CN112310858A - 一种轨道交通用安全开关柜 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轨道交通用安全开关柜，具体涉及开关柜领域，包括柜体和柜门，所述柜门通过合页铰接在柜体的表面，所述柜体的内部固定连接有两个左右分布的竖梁，两个所述竖梁的表面固定连接有安装板，所述安装板的内部嵌入有冷却水管，所述柜体的顶部固定连接有冷却箱，所述冷却箱的内部设置有与冷却水管连通的水循环机构。本发明通过在安装板内部设置冷却水管，能够利用冷却水管内的冷却液对安装板上安装的部件进行水冷，吸收产生的热量，从而能够大大的增加部件的散热效率，并通过把手的移动带动后侧的滑块进行移动，利用滑块侧面的插杆与柜体侧壁上固定块内的插槽之间的插接，能够将柜门和柜体进行固定，方便柜门开启和关闭。

Description

一种轨道交通用安全开关柜

技术领域

本发明涉及开关柜技术领域，更具体地说，本发明涉及一种轨道交通用安全开关柜。

背景技术

开关柜是一种电气设备，开关柜外线先进入柜内主控开关，然后进入分控开关，各分路按其需要设置。如仪表，自控，电动机磁力开关，各种交流接触器等，有的还设高压室与低压室开关柜，设有高压母线，如发电厂等，有的还设有为保主要设备的低周减载。开关柜的主要作用是在电力系统进行发电、输电、配电和电能转换的过程中，进行开合、控制和保护用电设备。开关柜内的部件主要有断路器、隔离开关、负荷开关、操作机构、互感器以及各种保护装置等组成，在轨道交通中会经常的使用到。

现有的轨道交通用安全开关柜在一些方面还存在着一些缺点，需要进一步的改进，现有的轨道交通用安全开关柜在使用时由于内部的部件产生的热量较多，一般通过散热孔进行散热，散热的效率低，从而容易导致内部开关柜内部部件因温度较高而影响使用寿命。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种轨道交通用安全开关柜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轨道交通用安全开关柜，包括柜体和柜门，所述柜门通过合页铰接在柜体的表面，所述柜体的内部固定连接有两个左右分布的竖梁，两个所述竖梁的表面固定连接有安装板，所述安装板的内部嵌入有冷却水管，所述柜体的顶部固定连接有冷却箱，所述冷却箱的内部设置有与冷却水管连通的水循环机构；

所述柜体的右侧内壁固定连接有固定块，所述固定块的左侧开设有插槽，所述柜门的表面开设有滑槽，所述滑槽的内部穿设有在其内部滑动的固定杆，所述固定杆的前端固定连接有把手，且所述固定杆的后端固定连接有滑块，所述滑块的侧面固定连接有能与插槽插接的插杆。

进一步的，所述水循环机构包括固定连接在冷却箱内部的隔板，所述冷却箱内壁的底部固定连接有水泵，所述水泵的输入端连通有进水管，所述进水管与隔板的底部连通，所述水泵的输出端与冷却水管的一端连通，且所述冷却水管的另一端与隔板的底部连通。

进一步的，所述柜门的背面固定连接有固定板，所述固定板与滑块之间固定连接有一号伸缩杆，所述一号伸缩杆的表面固定套接有两个一号卡环，两个所述一号卡环之间固定连接有套设在一号伸缩杆外部的一号复位弹簧。

进一步的，所述柜体的右侧内壁且位于固定块的上方分别固定连接有两个上下分布的一号导电金属柱和二号导电金属柱，所述柜体的右侧内壁且位于一号导电金属柱和二号导电金属柱之间固定连接有二号伸缩杆，所述二号伸缩杆的表面设置有弹性机构，所述二号伸缩杆远离柜体内壁的一端固定连接有导电金属片，所述导电金属片的表面固定连接有卡杆，所述插杆的顶部固定连接有能与卡杆卡接的挡杆。

进一步的，所述弹性机构包括固定套接在二号伸缩杆表面的两个二号卡环，两个所述二号卡环之间固定连接有套设在二号伸缩杆外部的二号复位弹簧。

进一步的，所述一号导电金属柱通过电线与水泵电性连接，所述二号导电金属柱通过电线与外界的电源电性连接。

进一步的，所述柜体两侧表面的顶部和底部均开设有多个通风孔，且多个所述通风孔均匀的分布在柜体的表面。

进一步的，所述柜体的两侧表面且位于通风孔的开口处设置有过滤网，且所述过滤网通过螺栓与柜体可拆卸连接。

本发明的技术效果和优点：

1、通过在安装板内部设置冷却水管，能够利用冷却水管内的冷却液对安装板上安装的部件进行水冷，吸收产生的热量，并利用水泵对冷却液进行循环输送，从而能够大大的增加部件的散热效率。

2、通过在柜门表面设置滑槽，使得把手的移动能够带动后侧的滑块进行移动，并利用滑块侧面的插杆与柜体侧壁上固定块内的插槽之间的插接，能够将柜门和柜体进行固定，方便柜门开启和关闭，同时利用插杆上的挡杆与导电金属片上的卡杆之间的卡接，使得柜门关闭时，挡杆将导电金属片推动至与一号导电金属柱和二号导电金属柱接触，此时外界的电源对水泵进行通电，从而能够做到柜门开启后水泵断电，柜门关闭后水泵通电，因此能够在开关柜进行检修时，避免水泵还在运作而造成电能浪费。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的内部结构示意图。

图3为本发明导电金属片的结构示意图。

图4为本发明柜门的后视图。

图5为本发明图3中A处的放大结构示意图。

图6为本发明图4中B处的放大结构示意图。

图7为本发明柜门的俯视剖面图。

附图标记为：1、柜体；2、柜门；3、竖梁；4、安装板；5、冷却水管；6、冷却箱；7、固定块；8、插槽；9、滑槽；10、固定杆；11、把手；12、滑块；13、插杆；14、隔板；15、水泵；16、进水管；17、固定板；18、一号伸缩杆；19、一号卡环；20、一号复位弹簧；21、一号导电金属柱；22、二号导电金属柱；23、二号伸缩杆；24、导电金属片；25、卡杆；26、二号卡环；27、二号复位弹簧；28、通风孔；29、过滤网；30：挡杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如附图1-7所示的一种轨道交通用安全开关柜，包括柜体1和柜门2，柜门2通过合页铰接在柜体1的表面，柜体1的内部固定连接有两个左右分布的竖梁3，两个竖梁3的表面固定连接有安装板4，安装板4的内部嵌入有冷却水管5，冷却水管5由多个U型状的水管一体成型制成，柜体1的顶部固定连接有冷却箱6，冷却箱6的顶部设有注液口，且冷却箱6的侧面应设有排液口，用来将使用过久的冷却液进行更换，冷却箱6的内部设置有与冷却水管5连通的水循环机构；

柜体1的右侧内壁固定连接有固定块7，固定块7的左侧开设有插槽8，柜门2的表面开设有滑槽9，滑槽9的内部穿设有在其内部滑动的固定杆10，固定杆10的直径与滑槽9的高度相同，从而避免固定杆10在滑槽9的内部上下晃动，固定杆10的前端固定连接有把手11，且固定杆10的后端固定连接有滑块12，滑块12的侧面固定连接有能与插槽8插接的插杆13。

在一个优选地实施方式中，水循环机构包括固定连接在冷却箱6内部的隔板14，冷却箱6内壁的底部固定连接有水泵15，水泵15的输入端连通有进水管16，进水管16与隔板14的底部连通，水泵15的输出端与冷却水管5的一端连通，且冷却水管5的另一端与隔板14的底部连通，以便于能够利用隔板14将冷却箱6的内腔分割成两个腔室，利用上方的腔室进行储存冷却液，并利用下方的水泵15将上方的冷却液输送到冷却水管5的内部，进行水冷，同时冷却水管5内部的冷却液又返回到上方的腔室内，从而完成冷却液的循环使用。

在一个优选地实施方式中，柜门2的背面固定连接有固定板17，固定板17与滑块12之间固定连接有一号伸缩杆18，一号伸缩杆18的表面固定套接有两个一号卡环19，两个一号卡环19之间固定连接有套设在一号伸缩杆18外部的一号复位弹簧20，以便于能够利用一号复位弹簧20的弹力，使得滑块12在移动后能够进行复位，从而使得插杆13能够与插槽8插接，而达到柜门2关闭的作用。

在一个优选地实施方式中，柜体1的右侧内壁且位于固定块7的上方分别固定连接有两个上下分布的一号导电金属柱21和二号导电金属柱22，柜体1的右侧内壁且位于一号导电金属柱21和二号导电金属柱22之间固定连接有二号伸缩杆23，二号伸缩杆23的表面设置有弹性机构，二号伸缩杆23远离柜体1内壁的一端固定连接有导电金属片24，导电金属片24的表面固定连接有卡杆25，其中，二号伸缩杆23和卡杆25均采用绝缘材料制成，插杆13的顶部固定连接有能与卡杆25卡接的挡杆30，以便于能够利用插杆13与固定块7插接时，插杆13上的挡杆30与卡杆25卡接，从而推动导电金属片24与一号导电金属柱20和二号导电金属柱21接触，从而实现通电的作用。

在一个优选地实施方式中，弹性机构包括固定套接在二号伸缩杆23表面的两个二号卡环26，两个二号卡环26之间固定连接有套设在二号伸缩杆23外部的二号复位弹簧27，以便于能够利用二号复位弹簧27的弹力，使得柜门2开启后，导电金属片24与一号导电金属柱20和二号导电金属柱21分离，进行断电。

在一个优选地实施方式中，一号导电金属柱21通过电线与水泵15电性连接，二号导电金属柱22通过电线与外界的电源电性连接，以便于能够利用外界的电源对水泵15进行供电，从而达到水泵15进行水冷的作用。

在一个优选地实施方式中，柜体1两侧表面的顶部和底部均开设有多个通风孔28，且多个通风孔28均匀的分布在柜体1的表面，以便于能够利用多个通风孔28对柜体1内部的热量进行散发，从而进一步增加开关柜内部部件的散热效率。

在一个优选地实施方式中，柜体1的两侧表面且位于通风孔28的开口处设置有过滤网29，且过滤网29通过螺栓与柜体1可拆卸连接，以便于能够利用过滤网29对外界空气的灰尘进行阻挡，避免灰尘进入开关柜的内部，同时方便对过滤网29进行拆卸，从而对过滤网29表面积累的灰尘进行清理。

本发明工作原理：在使用时，通过把手11带动固定杆10向左移动，由于固定杆10与柜门2后侧的滑块12固定连接，因此固定杆10向左移动带动滑块12一起向左移动，此时滑块12向左移动带动其右侧表面的插杆13一起向左移动，因此插杆13与柜体1右侧内壁上固定块7上的插槽8分离，并且在二号复位弹簧27的弹力作用下，导电金属片24与一号导电金属柱21和二号导电金属柱22分离，形成断路，此时水泵15停止运作，方便维修人员进行对开关柜内部部件进行检修，同时节省电能，检修完毕后，再通过把手11带动柜门2后侧的滑块12向左移动，将柜门2关闭，随后松开把手，在一号复位弹簧20的弹力作用下，滑块12向右移动，带动插杆13与插槽8插接，同时插杆13上的挡杆30与卡杆25卡接，推动卡杆25向右移动，使得导电金属片24一号导电金属柱20和二号导电金属柱21接触，此时形成一个闭合的电路，外界的电源给水泵15进行供电，通过水泵15的运作，冷却箱6内部的冷却液被输送到冷却水管5的内部，对安装板4表面安装的部件进行水冷，并将水冷的冷却液重新输送到冷却箱6的内部，达到水循环的作用。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种轨道交通用安全开关柜，包括柜体(1)和柜门(2)，所述柜门(2)通过合页铰接在柜体(1)的表面，其特征在于：所述柜体(1)的内部固定连接有两个左右分布的竖梁(3)，两个所述竖梁(3)的表面固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)的内部嵌入有冷却水管(5)，所述柜体(1)的顶部固定连接有冷却箱(6)，所述冷却箱(6)的内部设置有与冷却水管(5)连通的水循环机构；

所述柜体(1)的右侧内壁固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)的左侧开设有插槽(8)，所述柜门(2)的表面开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)的内部穿设有在其内部滑动的固定杆(10)，所述固定杆(10)的前端固定连接有把手(11)，且所述固定杆(10)的后端固定连接有滑块(12)，所述滑块(12)的侧面固定连接有能与插槽(8)插接的插杆(13)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用安全开关柜，其特征在于：所述水循环机构包括固定连接在冷却箱(6)内部的隔板(14)，所述冷却箱(6)内壁的底部固定连接有水泵(15)，所述水泵(15)的输入端连通有进水管(16)，所述进水管(16)与隔板(14)的底部连通，所述水泵(15)的输出端与冷却水管(5)的一端连通，且所述冷却水管(5)的另一端与隔板(14)的底部连通。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用安全开关柜，其特征在于：所述柜门(2)的背面固定连接有固定板(17)，所述固定板(17)与滑块(12)之间固定连接有一号伸缩杆(18)，所述一号伸缩杆(18)的表面固定套接有两个一号卡环(19)，两个所述一号卡环(19)之间固定连接有套设在一号伸缩杆(18)外部的一号复位弹簧(20)。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用安全开关柜，其特征在于：所述柜体(1)的右侧内壁且位于固定块(7)的上方分别固定连接有两个上下分布的一号导电金属柱(21)和二号导电金属柱(22)，所述柜体(1)的右侧内壁且位于一号导电金属柱(21)和二号导电金属柱(22)之间固定连接有二号伸缩杆(23)，所述二号伸缩杆(23)的表面设置有弹性机构，所述二号伸缩杆(23)远离柜体(1)内壁的一端固定连接有导电金属片(24)，所述导电金属片(24)的表面固定连接有卡杆(25)，所述插杆(13)的顶部固定连接有能与卡杆(25)卡接的挡杆(30)。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通用安全开关柜，其特征在于：所述弹性机构包括固定套接在二号伸缩杆(23)表面的两个二号卡环(26)，两个所述二号卡环(26)之间固定连接有套设在二号伸缩杆(23)外部的二号复位弹簧(27)。

6.根据权利要求4所述的一种轨道交通用安全开关柜，其特征在于：所述一号导电金属柱(21)通过电线与水泵(15)电性连接，所述二号导电金属柱(22)通过电线与外界的电源电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种轨道交通用安全开关柜，其特征在于：所述柜体(1)两侧表面的顶部和底部均开设有多个通风孔(28)，且多个所述通风孔(28)均匀的分布在柜体(1)的表面。

8.根据权利要求7所述的一种轨道交通用安全开关柜，其特征在于：所述柜体(1)的两侧表面且位于通风孔(28)的开口处设置有过滤网(29)，且所述过滤网(29)通过螺栓与柜体(1)可拆卸连接。

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