及其它特征、方面和优点将变得更好理解。结合于该说明书中且构成该说明书的一部分的附图示出本发明的实施例，且与描述一起用来解释本发明的原理。
附图说明
针对本领域普通技术人员的本发明的完整且开放(enabling)的公开内容(包括其最佳模式)在参照附图的说明书中阐述，在附图中：
图1示出根据常规构造的风力涡轮的透视图；
图2示出根据本公开内容的转子叶片组件的一个实施例的透视图；
图3示出根据本公开内容的转子叶片组件的一个实施例的截面图；
图4示出根据本公开内容的转子叶片组件的一个实施例的局部透视图，特别地示出安装到转子叶片的多个柔性延伸部；
图5示出根据本公开内容的转子叶片组件的另一实施例的局部透视图，特别地示出具有安装到转子叶片的格尼襟翼的多个柔性延伸部；
图6示出根据本公开内容的转子叶片组件的还另一实施例的局部透视图，特别地示出具有安装到转子叶片的格尼襟翼的多个柔性延伸部；
图7示出根据本公开内容的转子叶片组件的又一实施例的局部透视图，特别地示出具有安装到转子叶片的格尼襟翼的多个柔性延伸部；
图8示出根据本公开内容的转子叶片组件的另一实施例的局部透视图，特别地示出具有安装到转子叶片的格尼翼的多个柔性延伸部；
图9示出根据本公开内容的转子叶片组件的另一实施例的局部透视图，特别地示出具有安装到转子叶片的格尼翼的多个柔性延伸部；
图10示出根据本公开内容的转子叶片组件的一个实施例的截面图，特别地示出经由结合层安装到转子叶片的柔性延伸部；以及
图11示出根据本公开内容的用于减小风力涡轮的转子叶片的负载上的变化的方法的流程图。
具体实施方式
现在将详细地参照本发明的实施例，其一个或多个示例在图中示出。每个示例提供作为本发明的解释，不是本发明的限制。事实上，对本领域技术人员将明显的是，在不脱离本发明的范围或精神的情况下，可在本发明中进行各种改变和变化。例如，示出或描述为一个实施例的部分的特征可与另一实施例使用，以产生还此外的实施例。因此，意图的是，本发明覆盖如归于所附权利要求书和其等同物的范围内的此类改变和变化。
现在参照图，图1示出根据常规构造的风力涡轮10的透视图。如示出的，风力涡轮10包括塔架12，其中机舱14安装在该塔架12上。多个转子叶片16安装到转子毂18，该转子毂18继而连接到主凸缘，该主凸缘转动主转子轴。风力涡轮功率生成和控制构件容纳于机舱14内(未示出)。图1的视图仅提供用于说明性目的以使本发明置于示例性的使用领域中。应了解的是，本发明不限于任何特定类型的风力涡轮构造。
现在参照图2，示出根据本公开内容的转子叶片16的透视图。如示出的，转子叶片16可包括限定在前缘26与后缘28之间延伸的压力侧22和吸力侧24的外部表面，且可从叶片末端32延伸到叶片根部34。如本领域中大体上已知的，外部表面可为具有大体上空气动力学轮廓的大体上空气动力学表面。
在一些实施例中，转子叶片16可包括从叶片末端32到叶片根部34以端对端的顺序对准的多个单独的叶片节段。单独叶片节段中的每个可独特地构造，使得多个叶片节段限定具有所设计的空气动力学轮廓、长度和其它期望特性的完整转子叶片16。例如，叶片节段中的每个可具有与相邻叶片节段的空气动力学轮廓对应的空气动力学轮廓。因此，叶片节段的空气动力学轮廓可形成转子叶片16的连续空气动力学轮廓。备选地，转子叶片16可形成为具有所设计的空气动力学轮廓、长度和其它期望特性的单个整体叶片。
在示例性实施例中，转子叶片16可为弯曲的。转子叶片16的弯曲可需要使转子叶片16在大体上沿襟翼的方向上和/或在大体上沿边缘的方向上弯曲。沿襟翼的方向大体上可解释为空气动力学提升作用于转子叶片16所处的方向(或相反方向)。沿边缘的方向大体上垂直于沿襟翼的方向。转子叶片16的沿襟翼的曲率也称为预弯曲，而沿边缘的曲率也称为扫掠。因此，弯曲的转子叶片16可预弯曲和/或扫掠。弯曲可使转子叶片16能够在风力涡轮10的操作期间更好地承受沿襟翼和沿边缘的负载，且还可在风力涡轮10的操作期间为转子叶片16提供与塔架12的间隙。
转子叶片16还可限定翼弦42和翼展44。如图2中示出的，翼弦42可在转子叶片16的整个翼展44上变化。因此，可在转子叶片16上沿翼展44的任何点处对转子叶片16限定局部翼弦。
另外，转子叶片16可限定内部区域52和外部区域54。内部区域52可为转子叶片16的从根部34延伸的沿翼展部分。例如，在一些实施例中，内部区域52可包括从根部34起的翼展44的约33%、40%、50%、60%、67%，或者它们之间的任何百分比或百分比范围，或者任何其它合适的百分比或百分比范围。外部区域54可为转子叶片16的从末端32延伸的沿翼展部分，且在一些实施例中可包括转子叶片16的在内部区域52与末端32之间的其余部分。另外或备选地，在一些实施例中，外部区域54可包括从末端32起的翼展44的约33%、40%、50%、60%、67%，或者它们之间的任何百分比或百分比范围，或者任何其它合适的百分比或百分比范围。
如图2-9中示出的，本公开内容还可涉及一种转子叶片组件100，该转子叶片组件100包括转子叶片16和安装到其的一个或多个柔性延伸部102。此外，如示出的，柔性延伸部102中的每个具有第一端106和第二端108。更特别地，第一端106安装到转子叶片16的表面，而第二端108保持自由。因而，在风力涡轮10的操作期间，自由的第二端108随转子叶片16的改变的攻角被动地调整，从而减小叶片负载上的变化。如本文中使用的，用语“被动地”和类似物大体上是指由某种外力所感应、作用于或影响。此外，应理解的是，外力可具有空气动力学的、引力的和/或离心源，且可主要地空气动力学地驱动。因此，被动物品(即，柔性延伸部)是作用的物体，而不是引起作用的物体。此外，如本文中使用且在图3中示出的，攻角110大体上是指转子叶片16的翼弦线114与叶片流入方向116之间的角度。因此，在风力涡轮10的操作期间，攻角110持续地随叶片流入方向116改变。因而，如本文中描述的柔性延伸部102可如由点状散布的(dotted)延伸部102所指示的那样随改变的攻角110被动地向上和向下移动。
因此，本文中描述的延伸部102由允许它随转子叶片16的改变的攻角110挠曲的材料构成，从而减小叶片负载上的变化。例如，在某些实施例中，延伸部102可由热塑性材料或热固性材料构成。因而，柔性或气动弹性延伸部102构造成响应于改变的攻角110来定制转子叶片16的翼型件形状。
如本文中描述的热塑性材料大体上包含性质上可逆的塑料材料或聚合物。例如，热塑性材料典型地当加热到某个温度时变得易曲折或可模塑且在冷却时回复到较刚性的状态。此外，热塑性材料可包括非晶态热塑性材料和/或半晶态热塑性材料。例如，一些非晶态热塑性材料大体上可包括但不限于苯乙烯、乙烯基、纤维素、聚酯、丙烯酸、聚砜和/或酰亚胺。更特别地，示例性非晶态热塑性材料可包括聚苯乙烯、丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、糖化(glycolised)聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET-G)、聚碳酸酯、聚醋酸乙烯酯、非晶态聚酰胺、聚氯乙烯(PVC)、聚偏二氯乙烯、聚氨酯或任何其它合适的非晶态热塑性材料。另外，示例性半晶态热塑性材料大体上可包括但不限于聚烯烃、聚酰胺、含氟聚合物、丙烯酸乙酯、聚酯、聚碳酸酯和/或缩醛。更特别地，示例性半晶态热塑性材料可包括聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)、聚丙烯、聚苯硫醚、聚乙烯、聚酰胺(尼龙)、聚醚酮或任何其它合适的半晶态热塑性材料。
此外，如本文中描述的热固性材料大体上包含性质上不可逆的塑料材料或聚合物。例如，热固性材料一旦固化，不能容易地重塑或回复到液态。因而，在初始成型之后，热固性材料大体上耐热、腐蚀和/或蠕变。示例的热固性材料大体上可包括但不限于一些聚酯、一些聚氨酯、酯类、环氧树脂或任何其它合适的热固性材料。
另外，延伸部102可选地可用纤维材料来增强。例如，在此类实施例中，纤维材料可包括玻璃纤维、碳纤维、聚合物纤维、陶瓷纤维、纳米纤维、木纤维、竹纤维、金属纤维或类似物或者其组合。另外，纤维的方向可包括多轴、单向、双轴、三轴或任何其它另一合适的方向和/或其组合。此外，纤维含量可取决于延伸部102的各种期望属性(诸如其刚度和/或期望的可焊接性)来变化。
因而，延伸部102可经由任何合适的制造工艺来形成，包括但不限于注射模塑、三维(3-D)打印、二维(2-D)拉挤、3-D拉挤、热成型、真空成型、压力成型、囊成型、自动纤维沉积、自动纤维带沉积或真空灌注。
因此，延伸部102为转子叶片16的翼型件的截面形状提供均匀的(homogenous)改变(图3)，而不是例如在它沿翼弦的长度上的阶跃改变。因而，延伸部102不破坏翼型件的空气动力学属性。此外，延伸部102不具有特定的铰接点，其还保持翼型件的空气动力学属性。
大体上，延伸部102可连接到转子叶片16的表面。更特别地，在一个实施例中，延伸部102可连接到转子叶片16的与其后缘28相邻的表面。备选地，延伸部102可连接到转子叶片16的与转子叶片16的前缘26相邻或者与叶片末端32或叶片根部34相邻或者在转子叶片16上任何其它合适位置处的表面。
在示例性实施例中，如图2中示出的，延伸部102可连接到转子叶片16的吸力侧24。更特别地，在某些实施例中，延伸部102的自由的第二端108可朝压力侧22延伸超过后缘28。在备选实施例中，延伸部102可连接到压力侧22。
在一些实施例中，转子叶片组件100可包括连接到转子叶片16的仅一个延伸部102。在其它实施例中，如图2和图5-7中示出的，转子叶片组件100可包括连接到转子叶片16的多个延伸部102。例如，在一些实施例中，多个延伸部102可沿转子叶片16的翼展44的至少一部分以大体上沿翼展的阵列安装。这些延伸部102可在大体上沿翼展的方向上彼此邻接或彼此间隔开。
在某些实施例中，延伸部102的第一端106可使用任何合适的器件来安装到转子叶片16。例如，在一些实施例中，机械紧固件(诸如螺母/螺栓组合、钉子、螺钉、铆钉或其它合适的机械紧固件)可用来将延伸部102安装到转子叶片16。在额外的实施例中，延伸部102的第一端106可使用设置在延伸部102的第一端106与转子叶片16的表面(例如吸力侧24)之间的结合层126来安装到转子叶片16。因而，结合层126将延伸部102的第一端106结合到转子叶片16。结合层126大体上可为任何合适的粘合剂或结合材料。例如，在一些实施例中，结合层126可包括焊缝、环氧树脂、聚氨酯、丙烯酸酯(诸如甲基丙烯酸甲酯或另一合适的丙烯酸酯)或丙烯酸。在其中结合层126为丙烯酸的实施例中，丙烯酸可为丙烯酸泡沫(诸如闭孔丙烯酸泡沫)或任何丙烯酸固体或非泡沫物。
在其它实施例中，结合层126可包括内层和多个外层。内层可设置在相反的外层之间。此外，内层可包括例如环氧树脂、聚氨酯、丙烯酸酯或丙烯酸。在示例性实施例中，内层可为丙烯酸泡沫。此外，丙烯酸泡沫可为闭孔丙烯酸泡沫。另外，外层大体上可构造成将延伸部102安装到转子叶片16。在示例性实施例中，外层可包括粘合剂且为外粘合层。例如，在一些示例性实施例中，外层可包括丙烯酸粘合剂。因而，粘合剂大体上设置在外层的外表面上以粘合至例如延伸部102和/或转子叶片16。内层大体上可涂覆至外层的内表面以形成结合层126。
参照图2-7，在一些实施例中，根据本公开内容的延伸部102可包括延伸板104。在某些实施例中，如图6和图7中示出的，延伸板104可包括构造成增加其柔性的一个或多个开口118。更特别地，如示出的，开口118在形状上可为矩形。备选地，开口118可具有任何合适的形状。另外，如示出的，开口118可构造成当安装到转子叶片16时与转子叶片的后缘28相邻。
在此外的实施例中，如图4-9中示出的，延伸部102可包括格尼襟翼120(图4-7)，或者一个或多个格尼翼122(图8-9)可从延伸板104延伸。例如，在此类实施例中，格尼襟翼120和/或格尼翼122可从延伸板104延伸，诸如大体上垂直于延伸板104。更特别地，如图5-7中示出的，延伸部102包括从延伸部102的自由的第二端108延伸的大体上垂直的格尼襟翼120。另外，如示出的，格尼襟翼120可在大体上向下的方向(图4-6)上或在大体上向上的方向(图7)上延伸。在此外的实施例中，如图9中示出的，格尼翼122可由固定到延伸板104的支承部件124居中支承。在此类实施例中，格尼翼122构造成随转子叶片16的改变的攻角110朝彼此挠曲。此外，在某些实施例中，整个延伸部102(且不只是格尼襟翼120和/或格尼翼122)构造成随改变的攻角110来移动。
在一些实施例中，可使用合适的机械紧固件、结合层或其它合适的连接设备将格尼襟翼120和/或格尼翼122连接到延伸部102。在其它实施例中，如示出的，格尼襟翼120和/或格尼翼122可与延伸部102成整体。
应理解的是，可改变本文中描述的延伸部102来用于各种叶片应用。因而，可基于此类应用来改变延伸部102的刚度、厚度、材料、纤维、纤维含量、纤维方向、孔设计、形状、安装位置等。
现在参照图11，示出用于减小风力涡轮10的转子叶片16的负载上的变化的方法200的一个实施例的流程图。例如，如202处示出的，方法200包括将柔性延伸部102的第一端106安装到转子叶片16的表面，其中柔性延伸部102的第二端108保持自由。此外，如204处示出的，方法200包括在风力涡轮10的操作期间响应于转子叶片16的改变的攻角110经由延伸部102的自由的第二端108被动地调整转子叶片16的沿翼弦的翼型件形状。在一个实施例中，方法还可包括根据沿转子叶片16的翼展位置或空气动力学特性中的至少一种来改变柔性延伸部102的柔性。例如，在某些实施例中，延伸部102的柔性和/或形状可基于延伸部102的翼展位置和/或要定制的性能来调节或改变(例如通过提供其中刚度基于外部或内部位置来变化的材料)。
该书面描述使用示例来公开本发明(包括最佳模式)，且还使本领域的任何技术人员能够实施本发明，包括制作和使用任何装置或系统以及执行任何结合的方法。本发明的可申请专利的范围由权利要求书限定，且可包括本领域技术人员想到的其它示例。如果此类其它示例包括不异于权利要求书的字面语言的结构元件，或如果它们包括带有与权利要求书的字面语言非实质性差异的等同结构元件，此类其它示例意在处于权利要求书的范围内。
Claims (20)
1. 一种用于风力涡轮的转子叶片组件，包括：
转子叶片，所述转子叶片具有表面，所述表面限定在叶片末端与叶片根部之间延伸的压力侧、吸力侧、前缘和后缘；以及
柔性延伸部，所述柔性延伸部包括第一端和第二端，所述第一端安装到所述转子叶片的表面，所述第二端是自由的，
其中，在所述风力涡轮的操作期间，所述柔性延伸部随所述转子叶片的改变的攻角被动地调整，从而减小叶片负载上的变化。
2.根据权利要求1所述的转子叶片组件，其特征在于，所述延伸部包括延伸板。
3.根据权利要求2所述的转子叶片组件，其特征在于，所述延伸板包括构造成增加其柔性的一个或多个开口。
4.根据权利要求2所述的转子叶片组件，其特征在于，所述转子叶片组件还包括在所述第二端处从所述延伸板延伸的格尼襟翼。
5.根据权利要求2所述的转子叶片组件，其特征在于，所述转子叶片组件还包括从所述延伸板延伸的一个或多个格尼翼。
6.根据权利要求5所述的转子叶片组件，其特征在于，所述一个或多个格尼翼由固定到所述延伸板的支承部件居中支承，所述一个或多个格尼翼构造成随所述转子叶片的改变的攻角朝彼此挠曲。
7.根据权利要求1所述的转子叶片组件，其特征在于，所述转子叶片组件还包括设置在所述延伸部的第一端与所述转子叶片的表面之间的结合层，所述结合层将所述延伸部的第一端结合到所述转子叶片。
8.根据权利要求7所述的转子叶片组件，其特征在于，所述结合层包括焊缝、环氧树脂、聚氨酯、丙烯酸酯、丙烯酸或设置在相反的外粘合层之间的内丙烯酸泡沫层中的至少一种。
9.根据权利要求1所述的转子叶片组件，其特征在于，所述延伸部由热塑性材料或热固性材料中的至少一种构成。
10.根据权利要求9所述的转子叶片组件，其特征在于，所述延伸部用纤维材料来增强，所述纤维材料包括玻璃纤维、碳纤维、聚合物纤维、陶瓷纤维、纳米纤维、木纤维、竹纤维或金属纤维中的至少一种。
11.根据权利要求1所述的转子叶片组件，其特征在于，所述延伸部经由注射模塑、三维(3-D)打印、二维(2-D)拉挤、3-D拉挤、热成型、真空成型、压力成型、囊成型、自动纤维沉积、自动纤维带沉积或真空灌注中的至少一种来形成。
12.根据权利要求1所述的转子叶片组件，其特征在于，所述转子叶片组件还包括安装到所述转子叶片的多个延伸部。
13. 一种用于减小风力涡轮的转子叶片的负载上的变化的方法，所述方法包括：
将柔性延伸部的第一端安装到所述转子叶片的表面，其中所述柔性延伸部的第二端保持自由；以及
在所述风力涡轮的操作期间响应于所述转子叶片的改变的攻角经由所述柔性延伸部被动地调整所述转子叶片的沿翼弦的翼型件形状。
14.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，所述方法还包括根据沿所述转子叶片的翼展位置或空气动力学特性中的至少一种来改变所述柔性延伸部的柔性。
15.一种风力涡轮，包括：
塔架，所述塔架从支承表面延伸；
机舱，所述机舱安装在所述塔架的顶上；
转子，所述转子具有可旋转毂，其中多个转子叶片安装到所述可旋转毂，所述多个转子叶片中的每个具有表面，所述表面限定在末端与根部之间延伸的压力侧、吸力侧、前缘和后缘；以及
延伸部，所述延伸部包括第一端和第二端，所述第一端安装到所述转子叶片的表面中的一个，所述第二端是自由的，
其中，在所述风力涡轮的操作期间，所述延伸部随所述转子叶片的改变的攻角来挠曲，从而减小叶片负载上的变化。
16.根据权利要求15所述的风力涡轮，其特征在于，所述延伸部包括延伸板。
17.根据权利要求16所述的风力涡轮，其特征在于，所述延伸板包括构造成增加其柔性的一个或多个开口。
18.根据权利要求16所述的风力涡轮，其特征在于，所述风力涡轮还包括从所述延伸板延伸的一个或多个格尼翼或者格尼襟翼中的至少一种。
19.根据权利要求15所述的风力涡轮，其特征在于，所述延伸部由热塑性材料或热固性材料中的至少一种构成，且其中所述延伸部用纤维材料来增强，所述纤维材料包括玻璃纤维、碳纤维、聚合物纤维、陶瓷纤维、纳米纤维、木纤维、竹纤维或金属纤维中的至少一种。
20.根据权利要求15所述的风力涡轮，其特征在于，所述延伸部经由注射模塑、三维(3-D)打印、二维(2-D)拉挤、3-D拉挤、热成型、真空成型、压力成型、囊成型、自动纤维沉积、自动纤维带沉积或真空灌注中的至少一种来形成。
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